0075名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/06/01(金) 00:41:17.25ID:v2l6uHgl0 >>67 いや、民間だからこそ、儲かってるところから儲かってないところへリソース移したりしないでしょ。 空域という関西と神戸で食い合いのあるリソースの問題だよ。 現に、神戸の経営権を買うときに、神戸の発着増やすビジョン何も言わないし、買ってからも動きが無いじゃん。 むしろ、関西の空域削って寄越せと他社から言わせないために、神戸の経営権の取得が必要で、規制緩和は 現有の30発着枠を隙あらば削る方向にあるんじゃないの? あ、伊丹は儲かってるよ。羽田−伊丹はLCCにぜってー渡さん儲かるドル箱路線だし。