まあ神戸・伊丹の国際化なんて政治的に絶対不可能だろう。
関空の溢れ枠をセントレアに回すのは関空会社にとっても悪い話ではないと思うよ。
例えばLCCをセントレアに回して空いた枠に大型機に差し替えれば全体的に「関空会社」にもメリットがある。
国土交通省もそれを願っている。