Lufthansa ルフトハンザドイツ航空 LH009便 [無断転載禁止]©2ch.net
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| 本社がドイツのケルンにあるけれども、そろそろ自社拠点のフランクフルト空港へ移転しそうな、
| ミュンヘン空港も拠点にしているルフトハンザ・ドイツ航空のスレの９つ目モナよー。
| 前スレ
| Lufthansa ルフトハンザドイツ航空 LH008便
| http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384422847/
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(,,ﾟДﾟ) //__Ｏ（´∀｀ ）|| ＃ Ｌ ｕ ｆ ｔ ｈ ａ ｎ ｓ ａ Lufthansa.com
¶⊂ ⊂ | // 川 （ .¶⊂） ||
￣￣￣￣ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ Airbus350-900 D-AIXA ■
|＼ 新機材だけど機体の名前はまだ未定！
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| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだｺﾞﾙｧ！
| 2016年12月からA350の運用開始だｺﾞﾙｧ!!
| 暫くはミュンヘン空港を中心に配置だｺﾞﾙｧ!!!
| 最初はミュンヘン〜デリー線からだけど、日本線にも最新鋭機(屮゜Д゜)屮ｶﾓーﾝ!!! 燃油の上がり下がりはあんまり関係ないよ
売れてなければ運賃安いし、売れてれば高いだけ
ロスバゲはどこの航空会社でもあることで、ただの運不運 AF/KLはいい加減なところがあるからな。
乗り継ぎ先で積み替えしないパターンが多くて
俺は3回ほど遭ってなるべく避けている。 >>253
CDGやLHR乗り継ぎのロスバゲ率は異常に高い。
AFを避ける事でロスバゲにあう確率は減る。
運不運ではなく避ける努力も必要。 旅客1000人あたりのロスト数
KLMオランダ 16.4
アリタリア 16.5
エールフランス 16.6
ルフトハンザ 18.1 11年前のデータでさすがに古すぎるな。
AEA取りまとめによるロストバゲージ（日本オンラインのみ）
現在、AEAの運営は終了している。 IDにLHが入ってたので記念ﾊﾟﾋﾟｺ
、、、ってか、なんとスタアラなIDだことw >>261
>機内持ち込みしかしない俺高み
なーんて安心ししてても、満席近かったりすると規定以内の大きさ、重さでも
搭乗ゲートで強制的に預けさせられる事があるんだよな
何回か（LH、LOT、BA）で経験済み。Cでも。
「オレはCだぜ」って言ったのに強制。
あれはアジア人差別だったと思うよ >>262
アジア人は大人しいからだよ。
ドイツ人は嫌なら「絶対ヤダ！預けない！」ってごねる。
嫌なら徹底的に反抗しな。そしたら取られないから。 ライアンエアとかイージージェットの支援を求めていると＠ＺＤＦ フランクフルト空港のセキュリティ通ったあとのうどん屋ってまだありますか?
ステーキ乗せうどん食べたい。 >>265
マイレージがたまるLCCと知った時点で、大丈夫なの？って思っていた。 >>270
エアベルリンってピーチやRyanairみたいなLCCじゃないよ。
元々はリゾート航空会社だよ。
アジアだとシルクエアやタイスマイルみたいな路線展開やサービスのポジション。 スカイマークがマイレージサービス始めました＝エアべりリン
ってところだろ。
実際にスカイマークもマイレージ考えていたが、A380導入で躓いて断念、破綻。 >>271
MIとWEは違う。
MIはビジネス客の少ない路線、観光路線かSQではキャパシテイの大きい路線向けのフルサービスキャリア。
対してWEはTG版LCC。 ルフトハンザの機内食で、牛肉ハンバーグ定食とエビカツ定食があって、俺が「ビーフ」って言うのに、ババアスッチーが「ジャパニーズ？ジャパニーズ？」って繰り返してエビカツ定食出しやがった。
あれ絶対エビカツ定食余ってたからだろ?
美味しく食ったけど。 >>271
米国線を拡大してたとこだったのにな
ここのGoldなんだが、更新を諦めて正解だった >>271
ピーチってＬＣＣなの？イメージだけはそれっぽのだが、お値段が高飛車 >>277
ピーチがLCCじゃなかったら、何？
釣り？ 先日、友人がLH741で欧州へ帰って行ったんですが、機体は
B747-400なんですね。てっきり、持ってるB747は全部B747-8なんだと
思ってました
まだ飛んでるんですね〜
シートとかボロボロじゃないんですかね、最近LHはご無沙汰でして >>282
経験者ばかり取ってるからだと思う。
LCCで数年修行して晴れてレガシーへ転職。 ドイツでは経験がある方が客に安心感与えられると思う。トラブル時に外見だけのCAが客より先に逃げたエアラインもあるしなww ルフトハンザがエアベルリン助ける義理はない罠
ルフトもLCCたくさん持ってるから、
ベルリン空港ハブのエアベルリンはマイルも没収してほしい >>281
日本線は多路線のお古で、その上値段は日本人価格のボッタクリ
良い客だよなマッタク >>285
墜落したとことは別んとこ？
あれも続報聴かないねえ >>268
モシモシってフランクフルトにもマインツにもあるが、ラーメンの麺はスパゲティだわツユは醤油薄めただけだわ
日本人からの評判なんて最悪なとこだが
あんなん旨いと思う味覚障害者もいるんだ
世界は広い（）
なぜかラーメンの起源主張してる店
ドイツ語わかる人は下に敷く紙読んで味噌 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
http://abnb.me/e/9CHHJAroiG >>290
NRWに住んでるならあえてモシモシなんかに行く必要はない。
金をどぶに捨てるようなもの。 >>292
モシマシでなくてもどこでもじゃね？（ワラ Duesseldorfのあそことか、Frankfurtのアレとか、Berlinの何某とか....
いずれも日本から持ってきた袋インスタントとあんまり変わらんのが何とも
いや、袋麺のレヴェルが上がってるのよ 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
http://www.airbnb.jp/c/igarashin3 >>281
B747-400はもう退役間近なんだとか。
でも大阪線にはB747-800は飛ばせないんだって。
何故ならばファーストクラスが付いてるから。
大阪線にはファーストクラスの無い機材でないとダメだそうで、後継機もそうなる予定。
また本当は羽田にA380を飛ばしたいらしいが、羽田が受け入れNGなんだってね。 https://i.imgur.com/YYvipN3.jpg
↑この人に八重洲のGateInというハッテン場でチンポをしゃぶられて性病のうつされました。
元航空会社勤務だそうですが、誰かこの人の情報知りませんか？
なお、この人はゲイサイト↓で悠平という偽名で自分のパンツやらザーメンやらを販売して小遣い稼ぎをしています。
http://gaypan.com/profile.php?user_id=1074 下僕のユーロウイングスの話だけど、EU域内の経由便で2本目が
ABのウェットリースなんだがこれってアテになるのかね？
乗る予定は来年のGWでその頃ABがどうなってるかわからんし。。。 >>301
ABがダメになってもEWがカバーするから大丈夫。 >>302
コメントあざーす。
流石に最近大量キャンセルをやらかしたライアンみたいな対応はしないよね。
もともとLHの路線を移管されて運航してるから。。。そのLHもストで欠航する時はするけどw
EWの直行便もあるけど朝早すぎるので経由便も検討してる状態でした。もう少し悩んでみます。 陰湿な社内イジメで乗客300人道連れで殺しても、航空券購入時の規定同意を盾に賠償しないところにワザワザ乗るの？ 嫌なら乗らなきゃいいんだが
実際、他にマトモな選択肢が無いから困る
Ryan?
まさかねw 500人以上が死んだ事故起こしたのに誰も刑事責任を取らなかったところにワザワザ乗るの？
言い出したらキリないよ とうとうエア・ベルリンが10月28日運行停止。
今週木曜に引取先決定。
Easy jetもルフトハンザも難航してるみたい。 暫定的な運航だったからしょうがないね。
東ドイツを代表する大企業が消えたな。 AirBerlinのGold持ちの俺、低みの見物....
LHに吸収されるとスタアラのステータスが被る....って、そんな贅沢言えんか FinnarがAB上級会員向けにステータスマッチやってるよ。 ＬＨの日本人婆ＣＡどもめ名誉白人気取りやがって。
ドイッチュなんか大好きな特亜と心中しろよｗ
こっち見んな。 >>315
LHでそんな人いる？
自分が言葉出来ないからひがんでるんじゃない？
AFとAZはそういうクルーはいる。 質問です。
特典航空券の座席数に限りがあるのはわかりますが、アップグレード用の座席にも限りが
あるのでしょうか？HPを見る限り空席があればアップグレードはいつでもできるようなこと
が書いてあるのですが（もちろんアップグレード対象の航空券において）、これは
単に空席という意味合いですか？それともアップグレード用に割り当てられた別の空席の意味ですか？
また、HPで検索して「特典航空券がない」状態の場合は、一つ下のチケットを購入してアップグレードする
こともできないのでしょうか？ >>318
普通特典航空券とアップグレード席は一緒の予約クラスだけど。
空席ある限り可能です、その代わりいつもより大量のマイル貰います、って席はM&Mに無いでしょ。 ルフトハンザがニキ全部ととエア・ベルリンの一部を買収。
ニキはオーストリア航空になるのか、ユーロウィングスになるのか？ >>321
ニキラウダ氏の航空会社のOS編入が実現すれば4年ぶり2回目になるな
3回目の設立の場合名前どうするんだろう >>325
ニキ・ラウダ自身は2011年に会社から離れてるよ。
今はLauda Motionって金持ち相手のビジネスジェットの商売してる
10年以上前だけど、コクピットからの挨拶で、「こちらは機長のラウダです・・」
ってアナウンス実際に聞いたぜ 特亜には大ダンピングなのに日本人のドイツ信仰につけ込んでボロ儲けしやがって。
ドイツ語もできないくせにドイツの工業製品言い値で買ったりルフトハンザ乗ったりする無学層が
連中をつけあがらせているんだよ。西尾幹二先生も言ってるだろ、ドイツは日本嫌いの最たる連中だって。
俺はカントやヘーゲルに見られる常軌を逸した自我の肥大ぶりがイヤだね。
まるで特亜人を見ているようだ。そういえば古田博司先生もヘーゲル哲学と朱子学の類似性を指摘されていた。
ドイツ人と特亜人は似た者同士とてもウマが合う。日本は英米と付き合えばよくコイツらとは疎遠になるべき。 ルフトハンザがアリタリアに出資後は、アリタリアは星組入り？？ エアベルリンがなんでカンボジアなんか飛んでるんだ？しかもA320
https://youtu.be/fYrI_3L3uuY ようやく、現行のクソCでは客が逃げることに気づいたか トリプルで1-2-1と1-1-1はスペースの使い方にムダが多くね？NHの788みたいな配列になるのかな？
しかしシートピッチ最大で220cmはいいね。大柄な外国人でも問題なさそう。 この前PVGからFRAまでCの窓際に乗ったがとなりのおじさんがなぜか体育座りで座ってて通路に出れないのはもちろん座席の配置もあってすっごく圧迫感あったわ。もうLHのCはこりごり。 ルフトハンザもとうとう・・・・
フライトご利用時のアワードマイル加算方法が変わります
https://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/jp/program/information?nodeid=134864779&;l=ja&cid=1000276&mamid=web_mam_1217_earnkvfl__mmp >>345
米系方式な
運賃でアワード/ステータス決めるんなら、最初からステータスを販売すりゃいいのにな ルフトハンザのニキ買収、欧州委員会が認めなかった。
IAGかコンドルが興味示してるけど、これが流れると破産手続きだって。 さぁどうするニキラウダ。ネーミングのストック使い切ったぞｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
