【KMJ】熊本空港4機目【RJFT】 [無断転載禁止]©2ch.net
>>492
関西600億くらい思うけどなんでないの インバウンド頭狂の人気が低い理由
そりゃ外国行って自分と同じエベンキみてもしゃあないわな >>501
その手間考えたら、カネはらって風俗にいったほうがいい、金で時間を買うw 825 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2019/02/14(木) 10:25:13.47 ID:FAo7jHjH0
熊本空港も鉄道乗り入れするらしい
神戸も本気で阪急阪神かJR乗り入れ検討しろ
まじか熊本!! なんか本気らしく
数年で開通しそう
乗り入れ空港は貴重だ!! 熊本より利用者多くて電車が乗り入れてないのは鹿児島だけだから、そろそろあって然るべきなんだろうな。
宮崎空港が利便性に関して言えば熊本より利便性が良い見本ではあるし
でも本当に三里木での乗り換えを強要するんだろうか?
羽田、伊丹みたいに都市圏そのものがバカでかい過密地域ならしかたないが熊本でそれはどうかと思う。国際的に見ても稀なんじゃないか ソラシドの最終便が熊本へ降りれず関空に到着地変更に
なったようだが・・視界不良か? 雨まだ降ってないのに・・ >>529
それ乗ってたわ
関空で燃料入れて羽田に引き返し
着いたのは深夜1時でした
福岡空港なら熊本まで電車可能だったのになー 市内まで距離の割には時間かかるような気がするんだが
ひょっとして熊本駅だったら福岡空港から地下鉄+新幹線の方が早いケースある? ラオスの国営航空会社ラオス航空は11月にも熊本空港とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ定期直行便の就航を目指す。実現すれば、日本からの初の直行便となる。現在はベトナムなどで乗り換える必要があるが、直行便が就航すれば飛行時間は4時間半と、半分程度に短縮する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47634450S9A720C1LX0000/ 既存のA320型機を使用することを前提とし、航続距離を考えて九州を候補地域とした。
当初は福岡や北九州を検討したが発着枠や時間帯の関係で断念し、条件が合致した熊本への就航を決めた そういや今日の昼、政府専用機が来てたな。B777になってから初かな? 40分程度の遅れ続出
カウンター大混乱
ヤバ過ぎだろ 熊本空港への着陸で、金峰山の北側から回り込んで飽田上空からアプローチする通常の経路と違って
阿蘇から松橋に向かい松合辺りから飽田に向かうルート
この頃たまにあるようだが
いつ頃からこのアプローチつかわれだしたの?
AIP Japan にも載ってないし、何かの条件下でベクター誘導をこのかたちにしてるんだろうけど
このところの熊本の情勢に疎く、誰か教えてください
このまえソラシド便に乗っててこのコースだったので
ちょっとビビりました
なんで豊野の溜池が眼下に見えるんだろうって カンパニーからの情報含め、雷雲とか噴煙が空港北側にあるとパイロットのリクエストで南から誘導してもらってILSに乗ってると思う
割と昔から見るけど、この夏は長雨と阿蘇山の影響もあって多かったかも 空港アクセス鉄道ビル2F乗り入れを想定
TKUニュースより >>545
勾配を考えると
地下駅がベストだろうに
何故に2F... 国交省、ラオス航空からの定期便乗り入れを認可。2020年3月に熊本〜ラオス間に2路線開設予定
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1213859.html
国土交通省は、国有ラオス航空からの外国人国際航空運送事業の経営許可申請に対し、10月21日付けで許可したことを発表した。
ラオス航空はチャーター便による日本乗り入れ実績はあるが、定期便は初めて。
国交省からの発表によると、2020年3月18日に熊本〜ヴィエンチャン線、熊本〜ルアンパバーン線をそれぞれ週2便(ヴィエンチャン線が水・土曜運航、ルアンパバーン線が月・金曜運航)で開設予定となっている。
機材はエアバス A320-214型機(158席)を使用する。 今、即位の礼で羽田・成田に駐機出来ないコートジボワールの機体が熊本空港に駐機
平成の即位の礼ではスーダンとトーゴの機体が駐機 阿蘇中岳の火山灰、航空機泣かせ 熊本空港、欠航相次ぐ | 2019/11/19 - 熊本日日新聞
https://this.kiji.is/569337209045042273
なんとかならんかの 295 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2020/02/14(金) 20:39:35.10 ID:t9Z+ZGnQ0
イオンがつぶれるだけだから北九州市にはどうでも良い話(笑)
296 名前:北九馬鹿は無職の貧乏人!!! [kitakyubaka-mushoku-binbou.com] :2020/02/14(金) 20:52:51.28 ID:6rs9BYZO0
>>295
そこで働いてる市民の雇用は無視ですかそうですか
297 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2020/02/15(土) 21:19:34.16 ID:R4WOaqt90
>>296
それはイオンが雇用を保証する義務の話だ。
世間知らずの北九馬鹿は無職の貧乏人であることが確定しました!!
世間知らずの北九馬鹿は無職の貧乏人であることが確定しました!!
世間知らずの北九馬鹿は無職の貧乏人であることが確定しました!!
世間知らずの北九馬鹿は無職の貧乏人であることが確定しました!!
世間知らずの北九馬鹿は無職の貧乏人であることが確定しました!! 熊本国際空港株式会社だと?
何故阿蘇国際空港株式会社にせんのだ。
しかもあの地震でも起きた時の仮設役場みたいなターミナルって… 北九馬鹿が触れない事実!
中国東方航空:4/30迄全便運休!
http://www.kitakyu-air.jp/boarding/month_long_timetable_next.html#dairen
コリアエクスプレス:10/24迄全便運休!
ジンエアー:3月は全便運休!(ていうかいつの間にか週3便まで減ってるしゲラゲラ)
https://www.jinair.com/company/announce/announceView?anceSeq=21335&searchWord=&searchKey=&page=1
スターフライヤー:3月11〜18羽田線、台北線減便(国内線はスタフラ唯一の減便ゲラゲラ)
国際線なんとゼロ(3/11〜18日)!
実は北九州は福岡以上に危険な状態だった(大爆笑) 熊本空港 国際線ゼロに、新型コロナで入国制限受け
熊本県は10日、熊本空港の国際線で唯一運航を続けてきた香港の格安航空会社(LCC)、香港エクスプレス航空の熊本―香港線が11日から31日まで運休すると発表した。
新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、中国と韓国からの入国制限が始まったことから運休が決まった。
同空港は韓国や台湾、香港線が就航しているが、日韓関係の悪化や新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、一時的に国際線の運航がゼロになった。
県は韓国のLCC2社の運休延長も発表した。30日に運航再開としていたエアソウルの熊本―ソウル線は30日の1往復を欠航する。
4月17日に運航再開を予定していたティーウェイ航空の熊本―ソウル線は5月31日まで運休期間を延長。いずれも運航再開の時期は明確にしていない。
2020年3月10日 19:15
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO56619530Q0A310C2LX0000?s=4 今日はシグナス1号機が4回もタッチ&ゴーしてKMJには40分も待機
見る見る間にギャラリーが増えて盛り上がった♪ 良い日だった! 15:30すぎに、陸自ヘリのフォーメーションが
西に向かってへ飛んでましたね 今日はシグナス2号機が来てたね。タッチ&ゴーを4回も繰り返してくれた 関空第二ターミナルみたいだな。
カードラウンジでビール1杯恵んでくれるのはありがたい。 熊本初利用。
九州では福岡、長崎、宮崎、鹿児島に次いで5つ目。福岡宮崎が電車で便利すぎる。
コロナでリムジンバス減便し過ぎて使い勝手悪かったので肥後大津シャトルにしたが、時刻表に拘らず満員なったら発車してくれて便利だった。
豊肥線延伸すれば、随分良い空港になると思う。 初利用。
保安検査通過後、飛行機が見える窓も無いし、食べ物屋はタリーズしかないし、今まで経験した空港の中では一番つまんない。。 >>569
今はつまらんけどどんな風に変わるか楽しみだわ 昨日はC2輸送機が来たみたい
15時頃に飛んで行った 1225発のANA646トラブル?
1240到着予定のソラシド13は三角上空で待機するも福岡へダイバート。
1235発予定のJAL628も動けない模様 1225発のANA646トラブル?
1240到着予定のソラシド13は三角上空で待機するも福岡へダイバート。
1235発予定のJAL628も動けない模様 >>575
台湾の大手半導体メーカーTSMCの菊陽町進出に伴い、整備ルートが再検討されている熊本空港アクセス鉄道。
どの駅と結ぶルートが効果的なのか…熊本県は、2022年中にルートを選ぶ調査結果を明らかにする考えを示した。
熊本空港とJR豊肥線を結ぶ空港アクセス鉄道をめぐり、県は利便性などの観点から県民総合運動公園の周辺に中間駅を設けて三里木駅と結ぶルートを軸に検討していた。
しかし台湾の大手半導体メーカーTSMCの菊陽町進出を受けて、工場の最寄り駅となる原水駅や肥後大津駅と結ぶ新しいルートの案が浮上。調査費3700万円を補正予算案に追加提案した。
14日の県議会特別委員会では、委員から三里木駅ルートの中間駅設置で改善されるはずだった運動公園周辺の渋滞について、新ルートでも検討すべきという意見が相次いだ。
県は渋滞対策も踏まえて新ルートの調査を行い、2022年中に結果を報告する考え。 全国空港乗降客数一覧 (2020年統計)
1:羽田 30,965,027人
2:成田 9,852,641人
3:福岡 9,583,882人
4:新千歳 9,299,961人
5:那覇 9,208,224人
6:伊丹 7,672,085人
7:関西国際 6,514,599人
8:中部国際 3,809,920人
9:鹿児島 2,581,006人
10:神戸 1,625,059人
11:仙台 1,621,148人
12:石垣 1,489,765人
13:宮崎 1,386,778人
14:長崎 1,340,879人
15:熊本 1,309,876人
16:松山 1,196,596人
17:広島 1,157,801人
18:宮古 1,025,177人
19:大分 812,683人
20:函館 765,948人
21:高松 712,196人
22:高知 704,492人
23:小松 645,977人
24:北九州 560,408人
25:奄美 557,615人
26:青森 484,615人
27:岡山 478,923人
28:出雲 454,128人
29:秋田 449,086人
30:名古屋 444,065人
31:新潟 442,355人
32:旭川 438,171人
33:釧路 429,528人
34:徳島 420,220人
35:山口宇部 385,218人
36:女満別 377,364人
37:百里 313,533人
38:帯広 284,882人
39:佐賀 229,965人
40:静岡 225,844人
41:美保 219,807人
42:花巻 199,656人
43:対馬 181,674人
44:札幌 171,750人
45:久米島 158,966人
46:岩国 156,092人
47:富山 147,987人
48:庄内 147,183人
49:鳥取 142,693人
50:山形 133,422人
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html 熊本空港、防災ヘリ滑走路誤進入
安全委調査へ
https://nordot.app/873575857956110336
7日午前9時50分ごろ、熊本空港で、プロペラ機が訓練していた滑走路に県の防災ヘリが誤って進入した。
国土交通省は事故の恐れがあった重大インシデントに認定。
運輸安全委員会は航空事故調査官3人を指名した。 四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 熊本空港で滑走路一時閉鎖 訓練中の崇城大学小型機のタイヤがパンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f815efb677c2215aa6a0e09488557a10416fad8
熊本空港によりますと7日午後4時20分ごろ熊本空港での訓練中だった崇城大学の小型機の右側後輪のタイヤがパンクしたということです。
このトラブルを受け熊本空港はおよそ40分間滑走路を閉鎖。
熊本空港では4月4日にも崇城大学の小型機のタイヤが破裂し一時閉鎖されました。 JAL663はMISMIで15分ホールディングして福岡に行先変更、ちょうどその時来たANA465は10分ホールディングして着陸 オウムはサリンばら撒いて13人殺して幹部全員皆殺し、歴代国交大臣公明党は島国日本にコロナ運び入れて何十万人にも殺傷しているわけだが
https://dotup.org/uploda/dotup.org2771986.jpg GoToなにがしだのと税金泥棒して地球破壊して気候変動させて災害連発させて人を殺しまくってる世界最悪のテロ組織公明党を撲滅しよう!
https://dotup.org/uploda/dotup.org2772017.jpg ラオス航空とカンボジア政府の320が来てたね
水サミット関係? 新ターミナルビルが出来た時にLCCで東京関西方面へ行きたいですね 熊本空港ラウンジ最悪
狭いのに大勢人がいてその上マスクもしないでビール飲んで騒いでいるやつがいっぱい
コロナにかかりに行くようなもの。 市内から空港まで徒歩で移動してみた
市立体育館電停から2時間40分で仮ターミナルビル到着
やっぱり遠かったけども
リムジンバスでも距離の割に案外時間かかる(1時間弱)ことを思えばまあまあかなと
しかしあの距離でバス1時間弱って
ちょっとダメやね 熊本政令指定都市なのに高速道路作らないのは何故?
空港鉄道より市内高速道路あったほうが便利なのに >>592
なぜ歩いた?
グランメッセ過ぎたら畑の中で急坂になるのにご苦労様。
バスは混むときはグランメッセから交通センターまで混むからね。
空港行くときのほうが渋滞少ないと思う。 本来だとバスなんだろうけど
一泊したのに仕事で熊本城ホールに行っただけで
観光も外食も完全ゼロ
せめて朝焼けの阿蘇くらい見たくて
どうせ早朝は自身の運動タイムなので
最後は熊本空港カントリークラブ脇から滑走路脇にいきなり出てきてびっくりした >>595
次行ったらJR熊本駅裏の花岡山に夜景か朝風景見に上がるといいよ。
来年か熊本空港綺麗になるから。 来年3月26日以降のJAL羽田-熊本線がクラスJでファースト解放席の指定できなくなってるけど
新ターミナルオープンを機にとうとうファーストクラスも設定されるのかな? 報道発表資料:熊本国際空港(株)の旅客取扱施設利用料の上限認可について - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku05_hh_000188.html
3. 料金の上限
〈国内線〉
大人200円(満12歳以上)、小人100円(満3歳以上12歳未満※)
〈国際線〉
大人700円(満12歳以上)、小人350円(満2歳以上12歳未満※)
4. そ の 他
・ 料金の徴収開始時期 : 2023年3月23日発券、搭乗分から 熊本空港新ターミナルはサクララウンジ、ANAラウンジ復活させないの?まさかラウンジ大淀みたいな共用? 利用者数の近い長崎空港はエアラインラウンジがないが、熊本空港はまあ残るんじゃないかな
ただ中部も関空国内線も共用だし、時代は共用化の流れだと思う >>604
本文3枚目の写真についてだけど
ANA自動チェックイン機って結局無くなるの?無くならないの?
3月末にオープンしてから順次廃止までの数カ月の為にチェックイン機のスペースとってるとは思えないし…
https://i.imgur.com/zIB0y6Y.jpg 上のピクトグラムの図柄も青い壁も下の枠も(たぶん配線用)、そこに自動チェックイン機が4台並ぶように見えるw 午後、久々にシグナス(1111)が来てたね。1時間半も滞在してた JALANAも統合?
せめて滑走路側ならいいんだけど… JALとANAのサイト見たら、新ターミナル開業後もラウンジASOなんだな
クレジットカード各社は無料ゴールドばら撒いてるのに、そんなカード会員とごちゃ混ぜかよ・・・ 福岡は保安検査がね…
時間帯によるらしいけどいつ解消されるのやら
それ以外は便利でいいけどね 昨日デビューしたソラシドのナッシージェットが、本日いきなりやって来てたまがった! ANA 鬼殺隊「9人の柱」が熊本空港へやってくる!新ターミナル オープン記念 3月23日
https://flyteam.jp/news/article/138634