【KKJ】北九州空港4★【東九州･関北道】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/19(月) 18:22:51.66

祝!! 日本初開催G20福岡市が誘致!
麻生財務相の後押しとも!?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 18:32:41.90

https://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/airline/1516792467

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 22:26:22.67

なんか新路線開設だってw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 23:01:44.82

ずっとチャーター扱いで運航されていた路線が正式に国際定期便になるという話

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 23:10:59.76

馬鹿な福岡土人だな。
息してるか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 23:56:34.22

カンボジアじゃないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/21(水) 00:10:14.04

平壌に飛ぶらしいw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 20:14:47.56

サンハウスかっけー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/02(金) 20:33:43.85

>>31
それなら乗りたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/07(水) 08:59:51.26

ウラジオストクに行きたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/17(土) 19:52:56.29

ジンエアー、北九州〜ソウル/仁川線を増便　4月16日から1日2便化

ジンエアーは4月16日から、北九州〜ソウル/仁川線を1日2便に増便する。
ジンエアーは2016年12月に北九州への乗り入れを開始し、釜山線を1日1便、
ソウル/仁川線を週4便開設した。その後、2017年2月にはソウル/仁川線を1日1便に
増便している。いずれの便も、大韓航空と共同運航（コードシェア）する。

機材はエコノミークラス189席を配置したボーイング737-800型機を使用する。
機内ではドリンクの無料サービスと免税品の販売を行う。

■ダイヤ
LJ262　北九州（09：25）〜ソウル/仁川（10：55）
LJ264　北九州（16：30）〜ソウル/仁川（18：05）／火
LJ264　北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：00）／水・金
LJ264　北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：05）／月・土
LJ264　北九州（18：30）〜ソウル/仁川（20：10）／木・日
LJ261　ソウル/仁川（07：10）〜北九州（08：35）
LJ263　ソウル/仁川（16：10）〜北九州（17：35）
https://www.traicy.com/20180316-LJkkj

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/20(火) 23:28:13.05

法則発動か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/22(木) 09:24:18.27

法則ちゃ何ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/24(土) 09:43:56.33

SFJ31北九州に着陸

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/24(土) 10:26:28.90

賑わってる?w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/25(日) 11:43:24.81

賑わっちょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/30(金) 18:36:45.11

「わっちょう」って香港語みたいにと発音するの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/31(土) 08:47:47.85

わっちょうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/31(土) 10:26:17.49

ちょうちょうちょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/31(土) 12:19:30.87

鎖で繋いだ擂粉木棒を振り回して、な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/07(土) 05:51:17.96

急激に増加する旅客数対応のためターミナルビル改修
北九州空港、カードラウンジ「ラウンジひまわり」を5月15日～10月中旬に閉鎖

https://travel.watch...cs/news/1115506.html
　北九州エアターミナルは、北九州空港のターミナル改修工事に伴い、カードラウンジ「ラウンジ
ひまわり」を5月15日～10月中旬に一時閉鎖する。
北九州空港は国際線定期便の増加など利用者が増加傾向にあり、国際線を同時に2便対応できるように
するなど、国際線施設を中心に受け入れ能力向上に向けたターミナル改修工事が行なわれる。国内線
部分についても、現在は利用頻度が少ない1番PBB（搭乗橋）をより活用するため、エリアを拡張し
1番搭乗橋に対応する搭乗待合室の新設工事などを行なう。保安検査後の制限エリアにあるラウンジ
ひまわりは、この1番搭乗橋に対応する搭乗待合室拡張に伴って移設される。リニューアルオープンは
10月中旬を予定しており、日程は確定次第、公表するとしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/24(火) 00:38:29.74

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180423-00010005-kbcv-l40

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/24(火) 07:45:35.13

スゲェー！世界のシンクタンクＯＥＣＤから日本初

北九州市ＳＤＧｓモデル都市に

http://www3.nhk.or.j...0423/5020000354.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/24(火) 10:03:51.69

ゴミ処理?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/24(火) 16:37:31.61

https://www.hokkaido-np.co.jp/article_photo/list?article_id=182882&;p=1169939&rct=l_sapporo
あなたの住む市は?w d

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/25(水) 08:16:30.30

北九州空港の利用者最多　１７年度、国際線新規就航が効果
http://qbiz.jp/artic...jp/article/132557/1/
　北九州市は２４日、２０１７年度の北九州空港の利用者数が前年度比１７・２％増の１６４万４千人と、２年連続
で過去最高になったと明らかにした。韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の新規就航などに伴い、国際線の利用者が
大幅に増えた。１７年の同市への外国人観光客数も、前年比約２倍の６８万２千人と過去最高を更新した。
　市議会の経済港湾委員会で市側が報告した。
　北九州空港は１６年１０月に中国・大連線が就航し、同１２月には韓国・釜山、ソウル線の運航も始まった。
その効果で、１７年度の国際線の利用者数は前年度比３・３倍の２４万５千人と急増した。
　外国人観光客数は、市内のホテルや観光施設の利用状況などから市が独自に集計したもので、１７年で
４年連続の最多更新。内訳を見ると、トップの韓国が前年比２・４倍の３３万１千人（シェア４８・５％）。
次いで台湾１６万８千人（２４・６％）、中国１３万４千人（１９・６％）などだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/25(水) 19:48:32.70

アントノフが来ちょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/25(水) 22:00:22.17

RAの後の番号教えて
てか見に行くかあw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/26(木) 22:53:34.93

明日までやぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/28(土) 09:21:15.59

行って来た
楽しかったルスランの離陸
残念だったのは
風が強かったせいか
灯油の臭いが周辺に充満しなかったが
暖機に2時間は駆けてたなw
離陸はもっと重々しいかと思ったが
軽々と上がりその後は飛行船状態だったが
空港に向かって来て仁川に行ったルスラン )ﾉｼ
これで北九州で2度目のルスラン!見物
(飛来は3度目)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/30(月) 12:38:50.41

関連情報
九州唯一24時間海上空港のポテンシャルを活かして
Sea＆airで北九州空港から長崎県壱岐市まで海上輸送しました。
http://www.city.kita.../files/000801554.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/10(木) 19:24:34.92

コリアエクスプレス、日本のチャーター事業強化
http://www.jwing.net....jwing.net/news/1308
韓国の航空会社であるコリアエクスプレスエア（KEA）は日本でのチャーター事業を強化する。このほど日本でチャーター関連事業を
展開するJMRS（中鉢真輔社長、東京都新宿区）と日本地区のチャーター総販売代理店（GSA）契約を締結。今後は日本の地方都市
の学校などを中心とした中規模団体の航空機チャーター需要の取り込みに注力していく方針だ。KEAは2005年に設立された航空会社
。エアコミューターとして韓国国内線での事業展開を皮切りに国際線事業にも参入した。機材は現在50人乗りのERJ145型機を2機
保有している。日本向けのビジネスとしては現在、北九州空港から襄陽、務安の韓国2都市に週3便の定期チャーター便を運航している
。これに加えて、対馬、鳥取、松本、南紀白浜空港など日本の地方空港へのチャーター運航実績がある。北九州からの2路線に
ついては現在定期便就航に向けて国土交通省に対し認可申請を行っている。そうした中でKEAは、北九州線の定期便実現に向けた
取り組みと併行して、日本でのビジネスを一層強化するために、日本でのチャーター事業に関するセールス体制を構築することにした
　今回KEAとGSA契約を締結したJMRSは航空機チャーターに専門特化した旅行会社として設立。これまでに大型旅客機を中心と
した国内外発着のチャーター機手配に取り組んできたほか、2016年の熊本地震発生時には災害派遣用旅客機をチャーターし人員
輸送を行った実績を持つ。当面は機材の航続可能距離が関西以西となるため、西日本の地方都市をターゲットにビジネスを展開する
ただ、KEAは近く、日本全国がカバー可能な航続可能距離の長い3機目の機材を導入する計画を持っており、新機材が導入されれば
、日本全国へのチャーター便運航が可能となるとしている。本紙との取材に応じたJMRSの中鉢社長は「KEAはこれまで地域観光の
活性化に寄与する取り組みを推進してきた。そうしたことから、地方の企業や学校、スポーツ団体などといった中規模団体向けの
チャーター需要獲得に積極的に取り組んでいきたい。今後はコミューター機のチャーターだからこそできるユニークなプログラムを展開
できればよいと考えている」と述べ、地方発着の新規需要開拓に向けたセールス活動に力を入れていく考えを示した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/12(土) 10:46:19.90

大連、ソウル、釜山に続く国際定期便
北九州と韓国の定期便就航延期、２７日以降に
http://www.yomiuri.c...0512-OYS1T50021.html
北九州市は１１日、北九州空港と韓国の襄陽(ヤンヤン)、務安(ムアン)の両国際空港を結ぶ定期便２路線の就航が、
２７日以降に延期されると発表した。当初の就航予定は１３日だった。
　運航する韓国のコリアエクスプレスエアが「手続きに時間がかかっている」として延期を伝えてきたという。
２路線は週３往復を予定。現在もチャーター便として週３往復している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/15(火) 08:36:14.37

国際貨物定期便の開始前に式典(動画ニュース)

http://www3.nhk.or.j...0514/5020000453.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/15(火) 08:47:25.53

>>58関連記事
　ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）傘下のＡＮＡカーゴは14日、６月５日から北九州空港に就航する
定期貨物便で８割の積載率を目指す方針を明らかにした。深夜に北九州で積んだ貨物を那覇空港で積み
替え、早朝に中国・アジア６都市へ届ける。グループで九州エリア発の航空貨物量を最大５割ほど増や
す計画だ。ANAカーゴが北九州空港経由で就航する国際定期貨物便は半導体製品などの需要を見込む（14日、北九州市）
　新路線は九州で唯一となる積載能力約50トンの貨物専用機を使い、関西国際空港発で週５便運航する
。記者会見した外山俊明ＡＮＡカーゴ社長は「九州には半導体のような電子部品、自動車部品など次を
リードする産業が集積しており、期待している」と述べた。同社グループで九州発の航空貨物（羽田
空港経由など含む）は17年度に計１万1500トンと16年度比３割伸びたという。新路線は初年度
5000～6000トンの上積みを目指し、積載率も従来の関空―中部国際空港―那覇路線の７割を上回る
見通しだ。農林水産物の輸出増も見込む。北九州空港は国内で数少ない24時間稼働が可能で、夕方に
工場や収穫地を出発した貨物を午前０時40分発の便で那覇やアジア各都市へ送ることができる。
日本経済新聞

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/15(火) 09:32:16.97

羽田～北九州【2018-16】 JL371（HND-KKJ）搭乗記
https://flyteam.jp/airline/jal/review/39688
『どこかにマイル』を利用して、日帰りで北九州へ。申し込み時の他の行き先候補地は帯広・徳島・大分で、
北九州は第二希望でした。往路は早朝のJL371便。自宅より始発電車に乗り、出発30分前に羽田に到着。
早い時間ですが、保安ゲート前は混雑していました。サクララウンジでコーヒーをいただいてから搭乗口4番に
向かうと、既に搭乗が始まっていたので、皆さんに続いて機内に向かいます。
本日のシップはゾロ目のJA333J。半年ぶり4回目の搭乗となります。
機内に入り、中央非常口窓側席に着席。少し待って6時22分にドアクローズ。横2席も埋まって見える範囲
での空席は僅か。朝から搭乗率高めです。定刻1分前の6時24分にプッシュバックへ。その後はD滑走路
までタキシング。離陸待ち無しで6時39分にRWY05より離陸しました。離陸直後に右旋回し、進路を西へ
変えます。上昇中はスムーズで、6時47分にベルトサインが消灯しました。その後は機内Wi-fiを利用して
インターネットを利用。接続には全くストレスがありませんでした。前方から進んできたカートでのドリンク
サービスが、7時10分に私の席へ来ました。7時14分に操縦席からアナウンス。「現在神戸市の北を飛行中
。高度12,000m。北九州空港には定刻に到着予定」とのこと。その後も穏やかなフライトが続き、7時44分
に「着陸態勢に入る」のアナウンスが入ってベルトサインが点灯。7時49分に山口宇部空港の南側を通過
しました。海上を降下し、RWY18より7時55分に着陸。3番スポットに定刻より2分早い7時58分に
到着しました。朝から気持ち良いフライトになりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/15(火) 15:44:11.09

スゲェー！
平成29年次　外国人観光客数68.2万人、前年比95.4％増加（33.3万人増加）資料
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000801290.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/15(火) 16:55:19.08

>>61
http://sky-budget.com/2018/05/14/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2x%E3%80%81%E7%A6%8F%E5%B2%A1%EF%BD%9E%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%B7%9A%E3%81%AE%E8%AA%8D%E5%8F%AF%E5%8F%96/

福岡ークアラルンプール就航
エアアジア
また北九じゃなく福岡だね。
10月18日～週4便
混雑空港なのに北九を選ばず、福岡に
ねじ込んでくるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/15(火) 18:46:14.33

ひとつ増えればひとつ減る
満杯の混雑空港福岡時代遅れ空港は
総発着量は増えないがな（爆笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/15(火) 19:19:25.21

>>63
悔しいのー北九は。
北九じゃ東南アジア線は無理だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/15(火) 20:15:28.45

今年も北九州空港利用のＴＧＣガールが沢山北九州市に来るね！
昨年の北九州市への経済波及効果15億円越え！
【福岡】東京ガールズコレクション開催へ
http://www.kbc.co.jp/news/
TGC KITAKYUSHU 2018
開催日時：2018年10月6日（土）開場13：00 開演15：00 終演19：00 (予定)
会場：西日本総合展示場新館（〒802-0001 福岡県北九州市小倉北区浅野三丁目8-1）
予定動員数：約12,000 人（のべ人数）
ゲストモデル：池田美優、石川恋、瑛茉ジャスミン、香川沙耶、久間田琳加、鶴嶋乃愛、中条あやみ、吉木千沙都
※50音順他豪華モデルが多数出演予定
ゲスト：土屋アンナ他 ※50音順
MC：広海・深海
ステージ内容：ファッションショー、アーティストライブ、パートナーステージ、パートナーブース他

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/16(水) 09:31:52.17

九州唯一24時間海上空港北九州空港
滑走路3000ｍ延伸早よ早よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/16(水) 14:46:02.16

>>66
お久しぶりですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/17(木) 03:27:08.57

北九州-那覇-それからアジア6都市の深夜便だってw
軌跡に期待!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/17(木) 09:05:46.22

北九州空港と連携期待　福岡空港民営化で首長ら、地域活性へ要望
https://www.nikkei.c...9758016052018LX0000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/17(木) 18:00:53.73

おこぼれに縋る方針はどうにかならんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/25(金) 05:04:08.89

「北九州-沖縄定期貨物便初便就航セレモニー」の開催について
平成３０年６月４日月曜日　２２時４０分～２３時４５分
北九州空港貨物地区（北九州市小倉南区空港北町６）
（１）初便就航セレモニー（２２時４０分～２３時）
　１．主催者挨拶
　　全日本空輸株式会社九州支社長　大人形　綱邦
　２．自治体代表挨拶
　３．テープカット・くす玉割り
　　＜＜２３時１０分頃初便到着＞＞

（２）初荷式（２３時３０分～２３時４５分）
　１．機長への花束贈呈
　２．記念撮影
　　＜０時４０分初便出発＞

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/05/28(月) 15:07:40.54

沖縄に負けた!!
32 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/27(日) 18:26:39.89 ID:RSdyUSd60
那覇港は全国７位　博多に次ぐ　2015年コンテナ貨物量
2016年7月22日

沖縄総合事務局は20日までに2015年の那覇、石垣、平良、中城湾の
4港の国内コンテナ取り扱い貨物量(速報値)を発表した。

調査を開始した2000年以降、過去最高を記録し、那覇港は8年連続で最高を更新した。

コンテナ取扱貨物量の上位港ランキング

*1位　京浜・東京(東京都)
*2位　京浜・横浜(神奈川県)
*3位　阪神・神戸(兵庫県)
*4位　名古屋(愛知県)
*5位　阪神・大阪(大阪府)
*6位　博多(福岡県)
*7位　那覇(沖縄県) ★
*8位　清水(静岡県)
*9位　北九州(福岡県)
10位　苫小牧港(北海道)
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201607/8a0ca3dab5146b17f92a5707d5027e5c.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/02(土) 00:52:19.86

太刀浦で死亡事故

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/05(火) 23:18:30.29

九州唯一の定期貨物便、北九州空港に就航　深夜発、朝のうちにアジア6都市へ到着　ANA（写真40枚）
https://trafficnews.jp/post/80612

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/05(火) 23:42:03.45

ルスラーンも来て帰ったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/15(金) 23:50:29.91

新幹線止めた親父は直方市在住

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/22(金) 03:13:20.06

北九州空港ー天神のバスが２倍に値上げ
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2018/18_030.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/23(土) 08:37:27.53

いきなり2倍かよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 02:57:41.91

数ヶ月前から車内でアンケート配ってたが値上げ許容できる運賃で2000円の回答が多かったのだろう
東京駅～成田空港のシャトルバスも日中は1000円だが深夜は2000円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 15:34:07.27

618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/06/26(火) 15:32:53.65 ID:E5nIxToQ0
熊本や福岡はそれで来たしなあ
それより南海トラフ地震が直撃する
北九州の埋立地

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 06:53:42.22

しない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/05(木) 02:39:06.34

よみは頭がおかしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/14(土) 10:56:11.06

10月に北九州～那覇　定期便就航のスターフライヤーとタイアップ出来そうですね♪
第一交通が沖縄で観光船事業　来春の定期便化目指す
http://qbiz.jp/article/137497/1/
第一交通産業（北九州市）は１３日、沖縄本島西部の観光名所などを結ぶ高速船事業に参入すると発表
した。９月に国の実証実験として一時的に運航、来年４月の定期便化を目指す。同社が船舶事業に乗り
出すのは初めて。運営するのは同社グループの第一マリンサービス（同）など６社。沖縄を訪れる訪日
外国人客が増加する中、国は交通網の多様化による移動時間の短縮や渋滞解消を目指しており、
同グループが提案した高速船運航を実証実験に選んだ。実験は９月に６日間行われる。航路は観光客に
人気の「沖縄美（ちゅ）ら海水族館」がある本部町と那覇市を結ぶ。「直行ルート」（税込み３千円）と
名護市などを経由する「経由ルート」（税込み２千〜３千円）を設定。定員１４７人と７５人の２隻で
運航する。第一交通産業は、海外の旅行会社と連携するなどして集客を図り、年間１万人以上の利用を
想定。同社は沖縄県でバスやタクシー事業を展開しており「高速船利用者がバス、タクシーにも乗車
することで相乗効果を生み出す」と期待する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/19(木) 19:58:37.67

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00000016-san-l40

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/27(金) 00:08:49.09

国際線就航も決まり日の出の勢い！スターフライヤー（本社　北九州市）
スターフライヤー、マイル制度を9月刷新　「アルタイル」

スターフライヤー（SFJ/7G、9206）は7月26日、会員向け新サービスを発表した。9月からマイレージ会員制度「スターリンク」を見直し、
最上級会員「VEGA（ベガ）」と一般会員の間に「ALTAIR（アルタイル）」を設けて3段階にするほか、特定航空券の交換に必要なマイルのレートに「ローシーズン（低需要期）」を設け、使いやすくする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/27(金) 10:27:55.20

ここが次スレ

【東九州道】北九州空港4【下関北九州道路】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1518248179/
前スレ終了

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/29(日) 17:43:31.20

豊前に再上陸ですって台風12号 rsd

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/29(日) 20:25:49.94

マルチポストすんなクソ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/30(月) 00:43:22.18

へへwなんか豊前の頃には勢力落ちたし
また戻って瀬戸内に来るらしいぞ!w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/30(月) 20:50:36.42

>>88
北九州スレはマルチポストだらけだから安心しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/30(月) 21:35:31.83

ああそうだったなw
門司の病院の人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/31(火) 15:14:10.98

引野のバス停の北九州空港案内板、電源切られてたな。
バスの本数も半減。
補助金尽きたのか？　まあ、もともと八幡西区民の大半は羽田へ行くのも福岡空港使うからあんまり関係無いけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/31(火) 16:35:17.05

R3側に全く北九州空港への案内は無いからw
R10でやっと出て来るw
やっぱり豊前飛行場だった!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/01(水) 07:49:35.33

井筒屋小倉コレット黒崎店宇部店
順次閉店に
南無南無 w khs

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/01(水) 07:55:39.26

それでも唯一地場百貨店の岩田屋が消滅し
売上、利益すべて東京にチュー！チュー！ストローされてる東京奴隷連結子会社
百貨店だらけの福岡よりまし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/01(水) 16:08:28.05

岩田屋も今は三越の完全子会社だもんな
働くのは非正規の福岡や九州の人間ばかりで利益は本社という構図

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/01(水) 22:35:59.17

井筒屋は高島屋だw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/02(木) 00:11:49.65

どこの世界の話をしているのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/03(金) 15:35:50.80

230 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 08:14:57 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
>>228
東京も昔は沼地だった。

231 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 08:31:16 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>230
開業時の博多駅。
----

628 名前：名無しでよか？ [sage] 投稿日： 2018/07/30(月) 17:03:28 ID:nDR7bYWw IP: 125-13-176-117.rev.home.ne.jp
リンガーハットってどこにあったっけ？

630 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 09:12:11 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>628
あれだけの品揃えが出来る物件は天神近辺にあるのかな？品揃えを多くしよう
----

236 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 13:57:37 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
北九州と福岡比較する時に、ついつい小倉や戸畑とか旧5市にあるものと、福岡市全体（博多駅キャナル天神と郊外）を比較してる気がする。

238 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 17:07:02 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>236
キャナルはファミリー層を狙ってるからしかたないな。都心でほぼ独占のシネコン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/03(金) 15:49:45.54

627 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 01:16:51 ID:cmIm7xDQ IP: 27-136-228-88.rev.home.ne.jp
あのレトロ街にスタバは無いでしょ。

628 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 06:40:20 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>627
JR九州の都合。スタバのＦＣの権利を取得したから。テナントしていてるのは hds
----

248 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 08:20:28 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
八幡駅前のマンション、新日鐵の知り合い（熟年ご夫婦）が何組か住んでるけど、

250 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 08:50:52 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>248
意外と若い人も来るんじゃないの？安川と三菱とかに務めている人は徒歩で
----

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/03(金) 15:51:17.66

627 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 01:16:51 ID:cmIm7xDQ IP: 27-136-228-88.rev.home.ne.jp
あのレトロ街にスタバは無いでしょ。

628 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 06:40:20 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>627
JR九州の都合。スタバのＦＣの権利を取得したから。テナントしていてるのは
----JLS

248 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 08:20:28 ID:Ee7PaPcg IP: om126234018242.16.openmobile.ne.jp
八幡駅前のマンション、新日鐵の知り合い（熟年ご夫婦）が何組か住んでるけど、

250 名前：名無しでよか？投稿日： 2018/08/02(木) 08:50:52 ID:M8Yb+cRg IP: p1013220-ipngn200804fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
>>248
意外と若い人も来るんじゃないの？安川と三菱とかに務めている人は徒歩で
----

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/05(日) 10:37:43.01

黒崎、完全に死んだな。
駅西側のコムシティーは長らく廃墟で、しゃあなしに八幡西区役所移転。
東側の、そごう→井筒屋もなくなるのか。
再開発計画とかあるんかいな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/05(日) 15:08:18.17

副都心は東だということにして黒崎はさっさと潰して良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/05(日) 17:30:38.00

100万人程度の町に副都心なんて必要無いだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/05(日) 22:03:11.12

【気象】台風13号「サンサン」、小笠原近海を北上しながら発達。来週は本州へ接近、千葉県縦断へ。7月5日6時予想
9 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 09:46:39.97 ID:HSj2zQ9a0
ソーカ幹部飲み食い　　

【故意に】フジテレビに車突っ込む運転の男を逮捕、警視庁
757 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 10:49:25.17 ID:HSj2zQ9a0
『バイキング』（フジテレビ）は
ライバル他局の昼番組『ヒルナンデス』『ひるおび』に比べて
いちばん視聴率が低いからね
番組のネタに困ったら
視聴数集めのためにどんな卑劣な手も使うかもしれないね

【百貨店】井筒屋、JR小倉駅とJR黒崎駅前からの相次ぐ撤退。影山社長「次の100年を生き残るには最善の策」福岡県北九州市
623 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 12:58:08.62 ID:HSj2zQ9a0
>>610
>>615
九州でなく北九州な
かつては福岡県内主要都市にあったが北九州以外撤退済み
今の北九以外の10代は知らないかもな
特に博多なんか全く存在感なかった

631 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 13:25:45.29 ID:HSj2zQ9a0
>>628
Mr.Max

683 ：名無しさん＠１周年[]：2018/08/05(日) 19:12:46.07 ID:HSj2zQ9a0
これコピペ貼ってるのホモニートの下痢ケーンだなｗｗ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/06(月) 02:10:19.08

とりあえずタイガーエア台湾を北九州に連れてこい。
人気の九州旅行の客を北九州で出迎えろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/06(月) 07:13:25.35

いきなり、茫々とした荒れ地のそのまた向こうの埋め立て地に連れてこられては、印象悪くなるよなあ。
さあ着いた、何か美味しいもの食べよう……ったって、北九州空港の周り、砂利置き場と休耕田と工場しかないしなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/06(月) 07:42:24.49

空港の周りが市街地の方が異常

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/06(月) 08:41:31.08

都市交通インフラなのーに街はずれどころか山越え海越えしたところに作るとはアホだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/06(月) 23:58:54.30

北九州空港からの眺めはいいよw
あの橋の上とかも

芦屋を拡張共用の方がもっと集客出来ただろうなあw
沖合埋め立てでもいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 02:17:02.09

日豊本線が苅田北九州インターと交差してるところに
北九州空港口駅を作ってそこからバスでピストン
特急も止まらせて
北九州空港で往復バスとJR九州乗り放題のチケット売れば良いのに

駅作れなくても
苅田駅を苅田北九州空港口駅とかにしてアピールせにゃ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 02:54:02.88

大村佐賀福岡(地下鉄乗り入れ) 北九州を結ぶ
現行の在来線が有ればなあ
熊本と大分を入れてもいい
まあ出来るだけ最寄り駅に停車で
やれよJR九州!!!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 08:09:37.59

空港バスが出てるのは
苅田駅じゃなくて朽網駅なのか
北九州空港朽網駅に改称しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 09:37:17.53

改称するのに5億円かかるから新駅作ったほうがマシ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 13:29:15.20

>>114
貼り紙なら10円未満ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 19:57:23.66

>>114
やっぱり高速と日豊本線が交差してる場所、
わざと空き地があったりして
それ用の土地にしか見えないんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 20:02:36.29

171 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2018/08/07(火) 18:32:17.92 ID:sijlaAbD [4/4]
今更、池袋乙女ロードのマネは小倉にあるからダメだね。
　　　　　　　↑
　　　　　　アニオタｗ

アニオタは口先だけで地方では採算は取れないｗ
エヴァ以外は閑古鳥ｗ

現実を直視した方がいいぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 20:03:42.58

くさみ空港wって響きがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 20:06:30.67

とアニオタｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 20:07:33.67

>>118
北九州空港くさみーw
だめだ。北九州空港駅を作らないとw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 20:11:00.59

素直に日豊線を下曽根から空港まで延伸するしかないなｗ
南区が予算を引っ張ってこいｗ
北区に迷惑かけるなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 21:13:08.30

802 返信：名無しさん[] 投稿日：2018/08/07(火) 20:47:24.39 ID:a6DT9OZy [4/5]
>>801
そんな権限とかある訳ないでしょう？だって、私はセントシティ北九州の人で無いからね。
もし、私が経営権を持っていたら、大丸傘下のパルコを誘致して>>796のようなテナントを入れて、下関大丸と
共通カードを創って、北九州市と下関市の客を取り込みます、そのようにしますよて事。

あくまでも妄想だから。何でそんなに2ＣＨの書き込みに目くじらを立てるのか？

803 自分：名無しさん[] 投稿日：2018/08/07(火) 20:48:52.52 ID:2JBIhnVS [1/2]
>>802
公言には法的責任が伴うけどそれは記憶にないのか？ｗ

804 返信：名無しさん[] 投稿日：2018/08/07(火) 21:02:51.28 ID:a6DT9OZy [5/5]
>>803
私は、苅田町の下級労働者で自分の気ちがい妄想を2ＣＨで好き勝手に言ってるだけだよ。
そんなに絡むなよ。私が起業スパイでもやってるて事？
裁判になっても、自分の気ちがい妄想を2ＣＨで書き込んだ！と言って終わるよ。

805 自分：名無しさん[] 投稿日：2018/08/07(火) 21:06:44.65 ID:2JBIhnVS [2/2]
>>804
「盗賊は故郷で悪事を働かず（中国の故事）」の法則どおりだなｗ
苅田町スレでやれｗ

わざわざ小倉まで出てくるなｗ　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 21:33:51.85

>>118
てか空港北町は東朽網小学校の校区じゃなかったっけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 22:12:35.23

残念ながら空港が新幹線を優先することは永久にないのであしからずｗ
南区の野望は鎮圧されるｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 22:25:21.08

>>124
のぞみ停車駅を失ってまで得るものはないからなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/07(火) 23:54:33.91

若松駅～洞海湾横断鉄道～小倉～東小倉～足立山ぶち抜きトンネル～新門司～北九州空港～行橋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/08(水) 01:18:33.41

さ採算がああw

まあ北九州はさて置き
九四トンネルや九四橋を早う
それで北九州にも光が当たる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/08(水) 01:21:02.18

つか若戸トンネルを造るのなら
鉄道用も普通は造るよねえ～w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/08(水) 07:28:17.89

騒乱罪
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A8%92%E4%B9%B1%E7%BD%AA

騒乱罪（そうらんざい）とは、多衆が集合して暴行・脅迫を行うことにより公共の平穏を侵害することを
内容とする犯罪類型である（刑法106条）。1882年（明治15年）施行の旧刑法では兇徒聚衆罪（きょうと
しゅうしゅうざい）と呼ばれ、元老院の刑法草案審査局の要求により、過激化の一途を辿る自由民権
運動や社会運動の鎮圧を目的として、新律綱領、改定律例の兇徒聚衆の規定を継承する形で制定
された。1907年（明治40年）制定の刑法で騒擾罪（そうじょうざい）に変わり、1995年（平成7年）の刑法
改正で騒乱罪に変わった。

保護法益[編集]
騒乱罪の保護法益は公共の平穏である（判例、通説）。ただし、不特定または多数人の生命・身体・財
産であるとする説（平野龍一、前田雅英）もある。

主体[編集]
騒乱罪の主体は集合した多衆である。
「多衆」とは多数人の集団を言う。多衆と言えるためにはその集団による暴行・脅迫が一地方の平穏を
害する程度でなければならない。
「集合」とは、多人数が時と場所を同じくすることを言う。必ずしも組織されていることを要しない。

行為[編集]
騒乱罪における行為は、多衆で集合して暴行・脅迫を行うことである。
騒乱罪における暴行・脅迫は最広義の暴行である。暴行・脅迫の客体は個人・公衆たるを問わない。
物であってもよい。
暴行・脅迫は一地方の平穏を害する程度のものでなくてはならない。

主観的要件[編集]
騒乱罪は多衆犯である。したがって騒乱罪における暴行・脅迫は多衆の共同意思に基づいたものであ
ることを要する。
共同意思の性質共同意思は必要かについては必要説・不要説がある。必要説が判例・通説である。
共同意思の内容共同意思は多衆の合同力をたのんで自ら暴行・脅迫をなす意思ないしは多衆をして
これをなさしめる意思とかかる暴力・脅迫に同意を表し、その合同力に加わる意思とから構成され、未
必的なものであってもよいとされる（最判昭35.12.8刑集14・13・1818）

法定刑[編集]
首謀者：1年以上10年以下の懲役又は禁錮
指揮者・率先助勢者：6月以上7年以下の懲役又は禁錮
付和随行者：10万円以下の罰金但し、内乱罪と違い、首謀者が居なくても罪が成立することに注意
（以下リンク先参照）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/08(水) 08:13:46.11

>>127
そんなものより東九州新幹線や！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/08(水) 12:35:43.93

>>130
おまえの大好きな柳ヶ浦行き電車なくなるけど？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/09(木) 01:26:10.14

USAから遠いw
つか新線は国東半島経由にして欲しい棒

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/10(金) 09:16:55.77

253 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2018/08/09(木) 20:32:03.72 ID:RFN8QCqH [3/4]
>>229
>>230
>>234
>>235
黒崎は昭和から平成に変わった頃が一番華やかだった。あの時は、プリンスホテル、黒崎フォーラス
がオープン。井筒屋と長崎屋が街中にあり、商店街にはマックアビーのようなブッティックも
数多くあった。あの時が、黒崎が一番輝いていた時です。
その時の小倉は新幹線の駅がありながら暗い街だった。駅前にはごみごみした街中のお寺があり、
北口はｋＭＭビルがポツーンとあるだけで、広大な駐車場があるだけだった。

が、しかし、平成になると小倉にいろいろな物が出来出す。93年にはリーガロイヤル、そごう、
ラフォーレ、アーバンボードナカイがオープン。97年には小倉駅ビルがオープン。00年には
チャチャタウンがオープン。03年にはリバーウォークがオープン。これでもう勝負あった、と
思ったね。今度、マルイの出店のうわさもあるらしい？

撤退しても、すぐに跡地に後継店が決まる小倉に対して、黒崎は全く決まらなかった。
プリンスホテルは撤退して跡地はロードサイド。長崎屋はビジネスホテル。トポスとデビューは
駐車場。八幡井筒屋は解体されて駐車場。黒崎フォーラスは撤退して格安店かベスト電器。
これだと、小倉に対抗出来る訳ないよ。さらに、個人で面白い商売をする人は門司港レトロや
下関の長府方面に行ってしまった。恐らく、黒崎メイトは解体されて介護付きマンションにでも
なるんじゃない？

小倉と門司港レトロ、下関唐戸が再開発された時点で、八幡や黒崎方面はオワコンになったん
だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/10(金) 20:01:17.97

馬鹿だな
二島黒崎東田直方にイオンができて
戸畑サティもイオンになって
サンリブ折尾も建て替え開店したのに
築40年の老朽化しまくった井筒屋メイトが太刀打ちできるわけないやんけ
ただ単に寿命だよ寿命

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/10(金) 20:05:52.58

コストコもあるしな
それに車社会だから駅前にこだわる必要もないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/10(金) 20:10:14.72

煉瓦建ての井筒屋w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/10(金) 20:21:38.20

よそ者のクーデターは今日も撃退ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/10(金) 21:48:06.39

井筒屋は見た目の問題
福岡パルコだって築80年のクソボロビルだが外壁を変えて綺麗に見せている
黒崎もコレットも本店も外観リニューアルしないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/10(金) 22:00:41.17

黒崎は地下街建設の要望を検討するように。
違いを出して住み分け。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/11(土) 00:34:09.44

（＾ﾜ＾）ﾜﾊﾊ!!

855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ deb3-tSyF)[] 投稿日：2018/08/10(金) 22:31:14.53 ID:zdckNzdo0
>>826
>>829
これでアミュプラザ熊本が出来たら、かなりのテナントが駅ビルに引き抜きにあうんじゃないの？
下通りの出来たファッションビルが死ぬな。ＪＲ九州は強欲な会社だから、それぐらいの事は
やるよ。

ここで、小倉との比較が出ていたけど、ＪＲ駅前が小倉のように繁華街になっていないのが
イタイな。撤退してもすぐにテナントが入る。ラフォーレ跡地はアニメショップが入り、小倉そごう
は伊勢丹、玉屋、井筒屋と変わった。井筒屋の後にはすぐ他の業者が入るでしょう。

熊本の場合、集客力のあるテナントがドンドン郊外のイオンモールとゆめタウンに移転してるの
は問題ですぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/11(土) 03:19:59.05

なんで急にくまモンなんだw
それはさて置き
岩田屋の本店は耐震基準以下で閉店だったが
何故か馬鹿学校群運営の都築が買って
パルコに賃貸にw

ダイエーショッパーズや福ビルも建て替え
中洲以西の天神は激変らしい

昔は九州で熊本にブランドやショップが初上陸だったが
北九州も含め福岡博多にその座を奪われたw
福岡は混むから嫌w熊本も混むねえ
北九州は過疎だから好きだが気質は嫌いw
福岡も嫌いだがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/13(月) 10:41:36.78

引野口バス停の待合室の北九州空港発着案内の電源切られまんま「調整中」の張り紙貼られたまんま放置状態。
いつまで放っておく気なのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/13(月) 10:43:36.42

>>139
地上がガラ空きなのに、地下まで掘る必要あるんかいな？
そもそも、なんで路面電車引っぺがすときに地下鉄作らなかったのかな？
地下鉄も無いのに地下街も無かろうに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/13(月) 10:47:54.07

>>135
車社会だけど、所得水準が低いから、車の維持に金使いきって
消費がおぼつかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/18(土) 05:44:57.35

路面電車は全国で厄介者だったが
代わりのバスも厄介者w
地下鉄は相当利用者が居ないと無理
それでモノレールだろ
あれは便利なのか乗った事が無い
羽田のは有るけど

モノレールマニアwってやっぱ居るのかな?w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/18(土) 05:56:07.61

福岡北九州は西鉄バスが都心部100円で乗れるからまだ良い
広島は路面電車もバスも1乗車180円というぼったくり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/18(土) 07:55:03.42

>>146
広島は所得が高いから
180円でも割高には思われないのさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 02:54:19.18

地価は福岡より高いしな広島
平地が少ないのも分かるが
また台風くっぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 02:55:40.13

ああ北九州空港も民営化ですってよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 03:07:40.33

そもそも国管理空港は全部民間委託の方向なので早いか遅いかの違い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 03:10:51.00

変節w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 08:07:58.33

>>148
最低賃金も広島の方が高いよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 18:48:30.04

たさかに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 15:46:39.81

LCC就航してくれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 17:20:50.45

>>152
人が居ないしなw
広島は本州って感じだが
年々博多に差がつくばかりw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 19:26:02.28

>>154
チンエアーが来てるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 18:19:17.29

カンボジア便がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/28(火) 06:46:31.68

10月からの台湾便ってスターフライヤー単独ですかね？
ANAとコードシェアならマイル貯まるから嬉しいんだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/28(火) 06:56:02.67

スターフライヤーのマイル貯めよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/28(火) 19:06:56.45

RKB住宅展小倉北～♪
RKB住宅展小倉南～♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/04(火) 22:24:40.15

台風21号被災、関空復興に長期間を要する可能性。
北九州空港は神戸、中部国際空港と共に関空枠を分担するように。

分担できるかどうかを疑問視する前に、まず名乗りを挙げてみると言うこと。
困った時に協力できるかどうかを見せてほしい。

北九州空港は関空、中部と同様に24時間運用が可能なので、物理的には関空の代替は可能。
まず名乗りを挙げること。
協力してほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/04(火) 22:31:28.26

だから物理的に無理だと言っている
現在のターミナルビルは150万人対応
既に利用者160万人でキャパオーバー
ほかの便が飛んでいない時間帯なら代替可だが希望時間帯はどの航空会社も同じ
開港時、スカイマークは昼間に就航したがっていたがスターフライヤーを優先するため北九州空港側が断った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/04(火) 22:46:39.37

>>161
物理的に搭乗口が足りないだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/04(火) 23:09:47.53

危険の引き受けの法理に沿って、過激な反論は無視することを決定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/05(水) 00:18:31.24

あっ入院してる人か…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/05(水) 09:04:43.73

>>161
北九州に晩に降ろして一晩かけて大阪まで持ってくるくらいなら、昼まで待って伊丹に降ろしてもらうわー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/05(水) 19:29:56.07

新幹線で国際便を捌くだけの需要はないんで、航空コンテナを貨物列車に乗せ換えるのがいいだろう。

朽網から貨物線延伸の名目で北九島まで日豊線を延伸して貨物と旅客を併用する。
貨物がメイン。　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/05(水) 19:33:21.52

人工島か?
バイオマス発電所が出来るらしい
木材チップは輸入だってw
嗚呼関空で実力見えたなあ北九州w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/06(木) 08:10:59.45

海外便受け入れできる空港なんだから、早いとこ受け入れ始めろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/06(木) 16:59:00.60

ターミナル容量が小さいので国際線受け入れは1時間に1便までしかできない
改修完了する来月からは国内用スポットを共用に転用するから1時間2便に増えるが、それでも小さすぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/07(金) 18:24:51.76

http://www.mlit.go.jp/common/001253019.pdf

北九州ｶﾞﾝ無視。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/07(金) 18:46:59.08

>>171
滑走路は空いてても
受け入れ態勢ないじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/07(金) 18:52:27.75

当たり前だろ
旅客は中部成田と違ってビル設備に余裕が無いし、大阪方面と結ぶ航空ネットワークもない
同様に貨物も小規模な上屋しかないし輸送網も未発達なのでとても受け入れは不可能

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/08(土) 16:07:58.62

>>173
黒いヤツ関西空港でよくみかけるけど、行ってないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/08(土) 17:31:29.73

黒いのは羽田-関空線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/09(日) 14:41:59.28

本社こそ北九州市に置いてるけれど、結局は、羽田の航空会社なんだね。
補助金ｻｷﾞるにはちょうど良いってか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/09(日) 16:06:37.91

北九州空港の羽田枠を取るだけでも重要な仕事
大手は新設空港の北九州に1日10枠も回す余裕はない
同年開港した神戸空港の羽田便は現在も1日9往復しかないが北九州羽田は1日16往復ある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/09(日) 23:19:22.35

>>177
稼いでるのは福岡の方でしょ。補助金や免租のために北九州

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/09(日) 23:35:35.66

馬鹿丸出し
福岡便を増やし過ぎて大赤字になり前社長は退任に追い込まれた
福岡は価格競争が激しく稼ぎにならない
北九州はぼったくり価格を設定できるので収益の大黒柱

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/10(月) 00:14:05.68

ぼったくろうったって、北九州では、そもそもの需要数が無くね？
どのみち北九州空港のが便利な地区は少ないんだし、それ以外は交通費出して福岡から乗っても同じだろうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/10(月) 09:02:42.64

国内全路線中16位120万人の利用者数で「需要ない」ならほぼ全ての地方空港全滅だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/11(火) 09:07:14.73

>>181
四大工業地帯の空港なのに、クソ田舎の出雲空港と同程度じゃん。
FDAの名古屋行だと、搭乗率も負けてるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/11(火) 11:01:35.17

北九州 163万人
出雲 94万人

同程度？？？？？？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/11(火) 12:37:36.50

海保の基地移転が決まったが
新たに新型ジェットも配備されるそうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 03:04:43.22

NHK高知放送局
南海トラフ地震とその津波に備え
内陸側5kmにサテライト局開設

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 07:08:19.19

周防灘を太平洋と思っているガイジがいるらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 15:51:20.15

大阪湾案件も知らない芋かw九州四国
そう豊後水道で津波巨大化なのだが
おまけに関門海峡まで狭い
関空も沈みませんがあのザマw
お前も沈んどけ!!w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 20:01:19.61

何度も書かれてるが関西空港1期島は標高1.4mでもともと危ない
関空2期島は今回の未曾有の規模の台風でも沈んでおらず、北九州空港はその2期島より標高高い
そもそも外海に近く水深も深く逃げ場のない大阪湾と外海から遠く水深浅く海峡に水が抜ける周防灘で全く条件が違う
北九州空港が沈むレベルの災害ならそれ以外の場所も全滅する
核戦争とか宇宙人侵略に備えよレベルのアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 20:13:28.15

水深浅い方が高潮や防風津波の被害出やすいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 20:40:18.40

そうやって被害を出した関空w
あの船長並の馬鹿w北九州
南海トラフ地震でやっと目を覚まさせられるさあw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 20:40:45.03

関空みたいに地盤沈下する可能性が低いという意味
外海に近く豆腐地盤に乗せている関空島と外海から遠く岩盤地盤に建っている北空島の違い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 20:44:05.94

明日隕石が降ってくる確率はゼロじゃないので全世界危険です！！！！笑笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/14(金) 08:12:43.07

北九州空港のあたりも、じゅるたぶで、浚渫砂泥の埋め立てなので、沈むんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/14(金) 08:39:54.82

>>193
確か関門海峡の海底に年々溜まって行く砂が
船の航行に影響するからすくって埋め立てに使ってるんだっけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/14(金) 09:58:00.28

浚渫した泥を流してるのは護岸で囲った内側
護岸は岩盤地盤に直接建てている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/14(金) 22:02:34.14

それが自慢だったのになw
海抜何mまで上げたら
沈み分も含め落ち着くのか??

それが千年や万年レベルだったりしてw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 20:23:03.99

新プロジェクト・地下鉄東小倉線計画
http://upload.saloon.jp/src/up29036.jpg

←博多　　　　 ┌─┐　　　　　　　山陽新幹線　　広島→
───────┤　 ├─────────────────
←九州┌─┐　｜小｜　　　 ┏━┓　　鹿児島線　　門司→
───┤西├─┤　 ├───┨東┠───────────
工大前｜小｜　｜　｜　　　 ┃小┣━━┓
　　　｜倉｜　｜倉｜　　　 ┃倉┣━┓┃
　　 ┌┤　 ├─┤　 ├───┨　 ┣┓┃┃
　　｜└─┘　 └┬┘　　　 ┗━┛┃┃┃
　　｜　　　　　￤　　　　　　 ┏┻┻┻┓
　　｜　　　　　￤　　　　　　 ┃富　野┃地
　　｜　　　　　￤　　　　　　 ┗┳┳┳┛下
┌─┴─┐　　　￤モ　　　　　　　┏┻┻┻┓鉄
｜南小倉｜　　　￤ノ　　　　　 ┃足　立┃東
└─┬─┘　　　￤レ　　　　　　　┗┳┳┳┛小
　　｜　　　　　￤｜　　　　　 ┏┻┻┻┓倉
　　｜日　　　　￤ル　　　　　 ┃黒　原┃線
　　｜豊　　　　￤　　　　　　 ┗┳┳┳┛
　　｜線　　　　￤　　　　　　 ┏┻┻┻┓　　 ┌─┐下
　　｜　　　　　￤　 ┌─┐　　 ┃霧.ｹ.丘┃　　｜安｜曽
　　｜　　　　　￤　｜城｜　　 ┗┳┳┳┛　　｜部｜根→
　　 └─────┼─┤　 ┝━━━┛┃┗━━━┥山├──
　　　　　　　　￤　｜　 ├────╂────┤公｜
　　　　　　　　￤　｜野├───┐┃　　　　｜園｜
　　　　　　　　￤　 └─┘　　　｜┃　　　　 └─┘
　　　　　　　　￤　　　日田彦┌┴┸─┐
　　　　　　　　￤　　　　　山｜石　田｜
　　　　　　　　￤　　　　　線└─┬─┘
　　　　　　　　￤　　　　　　　　｜
　　　　　　　　￤　　　　　　 ┌─┴──┐
　　　　　　　　 └………………┤志井公園｜
　　　　　　　　　　　　　　　 └─┬──┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜↓志井

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 21:33:50.81

新門司南地区の埋め立て予定も漁業権も考慮しないガバガバルートなのはともかく、
吉志から南へ行くのが意味不明。真っ直ぐ手向山公園下まで伸ばし鹿児島線合流が最短かつ最安。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 21:41:36.44

>>198
おらおら？ぉぉおおお？ほらっ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 21:52:56.14

需要あるの？
神戸でもポートライナーで間に合ってるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 21:55:56.70

反対が対案です by 民主

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 22:03:30.58

オラオラ民主ちゃ～ん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 22:08:53.21

足立山ブチ抜け

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 22:12:24.06

それ採算割れで民主にエサやることに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/16(日) 22:15:39.71

>>203
ヨッ、チンピラ民主ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/17(月) 01:29:15.49

北九州全体が平地だったなあと
行くと何時も思うw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/17(月) 08:01:56.84

ドコモ機内モードバレバレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/17(月) 21:49:09.63

路線運用としては、3つあるね。

東小倉線：東小倉-富野-足立-黒原-霧ヶ丘-石田-志井公園-志井-石原町-呼野
（日田彦山線市内区間相互乗り入れ）

空港線：折尾-黒崎-戸畑-小倉-東小倉-黒原-霧ヶ丘-安部山公園-下曽根-葛原-にれの木坂-吉志-北九州空港
（鹿児島線、日豊線区間相互乗り入れ）

小倉環状線：東小倉-富野-足立-黒原-霧ヶ丘-城野-南小倉-西小倉-小倉-東小倉
（日豊線区間相互乗り入れ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/17(月) 21:58:16.37

旧貨物線が残ってたら可能性は無くもないけど新線建設はハードル高い
大蔵線や小倉裏線も環状線化出来そうなルートにあったのに勿体ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/17(月) 22:04:12.26

マジレスｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 01:03:58.83

採算とれるの？
沿線住民も居ないのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 01:27:52.89

本腰ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 01:31:00.69

ネタにマジ切れするｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 03:57:27.74

門司のトロッコ列車w使えよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 04:30:01.94

地下鉄考えてみた
↓
できる筈ないだろ！←ｗ
↓
大爆笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 08:02:46.49

鉄道って、大量輸送のインフラですよ。それ解ってる？
二十年来人口もダダ減り、経済も縮小しまくりで人口増のみ込み無しのところに、新たに鉄道とかw

人口減に加えて、金の玉子～団塊の世代の引退時期で、出歩かない老人の比率が高まって
ここ数年西鉄バスが毎年減便しまくりという状況だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 08:51:20.99

九州人の生真面目逆ギレに大爆笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 22:30:31.83

春日基地ごと自衛隊を移転させろ
あとは米軍基地施設とか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/18(火) 23:30:24.45

>>218
橋落とされたら機能不全になる飛行場に防衛拠点とかアホですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 00:01:49.87

狂州人ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 03:47:08.70

共用空港になると朝鮮半島有事の際に止まるから良くない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 08:47:51.13

これを2連動想定と言う。
1854 安政01 12月24日安政南海地震 M8.4 東海地震の32時間後に発生し、被害の区別困難。
1854 安政01 12月26日伊予西部・豊後 M7.3-7.5 小倉で家屋倒壊。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 09:07:25.23

福岡空港を西北九州空港に改称しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 09:07:46.19

これを2連動想定と言う。
1854 安政01 12月24日安政南海地震 M8.4 東海地震の32時間後に発生し、被害の区別困難。
1854 安政01 12月26日伊予西部・豊後 M7.3-7.5 小倉で家屋倒壊。