>>850
オイルマネーのある国やSQのように元々国際線しか無くローカル機材に無縁なキャリア以外でレガシーが機材更新成功してボロ機材の存在しない例ある？
倒産焼け太りしたJAL以外で。ってかJALも767のボロさと子会社のサーブ、734のボロさはANA以上だけど。