【将軍様の】高麗航空 part1【翼】 [無断転載禁止]©2ch.net
シンガポールはチャンギに行くのかな。
軍専用空港があるの? ムンさんも参加の様だし。
エアフォースワン、KEリースの韓国政府専用B744機、でイリューシン。3機並んだらすごいなw >>392
普通はVIPターミナルのあるチャンギだけど、今回は、軍用のパヤレバーかも 5月27日〜29日、6月10日〜12日
北朝鮮から中国北京への列車が通る区間で特別ダイヤの通告が出ている
第三回中朝会談とシンガポールへ北京からエアチャイナで行く可能性もあり
情報かく乱の可能性もあるが 北朝鮮No.2のキムヨンチョル副委員長が北京経由でニューヨークへ明日行くんだな。
こりゃマジであの豚もエアチャイナのチャーターかもわからんで。 チャーターするのが無難だろ。
イリューシンIL-62Mは慣性航法装置がついてないし。 高麗航空はIATAの規則に則り2002年頃に何か後付けしたような気がしたけど
衝突防止装置かな? >>395
いつもの北京・フランクフルト経由ニューヨークですかね? なかなか大変な国だよね、改めて思う。
いま21世紀だよね? >>395 いつもフランクフルト経由で北の人らはアメリカ行くの??
CAはJFK行き昼、夕方、夜中の直行便3便もあるのになんで??
13時間くらいで到着するのに。 以前の情報だと北京までJS、北京からフランクフルト経由のLHだった れんごうにゅーすによると午後1時の直行便だからやはりエアチャイナだわ。北朝鮮高官はFクラス乗るのかな。B777ー300ERかB747ー8だろう。 金正恩の側近の金英哲党副委員長とチェ・ガンイル外務省北米局副局長の2人は
北京からエアチャイナでニューヨークに飛んだけど、金英哲党副委員長はビジネスクラスで
チェ・ガンイル外務省北米局副局長はエコノミーだったね。
ビジネスクラスの利用規定はかなり厳しめなのかな。 >>404
その北米副局長もビジネス乗ってたよ。スタッガードのシートでカメラ回すなて怒ってた。 金正恩専用機は商業フライトでバンバン飛ばしてた訳じゃないから、
整備をきちんとしてたら飛ばすこと自体は問題ないと思うけど、
あまりに旧型ゆえ、パーツの問題で他国では整備や修理が難しい。
747-400とほぼ同世代のIL-96-300より30年近く設計が古いIL-62Mだからね。 >>406
違うよ。
あれは、副委員長の席(1A?)のところで副委員長を守るために言ってた感じ。
記者がビジネスの一番後ろの右側席で、そこからエコノミーの最前列に座る副局長を撮った映像も流れていたよ。 金正恩マーライオン像のすぐ横のフラトンホテルに泊まるてぜいたく過ぎ。
スゥイートルーム65万かww それにしても国家元首のホテル代も支払わないて
ホントに国として大丈夫なのかよ。恥ずかしいとも思ってないし。
何を考えてるんだよ北朝鮮て。たかりや、貧乏、外貨不足でホテル代も払えない。
基地外国にもっと制裁を!! >>409
マーライオンとフラトンホテルの間の橋の下で段ボール敷いて寝とけ。国民の惨状を思い知れ。一人ぶくぶく太りすぎやがってさ。恥ずかしくないのが異常。
まあまもなく成人病で死ぬけどな。 あと飛行機はどうするんだろ。誰に出してもらうのか。
習近平か。 経済制裁を受けているから外貨が不足して平和への交渉の為の費用も
不足して本末転倒というスタンスで海外へのアピールだよ
実際は余裕で払えてもそのアピールをする事が自国の国益上有効
逆に日本政府はそんな駆け引きは下手だよね
あと65万はラックレートであり実際は半額以下だろうね
基本的にホテルは国家元首が宿泊するとホテルの格が上がり宣伝にもなるので
最高額の部屋は一般人が予約入れずらいように高額で普段は設定し
予約制限(無名の一見お断り等)している >>411
ロシアと会談したからロシアという線もあるな
その場合、ロシア政府専用機に随伴しているロシア航空のIL96-300だろうな 12日午前9時〜 シンガポールシャングリラホテルで会談決定!!
あとは豚の移動手段がどうなるかだな。ホントに今の時代に世話のやける
国だわ。
今の時代に6時間強の飛行できる飛行機もっていない国て他にないわな。
国民がホントに気の毒。 >>414
結局はセントーサ島になったな。シャングリラはトランプが宿泊。豚は野宿で絶食しとけ。
さてさて飛行機どうするのか見ものやな。専用機はみすぼらしすぎて使わないだろ。
エアバスやボーイングの機材欲しいだろうなあ。 セントーサがいいとか、泊まるのはフラトン、サンズにも行きたいとか、田舎の観光客レベルの発想で笑える。 セントーサは島だから警備上有利だからって最初から言われてたな http://japanese.joins.com/article/044/242044.html?servcode=A00&sectcode=A00&cloc=jp|main|top_news
やはり豚専用機チャムメ号で行くみたいだな。ただ中国戦闘機の護衛が付くとか...
空飛ぶ棺桶を撃墜するチャンスだわ!! 北朝鮮を出発するニュースとかやらないかな。
もう3〜4日後だし。
中国に護衛してもらうとか笑えるレベル。
テクニカルランディングしないと直行は無理だろうw セントーサが警備しやすいなんて、ピント外れな話。島といっても結構でかい。大きさはだいたい中部空港くらいで陸路だと橋1ルートしか無いのも似ているが、中にはユニバーサルスタジオやカジノ、ゴルフコースなど諸々の施設があり、全面封鎖とはならないだろう。
街中の大使館などからのアクセスも長くなり、海上監視もあって、警備当局は頭抱えてると思う。
米朝どっちか、あるいは両方が見栄えにこだわってゴリ押ししたんだろう。 >>417
主役が悪徳不動産ブローカーと悪代官三代目の田舎芝居だから。 シンガポール外相が平壌へ行ってキムヨンナムと会うみたいだな。シンガポールにとっては手数がかかって迷惑な案件だろうな。
明るい民主主義な北朝鮮てシンガポールはよく言われるけどw 会談をする良い機会だと思うけどね
シンガポールも来週には世界のメディアがシンガポールを
映しシンガポールの名前や地名を自動的に宣伝してくれるから
メリットしか無いでしょう >>420
北朝鮮〜シンガポールの飛行機とルートに興味あるわ。 P914は一応出るが
多分消しそう
見えたら笑うな やはりエアチャイナのレンタルするらしい。
さっきニュースでやってたよ。
恥ずかしい話だね。ホテル代も支払わないらしいし。 中国が用意したチャーター機と情報が出ているが
高麗航空のTU204をチャーターしたというオチなのか
中国系の航空会社なのかLHやLXなど第三国の航空会社なのか気になるな やっぱチャンギに降りるイリューシンは幻か。
tu204は、そもそも距離が届かん。 TU204は
モスクワ線、バンコク線、クアラルンプール線等で使ってたので
余裕だよ >>435
失礼しました。TU204-300なら、届くようですね。 とにかくシンガポールまで国のトップを安全に飛ばす飛行機がないて恥ずかしすぎる。5000キロくらいだろ。偉そうな態度で歩きやがって。
アジアでも世界でも北朝鮮だけだろ。世話を掛けすぎ。 >>437
カンボジアのシアヌーク国王は生前、外遊の際は北朝鮮からIL62を借りていました しかし中国のA330でご一行様は行くのか。
チャータ代もホテル代も一切出さないらしいな、
乞食、生活保護者のたかりそのもの。
えらそうに歩きやがって。寒気するわ。
国民がホントに気の毒。クーデター起きないかな。 CA060は、随行員などを乗せていたのでは?
恐らく、チャムメ1号は今日飛ぶと思われ。
途中、広州辺りで給油するだろうけど >>443
シンガポールで拉致されるか蜂谷真由美みたいな爆弾娘のテロに会えよ。 ロケットランチャー搭載で40ノット出るという不審船で行きゃよいだろが 金正恩はCA61なんだろうけど、p885もコールサインなしで飛んでるね。 影武者君のIL−62はまだベトナム南端をちょっと過ぎたトコだね 先遣隊:中国国際航空 (エアバスA330-200 B-6130)
貨物隊:IL-76MD P-912 or P-914
本隊:中国国際航空 CA061 (ボーイング747-400 B-2447)
別隊:チャムメ1号 IL-62M P-885 なんでイリューシンも行ったのかな。国内向けには、あくまでもチャムメで行ったことにして、面子保つため? >>455
P-885だと高麗航空の機体で以前のベルリン線のお馴染みの機体だな
チャムメ1号がP-618、2号がP-882 SNSを総合してみるとP-885はダミーで途中で機影が無くなった
SINにはチャムメのどちらかが着陸して画像も上がってる なるほど
時間があったらB744を高麗塗装に一時的に変えて
国内向けにアピール出来たのかもな 角刈りの黒スーツ男のSPに何か笑えるわ。必死すぎて。 でもそいつらも金が無くてタダ飯タダ乗りなんだよねw 結局結果的に取材賃をマスゴミが負担で
日本からが一番多いんだと
特にNHK マスゴミ各社は大好きな北チョソンに堂々と献金できてヨカッタね(ニッコリ NHKは受信料収入だけなんで (。+・`ω・´)キリッ
米韓も多いが日本のマスゴミが異様に多いらしい 【気の弱い方、注意″】 2010年 3万人増加△ <累計死者200万人!> 2011年 26万人減少 ▼▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528680727/l50
台風どころじゃない! P618は85年導入だけど79年導入のP885より製造番号が若いのは何でだろう
アエロフロート等の中古で85年に朝鮮民航に来たのか? https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180608-00055977-gendaibiz-int&p=1
豚は北朝鮮をシンガポールのようにしたいんだろう。
でも無理だな。センスもないし貧民国だし。せいぜいタダの乞食旅行を楽しんでください。
そして成人病で早死に。。。 >>475
シンガポールの美しさと発展ぶり、チャンギ空港に世界中の飛行機が行き来してるのビックリだろうな。平壌は週2〜3便の中国行きだけ。まあ下品な貧民タダ旅行一行さま、楽しんでください。 取り巻きの金正恩の刈り上げSPは選りすぐりの軍人てテレビで言ってた。忠誠心、振る舞い、見た目、身長等。
バカみたいw トランプは空軍基地を利用したのに金正恩は何故チャンギ国際空港なの? 一般的に政府専用機は民間空港を利用する
日本に来る要人も羽田を利用するのが一般的だ
機内食の調達も空軍基地では不可能でしょう 何で政府要人て民間機で行き来しないの?
ファースト借りきってカーテンのとこにSP警護してたら何も
問題ないと思うけど。金正恩なら事件あった方が世界が喜ぶし。 >>483
まずファーストが無い機体が増えてしまった
あとはスケジュールの問題もある
河野外相も専用機おねだりの時にも言っていたが
定期便だと現地で飯を食う時間が無くなるから専用機が
欲しいんだって >>481
トランプだって中国行くときは、人民解放軍の基地には降りられない。
植民地(じゃなくて同盟国)間の移動なら、トランプをや米軍は横田基地から飛んで韓国烏山基地へ降りることはできる。 >>486
河野さんが言ってるのは、相手国政府要人との会談が延びたり、
急遽、要人のアポがとれたときに、飛行機の時間ですので帰国します、というわけにはいかないし、
かと言って、明日の便に変更しますなんてなったら、国会の委員会に出られなくなって、国会軽視だと野党から叩かれるということ。
日本は閣僚が出ないといけない委員会が多いので、外務大臣は非常にタイトなスケジュールで動かないといけない。 >>487
事務方が事前にすり合わせをしている大臣会議で大幅に延びる事は無いな
先方もスケジュールがある訳だしな
どうしても必要なら政府専用機を購入する時にパイロットの共通資格で
天皇総理用に中型機A330-200と大臣用の小型機A318を揃えれば良かった
B777を選んだ時点で大臣用途は考えてないハズ IL76は金正恩のリムジンの他に金正恩のオマルや糞尿まで持ち帰ったw >>483
民間機で行き来してる要人がほとんどですよ
河野外相が北京からの帰りに海南航空を使ってたw