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【DAK】第一航空【First Flying】 [転載禁止]©2ch.net
0001名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/04(金) 00:50:27.59ID:FXP2EHum0
今のところ日本唯一のツインオッターオペレーター、第一航空について語ろう

http://www.dai1air.com/
0002名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/04(金) 00:51:20.19ID:hh8jkuPh0
墜落
0003名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/04(金) 00:53:57.92ID:FXP2EHum0
スレ無かったので立てたが、正直ネタが粟国のJA201Dしかない
0004名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/04(金) 18:25:16.69ID:IRQFzgKy0
右側車輪にブレーキが効かなかったため、滑走路を外れて着陸した。
現在 運行再開の目処が立っていない。
1日1便のフェリー粟国が、唯一の交通手段。
荒天時に欠航するので、通院中の高齢者が不安を訴える。
多良間〜石垣〜波照間線の運行開始も、事故究明が進むまで休止される。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/09(水) 00:19:33.73ID:7LYrCaXM0
>>5
技術的・第一航空の体力的に修理できるんだろうか？

幸いにもJA202Dがあるから修理不可でも運航は継続できるか。
予定されてた路線拡大はムリだろうけど
0007名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/09(水) 00:47:43.13ID:bSpHcDfe0
多良間〜石垣〜波照間は、当分おあずけだね。
以前のように、BN-2 アイランダーがあれば、粟国線は維持できそうだが、
アイランダーの乗員をDHC-6 ツインオターに移行させただけに。
昔 南西航空時代のように、那覇〜多良間を運行すれば、出来なくはないけど
回送便の分だけ、赤字が膨らむのがわかるだけに。
今回の機材は補助金で購入したので、簡単に廃棄というわけにはいかない。
0008名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/09(水) 00:50:44.31ID:7FMdwGV20
多良間は宮古便があるからいいけど
波照間は空路が無いから今回の件は島民の悲願だったのだけどね。。。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/09(水) 03:18:15.59ID:qjTHWCHKO
あの機体はまだ新品同様の機体だし、どうなるんだろうな
補助金も入っているし、ややこしいことになりそう
0011名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/09(水) 08:52:55.73ID:6dajITD3O
再びRACが石垣島から波照間へ先島諸島を飛び回ってるDH1を行き掛けの駄賃で宮古-多良間みたいに出せば良いのに。
まぁ一度は撤退かましたんだから、県が補助金をドカンと積まなきゃ無理だとは思うが…波照間飛行場ってもう作り直したの？
0012名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/09(水) 19:15:27.36ID:rwBJHX1u0
>>6
修理する場合は機首部分の総取替、メーカーでも手に負えなければw/o。

>>11
滑走路長(高温多湿を加味すると950m必要)・幅(30m必要)が足りない。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/09/09(水) 21:11:30.46ID:6dajITD3O
>>12
あんな小さい飛行機でも、そんなに長い距離と幅の滑走路が要りますか…勉強不足でした。
まぁ過去に飛んでたのは客の体重計測までしてバランスを考えたって話ですから、波照間や粟国専用でまた超小型９人乗りを導入しろって話じゃRAC復活はありえんですな…じゃあ第一航空に頑張って直して貰うしかないか。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/10/26(月) 13:29:19.53ID:mScOKgox0
ryukyushimpo.jp/news/entry-160498.html

粟国小型機事故「操縦ミスが原因」　第一航空が報告書

第一航空によると、着陸時に機首側のタイヤが若干右方向に曲がっていたのが滑走路を外れた原因とみられる。
タイヤの進行方向を決める操縦席内のステアリングレバーが直進方向にきちんと固定されていなかったという。
　事故当時の那覇発粟国便は訓練のため副操縦士が操縦していた。右方向に機体がそれた後に機長が操縦を代わったが、
衝突は回避できなかった。同社は「機長の判断も遅かった」としている。
正式な事故原因は国交省運輸安全委員会が来年にも発表する。
11月末に、運行再開を予定している。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/10/29(木) 15:31:25.39ID:4WTUXuoE0
明子と正男が謝罪と補償を要求してるね
0019名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/11/19(木) 22:57:00.10ID:7M+YZKSE0
この機材って国と県の補助金100%、つまり100%税金で買ったものなんだから、
保険でもなんでも使って早く就航させてくれよ。
波照間はこれから船が出なくなるんだから。
就航させてくれたらフルフェアで乗りまくるから。
0020キハ28 2386垢版2015/11/26(木) 10:39:07.91ID:P2Pvt1Lq0
今、第一航空の那覇事務所に聞きに行ったら、粟国再就航ですら全く未定。年内は無理との事。
波照間等、訓練飛行も含め、全く未定になっており、いつ就航出来るか判らないと。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/12/08(火) 01:27:41.57ID:GhvEof0B0
少し前の記事だが

第一航空今後の就航予定立たず　石垣拠点航空路開設検討協 波照間便多良間便
http://www.y-mainichi.co.jp/news/28797/

「事故機が使えない他、就航予定だった同型機も原因が究明されるまで動かせず、運航乗務員の訓練ができない状況が続いている」

これがもし事故調の最終報告出るまで動かせないってことなら、相当な期間動かせないことになるぞ
0024名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2015/12/11(金) 18:59:55.29ID:bMDeWXJw0
もうRACに頼めよ
いいかげんにしてくれ
0025キハ28 2386垢版2015/12/11(金) 21:31:26.18ID:Ta2jKYFB0
そういえば9日の日、那覇の第一航空のハンガー、普段開いてるのに、閉まってたな。で、青いツインオッターの前で何やら作業していた。旅立つ準備やったのか。行き先は八尾空港かな。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/01/02(土) 20:44:37.70ID:QIl1U7F40
アイランダーのターボプロップ版を入れとけばよかったのに
0031名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/01/04(月) 21:42:54.49ID:Qr/m2uOr0
もう第一航空は運航しなくてよし。
パイロットのミスとか、そういう問題じゃないじゃん。
危険すぎる。。。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/01/10(日) 00:54:09.21ID:mE0dPHT40
パイロットのミスなんだから、さっさと機材を修理して、まともなパイロットを
連れてきて就航させろよ。
それができないんなら、機材の費用（国75%県25%）を返して、RACに頼めよ。
まじでいいかげんにしてくれ。
裸で操縦してもいいから、なんとかしろよ。
0033名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/01/10(日) 07:42:19.13ID:/GZCdAQWO
アイランダーでよかったんだよな
DHC6なんて入れる必要なかった
0036名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/02/28(日) 16:13:10.68ID:eodjjlqh0
今日のタイムスの記事は興味深い
村営の定期船は、年間60日近く運休しており、冬場の就航率が悪い。
現在5人乗りのヘリをチャーターして運航しているが、こちらも冬場は運行できない日がある。
栗国にレンタカーが5台あるらしいが、1台も稼動しない日が多く赤字らしい。
影響があるのは、本島の病院に通院している患者で、船舶だと那覇に1泊せざるおえない。
妊婦さんだと、那覇に長期滞在しないといけない。
www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=155762
2015年の国勢調査で、栗国村の人口が17.7%減少している。
航空路がない状況は、島の存立に影響を与えている。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/02/28(日) 16:30:16.51ID:eodjjlqh0
www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=155887
内容は前に書いたとおり
事故の原因は、前輪を固定しているか、手動で確認しなかったため、
前輪が真っ直ぐに固定できずに、滑走路を外れたようだ。
カナダでの訓練施設では、着陸前の前輪固定を手で確認するように、指導している。
ネパールではDHC-6の滑走路逸脱事故は5件発生しており、前輪の固定がなされていない事例が多い。
習熟訓練では、前輪の固定を目視確認だけを行っていた可能性が高い。
第一航空の運航マニュアルにも、着陸時前輪固定の確認を手で確認する項目は、記載されていない。
定期運行前に、操縦士の習熟不足が、事故を招いたとも言える。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/03/04(金) 23:24:16.01ID:VGRhizpI0
>>36
RACに補助金出した方が早いんでは。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/03/05(土) 07:13:31.68ID:WTF2Qf8u0
第一航空はなにもかもブラックだよ
まともなパイロットなんていねぇよ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/03/05(土) 20:25:41.17ID:5LPfdeYS0
イメージは離島路線でほのぼのだか実態はスーバーブラック。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/04/10(日) 19:46:42.02ID:NxFDSHgQ0
今夏粟国に行こうと思ってたが、運航再開がずれ込みそうなのでやめた。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/04/10(日) 19:55:08.63ID:/dtSIZKw0
このサイズの飛行機だと、前輪固定するもんなのか？
セスナ式のスプリングを介してラダーと半連動、主にブレーキという操舵が楽そうだが。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/04/13(水) 18:47:00.04ID:HNfJLh6R0
しかも特大の垂直尾翼ですぜ。
よっぽどのへっぽこじゃない限り逸脱しませんって。
0048名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/05/27(金) 00:08:27.43ID:dFz4xRfz0
>>39
業務改善命令を出すような会社に、飛行機を買うお金を出してたのかよｗ
国交省、沖縄県や石垣市は詐欺られたようなもんじゃねーか
0050名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/06/03(金) 11:15:39.85ID:Ah0Ktkxe0
事故した機体の保険金とか出てないのかな。
もう補助金を返還させて、新たにRACに新造機の補助金を出して
再就航させるしかないと思う。
0054名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/07/12(火) 22:34:35.85ID:tetENROp0
とっとと潰れてくれｗ
それよりもこんな会社に運航を任せるために、航空機代を税金で負担した責任はとらないのかね？
県会議員や市会議員は何やってるんだ？
0055シーサーもどき垢版2016/07/13(水) 01:55:51.01ID:JaxxbINz0
こんな記事でて、この会社ももうおしまいだな。

とっととつぶれて他社に印籠わたせよ。
安全より就航を優先してる上の人間やそれを黙認してた社内のヤツらもみんな同罪のクズ。

安全優先だと会社と対立し、辞めさせられた操縦士達に敬意を表する。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/07/13(水) 03:52:09.31ID:8053cVg70
アイランダーはどうした？
こちらなら操縦士1人で飛ばせるぞ！
移行訓練とか燃料の手配とか要るけど。
0057シーサーもどき垢版2016/07/13(水) 18:28:33.81ID:JaxxbINz0
万が一、今後飛んだとしてもこんな信用のない会社の飛行機に誰も乗らねえよ。

いつ墜落してもおかしくないじゃん。

残ってるやつらはバカばっかりなんだろ。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/07/14(木) 08:25:23.53ID:OvxN3plr0
なんか以前のスカイマークみたいだな。
0060シーサーもどき垢版2016/07/14(木) 21:26:07.24ID:QmdKwcaf0
すみません、助さんです（笑）
0063名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/08/03(水) 19:47:46.03ID:3LchxfFc0
今月のエアラインは何事も無かったようにDHC6をスルー
もうダメなんかな、RAC引き取らないかな
0064名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/08/04(木) 06:42:13.95ID:Ep/LBqke0
>>53
これって第一がダメなのか、バイキング製ツインオッターそのものがダメなのか、どっちについて言ってるんだ
0066名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/08/04(木) 13:46:17.06ID:QBvvmfvr0
マジかよ
やっぱりドルニエだな
0069名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/08/12(金) 12:35:39.12ID:5/fvH4O40
思えばアイランダー末期あっさりのデヴの俺を副操縦士席に乗せてくれたのは気の緩みだったのか
それともたまたま重量バランスがあったのか
0071名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/08/30(火) 17:12:47.27ID:DSYAgTZo0
粟国空港事故１年　安心託せる路線の再開を
http://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-346704.html

>「新会社に要請することも検討したい」
そうなるよな・・・
0075名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2016/12/07(水) 18:28:51.58ID:0FNROasv0
今更だがJA201D抹消
波照間は絶望的か
0077名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/01/29(日) 20:42:05.98ID:Ji+PUmVU0
生き残りのツインオッターが那覇に戻って来たらしい。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/06/12(月) 22:55:17.71ID:xK3JlJH10
JA201Dのメーカー修理が完了、なお塗装がJA202D同様の青系に変更されている
0082名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/06/18(日) 15:19:43.62ID:Z8Ho2nTT0
９月１日運航再開を予定してる。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/06/30(金) 00:48:30.37ID:nkIkcL8X0
>>81
今日八尾空港にカナダから到着。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/08/16(水) 17:03:03.39ID:3O0lIa0z0
>>82
期待age
0085名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/10/14(土) 14:51:14.42ID:Ik5jyVqs0
9月1日をとっくに過ぎたが・・・
0087名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/17(日) 07:34:04.48ID:rupiOtC30
沖縄タイムスによると粟国便1/15再開予定。ただし2018年度の赤字補填の合意が出来てないので4月以降は未定。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/01/12(金) 15:46:47.91ID:MJpZo65X0
1/10から予約受付始まったぞ
0091名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/04/21(土) 00:02:40.76ID:GhNOYwEI0
再開したのも知らなかったし、運休したのも知らなかった
0093名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/04/28(土) 22:27:02.73ID:VQ1qpPUo0
これはダメかもわからんね
0096名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/04/30(月) 22:10:11.37ID:rf07BQsh0
波照間ならそこそこの搭乗率は維持できるように思えるがな
せっかくターミナルを建て替えたんだから、緊急用だけでなく定期便を就航させないと税金の無駄使いだろｗ
0097名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/05/17(木) 22:02:05.86ID:GC4OD+Hd0
飛行機で行けるようになったら波照間行こうと考えてたのに粟国撤退では無理そうだな。残念。
0098名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/06/07(木) 19:19:56.29ID:zOGEQbLV0
客は乗ってなかったけど粟国のヘリタクシーしてる会社のヘリが落ちた。

第一航空に補助の条件を飲むから帰って来てくれという判断になるのか、それとも別の会社を呼び込むのか、いずれにしても県も本気にならざるを得ないだろうな。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/06/08(金) 18:47:51.28ID:244xrP6s0
エクセル航空運航自粛で粟国は暫く空路無しに。第一航空に泣きつくか。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/06/09(土) 20:30:18.31ID:xQtUR4270
RACに赤字補填が一番無難だろう。
JALグループの知名度で集客できるし。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2019/10/30(水) 12:10:47.96ID:AYfWBmUv0
粟国撤退の件で沖縄県を訴えてたんだね

機体は補助金で買ったはずだが、どうするんだろ

そして波照間はスカイサンタアビエーションが進出を検討してる
0107名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2020/10/05(月) 14:39:30.78ID:uCa1+7lr0
沖縄県への訴訟取り下げで沖縄県内の営業再開を目指すニュースが

粟国村長喜んでるけど、事故後は粟国村は第一航空は嫌だみたいなこと言ってたような気も

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1200448.html
0110コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党垢版2022/04/07(木) 17:51:02.21ID:7KqChQUH0
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/04/10(日) 09:26:15.20ID:vJTxb3mR0
波照間便再開おめ
誰もやろうとしないのを挑戦するのは素晴らしいわ
0112名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/04/10(日) 16:10:06.91ID:UHnaCu1R0
クソテロ航空機飛ばしまくって地球破壊して人殺しながら人道支援だなんだとほざく茶番、私腹を肥やすことにか興味がないのがバレバレ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2771986.jpg
0113名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/04/10(日) 17:30:58.65ID:TLepRQQn0
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2772017.jpg
0114名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/04/13(水) 23:07:13.31ID:nDRv5Opl0
世界最悪の殺人テロ国家腐敗大国日本、ワクチン打たせるために白々しくコロナまき散らしてるのがバレてるぞ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg
0115名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/04/16(土) 07:33:13.23ID:w904B44y0
JALだのANAだの国交省だのテロリストが騒音まき散らして知的産業根絶やしにいる世界最悪の威力業務妨害国家がロシア非難する滑稽さ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg
0117名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2022/05/07(土) 06:42:16.00ID:GDO1LqK/0
報道が先行してた波照間便、延期になったんだな
まあ先日やらかしたし、正式発表してないのに報道されてただけだし
夏までには飛ぶかなあ
0120名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2023/12/08(金) 04:53:16.50ID:c9r5Lf7Q0
ついに石垣-波照間/多良間の訓練を今日12/8から開始予定だって

ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20231204/5090025876.html
0121名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2023/12/08(金) 08:17:49.68ID:4i8PQvfU0
待たせすぎ
次事故ったらもう無理やろな
0122名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2023/12/09(土) 00:03:51.11ID:NA1oKJcB0
石垣波照間の飛行時間23分
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20231208/5090025939.html
0124名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2024/01/16(火) 13:59:21.60ID:AS0k8BxV0
1月22日就航予定
石垣多良間、石垣波照間

ttps://dai1air.com/images/company/ishigaki_20231226.pdf

色々あって長かったなあ
0125名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2024/01/16(火) 15:25:15.59ID:xy12439H0
めでたい！！特に波照間！
0126名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2024/01/22(月) 17:42:28.69ID:hF0XDXL00
今日からの波照間便はどうですか
0127名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2024/01/28(日) 20:06:28.62ID:1B6eeK0R0
誰かYouTuber乗らないのか？波照間便
0129名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2024/04/01(月) 14:15:24.50ID:cWeE6Ykh0
たまたま乗った人もいてすごく楽しくて来てよかった(:_;)
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