日本では200 300 の経年機を中心にカリフォルニア州サンバーナディーノ空港等で部品取りが始まっています。
又、海外でもエミレーツ 中国南方航空 エールフランス シンガポール ユナイテッド 等で200 200ER 300 300ER （ただし300ER はエミレーツのみおそらく大量導入の引き換えか。）のごく一部を退役させていたす。200 300 の多くは部品採りになるそうです。
出典. Wiki jetphotosnet 推奨
探検
ボーイング777型機退役情報 [無断転載禁止]©2ch.net
日本では200 300 の経年機を中心にカリフォルニア州サンバーナディーノ空港等で部品取りが始まっています。
又、海外でもエミレーツ 中国南方航空 エールフランス シンガポール ユナイテッド 等で200 200ER 300 300ER （ただし300ER はエミレーツのみおそらく大量導入の引き換えか。）のごく一部を退役させていたす。200 300 の多くは部品採りになるそうです。
出典. Wiki jetphotosnet 推奨
こういう離日フライトってどうやったらとれるわけ？ずっと空港に張り付いているほかない？
羽田空港のインタミのドアのところでイヤホンしながら黄昏てたんだが、なんかブルブル振動が足元からするなと思ったらGE90-115Bだった。
以来追っかけるようになってしまった
不経済で今更やる意味無いという話は置いといて、それはそれでカッコイイ機体になりそう
A340…
A350-900と入れ替われると思われ。
359は国内じゃないのかな。ERじゃない772のかわり
> >>226
> A350-900と入れ替われると思われ。
エアバスとボーイング、操縦装置が違うので、パイロット免許取得にタイヘンらしい。
それにしても、289はなぜ重宝がられるんだろ？
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000401.000003358.html
デルタ航空では、1999年に初めてボーイング777-200型機を導入し
2008年に10機の長距離型777-200 LR型機を加え全部で18機保有しています。
日米路線を始めアトランタとヨハネスブルグ間やロサンゼルスとシドニー間などの長距離路線を
ノンストップで運航する機材として活用されてきました。
新型コロナウイルスの影響で国際線旅客が減少するなか、777型機は、貨物や郵便、米国市民の帰還のためのフライトの主力として活躍しています。
4月下旬以降同機は、海外の米軍部隊に郵便物を届けるため、シカゴやロサンゼルスからフランクフルトに向け数十回運航されたほか
新型コロナウイルスの対応に必要な医療用具を数千ポンド輸送するために
米国とアジア間で運航され、シドニー、ムンバイ、マニラなどの都市から何千人もの米国市民を帰還するために運航されました。
知ったか野郎死ねボケカス
特に-300は完全に持て余してるよな
何度乗っても思うことだが
あれに、ファーストクラスつけないのは節穴にしか見えない。
つか、クラスＪ多すぎ
２番目のドアより前に、ファーストクラスとクラスＪ
２番目のドアより後ろをエコノミークラス
にしときゃ、優等席ありながらもたくさん人が乗れるだろうにと。（500席が、推定470〜480席位になるのかもしれないが）
A350でも増やしてるし。
JALオンラインなら無料付加で単価の高いビジネス利用を誘導するためのエサに使ってるし。
ジャンボ機飛んでいたＪＡＬ国内線Ｂ７４７−４００
あれも、ファーストクラス導入しなかったのは残念だったわな。
イメージＡ
ファーストクラス→２階席（24席くらい？） ／ クラスＪ→２番目のドアより前（80〜100席くらい？） ／ エコノミー→２番目のドアより後ろ
イメージＢ
ファーストクラス→１番目のドアより前（16席くらい？） ／ クラスＪ→２階席（2-2で、50〜60席くらい？） ／ エコノミー→１番目のドアより後ろ
イメージＣ
ファーストクラス→１番目のドアより前（16席くらい？） ／ クラスＪ→１番目のドアと２番目のドアの間（50〜60席くらい？） ／ エコノミー→２番目のドアより後ろと２階席
イメージＤ
ファーストクラス→１番目のドアより前（16席くらい？） ／ クラスＪ→１番目のドアと２番目のドアの間と２階席（２階席は2-2。全部で100〜120席くらい？） ／ エコノミー→２番目のドアより後ろ
身体的理由で階段上れない人を考慮すると、イメージＣ／Ｄあたりが妥当だったのかもな
May 14, 2020
デルタ航空はボーイング777型機全18機を2020年末までに退役させる計画です。
最高運航責任者のジル・ウェスト は次のように述べています。 「新型コロナウイルスの影響に対応し、またこの危機から回復したときのことを
考慮しながら戦略的でコスト効率の良い機材編成の見直しを行っています。ボーイング777型機は、1999年にデルタ航空の保有機材に加わって以来
デルタ航空の成功を支えてきました。その特性により、当時777型機しか就航できなかった新しいノンストップの超長距離市場を開拓しました。」
デルタ航空は先月、MD-88とMD-90の退役を6月に早める計画を発表しました。
需要の減少に対応するため、これまでに幹線と地域路線の航空機を650機以上駐機させています。
1999年に初めてボーイング777-200型機を導入し、2008年に10機の長距離型777-200 LR型機を加え、全部で18機保有しています。
日米路線を始め、アトランタとヨハネスブルグ間や、ロサンゼルスとシドニー間などの長距離路線を
ノンストップで運航する機材として活用されてきました。
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/246820/091400048/?P=1
大手2社の777の後継機が小型化するなか、2017年から製造が始まる次世代機777Xは、大型化の道を歩んでいる。
777Xのシリーズでは、777-200のサイズはなくなり、現行機777-300ERをやや小型化した777-8X（350から375席クラス）と
大型化した777-9X（400から425席クラス）の2機種で構成する。
「中東のニーズに応じて大型化している」。大手航空会社の幹部は777Xについてこう評する。一方で
「中東以外で現行機ほど売れるのだろうか」といぶかしむ声も多い。
実際、777-300ERの受注は800機と、1439機受注した777シリーズでは最多。しかし、777Xは現時点で306機と
2013年11月のドバイ航空ショーでローンチした際に受注した259機（仮契約含む）からあまり伸びていない。
777-300クラスの大型機は需要がある、てことだな。
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。
655名無しさん＠お腹いっぱい。2019/06/21(金) 15:12:19.46ID:Il1QNtX50
ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・パンケーキを機内で食べたい」が86.7％で
座席配列でHAをエア部人は3.6％に過ぎない。
448名無しさん＠お腹いっぱい。2020/09/18(金) 12:52:11.15ID:4z2RUmZG0
CIは中華そばや中華丼の売れ行きが安定しているからね。
冷やし中華もまだ販売されているし、寒くなれば中華まんに切り替わるから、
盤石な体制が整っている。
機体が繁忙期しか稼働してないから
知らんけど
空席確保は何席か正規料金でしかCとY販売しなければできるだろう。
患者輸送はフルフラットシートであって付添者を含めた半個室が確保できれば何クラスでも良い。
国内線のファーストクラスの話の流れだと思うが
2017年10月13日
ボーイングでは、旅客機から貨物機へ改修する「ボーイング・コンバーテッド・フレーター（BCF）」プログラムを
747や767、737で提供。
777は777-200ERのBCFについて研究に着手しているものの、開発発表には至っていない。
ティンゼス氏は、「777-200ERや300ERのうち、200ERが（BCFには）より良いと思う」と述べるとともに
「技術的な面で、まだ課題がある」として、当面ローンチは難しいとの見方を示した。
2020/06/10
GEキャピタル・アヴィエーション・サービス(GECAS)は2020年6月4日(木)、イスラエル・アエロスペース・インダストリー(IAI)へ貨物機に改造する
1号機目の777-300ERを輸送しました。
製造番号(msn)は「32789」で2020年2月までエミレーツ航空で旅客便に使用されていました。
GECASは777-300ERSFのローンチカスタマーとなり、15機を確定注文、15機のオプション権を保有しています。
777-300ER 13機
777-300 2機
777-200/200ER 8機
古い順なら77Wは2008年導入あたりまで対象
当面現役だろうな。
777の巨大なファンブレードが機体に突き刺さったらと思うとゾッとする
与圧でパンパンの機体は破裂して空中分解してもおかしくない
乗客としては広々してるし、強力な与圧で快適なので1番好きな機材だが、
MD11並みに操縦が難しいらしいので安全性も考えると退役時期だね。
MD11並みに操縦が難しいは嘘だろ
空中でのコントロールは特に難しくはないが翼面荷重が小さいのでよく揺れる
あと機体のサイズの割に後方乱気流が大きいので後続機には迷惑な機体
MD11並みにポーポイズしやすい機体で有名。
MD11は小さい尾翼が原因だが、767は主脚構造が原因。
天井見ても明らかに777以降のデザインの機体ばかりが残ってるし。
大昔にJALのDC-8が
インドで軽飛行機用の飛行場に誤着陸して損傷
現地で修理しても離陸出来ないので解体処分されたってのがあったな。
胴体強度がギリギリだからカーゴドアつけるのに大掛かりな補強が必要。
メーカー改修が必要だけどBが拒否してるんじゃなかったっけ？
中古の使いまわし改造請け負うより新品のFを買ってくれよという意味合いも強そうだ。
国内線用773（JA756A）って退役でドナドナ中なのかな・・・
個人的には特別塗装機は残して欲しかった
JA757A他2020塗装の機体を見て2020年オリンピックイヤーはどんな年になるんだろうとワクワクしてた数年前…
https://i.imgur.com/Ju0MOPk.jpg
https://i.imgur.com/jomjcH8.jpg
https://i.imgur.com/Ozu8kAi.jpg
エンジンのせいで更に追い打ちかけられるなんて正に踏んだり蹴ったり・泣きっ面に蜂やな
まさか飛行停止状態のまま全機退役しちゃう？
代わりに359-1000と787-9を国内線にも投入してくれ
それがまさに今国内線に投入されてる
77Wも国内線に投入されるっぽいし、さすがにいきなり777が消えるってわけではなさそう
それはそれで胸熱だがP＆W4000シリーズのほわ〜んてサウンドがなにより癒されて好きなんだ…
シート配置は国内仕様のものに換装するのかね
これって税金とか空港使用料とかどうなってるの？
2年間国内線フルフラットらしいから換装しないで、
A350入り次第国際線に戻ってく感じかね。
前に予約画面見たときは6月1日から羽田〜伊丹に772が投入される感じだったのに、今見たら消滅してたわ
伊丹のほかにも千歳、那覇、福岡でも、お盆を含む夏休みでさえも投入される予定はないようだ
いくらなんでもこのままJALみたいに全機退役ってことは無いとは思うが・・・
年内は無理だろ
砂漠送りにも出来ないし、完全にお荷物。
そういう意味で、ANAもJALも痛い。
この数ヶ月何の進展もないな
空港の縁に運んでY定食\800/C定食\1800で出すNH/JLレストランにすれば儲かるかも。
日本全国ちからを背景とした一方的な現状変更によってグゥアーーーチュィーーーンバリバリバリバリとか
人様の私有地上空を無断で航路にして騒音まき散らすJALだのANAだのテロリストが
都心まで数珠つなぎで私有地侵犯して騒音に温室効果ガスにウイルスにとまき散らして感染拡大させて人殺しまくって
ステイホームにテレワークにと妨害して威力業務妨害しまくってる世界最悪の人権侵害賄賂癒着腐敗大国日本
大勢で密集して路上で泥酔してお祭り騒ぎしろって政府の明確なメッセージをお前らは忖度せなあかん
ポリ公までもが人の神経を根底から破壊する騒音ヘリをグルグル飛ばしまくって威力業務妨害して
税金泥棒しながら遊び倒してマッチポンプ丸出しで犯罪惹起して薄汚い利権を貪り尽くしてやがるしな
コロナ騒ぎが続くと史上最悪前代未聞の腐敗組織自民党は利権が拡大して儲かるし、
カルトソーカは不幸なやつが増えるほど信者になって拝めば治る、お布施が足りないだのとそそのかすネタになるからな
要するにお前らの命を奪って金銭強奪して天下り賄賂癒着しているJALANAテロリストの利益に付け替えているのが
自民公明カルト創価人殺し公明党赤羽一嘉に汚染された国交省ら世界最悪前代未聞の腐敗テロ集団ってわけよ
空港閉鎖して収束させたほとんどワクチンなんか打っていない同じ島国のニュージーランドからも分かるように
JALだのANAだのテロリストに破防法適用して皆殺しするたったそれだけの簡単なことで
コロナ騒ぎなんて即座に終了するのは分かりきってるわな
サリンばら撒いたオウム真理教なんて13人殺して13人死刑にされたわけだが、
15000人殺害したJALだのANAだのテロリストは15000人は処刑しないと理屈に合わんだろ
ワクチンなんか打つバカに限って2000万分の１の確率の宝くじとか当たるつもりで買ってんだよな
このワクチンは10万人に１人死亡するんだから、宝くじの200倍は当選するっつのな
前後賞もとい重篤化リスク、カス賞もとい副作用リスク含めたら打つのは知障か自殺志願者だけだっつのな
お前らもこんな明白な加害行為を受けながら損害賠償請求訴訟すら起こさず廃業だの失業だの税金くれだの寝言は寝て言えよ
コロナ以前から鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を
日本列島に供給させて日本中で土砂崩れに洪水、暴風、猛暑にと災害連発させて人殺しまくって
騒音まき散らして静音が生命線の知的産業を根絶やしにして日本を技術力20年遅れのポンコツ後進国に陥れて
まだ懲りずに都心まで数珠つなぎで騒音まき散らしてステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大させてやがる
ただちにJALだのANAだのテロリストを一匹残らず皆殺しにしろや
はよ再開しろ
さすがにそれまでには運航再開すると思われるが・・・
昔みたいに宮崎にも773来ないかなぁ
復活するときは重整備しないといけないんだっけ？
今じゃ考えられない
羽田-長崎には国際線仕様(シカゴスタイル)が投入されてた。
高松･高知･徳島はチャーターのみだった
鹿児島･宮崎･熊本･福岡は航空需要が非常に高いので大型機が当たり前だった
宮崎に773が定期便として就航してた頃って羽田-伊丹、千歳、那覇、福岡はほぼ全便がSRか744、
羽田-鹿児島は1日3〜4便が773だったと記憶してる
その頃は確か函館、長崎、小松のほかにも広島や松山でも1日に複数回747が入ってて、
秋田やら富山やら高松でさえ772が1日に何度も投入されてたはず
772と773の数がそれなりに揃いつつも747の退役がまだそこまで進んでなかった時期が日本の国内線の大型機全盛時代だと思う
宮崎に見学行った時はなぜか毎回風塗装が来てたよ
今じゃ最古参に近いとは、、
モヒカンみたいに風塗装またやって欲しいな
一番新しいJA756Aは退役してるのよね
今後の需要回復の見込みとこの2年間全然使ってない事を考えて更に退役が先延ばしにという期待はあるけど…
77Wの数をかなり減らした事考えたら、今後の需要回復よりもまず経費削減が最優先なんだろうし、
PWが復活した瞬間に一斉に10機くらい退役って事もありえそう
だから国際線用でもJA401〜405Aは早くに消えたし、一方でJA 8000番台は残った。また、他国で使い道のなさそうな国内線用D型も使い倒した。
JA702Aも長生きだね
299さんの言う通りANAも3月末から空席に載ってるから再開目処は立ってるのかな
-200ER国内仕様も機齢的に余裕あるのはJA741A〜JA745Aくらいか
新幹線でいえば500系みたいな存在だね
773はコロナと運航停止で休んでたから寿命伸びるのかな
まぁ動かさないから劣化するかもしれんけど
離陸前のPWのフォーンって音ききたいわ
レスを投稿する
ニュース
- 【速報】イスラエルが正式にイランへの攻撃を開始… ★3 [BFU★]
- 日経平均株価1200円安 イラン領内の爆発報道で急落… [BFU★]
- 【滋賀】いなり寿司を万引きしたとして誤認逮捕された女性が苦しい胸の内を明かす [おっさん友の会★]
- コロナワクチン接種後死亡で国を集団提訴 訴状では河野太郎大臣の「2億回打って死んでる人は1人もいない」発言に焦点 [Hitzeschleier★]
- 早稲田大まで行ったのに 34歳で月収12万円の後悔 貯金もゼロで「自分は何をやってたんだ」 [PARADISE★]
- 絵本『野球しようぜ！大谷翔平ものがたり』から水原一平容疑者の絵が消された！初版はすでに完売、違法賭博で逮捕の影響か [Ailuropoda melanoleuca★]
- 【フジテレビ】2024 FORMULA 1【NEXT】Lap268
- 【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1429
- 地方競馬実況8517
- 【WOWOW】UEFAチャンピオンズリーグ・ヨーロッパリーグ 決勝トーナメント★22
- 巨専】ワッチョイ
- とらせん
- (´・ω・`)昼休みが終わるよ
- 狂犬イスラエル、イラン・イラク・シリアを同時攻撃 [668970678]
- イスラエルのミサイル攻撃、誤報…イラン「爆発音は防空システムが作動しただけ」 [434776867]
- いなり寿司万引き誤認逮捕の被害女性、涙の訴え これもうインチキ通報したスーパーを名誉毀損で訴えるべきだろ… [455679766]
- 「ホリエモンAI学校」Metaになりすまし詐欺広告と認定され、アカウント凍結 [256556981]
- 


急かされて立てたお🏡