シンガポール航空 [転載禁止]©2ch.net
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>>2 うらやまし〜。ボッキした! 新婚一ヶ月で他の男とハメするって いけない奥さんですね。 知り合った経緯、容姿など教えて下さい。 シンガポール−名古屋の路線が未来永劫つづきますように。 ダイヤモンド・ネクスト・ジェネレーションシートの77Wが入る 間合い程度の短距離路線、どこかにないかな? 成田より短いのが理想 当初マニラに入ると聞いてたけど、今確認したら入らないと言われた next〜はこのシートな http://i.imgur.com/bkjuwGs.jpg シンガポール⇔ニューアーク 世界で一番長かった定期路線便だったのにな ひさしぶりにiPad用の機内誌(シルバークリス)を見たらクオリティ高杉でワロタ 前スレ 【Singapore】シンガポール航空 SQ008便【SIN】 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1374940789/ このスレは実質9個目のスレですよう。 初代首相のリーさんが今日未明に亡くなったんだってね…。 そりゃ人はいつか死ぬだろ リークァンユーは自称不死身だけどもw 羽田便のボロ機材を早く何とかして欲しい 77Wとは言わないから330を使って欲しいところ 南アジア路線辺りで使ってる330と交換してくれろ HND便に関してはCXにも完敗w LAX便をHND経由にしないのが不思議 でもそれはそれで今以上に混むようになるかもw >>16 CクラスはA333と同じタイプで横幅が広い。 クリスワールドは旧式のままだけど。 >>17 羽田にはA380は乗り入れ出来ないのと羽田からの以遠権は日本が認めない。 男CAの階級は上から紫>赤>緑>青のネクタイだけど この前同じ柄の黄色ネクタイがいたぞ サービスはしてなかったけどキャビンをウロウロしてコール応対もしてた その便のビジネスの中では一番下っ端が緑だった 黄色って何者だ? >>24 人の乗り継ぎは大丈夫だけども、預け手荷物は遅れると乗り継ぎが厳しいと思う。 >>24 定時なら問題ない。 +5〜10分遅れ位なら大丈夫だけど、もしYクラスの後方席でプライオリティタグも無しだと厳しいかも。 到着が遅れ約20分で乗り継いだ事がある。 ルートはTPE→SIN→BKK。 一番最初に降機してT2の端から端へ走った。 荷物はソリティアだったけど諦めていた。 ところが一番最初に私の荷物だけが出てきてビックリした。 到着ゲートからSQとTGの職員が付きっきりで入国審査も別ルートだった。 >>25 >>26 ありがとう SQのBKK-SIN-KIXだから荷物は大丈夫でしょう。 あとはゲートがわかるかだな。 システムとかあまり詳しくないから聞きたいんだけど 29日発の2人分のチケット持ってて、購入時点で満席間近だったからひとまずFGで抑えて毎日空席眺めてた。 んで、今日見たらいきなりスカスカになって空席が80席くらい表れたから喜んで窓に移ったこれってどうしてなの? 旅行会社に預けてた割引チケットが売れ残って直前だから回収したの?それとも団体のキャンセル?コードシェア関係? わかる人いたら教えてもらえるとうれしいです。 直前に予約した人でも好きな席を選べるようにとの配慮でしょ キャンセルが出たのではなく一定期間ブロックしてるだけだと思うよ 実は売れてないってことなんですね。 ダミーで売れてたのか??? 売れていようが売れていまいがブロックはしている模様 A380のビジネスクラス2回目が楽しみ 機内食のお勧めありますか? 肉と卵食べないと和食系? ttp://www.singaporeair.com/ja_JP/flying-with-us/bookthecooklanding/ すみませんが教えてください。 今度、BKKからSIN経由で帰国するのですが、SINで10時間弱 乗り継ぎ時間があるので入国して買い物をしようと思っています。 で、ここからが本題なのですが、小生スーツケース2個を預ける のですが、そのうちの1個をSINでPIC-UP可能でしょうか? シンガポールで液体物(瓶入りジャム)を購入したいので、スーツ ケースを受け取る必要があるのですが、NRTで購入したタバコをもう ひとつのスーツケースに入れておきたいんです。 >>43 バンコクでチェックインする時に1個はシンガポールで引き取る事をお願いする。 または2個ともシンガポールで引き取って、シンガポールから帰国便に乗る前に、 チャンギ空港のチェックインカウンターでまた預ける。 >>43 成田で煙草を買わなくても、シンガポールの方が安いのに? まぁ、シンガポールで売っていないブランドなら仕方がないけど... >>43 シンガポールで新たに荷物を預ければいいだけ。 SQは30Kgsまでの預けられる。 個数は関係なし。 BKKで預けたクレームタグと搭乗券をSINのチェックインカウンターで見せれば処理してくれる。 よくやっている。 PPSなんで重量もオーバーする事もないけど。 >>446 PPSはどのくらいまで、預け手荷物の重量やサイズオーバーを認めて貰える? 規約に載っているんじゃなく現場での裁量としてね。 皆さま レス、ありがとうございます。 色々と考えましたが、46さん方式でやってみます。 モノが壊れ物なので少し不安ですが、うまく梱包 して小汚いバッグにフラジール付けてもらって預けてみます。 >>47 何考えているんだか。 状況、利用クラスや空港により違うに決まっているだろう。 ライフや20年以上のソリティアには大甘。 シンガポールは特に。 >>49 PPS Lifeは確か、規約改定で制度自体無くなったでしょ。 超本命が大穴 暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・ 見返りをもらって損はしなかったww 0◎2■t.net/d11/2801coor.jpg ◎を2に、■をiに変える アデレードの荷物計量厳しい〜 日本人スタッフ最悪! 機内持ち込み荷物の重さを測られてオーバーしていたので 受託手荷物に移したり処分することにして再度カウンターに 並んで無事におk貰った。 7.4キロともう1個は8キロオーバーだったけど、おまけしてくれた。 補助で居た日本人スタッフは超過料金を払わせたかったみたいで、 ここから難癖の数々。 私のポシェットみたいな小さいバッグを指して 「1つバッグ持ってますよね。バッグは1個までなのでこっちは 預けてください」とトートバッグを預けさせようとしたので バッグを1つにするためにトートバッグの方に小さいバッグを入れたら、 それが気に入らなかったみたいで、トートバッグの重さを計量された。 チェックイン担当の人(現地の人)は別にそれでおk それも不本意だったのか、 「これもありますよね」と トートバッグに入っているバッグインバッグを引っ張り出して バッグインバッグに入っていたスマホ3台の重さを量らされた。(意味不明w) そして、バッグインバッグの脇のチャックを断りもなく勝手に開けて中を覗いて いる。 も〜、びっくり、唖然。 航空会社の職員は客のバッグを勝手に開ける権限があるの??? ここまでされると、虐めを受けている気分で屈辱感を味わった。 海外で働いてる日本人に有りがちな、日本人旅行者には上から目線の典型♀ チェックインカウンターからはカートを挟んで距離があったので、 チェックイン担当者が何を言ってるのかは聞こえなかったけど、 きっと彼女も呆れて時間がないから早くするように言ってたのではないかと 推測。 それでやっと開放されて、制限エリアに入る手前まで行って必要なものを キャリーから取り出していたら、さっきの日本人♀が現れた。 チェックインカウンターから50メートル以上は離れている(よく覚えて ないけどそのくらい、100メートルくらいあったかも)のに 捨てると言っていたものを本当に捨てるか監視していたらしく、キャリーを 開けたので飛んできたみたいw そして、キャリーにはもう何も入れるなと言われた。 (必要な物を取り出していただけで、何も入れるつもりはなかったんですけど) 別に手持ちするつもりだった傘とガイドブックを彼女は 捨てるものと思っていたらしく、捨てるか超過料金を払えと言い出した。 「傘とガイドブックは制限重量とは別なのでは」と言っても、 「それも含めて7キロまで」と譲らない。 傘がないと困るって言ってるのに、搭乗口でも荷物の重さを量っていて チェックイン時に量った重さより増えていたら飛行機に乗れないかもしれないと 嘘を言って脅し(搭乗口で重さなんか量ってなかった) 「捨てるか超過料金」と迫られた。 仕方なく傘は捨てる事に・・・ ガイドブックは機内で見る予定なので、超過料金はいくらか聞いたら 40ドルくらいというので払う事にしたけど、機内には持ち込めないと 言うので、代わりにキャリーの中の土産品を捨てることにして、 ようやく開放された。 傘や土産品は「私が捨てておきます」って嬉々としてゴミ箱に捨ててたw あとでSQのサイトを確認したら、傘とドキュメントバッグは7キロとは別と 書いてあった。 ドキュメントバッグにガイドブックは含まれるとSQに電話で確認した。 自社のルールも正しく把握してなく、客の傘を捨てた♀ 次の目的地で雨に降られましたよ。 kskzgmbkbksnsnsn アデレードで複数の日本人が働いていて他の人に迷惑が掛かるといけないから ♀の特徴を書いておく。 ベージュのジャケットを着用 小柄 髪の毛は後ろで小さく纏めてる 鼻のあたりにホクロのようなおできのような物があったような 担当者がOKと言ってるのに横にいた日本人スタッフがイチャモン付けてきたと? 無視しろ あまりにしつこいなら荷物纏めて他のカウンターに並び直せ あんたは捨てた土産物の品々を取り返す権利があると思う 俺ならオーストラリア大使館にも「追い剥ぎにあった」と文句言うかもw 重量オーバーしなければこんな事には遭わないという典型だな。 重量オーバーしなかったら始めから 何の問題もなかった。 お門違いの典型やな。 長文だけでもウザいのに 個人を特定するかの内容キモすぎ 傘捨てさせた♀は、苦情入れて処分されていいレベル。 弱味(重量オーバー)のある日本人に嫌がらせして 海外生活のストレスを発散してるんだろ。 白人相手じゃできないからw >>59 チェックイン担当に日本人っぽい人が居たから、 もしその人が日本人だったらまずその人と思われて 迷惑かかるから。反省はしていない。 普通チェックイン担当でもないのに携帯の重さまで量らせたり バッグ引っ張り出して開けたりしないし。 チェックイン担当者もしないだろうけどw 彼女のおかげで一生忘れられない最低な体験ができたわ。 本来はその場で文句言うのが筋だけど、 オマケして欲しい見逃して欲しいという コジキ心があって、それは出来なかったとww わしなら客の手荷物を勝手に開けやがって! だけをフォーカスして文句言うよw ま、自分にはそんな事態はあり得ないけど。 シンガポールFHMのトップモデルJamie Angの無修正猥褻画像流出、 現在シンガポールのネットは大騒ぎになっているようです。 http://hosyusoku.com/jamie.html オフィシャルサイト新旧どっちも航空券予約でフリーズしちまう。 IE11と相性が悪いって本当だったのか。 昨夜Windows10にアップグレードして 新しいブラウザEdge使ってみたけどフリーズしなかったよ 未来世紀ジパング【シンガポール!観光では見られない“表と裏”】 2015年8月3日(月) 22時00分〜22時54分 ▽最高のおもてなし「シンガポール航空」の舞台裏を取材。訓練センターで新人研修を受ける様子など、SQ流の訓練に密着。 日系よりいいのか。なんかモチベーション上がってきた 雰囲気がエキゾチックだしな。男のクルーもイケメン多いし メチャ気がつく。まあ訓練してるからだろうけど。 萎えるのはチャンギでCAの旦那か彼氏かわからんが必ず私服の 男が迎えに来てて腕組んで荷物持ってもらって帰るの多いこと。 >>70 見たけど、日本人訓練生の言ってた 「世界一のエアライン」は客観性に欠けるのでは? スカイトラックスのランキングも 今年はQR、去年はCXがトップだったし。 あと、スイートクラス搭載機は確かに東京に来てるけど 「NRT経由」のLAX行きだけじゃなかったっけ? HNDのはCクラスが今時2-2-2のコンフィグって、あれで世界一っていうのはないw まあ常に上位にいるてだけで世界一のわけではないからなあ。 案外サービスがそっけなかったりぞんざいな場面も多い。 チャンギ空港の設備と美しさも含めた世界一だわ。 CXもKEも香港、仁川空港を含んだモノになる。 >>72 一人で空港からバスにのって帰宅する子も多いよ。 元カノがここのCAです。 先日、数年ぶりに機内で見かけましたが、心の中で思わず 「俺ってラッキー!!」とガッツポーズしてしまいましたw >>先日、数年ぶりに機内で見かけましたが、 妄想乙。 >>78 続きマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン 最近は値段も高いし、コストパフォーマンスも低い。 どこかの青い会社に似ている。 ライバルが不調になった途端、殿様商売。 >>83 ライバルってどこ? 「どこかの青い会社」のこと?w "According to Mohshin Aziz, Associate Director of Equity Markets (Research) at Maybank Investment Bank, SIA’s management warned that analysts are “more optimistic than the company is” when it comes to the flag carrier’s future prospects." http://finance.yahoo.com/news/distre...8DYmYxBHBvcwM0BHZ0aWQDBHNlYwNzcg-- "In particular, he highlighted that SIA’s long-haul routes have been almost consistently loss-making since FY09 as its competitors have refined their strategy and successfully established themselves into SIA’s markets." 2013年に改装していた香港のシルバークリスラウンジは、 2014年にも再改装して、結局外したシャワー室を再び取り付けてたのかいw。 SQ672(SIN発NGO行)、台風のせいか1:20am発が7:10am発に遅延。チャンギ深夜待機はキッツイなあ 折り返しも大幅遅延確実 >>72 男性CAには、若くて長身イケメン風がたまにいるけど たぶん芸率が高いだろう。 前に乗ったときは、インド系の中年メタボ体型のオヤジが ウロウロしてたから、こっちにサービスに来るな〜と念を送った。 >>76 制服で公共交通機関使うの禁止って言ってたよ、以前。 >>91 中国系のメタボオヤジも使い物にならない! 一度、シンガポール発の福岡行きのA330の Cクラス1列目通路側に座った時、人が寝ているにもかかわらず 勢いよくカーテンを開けて客室内に何度も入ってくるもんだから 日本人CAにクレームしてやったところ、メタボオヤジは ゙何とその便の客室責任者だった。 クレーム後、直ぐに謝りに来て、降機の際にもひたすら謝っていた。 さぞかし立場上、拙かったようで会社へは黙っていて欲しいと言われた。 >>91 さすがに制服着たままバスには乗らないよw ただメイクですぐわかるよ バンコクからTYO行くのにレガシーだとSQが最安なんだよね、まぁ乗り継ぎだけど。 そこでオマイら教えろください、 SQ973 09:45-13:15と、SQ634 14:05-21:40この組み合わせがウェブでもあるけど、 乗継ぎ時間が50分しかない訳で、これって可能な組合せ?、可能としても手荷物だけが無難? 勿論チェックインは済ませてある前提として。 >>95 Webで提示されるなら乗り継げるし、万一973便の到着遅延で634に 乗り継げなくても、代替便は手配してくれる。 しかし、預ける手荷物があるのならこの乗り継ぎはお勧めしない。 チャンギ空港は実際の乗り継ぎが40分切ると、 預け手荷物を置いていってしまう可能性が高いから、 973便が少しでも遅れて到着すると、人間は乗り継げる一方で、 預け手荷物が乗り継げない可能性があるよ。 時間的に余裕はないが、乗り継ぎ客のためにある程度の時間は待ってくれる。 >>95 早めにチェックインしていてSIN発970が遅れている場合はTG403に振り替えてもらえる。 SQ973が遅れた場合はシンガポールでホテルとホテルでの夕食が付きSQ638への振り替え。 走れば間に合う場合でも荷物は保証出来ないと言われる。 >>95 可能 トラブル防ぎたいなら手荷物だけが無難だが それでも前便の遅れで乗り継ぎ出来なくなるリスクは高いがな >>96 >>97 >>98 >>99 成る程、有難う。 取り敢えず預け荷物は無しの方向で考えてみる事にする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる