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【FUK】福岡空港を語る 9【Fukuoka】【板付いたづけ
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2017/12/20(水) 05:45:38.82ID:T+dWgF/v0
このスレは海上新空港派の為のスレッドです
旅客数全国第3位の福岡空港について引き続き語りましょう

28年10月5日より旧第1ターミナルは閉鎖し、現第2・3ターミナルを統合して国内線ターミナルになりました。

前スレ
【FUK】福岡空港を語る 8【Fukuoka】【板付いたづけ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1501214212/


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板付厨は出入り禁止です
0123名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/25(日) 22:08:40.03ID:BNTQBq7u0
著名人のコンサートや学会などがあると交通機関や宿泊施設が急に混みだすので、国際会議は、大阪、東京が良いかも。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/25(日) 22:24:29.35ID:k0IvoJIW0
名古屋w(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
0127名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/25(日) 23:36:38.50ID:k0IvoJIW0
大型客船寄港数3年連続
日本一!!博多港!
0128名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/26(月) 17:59:41.89ID:Uoqhi1kT0
福岡空港何かありましたか？だいぶホールドしてますが。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/26(月) 18:07:03.24ID:UX/5uHz30
滑走路点検ね
0130名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/26(月) 18:10:53.38ID:Uoqhi1kT0
>>129
ありがとうございます。また部品でも落ちたんですかね。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/27(火) 05:43:06.23ID:gVYC8mC60
先日ＪＲ九州で運行本数を減らすニュースがあった。
九州でバスも縮小されるとなると、さびしいな。。

車に乗らないでバスに乗ろう。
人口は増えているのに利用者の減少が招いた結果。
公共交通機関のよさを見直すきっかけになってほしい。ってか、博多はバス多いよね。
交差点見てたらバスだらけだよ。

京都の中々来ないパンパンのバスに比べると、
間隔も短く、すぐ来てゆったり乗れるのはいいけど、少しくらい減らしてもいいかもね。

運転手さんの待遇改善の為、値上げしてもいいのにね。今時200円でも十分やすいよ。

しかし…休日出勤までして対応してたなんて、ビックリ。安全運転の為にも休日は休んでいただきたい。
福岡市内のバスは非常に便利なだけに残念…
乗務員が集まらないのは給料が安いからでは？
貸切の話になるが、数年前のバス運賃制度改定で、バス会社の収益はかなり改善されてるはず。
収益改善されているのに内部留保溜め込んで社員に還元していないのでは？
そういう意味では、記事を見て感じたのは西鉄はブラックなのかも…
それなりの待遇をしているバス会社は転籍や離職者も少なくうまく行っているように聞きます。

労働条件が悪い→接客、運行に支障が出る→利用客が減る
→本数を減らす→既存の乗務員の待遇が悪くなり人材流出で人がいない と負のスパイラルになる。




＜西鉄＞「１００円循環バス」縮小　名称も変更


2/27(火) 1:43配信


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180227-00000009-mai-bus_all

西日本鉄道は２６日、福岡市の天神と博多間を結ぶ「１００円循環バス」のルートを短縮して本数も減らし、
名称を「キャナルシティライン」に変更すると正式発表した。
午前０時以降に福岡市街地を出発する深夜バス計１１路線の天神通過時刻も最大４９分繰り上げる。いずれも３月１７日のダイヤ改定から実施する。
福岡都市圏のバス運転手は１日当たり２０人足りずに休日出勤で対応している状態で、ダイヤ見直しによって省力化を図る。

　キャナルシティラインは、現行の循環バスの大博通りと明治通りの運行ルートを取りやめ、
商業施設「キャナルシティ博多」と国体道路経由のルートに集約する。
循環バスは平日約５３００人、土日祝日約９５００人の利用があるが、６割がキャナルと国体道路経由のルートに集中している。
大博通りと明治通りルートは、他の路線バスで需要に応えられるとしている。

　キャナルシティラインの運賃は１００円で、路線バスを１００円で利用可能な「福岡都心１００円エリア」は維持する。

　１９９９年にスタートした１００円循環バスは、博多発着で内回りと外回りに分かれ、平日計１２３本、土日祝日計１９４本が運行。
キャナルシティラインに変更後は平日６１本、土日祝日９３本とする。これにより、運転手１１人分の業務量を削減できるという。

　また、深夜バスについては、最も遅い九大前発那珂川営業所行きの天神通過時刻を午前０時３７分から午後１１時５６分に
繰り上げるなどして、運転手の深夜勤務負担を軽減させる。

　西鉄自動車事業本部長の清水信彦取締役は記者会見で「運転手不足の改善見通しがたたないため、利用が多い区間にバスを運行させる。
長時間、深夜労働についても是正したい」と強調した。【石田宗久、浅川大樹】
0132名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 06:09:36.39ID:z1nZwVlC0
休日の天神は、佐賀、大分、山口、佐世保、久留米、筑豊、北九州、下関ナンバーの車がぎっしりで麻痺状態。

地元の奴はこれまた自転車公害の元凶。

みんな、電車かバスに乗ってくれ。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 06:32:20.74ID:dFaZ53c70
むしろバス多過ぎ
0135名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 09:09:21.24ID:w9wEAKJI0
そうw 神奈川中央交通と拮抗の西鉄バス
路面電車復活とパークライジングの活用を!
0136名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 09:10:03.34ID:w9wEAKJI0
寧ろモノレールかな
0137名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 15:11:44.02ID:hJStfCHR0
俺が王様なら地下鉄を西鉄に移管してバスと連携体制を強化する。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 20:01:32.90ID:w9wEAKJI0
宮地岳線?貝塚線?を廃止や短くした
無能な王様w
とにかく福岡に限らず地方の私鉄とJRの連携の悪さってw
0139名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 20:03:06.85ID:WtaH0dKu0
>>131
九州の場合は減りつつあるパイを鉄道とバスで争うから採算性が悪くなる。
都市間はともかく、都市内はある程度の連携も必要かと。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 21:40:58.35ID:w9wEAKJI0
路面電車復活を!
JR博多駅から西鉄福岡天神駅までだけでいいからw
出来れば港線や空港線もw
0141名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 22:11:11.67ID:ZnsqNGM+0
大博通りは分離帯潰せばもっと広がるだろ
0142名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/02/28(水) 22:14:15.34ID:w9wEAKJI0
滑走路出来そうw
0143名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/01(木) 01:21:36.45ID:NkBTPkFk0
>>132
各地から電車やバスで来る事に対してメリットがないと車で来る人は減らんよ
例えば、百貨店や商業施設と連携して帰りの電車やバスの乗車券を提示する事で以下の様な事を提供するとか
・割引券提供
・買い物した物を博多駅や天神バスセンターに無料配送
・割安で指定した場所に配達
(百貨店では既にあるが対象範囲を拡大したり、他で買った物も含めて運ぶ)

車で来る理由って車で来る方が費用が安いとか荷物を沢山持って電車やバスで移動するのが嫌ってのがあるだろうから、こういう事をやる事でメリットを増やせば変化はあると思う
0144名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/01(木) 01:33:36.50ID:33zIqn7g0
パークアンドライドでw
若しくはナンバー末尾偶数奇数で
乗り入れ規制とか
0146名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/01(木) 16:31:31.97ID:hsa+wPEM0
今日の進入は柳川経由か
0147名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/01(木) 19:58:58.47ID:MBhy7rGS0
関門海峡や北九州の街に沿って西に向かってるのは福岡空港が空いてる時？
0150名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/01(木) 21:21:46.96ID:MBhy7rGS0
7番のWマーシャリングも見れなくなるんだね。
0151名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/02(金) 11:19:08.18ID:qnJ+0kAj0
ひっそり飛んでる煙台便、夏スケから一応定期便になるみたいだけど、搭乗率どうなんだろ？
知ってる方教えてください。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/02(金) 20:12:01.71ID:gXPrj9Ax0
サンハウス かっけー
0153名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/02(金) 20:52:21.20ID:gXPrj9Ax0
大昔 空港でマコちゃんと双子のお子さんを見掛けた
シーナさんはその時いらっしゃら無かった
お子さんが小学4-5年生くらいだった
0154名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/02(金) 22:47:59.66ID:kkE9CQnC0
>>150
7番は未だに曲がってるの？
0155名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/02(金) 23:27:05.46ID:oNxfBAmp0
>>154
曲がってる。最近は大型機用が不足してるから9番も曲がってる。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/02(金) 23:37:30.37ID:kkE9CQnC0
>>155
やっぱスポット足りてないんやねぇ
0157名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/02(金) 23:44:34.54ID:0ywHE8uf0
>>156
大型機用が5箇所しかないからね。そのうち1番は小型機2機マルチ使用ばっかりだから
実質は60番6番7番9番の4箇所になる。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/03(土) 07:04:29.31ID:x36waBIX0
1-6がANA、7-12がJAL、LCCは沖止めというように
他の基幹空港みたいに航空会社毎にスポットを分けてほしいが
フィンガーがないから無理だろうな。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/03(土) 08:39:30.80ID:DBF7pUU40
>>159
もしフィンガーがあっても北と南で利便性が大きく違うから航空会社毎に分けるのは難しいやろ？
ANAL共に東京線は地下鉄駅から近い南保安検査場・南到着付近に駐機したいだろうから

ちなみに最終形はこれだから、航空会社毎の配置は難しい
南保安検査場・南到着が8番と9番の間に来るから中大型機の導入が多いANALの羽田線を7番〜10番に駐機させる計画でのレイアウトやろうな
まあ、セットバックも絡んでるけど
1番:マルチ
2番〜5番:小型機限定
6番:マルチ
7番〜10番:中大型機駐機可能
11番・12番:マルチ
0162名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/03(土) 10:04:23.26ID:b8GFrDBL0
空港から博多駅方面の道路、3車線にできないのか？
特に3号バイパスと交わる大きな交差点のとこ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/03(土) 13:08:26.03ID:tAFPf/zT0
駐機料引き下げを餌にLCCを沖止めに誘導したらいいじゃないか
0164名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/03(土) 18:38:26.50ID:eYCVxjuf0
>>163
便数は少ないとはいえ、LCCの沖留めを増やしたら折角ターミナル前の誘導路を複線化する意味が薄れる気が
プッシュバックの際に後ろが待たなくて済む様に自走アウトさせるにしてもA320クラスだと今の福岡のスポットで出来るか微妙だろうし、ブラストの問題もある
それなら、自走アウトが出来てブラストの問題が少なく機体、要するに今やってるプロペラ機やCRJを引き続き沖留めにした方が良いと思う
0165名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/03(土) 20:40:52.48ID:31dPaneQ0
>>162
都市高速網が遅れ過ぎw
その点北九州は偉かったが
重荷にw
0166名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/03(土) 22:46:56.34ID:WRkz70zr0
>>164
CRJも福岡では、プロペラが自走アウトするスポットでもプッシュバックして渋滞に拍車をかけてるんだがな
でも福岡のプロペラのスポットは間隔が約55m、これより狭い伊丹の1−4番とか24−27番とかでは普通に自走で出ていくのに
フジドリームのエンブラも小牧ではそれくらい狭いスポットでも自走でまわっていく
たぶん古い基準か新しい基準かの違いだろうが、ただでさえ混んでるんだからそれくらいどうにかすればいいのに
0167名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 05:22:18.76ID:tBR2PiZa0
>>166
伊丹の2AB3ABなんてほんとスレスレなのにな
0169名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 07:39:23.47ID:KMA42Dyo0
俺も公道までの距離の関係だと思う。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 08:57:37.52ID:sAWuyt8+0
いくら街中にあってもそんなべらぼうに近いわけじゃないわw
新しい12番なんかは目の前だけど関係ないしな
つーか公道以前に隣の飛行機とかGSE用道路や置場のほうが近いし
どこの空港も一緒だけど
0171名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 11:27:52.82ID:gR5JHa4q0
1Lも公道からすぐだな。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 12:40:54.60ID:oXNhcYsr0
>>138
街でもそんなに良くないじゃん。
交差するところに駅無かったり、乗換駅に快速やらが止まらなかったり。
資本入ってもそうだろ。たとえば、山手線浜松町駅、21世紀になるまで羽田モノレールの乗換なのに京浜東北線の快速止まらなかった。
羽田モノレールの筆頭株主、JR東日本だぞ。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 12:52:30.96ID:q0nWzn6t0
新聞１面の広告出すぐらい資金あるなら安くしてください
まあＡＮＡの不採算路線を移管されているからしょうがない
0175名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 12:57:27.82ID:q0nWzn6t0
>>131

青田買いされたから西鉄職員
へったんじゃあないかな、そだね
0176名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 21:13:33.03ID:tDjfkfFu0
BX140/149って見慣れない便名だったから調べたら、3月中の週末のみの増便かと思いきや、夏スケからデイリーで定期化されてる。
BXのPUS5往復目ってすごいと思うけど、意外と枠に余裕あるの？
0177名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 23:03:47.19ID:XkCflTUP0
西鉄とJR九州ってどっちが大きいんだろw
0178名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/04(日) 23:20:16.28ID:gR5JHa4q0
>>176
時間帯によるんじゃないかしら。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/05(月) 11:09:29.36ID:yabXdUof0
>>170
関西のピーチの止まってるところとか路線バスや安い側の駐車所の出入する道のすぐ脇だけど
A320が自走して出てるよ
0182名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/05(月) 16:51:53.67ID:yO90SH3A0
遅延が多いな。どこが原因？
0183名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/05(月) 21:18:07.61ID:rOt2/dtU0
>>179
枠一杯で、「新規就航を断ってる」みたいな話し聞くけど、具体的にどのへんの路線を断ってるんだろ？
0184名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/05(月) 21:39:27.38ID:cXZPZvO00
福岡も全国の遅延に一役買ってるのは間違いない。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/05(月) 22:53:24.13ID:M1a2A9yT0
板付厨wの責任だなw
0187名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/06(火) 09:16:16.03ID:un9XJO2q0
早速板付厨登場w
0189名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/06(火) 22:37:14.36ID:Mjhx1Gk20
>>163
駐機・発着の料金下げたところで、乗降や発着に時間かかるようになったら、帳消しじゃん。
輸送密度上げての薄利多売やってるLCCが、余計にかかる時間分に見合う値下げされなきゃあ応じないわなw

それよか、E170にボーディングブリッジつけてるような無駄省けよ
76人乗の6割5分しか乗ってないFDAなら、沖停にしたって客運ぶバスは1台で済むだろ。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/09(金) 00:31:03.88ID:VnUjSp1K0
リニューアル工事で撤去されたPBB、山形空港で使われてるんだな
山形で開港以来使われてたのを更新したらしいが、福岡のもだいぶ古いよな
なんでそんなので置き換えたのか
0193名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/09(金) 10:01:35.25ID:uAw41Dgd0
>>191
山形県の予算が少ないから少しでも費用を抑えたいと思ってた所、タイミング良く福岡でPBBが撤去されたんじゃね？
更新ではなく、工事に伴う撤去だからまだ暫くは使えるという判断なのだろう
0195名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/09(金) 12:05:23.46ID:BTyIAsir0
>>191
どうやって運んだの？
福岡の方は、周辺が港湾地区だから、台車つけてすぐそこの博多港まで曳っぱっていって船に積むだけだろうけれど。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/09(金) 23:12:37.66ID:jADQSajv0
>>195
一回さ、夜中に信号待ちしてたら国道3号線をPBBのトンネルとヘッド載せたトレーラーが通過してビビったわw

一瞬何なのか分からんかったよ
0197名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/09(金) 23:50:32.76ID:bg+meehq0
前スレで宇美の解体屋でスクラップされてるのが出てたね。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/10(土) 08:40:40.26ID:gtFs68jv0
志免とか宇美とかそういう業種が多いね
輸出用の中古屋とかもw
0200名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/10(土) 16:04:26.42ID:G8iD340K0
宇美に刑務所がある時点でお察し
0201名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/10(土) 21:20:10.48ID:gtFs68jv0
あの大宰府から登って宇美に下りる両側w
0202名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/13(火) 22:25:56.66ID:OQ0ZjJ9x0
CXの枠って、どの路線が使ったの？
0203名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/13(火) 22:48:43.00ID:uVQSq6U10
運休だからキャセイがまだ枠持ってる。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/13(火) 22:55:21.13ID:wY9clygR0
ドラゴンが
ダブルデイリーだから
そこで使ってるんじゃないの？
0206名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/14(水) 22:56:04.88ID:rGQtT6y80
>>203
そういう場合って、いつまで権利あるんだろ？
キャセイ便の発時刻って、朝の混雑時間帯だったから、他に希望ありそうだけど。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/14(水) 23:04:39.93ID:i+g0oLhA0
>>206
混雑空港の場合は5年みたいだね。廃止の届けをすればすぐ失効するんだろうけど。
空いてるなら韓国LCCがすぐ申請しそう。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/14(水) 23:09:01.54ID:icyys+ge0
貨物は全国2位の福岡-羽田便
1位は千歳-羽田便
0209名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/14(水) 23:20:57.07ID:i+g0oLhA0
>>208
万能ネギのばら積みをよく見る。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 00:48:52.46ID:RSrjFsD70
>>209
伊丹の元グラハンだが福岡からは医療器具がたくさんきてた印象
0211名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 01:10:05.65ID:q9PUQ3/b0
>>210
それは初耳
0212名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 01:10:21.53ID:RSrjFsD70
>>209
伊丹の元グラハンだが福岡からは医療器具がたくさんきてた印象
0213名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 05:19:39.33ID:MFlWW15M0
いつも思うんだけどコンテナは貨物がほとんどで客の預け荷物はコンテナ5個分くらいかな？
0214名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 07:43:18.97ID:RSrjFsD70
>>213
777や787で4~6 767や321で2~4個くらい。
修学旅行とかで大量の預け荷物があると10個以上積んでるとかもあるけど。
0215名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 11:03:44.31ID:unnCU2SN0
>>214
じゃあほとんど貨物なんだね。ありがとう。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 11:17:18.05ID:OhtQNx1q0
>>215
どういたしまして。
ちなみに一個あたり30~40個入りますよ。
バランスとか個数の関係で数個しか入ってないのもあるけど。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 14:06:42.24ID:U1omSSxV0
>>210
何か関連メーカーは有るね

那覇も貨物は上位だったような
0218名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 14:29:03.08ID:MFlWW15M0
>>216
佐川急便とかクロネコヤマトのステッカーが付いてるのは貨物専用なの？
0219名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 19:42:16.10ID:F2CiTZne0
>>218
あれはコンテナごと業者に貸し出してるやつで、もれなく貨物やね。
積み替えに手間がかかるからヤマトや佐川の施設でコンテナに積み込んで、コンテナごとトラックで持ってきて、そのまま搭載してる。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2018/03/15(木) 19:43:01.97ID:MFlWW15M0
ほぅ！
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