【KMQ】小松空港と能登空港 その6【NTQ】
小松ほぼ全便欠航だってなw 新幹線は運行!!すげえw 能登は雪に強いな、小松は国内線全便欠航なのに 何でか分からん しかし、ヲタは本当ウザイ こんなときぐらいおとなしくしとれって言うねん そんなに撮りたかったら道路に車停めないで送迎デッキ行け 地形や標高の関係か 半島は海のお陰で割と暖かい 富山は機能かw 3000m級の滑走路と誘導路を除雪するのに約1時間〜2時間程度かかる 除雪した場所に短時間で除雪が必要になるほどの降雪状況だと、どうしても欠航しやすくなる 今回の場合、能登での降雪は少なくて金沢から福井までが連続降雪する状況だったので、どうしても小松での欠航が続出したわけ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです 掻い摘んで説明すると ・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた ・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった ・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった ・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった ・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官) ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る ・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕 詳細は下記スレをご覧下さい やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>14 ロシアの爆撃機でスクランブルとかニュースにあった 東京急行だろw 今回は千島から沖縄まで往復だってw 小松の新しくなったサクララウンジどんな感じなんだろ 伊丹空港と金沢を結ぶ高速路線バスの直通運転、3月16日から乗り入れだってさ。 これができたら何かおもしろいルートとか組めるかな? https://flyteam.jp/news/article/91764 ブルーインパルスの2018年度予定が発表されてたけど今年も小松は未定のままだね。 また何かとバッティングしてるのかそれとも揉めてるのか、、、、 地元との開催日程協議が難航しているのだろ 昨年は台風という不可抗力があったとは言っても、中止で地元にそれなりの損害を与えたわけだしね ブルーのスケジュールを見ると、9月後半がポッカリと空いているから、その辺になるんじゃないかな チャイナエアライン、4月から5月に能登/台北間でチャーター便 計7本 https://flyteam.jp/airport/taiwan-taoyuan-international-airport/news/article/92951 能登空港は2018年4月9日(月)、4月から5月にかけて運航される国際線チャーター便の計画を公表しました。 運航はすべて、チャイナエアラインによる台北発能登行きのインバウンド向けです。運航日は、4月14日(土)、4月18日(水)、4月22日(日)、4月26日(木)、 4月30日(月)、5月4日(金・祝)、5月8日(火)の計7日です。機材は座席数が158席の737-800を使用します。 福井国体の開会日(9月29日)にブルーのリモート展示が入ったな となると、9月30日が基地祭の可能性が出てきたな わざわざスレチの佐渡のレスしなくてもちゃんとスレに合った能登空港に降りてたのにw 元航空局のYS11だが、現在は米国籍だもんな〜 現地で見ていたけど、フライパスはするし、超低空ローパスをするなどサービス満点だったよ 間違えたんだよ!w 後で能登スレッドに書いてるもんw わざわざ高松まで見に行ったぜ 能登も行きてえが遠いのよここが!! >>27 キーヽ(`Д´)ノ 裏山しい!w あの塗装は嫌だな 放置状態を高松まで3度は見に行ったし つか航空学校が買うのかな?? 千葉のエアレースに来るとか? >>30 航空学校が購入するんじゃなくて、エアロラボから1年間限定で1時保管するだけ 高松空港で保管修復をしていたのだが、空港が民営化されたので高松空港を追い出されたのよ まあこのままだと、重機の餌にする運命にあるらしい >>31 格納されてるのかな? 外から普通に撮影出来るなら行ってみたいような。 逆に格納して欲しい 野ざらしは嫌やあ それと遊覧飛行やれや馬鹿 航空祭が9月17日(祝日)に決定! ブルーインパルスの参加も決定!! 後は天気のみか。 >>32-33 JAAのも入りきらないのに それを押し退けて入れる理由がない 高松でも雨ざらしだったし エアロラボが買う前も雨ざらしだった かあ それ朽ちる時間が数倍いや数十倍早いお 仮設の樹脂テントでも相当違うし イベントにDC3とか来るように YS11も来て欲しい つか全空港を遊覧で集客しろよ 持ち主は馬鹿か >>36 できるものならやってる 頭の固い国交省に言えボケ それとあのYS-11は旅客型じゃないんでw だから改造するんだよw 三菱やスバルも日本では見ないし ほんと博物が苦手な国やあw 普通混んでるときに三脚立てて撮るか? これだからヲタは、、、 >>40 一眼レフに風防マイク付けて動画撮ってる邪魔なヤツならいた。 小松のライブカメラ見てて思うんだけど まあ空港(飛行機の離発着)を見たいというのは分からんでも無いが 白山方面をず〜〜〜〜っと見てて何が面白いんだ? 思うにミリヲタが空港見てるのを嫌がらせでワザと他にスイッチしてると思えてならないw 空いてるところがたくさん有るのに何でわざわざ隣に来るかな! オタはキモいので即移動させて頂きます。 >>39 ホノルル往復チャーター便だね でもJALカラーはどんな機体でも貧相に見える 新幹線出来たら送迎デッキから白山・新幹線・飛行機のコラボ出来そうだね。 テレビでANAの羽田−富山欠航って言ってたけど羽田−小松の間違いだな。 今日はエバーキャンセルで貨物含め国際線が一機もない日になった? http://www.aviationwire.jp/archives/150617 B787不具合による運休が小松空港にも影響してる。 今日のNH751便と折り返しがエンジン点検で運休になった。 ミリヲタは喜ぶかも知れないがビジュアル重視にはつまらん 沢山来てたみたいね 今日も人山 民航もスペマなら喜ぶけど、非チャーターのノーマルは ビジュアル的には??? アグレス以外のノーマルもビジュアル的には??? まあ、ZZは普通は見れないミリのチャーター便 >>54 JALのディズニー特別塗装はアホみたいに群がっていたな(苦笑) オスプレイのある部隊らしいからそっちも来ればよかったのに。 まあ、中の騒音と同じくらい外の騒音も激しくなるだろうけど(苦笑) 空港横通ったら自衛隊がまだ訓練飛行やってるみたいだけど結構遅くまでやるんだね。 夜間の訓練でしょ まあ普通は19-20:00までかなあ自衛隊 米軍は適当な理由で24時間営業w 昔よりは各地で改善だが >>55 平日だけど今日も朝から空港あたりにヲタが湧いてきそうだなw ニューじんべえもニューさくらじんべえも安室ジェットも小松にはなかなか来ないな。。。。 YS11も居るしな 見に行きたいなあ それも車でだが能登はデカくて遠いw ヲタにしてみればサマータイムは賛成だろうが、 自衛隊からしたら夜間訓練が夕方訓練になっちゃうなw オリエンタルエアブリッジが小松-福岡を新規開設してANAとコードシェアってあるけど そうするとIBEXの分が減るとかかな? https://flyteam.jp/news/article/98837 >>64 IBEXの方でニュースリリースしている 3便から1便に減便とのこと しかし1日4便も福岡飛ぶほど需要って多いのかな? 何が多いんだ?観光?ビジネス? まあ、ヲタからしたら機種が増えて喜んでるんじゃ無いか? 仙台ベースだが機材送り込みの 仙台ー小松 の 搭乗率がサッパリだから事実撤退したいんだろ。 なに!おむすびジェット2泊したのか? 減便しようと言うときに名残惜しいのかなw しかし送迎デッキをミリオタが占有していて本来の送迎する人が寄れなくなってる。 酷いのはバッグだけで場所占有して自分は日陰や屋内で涼んでるって最低だな。 まあ送迎デッキ以外で脚立持ってきているのは良いとしてどうやって持ってくるのかな? 担いでロビー通って来たのかな?w この炎天下日陰も無い橋の上でご苦労さんw ただ、歩道側は良いとして反対側の歩道の無いところで撮ってんじゃねぇー、糞ミリオタ共が! 今日小松空港利用した帰りに小松からしばらく離れた空き地に凄い望遠レンズつけたカメラ持ったおっさん達がたむろっていて なんじゃこらって思ってたら凄い爆音して真上をF15が飛んでいってびびったわ ミリヲタが急増してるけどあいつらこのためにわざわざ休みとってるのかね? 戦闘機って殺人兵器だよな。 必要だと思うが楽しむ対象じゃないと思うけどね。 >>74 全然来ないな。 まあ、来られても処理できないと思うけど。 航空祭はほぼ雨だな。 中止になる程もなさそうだけど。 >>75 鉄道はガキが多いけど飛行機は年齢層が異常に高い 老人クラブだよなw どなたか教えて下さい。 明日は航空祭ですが、飛行機に乗るため小松空港に11時頃到着したいです。 金沢駅からのバスもしくは自家用車で行きたいのですが、 高速の小松IC付近からの渋滞やバスは優先で通るから時間通り到着しそうなどの情報はありませんか? 空港と北鉄バスに電話したら、とりあえず時間に余裕もってこいやとしか言われませんでした。 >>81 心配なら小松駅までJRで行って、歩けば絶対大丈夫。 小松からのバスに乗って、渋滞したら歩けばいいだけ。 明日は雨だからブルーインパルスの飛行展示は中止か短縮だな。 今日の練習はこの天気でもしょぼかったし。 大きいスーツケースがあるし、雨が降ったらなおさら歩くのは大変ですね。 考えた結果余裕を持って小松駅までJRで行って、バスで空港へ向かう事にしました。 >>76 F15の大編隊って俺たち戦争を知らない人にはいいね!とか思うけど 戦争を知ってる世代(もう70代以上になったのかな)では空爆を思い出させると思うんだが 航空祭の見学者には該当世代らしき人も多くいた。 平和ボケとよく言われるけどそうなるほど平和が続いたと言う事は感謝すべき事なのかもしれない。 来年はどうなるか分かりませんが、同じ質問をする人がいるかもしれないので 報告しておきます。 10時小松駅発のバスに乗りました。 小松ICからと合流する交差点を過ぎたあたりで少し詰まった感がありましたが、 10時15分には空港につきました。ほぼ定刻です。 会社の同僚が車で11時半頃に空港へ来ましたが、 少し渋滞があったもののいつもより30分も余分にかかった感じでも無いとのことでした。 >>89 小松らへんで一時間以上渋滞するなんてこの間の大雪でもない限りないやろね 駐車場が満杯で入れなくなる方が心配 小松空港で飛行機の写真撮影したいのですがお薦めの場所ありますか? 出来れば順光で離発着両方見れる所が良いです ブルーインパルスが先月に続いて飛来 福井のイベントで展示飛行のため >>94 そういやあ自衛隊員が敷地内で写真撮ってるの見たことないな。 そういうオタがいないのかそれとも非番でも禁止されてるのか? 能登空港 空の日イベント2日前なのに 何も情報出さないとはどういう了見だ 小松空港に第2滑走路と新ターミナルビルを作れ!、という意見を見たことがあるが、実現するのか? KMQの滑走路は2,700mで巾は45m というのは中途半端だね。 滑走路は3,500mで巾60mに拡張すべきだと思う。 東北フラワージェットが福岡から飛来 ドルフィンは整備か? 963 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/11/10(土) 02:23:27.06 ID:PCeT1Ulj0 Q400といえば、ANAはこのクラス専用の子会社化、移管を進めるのか? ORC、小松就航 福岡から、ANAのQ400で https://www.aviationwire.jp/archives/158816 明日のあさチャン、7:40分ごろに私が写ってるかもしれないw (´・ω・`)知らんがな w 夏目は(・∀・)イイ!! アムロジェットのまま来て欲しかったな、、、、、、残念! キャセイパシフィックA330による運航というのが驚き。まあすぐにキャセイドラゴンA321運航に格下げになるだろうけど >>113 チャーターの時は香港発だけで小松発は無かったよね?(要は日本からのチャーターってあった?) もしそうなら定期になれば小松発もあると言う事だよね。 強気だな 前にチャーターらしきのを見たけど あれが結構乗ってたということなのかな どんなダイヤになるのか楽しみだな。 エバーみたいな仕事終わってから乗れる時間か、早朝が希望だけどどうだろうか。 小松ソウルがJLで週2しかなかった時代を知ってると貨物2社に国際線が4路線とか夢みたいw 台湾なんてダブルトラックだし https://www.aviationwire.jp/archives/162519 運航スケジュール CX574 香港(09:45)→小松(14:55)運航日:水土 CX575 小松(16:30)→香港(20:00)運航日:水土 香港便って夏スケジュールだけってガッカリだな ダイアも日本人には少し使いづらいし 政治的に不安定な国家間ばかりでいつ切るか分からんもんを当てにしてもなあ。。。。。。 送迎デッキでデカい(高い)脚立使って写真撮ってる人いるけどあの脚立は駐車場から担いでロビー通って来るのか? なんかオタならではだなw ガーリー・エアフォースがテレビアニメになったようだが 実際小松基地にアメリカ以外の戦闘機が来たことあるのかな? 4番?スポットのず〜とアイベックスが止まってるけど故障か? 3日前と別かな? でもアイベックスたまに数日停まってることあるよね。 昨日今日と出張で北陸に来てるんだが飛行機に慣れると新幹線ダルい。 小松近辺への出張なら飛行機かなぁ。 東京から北陸は真っ直ぐ突っ切れないからなあ 空港アクセス次第じゃ飛行機が便利だな 職場が浜松町なんで。。。 モノは試しにはじめて北陸新幹線に乗ってみたけど長野以北は各停のはくたかはイライラした。 で、今は速達タイプのかがやきに乗ってるけどそんなに飛ばす訳でもなく。 特に長野以北は携帯が通じないエリアが多いのでWi-Fiが使いたい放題の飛行機に慣れるとしんどい。 携帯の問題はそのうち解決されるみたいだけと。 浜松ー小松なら迷うことなく飛行機だろ 運賃は会社持ちだろうから考える余地ないと思うけどね。 まあでも冬は引き返しと言うのがたまにあるからなw 浜松〜小松じゃ新幹線一択でしょ FDAの静岡〜小松もすぐに撤退したし >>129 でも、小松→羽田の航路も一直線ではなく、 名古屋経由だし。時には新潟経由の時も。 それで何分ロスよ 新幹線の3倍程速度出てるわけだが 明日は結構な雪になりそうだな。 風も幾分強いし冬季恒例の引き返し便が出そうな予感 >>133 チャータ便が時々来てるね、、、、ってそれは浜松市だろ\( ̄∀ ̄*) 更に北陸新幹線じゃねぇーし(`・ω・´) JL187着陸時に避雷したわ。大した事はなかった見たい。 >>143 小牧なら車(バス等あったら)とドアTOドアの時間は大して変わらんだろ。 で、小牧にして誰が」利用するんだ? まあミリオタなら喜ぶかも知らんけど。 オタ共が群れていたけど何か来たのか? しかし平日昼間から何なんだ! まさか全員会社・学校が休みとかは無いよな。 福岡に日3便だか4便飛ばしてるんだから松山に日1か週4位はあるだろ エコノミーで総額92000円位でした。昨年末時点です。 これが2月末時点で14万円。 ゴールデンウィーク後半です。 小松往復、初便のキャンペーン価格往復30,000-はもうありませんが 4/6-4/10 往復約40,200-はやすいですね。 『北陸新幹線 小浜ルートと福井原発の意外な関係』 http://i.imgur.com/ZZbdvTO.jpeg https://toyokeizai.net/articles/-/98080 小浜ルートの福井県側の旗振り役は「稲田朋美衆議院議員」 京都側の旗振り役は、民主党政権時代に民主党攻撃をしてた 安倍晋三の側近「西田昌司参議院議員」 ミリオタのじじい、これ見よがしに無線の音量上げてドヤ顔してんじゃねーよ! イヤホンで聞けっチューねん。 注意したらふてくされて離れていきやがった。 なんかA330が毎日来てるみたいけどそんな客乗ってるのか? アルペンルート開通直後の「雪の大谷」がある時期が1番混むんだよ 5時に門閉めるって言ってるのに無視して居座るヲタ、、、、 >>162 富山空港で良いんじゃないの? キャパ余ってるだろ >>167 富山には中華航空が就航してるからライバルのエバーは就航しにくい あと、小松からだとアルペンルート行く前に金沢に寄れるというメリットもある エバーの昼便が終わって晩の定期便も16日でサイズダウン 平和がもうすぐ戻ってくる笑 とりあえずエバーはデイリーに戻して欲しい。 タイガーはどうでもいいんで エラいデカい音が、、訓練やってるのか? スクランブかな。 >>172 もしかしたら卯辰山の高校相撲大会のせいかもしれん トランプ羽田に来るって言うけど警備ちゃんとやってるのかな? 到着便みんな早いw 能登にホンダジェット飛来 日本航空学園が買ってるんだな ほとんどハワイの関連会社行き 一台だけ学園に来年から先の常駐予定 能登から羽田便が米沢まで遠回り、乗ってる人はいい経験できたな。 シルクウェイウエスト 4月以降は全く来ていないようですが どうなったのでしょうか? 関空には、週末便は来ているようです 乗員繰りのため欠航ってどういう事 サミットで空中待機続発だったのが響いてるのかな? >>187 ホント、シルクどうしたんだろうね。 元々小松では無く関空か成田希望だったけど許可が出ず仕方なしに小松に某爺さんが無理矢理押し込んだらしいけど関空・成田許可下りたから小松はもう必要ないのかもね。 しかし定期便になってから2桁来てないよな? 逆にカーゴルクスはコンスタントに来てるけど。 >>194 サミット絡みでその週の関空便を運休してセントレアに臨時便を運航すると出ていました もう小松に来る気がないのかもしれない... 7月後半にに小松基地でブルーインパルスが来るらしい。 それで見学会が行われ、参加募集してるけどただし年齢制限がある。 自衛隊の行事にはなぜかいつも制限してるけど何の意味があるのかな? 基地の上空飛行してくれるのかな それなら空港外からでも見れるよね >>198 いわゆる煙出しての展示飛行というのではなくて他県で行われる展示飛行の待機場として飛来してくるだけ。 見れるのは普通の離発着と言う事になる。 >>195 完全運休、再開時期未定とのことでした 短い期間でしたね... >>195 完全運休、再開時期未定とのことでした 短い期間でしたね... ベトナム航空が小松就航を希望してるからトップセールス行ってくれ >>203 マジか。久しぶりにホーチミンいきたいな >>202 完全廃止とは... 関空に奪われた感じ? エバーで台湾に行くんだけど、手荷物が機内持ち込みだけの時は、 X線検査の列をパスしてビジネス、優先レーンに行ってもいいの? 今度の台風は空の便にはかなり影響が出そうだけど新幹線は相変わらずの予感w KE 9月から運休って急だよな 予約していた人気の毒 危うく自分も9月の便を予約するところだったがBR にしてセーフ >>209 気の毒と言うか自業自得と言うか(苦笑) 韓国が安全に北に行く事になったからこれから小松の自衛隊も忙しくなるだろうな、、、、 昔新潟からの韓国便は小松経由で行っていたと記憶してる また新潟からの便に立ち寄ってもらえばいいのにね >>214 日本から直行便ないところに行くには単純にトランジット利用には便利やで 仁川の方がいろんな直行便があるし空港自体も機能的で便利 そういうところは日本のハブ空港も見習ってほしい 小松空港 廃止・運休・減便が相次ぐ 低迷期に入った もう一声ありそうだ >>217 相次ぐって他にあったか? 台湾便は増えたやろ タイガーエアがあれば安く行ける ああ国内便? 新幹線かね、だとしたら福井までくれば減るかもな しかしいつ乗ってもビジネス客でほぼ満席なんだけどな〜 TGのBKK行き来ないかな? SQでSINでもいいけど 小松空港の滑走路はなぜ幅が45m? 他の空港は何処も幅60m有ります。 >>226 管理している自衛隊の広報にでも聞いてみれば? 愛想のない男の人がいるけどそれ以外なら親切に教えてくれるよ。 ANA751が2時間以上も早く飛んでるけど欠航のはずだからフェリーか? ANA千歳便用かも 国際便は普通に来てるけど国内線待機しててエプロンほぼ満杯になる。 まあ自衛隊側もあるから駐機には困らんが。 千曲川氾濫の影響特需が富山空港だけでなく小松空港にも? 2019年10月16日(水) 小松 東京(羽田) 738/07:45 、ANA752 321/10:20 、ANA754 738/16:40、 ANA756 76p/18:35 、ANA758 777、787入る予定ないのけ? 予約のところ見てる限りはなさそう >>241 今日の朝と夕方のANA便が787に変更になってるが。 JALも737から767に変更してる。 10月16日(水) 小松東京(羽田) ANA 752/738 ANA 754/321 ANA 756/738 ANA 758/78P …使用する飛行機を大型機に変更しました。 富山東京(羽田) ANA 312/738 ANA 316/772 …使用する飛行機を大型機に変更しました。 ANA 320/738 ANA 322/78P…使用する飛行機を大型機に変更しました。 まあ明日になれば状況によって変更する場合が往々にしてあるから明日はまた変わってるかも。 個人的にはJALの777が来てほしいけど。 10月16日(水) 東京(羽田)小松 ANA751/321…08:40 ANA753/738…10:35 ANA755/78P…16:40/使用する飛行機を大型機に変更しました。 ANA759/738…19:50 10月15日(火) ANA 751/78P…08:40、使用する飛行機を大型機に変更しました。 ANA 753/738…10:35 ANA 755/78P…16:40、使用する飛行機を大型機に変更しました。 ANA 759/738…19:50 10月16日(水) 東京(羽田)小松 ANA751/321…08:40 ANA753/738…10:35 ANA755/78P…16:40/使用する飛行機を大型機に変更しました。 ANA759/738…19:50 >>238 少なくとも車両が特殊な構造なだけに 年末年始の北陸新幹線の輸送力ダウンは 不可避 富山、小松線だとB777の投入も有り得るか? B7入るにしても優先順位は低い気がする 客単価考えたら札幌九州四国沖縄の次ぐらいじゃね? 羽田小松 10月17日(木) JAL183/767---07:45 JAL4581/73H---08:30/臨時便 JAL185/767---09:30/B737 → B767 JAL187/73H---13:00 JAL189/767---15:55/B737 → B767 JAL191/767---18:00 JAL193/767---19:55 10月18日(金) 臨時便 JL4581/737-08:30 JL4583/767-19:00 大型化 B737 → B767 JL189/15:55 10月17日(木) JAL183/767---07:45 JAL4581/73H---08:30/臨時便 JAL185/767---09:30/B737 → B767 JAL187/73H---13:00 JAL189/767---15:55/B737 → B767 JAL191/767---18:00 JAL193/73H---19:55 10月18日(金) JAL183/767---07:45 JAL4581/73H---08:30/臨時便 JAL185/73H---09:30 JAL187/73H---13:00 JAL189/767---15:55/B737 → B767 JAL191/767---18:00 JAL4583/767---19:00/臨時便国際線用機材 JAL193/73H---19:55 10月17日(木) ANA751/78P--08:40 ANA753/738--10:35 ANA755/773--16:40、使用する飛行機を大型機に変更しました。 ANA759/738--19:50 久々にフライトした大型機のパイロットはまた飲酒でひっかかるか? KIXへの就航は続報待ちだけど、 現時点では妄想言ってるのと変わらない感じ キャセイは小松と新潟、天秤にかけてないか?就航曜日とA330ってとこは同じや 台湾からの客が結構増えてるのか? それとも日本からかな? 夜の台湾便はA330になる事が多くなってる とくたびマイル、羽田小松が3,000マイルになってるね 大韓航空復活らしいけどたった2月だっけか? 来なくていいと思うけどね、、、、、 ドクターヘリって2機でやってるの? JA126Dだけだと思ったらJA128Dが来てた。 塗装が同じだから全然気が付かなかってけど整備中で代替機が他から来ただけかな? 送迎デッキで3人しかいないのにわざわざオレの隣に来るキモイおっさんミリヲタ わざわざ飛行機乗って一里野までスキーに行く人っているのか? もし能登-大阪便就航したらそっちも搭乗率保証するんだろうか 羽田便の実績をみる限りでは必要無さそうな感じだが 小松空港発着乗継ダイヤ見てたら小松-仙台-那覇って言うのが有ったけど利用する人いるのか?草 但馬空港みたく県でQ400かATR72買ってjcasに無償貸与して能登便以外でリース料取るとかやったらどうか 就航断念の可能性が減るし就航までは航空学園に教材として貸し出せば無駄にはならんやろ もちろん塗装はスカイのっぴーな 今年も能登便の増便や新規路線は無しか 一応夏ダイヤから午前便を中心にA321になるみたいだがneoかな FDAかJAIRが鹿児島か松山便を復活させてくれないかな? 県は国際線誘致はするが国内はほったらかしなのはどうなのかと >>292 石川県が直行便の新規就航より羽田で乗り換えてもらう政策を採っているため そのため「航空乗継利用促進協議会」を作ったくらい 小松空港着のANA便が被雷してたようだね 点検のため1時間遅れで羽田に向かった 今朝武漢から日本人引き揚げてきたANAは前にも同じ機材で武漢行ってる で、その間の3日と5日に小松来てたんだね だから何?と言われれば何も言えないけどww 小松空港行きの窓からの北アルプス〜中央アルプスの白い山々 さらには遥か遠くの富士山?らしい山の眺めは絶景だったわぁ 新潟空港や富山空港の中国路線は全滅したのに 小松空港は残っているのは貨物便の関係なんかな 鄭州からの貨物便が全然飛んでこないけど荷物がないのか自粛してるのか拒否してるのか他に理由は有るのかな ルクセンブルグからは来てるんだけど >>300 その後に残りも運休になった、あと再開は4月末に延期されてる 来週より小松上海便、週一に減便 富山空港の国際線が悲惨な事になってるな 小松の台湾便は大丈夫かな? エバーのデイリー化取り止めとか 今日は自衛隊訓練休みのはずだがヲタッキーが結構いたな なんか変わったのが来たのかな? NH1174が変な動き(ホールド?)してんだけど何かあった? 小松空港が今日から時間延長運行 最終が21:45と結構遅くなる 能登はぜんぜん減便にはならないし逆に機材換えて座席数増えてないか? 石川って福岡と関係深いのかな? 東京便は大幅に減ってるけど福岡便は4往復の内朝だけ欠航なんだよね 福岡便は運航してる3便は全部他社便(IBEX1便、ORC2便)だね IBEXの仙台便も運航してる 会社別でも乗客いなきゃ運休するしかないだろ それともANAから運行保証でも出てるのか? >>319 そりゃ、コードシェアだから席代分は出るでしょ カーゴルクスはルクセンブルグ直行便の週1便だけになったな 中国経由は小松スルーして直接アンカレッジ 聞いてもないのに自慢話…「器が小さい大人」の行動TOP3 https://r25.jp/article/770649435456748354 「器が小さい大人の行動トップ3」を新R25が発表している 1位は「いつまでも自分の非を認めず謝らない」人だという 極めて自己中心的な性格であり、周りにも人がいるところで何十分にもわたっての罵声・罵倒・暴力行為、自分の非は決して認めない 2位は「他人の悪口ばかり言う」 その場にいない人のことを「あいつはきもい」「あいつは小便のキレが悪い」などと身体的なことを挙げて馬鹿にする 3位は「聞いてもない自慢話・武勇伝を語る」 学生時代にホームセンターで万引きや、同級生を何人もいじめてきた過去を酒の席で笑いながら話す この態度を見るに、微塵も反省しておらずむしろ自分の中で武勇伝だと思っている 航空学園のセスナ飛んでるけど休校になってないのかな? 能登空港は結構飛んでるんだね。 和倉温泉はほとんど休みじゃ無いの? ヲタが空港周辺に群がってたな ミリオタは年寄りばかりだけど今日は比較的若かったから民間機でなんjか来たのかな? 沖縄便が再開したけど初日に特別塗装機でまたヲタが湧いてたな クソ邪魔なんだけど 石川のやつは駐車料を惜しんでこうそく高速飛ばして富山まで来る悲惨さ 半年や一年、車検切れの車まで放置されているぞ カーゴルクスがいよいよ週一も来なくなった 小松便はルクセンブルグ−小松−イチョン−シカゴ・・・だがルクセンブルグ−イチョン往復になって小松が抜けた なんか石川の製造業も厳しくなって来てそうだな、、、、、 JAL通常の最終便飛来 小松空港で久しぶりのお泊まり 第二滑走路も出来たんだし小松那覇便もっと使いやすい時間にならんかな まあ現状はそれどころではないけれど… 毎日日中ずーっと空港の送迎デッキで写真撮ってる人って引退した爺さんぐらいだよな 仙台からの便が新潟上空で仙台に引き返しちゃったね 何があったんだろ? 今日午後に777が貨物スポットに留まってたけどどう見ても旅客機だったな 大型機に乗るほど乗客がいるとは思えず、今流行りの客席に荷物載せてシートベルトして運んできたのかな? ANA着陸やり直しは横風強風? この機体は前に事故起こしたヤツだよな 最近ミリオタ多いな 邪魔で仕方が無い しかしいくら使われてないかもとは言え飛行場施設の出入り口の前で塞ぐように車駐車するのはアタマ悪過ぎだろ 相変わらずオタはマナーのカケラもない 今月26〜28日は撤退したアイベックスを除いて休止していた国内線全便運行する予定だね 通常 羽田−小松−千歳−小松−羽田の便で使う機材は大方は同一機材だからコロナ禍では全運休だったが 今日は千歳行かないで小松に夕方まで駐機という運行にするみたいね ANAとJALの対応が真逆で面白い JALは昨日の時点で早々と沖縄含む全便運休にしたけど ANAはなかなか出さないで結局最終便運休にしただけ まあ普通ならANAの勝ちなんだろうけど今どきの情勢で運行した方が良かったのかどうなのか、、、、、 >>349 ANAの最終便は元々運休のようだから結局全便運行したと言うことか 3日連続の国内全便欠航だが明日のカーゴルクスも2週連続で来ない感じだな 金沢行ったことなくて調べたら飛行機だと小松から結構距離があるんだな しかも雪で運休するみたいだし 新幹線だと往復3万くらいかかるし 意外と高いな 緊急事態宣言出て現在ANAがOEB含めて3便、JALがJTA(来月は運休日あり)含めて3便、合計6便/日、貨物1便/週 gotoやってたときは16便/日、貨物1便/週 コロナ前は国際便含めて最大22便/日、貨物3便/週 (全て到着便数) JALもANAもまた大変な赤字が出そうだな 小松空港にオタが沸いてたな バス・タクシー以外侵入禁止の所に平気で入って車止めてる すぐ横に駐車場有るのにね オタってどの世界もバカばっか 今日は恐いくらいオタクが大勢いるけど なにかと思えばブルーインパルスが来てるね 明日の砺波の前乗りか?w 超久しぶりに札幌便がGW中だけだけど運行するみたいだね JALの旅客機が小松空港発着2回ほどやってるけど遊覧か? 何かのテスト? 羽咋の中学校で飛行機に乗って富士山とかを周遊するイベントをやったそうだけどそれかな。 今修学旅行難しいから。 今日は小松空港の貨物スポットに旅客機が停まってたね コロナ禍でしか見られない光景なのかな 初めて小松空港来たけど屋上行ったら高そうなカメラとレンズ持った小汚ないオッサン達がいっぱい。金持ちなんだろうな。 アマビエJETは日中に来てほしい 真下にプリントされているから飛んでるところを下からでないと見えない 最近のJALの羽田便はほぼ中型機が1便以上運航されてる 乗客が増えてきたのだろうか ANAは小型機しか来ないけど人気ないのかな? 【石川】小松空港売店2店撤退 日航グループ、1月 テナント半数超空く 福井県アンテナ店も https://nordot.app/834157085994582016 強風のせいだろうけどなかなか不通に降りてこれないね 予定では今月24日から国内線久々に全便運航されるが、なんかきな臭くなってきたな、、、、 この大雪で飛行機は全滅に近いのに新幹線は通常運行。やはり小松はいらない子だった ANAがまた長時間駐機してる もう2日近くなるが。。。。 別のANAは飛んでるから故障か? 空自小松基地 F15戦闘機1機 離陸後にレーダーから消える 2022年1月31日 18時41分 自衛隊 防衛省関係者によりますと、石川県にある航空自衛隊小松基地のF15戦闘機1機が基地を離陸したあとレーダーから機影が消えたという情報があり、確認を進めているということです。 まあ非常識とは言わんがこの状況でも展望デッキでカメラ構えて、、、、 戦闘機は休止中だから捜索活動に頑張ってる救難隊等を撮ってるのだろうがなんか釈然としない 訓練始まったのか? 救難隊は少し前に始まったてけど昨日は練習機が飛んでた 今日から戦闘機訓練が始まるのかな? 小松空港もめっきり寂しくなったね 便数が半分以下になって且つ小型機しか来なくなったね 鬼滅ジェットはANAの767だからほぼ絶望 JALならたま〜に767来てるんだけどなあ 仙台便と成田便も無くなったしな 能登と富山は関西便就航の計画があるらしいが カーゴルクスがロシア上空飛べないとなるとどこから来るのかな? 中東からインド廻って来るような気がするが、結構遠回りだな 能登空港作るくらいなら、邑知潟か河北潟に滑走路作って 自衛隊の基地にすれば良かったのにな 票がほしいからって能登に空港作ったってな 能登空港は学校がセットだからな。 学校なかったら空港もできてない。 コロナが終わって観光でプライベートジェットが来てくれたら少しは賑わうかも。 >>383 インドまでは流石に下らなかったようだね カスピ海西側のバクーよって中央アジア〜中国〜小松 先週と同じコース 新幹線ができて小松空港の価値が下がったのは間違いない。 いつまで民間機の離発着があるか。 コロナで国際線が無くなったのが致命傷だったな。 >>387 バクーはシルクウェイの時によく聞いた空港だね シルクは一応休止だけど事実上の撤退だな ダイバートは能登空港ダメなのかな? セントレアまで行くと結構キツいと思うが 空自の航空祭今年は開催検討するようだが微妙だな まあやるにしてもフルでは無理かな オウムはサリンばら撒いて13人殺して幹部全員皆殺し、歴代国交大臣公明党は島国日本にわざわざコロナ運び入れて何万人にも殺害してるな ://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg 私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、 金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された 国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら 国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 小松空港を劇場に 前田敦子さん、ジャルジャル出演 利用低迷で盛り上げに一役 https://news.yahoo.co.jp/articles/177b95a98bd9cfd14a3bb23a3c8d1f5f1cf773b2 小松空港でこんなことやってたんだね 17日午前0時から生配信という事は今日のJALの最終便などで出演者がまた集まるのかな? そんなことやってる場合じゃ無い。 第三次世界大戦が始まると直ちに小松に核爆弾が落ちる。広島の千倍規模だ。 早く逃げろ 能登と富山にジェイキャスが来れば 小松は更に苦しくなるかも JALドリームエクスプレス ファンタジア80、ずーっと待っててやっと日中来た〜!と思ったらラッピング終わってる、、、、、 それも通常塗装に戻ったのは最近で3月、、、、、 去年末はコロナが無かったら60周年記念イベントが大々的に行われていただろうに コロナ収まってきても、もう大々的なイベントは無いね ANAは久しぶりの中型機 平日に何で?と思ったら修学旅行らしい インバウンド一部再開したけど小松便は再開しないのかな? 小松は国内便に関しては「あれ、新幹線でよくね?」ってみんな気がついた気がする。 ANAの札幌便は中型機が続いてるけどみんな修学旅行か? 一般が多いのかな? 乗務員の手配が出来なかったためと言うけど停泊便だから小松のホテルに泊まったんじゃないの? アルコールチェックに引っ掛かったか?w 常務間隔が足りないのかな? わざわざ交代呼ぶならいつもはどこから来るんだろ? 来なかったみたいだな 積む荷物無かったのかな? だとすると結構まずい状況なんじゃないの 東京からのJAL朝一はもう2週ほど同じ機材だね なんか面白くないw 8月になって日航が機材縮小 全日空も日航もお盆で客席増やす気配もない 小松空港は終わったな 鬼滅ジェット3号機が出るようだけど777だそうで小松にはほぼほぼ来ないな(T_T) そろそろ航空祭用に塗装したF-15出てきそうだが、、、 在日米軍が来てるからオタが湧いてる マナーも相変わらず悪いな 反対運動のおじいちゃんがTVに出て 「まさに戦争の準備をしている、絶対に許せない暴挙だ」 ってプンスカしてたな。 米軍2日で帰るから今日からオタが減るだろ でももうすぐ航空祭だからそこら中の公園とか何日か前から車中泊で占拠しだすだろうね 沖縄便台風で帰れなかったのか小松で停泊みたいだね さくらジンベエは明日の定時発かな? ブルーインパルスは福岡帰りの燃料補給か? すぐに仙台に帰っちゃうのか 再来週にはまた来る事になるけど忙しいねw 天気はどうなのかな 3年ぶりだから晴れるといいが、、、、 オタ連中がそこら中に居るな 邪魔で仕方がない 堤防道路のすれ違い退避エリアに何時間も駐車してるのはいいのか? 管轄は警察か国交省どっちだ? 航空祭は台風と会いそうそうだ ブルーインパルスのAcrobatは中止かな 雨も降りそうだから観客は激減(^^)/ >>420 農業関係者以外通行禁止の道路に何台も車停めて長時間占拠 撮り鉄が社会問題にまでなってるけど飛行機マニア(なんて言う?)も同じだな 乗り物系撮影だから/ー全般に言える JALが最終便除いて全便小型機から中型機に変更してるけど連休の上に航空祭需要入ったからか? 夕方以降は台風で既にキャンセルになってるけど。 ANAはちょっとだけ増やしてるw >>423 JAL 昨日昼過ぎから 明日(19日)は15:00以降の全便欠航で払い戻ししてたが? しかし、昨日はオタパワー炸裂 進入禁止のタイムズ横の農道、立ち入り禁止の柵どかして侵入・駐車 農家が稲刈りに入って来ても、道路塞いだまま 来年が楽しみだ >>422 JALがキャンセルした分をANAが拾うのか知らんけど千歳の帰りが大型機に変わってた 風が強いのか1回ゴーアラしたけどその後待機もなく再アプローチで無事着陸 帰り羽田は強風避けて新潟周りに変更してる 以降ANAも最終便キャンセルになったね 午後に駅前行ってらすごい行列出来てたけど航空祭行くのじゃないよな? 昨日長崎で新幹線開業のフライトしてたから、帰る途中じゃないかな。 ちょうど中間にあるし。 見れて運が良かったな。 鬼滅の刃特別塗装の1号機が小松空港に初飛来だが夜だからなあ(苦笑) でもデッキはオタでイッパイかな 超久しぶりに中型機が2機並んで駐機 この先もう無いかも(苦笑) 小松空港の駐車場が満車になってる いつくらいぶりだろう 今日は鬼滅ジェットが来てるし空の日フェスタで催し物やってるからかな 鬼滅ジェットが最近よく来るけど夜ばかりで画像撮るには今一 NH758が折り返し便の遅れで出発が遅れる放送かかってるけど ここ1週間のNH755履歴見たら7便中3便が遅れてきてるんだなw 小松・羽田便ビジネス利用キャンペーンの広告スペースが真っ白なのがむなしいね 最近FDAがよく来るね 先日2機並んでたし今日も2機並んでた チャーター便だと思うけど結構乗る人いるんだね FDAのホームページ見ると今日の小松発便の記載がない 今駐機してるのは何か不具合で駐まってるのかフェリーするのか、、、、、 JALの中型機は最近定着してるけどANAも中型機来るようになったね しかし世の中コロナ感染者増えても何も思わなくなってきている 良いことなのかどうなのか私には分からんけど 最終的には歴史が答えを出すのだろう 新幹線できたし小松空港いらなくね?別に海外から観光客来なくてもいいし。 みたいな雰囲気になってきた。 最終が結構遅くなってるんだな。 パイロットは明日の始発便は操縦出来ないんじゃないか? JALが午前中1便欠航してる 沖縄便が現在苦戦してる ANAは今のところ遅延はあるが欠航なし いつもの事だけどJALは欠航にするの早いなあ 朝一から夕方以降の欠航が決まってた まあギリギリ待たせるANAよりは代替え見つけやすから良いのかもしれない 4機駐機してるの? 離陸の方が着陸より楽だと思うが 夕方のJAL(羽田:B737)とOEB(福岡:DHC-8)は降りれなくて引き返したけどANA(羽田:B787)は普通に降りてきた。 大きいと有利なのかな。 石川県からLCCで安くバンコク行きたいんだけど小松から関空経由になるんですかね 成田からzipairってのもありますかね 小松からだとプラス3万円ほどかかりますか? 鬼滅ジェットが久しぶりに来たのにこの天気かよ_| ̄|○ JTAが現行沖縄便に続いて羽田便もJALに代わって夏頃から運行するようだね。 便名はJALだが運行するのはJTAの機材と乗務員。 小松と富山を合わせれば 韓国ソウル 中国上海、大連 台湾台北3キャリア 香港 デイリーだったのはエバーくらいだけど、人口規模を考えれば十分やろ 海外キャリアを使って乗り継げば安く第三国に行ける 小松成田がなくなったのが地味に痛い ジェイキャスの富山関空線はどうなるのか 今は」運休中だけどコロナ前は中国、台湾、韓国に直行定期便出てるよね。 春から一部再開するようでけど。 羽田・福岡便は1回の乗り換えで各国行ける。 成田便があったけど今は撤退(完全撤退じゃない)したが別の航空会社がちらっと話だけ有るようだね。 タイ・ベトナムは毎年1,2回ほど直行してる(チャーター便)。 こんな早くにジンベエジェットが、、、、貸し切りか? >>458 バンコクに安く行くにはどういった方法があるかね? やっぱり羽田から成田まで行ってZipair? 12月か1月くらいに行けたら行きたいな タイはどうやって行ってますか? エバー航空とか丸一日二日しんどいですよね 羽田からが無難か 大学同期と金沢に浮気旅行する夫→私も同行してライブ配信した結果ww【2ch修羅場スレ・ゆっくり解説】 https://youtu.be/sQFm00Vv90g?t=6m51s 小松空港に着いた直後に 「皆さーん!金沢に着きました! と表現するだろうか? 疑問に思いました JALの朝晩の機材が小型化してJTAの運行(JTA機材のJAL便)になったのかな? 今日は朝晩共さくらジンベエ。 >>464 中国が飛んでないならJALかANAの二択でしょ ベトナムとかシンガポールとか台湾とか選択肢にないわー エバー台湾経由は復路のホテル代を入れてもかなり安く上がるから、ちょい時間がある人ならありでしょ うん 時間がかかりすぎて無理かなと 遊びに行くのに疲れすぎるのもちょっと コロナ後のエバーは桃園発が早すぎて使いにくいよね コロナ前なら往復とも同日乗り継ぎできるダイヤだったし、 同ターミナルの乗り継ぎだから羽田よりよっぽど楽で便利 さらに、復路も小松までバゲージスルー 空いてる入国審査場、バゲージクレームと良い事だらけだった 中国東方航空の小松バンコク便って上海かどこかで乗り継ぎだと思いますがどれくらい時間かかってたんでしょう? 朝出て夕方とかに着いてました?信じられないくらい安かったと聞きました カーゴルクスが止まってる 先週は金曜日も来てたし週3便になったの? 小松空港サポーターズクラブ ちゃんとポイントゲットしてる? >>472 同意 なんで5月連休で使うかどうか迷ってる 今は空港バスが4時しかないから桃園6時半発は台北市内に泊まりにくい >>473 順調に乗り継ぎ出来ればね 季節によるっては凄く遅れるからそのリスクを計算しないと >>477 えーそうなんすね リーマンだしあんまり長く時間取るの辛いから次回コロナ明けの訪タイはJALかANAでいいかなって 荷物無かったら福岡経由エアアジア一択なんすけど往復2万払ったら何してるかわからんですよ 台湾便はここのところ中型機ばかりだけどそんなに客多いのかな 台湾人が大好きなアルペンルートの雪の大谷特需があるからだと思う その後はお盆含めずっとA321だし カーゴルクスのマスクジャンボはまだはずさないのかなw >>483 当たり前やね BC案は非現実的過ぎるわ 需要予測は民間軍事共用なんだからそこを考えないとな 今後、きな臭くなってスクランブル増えたら民間機が遅れるし民間優先してスクランブルを待ってたら意味無いよ 能登空港のポジションが微妙すぎてなぁ。 いっそ空自の基地に航空学校が併設されてる形にした方が良かったんじゃないかと。 新幹線開通で利用者がいなくなるのはわかってたんだし。 まあA、B案は同時離発着出来ないから意味無いな。 かと言ってCは話にならん。 第一重要が無いと言ってるのに作る意味が分からん。 でもたぶんA案で強硬しそうだな。 なんせまるで既成事実かのように周辺整備してる気がするw >>487 自衛隊機が同時発進するためちゃうかな? 民間機はダメでも自衛隊機は有事にするやろ 小松のトラフィック量を考えたら同時離発着が可能なオープンパラレルは不必要だろ B案は工業団地内の企業移転を含めた区画整理が必要になるし、企業の移転費用負担も馬鹿にならん C案は北陸道の付け替えと安宅関付近の埋め立ても必要になるから、住民の立ち退き交渉が難航することが予想される どのみちターミナルビルの建て替えも必要になるのだし、エプロン拡張等も考えたらA案が無難 まあ需要予測が相変わらずガバガバだから、不要と言えば不要なんだよね~ 百里が茨城空港整備の時に2本目の滑走路を作ったことが、国防上小松にも2本目があると良いねにつながっているからな~ まあ国防面で考えれば、2本目整備はあっても良いんじゃないかとは思うけどね 災害取材に来たヘリを趣味の範疇で撮ると言うのもなんか違和感あるな。 >>495 マシと言うのは逆から見たらマシじゃないよな。 小松空港からJAL機の遊覧飛行やってるようだね 小松空港ー名古屋ー南アルプス山脈ー安房峠付近ー羽咋(かほく市)上空遊覧して帰港 1時間ちょっとの遊覧飛行だが快適な遊覧になったろうなあ 自衛隊のC-2が能登沖グルグル周ってるけど地震の調査かな? まあC-2でどれだけ調査できるか知らんけど。 カーゴルクスは2日遅れで来たんだ。 通常はルクセンブルグからトルクメニスタン(ロシア上空飛行禁止になってから)経由して小松だけど 今回はトルクメニスタン行かずわざわざロシア方面向かってロシアのお隣カザフスタンに2日泊ってから小松に来てる。 現地ニュース見ると2023/5/1付けでカーゴルクスがカザフスタンのアスタナ空港と協力を開始した、とあるから今度からカザフスタン経由になるのかもしれない。 トルクメニスタンのアシガバート空港経由よりは距離が短くはなる。 だけど2日も泊ったのがなぜかわからん。 能登空港の昼間発着のない5時間ほど、 グランドスタッフや整備士等は何をしているんですか? >>502 発着便がない時間帯でも、空港の運用時間帯はダイバートや遅れなどに対応できるようにしているよ まあ、能登空港にダイバートすることはほぼないと言えるけど、東日本大震災級の災害等があればしてこないとも限らないしね 空港のショップでANAペイ使えないとか やめてよね 現行のANA Payは23年11月でサービス終了 11月から新ANA Payへ移行する フィールエアが検討している路線のなかに小松仙台便はあったな フィールエアの検討路線で、小松から成田と仙台、神戸、広島便があるな 神戸を除けば過去に就航実績のある路線だから、就航期待はできるかもね 成田と仙台の撤退は、コロナで需要が激減したのが原因だからな 搭乗率はそれなりにあったしな コロナがなければ、IBEXでの運航はまだ続いていたと思う 撤退直前の成田便なんて、搭乗客が1人の貸切とかがあったしな >>517 だったら再開すればいい話だろ 完全撤退した訳じゃない IBEXは完全撤退してる 空港内のオフィスすら残っていないし 小松空港の民間機は何時まで離発着可能(協定時間)なんだ? カーゴルクスが20時頃着だが通常2時間の作業入れると22時発で結構夜中だが。 空港運用自体は22:30まで(自衛隊除く)だけどギリギリ離発着可能なんかな >>525 一応、7時30分から22時30分までが民間の協定運用時間 自衛隊の訓練もほぼ同じ まあスクランブルなどは24時間運用なので、民間の遅れには結構応じてるな >>526 民間は結構柔軟なんか どこかの空港(福岡だっけか?)は門限過ぎて降りられなかったというのがあったけど厳しいなあ >>527 今月だけでも、4便が運用時間の22時30分以降に着陸している実績がある 福岡門限でのJAL便が着陸できなかった件だが、実はあの後に他の便が着陸しているんだよね あの便だけが着陸できなかったのは厳しすぎた部分もあると思うけどね エバーの各機材の飛行履歴を見ると、同じ便に充当していることが多い たまたまキティ塗装のB-16207が充当されていただけだろ ドクターヘリの急患出動と自衛隊のスクランブルと救難隊の救護・救難出動とどれが最優先なんだろうね? ANAの小松空港での整備(修理?)が最近珍しくなくなったね。 >>533 小松でのライン整備なんて、故障がなければやらないからな この辺は、他の地方空港でも同じ 昨日のJALの羽田ー小松便、6便の内4便がJTAでしかも同一機材 1日に同じ機材で2往復と言うのは良くあるけど4往復と言うのはめったに無いんじゃない? 正確には1日で3往復半だけど 台湾のLCC便が再開したみたいね 週2便tigerairで運行 小松のJAL便が秋口には全便JTAになる勢いだなw まあ実際は機材のやりくり付くほど保有してないから無理だろうけど IBEXが小松から撤退したけど戻ってくるかな あとフィールエアが計画してる路線の中に仙台と成田便があったな アクア・タイムズ 虹 冷やし、チューか?!、始めました!! 2・児 https://youtu.be/KVs_U-FA0rc >>539 夏ダイヤでのJTA機材での小松・岡山ー羽田線への投入は、宮古・石垣ー羽田線へのB6投入での振替だぞ 冬ダイヤになれば元に戻るぞ 10月下旬からの中国東方航空は延期になったんだね。 富山便への変更を勧められたけど、曜日的に無理だった。 のと里山空港発めちゃ客乗ってて草 金沢駅からのと里山空港まで輪島特急バス乗ったけど内灘の金沢医科大学からのと里山空港まで行く人俺以外に6~7人もいるの驚き 北海道行きは1日1便しかないんだね もうちょっと増やせよ >>529 かなり高所を飛行中にバードストライクがあったらどうなるの? >>550 飛行中のバードストライクなら余裕があるので、対処して着陸するだけ 離着陸の魔の11分間だと対処に余裕がないので下手すりゃ墜落する >>552 機材が738やエンブラエルが増えるのでは なんでPeachが飛んでないんだろう? 仙台や新潟との格差が酷いな 負けた感半端ない 裏日本2番手はChina Easternでも乗ってろよと? タイガーエアで小松に到着する時に、軍民共用だから空港周辺で撮影すんなみたいなアナウンスがあった 国内キャリアはもとより、BR、MUも複数回搭乗してるけど聞いた事ない 夏にもBRで到着したけど聞いてないし、最近撮影禁止になったのかなと 田中角栄の功績はデカいな 残念だが北陸民は東方航空しか道がないよ ピーチかエアアジアかタイ航空お願いします 北陸三県民はあまりにも不利だと思います エバー航空の経由9時間待ちとか誰が乗るんですかね 要らんでしょあんなの エバーは夏ダイヤで午後~夕方ダイヤになる予定 今のダイヤは朝が早すぎで使いにくいんでタイガー使ったわ 荷物や食事だのオプション増やすとエバーとの価格差はほとんどなかったけどね 0011ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 10:03:24.49ID:JuK31Y9v0 石川県は調子に乗ってたからな、最近 天気予報でも北陸(新潟)は雪ですというと、新潟なんか北陸じゃねえ、新潟と一緒にされて天気予報すると観光に影響が〜とかほざいてたからな まぁお灸据えられて良かったんじゃないか 最近石川県気持ち悪かった 0028ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 10:05:43.72ID:JuK31Y9v0 いうほどキチガイか? ふつうに天罰だと思うよ 輪島の焼け野原、新しい観光名所になったね 石川県観光しか能が無いからかえってよかったんじゃないか 能登半島地震で石川県内の死者数100人、依然211人の安否分からず…7日から降雪予想 [首都圏の虎★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704509172/ 0077ウィズコロナの名無しさん 2024/01/06(土) 12:04:33.56ID:iSSmF95z0 地震直後、生き埋めになってる家族を救出しようともせず、初期消火もしないでとっとと避難したんでしょ? 0091ウィズコロナの名無しさん2024/01/06(土) 12:08:27.03ID:t/0QIZMB0 >77 早い所は一分以内、仮に30分あったとして何か出来るのか? 二次災害に巻き込まれろと? 0098ウィズコロナの名無しさん2024/01/06(土) 12:11:18.42ID:EwJLJHhi0 >91 二次被害、二次被害言って家族を救出しなかったのは北陸人だけだろ 他は被災者でも救助活動に協力してるから 今日も台湾からの子連れの観光客複数来てたけど、こんな時小松に連れて行く親もすごいな。 結構台湾人乗っててびっくりしたわ。 >>569 能登はなんだが、福井市や金沢市はむしろ歓迎なんじゃね。 風評でキャンセル続出みたいだし >>572 そりゃそうよ。 311の時アメリカン航空は旅程変更ただでやってくれたけど、今回エバーはしっかりUSD70取られたし。 台湾自体はほんとマナー悪いから乗り継ぎ以外は行かない。 能登空港は1月24日まで定期便は運行中止のようだけど、避難物資等の輸送目的などには使われているのかな? 金沢でさえ他人事だと思ってる 150km離れてるもんな >>575 ヘリの離発着は可能なのでそれなりに機能はしてる >>576 短距離ならチヌークの方が積載量も多いし整備出来る人員も多いので有利。 能登空港の復旧に何でこんなに時間かかってるんだろう? 滑走路を自衛隊の輸送機が離発着できる程度に修復するのなら、2日もかからないのでは? 状況は違うけど仙台空港は震災の翌々日にはB滑走路を復旧させてるし。 >>583 翌日には能登空港への道路は開通してるから、重機は運び込めるね。 滑走路には深さ10センチ、長さ数十メートルの亀裂が数ヶ所とのこと。この程度なら遅くとも3日以内には応急処置できて、定期便の再開は当分見送るにしても、自衛隊や海保機などの運用はできるようになるだろうに。 ヘリと飛行機じゃ輸送量は段違いだよ。 政府の側にも言い分はあるんだろうが、今回の対応はさすがに遅すぎると思う。 能登空港を作ったときに 赤字確実だけど、防衛・防災のために必要だから作るんだ って言ってたよなあ。 でもこれじゃあ、何のために能登空港を作ったのやら。。。 自衛隊で無理なら、米軍に頼めばいい しかしこんなことで日本の防衛は大丈夫なんかねえ >>584 そりゃメガネは新年会優先だもん。 地震じゃお金貰えないし。 まったく、これじゃお笑いニッポンだよ。 一刻も早く滑走路を確保するのは、戦時における基本の基だよな。 自衛隊にその技術と装備がないとすれば防衛上大問題だし、 自衛隊が技術と装備を持っているのにそれを活用できていないとすれば、指揮命令系統のどこかで滞っているのだと思う。 能登半島を襲った「流体地震」次は茨城、福島、京都が危ない…2022年6月に「M7」を予言した京大教授が緊急警告 [ばーど★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704797118/ 地震の能登地方で空き巣など相次ぐ [首都圏の虎★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704944144/ 0559ウィズコロナの名無しさん2024/01/11(木) 14:26:09.86ID:8h1EQqMx0 でも石川県民ってヤフコメで東北や新潟バカにしてたよな 天気予報で北陸(新潟)は雪ですというと新潟と一緒にすんなwwwとか新潟なんて東北だろwwwとか散々言ってた まぁ石川県民にはお灸据えられて良かったと思うよ 0567ウィズコロナの名無しさん 2024/01/11(木) 14:28:39.13ID:8h1EQqMx0 石川県って新潟や東北馬鹿にしてるけど、関東の政治中枢ってけっこう新潟や東北人の勢力強いからな 関東人も、もとを辿れば東北人ということも多い 石川県が忘れ去られて放置されてるのは仕返しされてるんと違うか?w 0011ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 10:03:24.49ID:JuK31Y9v0 石川県は調子に乗ってたからな、最近 天気予報でも北陸(新潟)は雪ですというと、新潟なんか北陸じゃねえ、新潟と一緒にされて天気予報すると観光に影響が〜とかほざいてたからな まぁお灸据えられて良かったんじゃないか 最近石川県気持ち悪かった 0028ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 10:05:43.72ID:JuK31Y9v0 いうほどキチガイか? ふつうに天罰だと思うよ 輪島の焼け野原、新しい観光名所になったね 石川県観光しか能が無いからかえってよかったんじゃないか 【能登地震】輪島市で29人死亡 石川県内の死者は少なくとも62人に [ばーど★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704243591/l50 0011ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 10:03:24.49ID:JuK31Y9v0 石川県は調子に乗ってたからな、最近 天気予報でも北陸(新潟)は雪ですというと、新潟なんか北陸じゃねえ、新潟と一緒にされて天気予報すると観光に影響が〜とかほざいてたからな まぁお灸据えられて良かったんじゃないか 最近石川県気持ち悪かった 0028ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 10:05:43.72ID:JuK31Y9v0 いうほどキチガイか? ふつうに天罰だと思うよ 輪島の焼け野原、新しい観光名所になったね 石川県観光しか能が無いからかえってよかったんじゃないか 間違いなく天罰がくだるよ 言っていい冗談と悪い冗談がわからない障害者 ちなみにとある地震学者が断言してたよ 次の震度7は新潟だって 羽田小松便 いまは不要不急客が使っても問題ないか? 福井県在住 現在使うのを遠慮してるんだが 北陸道とか空港周辺道路とかも 災害通行規制とかないかな >>600 航空貨物は救援物資がたくさんあるかもしれないが、人は大丈夫じゃね?新幹線も動いてるし。 >>594 滑走路が使えるようになるまでに10日間もかかるのか。 こんなんで、日本の国防は大丈夫? 地震は「日本への報いか」処理水排出に絡め中国のアナウンサー 不適切発言で一時停職 [煮卵★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704213947/ 0271ウィズコロナの名無しさん 2024/01/03(水) 05:37:09.21ID:JuK31Y9v0 まぁでも、日本への報いというのはアレだが、石川県への報いというなら正しいかも 最近、石川県は調子に乗ってたからな 天気予報で北陸(新潟)で雪というと、新潟と一緒にするなとか、観光に影響出るとか云々 石川県気持ち悪かったから、お灸据えられて良かったんじゃないか 【NHK速報10:54】地震、震度5強 能登地方 [ばーど★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704247240/ 0220ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 11:19:39.58ID:JuK31Y9v0 もう飽きたよ 震度7がもう一回起きたら報道してくれ 5ぐらいでいちいちスレたてんなよ 0265ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 11:23:42.36ID:JuK31Y9v0 まぁでも今回の地震は石川県にはいいお灸になったよ 最近、石川県の思い上がりが過ぎてたからな 天気予報で北陸(新潟)は雪というと、新潟は北陸じゃねえとか新潟と一緒にされたら観光に影響が〜とかヤフコメで言ってたしな 0369ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 11:33:27.21ID:JuK31Y9v0 >311 それにしても、石川県ってマヌケな県名だな 0431ウィズコロナの名無しさん2024/01/03(水) 11:38:33.88ID:JuK31Y9v0 >250 そのくせ石川県の人間とか東北バカにしてるでw 思い上がりが過ぎるんよ石川県民 さもしい人間だな こいつの人生は被災者より辛いのがわかる __[スタバ]__ `/\\\\\\\\ //┏\\\\\\\\ γ三ヽLリリリリリリリリリリリリ」 何か飲んで行きなさい {ニスニ}| ∧,,∧ | {ニタニ}|(´・ω・`)🧋 {ニバニ}|(つ┌───┐ ヽ三ノΓ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| `┗┛| 1つ99円 | """""""""""""""""""" >>554 ないものねだりは仕方ないにしてもコンプ抱えすぎだろw 政府自民党は石川県を馬鹿にしすぎだよな そのうち選挙も勝てなくなるよ 羽田 10往復/日 福岡 4往復/日 札幌 1往復/日 那覇 1往復/日 富山もそうだけど典型的な東京(羽田)頼みの空港。北陸新幹線延伸でどうなることやらw 能登空港でのマイル修行はしばらく自粛した方が良さそう 修行僧が座席を圧迫しボランティアが乗れなくなる ボランティア活動に参加する修行僧が出てくる? ボランティア輸送用のチャーター便飛ばしたらいいのに 中部や伊丹から飛ばしてもいい 明日から3月後半までの間 全く恩恵受けられんわ 廃止してよ >>615 大手が大阪便飛ばしてほしい ジェイキャスだったかは今年就航予定だったのに予算不足で2025年延期 今のままだとバスが運転手不足、在来線は特急走らせないで評判悪いのに新幹線一強状態が確実 大阪→小松が出来たところで最大の課題である福井市と近畿のアクセスが不便なのは救われないわけか 今なら本数多いバスに逃げられるけど運転手減れば将来的に減便されてしまうし 小松から関空に行けたら全てが変わるよね 今は羽田かアジアしか選択肢ないもん >>621 クラウドファンディングで全然金集まらなかったんだっけ?w このままだとリンクの二の舞やなあ 地方重視のフジドリームやアイベックスですら根をあげて撤退したのにlccが来るわけ 需要があるなら競合相手の新幹線が開通してない間にとっくに飛んでるんですけどね 小松って一応上海便は有るよね。 地震の時、72時間以内の救助で中国の救援隊呼べなかったか、まあ来て貰ってもあの道路状況じゃ無理だったか、とは思うが。 かつてアエロフロートは千歳とか自衛隊管轄空港はダメだった。 ソ連→ロシアから極東のサハリンやウラジオストックなどへは、函館、青森、新潟とかからだったけど。 今の地震だって全然収まっていないし、次の地震が来た時に小松空港が十分な対応が取れるんだろうか。 >>628 大阪〜金沢能登は乗り換えなし+3セクも新幹線も通らず安いから飛行機の需要がなかった 小松羽田は値段で負けなければ福井県民や小松加賀市民に新幹線開業後も使われるのではないかな 富山や山形のように1日2〜3本までは減らされずに済みそう 3月の時刻表ではほぼ737になってるしいつまで持つんかねえ 搭乗率が60%を超えるなら減便はない まあ羽田便は国際線への乗り継ぎ需要次第な面もあるけどね 早朝に能登空港に到着する便を設定して輪島朝市に間に合うようにしたらどうなるか 羽田発が午前4時くらいになるか 鉄道だと国鉄時代に急行きたぐにから乗り継ぎで金沢を3時49分に発車する輪島行き列車とか凄まじいのあった しかしその輪島朝市も能登半島地震で焼け野原になってしまった 羽田着8:50 10:30のタイ航空、間に合うものですか? 時間的に羽田までJAL? スルーチェックイン、バゲージスルーができるかどうかで違ってくるけど、 バゲージスルーできれば大丈夫だと思うけど自己責任で アライアンスの違う乗り継ぎや別切り航空券でのタイトな乗り継ぎは、 イレギュラーに対処できる知識のない人は極力しない方がよいと思う >>636 いえ、どちらもANAです タイ航空乗れたら少しでも安くなるんだけどスカイスキャナーにその組み合わせがないということは時間的に厳しいってことなのかな >>630 いくらでも呼べたけど岸田がよばなかった 東京都の救援隊もずっと待機させられたくらいだし あいついい加減にせいよほんま >>637 羽田の最低乗り継ぎ時間は満たしてるんでトラブルや余程の混雑がなければ問題ないし、 その航空券が通し(Eチケットや航空券番号がひとつ)なら何の心配もいらない Eチケットや航空券番号が複数あったり、スカイスキャナー検索時に 自身で乗り継ぎって書いてあったなら別切りの航空券だから乗り継ぎ失敗の補償はなし スタアラ同士なんでチェックインや荷物はスルーできると思うけど、 小松チェックイン時に確認にした方がいいと思う 情報の小出し後出ししときながらこれだもの 掲示板で回答する人がいなくなるのも納得だわ 回答する側からだと、未だに通しなのか別切りなのかわからんし、 わざわざそれを探りながら回答して答えを導きだそうとしてるのに、 いきなり全部理解して聞いてるとか言い出すし 発達障害の人ですか? 大阪〜小松の航空便を新設することはできないのか? 鉄道が使い物にならなくなった今、航空機があればかなりシェア取れそうだが。 >>648 能登と富山は新規就航予定だな それが集客良くて破綻しなければ小松も大阪名古屋から通りそう 東京か大阪どちらかで済む用件だともう完全に東京になってるな。 富山上野だとほとんどのかがやきで2時間2分だし。 はくたか減便してかがやきを増やすべきだよな。途中で降りる人はごくわずか。 >>650 どうせ伊丹だから無視だな 関空か成田に乗り入れ頼む >>650 ほんとに飛ぶのかねw ホームページ変えただけでほぼ息してないけど >>650 ジェイキャスのページみてみ 能登は就航予定地に無いから 能登も小松も無いねえw てかいくら言ったとこで大阪便なんて一生こないよw 航空って天気まかせ風まかせな所あるよね しかも機材操りまである 頼りない鉄道より更に頼りないぞ 羽田小松で何度も痛い目にあったわ 能登空港はボランティア団体でチャーター便飛ばせないものか 伊丹や中部から飛ばしてもいい 一般路線だとマイル修行僧の餌食になる >>658 あなたがそのボランティア団体に所属して航空会社に手配すれば良いだけの話しでしょ 都合よくコロナに備えた非常停止ボタンあるけど あれハンドル制御はフリー(自然任せ)なんか? なんGの国内ラップスレで有名歌手とコラボエキシ作ったり写真集出したり騙されるような いっぱい合宿行ってる 空振りとれん 5月以降出番無くなってるから 4Fは取り締まり対象だよ read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる