[MU]中国東方航空 [CES] Part.3

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/16(月) 16:14:04.88

ないので建てました。

※前スレ
◆中国東方航空◆第一机
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1429706664/

【MU】中国東方航空【CES】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147472497/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 17:53:30.42

>>238
CZとCIはOWに来て良いけどMUは来ないで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 22:11:02.27

ゴールデンウィーク分、まだ検索できないねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 23:28:48.87

中国のキャリアからアライアンスとPP無くなったら、LCCと何にも変わらん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/18(日) 23:43:45.79

荷物預けられるのはでかいぞ。
あとPPはキャリアの付属品じゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/19(月) 00:36:08.69

知ったのが1日遅れだが、北京ー広州50元だったとは
東航はBug票での搭乗認めるようだし、買ったもの勝ちか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/19(月) 07:27:35.54

>>239
小池百合子さん、こんにちは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/21(水) 13:14:12.74

吉祥航空まで、東方系列になってしまうのかな
またアメリカからアンフェアな競争環境だと叩かれる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/21(水) 13:38:17.38

吉祥航空が東方の系列って何の話？
ぐぐっても出てこないから詳細頼む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/22(木) 13:40:17.06

>>246
予想ていうか、妄想だから気にすんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/22(木) 19:32:48.65

>>246
https://m.yicai.com/news/5438047.html

https://m.yicai.com/news/100057753.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 11:01:09.29

>>246
普通に新浪とかで中国の航空ニュース見ればたくさん出てくる
上海でのシェアは、東方系が東方と吉祥で57%に対して、南方と春秋合わせてもでも20%とか、記事ではすでに東方系と書かれてる
7月の第1段から11月の第2段発表の影響が、直後の南方航空のスカイチーム脱退発表に繋がったというのも説得力ある
マイレージ会員の開放とか、いろいろな情報が出てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 11:30:17.90

上海はMUが仕切るって感じ！？北京は新空港出来たら、CAは便利な方を使うようだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 19:35:49.95

>>250
北京、基本はスタアラが残留で他2アライアンスが新空港だっけね
CAも新空港の発着枠配分は受けるようだが。。逆に面倒か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 21:56:05.14

中国民航を分割したのみならず、アライアンスで分けたのは、北京空港からアライアンスごとに新空港に分離しやすく
得策だったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 23:12:49.01

アメリカン航空、中国南方航空への出資に合意
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGN29H11_Z20C17A3000000/
同じスカチーの東方航空＆大韓航空&デルタ航空と組まず、
ワンワールドのアメリカン航空と組んでた中国南方航空。もう分かったね

中国南方航空、ワンワールドへ移籍するな。
つーわけで、今後のワンワールドが楽しみだ

厦門航空についても「加盟航空会社」扱いになるかな？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 08:39:07.98

>>251
東方航空、南方航空はそれぞれ新空港の発着枠の40%らしいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 17:48:29.81

ゴールデンウィークの検索出来るようになったけど、ビジネスとエコノミー値段ほぼ一緒で笑えるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 22:20:05.07

>>255
中国にとっちゃGWなんか関係ないからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 23:59:55.92

>>256
いや、ウィークまでは行かないけど、中国は5/1の労働節前は必ず3連休にするからそこそこ移動はあるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 00:01:51.14

労働節の時って、やっぱり上海混む？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 09:15:19.59

>>258
国内線だけでしょでも土日入れたら5日
休みになるんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 11:34:48.92

4/27(土)??5/1(水)くらいで五連休？
そろそろ正式に発表があるだろうけど、多分この日程で休みかなぁ
日本ほどじゃないけど、中国も来年は4月末は大型連休になるので海外旅行も増えるだろうね
航空券も、もう安くはならないだろうねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 18:41:02.92

>>257
普通は一週間じゃないかい
https://zh.m.wikipedia.org/zh-cn/%E9%BB%83%E9%87%91%E9%80%B1_(%E4%B8%AD%E5%9C%8B)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 20:44:09.60

>>261
そこまで引いといて最初の文のこれ読めんのか？

　　　但2008年起被更改?3日假期。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 23:25:51.01

>>260
メーデーでの連休は基本的に3連休です。
振替出勤日を４月28日（日）・５月４日（土）として、５月１日（水）～３日（土）の３連休とするでしょう。
春節と国慶節は同様にして７連休となりますが、他の祝日は３連休が基本です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 23:43:10.45

3連休なら国際線は関係ないかも
中国国内の観光地なんかは混みそうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/07(金) 18:29:11.20

>>264
国際線にも影響ありますよ。

３連休ならばその前後の日も休んで１週間休みにする中国人もいるし、そもそもその時期は日本もゴールデンウイークだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/07(金) 23:08:03.02

2019年のメーデーの休日が確定しました。例年の3連休がなくなり、１日（火）のみの休日なりました。
ただ、４月30日（月）を有給にして、28～１日の4連休とする人もいるでしょうが、それほど多数ではないでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/08(土) 00:51:56.73

あいやー中国連休じゃないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/08(土) 04:45:52.48

>>267
あいやーって言うのはマレーシア人かしら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/08(土) 09:46:14.32

マレーシアもアイヤーって言うんだ
まぁ、華僑の多い国だと聞こえても不思議じゃないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/14(金) 10:39:48.79

セントレアだが、上海行きが飛ばずに
機内に2時間缶詰め。
おわた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/14(金) 12:01:58.59

MU292かな。
MU同士の乗継間に合わなかったらMUが何とかしてくれるから掛け合えよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/14(金) 12:52:21.08

>>270
目的地上海なら、遅れちゃったーで諦めろん、そのうち着くから
乗り継ぎならちゃんと交渉しないと放置おされるから頑張れよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/14(金) 15:25:10.10

後続便が空いてれば乗せてくれるよ。ただし自分で交渉だね。それか翌日。日本見たく係員が待ってくれていない。海外の常識。自分のことは自分で頑張るしか無いですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 00:18:27.55

>>270
です。
一泊二日で上海経由である所に行く予定だったんですが
セントレア発が2時間遅れて乗り継ぎに間に合わなかったです。

で、
地上職員からホテルを用意するから明日の

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 00:26:58.68

便に乗れみたいな事を言われたのですが
それでは目的地に着いたらすぐ帰りの便に乗らないと日本での用事に間に合わないので
行っても意味がないから
目的地行きをキャンセルして、すぐに名古屋に帰りたいと言ったら
どっかに電話してくれて名古屋行きのチケットをくれました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 01:18:16.80

つまり名古屋にとんぼ返り？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 13:50:02.96

>>275
ほう、ここでも極めて適切・迅速・妥当・ノーマルな対応で拍子抜け(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 16:46:51.52

>>275
航空会社の対応はまずまずだけど、渡航先の宿泊費とか無駄になっちゃったね
お疲れ様っす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 19:04:55.25

>>275
航空代金は返してもらえそう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/17(月) 15:11:31.27

>>279
常識的に考えて航空券代金帰ってくるわけないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/17(月) 21:25:35.40

>>280
上海まで行ってるからね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/01(火) 16:50:12.93

ロンドン往復便が諸税込65900円と安いのがあったのだけど、

19:25 上海浦東国際空港＜上海＞
17時間55分乗継時間
13:20
とかなり長い乗り継ぎ時間。

http://www.chinaeastern-air.co.jp/travel/transit/service/index.html
長時間乗り継ぎの場合
◆ミールクーポン（食事券）
◆リニアモーターカー乗車券（片道）
◆ホテル宿泊
が無料みたいなのですが、ホテル泊まった経験者います？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/01(火) 17:25:39.19

その値段だと相当低いブッキングクラスだと思うけど、乗り継ぎホテル適用のクラスか確認した？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/01(火) 21:34:08.91

【適用対象外クラス：X/G/Z/T/V/H/O/I/A/P

とあったので、エコノミーだとほぼ対象外なのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/02(水) 11:15:17.89

中國サイトがクレジットカードの決済できなくなってる
使えねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/06(日) 00:04:22.07

今日シンガポールの帰りの便で浦東空港ではじめてターミナル横付けしてくれた。

パリ便乗っても沖止め、マドリッド便でも沖止め、バンコク便でも沖止め、
日本からの便はもちろん沖止め、何回目かを覚えていないけど10回以上使って
はじめてターミナル横付けしてくれた。感動してしまった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/06(日) 00:18:51.59

自分も浦東は経由含め10往復以上使ってるけど、PBB使うのは到着時8割、出発時1回だけだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/06(日) 11:41:05.37

>>286
うらやま

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/06(日) 23:44:11.58

CAみたいに低いクラスでもホテル使わせてくれないのか
まぁCAのホテルも酷いけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/10(木) 21:12:05.66

東方+デルタの航空券購入で、無料アップグレードやラウンジ入室か乗り継ぎホテル無料を日本発でやってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/15(火) 22:57:44.15

TGもPVGでB747で沖どめだったことがある。これはこれで貴重な経験だった。
空港の問題じゃないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/17(木) 13:54:10.54

航空便の本数がケタ違いなのかな
とにかく混雑しているイメージしかない

北京新空港のニュースが先行して話題にもならないけど、大きな新ターミナルがまもなく完成、MUが使うのかな！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/17(木) 21:53:02.45

>>292
ターミナル、ゲートの数が少な過ぎるのかと。例えば似たようなレイアウトのLAXはターミナルが9つある。まあ、ターミナルの大きさにもよるのでボーディングブリッジの数と敷地面積なんだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/17(木) 23:01:22.90

>>293
浦東は３つ目のターミナルができた後、その東南側にさらにターミナルを作るとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/18(金) 17:21:48.40

無錫空港を強化して、無錫空港と上海との間にリニアを建設というアイデアは、どうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/18(金) 18:27:01.33

正月浦東行ったけど

１I　I２
　I　I

３I　I　
＿＿
３はコの字型のレイアウトで３ﾀﾐ大体外観は出来ていた
（１と２の間に管制塔あり）
おそらく、インチョンみたいに地下鉄でつなぐっぽいけど
１と２との移動が面倒臭そうであった。
ちなみに、PBBに連結しないのはただ単に、LCCみたく
CA、MUなどがケチってるだけと思われる。　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/18(金) 21:20:11.90

１と２の間には、リニア駅、バスターミナル、駐車場がある。
１と２との間には２つの連絡橋があり歩いて移動できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/18(金) 21:41:49.09

ケチってんのもあるかも知れないけど圧倒的に数が多いんだと思う
ドアが閉まってから飛び立つまで順番待ちで1時間とかあるよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 01:40:53.30

>>296
完成予想図を見ると、滑走の間に、H型のターミナルが出来るようだ。およそ100位のボーディングブリッジがあるようだけど、全く情報がないのよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 12:36:11.23

>>299
南サテライトのこと？
情報は大量にあるみたいだが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 12:53:40.69

>>295
今度の春節期間にソウルー上海ー北米ー上海ー大阪ーソウルで旅程組んだが、上海ー大阪がどうしても高いなしか取れず、代替空港として考えられそうな、南通、無錫、杭州で比較したら杭州がベストだった
東駅周辺なら宿にも困らないし
無錫の空港は、4D級だから空港の拡張も費用がかかりすぎるんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 17:36:47.35

>>300
はい、写真とかは見たことあるけど、いつオープンなのか、どこが使うのか知りたい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 20:38:22.96

>>302
今年の9月～12月オープン予定
一部で暫定開業の可能性もある
T1とT2も改装工事してるのと、国際線乗り継ぎ用の改良工事の結果(利用者数)次第で、いろいろ不確定要素ある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 21:06:45.10

>>303
なるほど。ありがとうございます！
もう少し待とう！ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 22:38:54.70

日本発着のサービスが意外にまともだったことに気付かされた。

上海、シンガポール往復乗ったらスッチーは客を睨みながらサービスしてくるは
見ていてイライラ感満開で声掛けられない雰囲気
機内食は普通にマズイし

それに比べたらまだまともだったことに気付かされた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/20(日) 08:02:10.41

それくらいの大胆さがないと、その区間の乗務務まりません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/20(日) 11:20:51.30

確かに上海～シンガポールは客層がひどかったわ
CAはため息つきながらも健気に働いてたけど、マレー系の人を下に見てるように感じた
上海～香港と大違いでビビった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 00:11:58.92

クルーの服は結構好きなんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 09:23:24.60

>>304
東方航空系の航空会社が新ターミナルの一部を使うことは決まってるよ
世界最大のターミナル面積だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 13:38:49.12

世界最大のリモートターミナル…。
要するにチェックインカウンター等は無いと言う事ね…。
トラムが出来ると思いますが、かなり不便で時間が掛かる可能性が怖いですね。トラムが何箇所か止まれば良いんですがねぇ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 22:14:20.20

>>309
そうなんですね。ゲート移動だけで国際線乗り継ぎできるようになれば良いですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 05:57:20.05

http://www.caacnews.com.cn/zk/zj/qunyantang/201805/t20180521_1247952_wap.html

http://news.sina.com.cn/o/2017-07-31/doc-ifyinwmp1099040.shtml

設計では、滑走路8本にターミナル7つと高速鉄道直結まであるようだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 07:06:28.33

>>312
情報ありがとうございます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 19:01:59.41

年末年始にプードン使ったら絶賛工事中で
送迎のバスに乗るとどこまで行くのて感じでえらい遠くまで連れて行かれれた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 19:28:29.38

プードンで乗り継ぎ国際??国際ってどのくらい時間掛かるもの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 20:46:22.44

PBBなりバスでターミナルに入った所からスタートととして、超スムーズなら搭乗ロビーまで20分(自己ベスト)
実際はパスポートチェックとセキュリティの混み具合によるとしか言えん
パスポートチェック機がもうちょっとまともに動いてくれれば…と思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 21:18:45.80

時間かかるのはもう少しの辛抱なのかな。
ほとんどバス移動だから厄介。
1タミと2タミの移動通路を通る時が最悪。
建物に入ったらそんなにかかんないけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/23(水) 01:10:47.98

年始に浦東でバスに15分くらい乗せられたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/23(水) 21:53:46.76

>>316
20分？すげーな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/24(木) 22:15:36.83

地鉄で浦東着いてから走って列に並ばず急いだら10分で搭乗ロビーに行けたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/25(金) 11:18:28.81

>>318
去年の今頃、上海の降雪で到着してからもバス車内1時間くらいだかの経験ある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/28(月) 09:52:54.86

上海で乗り継ぎなんだけど、モバイルバッテリーとかスマホの充電ケーブルとか、3DSとか没収されないためには何か対策ありますか？チェックが厳しい＆理不尽なことが多いと聞きました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/28(月) 10:21:05.99

>>322
預け荷物に入れたりしなきゃ大丈夫じゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/28(月) 10:36:21.08

バッテリーは容量が記載されていないと没収されるかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/28(月) 10:54:23.29

バッテリーの容量の件はよく聞きますね、充分注意したいと思います
あと日本の空港でレンタルした、レンタルWiFiが不安だなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/28(月) 11:30:16.46

>>322
手荷物で持っていくのをおすすめします。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/28(月) 21:33:21.62

>>322
先々週の北京だが、モバイルバッテリー没収される人を多数見た
容量の表示が薄くなってたり、欠けたりしてたのは容赦なく没収してた模様
あと、表示が中国語では無いことを理由に目の前の人が没収されてかなり文句言ってたが、相手にしてなかった
先週は通常の雰囲気だった
明日、上海で国際線乗り継ぎするが、一度入国が必要な便の組み合わせで、聞くところでは、ちょうど厳しくなるタイミングらしい
充電ケーブルは特に厳しい話し聞かないが、金属製の鍵やコインは、厳しい時は一つずつ調べられるので、時間がかかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/28(月) 22:04:40.51

>>327
厳しい時期とかあるんですね、すごく参考になります、ありがとうございました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/29(火) 08:13:38.99

現金の小銭を調べるとかさすがに基地外じゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/29(火) 08:44:34.60

デジイチの予備バッテリー持っていくのやーめた！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/29(火) 15:28:01.62

>>329
今日、上海浦東空港の国際線利用
スマートフォン、カメラ、鍵類、財布、小銭、傘、充電バッテリーは、保安検査時に外に出すように書いてあった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/29(火) 16:19:28.24

>>331
傘は「傘、傘(日本語で)」と検査官に毎回言われたし、ポケットの中の小銭は出せと言われたしバッテリーを出せと言う以外あんま変わってない気もする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/29(火) 17:22:53.01

>>331
まぁ、普通の対応だよね、特にキチガイじみた事は求められてない
財布の中のコイン言われたら酷いと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/29(火) 18:23:30.03

スマホ充電用のバッテリーは毎回見せてるけどカメラの予備バッテリー見せた事無いわ。
浦東空港は何十回も使ったけど、厳しい時期に当たった事がないだけか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/29(火) 18:55:31.68

内際ともバッテリーとスマホ以外出してないわ
中国用のサブスマホさバックに入れっぱだし、折りたたみ傘はいつも持ち歩いてるけど、
カーボン製だから何も言われんのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/01(金) 21:19:55.48

>>334
今週二度目の上海浦東空港入国
前回は、小さいスーツケースくらいまでは、税関調べないで通してたが、今日は人が凄く多いからなのか、大きいスーツケースあっても検査無し
出国の検査の方も似たようなもので、うるさい時とゆるい時で明らかな違いがある
うるさいのは、政治的なイベントや事件があった時で、国際会議とか機内でバッテリー爆発発火起きた直後など
北京だと全人代の時も
ちなみに、上海浦東空港は、現在は空港ターミナルへの出入り時に通常の荷物検査以外にスマートフォンも別にして調べてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/02(土) 00:17:48.35

じゃあゴールデンウィークとかお盆とか、大型連休の時は手抜き検査なのかな
日本の連休はあんまり関係ない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/02(土) 22:31:48.15

>>337
基本人の移動が多い時は保安検査厳しい
特に春節の時は、普段飛行機に乗らない人が多いので、機内でタバコ吸おうとしたりする人が出てくる
なので、保安検査ですべでの荷物を二度検査したりする場合もあり
到着の税関検査の方とは違う
確実なことはないけど、マッチ、ライター、リチウムイオンバッテリーは、普段使っているものなら、多少の運もあるけど没収される可能性考慮した方がいい
CIPの検査ならマシかもしれないけど、通常はお金払うか、空港によってはビジネスクラス以上とか、カードのポイントで買うとかする