アリタリア航空について語りましょう [無断転載禁止]©2ch.net
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最近、エティハドの資本が入ってきて、なにか変わったことがあるのでしょうか? アップグレード入札って最高額入れといたらいいの?ビジネスまともに買うよりお得だよぬ エコノミーからビジネスは390から790ユーロだわ さぁ、選挙も終わってポピュリズム新政権は
アリタリアをどうするだろうな ボーリング777ー300ER機を3機新たに導入予定みたいだから、これからの展望もあるんかな。 でも、ナイロビ就航を撤回したり、右往左往している感じもする。
その一方で、ヨハネスブルクは計画通り就航するみたいね。 >>712
A380を3機購入しても他社に立て替えてもらった会社もある。 新政府が発足してからどうするか決めるけど
新政府が組閣されるまで紆余曲折ありそうだし
直ちに変わるってことはないんじゃない? >>715
いまのところの交渉期限が来月末で、
それまでは政府が補助すると報道されているから、
来月アリタリアに乗るのなら大丈夫だと思うよ。 エアイタリーが本気出したら一気にフラッグキャリアになるだろうね 本気出せると言えるほど金がない。
カタールがどこまでヘルプできるか。 アリタリアのB772エコノミー座席で13時間のフライトはきつかったなー。特にあのヘッドレストが…。
イタリア国内線や短距離国際線で飛んでるあのエアバス機の座席でいいんだけどな。 970 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/03/21(水) 19:19:01.24 ID:z6wFFfCf0
ANAがアリタリアと提携ってマジ? 世界の航空業界の悪女に捕まった(穴に落ちた)ANA むしられるよ。 いや、大丈夫だ10月末の冬ダイヤから提携らしい。4月末にイタリア政府、支援を打ち切ると
以前から言っている。10月末まで持たないと思う? 提携前倒しに中東勢が補填や増資だろ
どうせなら日本が買え
仕方無いがANAでもいいw >>728
本当に支援打ち切れるかな?
実質的に国営会社として、EUからの批判もノラリクラリかわして
生き永らえそう。 穴タリアになってPP貰えると嬉しいな。
年三回はローマ行くから >>731
エコノミーで3往復か、そりゃ大変だね
早くマイルでアップグレードできると良いね 前から読んでもアリタリア。
後ろから読んでもアリタリア。 プレエコとビジネスに乗りました。
プレエコの和食の照り焼きごはん?とおぼしきメニューのごはんが干からびてて食べられなかった。
エコノミーのメニューはひどすぎる。 プレエコとビジネス乗ってるのになんでエコノミーの事コメントしてるの? イタリアはグルメの国だから、などど全く期待してはいけないなw 和食とかあるんだね。
自分はラザニア食べて、美味しくて完食してしまいました。
さすがイタリアと思ってましたw >>740
ルフトハンザで決定。
今週欧州のニュースで出てた。 ANAが提携すると言いだしたときから分かってた
存続おめでとう 確定的な報道が見つからないのですが
ご教示いただけないですか。 >>759
要約するとこんな感じ?
・つなぎ融資が6カ月延長された ≒ 今年10月末までの航空券は買っても多分安全
・ルフトハンザがこのままじゃ買わないよと表明した ≒ もっとリストラしろ やはりカタール航空出資のエアイタリーのほうがまともに見えるんですが >>760 「まあ新政府に成ったら何とかなるよう頑張って!」
>>760
何でここまで延命させるの潔く潰した方がよくね、JALより質が悪いんだろうここ キプロスの時はあっさり破綻させたんだから、アリタリアの様な例外は作るべきでないね。 航空なんて国策なんだしええがなw
イタリアはお人好しで得意の繊維分野とか
支那傘下状態に(哀れ) 日本便は機材が古いと評判だが
エールフランスの成田便の機材も
古いものに変わっていて笑った >>772
日本線はマイナー扱いになってきてるのかもな マイナーいうかLCCやその上の台頭だろ
日本はまだいい方かなw
金持ちだしw どれだけ海外債権があるんだよw
それに預貯金と箪笥貯金までw
支那人が非常にびっくりして尊敬しているってさw >>776
年金溶かして偽装株価まで演出してる国が金持ちなわけがない 国の借金は膨大で以前より円安なのに金持ちってw これはEU離脱来るのか?
リラ復活しても経済的にはダメそう。
苦しみそうだな。楽しみだわ。 EUユーロに残っても北欧州みたいな恩恵は少ない
南欧州特に微妙な立ち位置のイタリアだと また制服があるらしいけど、どこにそんな金あんのwww
この前変えたばっかりやん。しかもモダンでかっこよかったのに。 公的資金数度導入でEUに何度も怒られてるのに潰れない
全然拘束力無いのね 新千歳空港に緊急着陸した機体
いつ引き上げるんだろう ICN FCOのビジネスが激安なので乗った。
1-2-1のスタガードシートは、黄色と黒の革張りで、イタリア車っぽい、というか、足元のタイト感も含めレーシングゲームっぽい。フェラガモのアメニティにはやたら臭いハンドクリームと香水?までついていた。
CAのオバさんは親切。飯は不味かった。朝鮮仕入れだからなのかどうかは知らんが、パンは給食並みの味がなくて歯にくっつく奴、メインはファミレス並みの適当なパスタと魚。ワインとエスプレッソの充実は良かった。 感想ズタボロだけど味も光景も想像できて笑った
文章力あるね >>798
美食のイタリアなのにアリタリアの飯で良い評判は聞かないよなー
美食のフランスとかトルコはエアフラやターキッシュの食事の評判良いのに >>798
>>800
AZビジネス機内食のパスタは激しく同意、ただこれは作り置きの限界かと思われる
メインは肉をオーダー、これはうまかった
自分の場合パンはうまかったけどなぁ
日本発便しか使ったことがないから韓国スタイルの機内食はわからないけど
日本線エコノミーの機内食はイタリアンがおすすめ
微妙な和食をわざわざ機内で食べる必要なし アリタリアは大まかにビジネスとエコノミーの2クラス制で運航されてるみたいですが、かつてB747を飛ばして頃も今みたいな2クラス制だったのでしょうか? >>802
アリタリアの747は全機材モノクラスだったよ
どこに座ってもワーストクラス アリタリア結局どこが買うんだ?
いい加減機材もボロいのなんとかして欲しい
無理ならさっさと潰れてエアイタリーと入れ替わって欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています