【FDA】フジドリームエアラインズ15便【黒字達成】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/12/27(水) 11:36:14.91

名古屋小牧、富士山静岡、福岡、松本を拠点に全国14都市を結ぶリージョナルエアラインです。
本社(登記上)静岡県静岡市清水区入船町　鈴与本社内
本社(運航基地)愛知県西春日井郡豊山町　名古屋空港ターミナル内

☆機材　エンブラエル ERJ-170（76席）3機　ERJ-175（84席）8機
- 1号機 ERJ-170 ドリームレッド
- 2号機 ERJ-170 ライトブルー
- 3号機 ERJ-175 ピンク
- 4号機 ERJ-170 グリーン
- 5号機 ERJ-175 オレンジ
- 6号機 ERJ-175 パープル
- 7号機 ERJ-175 イエロー
- 8号機 ERJ-175 ティーグリーン
- 9号機 ERJ-175 ゴールド
-10号機 ERJ-175 シルバー
-11号機 ERJ-175 グリーン

☆就航先
- 静岡⇔鹿児島　　　1便
- 静岡⇔福岡　　　　 4便
- 静岡⇔丘珠(夏季) 1便
- 松本⇔福岡　　　　　2便
- 松本⇔札幌　　　　　1便
-名古屋小牧⇔福岡　5便
-名古屋小牧⇔熊本　3便
-名古屋小牧⇔花巻　3便
-名古屋小牧⇔青森　2便
-名古屋小牧⇔新潟　1便
-名古屋小牧⇔高知　2便
-名古屋小牧⇔山形　2便
-名古屋小牧⇔北九州 1便
-名古屋小牧⇔出雲　2便
-福岡⇔新潟　　　　1便
-山形⇔札幌 1便

その他、チャーター便が全国各地に毎日運航中♪

前スレ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1496835712/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/21(土) 03:11:46.90

>>471
豪雨の影響でツアーキャンセルとかでしょうか？

てかチャーター乗ったことある人ここにいないのかなぁ？どんなんなんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/22(日) 22:51:17.01

本日の運行情報（福岡空港落雷の影響）
　FDA312 20:33 出発済み遅延
　FDA314 20:33 出発済み遅延
到着は3分違い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/25(水) 13:35:15.84

市議会議長会、長野県に松本－札幌丘珠線の定期便化要望
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00000004-san-l20

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/25(水) 19:52:38.49

公式ツイッター息してる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/31(火) 15:49:39.38

山形→小牧乗ったら客が15人いなかった件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/31(火) 20:08:29.76

ほぼ貸し切り

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/31(火) 20:18:32.37

半月前に乗った平日の便は20人超くらいはいたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/05(日) 21:07:40.45

>>477
札幌線の送り込みの関係もあり小牧→山形が午前中に偏ってしまったからね。
山形からの利用者にとっては不便なダイヤになってしまった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 20:55:41.70

明日から期間運行、松本=丘珠

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 18:38:30.73

花巻便をよく使っているけど
何かジワジワ値上がりしてない？

誕生日割も高くなっている気がする
気のせいかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 18:56:48.72

ジワジワ高くなってるのは、たしかに感じるけど、まあ、儲けださないとね〰️って、思ってますわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 19:31:35.81

>>483

〰️って、思ってますわ。

読めない(-_-;)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 21:20:23.95

熊本空港から佐賀空港へJH9069便回送されたけど
明日、チャーターで使うのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 22:31:46.13

>>485
チャーター便だね

https://www.fujidreamairlines.com/bkt/app/RES/flightInfo/FRIG310_00BL.do?selectDay=1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 23:28:26.30

>>486
あざっす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/18(土) 15:16:14.21

丘珠なう
16時の静岡行きは12号機か

https://i.imgur.com/R2R7kEg.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/18(土) 20:43:47.33

バードストライクあったのね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 11:03:14.31

丘珠行は期間便だから福岡便と時間がつまってたり、警察ヘリを待ち合わせたりするわけね。8/15松本空港

https://i.imgur.com/j6CozDX.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 11:18:08.75

シニア割始まるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 12:03:34.40

同じ空港着でJALはなんの条件もないのにFDAは条件付きなのはなんでなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 12:07:46.57

パイロットの賃金

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 12:10:00.44

Pの資格にもよるかもしれない
Cat何々とか、Pによって、対応できる着陸の条件が違うはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 12:11:02.47

機種と方向の問題じゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 12:48:43.25

>>494
Cat-〇〇のILSは機種に依存だ
pの資格は機種ごと(姉妹機種だと共有可能例757と767)だから関係ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 14:24:50.53

仙台‐出雲の703便
離陸時も揺れたけど、着陸時もかなり揺れた。
機材が小さいせいもあるのかもしらないけど、かなりスリリングでした。

水平飛行の時間がほとんどなかった。
そんなもん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 14:55:24.09

またのご搭乗お待ち申し上げます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 22:34:08.06

>>496
Pにも対応できるカテゴリーの区分があったはずだが。社内認定か？あれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 23:02:40.57

ILSはカテゴリー関わらず対応した資格は必要。
操縦士免許とは別。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 00:32:23.81

>>497
風強かったぞ今日は

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 05:30:40.86

>>492
>>496
FDAは7号機以降はCAT2対応
そして新千歳か青森か熊本の事言ってるんだろうけど、これらはCAT3bだからFDAでは着陸できず、JALなら着陸出来る事象は当然ありえる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 06:30:17.12

>>502

出雲空港です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 07:13:39.30

>>503
出雲にはローカライザーしか無いからCAT4を持ってる人だったんだよ（遠い目

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 08:09:23.38

JALが東京便の事を指してるなら機材の違い(大きい方が安定する)
それ以外なら機材繰り(時間的余裕があるかないか)

この辺かな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 15:35:18.39

出雲は島根県が着陸帯広げる気が無いから、ILS導入は遠い夢だな。
マーカー設置する場所にも困るし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/26(日) 01:28:24.80

FDAは安全第一の会社だよ。
公共交通機関で安全を蔑ろにしたら絶対に滅びる。

それくらい乗り物は臆病くらいに安全を優先する会社のほうが信頼される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/26(日) 04:40:58.11

JALも安全第一だと思うけどなあ。
jetstarと共同運航便はJAL側にも機長いたし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/26(日) 08:39:42.75

視界良好で強風という条件だったので、JALとの違いは安定性ってことだったのかもしれませんね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 06:26:10.35

＞jetstarと共同運航便はJAL側にも機長いたし
誰かこれ翻訳して

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 06:31:24.26

JETSTARの共同運航便の機内アナウンスで、JETSTARの機長◯◯、JALの機長◯◯と紹介されてたことがあった(複数回確認)。常時それなのか、今もそうなのかまでは知らん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 21:19:41.21

JALでA320の免許持ってる機長とか、貴・・・いや、何でもない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/02(日) 13:52:25.83

35 名無しさん＠引く手あまた 2018/06/10(日) 01:19:32.38 ID:U4YBSMui0
フジドリームエアラインズというマイナーな航空会社

わざわざ遠隔地から呼んでおいて、うちは～の学校からしか採用しない。

現在の年収聞いてきたから答えると、年収が安いことをバカにする。

親の職業や親の顔がみてみたいとか侮辱してくる発言。

最悪だった。

航空会社の専門的な職種の面接はコネで入るやつも多いから茶番なことも多く、出来レースなことが多い。

まあ、初めから採用する気なかったけど数合わせでよんだんだろうなって感じたw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/02(日) 13:53:08.44

次スレ
【フジドリーム】茨城空港32【チャーター便など】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1520693861/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/02(日) 16:36:53.98

>>509
キャプテンと運航管理者とのブリーフィングでそういう結論に至ったのでは？
基準はあれど、最終的に２者がどう判断するか。人間だからA機長ならノーマルで飛ばすけど、B機長は念には念を入れて条件つけたいということだってある。
お客にとっては理論的な説明理由にはならないけれど、仕方がない。

青森や熊本だったら、CATⅢができないから条件つくとか、
CATⅡできる機材がやりくりできない、もしくは機材はOKでも乗員がCATⅡ資格のない若いキャプテンだから無理とかもあるでしょう。

大手ではないので、仕方がありません。
別の事例になるけど、JALであってもB738ならRNP-ARアプローチができても、B767はできないとかあるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/04(火) 00:03:29.89

>>509
機種によって横風制限違うからねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/06(木) 12:34:48.17

丘珠空港大丈夫か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/06(木) 13:13:32.89

本日の丘珠便は無事出発
明日の丘珠便の予約状況をFDAのサイトで見たら、満席・キャンセル待ち
なお、（静岡空港WEBサイトによると）
ANAの新千歳＞静岡は当然本日欠航だが、静岡＞沖縄は、（恐らく羽田からのフェリー便で）運航予定

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/06(木) 18:29:07.21

丘珠に就航したこの会社。
どこまでも幸運な会社だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/08(土) 18:54:01.62

丘珠拠点なのが幸いしたなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/08(土) 19:00:05.94

語弊があったすまん
千歳だけでなく丘珠にも就航してるのが幸いした

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/08(土) 20:13:45.94

鈴与は何時も運がいいしw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/08(土) 20:27:08.73

静岡～丘珠、臨時便出して、週末なんか朝昼夜と3往復くらい飛ばしてもいいんじゃね？
もうすぐ3連休×2回あるし、ボランティアの移動などの需要が高まるだろうから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/08(土) 20:49:25.21

乗務員は機械じゃないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/09(日) 00:33:08.47

今のところ北海道にあまり民間ボランティアなんて必要ないのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/09(日) 00:39:18.63

停電回復したら避難所から人も居なくなりそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/09(日) 19:44:35.89

機材運用パズルをやってみた。予想以上にきつきつな運用でちょっとびっくりだけど
定期便は10機で回せるみたい。残りの2機で点検、チャーター、臨時便かな。

① 小705-810高840-940小1010-1120花1155-1320小1410-1515雲1545-1640小1805-1935熊2005-2125小
② 小710-820花855-1020小1050-1210青1245-1415小1450-1600花1630-1755小1825-1930高2000-2100小
③ 小720-855福925-1045小1120-1215新1300-1505福1540-1705静1735-1930福2000-2120小
④ 小735-855青930-1100小1140-1245山1315-1430千1505-1625山1655-1810小1840-2000九2030-2140小
⑤ 小755-925熊955-1115小1145-1320福1355-1535新1610-1710小1750-1925福1955-2120静
⑥ 小810-945福1015-1140松1210-1340千1415-1600松1630-1820福1850-2015静
⑦ 小855-1000雲1030-1155仙1230-1425雲1455-1600静1635-1750雲1820-1915小1955-2130福
⑧ 静735-930福1000-1125静1155-1340鹿1410-1530静1600-1755福1825-1945小　
⑨ 静840-1035福1105-1230松1300-1450福1520-1640小1710-1830青1905-2035小
⑩ 福745-905小935-1040山1115-1230小1310-1440熊1510-1630小1705-1815花1850-2015小

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/09(日) 19:54:36.70

地味に最大8レグってすごいな
環境要因が劣勢の中高で収益化できるポイントかもしれない

**527** · 2018/09/09(日) 22:56:25.46

あ、今気づいたけど、上に書いた運用は現在のものでなく
来月末からの冬ダイヤのものでした。
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/180821.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/11(火) 00:25:28.02

tes

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/11(火) 00:31:55.16

>>527
10機もある中でナイトステイが3箇所しかないんだよな。
コスト的には良いんだろうが、
ナイトステイのない空港特に小牧と静岡と直行便がない松本仙台とかは使いづらいダイヤになってるから、
新千歳か仙台あたりにもう一箇所ナイトステイ置くと良いと思うんだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/15(土) 07:22:50.48

13号機はもう3分の1くらい
出来ているのかなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/17(月) 11:58:06.96

>>532
737が9日で組み上がるそうだから、
部品レベルで見てもほとんど影も形も無いレベルかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 19:49:29.75

>>ナイトステイ
松本でナイトステイできれば、松本⇒福岡⇒松本⇒札幌⇒松本⇒福岡⇒松本
なんてできて、朝夕に福岡、昼に札幌、と使いやすいダイヤになりそうだけど
無理なんだろうか。ナイトステイのための条件とかあれば教えてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 22:02:42.48

松本は整備士もいなければ施設的に無理ではないかな？詳しい事はわからないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 23:08:03.30

>>534
要は整備基地にするってことだから、当然施設設備、部品、材料を揃えて必要人員配置して航空局の視察を受けてから整備基地として認可されないといけないからめちゃ大変

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 01:32:22.31

>>536
おそらく、朝：成田－松本、夜：松本－成田で運航して成田ステイしたほうが
成田線の搭乗率が50％程度だとしてもトータルコストでは安いと思われる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 04:59:11.37

運用時間の短さもネック
17時前に最終便はもったいなさ過ぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 17:02:17.87

>>538
19時までは飛ばせるはずだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 17:24:48.20

その時間帯までに松本から起算してどこへ行き、あるいはどこから帰って来るのか、という課題

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/21(金) 13:40:58.96

>>537
成田より関空のほうがやりやすそう。

福岡を北九州に変えれば運行時間折り返し時間が短縮できて、
松本便を増加させやすくなると思うんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/21(金) 18:05:53.22

福岡と北九州じゃ需要が段違いだし、
現状新規取得不能な福岡枠を手放すなんてとんでもない。
なんだかんだ福岡は静岡より便数多いFDA第２の拠点だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/21(金) 22:17:13.22

>>534ですがナイトステイについて書いてくれた人、ありがとう。
よくわかりました。なかなかハードル高そうですね。
そうなるとやはり近隣の空港から送り込むほうがいいのかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/22(土) 02:33:16.40

静岡空港からの便を復活させる手がある
客は少ないだろうけど（笑）
静岡は朝7時30分から使えるから

静岡－松本－福岡－松本－札幌－松本－福岡－松本－静岡

っていうのはどうだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/22(土) 04:54:46.43

静岡-松本はほぼ空輸

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/22(土) 05:54:08.98

>>545
3000円なら乗ってもいい
遊覧飛行として

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/22(土) 15:59:52.11

>>546
前に静岡ー松本ー新千歳というのがあって松本から静岡まで乗った

マジで遊覧飛行だったな
お値段高かったけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/23(日) 23:40:46.42

来年春に13号機が来るので、静岡にステイする機体を1機増やして
静岡・松本発着便の増強を図ってほしい。
特に松本福岡はあの変てこなダイヤでも、29年度の搭乗率68％いってるので
もっとまともな朝夕に往復するダイヤに改善できれば、相当な伸びが期待できる。
そうすれば近い将来、3往復化も夢じゃないはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 01:38:11.65

ttp://press.jal.co.jp/ja/release/201809/004886.html

JALは10月4日から精神障害者も割引。
このままだとJAL便名→精神障害者割引可、FDA便名→精神障害者割引不可になる。
どのように対応することになるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 07:04:55.01

静岡－松本は日帰りでも
松本城、安曇野、上高地
などじゅうぶんに遊べる

〜5000円なら客はいる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 07:07:35.14

文字化けしたので再度

静岡－松本は日帰りでも
松本城、安曇野、上高地
などじゅうぶんに遊べる

5000円なら客はいる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 08:06:48.77

>>551
この時間に勝てるか？
一番の問題はそれぞれの空港から町中へのアクセス

静岡 ⇒ 松本
2018年09月24日
06:41 ⇒ 10:06
------------------------------
所要時間　3時間25分
運賃[IC優先] 9,820円
乗換　1回
距離　373.9km
------------------------------

■静岡
↓ 06:41～07:24
↓ ＪＲ新幹線ひかり493号(N700系) 広島行
↓ 6番線発 → 16番線着
■名古屋
↓ 08:00～10:06
↓ ＪＲ特急ワイドビューしなの3号長野行
↓ 10番線発 → 3番線着
■松本
---
(運賃内訳)
静岡～松本　6,260円
静岡～名古屋　2,480円 (特急料金)
名古屋～松本　1,080円 (特急料金)

★PC・スマホでこの検索結果を見る
https://yahoo.jp/2cN9cV

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↓アプリのダウンロードはこちらから
https://transit.yahoo.co.jp/smartphone/app/?referrer=app_share

※定期代が含まれた検索結果は個人の定期区間に依存するため、上記の文面やリンク先の経路・料金が、送信元と受取先で一致しない場合がございますのでご注意ください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 11:33:23.74

>>549
知るか
JALに乗っとけハゲ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 18:19:08.16

静岡ー松本運航していた頃はいくらだったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 19:37:53.00

なんか面白そうな資料見つけた。既出だったらごめんなさい。
https://www.city.matsumoto.nagano.jp/sigikai/kihonjyorei/seisaku_teianteigen/teigensyo.files/29soumu.pdf

これ見ると、空港の運用時間を朝7時半～夜7時にすることは地元も了承済みなのね。
地元が反対しているせいで、今の短い時間になってるのかと、なんとなく思ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 23:59:04.08

FDAはそんな話題ないから妄想話でも別にいいけど
松本空港は計器着陸の為のILS未設置で
原則、日の出から日没まで

高度が高いのと山に囲まれてるから今後もILSは設置されないし
ナイトステイなんてとんでもないし
（悪天候やディレイで日没後になったりしたら降りられない）
松本空港のダイヤがスカスカだから天候が回復するまで待機出来るけど
これ以上は望めない空港
（昨日まで長野に居たけど、長野県は新幹線で充分間に合う）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/25(火) 08:29:27.82

インスタなんかで見ると景色はいいし使ってみたいんだけどね、静岡住みだから陸路かな松本は

今後2機増えるから、就航先か既存の便数が増えるんだろうけど、
個人的には長崎や稚内チャーターを静岡からもっと飛ばしてほしいな
現地解散3日後集合のフリープランで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/25(火) 15:03:21.85

旅行代理店に言え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/27(木) 08:19:18.95

>>557
>チャーターを静岡からもっと飛ばしてほしいな

何の利害があってアンタのために飛ばさなきゃならないの?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/28(金) 05:07:08.49

北海道ふっこう割で、松本↔新千歳間の航空券1万円にしてくれないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/28(金) 05:40:37.21

成田まで逝けよ
ジェットスターかなんかで行けるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/28(金) 05:50:41.34

松本路線は高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/28(金) 09:29:00.63

もっと便利なとこに引っ越しなさい
家賃地価の安さは移動コストの高さと引き換え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/28(金) 16:03:18.59

松本と成田なら松本に住田意

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/30(日) 00:25:18.27

札幌←→丘珠間もっと安くならないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/30(日) 00:55:33.50

歩けば無料だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/30(日) 01:06:43.09

電車で1320円、1時間半で着くのだから、運賃が高い、電車も嫌なら自転車でも漕いどけって話だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/30(日) 10:50:55.52

>>556
非ILSと日没は関係ないけどね。
航空灯火さえ見えりゃいいんだよ。
悠久の非精密進入を貫く出雲の運用時間考えてみろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/02(火) 19:27:22.01

>>542
福岡手放さいよ。
ほかの便に振り替えるんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/02(火) 20:13:33.38

青森と花巻ってなんでJALとコードシェアしない？

もともとJALが飛ばしてなかったから？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/08(月) 22:12:00.22

今日乗りました。とても良かったです。
特に機内誌『DREAM』3776号の28ページの写真の女性が好きです。
女優の三浦恵理子さんとよく似た方で、なんか、すごくいい旅になりました。
ありがとう FDA。
これからも、こういう隠れた企画、希望します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/09(火) 18:24:18.39

>>571
よかったね。

ところで新しい旅行商品が出たようで・・・。
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/181004.pdf