SAABをどこまで引っ張るかだな。
おそらく、このまま行けば新幹線開業は2029年になるので、SAABを完全に退役させずに低頻度で使い倒し、ATRの予備的に使用。
新幹線開業とともにSAABを退役させてATR３機のみとする。
これで運用にはかなり余裕はできる。
もっとも、SAABでやった様にATRもJACとの融通を利かせられれば、SAABで頑張ることもないが。

結局は整備体制によって退役時期が決まるだろうな。