【V air】Vエア ZV001便【威航】 [無断転載禁止]©2ch.net
茨城、羽田、中部、関西、福岡から台北桃園へ。
Vエアについて語ろう。 いつかふっかつするのを夢見てV-AIRアプリが消せないw >>526
気が付いたら国際線は全部外資が押さえちゃったからね。
主要都市には新幹線が通ってて国内需要はゼロに等しいし。 >>526
香港とマカオ行きで価格破壊して欲しかった… 規制のせいかほんの2、3年前までロクなLCCがなかったからなぁ〜
エアアジアが買ってくれればよかったのに。 台湾は新幹線も苦戦していて在来線、バスが強いな。
エアラインの強みを出せる離島も小型機中心。 新幹線は設備に対しては安すぎる運賃ゆえ赤字で、台湾人の所得に対しては高い運賃だからな…
そもそも新幹線ほどの高規格なものが必要だったのかってとこだよな
もっとローコストなもので良かったって話出てるしな >>532
とは言え台湾の狭軌じゃこれ以上の速度アップは難しいだろうし標準軌なら結局電車は全部新規だからなぁ 全車両にモーターを設置する新幹線が高いんだろうね
一番安いところからは死んでも買えないけどそれでももっと安いのもあるだろうに 本当は欧州方式で開業するはずが台湾大地震を受けて土壇場で日本方式変えた。
でもすでに大部分を欧州方式で作ってしまったのを無理やり変更したのでコストがかかってしまった >>534
大陸が動力分散を選んだ時点で動力集中は時代遅れになった
生産両数の桁が一つ違うんだからもう世界は動力集中に投資しない
時代の転換期に動力集中を選んでしまった韓国は貧乏くじ
後継車両を投入しようにもパクリ元がないから苦労している
土壇場で動力分散に切り替えた台湾は結果的にラッキー CIは虎持ってるから自分所でわざわざLCCやらんだろう?
と思ったが虎を捨てて熊って可能性も…w 復興が合併やめたのは、後々熊を復活させるためじゃないかと勘ぐる
スイスエアがクロスエアを存続させたみたいに
ってなったらいいなぁ >>546
スタッフがいい人揃いだったので、それを願いたいね
熊がんばれー でもあの当時のスタッフ入ってもう別の仕事してるんじゃ… 機内誌に載ってたいかにも高雄人!って感じの空姐かな?
あの子は可愛いかったねw >>555
遠東じゃあるまいしw
機材は全部リース返却したんじゃ? >>557
マジか!
320と321なら他の会社にでも売れるだろうに 高く売れる機材は他債務者が高く売るための
担保状態に押さえる >>560
まだ桃園に放置されてるんじゃなかった? 昨日桃園からBRに乗ったけどV air塗装の機材が残ってたよ。 四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ