【JAL】日本航空JL102便【JGC】
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<公式HP>
http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
(本スレは荒らし対応のためワッチョイ付きとなっています)
<前スレ>
【JAL】日本航空JL101便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1511875536/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前スレがまだ931の際に早漏でスレ立てしたこのスレは無効です
誰かが101スレの950以降に立てたスレをご利用ください
長年かけてできた暗黙のスレ立てルールは守りましょう 世界で最も素晴らしいエコノミークラスを誇る航空会社ベスト10
https://www.businessinsider.jp/post-109094
エコノミークラスの機内食では、タイ国際航空が1位を獲得、ターキッシュ・エアラインズ、アシアナ航空、カタール航空、日本航空(JAL)がそれに続く。
シンガポール航空、オーストリア航空、キャセイパシフィック航空、ルフトハンザ・ドイツ航空、エバー航空もトップ10入りを果たした。
座席の質では、日本航空(JAL)がトップで、アシアナ航空、タイ国際航空、大韓航空、シンガポール航空、カタール航空、エバー航空、全日本空輸(ANA)、アエロメヒコ航空、ガルーダ・インドネシア航空がベスト10に選ばれた。
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/12/27/570d3fcd91058424008bc212-w640.png >>10
ピッチ80cm以下で、777で3-4-3, 787で3-3-3の国際線機材のエアラインは番外でいいよ >>11
いっぱい乗れるから一人多く乗っても安心だよね すみませんJALの国際線の電話問い合わせが時間的に終わっちゃ照るので
ここでお聞き申し上げますが
特典航空券(片道・1月1日出発)の“変更”をHP上ではできないものなのでしょうか?
(予約確認を選択して進むと“取り消し払い戻し”のボタンは出て来るのですが“変更”が見当たらないのです) システム変更前のはHPで変更出来ないし、期限的にも電話以外ないだろ >>16
いつ発券されたものを、いつの便に変更しようとしてるの? >>20
767に71人しか乗らないって、燃料もったいない 帰省と逆方向だからじゃない?
こういう逆方向の便こそ激安運賃を設定をすれば、新幹線から客を奪えそうだけどね。
素人発想だけど。 >>19
すいません12月20日ごろに発券した特典チケットです。
体調不良で行かれなくなってしまったので、
とりあえず来年の12月頃の(いつでもいい)便に思いっ切り先延ばしの変更をしようと思っています。
わたくしJALに詳しくないのですが、基本的にはHP上から変更できるものなのでしょうか? >>23
そんなんJALに聞け
あと診断書貰っとけよ 「出来る」とはなっているけれど、「出来ない」というケースが
今のJALには多すぎて判別つかないよねw
11月15日までに発券したものは出来なくなると書いてあるけれど、
16日以降に発券しているものね。
出来ないのであれば「そんな事書いていないのでは?」と言えば
手数料も免除されるんじゃないか? そもそもHPで変更する期限が約5日前までだから電話以外ない >>26
あなた様が一番お詳しい!
よくわかりました!! 通常2210に羽田に着く飛行機が、遅延して着陸が2319でアクアライン最終バス2320に
乗れなかった場合、文句言って言いの? 10月の3連休を羽田ー金浦の91、92便で予約したところ6万円台になってしまいました。
今までは4万円前半だったのですがバグでしょうか?それとも、単なる値上げでしょうか? 772や773のクルー、R5に新人が入って研修してることが多い気がする
そのお陰(?)で非常口前のR4はベテランが居る事が多く、L4の方が若い 連休はね。時間の良い便は今のところ安いクラスを出してないね。 気がするも何も、右後ろなんて元から一番若手のCAが乗務する場所だろ >>31
どの連休も6万円を越えていますね。LCCとの差別化?観光客はLCCで仁川へ、JAL
金浦便はビジネス客だけでいいという考えですかね。
それにしても高すぎですね。SINやKULにも行ける・・ コードシェアで拡大するのはいいけれど、
他社運航便を選ぶと劇的に高くなるのはどうにかならんのか >>36
だからそこに好んで乗ってる
若いCAは最高 Fシートに今更ながら、扉をつける事はできないのか? JVでないと同等の運賃は難しいのでは
逆にJVだと、同等すぎて座席が狭い分他社の方が安いけどw
ハワイ行きも、羽田発のハワイアン航空便の方が安くなるかもね。ピッチ78cmとか俺は乗らないけど ハワイアンってあんな大口叩いてANA切ったくせに自社の方がよほど奴隷船仕様とか笑えない
スカイスイート並みのシート入れてくれ >>43
同じ78.74cmでも、ハワイアンは78cmと、ANAは79cmと言ってるだけ。
ハワイアンの方が好感が持てる。 >>29
>15000円の紙貰って終了
貰った後、国際線ターミナルに行って寝て、翌朝、朝一のバスで帰ります。 JAL植木社長「不安生じたら止まって」 18年安全への取り組み
http://www.aviationwire.jp/archives/137830
日本航空(JAL/JL、9201)の植木義晴社長は12月31日、2018年に向けた安全への取り組みについて、「不安が生じたら止まってくれと、今日現場を回って社員に話した」と述べた。
JALグループでは、29日に鹿児島空港の格納庫付近で、日本エアコミューター(JAC/JC)が整備を受託している海上保安庁のサーブ340型機(登録番号JA8952)の整備作業中に、JACの男性整備士(31)が意識不明の重体となり、搬送先の病院で死亡した。
また、9月5日には、羽田発ニューヨーク行きJL006便(ボーイング777-300ER型機、登録番号JA743J)の第1(左)エンジンでトラブルが発生。
国土交通省航空局(JCAB)は翌6日、航空事故につながりかねない「重大インシデント」に認定している。
植木社長は、「私自身も含め、昔から安全第一と何百回言われたかわからない。社員には不安が生じたら止まるか、まわりの人を止めて欲しいと、現場を回って話をした。
定時性やサービス品質が落ちることはあるかもしれないけれど、人の命以上に大切なものはない。
確実に止まれる人間でいて欲しい。
止まること、やめることは難しいけれど、必ず支持すると話した」と語った。
植木社長は大晦日恒例となった、羽田空港国際線ターミナルで開かれるもちつき会場に姿を見せたが、29日に整備士が亡くなったことを受け、杵を握ることを自粛した。 いやー
紅白 まゆゆの最後のセンター
最後にマイクを床に置いたの感動したよ!
まゆゆ 今までありがとう! >>46
そのマインドはシステム移行の時に持って欲しかったんだが<不安が生じたら止まって この手のシステム移行は余程の事がなければ前に進むしかないんだけど
マイナーなトラブルしかなかったってのは解せないね。幼児連れだらけのシートマップはいつ直るんだよ?w 貯まったとしてもゼロじゃねw
搭乗回数ならまあなくもないけどw 国内線ファーストの御節料理はおいしかったですか?
栗きんとんが食べたいw 羽田の国内線ラウンジにも日本酒あった。今日だけか三が日か。 初日の出フライトってチャーター扱いになってるんじゃなかったっけ メニュー変えたな。サロンは1月5日まで。
楽しみにしていた客多いんじゃね? >>55
これ、国際線全便で出してくれたら1月1日の利用者激増しそう。
国際線機内食、いつも通りだったような。 >>64
大昔だけど、クリスマスイブのCDG発に乗ったら
ホロホロ鶏がその日だけ七面鳥になってた。
見た目も食べても違いはわからなかったがw 大昔は元日全席で記念品配ったり結構あったね。
短距離国内でも紅白饅頭出たり。 元旦は知らないけどクリスマスとかはあったなあ記念品 搭乗口(場合によっては上級の検査場)で記念品くれたな
元日 ANAスレに書いたけど、ジャスト30年前88年のANAの漆塗り独楽が見事で今も飾ってある。
JALは3月3日ひな祭りにキティちゃんの鉛筆くれた事もあったな。東亜国内のが毎年凝ってたりも >>64
元旦移動は人気ないからプロモ兼ねて一年一回だけやってもいいよな パッと見なら豪華風だし、普段使われない食材が使われてはいるけれども
容器と装飾物を除いた実質は、、、 来週DFW便に乗るんだけど、DFWのアドミラルズクラブにシャワーって付いているのかなぁ? 姿消すJALグループ最小ジェット機CRJ200
じゃじゃ馬、軍用機エンジン…関係者は語る
https://trafficnews.jp/post/79378 >>73
朝7時半からフラッグシップダイニング(ショボイけど)が食えるよ
もちろん🚿有り
だけどJAL便だったら違うラウンジ案内されると思うけどステータス次第かな AAは太っ腹なことにフラッグシップをJGC(ワンワサファイア)に解放してたはず。
でもフラッグシップは場所により差が激し過ぎる。
ダラスのは思い出せん。 サンクス。プレミアだからフラッグシップいけるはず。 羽田⇔ホーチミンの飛行機で、18列からエコノミー席に
なっている機種を教えて下さい。 >>77
プレミアならもらえる招待状
嬉しいんだけど、まあ、それほど期待しない方がいいかも
https://i.imgur.com/of6Ff9b.jpg >>80
サンクス。AAだから期待しないどきます。
むしろ、HKGのThe Pier行ってから、どこにも期待しなくなったわw DFWのJALが使ってるラウンジをAA便なのに無理矢理入れさせてもらったけどおにぎりや味噌汁とかあったからそっちでも良いかと…
但し狭い 世界で最も時間に正確な航空会社は?
1位はやっぱり…
https://news.biglobe.ne.jp/international/0105/rec_180105_7698189055.html
2018年1月5日、新華社は昨年世界で最も定時運行率が高かった航空会社が日本航空(JAL)だったと伝えた。
これは、航空データ提供企業OAGの年間報告によるもの。
2017年の定時運行率ランキングで、日本航空が85.27%で1位、全日空が83.81%で2位とトップ2を日本のキャリアが独占した。
3位は米デルタ航空で82.76%だった。
また、空港の定時運行率ランキングでも日本の羽田空港が86.75%で1位を獲得。
2位は83.63%のスペイン・マドリード空港、3位は82.38%で米アトランタ空港となっている。
このほか、年間で最も航空便数が多かった国内便路線は韓国の済州島—ソウル・金浦空港線で、約6万5000フライトだった。
以下、オーストラリアのメルボルン—シドニー線、インドのムンバイ—シドニー線、日本の福岡—羽田線と続いた。
なお、国際線では香港—台北線が約2万9500フライトで最多だった。 サラッと、無理やり入れてもらったとか書いてるあたり、自覚無いモンスターなんだろうな。 JALの国際線特典航空券のキャンセル待ちって
往復の席が確保できた段階でマイル引き落としってあって
その後1週間以内に発券してくださいってあるけど
1週間以内に発券しなかった場合ってマイル戻ってくるの?
それとも3000円のキャンセル料が取られて戻ってくるの? >>83
インドの国内線でシドニーと書いてあるので、インドにも
シドニーという街があるのかと思ってググってみたが出てきませんでした
誤植ですかね?? >>81
82が言うラウンジよりも全然良い
ホットミールもしっかりしてるし専属スタッフも気がきく
ただ、長居できる椅子じゃないのだ
https://i.imgur.com/CkJbjA0.jpg
香港のピアFラウンジ、改装してから一度行ったけどたしかに同意。しかしJAL便だとピアは遠すぎていつもウィングですよ >>88
期待してない中でも、ちょっとだけ期待してみるわw
サンクス! https://www.youtube.com/watch?v=h3-Sj_oIsxk
このビデオの27秒あたりで流れる改札音って何?
通常のステータスありとは違う音だけど すみません初心者です。質問させて下さい
ガラホでタッチアンドゴーはできますか?拡大表示すればOKでしょうか >>93
ガラホは知らんがスマホはアプリダウンロードして、空港の自動チェ
ックイン機で反応なければ不可だけどJMBカードで搭乗可能
大障じゃないんだから少し考えば分かる事だろ >>93
どんな手段でも2次元バーコード表示出来て読み取りさせることができれば大丈夫に決まってるだろ
ホント頭少しは使え PC画面のeチケットのバーコード部分をカメラで撮って・・・でも可能なんじゃない。綺麗に撮るのが条件だろうけども。 >携帯端末次第で改札機を通れるか問題
このスレだったか、先日あった
国際線のeチケット控えを印刷するかしないか問題に近いな…。 BAのF特典、クラス選択にF出てくる?
俺がやっても出てこないんだけど、バグ????? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています