高松空港のカウンターはすでに全て埋まっております。
電光掲示板式のカウンターにして対応すればということですが、
国際線については、チャイナエアライン・エアソウル・春秋航空・香港エクスプレス
各社共通のカウンター設備は高松空港にはありません。　
そのため、航空会社ごとのカウンターが必要となります。
新規航空会社が航空路線を出すといっても場所が本当にありまん。

空港会社は建物を増改築するまでや新規航空会社を誘致できるようになるまでに
今できることから始めますといっています。

どこに問題があるのでしょうか？　それともまだ成田・ソウル線しか増便されていない
事が滑稽なのでしょうか？
民営化してからまだ4か月ですよ。　高松空港の失敗を期待しているとしか思えません。