旅客機を導入するには、4-5年前には計画して発注契約したりしなきゃならないのに
今の状況はなんなんだって事だな
スカイマークか、AirDo!か？ってくらいに737のお古がいっぱい飛んでる

そりゃ過去最高益も出るだろ
整備や運航乗務員にしわ寄せし、客の安全性を犠牲にしてる

MRJ増えてもこのキャパじゃボンQの代替になっても、お古な735の替わりにならないだろ？
787の生産と、737MaxやA321の発注増やしてないのか？