【JAL】50000FOP修行スレJL068便【JGC】
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マイルとかfopの管理てエクセルやスプレッドシートでやってる？
そういうアプリ無い？ MACとiPhoneだからNumbersで管理してる
自宅でPCで入力して外出先のiPhoneと海外用iPhoneでも見れるようにしてる >>730
データベースソフト(Access)で集計している。
運賃種別とか項目を作って選択すれば1.5倍とかも計算してくれるし。
FOP単価がどれが安いか見積もできるようにした。 俺はエクセルだな
FOP単価の計算が目的だけど、
会社から支給された旅費とかは
別に入れられるようにしてる ExelでJALのAPI呼び出して、自動計算。
今流行りのRPAだ。 >>730
最初のころはExcelで計算してたけど
アプリあったらいいね
LATAMとか細かすぎてロジック作るのめんどくさく 丁寧に管理しはじめると使用滑走路や搭乗口や機体番号まで記録したくなってたいへん >>741
長距離ビジネスのときだけ航空旅行という雑誌に付いていたログブックを使ってCAさんにお願いしている。
他の便は自分で紙切れにメモしてる >>742
私もそのログブックを持っていて、搭乗直後CAにお願いして書いてもらっている。
但し、国内線普通席の場合、CAに渡すタイミングが合わず断念する場合があるね。 雑誌に付録を使うとか、大してヒコーキ好きでもないんだろ？せめて自作しろよ。 >>746
座席番号書いた付箋を貼って、ドアのところで渡すのは有りかな？ >>749
保安検査場通過時にプリントされる用紙をログブックに挟んでCAに手渡せば、書いてくれるよ。
ファーストクラス搭乗時はログブックのみCAに手渡せば、書いたくれる。 >>750
それは国際線とか外国エアラインでも大丈夫ですか？ 今更 修行する意味なんてゼロになったと思うけど、
どうすんだ？ ログブックは過去の搭乗を見られてしまうので、
いつもお忙しい旅程なのがバレてしまうよね 沖縄滞在1時間とか？
乗ってきた機材でそのまま戻るとか？ 過去の搭乗を見てもらえると思っているところも気持ち悪い 3月までパスポートも持ってないような状況でしたが、
会社の出張でマレーシアに何度も往復する破目になり、
なにやらクリスタルまでは来ました。
まぁ多少は手出ししてでも年内にサファイア行こうと思います。 クリスタルでも合ってるぞ
今後も高頻度でマレーシア行くんならサファイア持ってると
便利かもね 今更修行するって意味あり？
ここ10年 とても楽しいマイルライフだった。メタルももらったし。
ワンワ加盟がなければ いけないところを CやF特典で 何十回飛んだことか！
JALのFも飽きるほど乗ったけど、そんないいもんでもない。
美味い思いをたくさん味わったけど、 そろそろ終わりにしようと思ったころに
今回の制度変更。
最後に全マイルで FのEMIRATESとCのFINAIRで発券して当分次はないな。
しかし、今修行？って 何のメリットがあるんだ？
何のために 修行するのだ？ クリスタルならマレーシア三往復かな？
自分も夏にマレーシア行きます >>763
なんで修行するのだ？
何がメリット なんだ？ >>762
PEXとCとMH便交じりで4往復です。
行先はPENなので去年までの生涯搭乗回数を4ヶ月で超えてしまいましたｗ 初回はお偉いさんと一緒だったのと急な日程だったので帰りが席がなくてビジネスになったようでした。
初めての海外出張でビジネス乗れたのは幸福なのか不幸なのかｗ
その後は一人旅なので基本はPEXです。 一度ビジネス乗っちゃうと、次からも乗りたくなる。
コツコツ貯めたマイルはアップグレートに使ってしまう。 うむ
先日初めてキャセイのビジネス乗ったがエコノミーに乗るのが嫌になった ビジネスはインボラで乗ると快適だけど、普通に乗ると普通。 今頃修行して何になるんだ？
マイルでCにはのれないぞ、もはや。 ラウンジ入場券と優先搭乗権のためだな。
どちらもなくても我慢できるので意味がないが。
ラウンジはpp買えばいいしな。
楽天だって改悪するだろうが、スタンダードプラスに格下げするくらいだろう。 KLでMHのGoldenLounge利用したいんですよ。
PPじゃ無理っぽいし。 >>774
KULのゴールデンラウンジって、広いだけでそこまで良いものではないぞ
すぐに飽きる KULのプラザプレミアムラウンジがクソすぎるからGokdenLounge使いたいんだよ
朝方KUL着くとシャワーは閉鎖されてるわまともに座る席も怪しいわで大変だ クアラルンプール行くとJALはキャセイパシフィック航空のラウンジを案内する。 寧ろANAのKULでの指定がGoldenloungeになってるんだよね・・・。 キャセイラウンジとGolden Lounge どちらがいいですか？
今年の四月にGolden Lounge は利用しました。 
>>780
それじゃ、今度利用するときにキャセラウンジ利用して自分で判断したら？ ゴールデンラウンジと言っても、サテライトのファーストラウンジだけだよ。
いいのは。 >>762
最近Oクラスになったから、マレシーア発券はあまり旨味無くなったよ。。。
Sクラスと比べて、往復800FOP目減りするからね >>783
間違って本日Ｏクラス買ったら、座席指定できないでやんの。 ジャカルタかハノイからクアラに到着。
6時間前なので搭乗券ないけど
ラウンジは入れた記憶があるんだが、
忘れた >>783
数回飛んでから気づいたわ
今うまいのはどこよ
欧州遠すぎるしストップオーバー高すぎる 確かに今回の特典航空券の
オークションみたいな形式になると、
上級会員のメリットが薄れそうだな。
割増マイル数が、会員ランクによって
違うとかでないとメリットが薄れる。、
今まではキャンセル待ちがダイアとか
プレミアとかだと、結構落ちてきたのに。 修行する意味ゼロってどういうこと？
・空席待ち優先順位
・世界各地の長時間トランジット時のOWラウンジ
・世界各地のOWプライオリティ入出国
これだけでも十分上級めざす価値あると思うんだがなあ。 ほんと人それぞれ
俺は荷物の重量と、早く出てくるのが一番メリット >>789
冷静に考えろ。
・空席待ち優先順位 →空席待ちなどめったにしないのでは、あってもOW関係ない国内線。
・世界各地の長時間トランジット時のOWラウンジ →これは言えるがPPでもOK
・世界各地のOWプライオリティ入出国 →これはエメラルドのみ、サファイヤクラスではほとんど使えない。成田の出国くらいか。 荷物個数増加が一番メリット大きい
毎回1万円以上浮くようなものだから >>784
Oクラスは日本国内ではツアー用運賃ですから ＞792
・そうそう空席待ちは国内線。年に数回するんだ。で、空席待ちする時って「絶対乗りたい時」だから種別Sにしたいよね。
・PPって使えない制限区域外とかシャワーとか仮眠室なしのラウンジってイメージだけどちゃんと調べてみるわ。
・うん、そうだよね。エメだよね。LHRのタミ5のクソ時間かかるのが軽減されるだけでも有難い。あ、あと羽田の保安検査もね。 空席待ちの為にDP 取りに修行か
どうしても乗りたい時があると
言うくらいだから社畜なんだよね >>796
優先保安検査は規定のエメラルドだけでなくサファイアでもできる所は多いと思う 結果的に修行代って元取れてるのか？優先とかラウンジとかだけにしてはあまりにコスパ悪くないのか フェイスブックでいいねとコメント貰うにしても高すぎる。身なりの良い僧ならいいんだが、首からマイク付きの一眼下げて悪臭放ちながらファーストで写真撮って酒飲んでるのを見ると嫌になる 元？割が良くなるだけで基本的には飛行機乗って出費するんだよ？
会社の経費で乗れる人以外はね。 オマンコだけの魅力では海外に行く気がしないので、修行も兼ねていると考えることにより辛うじて旅行する気になる。 ＞797、799，801
まあ会社員ではないんだが。元を取るという点でいえば行き先でどれだけ仕事するかとか、
その仕事する前提で経費化するとかだから社畜って言やあ社畜だな。
元を取るという発想が消費じゃなくて投資にしないとだからね。
＞796
優先保安検査はいいよね。CDGタミ1のようなショートカットコースだと、
並んでいる人の憎悪を感じる時もあるけど（w >>805
レスアンカもまともに付けれないんじゃ仕事も出来なそうだな 仕事に集中できない場合は、
飛行機に乗って缶詰状態に身を置く時がよくある。
と言いつつ飛行機で資料見て、絶対に間に合わないと判断し
オマンコしないで帰ったことが一回だけある
まあ、クアラじゃろくに中田氏できないからな >>808
別の修行スレで書いてよ。そっちで興味深く読ませてもらうから。 そういや、ブンブン大放送で
沖縄の水海、漫湖って言ってたよなw 女子高生のオメコた20歳を越えたオメコとでは差があるでしょうか？
あるのならどう違うのでしょうか？ okasinタッチのとき、沖縄が台風でだめになったらどうなるの？
週末、、、つらたん >>825
ここで聞く事か？アホ
お前みたいな不適合野郎か修行僧のレベルを下げてるんだよ。バニラかジェットスターに乗ってろ。 >>827
俺シンガポール在住だからそれ言うならスクートや、、、
まあいいとして、
電話かけたよもちろん、でも、、、わかってると思うけどここの奴らのほうが詳しいだろ、そういうのがここの楽しみじゃん、、まあ嘘つかれたりあんたみたいに煽ってくるのもいるけど
適当に振り替えたわー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
