>>295
ここ1週間の話の流れで言うと福岡空港より需要のない空港は不要ということになりますね。
東京線が弱い空港で不要の空港は以下の通りでよろしいでしょうか？

稚内／利尻／紋別／女満別／中標津／釧路／帯広／旭川／丘珠／函館／青森／三沢／
大館能代／秋田／庄内／山形／花巻／仙台／新潟／佐渡／福島／茨城／調布／八丈島／静岡
八丈島／名古屋／中部／富山／小松／能登／関西／伊丹／南紀白浜／八尾／但馬／神戸
岡山／岡南／笠岡／広島／岩国／山口宇部／鳥取／米子／出雲／隠岐／岩国／徳島／高松
松山／高知／北九州／佐賀／大分／長崎／対馬／壱岐／五島福江／奄美／熊本／
鹿児島／宮崎／種子島／奄美大島／屋久島／徳之島／沖永良部／喜界島／与論
南大東島／北大東島／那覇／久米／与那国／下地島／石垣／宮古はすべて不要ということに。


日本に必要な空港は
札幌千歳空港／東京羽田空港／福岡空港の3空港だけということになります。

ということは　福岡空港の国内線は東京線と札幌線だけとなりますので
年間利用客は1000万人以下になりますね。