【NGO】中部国際空港～セントレア～５０【RJGG】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/12/08(金) 06:08:55.60

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中部国際空港について語るスレです。

◆マナー
（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）中部国際空港の利用者見学者スレです。

◆オフィシャルHP
・中部国際空港セントレア　　http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株)　　　　　　http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス（バス）
･名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
･知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
･三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
･遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス（ジャンボタクシー）
・つばめタクシー　http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html

※前スレ
【NGO】中部国際空港～セントレア～４９【RJGG】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1503246382/

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2018/01/17(水) 20:03:44.15

関空パンクの話もチラホラ、
伊丹or神戸のどちらを国際化するかでまたもめるだろw

ミナミのインバウンド需要は天井が見えないし
簡単な乗り換え一回で
近鉄難波駅(ほぼ道頓堀)に行けるんだから
セントレアと名鉄&近鉄はもっとアピールしてもいいと思う。

まぁ、近鉄の新車両はそれが狙いっぽいけどね。
明らかに名鉄カラーに寄せてきたし…

2018/01/17(水) 20:18:48.02

関空もあと10年でパンクする。
それ以降は相当金掛けないと増便は難しい。

ということは10年後にはセントレア新時代が来る。
まさか関空パンクでセントレアにおこぼれが来るとは想定外。
ただ、リニアで羽田が空いたらどうなるかは不明。