>>425 >>427 その北京上海のスロットが満杯で、北京新空港でどこまで改善されるかも不透明
また世界有数の遅延祭り空港でもあり、ハブとして安定した接続を提供できていない
ここは定時性が優れる日系が付け入る隙はあると思う

DLはMUと株の持ち合いをする仲になったが、上海スロットは取れないわ遅延は酷いわで
国内線はともかく東南アジア接続はとても成田の代替にならないと悟ったから
東南アジア接続はKEとのJVに走らざるを得なかったのではないかな
その仁川も北京上海に次ぐ遅延祭り空港に成り下がってるが