【2020】東京オリンピックの為の空港拡張・連携 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/09(水) 16:22:05.01

羽田、成田の新滑走路はオリンピックまでには間に合わない。
このままでは5万人の観光客を二つの空港だけで裁くのは難しい。

羽田・成田の拡張や、関空・中部・新千歳・福岡・那覇などの
地方空港との連携について語ろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 07:11:28.34

豊洲市場で魚を水揚げするのじゃなくて、トラックで魚を搬入するわけだから
新市場を臨海部に作る必要はなかった。
小さな市場幾つかに分散して高速道路インターの近くに作るべきだった。
もっと別な理由で、初めから豊洲ありきだったように思えてならない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 17:10:20.58

今も小さな市場は点在している
商業地に近くないと意味が無い
大手スーパーなど産地と直接取引して
市場は縮小気味

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/01(水) 20:44:39.34

．

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 15:23:09.36

結局、都心航路しかやらないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/05(日) 15:34:24.25

https://1manken.hatenablog.com/entry/2019/04/29/joukou-kougou-haneda-shin-root

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/18(土) 10:50:04.18

成田空港
発着年４万回増　米軍訓練区域を変更
https://mainichi.jp/articles/20190518/ddm/002/020/028000c

日米両政府は１７日の日米合同委員会で、千葉県・房総半島沖にある
米軍の訓練区域を変更することで合意した。
２０２０年の東京五輪・パラリンピックに向けた航空機の増便に対応するため。
民間機の待機区域が拡大し、成田空港の年間発着回数の４万回増加が実現する見通しとなった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/14(金) 08:14:02.89

>>178
こんな事で発着数増えるのなら30年前にやっておくべきだったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/29(土) 01:55:14.87

>>179
日本の政治家がまともじゃないんだろうな
てか、成田の拡張に政治家はもっとコミットすべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 10:45:03.28

303 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-TsWF [163.49.201.225]) 2019/07/18(木) 08:22:46.05 ID:KgH6M8YMM
今日から四万回増えますよ。
一日100便程度だからかなり増えるぞ。
これで夕方の混雑も少しはマシになるかな。

　成田空港の年間発着枠約4万回増に向け、米軍訓練区域「チャーリー区域」の形状変更に日米で合意変更後の空域/水域を7月18日から施行予定 - トラベル Watch
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1185/207/amp.index.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/05(木) 13:20:08.85

川崎市、川崎と羽田空港を結ぶ羽田連絡道路の開通時期を先送り。
2020年内から2020年度内へ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1203381.html

神奈川県川崎市は8月23日、川崎市の殿町地区キングスカイフロントと羽田空港国際線ターミナル近隣の羽田空港跡地地区（東京都大田区）とを橋梁で結ぶ「羽田連絡道路」の事業進捗について発表し、当初予定していた2020年内の開通を、2020年度内開通へと計画を変更した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/06(日) 04:09:26.90

羽田1タミ、リニューアル工事完了　区画分けにガラス使いわかりやすく
https://www.aviationwire.jp/archives/185752

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/10(火) 23:32:50.21

対岸の川崎市から羽田連絡橋が建設中だが、その橋を渡ってすぐの場所にあるようだ。
しかし橋の完成は2021年、ホテル出来てもアクセス道路が未完成では・・・。
現在でも休日の駐車場は、どこも国内線・国際線ともに満車なので、施設ができるのは良いと思いますが、
駐車場の確保、周辺道路の渋滞、鉄道の混雑率が心配です。
無計画な建築で羽田の道路は迷路のようになってしまいました。
そしていつも満車の駐車場。
空港を使う客の利便性を考えていません。
これでは海外の空港と肩を並べられないです。

国際線ターミナルはクルマの動線が全て信号制御なので、常に渋滞が発生する。
その周辺に今、色んな高層建物を建設中だが、これらもクルマ移動を前提とすると、
いくら車線を増やす工事をしても、蒲田方面からのクルマのキャパは常にオーバー状態のままになるのではないか？。
ロータリーや発着・到着の立体で他国の殆ど全てがクルマの動線を円滑にしている中、
羽田の国際ターミナルが信号制御なのは何を考えているんだといつも思う。

羽田直結の大型ホテル　20年春、国際線増便で　住友不動産

12/10(火) 16:13配信

時事通信

住友不動産は10日、東京都大田区の羽田空港隣接地に1717室の大型ホテルや
商業施設を備えた複合ビルを建設する再開発計画を発表した。
国際線ターミナルビルに直結し、2020年春の開業を予定する。
計画地の近くでは別の再開発事業も進んでおり、20年3月の国際線増便をにらみ、羽田空港周辺の姿が大きく変わる。

再開発は空港の拡張に伴い使われなくなった跡地を利用する。4万3000平方メートルの敷地に12階建てのビルを建設。
ホテルや温泉施設、バスターミナル、イベントホールなどが入る。空港直結の立地を生かし、年間600万人の来場を見込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/01/15(水) 11:43:10.98

東京五輪の聖火輸送にYS11とMSJ(旧MRJ)を
特別に使って欲しいなあ

川崎や新明和でもいいおw MU2やMU30もな
エアロスバルも!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/02/12(水) 20:53:00.45

オリンピック関係ないけど成田の拡張決まったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/02/20(木) 11:31:52.02

オリンピックやるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/02/21(金) 00:26:48.85

来週の金曜日には開催地変更だろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/05/06(水) 04:46:12.85

来年も無理そうだけど、拡張だけはしておいてくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/01/05(水) 02:49:41.27

拡張するなら今がチャンスなのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/03/30(水) 20:54:41.10

次は何のために拡張するんだろ？

2022/04/07(木) 17:04:48.31

日本が個人情報漏洩に不正送金にシステム障害にとポンコツデジタル後進国になったのは航空騒音による威力業務妨害が原因
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/01(月) 15:16:38.80

コロナ禍の今がチャンス。
さっさと第三滑走路作ろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/07/13(木) 22:46:12.65

第三滑走路の完成っていつ？

新ターミナルは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 11:18:16.37

少しくらいポジ軽くしないからテレビ新聞に頼ってるので
持越した人って分かっていれば悩むこともない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:04:45.69

知名度もイマイチだったから惜しかったなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:47:05.24

あのマネージャーはクビだろうな
あと
注文してたの補填できたんかな
https://i.imgur.com/ANI91Kl.jpeg