【ERJ】J-AIR【その4】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/29(月) 16:18:20.70

10年掛かってその3が終了、頑張れJ-AIR。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/29(月) 16:43:58.80

今度は終了まで何年かかるか？
CRJなんて飛んでた時代から続いてんのかよ！とか言われるんだろうなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/29(月) 18:01:08.34

CRJがあと2日で引退し、全てエンブラエルに。その後、エンブラエルもMRJとなる予定だが、そこまでスレは残るかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/29(月) 22:44:11.11

CRJ最終日の空席状況(1/29 2240L時点)
2301 △
2302 僅
2053 △
3599 △
3600 ×
2058 ×
2309 ×
2310 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 11:42:33.96

J-AIRのパイロット募集ニュースで面白いことを発見しました。
　パイロット訓練生募集の公開情報の中で、募集に応募する条件の中で数ある項目のうち、応募者が朝日航空とホンダ航空の最終訓練課程を終了していることと
一旦発表したものの、９時間後のその項目を削除したことをネットユーザーが確認しているそうです。
その書き込みをした人はもちろんパイロット志望であらゆる情報を見ているようで、誰かが募集要項の中のパイロット訓練学校を出た者しか応募できないのは差別ではないかと抗議したので、
たった９時間でその項目を削除したのではないかと言っていました。
これが日本の航空の世界なのでしょう。
J-AIRはJALの子会社ですから日本を代表する押しも押されぬ航空会社ですが、やっていることはこの程度の醜い会社で日本のパイロット養成の実態が良く現れています。
パイロット募集の要件は広く門戸を開いていますよと言う姿勢を取るように見せかけて、
実は数ある民間養成学校の中で、朝日航空とホンダ航空のみの修了者だけしか応募できないとして発表してしまったのは間抜けでした。
J-AIRが朝日航空やホンダ航空とどのようなコネや賄賂で繋がっていようと知ったことはありませんし、どこからでも採用しますと言っておいて、
実はそのルートのパイロットしか採用しなかったとしても全く自由ですが、やろうとしていることがすべてばれてしまったのはネットの最大効果でした。
　これでパイロットになりたい若者で航空大学校への入学に失敗し、それでもあきらめないガッツのある若者は朝日航空とホンダ航空へ殺到し、大枚１０００万円以上の金をどこからか調達してきて、J-AIRを目指すことでしょう。
　ただしそこを無事終了して事業用操縦士などの資格を取ったとしても、採用するかどうかはJ-AIRが決めることなので、若くて貴重な時間と大金をどぶに捨てることになるかは神のみぞ知るところでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 12:58:37.80

朝日航空や本田航空と提携して、推薦制度だの別枠で採用試験だのしますよって普通に公表すりゃいいだけの話だねw

広く門戸を開いてますなんて誰も言ってないしそう世間に思わせる必要もないし、そんな言葉は勘違いなところでライセンスを取ったアホの願望でしかないからなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 21:10:55.29

明日のCRJ最終日は遅延対策のためか両機使用、現時点ではJA209Jが2058まで充当後208が最終1往復を運航予定

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 21:59:48.10

教育体制が整っていない訓練校からアホな訓練生採用して痛い目にあったんじゃないの？
酷い実態なんて書き込みしてるが、採用試験では当たり前で現実的だと思うんだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 22:14:22.16

>>8
ここ朝日やら大学の訓練生ばっか採用してるけどメチャくちゃ訓練で落っことしてコパイになれないやつ多いんだよ。でも指定校に相変わらずこだわってるのが謎だわな。まあ、採用では公平じゃないのは当たり前だしコネクションみたいなもんを重視するからそれが現実だろね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/30(火) 23:39:34.31

有名処以外でライセンス取ったやつは質の悪いのばっかりだもんね
つーかそういうところは使用事業専用
エアラインに入りたければエアラインに入れるところでライセンス取るよね普通

**キハ28 2386** · 2018/01/31(水) 10:07:02.33

本日CRJで8レグする乗客が居るとJL2301の機内で機長がアナウンスしてた。私達でも規定で最高5レグです、と。
機長からもヲタ認定されてる人居るんやな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 12:50:04.77

ERJ なら 8レグしてみたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 13:38:06.84

>>10
有名どころの朝日やら本田やらの指定校や大学卒業生でさえ訓練で落ちてるんだよ。結果退職、他職に飛ばされてるから
ぶっちゃっけ彼らもダメダメだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/31(水) 18:07:50.33

CAどころか機長にまでバレてんだ…草

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/02(金) 16:39:16.31

エンブラエルのオーダーリスト

https://daflwcl3bnxyt.cloudfront.net/m/4155bb8e78b3e665/original/4Q17-
Deliveries-Announcement-US.pdf

これを見るとJ-AIRへの今年の納入予定は
E170が1機、E190が3機となっている
つまりE170はJA228J、E190はJA254Jまでとなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/03(土) 14:25:30.02

JA252Jがブラジル出発した模様。
経由地ラスパルマスでの写真が載っている。
https://www.jetphotos.com/registration/JA252J

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/03(土) 17:13:27.97

>>14
CAから情報が入ってるよ。

**キハ28 2386** · 2018/02/03(土) 17:54:26.40

CRJ8レグ氏の話は最後のセレモニーで社長からも話されてた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/03(土) 20:26:49.04

>>9
朝日とか私立大とか入社してもコパイになれないやつ多いから会社も悩んでるよ笑

どこの会社も同じだけどこの会社は人事部に問題あるからな...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/04(日) 00:02:22.21

>>16
ラスパルマスとかマディラに一度は行ってみたいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/04(日) 01:58:40.84

>>19
無名スクール出身はもっと酷いって有名だよｗ
意味のわからないところでライセンス取るような奴だから当然だよねｗ
だからどこの会社も相手にしてくれなくなったんだなあｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/04(日) 22:57:27.23

>>21
朝日、大学
お前らはドングリの背比べ
バカの争い
実際会社では同レベルの糞評価だよwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/06(火) 16:34:24.23

他所でやれやどうでもええわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/17(土) 13:19:31.12

3年後には純国産機MRJに置き換え開始か。
ついこの前機種代替が完了したばかりなのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/04(日) 22:34:49.87

>>24
3年後とは限らんで
5年後でも置き換え始まってなかったりしてw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/05(月) 15:08:26.44

>>25
エンブラエルの一番古いのが2006年でしたので、CRJと同じ15年更新なら2021年から開始ですね。
JALは正直言うとE2ジェットの方が良いんでしょうけれど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/05(月) 16:46:54.60

納入に間に合わないと確定した時点で
MRJは解約でしょ。

鈴与とJALはおそらく、またエンブラエルも
水面下では追加発注や新機種導入の話を
進めているんじゃないの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/29(日) 18:23:54.94

JA253J出発。いつものラスパルマスでの写真が載った。
https://www.planespotters.net/airframe/Embraer/ERJ-190/JA253J-J-Air/87w7UYdBMD

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/30(月) 10:08:14.28

続いてJA228Jも出発した模様。

https://www.jetphotos.com/registration/JA228J

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/18(月) 22:28:32.34

8レグ乗ったら15万ぐらいすんのかね。そんだけあったらいろんなもの買えそうやね…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/19(火) 09:19:39.85

JA254Jはいつでしょう？8月にQ400→E170の置き換えがあるので、その前に投入かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/29(日) 18:11:06.92

J-AIRのCAさん普通ぽいけど可愛い感じの人が結構いて好き

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/01(水) 23:25:21.69

JALより若いし可愛い人が多いと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/04(土) 19:30:24.85

利尻島行幸啓にあたりJA228Jご利用(OKD-RIS間・予備機JA211J)、これによりE70が不足するため一部便(3～4日は2233/2163/2187・5日は2361/2301/3925)をE90へ変更

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/04(土) 19:33:16.52

777みたいな機材が無いので小柄な人が結構多いのが新鮮味があっていい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/05(日) 06:11:41.49

ANAJALとかとは明らかに違うよな
ANAはデカイ女、JALは婆が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/05(日) 17:58:54.74

>>34
8/4に伊丹→山形便に乗ったがE90だったのはそのためか。ちなみに搭乗便は55人との案内だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/20(月) 20:10:13.03

明日の甲子園決勝向けに臨時便設定(JL4730 AXT0850-ITM1015 E90)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 09:34:36.37

7月末でE90が14機、E70が18機揃った訳ね。MRJまでしばらく動き無しかな。
ホントはE2にしたいだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 14:02:24.86

今の32機がそのままオーダーしたMRJ32機に置き換わるわけか

しかしE170からは大型化する形だからいいとして、2クラス95席のE190はMRJになると小型化することになる
MRJ90は1クラスで88席、2クラスにすると80席くらいか？
E190が大半を占める伊丹-仙台、鹿児島、宮崎その他は供給減になる
トータル機数が増えるわけでもないからジェイエアだけでは増便もできないし、そもそも伊丹には発着枠があるし、かといって他の路線を減便するのもどうかと思う
JALフリートの再編が必要になりそうな予感

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 19:15:56.53

JA254J
http://press.jal.co.jp/ja/release/201808/004852.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/07(金) 21:00:20.24

http://gmkz4ne.com/ref/1536290747966.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/07(金) 23:58:23.41

ん？どうした？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/12(水) 15:02:28.48

この動画に田尾さんが出演していますｗ
https://www.youtube.com/watch?v=WGvtdiIl9A0

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/12(水) 16:28:21.67

出てるってコメントのほうかw
しかし良く見つけたな。まあほんとに本人かどうかはわからんけど。
そしてこの動画はいったい何なんだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/12(水) 18:30:00.29

今日松山から乗ったけど、
ここのパイロットは下手なの？
CAは優しい雰囲気のかわいい人だった
色々忙しそうだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/12(水) 21:50:44.77

ちなみに何をもって下手だと感じたの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 04:56:32.56

降下がフラフラでガックンガックンしてて
着陸が前も後ろも一気にドスンて感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 08:21:28.54

気流がけっこう悪かったとか？
そうでなければたまたまその人が下手だったんじゃない。
腕なんて人によると思うけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 08:28:42.39

どこかのスレに、(ある程度)ドシンと降りる方が良いとか書いてあった。
おれも滑走路上に入ったら勿体ぶらずにとっととドシンと降りてと思う。
オーバーランしやしないかヒヤヒヤするw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 09:31:49.29

多少気流が悪い方が運ちゃんも気合いれてバチっと接地してる
なんでもない天気だとソフトに接地しようとするのか延び加減
それゆえＢ６で曲がれる交差点をスルーしてその先まで行かれるとイラッとくるｗ
お前さんＥ１７０でそこまで滑走するんかい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 21:53:38.85

田尾さんタクシーで暴れてるｗ
https://whowatch.tv/viewer/7669289

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/13(木) 23:01:00.64

どしんと降りたほうがいいのは天気が悪い時や滑走路が短い空港での話ｗ
天気も良くて滑走路も長いのにどしんと降りるのはただの下手糞ｗ
性能的に止まれるなら、ある程度伸ばしたってソフトに着けるほうが大方の客にとってよい
B6なら止まれるだのオーバーランするかもだの余計な詮索入れる中途半端な素人オタクは無視して良しｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/17(月) 16:53:10.00

本名田尾悠

関西外語大卒
Jair 元CA
パイロットと社内でやりまくり捨てられ退社
キャバ嬢
逮捕歴がある動画配信者と寝て売名

Jairの社員てこんなバカみたいな奴ばかりなんだねwww

そりゃここの人事部ならそんなのばかりになって当然だね

**先輩CAです** · 2018/09/18(火) 20:29:37.62

https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&;v=vAd6IFhyUiM

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 00:01:28.38

>>55
なにこれ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 06:04:08.26

>>48
ドスンは着陸スピードをダウンするため(状況により)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/19(水) 18:37:59.82

>>57
こないそんなハードランディングを意図的にやる社内規定はないと現役の人が否定してたよ
たんに下手なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/20(木) 11:23:09.73

サスが沈む事で着陸した事を飛行機が感知し、地上モードに切り替えるという流れ
多少ドスんと着地させる事はJALの機長も正しいと言ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/24(月) 17:45:08.33

自分が下手糞な人は言い訳がましくそう言うよ
状況によるっつーの
いつでもドシンと着けるってのはむしろ何も考えてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 14:02:32.49

羽田ー山形便。
増枠期間？が、延長になったらしいけれど、もう１往復増えてくれたらいいなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 10:24:32.06

山形増枠って、今の朝晩2便って増枠の特例だったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 13:54:58.07

そうですよー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:01:31.06

GAJ、今日も乗ったが、J-AIRのクルーは小柄の若い人が多い気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 00:00:59.37

2年後にはMRJへ置き換え開始か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/15(金) 12:18:39.98

E2ならよかったのになあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/31(金) 13:43:25.36

エンブラエル続投への神風が吹き始めたぞ
　

MRJ、スペースジェットに変更　名称から「三菱」外し刷新

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00000034-kyodonews-bus_all

三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機MRJ（三菱リージョナルジェット）の名称を「スペースジェット」に変更する方針を固めたことが29日、分かった。
MRJは当初計画より開発が大幅に遅れている。名称から「三菱」を外してイメージを刷新し、顧客へのアピールを強める。

　現在手掛けている90席級に加えて、一回り小さい70席級の開発にも本格的に着手。
航空機の最大市場である北米で需要が見込める小型のジェット機にも注力する。

　MRJは、2008年に事業化を決定。初号機の納入は13年を予定していたが、設計変更などで納期を5度にわたって延期した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/05/31(金) 15:17:34.54

よし，E2の発注だ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/20(木) 01:48:27.07

今度の神戸空港の増便に
J-AIR は応募しないのかな
機材に余裕がないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/20(木) 08:33:04.72

機材も乗員も足りなそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/20(木) 08:54:03.14

繋がらないUKBにどうやって持って行くんだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/30(日) 09:26:09.41

エアフォースワンとこどもちゃれんじ
https://pbs.twimg.com/media/D-IPledUIAAi59G.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D-IPmEBUwAUjJgj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D-IPm-OUIAAAbf_.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/06/30(日) 12:30:08.37

>>72
但馬便だったら間近で見れたのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/23(金) 20:32:21.53

ERJになってから乗って無いな。
CRJより与圧が弱い上に高いところ飛ぶから航空機性中耳炎になってかなわん。

ところでERJやMRJってCAが一人で済む50人乗り出さないのはなんで？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/23(金) 22:39:41.80

>>74
書き間違えだと思うが、あえて突っ込むと、ERJは50人乗りの145が最大だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/23(月) 18:56:17.71

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/24(火) 08:49:58.77

>>74
同じエンブラエルでも、J-AIRは問題ないけれど、何故かFDAに乗ると、耳が痛くなるのは、何でだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/24(火) 09:27:44.04

口うるさく言われるからだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/04/19(日) 17:49:19.09

今日普通に乗ってただけだが、J-AIRのCAが俺だけに飴セットとメッセージカードをくれた。
E170に6人しか乗ってなくて俺DIAだったからかな。
名刺わたせばよかったと後悔。次こそは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/04/19(日) 20:26:21.97

キモｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/04/19(日) 22:00:23.54

おう、過疎スレのチェックご苦労w
俺はそれなりに用があるんで4月5月はまだまだ飛んでくるわ
平常より丁重に接してもらえる今の搭乗も悪くないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/04/20(月) 23:55:51.93

きっと今ごろ彼氏と濃厚接触してるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/06/26(土) 00:31:06.05

https://www.facebook.com/kenichi.kodama.7564

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2021/07/17(土) 04:21:15.06

>>79
普通だろ？
俺も飴ちゃんセット
メッセージカードに似顔絵シール貰ったぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/02/12(土) 14:49:40.73

J-AIR って、CA さん若い人ばかりだったよな。
昨日、今日乗ったら、JAL 本体の白服クラスが前、若手が後ろ担当だった。
何が起こった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/02/13(日) 05:33:34.59

昨日乗ったが、めっちゃすいていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/02/26(土) 15:13:08.53

今日3便乗った、いずれも若者2人組だった。(E190)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/02/26(土) 19:16:35.97

修行？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/03/12(土) 14:05:43.54

今日は、前方が「ベテラン」、後方が「若手」だったぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/03/13(日) 19:24:44.75

今日は、前方が「若手」で、後方がまさかの「ベテラン」だった。

2022/04/07(木) 17:17:19.21

人の生活に必要な灯油や電気、鶏卵価格まで高騰させてるのは石油無駄に燃やしまくって需給逼迫させてる斉藤鉄夫が原因
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/08/29(月) 14:39:21.22

b5qv

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/09/08(木) 20:10:15.75

名古屋～帯広を復活してくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/11/04(金) 21:05:26.35

WI-FIドームが設置されたJA245Jはいつ、投入されるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2022/11/06(日) 07:38:18.01

先日、J Airに搭乗したけど、前方のCAがおは朝エレクトーンのなっちゃん赤﨑夏実に似ていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/02/13(月) 07:40:36.85

>>66
さっそくE2が羽田に来た
JALやFDAとさっそく打ち合わせかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2023/02/14(火) 00:45:52.24

>>94
もう乗ったよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 11:43:19.48

オタでも出られるってよ