【NGO】中部国際空港～セントレア～５１【RJGG】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/29(月) 04:13:36.87

中部国際空港について語るスレです。

◆マナー
（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）中部国際空港の利用者見学者スレです。

◆オフィシャルHP
・中部国際空港セントレア　　http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株)　　　　　　http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス（バス）
･名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
･知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
･三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
･遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス（ジャンボタクシー）
・つばめタクシー　http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html

※前スレ
【NGO】中部国際空港～セントレア～５０【RJGG】 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1512680935/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/06(火) 16:42:16.96

>>259
でも残念ながら客数や便数で福岡が
勝ってんだよな。国際客数で名古屋
越えが価値があるんだよ。国内線を
含めた客数や便数だと相手にならないしさ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/06(火) 16:46:55.05

レパートリーは広いが総便数が希少な中部
大して、レパートリーは少ないが総便数が豊富な福岡

どちらがいいかは人の価値観によるだろうが、
統計データの数値として出てくるのは便数であり利用者数だわな