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【TG】タイ国際航空 TG014【Smooth as Silk】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0780名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/19(土) 19:43:43.81ID:pGsPf8pA0
★あのTJチャンネルに女性メンバーが２人も加入！★
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/oversea/1526724482/

しかもメインカメラマンであるピギーさんのちんこの大きさまで暴露してるwww
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 20:31:47.03ID:r1+8VgRB0
A350のビジネスはどうですか？？
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 06:09:23.10ID:YXaEkyrs0
>>782
> >>781
> 基本777-300とか380のビジネスと変わらない。

B777-300のシートとは全く違う
B777-300ERのシートとは大きく違わない
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 23:36:27.66ID:Ye1S1Cmz0
入国時、持ち金のチェック、申告、要りますか？
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 06:23:36.57ID:k0pMbZ3x0
いらないよ
あれって国籍によってはマジでチェックしてるんかな？
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 23:49:35.73ID:y3PSzGGJ0
日本人でも運び屋みたいなのやってるリピーターは目をつけられて別室賄賂要求とかあるらしいよ
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 22:09:22.43
これいいな

2018/06/05
ボーイング78７、エアバスA350機材にて、リアルタイムでのテレビ番組視聴サービスを導入

タイ国際航空（TG）は、リアルタイムでニュース番組やスポーツの試合などをご視聴いただける
「LIVE TV on board」のサービスを2018年6月14日より開始いたします。
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 00:05:38.16ID:2viqmVNb0
いまTGの路線図見てるんだけど、
北米路線1本もないんだな。
欧にはかなり飛ばしているのに。
直行できる飛行機ないんか？
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 00:16:46.51ID:pakpW/kN0
一時期LAXに直行便飛ばしてた
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 01:03:49.19ID:HobSUOoS0
>>793
タイ国際航空の北米路線の歴史は古く、初開設は1980年。

長らく成田経由の便も運航されており、エコノミー・ビジネスともに料金が割安なのにサービスが良好！
と人気のキャリアだったと記憶しています。その後、使用機材をA340-500に変更し、
ロサンゼルス行きノンストップ便を就航させるも、見事にコケて運休。

ソウル経由で運航されていた1往復も、同社のリストラプランの一環で、2015年の夏スケジュールの終了をもって運休となりました。

その後2015年12月には、米国FAAがタイの民間航空安全レベル格付けを「カテゴリーII」に引き下げ。
この結果としてタイに本拠地を置く航空会社は米国への新規路線の開設、既存路線の増便/より大型の機材への変更が許可されないという事態に陥ってしまっています。

タイ航空は、2018年後半または2019年初めに米国へのサービスを再開する準備を進めています。
また、ベトナム航空は2019年までに北米線に参入する計画があります。
だがしかし、どちらの航空会社にとっても、競争の激しい米国・東南アジア市場に参入するという決定は
どう考えても利益が出る路線ではないため、政治的な理由で参入することになる。

https://centreforaviation.com/analysis/reports/southeast-asia-us-aviation-market-thai-airways-and-vietnam-airlines-to-enter-following-faa-upgrade-391751
https://www.straitstimes.com/business/companies-markets/thai-airways-plans-to-return-to-us-market-after-safety-upgrade
https://www.reuters.com/article/thai-airways-outlook/thai-airways-looks-to-order-more-jets-as-tourist-arrivals-surge-idUSL4N1Q32XY
https://www.cnbc.com/2018/02/05/southeast-asian-airlines-are-looking-to-non-stop-us-flights--despite-profit-challenges.html

ちなみに「政治的な理由」とは「政府からの就航要請」で「アメリカ在住タイ・ベトナム国民のために運行」
だがしかし、「ビジネス客はタイやベトナムのエアラインを使うとは思えない」という頭が痛い問題を抱えることになる
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 14:33:04.97ID:jvQbDmXk0
初めて海外旅行で、タイ航空の飛行機を見たときに、「かっこいいなー。乗りタイなー。」って思ってから随分たって、、、この夏に初めて乗ることができます。
なんだか、それだけでワクワク。

エコノミーですけどねー。
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 20:34:29.73ID:zc1Dp3Lp0
>>794
直行じやないよ。成田経由。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 20:45:30.36ID:pakpW/kN0
>>797
一時期LAXとJFKに直行便飛ばしていた。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/タイ国際航空
2005年5月1日 : ニューヨーク/JFKへの直行便を開設。所要時間は約17時間。使用機材はエアバスA340-500。

2005年11月7日 : バンコク - 大阪/関西 - ロサンゼルス線を直行便に切り替え。使用機材はA340-500。なお、A340-500が検査等でA340-600が投入される時はロサンゼルス発のみ、関西やソウル/仁川に寄航し給油（テクニカルランディング）。
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 23:48:57.68ID:MDyfegQ70
>>797
> >>794
> 直行じやないよ。成田経由。

昔はB747でNRTかKIX経由
その後A345でノンストップ
A345運行便乗ったけど長かったよ
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 00:17:02.07ID:UTTIX0rc0
昔は搭乗すると蘭の花をくれたっけ。
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/26(火) 00:00:52.96ID:pZb0NAb00
>>799
元々はBKK-NRT-SEA。
その後元TH(タイ航空)のA310でSEA-DFW/YTOへ接続便を運行。
その後
北米線はSEL経由になり、さらにその後BKK-NRT-LAへ。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/27(水) 20:49:07.71ID:Ep7hQUIk0
A350のライブTVで日本-セネガル視た。
NHKがあるのにも驚いた。
日本時間の朝6時からおはようニッポン視た。
おかげで寝不足だった。
NHK,BBC,CNN,スポーツの4チャンネル。
多くの人がワールドカップ視ていた
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/28(木) 13:08:33.93ID:4H3gmIeD0
350でおすすめの席ってありますか？
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/30(土) 16:31:02.65ID:S1e7Gxic0
別買いのタイ航空国内線（コードシェア便PG運行）からタイ航空国際線（TG運行）のスルーチェックイン出来なかった。
バンコクで一回荷物を受け取って、国際線チェックインしないと。
まいったなー。
なにがスムースアズシルクだよ（泣）
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/30(土) 18:43:52.34ID:vAfDhS3i0
今年、TGでBKKまで行き、翌朝PG運行のTGコードシェア便に乗り継ぎしたいときに荷物をBKKでピックアップしろと言われた。
昨年ANA便から翌朝のPG便に乗り継ぎしたときは、荷物は目的地まで預けることができた。

どちらも、別切りではなく一緒に買ってるのに違いがあって少し驚いた。
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/30(土) 19:49:44.19ID:tcg4gPFz0
でも日本の空港なんて国際→国内通しの航空券ですら
成田などで一旦荷物ピックアップしなきゃならないんだから
たまにスルーできるPGはありがたい方じゃ？
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/01(日) 08:35:43.82ID:w+Dq+sf40
1年ぶりに来たら、ロイヤルオーキッドスパのサービスが、なんだか....
お茶は紙コップで半セルフサービスだし....
経費削減なんだろうけど....

当たったおばちゃんは愛想良くて好印象だった。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/02(月) 05:18:14.13ID:ya1gyKh/0
昔はSQMHTGKEのNRT-LAX便があったね
初めてアメリカ行ったのはKE002だ
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/04(水) 19:33:06.78ID:UA3b7gaX0
>>823
VPはKIX-LAXで成田に乗り入れた事は無い。
RGとVPはまったく別でライバル会社。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/04(水) 20:24:42.85ID:cyaF0ue+0
TGもあったんだ。
他は知ってるけど。
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/05(木) 07:20:23.85ID:4rWqB4Pl0
>>826
VPはACと同じくKIX開港で日本乗り入れ。

>>825
TGはNRT-SEAからNRT-LAXへ変更。
その後SEL経由やBKK-LAX Non-stopになったけどアメリカ線撤退。
SEA線時代は救済合併した旧TH(Thai Airway, 100%タイ国営のタイ国内線運行会社)のA310をSEA-DWF/YTOへ飛ばしていた。
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/05(木) 07:35:31.41ID:IF+6zL/l0
>>816
日本は税関通らないとだめだから国内線への乗り継ぎでも必ず受け取らないとダメだよね。タグだけは最終目的地までのになってるみたいで受け取ったあとタグを外して捨てたら再度預ける時にタグはどうされました？って聞かれたわ。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/05(木) 10:05:39.45ID:4rWqB4Pl0
>>828
タイのCNI,CNX,HKT...等への乗継が例外なだけ。
多数の国は日本と同じ。
アメリカは国際→国際でも基本入国が必要。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/05(木) 11:48:50.01ID:OmMWrTiH0
行きは人間は入国状態、荷物は未入国状態で国内線に乗り、
帰りは出国状態で国内線に乗るという

インドでも似たような運用を一部でしてるね
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/05(木) 15:09:15.61ID:4rWqB4Pl0
>>831
オーストラリアとかもそうだけど、少数派の国を挙げる意味あるの？
タイだって地方の6空港だけだろう。
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/05(木) 15:15:39.31ID:bc/yidTZ0
>>832
えー！少数派なんだ。
ドイツ在住なんだけど、これが普通かと思ってたわ。シェンゲン外の東欧、スイス、トルコも今のところは大丈夫だけどなあ。運が良いだけ？
9-11以降は米国乗継もしてないので、事情に疎くなってるかな、俺。
0835833
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2018/07/05(木) 17:31:01.46ID:MdCA7urX0
>>834
うんにゃ、今は日本に来たところ。>>819>>820は俺です。

ドイツからでも以前と同じくVPNサーバによっては書けるよ（どこのVPNでも、というわけでは無い）。
あと、なぜか、O2のSIMだとフツーに書けたり（IDが出る板だとソフバン回線の日本国内からと認識される）。
この辺りは正直、よく分からん。
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/05(木) 19:23:56.64ID:ZTrnW53r0
>>833
スイスはシェンゲン国と協定あるだろ。
それとまだEU加盟で非シェンゲン協定のUKを考えろよ。
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/05(木) 20:20:43.48ID:+01uPOEN0
>>836
1旅程で買ったチケットなら、MCTは満たしているはず。

2時間40分もあれば、一度入国して空港内を少し散歩しても余裕じゃないかと思う。
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/08(日) 04:11:26.02ID:0bTDLRIa0
>>834
Ronin使ってOrange Simでフランスから書けなかったな
451451error
0843名無しさん＠お腹いっぱい
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2018/07/08(日) 19:02:43.82ID:ct98CjR50
機内食を運んできた時
ＣＡさん「チキン ｏｒ ＊＊＊＊（聞き取れず）」
私「（後半聞き取れなかったなぁ、聞き直すの面倒だし)
チキンプリーズ！」
客Ａ「チキン」
客Ｂ「チキン」
客Ｃ「チキン」
タイ航空さん、聞き取れないメニューを設定するとこうなります
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/08(日) 23:44:46.60ID:NcaprQou0
VNみたいに事前にメニュー渡せば、効率も上がっていいと思うが。
ちなみにVNも日本路線限定の対応。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/09(月) 01:03:04.22ID:PLFyMYez0
>>488
ここの人たちには既報だろうけど
TG627とTG626は9/30,10/1まで運休になった
今度TG627に乗る予定だったのがTG641に振り替えられた
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/09(月) 01:17:32.02ID:qnsZdM5e0
どっちにしろA330なんでがっくりC
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/10(火) 12:41:32.38ID:Y6ro11dN0
タイ焼き or タイの刺身定食？
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/10(火) 12:56:56.04ID:3Ww1j5zb0
タイは塩焼きがおいしいわ。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/10(火) 12:58:53.07ID:3Ww1j5zb0
それにしても洞窟の１３人、すべて助かりそうだしホントに良かった・・・
誰も少年、コーチを批判してないのもすごい。
ぜひ無事で全員帰ってきて！！
潜水士一人がなくなったのは残念。
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/10(火) 13:13:29.91ID:okYUuQSf0
明日からチェンライ行ってくるわ
土曜夜市でチムチュム喰いながら無事生還を祝ってくる
スコールきそうだけど

つーかTG国内線、座席指定させろや
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/10(火) 20:36:37.10ID:TvC9ehMq0
>>853
チェンライはタイスマイルだろ。
タイ国際は飛んでいない。
脳内乙。
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/17(火) 22:00:37.91ID:8tt4eohI0
>>858
別にオマエのような客はTGの方から願い下げ。
文句ばかりで金払い悪いたちの悪い客。
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/18(水) 00:32:59.94ID:BZRUoVoI0
TG国内線でもBKK-HKT-FRAみたいなルートのBKK-HKTのみ利用でも事前座席指定出来る。
国内線の単純往復便は出来ないけど。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 07:49:07.60ID:qx0JYifQ0
>>858
タイ人や東南アジアの人たちには十分安く感じる価格なので、貧乏人は自分に見合った価格の航空券が購入できる航空会社をお探しください。
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/07/18(水) 14:11:30.69ID:U+owW5DO0
>>861
タイ発のTGは殿様商売で高い。
JL,NHだって日本発は高いけどヨーロッパ発なんて激安。
NHのバンコク発北米行きなんて日本ストップオーバー不可で二束三文で売られていたし。
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 14:37:44.56ID:ro7o0Lxn0
>>862
タイ人（前国王の入院してた病院の医者。だから、ビンボーではないよ）も、タイからだとTGは高い！から、他の航空会社使う....と言ってたわ。
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 21:30:25.40ID:pLIp0B7u0
従業員があんだけサボってりゃ収益悪いわな
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/19(木) 07:09:47.26ID:V+Yg5rmZ0
>>864
無駄に従業員が多すぎ。
SQは運行＆客室乗務員の占める社員比率が他社に比べて高い。
SQは子会社や外部委託にして経費削減だけど、TGは自社。
同じ機種の客室乗務員は他社に比べて多い。

運行経費はTG>SQなんだよね。
1人当たりの給与はSQの方が高いのに。
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 23:03:50.42ID:g9MUDoUR0
明日スワンナプーム経由でLHR行ってくる。
ここの人たちには何を今更、と思うかもしれないけど、初めてのA380だから楽しみ。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/23(月) 23:13:56.05ID:dPfrJrWM0
A380。静かで広い。
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 09:32:09.38ID:YpTPufSC0
>>868
そうか？
俺が予約したときはTGが一番安かった。
一応CXとEYも考えてはいたんたが，A380乗りたいし俺スタアラ普段乗ってるしでこれにした。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 16:16:30.15ID:bS4J10U80
俺はSQ派
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 16:18:59.84ID:nyH9ffRn0
ワンワールドのJL,CX,MHのほうが東南アジア行くんだったら好き・・・

TGのお嬢様CAがどうも好かん。ツンツンしてるし愛想ないし怖いわ。
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 19:18:48.61ID:ALVTpGhO0
>>868
キャンペーンなら安い。
マイルはROP以外は対象外だけど。
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/24(火) 20:28:46.82ID:ALVTpGhO0
>>872
そんな事ないよ。
話してみてごらん良い娘多いよ。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/25(水) 08:33:42.57ID:NcbihWFR0
>>869
Bangkokストップオーバーしたくて、よく検索かけてるが余り安くないね

>>874
キャンペーン時期と行ける時期が重なればな〜　マイル付かないのは辛い
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 22:44:38.42ID:SITsreM00
>>877
羽田ーバンコクーロンドン
トランジット8時間無かったっけ？
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/28(土) 09:59:46.29ID:pTAgPxNf0
>>878
成田夕方発ならそんなに待たない。
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/29(日) 09:52:08.03ID:NIOuktP90
最近タイ航空のサイト
目的地イタリア（ローマとか）、ストックホルムなどを表示できないんだけど、
皆さんどう？
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/04(土) 15:47:20.33ID:g4hPQNFD0
売春婦人
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/08(水) 09:57:00.17ID:wEqxIzlj0
この前、バンコク〜ミラノに向かう途中で倒れて蘇生処置されてたお爺さんは大丈夫だったんだろうか。
明らか.....だったんだけど。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/08(水) 12:17:44.20ID:c2qgwQgE0
うおっ！
今夜のTG660とTG661は、遅延17時間決定した模様。
翌日のTG661に乗る予定なのだが、機材繰りはどうなることやら。
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/08(水) 19:25:22.63ID:uO4BRuu90
TG661も17時間遅れと予想。
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/09(木) 11:01:11.57ID:Q/KFgZNR0
>>886

チェックインカウンターで遅延を知らされた…
でもタイ航空オリジナルのタイ焼きをもらえたのでニンマリ。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/09(木) 16:58:49.45ID:LyZtyyTh0
TG623を673に振り替えられ、FからCにダウングレードさせられた
因みに搭乗時間だけど673便未だに案内無し
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/10(金) 01:16:28.42ID:EE9IMRuT0
>>896
さすがに普通運賃払ってたら納得しなかったけど、今回特典チケットだったので引いてしまったよ
ということで、バンコク乗り継いで次からはF
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/10(金) 07:19:43.95ID:k2lHGRSc0
特典Fだったからそういう扱いなんやろな
乗った後は特典だろうが扱いは変わらないけど乗る前はな...
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/12(日) 17:12:19.71ID:CJN47d340
>>893
振り替えって
TGかTG以外か

昔他社Fへ振り替え
金銭的なもの一切なしだったぞ
成田ーBKKが成田―香港ーBKK
TGのみFのディスカウントチケットだけど
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/12(日) 18:44:48.99ID:2oWye1G70
>>899
> >>893
> 振り替えって
> TGかTG以外か
>
> 昔他社Fへ振り替え
> 金銭的なもの一切なしだったぞ
> 成田ーBKKが成田―香港ーBKK
> TGのみFのディスカウントチケットだけど

893はTGの他便になったって書いてる
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/12(日) 19:37:40.99ID:z28/KX3t0
ここは機材変更しがちだから　Fで予約してたのにCにされることありますよね．．．
私自身も過去に2度ほど（いずれも特典ですが）あります
一応　機材変更でダウングレードされてることは共有されてるからか　チェックインカウンターで社員（らしき人）が出てきて平謝り
スワンナプームに着いたら　F搭乗した時と同じ様にカートが待っててくれました
B77W やA359ならCでもフラットになるから“しょうがないな〜”と思ってます
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/13(月) 00:33:47.57ID:aORxcQn/0
特典旅行者ってお客ですか？
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/13(月) 13:36:07.10ID:qlRvnBTX0
TGの機材変更でF無しになってF→Cのダウングレードの連絡来たことある。
UAの特典航空券で当時Fクラス4マイルで一番遠くに行けたのがCMBだった。
NRT(SQ)SIN(SQ)CMB(SQ)SIN(SQ)BKK(TG)NRTと取った。
UAはCMB→BKKはTGの便があるからSIN経由は駄目と言われたから、「その区間TGにFクラスは無い。Fクラス特典でダウングレードをさせるのかと。」言ってSQでSIN経由を納得させた。
出発の約2ヶ月前にTGの機材変更でF→CのダウングレードをUAが言ってきたので、「UA便があるだろう。駄目ならNH便だって。」と言ったら、両社とも枠が無いと。
当時SQがSIN-BKK-SEL便が有ったのでBKK→SELをSQでと言うと特典枠があり、SEL→NRTのOZも取れ変更させました。
4万マイルでSQのFクラスに乗りまくりでした。
PPSだったので+αもありました。
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/13(月) 15:05:38.39ID:LA5MXI8O0
華麗にトランスファー
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/13(月) 20:01:42.71ID:sE1hjFXc0
>>904
日本人の恥、糞クレーマー、有償チケット買ってから文句いえ
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/13(月) 20:24:53.44ID:2r1wjwFo0
901です

904さん．．．凄いですね．．．特典航空券でそこまでする気力　私にはありませんが
889さんらの様にちょっと交渉すれば　なにか頂けるんですかね
　といいつつ　来月の羽田→バンコクが　B747からA350への機材変更でダウングレードなのですが
　その先はファーストのままだし　寝るだけなので文句も無いので言い出せなさそうですが
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/13(月) 21:18:25.33ID:uykv2H7f0
>>907
SQのソリティアだったんだけど。
有償ならSQに言えば当日でも変更可能なんだよ。
氏ねよ。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 00:00:15.47ID:s/rZ5FAQ0
>>909
ホントたかだか4万マイルの特典航空券でクレーム入れまくりの貧乏人が日本のパスポート持っていたら恥ずかしいわ。
しかもそれを自慢話にしているとかありえねー。どんだけ底辺な育ちなんだか。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 10:15:40.01ID:WorHVQSf0
>>911
交渉も出来ない無能か。
中卒だろ。
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 12:37:44.82ID:65jeM3Ov0
901=908です
もし、同じような境遇の方がいらっしゃったら教えていただきたいのですが
羽田発のTG661便は6月から　B747からA359に機材変更となっていますが、私と同じようにファースト（特典で乗り継ぎあり）→ビジネス（特典）となってしまった場合におけるタイ航空側の対応ってどのようなものなのかと・・・情報共有にはなるかと思いまして。

思い返してみると、過去の2回ともタイ航空の制服を着用した、年配の方がわざわざ出てきていたので、（普通の人は）交渉するのかもしれないなとも思いました。
ちなみに、タイ語は無理ですが少なくとも英語は話せます。
過去2回のダウングレード時は、交渉しても機材が変わる訳でもないですし、相手を困らせたくも無かったのと、乗り継ぎ先はファーストのままでしたので、特に交渉しようとも思いませんでした。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 12:52:33.69ID:ErawXp1P0
>>912
オマエのは交渉じゃなくてクレーム。
間違えないでね。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 18:24:51.55ID:eioHmA+p0
海外エアラインだとゴネないとなにもしないぞ

特に「乗客は乗せて『やって』いる、乗務員は“ネ申”、乗客は土砂」がミエミエな米系はゴネないとなにもしない
だからアメリカのエアラインは顧客サービスではワーストクラス
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 18:47:31.56ID:tHqtDt8S0
いやいや....日系ならともかく、TGだぞ？

>>904は、まあ品は無いが....、たまにはこのくらいかましてやって、丁度いいだろ？
俺も自腹Cを勝手に機材変更されて、何度腹立たしい思いをした事か....w
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 19:34:37.44ID:s/rZ5FAQ0
60万払ったチケットに文句言うならわかるが、たかだか4万マイルのセコい特典航空券でギャーギャー騒ぐなと。
育ちの悪さが露呈している、こんな図々しい日本人は海外出ないでほしいよね。
0918916
垢版 |
2018/08/14(火) 19:43:51.37ID:xALjjYwA0
話ちょっとずれるけど、TGってAwardで乗った時の方が扱い良くね？

俺（*G更新のため自腹C）とヨメ（AwardでC ステータスなし）が一緒に乗ると、ヨメの方だけにチーフがご挨拶きたりとかが続くんだが....w
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 21:32:56.55ID:BQpQQXeu0
TGはほんま機材変更勘弁して欲しい
この機材だからCにしたのに...ってパターンもう嫌だ
埋まってきたら当然のようにボロ機体に変えるのやめてくれよ
0922916
垢版 |
2018/08/14(火) 21:33:50.73ID:9ghehDP20
>>921
ほんそれw
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/14(火) 22:51:55.19ID:uCT1kAOo0
久々に来たらちょっと荒れとる…
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/15(水) 00:11:00.69ID:gvnC89l10
>>920
だからこそだよ、立場をわきまえろって
しかもそのマイルもTGにがっつり乗って溜めたもんじゃなくて
どこそこのポイントサイトがとかそんなのばっかりなんだろ？
ほんと反吐が出るわ
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/15(水) 00:29:50.92ID:coSzl7r70
もうソラチカとかアフィリエイトとか、いい加減にしてほしいわ。ラウンジいる2/3は偽者だろ。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/15(水) 01:46:38.71ID:9vncbU9o0
>>913
特典だけど成田発の641で744→773(ERでないタイプ)に変更されたときは後便の677(当時346)に振替され現金3万くれたよ。
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/15(水) 11:42:01.26ID:GQ1AJGFd0
>>928さん　913です。　
A346懐かしいですね（未だに引き取り手が見つからずドンムアンで放置でしょうか・・・）
後続便のファーストに振り返られて3万円いただけるとは！
でも、TG641からTG677となると、7時間遅れるのは痛いですね。

A346のファーストは席がエンジンから遠いこともあり静かで快適でしたよね。
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/16(木) 21:56:23.62ID:lG4ggkmp0
>>930
何も知らないバカはオマエだ
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/17(金) 22:28:53.13ID:mYmark6G0
まあ、ここで噛みついてくる奴に限って一生FやCに乗れない底辺だからな。
すべてひがみと思えば腹も立たない。
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/18(土) 07:59:26.26ID:yVuwLNpu0
>>931
それ
だから>>918の話も出てくるわけだろ

Awardの方が上顧客なんだから扱いがいいんじゃないの？って

Awardといえば陸マイラーと決めつけてる方がおかしい。
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/20(月) 11:27:48.44ID:sxeTJPPF0
すみません質問がございます。
成田ーバンコク国際線
バンコクーチェンマイ国内線
ともにエコノミークラスで預け入れ荷物は30Kgですが、国内線も荷物数に制限はありませんでしょうか？
よろしくお願いします。
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/28(火) 23:23:19.72ID:lxhzn7yr0
マレーシア航空のビジネス乗った後に、タイ航空のビジネスに乗って
機内食食べたら美味しかったw
タイ航空好きになってしまう

B777-300ERだったんだけど、シートは毛玉いっぱいでヨレヨレだった
紫って経年劣化が目立ちやすい色なんじゃないかな
でも、まだ新しいタイプのシートなのに。
手入れが悪いの？？
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/29(水) 07:48:28.46ID:LjRQ8VlA0
タイ航空の機内食ってそんな美味しかったっけ？
サムラップは美味しいけどそれ以外は微妙なイメージ
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/29(水) 11:04:57.04ID:y3DJpizE0
マレーシア航空の機内食よりはマシ、という意味ですね
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/29(水) 14:10:28.42ID:LjRQ8VlA0
>>943
え、なにそれ
タイ航空のビジネスは4回乗ったけどシャンパンかオレンジジュースしか選んでないわ。
ジュースもオレンジかアップルとしか聞かれたことないな
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/29(水) 18:13:15.05ID:ozafgLs+0
>>925
ほんと馬鹿は死んでも馬鹿だな。
F→Cのダウングレードを拒否したらクレームだって。

悪いけど全てUA中心の搭乗マイルなんどよ。
UAのマイレージプラスなのにTG乗りまくりは関係ないだろう。
こんな事も理解出来ない中卒は嫌だな。
当時UAはプレミアエグゼクティブ。
それとSQのソリティアPPS。
SQに電話してソリティアPPSの番号入れてもらったら即OK出たんだよ。
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/30(木) 00:03:43.11ID:zEoJ6dau0
>>947
UAでオーバーブッキング時に席を譲るのを拒否すれば、
保安員がやってきて強制的に引き釣り降ろされるのは記憶に新しいところ。
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/30(木) 07:56:14.42ID:9UnicNdu0
>>949
露骨なアジア人差別エアラインUA
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/30(木) 18:26:41.18ID:XZO2O9/j0
>>948
ステータスがあれば大丈夫だろう。
それに今はアメリカ国内線はUA避けていて、スタアラ金(SQ＊G)を持っているけど他社利用だし。

925って顔を真っ赤にしているんだろうな。
馬鹿をからかうのは面白いな。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/30(木) 20:20:33.25ID:2nEyYC/60
947は悔しくて悔しくてしょうがない。
インチキ野郎がバレてマウンティング失敗。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/31(金) 19:18:11.09ID:JNlCqIfW0
タイ航空の機内食ってさ、チキンと何があるの？魚もあるの？

英語が聞き取れなくて、毎回チキンと答えてしまったよ。(CAに聞けなくてチキンな俺だなと反省)
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/31(金) 19:33:00.51ID:9tgn76jx0
>>953
タイの煮つけくらいあるんじゃ？＞朝食厨
というのは冗談で

シーフード（たいていエビ料理だけど）ではないか？
フィッシュやビーフはさすがにわかるだろうから。
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/31(金) 21:13:56.49ID:jcpnxHAq0
日本ータイ路線だと
タイ料理or洋食or和食

こんなイメージ。ビジネスクラスしか乗ったことないけど

長距離欧州便になると和食がなくなり洋食にフィッシュの選択肢が出る感じ
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/31(金) 21:46:00.79ID:kMGVdwn80
953です。
チキンしか聞き取れなくて、チキン以外はなんだろうなと考えているうちにタイについてしまった。CTS-BKK-FRAの往復が朝食以外チキンという感じwww
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/31(金) 21:55:11.61ID:9tgn76jx0
>>955
ビジネスだとメニューがあるから聞き取れないなんてことはない。
しかも、一応大事なお客様だから、餌の好みのように乱雑には聞かないから。
多分Yの話。

Yでも和食は出るかもしれないが、タイ料理・和食・洋食なんて聞き方をせず、メインの種類できく。

定番のチキンORビーフ？、チキンORフィッシュ？、チキンORシーフード？あたり。
いずれもチキン攻撃だけど、TG以外も一般的。
エアインディアとかならベジタリアンORノンベジタリアン？
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/03(月) 07:36:15.68ID:qFNhp0w40
スパイシー or ノットスパイシーって聞かれた時はよっぽどスパイシーのメニューが辛いんだろうなと思った。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/03(月) 09:39:49.87ID:Jwf2+3VG0
言うほど辛くないぞ
日本人(外国人)にはとりあえず聞いとけみたいな感じで
レストランとか屋台でも聞かれる
ぺっぺっきんだーい！って言っとけ
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/03(月) 14:11:47.55ID:WsLGcYky0
気圧が低いところでは味覚が麻痺して味付け濃くするのだけど、たまに平地と変わらない味覚の持ち主が食べるとおかしなことになる。過去何件か辛さの余り癲癇起こしてひっくり返った客がいるから大事をとっているんじゃないか？
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/04(火) 19:05:31.12ID:Hjy2xMPP0
特典Cを予約してたTG642、A350からA330に変更になったとお知らせメールが来たのでｼｮﾎﾞｰﾝとしていたけど、これ新シートなのか。
1 - 2 - 1or2 って斬新な配列ね。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/04(火) 23:12:49.83ID:tVLJM3q30
>>966
良かったやん。けど
これに限らず三点シートベルトは苦しくていかんわ。

３５０ならsinbkkで乗ったけど、ちゃっちいと思た。
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/10(月) 10:19:26.92ID:u5E3P2dA0
MHの遅れで乗れなかったTGのKUL→BKKのやっすいチケット。
航空券本体より払い戻し手数料の高くて、空港税だけの払い戻しと言われたけど、手数料の足らない分とか払い戻し手数料引かれる事なく税金分満額返ってきた。
空港税ガメて返さないMHより、好印象
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/23(日) 12:59:15.50ID:Jjt4IBM50
TGのバンコク行きビジネスクラス格安キャンペーンはあまり
実施されないのでしょうか。
一度はTG中距離線のビジネスを体験してみたいのですが、いつも
お値段高めですね〜。日系より運賃高いときもあるし。
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/23(日) 13:19:43.32ID:5greKmQF0
欧州タイプの詰め込みスタッガードCやんけ
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/24(月) 22:14:55.26ID:A3zYqJPy0
エコノミーだと、さすがに充電設備はシートについてないですかね？

後は機内Wi-Fiの品質はどうですかね？
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 09:14:53.62ID:+GAwx6ZR0
>>971
大体はモニター横にUSBついてるけどな(東京の場合)　オフィシャルサイトに詳しく載ってない？　搭乗機材調べたらすぐ分かるよ
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 17:34:12.79ID:TR2KSbhb0
>>974
モバイルバッテリーって機内に持ち込めるんだっけ？
預けが駄目なだけ？
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 19:03:43.81ID:+GAwx6ZR0
>>977
モバイルバッテリーは、逆にスーツケースに入れたら呼び出しくらうよ　経験済
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/27(木) 20:03:58.24ID:P7FJSkrP0
ノートパソコンをスーツケースに入れて預けたら盗まれちゃいますよ
同僚が盗まれてて笑ったことあります

路線に依るのかもしれないですけどね
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/27(木) 20:35:51.71ID:+GAwx6ZR0
>>980
そもそも貴重品は預けないから
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/28(金) 07:19:55.46ID:5JYJCcYJ0
>>980
ダメだし、預け荷物は空中を飛び交うぐらい投げられるって知ってて言ってるのかい？
パソコンでそんな衝撃与えて平気なら止めはしないけども
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/28(金) 07:33:39.11ID:zCwtOY9Y0
>>980
入れると鍵を破壊されて中身チェックされるぞ
そして手癖が悪いやつに当たるとそのままバッグの中の金目のものを盗まれる
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/28(金) 08:32:02.20ID:tR1l/1Ud0
基本、預け荷物の中はなくなっても大丈夫な衣類とか洗面用具とかだろう。
ロストバゲージ経験してから、なくして困るものは入れないようにした。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 16:04:41.54ID:f5VADJUr0
tgでバンコク発羽田着午後10時30分
そのあとnhで羽田発午前0時5分の国際線に搭乗

これって可能ですか？
tgは初利用なのですが、定時運行率はそこまで高くないのでしょうか
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 21:44:33.57ID:pOggUl290
>>987
修行ですか？
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 21:58:51.14ID:n8PUizs30
>>989
ありがとうございます
ええ修行です

最初の羽田着までは普通の旅行の帰りなのですが、そこに修行をくっつけようかと
算段しておりました。

そもそもこれ、羽田で入国しないで次の飛行機乗れるんですかね
全部nhなら乗り継ぎ扱いでしょうけれど、tgからnhでも入国しないhndタッチ？出来るんでしょうか
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/29(土) 23:01:59.45ID:pOggUl290
>>990
航空券一枚なら入国しなくて行けるけど
バラバラなら多分入国必要じゃない？
羽田国際線にトランジットカウンターなんてあったかな。
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 00:55:20.50ID:iDzeck310
>>990
羽田で時々乗り継ぎするけれど、そのパターンならバンコクで2便ともチェックインできるはず
念を入れるなら、事前に予約記録に乗り継ぎ情報入れてもらえばいいと思う
時間的には、トランジットカウンターにANAの人はいる
到着遅れて時間に余裕があまりない時は、到着ゲートまで迎えの人が来てくれるかも
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 07:59:45.60ID:Srds3DIo0
>>994
わざわざありがとう
羽田国際国際乗継は使う機会ないから
気がつかなかった
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/30(日) 08:36:34.79ID:2AW2WD6H0
>>994
保安検査場抜けた後に乗り継ぎカウンターなんだ。ってことは乗り継ぎの搭乗券なくても保安検査通過できるってことなのかな。
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