【OKA】沖縄・那覇空港 その15【ROAH】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
沖縄へのクルーズ寄港、過去最多の515回 約9割が東アジア需要 2018年も予約好調
2018年1月16日
沖縄総合事務局は15日、2017年のクルーズ船の県内寄港数を発表した。
寄港は515回(速報値)で、前年比で33%増えて過去最多を記録。
台湾や中国など東アジアのクルーズ需要が拡大し、
近場の沖縄が選ばれていると分析している。
予約状況から18年も29%増の662回に達し、記録を更新する見込み。 2018年は今の予定で那覇港は328回
博多港や長崎港を超えそう 新農連に観光バス乗降場 那覇市検討、秋にも設置 渋滞緩和へ実証実験
2018年1月19日
観光バスの停車が増えたことに伴う渋滞の緩和に向け、那覇市がの
うれんプラザ(市樋川)隣の県有地に、新たな観光バス乗降場の設置を検討している。
バス待機場は明治橋の仮設バスターミナルに、旭橋駅周辺地区再開発事業が
終わり次第設置する方向で関係者と調整を進めている。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-649151.html 沖縄観光客939万人超え 2017年 5年連続で過去最高更新
2018年1月19日
沖縄県は19日、2017年(1〜12月)の入域観光客数が前年比78万3100人(9・1%)
増の939万6200人となり、5年連続で過去最高を更新したと発表した。
県は17年度の入域観光客数について950万人を目標に掲げており、1〜3月も
前年同月比9・1%増のペースが続けば達成できるとみている。
17年の外国人観光客は、前年比46万100人(22・1%)増で、全体の約27%に
当たる254万2200人。国内客は前年比32万3千人(4・9%)増で685万4千人だった。
2017年観光客は939万人 外国人は254万人
http://www.qab.co.jp/news/2018011998598.html 鉄軌道推奨ルート決定 北谷、沖縄市など経由 県検討委
2018年1月19日
沖縄本島への鉄軌道導入に向け、県が設置した有識者による
「沖縄鉄軌道計画検討委員会」(委員長・森地茂東京大名誉教授)が18日、
県庁で開かれ、七つの経路案のうちから「推奨ルート」を絞り込んだ。
「C派生案」と呼ばれる推奨ルートは那覇市から浦添市、宜野湾市、北谷町、
沖縄市、うるま市、恩納村を経由して名護市に至る。
委員会の検討によると「C派生案」は、国などの公共予算で整備し、鉄道会社は
運行に専念する「上下分離方式」を採用した場合、開業後30年で黒字化が可能となる見通し。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-649148.html 黒字の沖縄南部に鉄道を作れば早く完成するしすべてがうまくいく 第2滑走路のターミナルってどうやって行くのだろう?
地下道掘ってそこあるかされるのかな? 第2滑走路ができたら夜中のメンテナンス中でも、
もう1本を使えるから、国際線の発着めちゃくちゃ増やせない?
あと羽田、伊丹から最終便を23時以降にしてもらえると助かる
2本になったらできますよね? メンテは滑走路だけじゃないけど
でも時間は短くなるはず
しかし需要がないよね
貨物ハブも縮減傾向だし 中国台湾辺りからLCCが飛ぶんじゃない?
てか、ホテル不足どうにかしないとこれ以上増えてもさばけない 沖縄の景況感、19期連続プラス 10〜12月、沖縄公庫調べ
2018/1/20
沖縄振興開発金融公庫が19日発表した2017年10〜12月期の
県内企業景況調査によると、全産業の景況感を示す業況判断指数(DI)は
プラス13.8となった。
7〜9月期に比べ5.4ポイント低下したものの、最長を記録していたプラス期間が
19期連続まで伸びた。
同公庫は「観光・建設・個人需要の3本柱が好調で
全体(の景気)を支えている」としている。 2018/01/22 気温
最高21℃ 最低18℃ 沖縄
最高*5℃ 最低*2℃ 東京
最高*7℃ 最低*1℃ 愛知
最高*6℃ 最低*4℃ 大阪
最高*9℃ 最低*4℃ 福岡 新JA会館が落成竣工式
沖縄県内農業の拠点となる新しいJA会館が那覇市壷川に完成し、
1月22日落成式が行われました。
新しくなったJA会館は地上10階建て広さも
那覇市楚辺にあった旧館よりも1.6倍になりました。
http://www.qab.co.jp/news/2018012298641.html 木下大サーカス
勇気と感動を-。「スーパーミラクルイリュージョン 木下大サーカス沖縄公演」が
2017年12月15日〜2018年2月26日まで、
豊見城市豊崎タウン特設会場で開かれています。
世界三大サーカスの一つで、創業115年の歴史と伝統を誇るわが国最大のサーカスです!
木下大サーカス、5万人目の来場
2018年1月2日
豊見城市の豊崎タウン特設会場で開催中の
木下大サーカス沖縄公演の来場者数が2日、5万人を突破した。 賃金アップ、沖縄企業76.8%が実施 理由はやはり人手不足
2018年1月24日
海邦総研が23日発表した沖縄県内企業の賃金引き上げ動向調査によると、2017年度に
正社員の賃金改善を実施した(実施予定含む)企業の割合は全業種で76・8%(295社)となり、
前年度比で4ポイント増えた。このうち75・6%(223社)が「労働力の定着・確保」を
理由に挙げており、深刻な人手不足への対応で賃金改善したことがうかがえた。
正社員の賃金を改善した企業を業種別にみると、卸売・小売業が88・6%で最も多かった。
県外企業の参入などで競争が激しい飲食サービス業も84・2%に上った。
賃金改善の方法では「ベースアップ」が78%と最も多く、「賞与(一時金)の支給」、
「賞与(一時金)の増額」がそれぞれ27・5%と続いた。理由(複数回答)は
「労働力の定着・確保」(75・6%)が最多で、次いで「自社の業績拡大」(31・9%)、
「物価動向」(10・2%)、「他社が引き上げたから」(7・8%)の順だった。
来年度の見通しでは「実施する予定」が55・2%と大半を占め、「未定」も
27・1%あることから、海邦総研は「本年度と同程度並みの企業が
賃金引き上げを実施する可能性がある」とした。 スレ違いにはなるが、
「残業代はきちんと出るかどうか?」
「(週休2日制の場合)建前とかでなく、基本的に求人広告の内容通りに休めるのかどうか?」
「(週休制の場合)ダラダラな無意味な残業とかはしない会社かどうか?」
「社会保険や交通費は普通に出るのかどうか?」
「地域性に身を委ねたようなダラダラ残業とかは無いか?」
ネット社会化も絡むからか、今になるにつれてだんだん良くなってはきているも、「 」を普通にクリアできている会社かどうかてのも一般労働者にとっては普通に気にはなるがな。 LCC増えたのはいいけどほとんどナイチャー様向けの運航スケジュールではないか
朝の成田行き以外は遅い 名護過ぎて大宜味までくると、マターリしてきていいな。 プロ野球沖縄キャンプ開幕宣言
2018年1月25日
球春の到来を告げるプロ野球沖縄キャンプが2月からスタートするのを前に、
25日、県が主催する開幕宣言イベントが行われました。
2018年の沖縄キャンプにはセ・パ両リーグ合わせて9球団が参加。
このうち、日本ハムは名護球場の改修工事に伴い国頭村でのキャンプが
メインになる他、金武町での楽天2次キャンプも本格化します。
また、ほかにも韓国からも6球団が参加。キャンプシーズンを彩ります。
http://www.qab.co.jp/news/2018012598759.html
2018年プロ野球沖縄キャンプ特集
http://www.tabirai.net/tour/okinawa/special/baseball_camp/
プロ野球沖縄キャンプ 2018
https://www.okinawabaseball.com/ 法務省 出入国管理統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
(Excel)
外国人入国者数
2017年 12月 (速報値)
新千歳 173,414人 ↑23.7% (+33,197)人 ※前年同月比
羽田 329,146 ↑13.5% (+39,154)
成田 671,745 ↑15.5% (+90,245)
中部 99,463 ↑19.5% (+16,235)
関西 644,291 ↑29.3%(+145,925)
福岡 206,623 ↑25.9% (+42,444)
那覇 128,091 ↑20.5% (+21,783) 沖縄中小企業:11期連続プラス 好況感維持も人手不足続く 10〜12月
2018年1月25日
沖縄県中小企業家同友会が24日発表した昨年10〜12月期の景況調査は、
会員企業の景況感を示す業況判断DIは22・6で、11期連続のプラスだった。
前期(7〜9月)より0・9ポイント改善。受注の増加などで好況感は高水準を
維持しているが、経営上の問題点では「従業員の不足」が最多となった。 >>323
所得が低すぎてあまり島を出ない県民こそLCC向きなんだけどね
機内の民度が下がるから乗せたくないのかしら 外の地方よりは沖縄は飛行機で県外や国外には出ている
さすがに大都会には負けるが 他の地方
沖縄より人口が多い
静岡、宮城、広島、熊本、鹿児島 下手な地方より全然航空路線が充実してて島から直で東京やアジアの主要都市に出れちゃうもんな。
パスポート所有率も上がってるらしいし。
ってか20代〜50代でパスポート持ってない人ってあり得ないw 昔と違って若い人海外旅行行きたがらないからパスポート持ってない人多いよ。なんで草生やしてるのか知らないけど。 子供の話だと修学旅行が初県外とかよくあるらしい
県ですら子供の3人に1人は貧困としてるのに
実際は6割超えているように見える(那覇) 工事現場で転落し重体のニュースが。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6269820
人が転落したと書かれてるけど、鉄骨か何かが倒れてるような写真が出てる。 >>237
おれ、執行猶予期間中だらって却下された。
会社になんて言い訳しよう。 南の島のカスタムカーイベント「沖縄カスタムカーショー 2018」開幕
沖縄「美らSUNビーチとよさき」を会場にするカスタムカーの祭典
「沖縄カスタムカーショー2018」が1月27日〜28日の2日間、開催される。
今年で2年目の開催となる沖縄カスタムカーショー2018。目の前に海が広がる
美らSUNビーチの駐車場には70を超えるショップや企業が出展。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1103410.html
第2回沖縄カスタムカーショー開催! 国内外から個性派ショップ、メーカー、
カスタムカーがビーチサイドに集結
暑い沖縄に、熱いクルマたちが上陸!と聞きつけ、数年ぶりの大雪が
まだ溶けきれない東京を逃げ出し、「美らSUNビーチとよさき(沖縄県豊見城市)」へ
やって参りました。
https://clicccar.com/2018/01/27/554306/ 2018/01/28 気温
最高22℃ 最低14℃ 沖縄
最高*5℃ 最低-1℃ 東京
最高*4℃ 最低-3℃ 愛知
最高*4℃ 最低-1℃ 大阪
最高*6℃ 最低*2℃ 福岡 本土は氷点下が普通なのに沖縄は20度超えてるのか
流石は日本最強の避寒地だな プロ野球、プロサッカー以外のスポーツの沖縄キャンプも多いからな 「パーク&ライド」駐車場は1000台規模 沖縄都市モノレール「てだこ浦西駅」
沖縄都市モノレールの延長で新設される「てだこ浦西駅」の北側隣接地に
建設を予定しているパーク&ライド駐車場の収容台数が約千台と
なることが26日、分かった。
2019年3月までに完成予定。通勤で車とモノレールを使い分ける
パーク&ライド駐車場の完成で、さらなる渋滞緩和が期待される。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/201562 12月の有効求人倍率1・15倍 失業率は3・0%
2018年1月30日
沖縄労働局が30日に発表した2017年12月の有効求人倍率(季節調整値)は、
同年11月より0・01ポイント上昇し1・15倍となった。1倍を超えるのは15カ月連続。
正社員の有効求人倍率(原数値)は前年同月比で0・10ポイント増の0・55倍となり、
統計を取り始めてから最も高い数値を記録した。
県統計課によると17年12月の完全失業率(原数値)は
前年同月比で0・2ポイント減の3・0%となり、過去1年間で一番低い数値だった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-655931.html
失業率
2.8% 全国
3.0% 沖縄
2.7 南関東
2.8 近畿
沖縄の有効求人倍率、17年平均は1・11倍 本土復帰後、初めて1倍超
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/202510 誰もやりたがらない観光や飲食が人手不足なだけで
他産業は相変わらず人余り
だから平均賃金は低いまま 真冬でも沖縄にアジア系外国人観光客が絶えない理由
1.一番近くて気軽な日本
2.内地に比べて暖かい(適度に涼しい)
3.品質のよい日本製品が安価で手に入る
4.交通が便利
5.日本の田舎は清潔で快適
http://blogos.com/article/274546/?p=1 LCCターミナルでpeachの客が夜明かししてるらしいじゃんか。
あんな貧相なターミナルで大丈夫なんか? Qプラスリポート 那覇空港 第2滑走路の全貌
2年後の2020年の運用開始を目指して工事が進む那覇空港の第2滑走路。
那覇空港の第2滑走路は、那覇空港の発着回数の増加で、現在の1本の滑走路では
限界に達してきているとして、現在の滑走路の沖合1310メートルに、
長さ2700メートルの滑走路を新しく造るもので、2014年に着工しました。
工期を短縮するため、工事は1工区から6工区の6つの工区に分けて行われています。
全体で8.5キロに及ぶ周辺の護岸の工事は、すでに98%が終わっていて、
埋め立ては1工区、4工区、5工区を除き、およそ半分が終わっています。
国土交通省・足立管理官「完成しましたら88.5メートルになりまして、
羽田空港に次いで国内2番目の高さになります」
現在の那覇空港の管制塔の2倍以上となる、国内2番目の高さの管制塔が
この場所に建設されるのです。
運用開始は2020年3月。物流のハブ、そして急増する外国人観光客を受け入れる
日本の南の玄関口として、巨大プロジェクトは着実に進んでいます。
http://www.qab.co.jp/news/2018013098923.html 国土交通省・足立管理官「完成しましたら88.5メートルになりまして、
羽田空港に次いで国内2番目の高さになります」
管制塔の高さ
88.5m 那覇空港
86.75m 中部国際空港
86.35m 関西国際空港
77.1m 東京国際空港旧管制塔
66.9m 大阪国際空港
http://www.yasui-archi.co.jp/img/ys/13-r-2.jpg 那覇ータイ・バンコク、那覇ーシンガポールは大成功だったな >>262
何かにつけて否定のオンパレード【しか】やらない否定派民族(意訳)なやつらがうようよいるなか、
LCCとはいえども、なんだかんだで沖縄⇔タイ/シンガポール路線それなりにうまくいってるのはよい話だわな。
(現に、『走らせたら赤字【しか】無いwwwwwwwww』みたいに散々バカにされていたゆいレールですらも、今では2両では人多すぎな位にうまくいってるようだし。)
今後も、既存国とは別に行ける国を増えるようにするのは沖縄の活性化にもなれるしね。 コロンブスの卵でもないが、どこで意外な成功になるかはわからないし。
(最近の某ニュースでは、石垣空港の国際線側にも東洋系のほかに西洋系の外国からの来日者数いっきに増えたそうで。) 誤
沖縄の活性化にもなれるしね。
↓
正
沖縄の活性化の一環にもなれるしね。 2月1日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2018.02.01
空路では、国内線では安定的な航空座席の供給が見込まれ、国際線では増便や
新規路線(シンガポール-那覇線/11月17日)の就航などにより定期直行便の供給量が
2月15日以降に週205便(前年同時期は週186便)へと増加する予定であることや、
これまで冬季は寄港数が落ち込む傾向にあったクルーズ客船が、2-3月を中心に
引き続き前年度を大幅に上回る計画であることから、空路・海路ともに需要増が期待できます。
2月はホテル予測数、クルーズ寄港数ともに引き続き良好な推移を
見せていることから快晴、3月は、ホテル予測数は前年差で微減となっていますが、
クルーズ寄港数が増加する見込みであることから晴れ予測となりました。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/dd8f05f955d62fafba7ea024d6719d18e116b38f.png タイ観光客が400%増で米国観光客を抜いて6位
シンガポール観光客が60%増で5位になる沖縄人気 タイ人観光客の急増はピーチが就航したのが一番の理由
就航当時に乗ったけどほとんどタイ人だった 沖縄観光客ハワイ超え 昨年939万人、外国人が大幅増
2018年2月2日
ハワイ州観光局が1日に発表した2017年のハワイ入域観光客は938万2986人で、
沖縄が約1万3千人差で初めてハワイを上回った。
2017年の県内入域観光客は939万6200人だった。
沖縄の17年入域観光客はクルーズ船の寄港回数増加など外国人の大幅な
伸びに支えられ、前年比で78万3100人(9・1%)増加し、
5年連続で過去最高を更新していた。ハワイも前年に
比べ44万8709人(5・0%)増加し、6年連続で過去最高を記録している。
県内の観光業関係者は、観光客数が世界有数のリゾート地ハワイを
超えたことを歓迎するとともに「滞在日数や消費額でも肩を並べたい」と
さらなる観光振興へ意欲を見せた。 那覇発ピーチ高雄便、4月26日に就航 1日1往復
2018年2月4日
LCC(格安航空会社)のピーチ・アビエーション(大阪府、井上慎一代表取締役CEO)は
3日までに、4月26日から10月27日まで高雄(台湾)-那覇に新規就航すると発表した。
1日1往復。同社の高雄路線としては2014年1月に就航した大阪-高雄に続き2路線目で、
現行の沖縄関係路線としては、那覇-関西、福岡、台北(台湾)、ソウル(韓国)、
バンコク(タイ)に続き6路線目。機材は180人乗りのA320を使う。
高雄−那覇は現在、中華航空とタイガーエア台湾が就航している。 沖縄に来る観光客で
タイよりもシンガポール客が多いことに
気がつかなかったピーチ ANA/首都圏・沖縄貨物ハブのネットワーク再構築、大型貨物専用機導入
2018年02月01日
貨物事業の戦略では、「首都圏・沖縄貨物ハブのネットワーク再構築で
成長を加速」するとしている。
2022年度には2017年度比売上高40%増を目指す。
沖縄貨物ハブは、アジア域内の航空貨物の流動を的確に見極め、常に最適な
ネットワ-クを構築する。沖縄貨物と首都圏ハブの両機能を最大限に活用し、
貨物事業の更なる成長を目指す。
https://lnews.jp/2018/02/k020126.html 貨物は東京しか儲からないからな
実は沖縄にはメリットがあまりない ANAしか儲からないのに県の補助金は
出さないほうが良い 沖縄の就労外国人 過去最高7310人 最多はネパール人
2018年2月9日
沖縄労働局は8日、県内外国人労働者数(2017年10月時点)が
前年同月比1339人(22・4%)増の7310人となり、過去最高を
更新したと発表した。
最も多かったのがネパール人で1981人(27・1%)、次いで
フィリピン人986人(13・5%)、香港人を含む中国人955人(13・1%)と続いた。
外国人労働者を雇用している事業所数は1445カ所あった。
在留資格別では留学生の労働者が一番多く2436人、次いで専門的・技術的分野での
労働者が1840人、技能実習生が926人だった。産業別では、その他を除いて
一番多いのが宿泊業・飲食サービス業で1198人、
次いで卸売業・小売業1018人、建設業609人と続いた。
毎年10月時点の外国人労働者数は14年3388人、15年4898人、
16年5971人となり、毎年増加。そのうちネパール人労働者は14年561人、
15年1464人、16年1610人と毎年増加しており、
15年には前年に最も多かった中国人を抜いて最多となった。 産経新聞も、チュウケン国家日本のチュウケン新聞で
米軍には忠犬を尽くしたが、正体を見られていたんだろう
うわべだけチュウケンじゃ信用されない >>283
もうしわけございませぬ
283>>は場所間違えて書き込んでしまいました
本当に申し訳ありません
見なかったことにしてくださいませ 沖縄の景気「拡大」53カ月連続維持 日銀那覇支店・2017年12月概況
2018年2月9日
日本銀行那覇支店が8日発表した2017年12月の県内金融経済概況は、
人口や観光客の増加、雇用・所得環境の改善を背景に個人消費が堅調に
推移していることなどから「県内景気は全体として拡大している」との
判断を53カ月(4年5カ月)連続で維持した。
沖縄の企業、賃上げ「実施」48%が意向 設備投資も前向き
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-661898.html
沖縄県、正社員雇用に1人当たり60万円助成 18年度 若者や出産・育児離職者対象
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-661900.html オスプレイでエンジンカバー落下伊計島
米軍も認める 2018/02/09 気温
最高21℃ 最低14℃ 沖縄
最高*9℃ 最低-2℃ 東京
最高*8℃ 最低-2℃ 愛知
最高*9℃ 最低-1℃ 大阪
最高13℃ 最低*1℃ 福岡 >>281
一社に対する利益誘導だよね
会検から突っ込まれたらどうすんだろ? 沖縄にトリを”――ANAと沖縄がともに発展を目指す
ANA(全日本空輸)と沖縄県は8月25日、日本各地の食材や観光地などの魅力を国内外に
発信する「Tastes of JAPAN by ANA」の第17弾として、9月〜11月に実施する
「Tastes of JAPAN by ANA OKINAWA」の記者発表会を那覇市内で実施した。
9月〜11月という時期にこだわったわけではなく、最後のトリを沖縄県に
締めていただきたいという思いで、このタイミングで設定した」と理由を明かし、
「国内線の売り上げの約18%が沖縄路線に関係するもので、非常に大きな比重を占める。
加えて、観光に関する資源の豊富さや、ビジネスでも貨物物流基地や
MRO Japanの整備基地などをお願いしている状況なので、沖縄への思いは非常に強い」と説明した。
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1077490.html
>ANA 国内線の売り上げの約18%が沖縄路線 沖縄振興と称して国から補助金をたんまりせしめ
そして国に恩を売って美味しい羽田枠をせしめる
沖縄をシャぶり尽くす会社 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています