【安かろう】こんなLCCは嫌だ〜 第1便【悪かろう】
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・途中で一回転や錐もみ飛行をするサービスがある。
・出発、着陸は自衛隊の空軍基地
・オプションに「泳いでいく Priceless」と書いてある。
・空港間を各駅停車で運用する。 機内放送で機長がいきなり「ドーンといこうや」とつぶやいてプツッと放送が切れるLCC 飛行中にパイロットが酒を飲み、注意したら
「ほんならおまえが操縦性や!!」と逆切れするLCC社員。
と、それが当然かのように思っているCAたち。 予定されるパイロットの腕の良し悪しでチケット価格を上げ下げするLCC 機体に「あほ」とか「夜露死苦」とか「○○参上」とか
訳の分からない落書きだらけのLCC >>27
エンジンの排気口は竹槍マフラーだし、コクピット内の操縦桿はチョッパーハンドルだな トイレは使えませんから、登場前に済ませろとか、お色気で誘導する、あ、これ、お約束なのか?
サイテーーー 着陸時や乱気流の時に、天井の棚の扉が一斉に開く機体。 「料金はお好きな金額お入れください」と書いたボックスを出口に設置し
てるLCC。
客が何円出そうか悩んでなかなか
降りられない。 搭乗券の裏にコインで削れるスクラッチがあり、搭乗後
はずれを引くと同じ飛行機で引き返さなければならない。 機体のペンキ代をケチってるくせに、表向きには銀ピカのままだと150〜200Kgくらい軽くなるから塗らないんですと説明しているが、内装まで剥ぎ取り始めたので誰も信用していない 実力やサービスとかではなく
言い訳がうまい人ばかりを採用しているLCC 機内エンタメとして、ビンゴをやるので寝たくても寝れないLCC お客様をみな豚扱いし、座席は当日CAが勝手に決めるLCC 空港利用料を節約するため、パラシュートで降下させられる。 飛行場近くの船に乗せられて『これは飛行機です』と言い張って
結局客船で目的地まで連れていかれる。
嫌なら降りるのに高額なキャンセル料を取るLCC オプションに、CA とのアフター(料金時価)とあるLCC ガチホモCAのほうが良い仕事するからな
・おねぇ成分が入っているので接客は丁寧
・わがままな客には毅然とした態度
・緊急時には男に戻るので、頼りになる ダグラスDC-4とかバイカウントとかコンステレーションとかボロいプロペラ機ばかりで、いつ落ちるかわからないし長距離便は給油のため寄港しなきゃいけない 座席がなく、乗客は各自でハンモックを持参して吊るすアマゾン川の貨物客船スタイルのLCC。 乗客は機内に積んでいる自転車を一斉に漕いで飛行しなければならない。
みんなの協力が得なければ跳べないし、リタイヤするとすぐ落ちてしまう。
なぜか目的地に到着すると乗客全員との結束力が強くなっている。 乗客の個人情報を公開することによって安くなっていると公言するLCC ジェットスター、最近の大分での高度逸脱違反、関空での高度逸脱違反、2件とも隠蔽する気かこの会社。 ジェットスターのババCAは頼んだらすぐにヤらせてくれるよ。 仕事を休みたいCAねーちゃんが爆破予告電話してくるが、
具体的すぎてすぐバレるところまでが1セット >>70
それならダイバードエアライン(大鳥航空)
決してダイバートではない。
>>73
普通過ぎる。
実際にトランプホテルならある。 >>73
スーパードル箱路線の東海岸シャトル便を赤字にする経営手腕なんだから、そっとしてあげて! >>73
航行中に「You're fired!」と告げられたパイロットがパラシュートで脱出するのかwww ニュースで『アナの一つであるピンクのピーチと白いバニラと結合し
数回の擦り合わせ交渉の結果、白いバニラから大量のスタッフが放出され
ピンクのピーチに取り込まれることになりました』と意味深に報道されるLCC 三角運航が常識で、拠点間を内回りと外回り便で機材をフル活用している 燃費向上のためレガシーのスリップストリームを狙うLCC HIS澤田が、ロボット乗務員だけの「変なLCC」で価格攻勢を仕掛けてくる
誰が乗るか! ダンボール製で節約してますとか、うそつきな航空会社 気が付いたら、桃園空港がハブ空港になっていた桃航空。 いいときだけ偉そうにニコニコ出てきて、
那覇だの福岡だの大きな事故を起こしても一切謝罪はしない社長のいるLCC 逆だろ
悪いことしても相手のせいにして謝罪しないところが半島人なんだよ 機内食や飲料に定価が無い。客「高いから要らない」CA「ともだち価格で半額よ」まるで某大陸のような交渉が必要なLCC >>100
次の社長が豊田真由子。空港で髪の毛が不自由な客を見つけるたびに
後ろの席をアサインして「このHG−!!」と怒鳴りまくる。 地上勤務員や機内放送は必ず語尾に「知らんけど」とつく
(例)
この飛行機は離陸体制に入りました。知らんけど。
気流の関係で揺れることがありますのでご注意ください。知らんけど。
これより那覇空港に到着します。知らんけど。 おおきに!車輪横向いてても知らんけど航空ならあるけど 満席になり次第出発のアフリカンバススタイルのLCC
空港入り口で札幌5000円!とか言いながら客引きをしている。
関空ー新千歳 5000円(繁忙期10000円)
関空ー鹿児島 4000円(繁忙期7000円)
関空ー長崎 4000円(繁忙期7000円)
関空ー那覇 6000円(繁忙期10000円)
関空ー青森 7000円(繁忙期13000円)
中部ー新千歳 7000円(繁忙期19000円)
中部ー鹿児島 5000円(繁忙期15000円)
中部ー那覇 7000円(繁忙期19000円)
基本的に1日1往復。満席になったら出発。
受付開始7:00、出発期限12:00
折り返しは受付10:00から、出発11:00〜17:00
繁忙期などは満席になるので2往復することもあります。
お客様で残席を購入すると出発します。
5000円×180席=90万円払うとすぐに出発しますw 機内でカラオケをやるジ○ットスター。
エイプリルフールのネタだけど。 降りた空港では外出できず、港内で食事や土産物を買わされて
同じ飛行機で帰される。
また元の空港に戻っても外出料を強制的に取られるLCC。 機長が大声で「パワー!!パワー!!」と絶叫するMM123便 LCC他社が滑走路でパンクして空港がパニックになっても、平然とチェックイン作業をして
搭乗口でいきなり「欠航です」と白バックレるLCC。
しかし、損害賠償だけはしっかり請求する…あれ、Jェットスターか? 一列目の窓際に、いつも慰安婦像が座っている韓国系LCC 好き嫌いで冷遇したり優遇したりするのが当たり前なスタッフがいる会社 トイレ掃除を手抜きするLCC、使うなとか放送するLCC 欧州域内を移動する時は、イージージェットやノルウェイジアンは使ってみたいけど、
ライアンは嫌だな。 ジャーマンウイングス も嫌。絶対に乗りたくない。自動車はドイツ車が信頼性があるのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています