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△▲△ 仙台空港 Runway28 △▲△
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0867名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 13:44:28.36ID:TXx09Fmz0
立体駐車場、第1、第2で料金差別したほうがいいな
そうすりゃ>>864みたいな文句言うやつもいなくなるだろ
相応の金を払う奴が濡れずに済む
0869名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 16:09:24.95ID:ilPdhZ4E0
10連休決まったから、TGカモーンw
0870名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 16:41:54.20ID:iWm+0irB0
ホント、バカしかいないな、TG厨て
0874名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 20:24:58.19ID:RcpWM7gO0
>>871
そもそも1P満車で仕方なく歩く2Pにかろうじてクルマ置けた
それも貧乏なのか!
東急運営の公式駐車場でこの差別はないよな?
0875名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 20:26:50.08ID:RcpWM7gO0
「貧乏人かよ」の発言が運営なら糞だし
外野なら状況知らねえんなら黙ってろだ
客の俺からしたら一番歩かないPTに置かせろって言ってる話だ
0877名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 20:34:44.51ID:d62jIHH60
ビンボーじゃないアピールにしてるくせに料金差別反対w
結局コイツビンボーだろw
金払えるならドアtoドアでタクシーで行けよw
0878名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 20:46:37.93ID:tfvY3cI10
タクシー((
0879名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 20:47:57.99ID:RcpWM7gO0
>>877
タクシーだとSDJ発展するのかな?
駐車場に屋根かかるのかな?
施設利用料ってなんのためにあるのかな?
だれが負担するのかな?
0883名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 21:05:31.46ID:RcpWM7gO0
インフラ運営者が楽してはいかんし
民営化のメリットなにさ?
公務員様の給料負担減って税金さがるだけか?
だったらそれ原資にして利用者に還元しろって
0884名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 21:06:40.07ID:TXx09Fmz0
おまえが金払えばSDJが発展するのかな?
屋根がつくのかな?

さすが貧乏人は頭悪そう
頭悪いから稼げないんだもんな?
貧乏人は自分の心配でもしてろ笑
0886名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 21:08:22.54ID:TXx09Fmz0
貧乏いわれてファビョってるのは貧乏という自覚があるからだよ
ID:RcpWM7gO0

怒りの連投中笑
0894名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/12(金) 21:17:11.98ID:TXx09Fmz0
第一と第二で料金違うから第二に停めてんだもんな、わかってるよ
くだらない言い訳が嘘ってこともな笑
>第一が満車だから第二に停めた
0900名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/13(土) 11:20:41.05ID:YWvn3kGP0
第1が満車なんてありえない
0904名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/13(土) 21:33:49.00ID:Mv8smDn70
よく伊丹便を利用するが、ここ何年かはJAL(ジェイエア )を利用している。
仙台はANAが強いみたいだが、私はE190が好きだ。
0905名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/14(日) 01:57:32.87ID:bvQcXTMZ0
ANAは767や777の時もあれば、CRJやQ400の便に当たることもあるから、まあそういう意味ではJALはエンブラだけだから確実といえば確実
よく考えてみれば同じ路線にQ400やCRJから767や季節によっては777クラスまで飛ぶ路線って今や珍しいな
0907名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/14(日) 06:37:18.68ID:qWV9S6Pc0
>>906
フィーダー便はカネにならないからな
0908名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/14(日) 08:02:16.46ID:lTmzOyhA0
成田まで列車は嫌だ
0909名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/14(日) 10:27:51.15ID:AtYAcj5P0
全路線全便エンブラで統一してるのは、個人的には、カッコイイと思ってる。
0912名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/15(月) 03:26:59.89ID:+wXHG5mW0
>>905
JALは路線ごとに航空会社がほぼ決まってるようなもんだから通年で同じような機材になる。
ANAは本体とウイングスを幹線ローカル関係なく織り交ぜるから需要に合わせて機材を変動させやすい。777とボンキューが同じ路線ってのはなかなか珍しいが。
0914名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/15(月) 12:42:40.56ID:V3Q/O9YN0
4月からのANAホノルル便はデカイね。
成田便増便早よ!
0918名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 09:38:34.31ID:0LOeYZCP0
>>911
だからボンQなんだよ、わかる?
0919名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 10:26:06.32ID:vXQG2uz50
フジドリームはチャーターなんかやめて仙台広島でも参入してくれよ
満席ばっかだよ
ANA系の機材や人的余裕が戻って増便されたらもう参入の余地無いよ、今の内だよ
JALとコードシェアして仙台成田でもやったら埋まるだろうが、枠も持ってないし無理だろうな
0920垢版2018/10/16(火) 10:29:31.32ID:lWpqQlEF0
広島さん御乱心
0921名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 11:34:41.01ID:0qmvkvqL0
>>919
広島、福岡はもっと増便してほしいな
0922垢版2018/10/16(火) 11:39:36.60ID:yY5irO9V0
儲かるなら黙ってても増便、機材大型化するでしょ。
しないなりの理由があるのよ。
あんたらに乗って貰うより機材小型のままの方が利益率が良いんでしょ。ここに回すより他路線がもっと良いって事だな。
0923名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 13:39:28.38ID:VsuEWHo00
いや、増便や大型化したら儲かるけど他の路線より優先度や儲かり具合が低いって事もあるでしょ
簡単な経済の理論みたいに、儲かるからって際限なく事業拡大するわけじゃない
0924名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 13:54:05.69ID:zOKPUxrg0
広島空港は市街地から遠くて不便
仙台広島便は狭くて混んでて隣席ブロックもキャンセル待ちで入られることが多いから乗り心地よくない
結局福岡空港飛んで新幹線で広島入りすることが多いや
0926名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 16:59:15.25ID:bqoMcMD00
>>915
チャーター便
0927名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 17:01:34.12ID:bqoMcMD00
>>925
まぁ来月は772が来るけどね
0928名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 18:22:47.29ID:0qmvkvqL0
>>924
ガイジかな?
0930名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 22:54:02.28ID:kAlU+53w0
まぁ大渋滞で広島空港→市内より博多→広島のが時間かからんのもあるっちゃあるしw
0932名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 23:15:44.76ID:bYoQyUYw0
仙台空港から広島空港へ向かうより羽田から広島空港へ向かう方が楽な奴がなぜこのスレにいるのかが分からない
0933名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/16(火) 23:44:58.87ID:R2LjsaR70
仙台-出雲が好調らしいので、この勢いで新たな新規路線を作ってほしい。
山形県民も使うとこなので、何卒
0935名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 00:53:26.75ID:9TJJUqs40
松山はどうだろう
0937名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 02:51:55.09ID:VhGCkYGe0
FDAが仙台〜九州やるなら熊本鹿児島じゃない,
既に拠点あるし。
0939名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 07:38:12.64ID:TeIuIyUI0
あと10日程度でピア棟始動か。
0940名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 09:24:05.85ID:Y3YZP3Zv0
広島空港からのアクセスが悪いから福岡経由でって言ってるのに、
わざわざ羽田まで出て広島便を使う意味が1ミリも分からん
0943名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 11:28:17.93ID:wMLzYlj/0
需要需要云々言ったところで所詮小型機に毛が生えた程度の需要しかないからその程度の供給しかしないんだよね。

満席近く席が埋まるけど常時満席にはならない。
子会社やコードシェア便しか飛ばない理由がある。
0946名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 13:10:09.93ID:q173Saxz0
広島空港って仙台で言えばキツネ村あたりに空港があるような感じだから不便なんだよ。

昔の広島空港は市内だったから便利だったけどね。
0947名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 15:25:55.98ID:YEgmDrhw0
広島便が満席だからとか時間が合わないからとかいう理由ならよい
アクセスが悪いからとかいう理由で通そうとしてるやつはただのアホw
0948名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 15:33:24.18ID:5P7hq3UT0
まずはTGよ
話はそれからだ
0951名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 18:04:24.14ID:H+kSZG3C0
ANAの那覇ドイツ便が就航したら、ヨーロッパ行くのに仙台那覇ドイツって旅程ができるな

ドイツはフランクフルトかな?
0953名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 18:12:03.25ID:FgC7K4Wf0
ANAならSDJ-OKA-HIJ-HNDからの深夜便だぞ
同一機材で安心の乗り継ぎ
クルーはOKAで変わるけどな
まったく仙台の立ち位置をわかってない奴が多すぎる
0956名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 22:03:07.54ID:vU6Aue6s0
広島は人口も上、GDPも上
マツダがある、造船がある
工業は宮城など比べるべくもない
昔から海軍の一大拠点であり、大和も呉で造られた
歴史あるカープがあり、サンフレッチェがある

宮城には何も無い、酒くらいw
楽天イーグルス??宮城も東北も関係ねえw
0957名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 23:06:32.08ID:TeIuIyUI0
>>951
そんな那覇からドイツなんて話題出てた?
0958名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/17(水) 23:08:54.53ID:ObArDD7c0
>>950
そういう態度だから仙台空港があの体たらくなんだよ。
現実見ろや、田舎者。
0964名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/18(木) 07:04:19.80ID:ihD9WuZ20
那覇ドイツとかってSFC修行用の客増えそう。
pp単価は悪いだろうけどw
0966名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/18(木) 09:44:35.35ID:cwhZoqzd0
>>945
ボンバルディアとジャムコの関係から、アイベックスはCRJ以外の機材投入はありえんな
仙台ジャムコはボンバル社の国内認定整備工場
重整備および機材改修、資格取得者養成の為にアイベックスが人材と費用を負担してる
ゆくゆくは整備員を自社から派遣したり、整備事業を請け負うことで、機材増やした際の航空機整備費用を抑えるのが狙い
https://flyteam.jp/news/article/77784
0967名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/18(木) 09:56:09.31ID:dPm5GaF70
南海トラフや首都直下の経済損失に備えてノマドサラリーマン多くなるから、企業も地方に本店を移す可能性もあるみたいなんで、そのうちロシア路線くらいなら仙台からもあるかもなw
0969名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/18(木) 11:46:04.73ID:XrhpfoG40
仮に、JAL(J-air)が新たな路線作るとしたらどこでしょうか?
0971名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/18(木) 18:41:58.06ID:Z1Qnjzoi0
ピーチに仙台ー帯広と仙台ー釧路を週3便ずつ飛ばしてもらいたい
関空ー釧路や仙台ー千歳は好調なんだし
0973名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/18(木) 19:14:23.38ID:MvS7ukXF0
>>966
A220ならありえるかもだけどな。
0974名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/18(木) 23:56:14.65ID:Z0+pnfJK0
>>969
成田か広島だろうな。
現実的にはFDAのコードシェアしか増えないだろうが。
0975名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/19(金) 03:23:50.09ID:GtxOPUNJ0
思い切ってJALANAでコードシェアとかありえないかなw
成田仙台と成田新潟あたりで。伊丹羽田のシャトル便で協力できたんだしやればできるよ!笑
0978名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/19(金) 14:18:06.85ID:zxX2aGdn0
>>975
アホなの?シャトルはコードシェアも一切してないし単に振替しやすいだけだけど。
0979名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/19(金) 15:35:21.85ID:P48f1eif0
タイとベトナムの直行便ほしいな
0981名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/19(金) 16:41:10.71ID:TNbDZ84e0
>>980
それな

ちなワイ12月にアシアナで仙台→仁川→ホーチミン着後ベトジェットでバンコクスワンナプーム行く予定
0983名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/19(金) 20:24:10.53ID:TNbDZ84e0
>>982
パタヤ厨にはドンムアンの選択肢はない
0989名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/20(土) 23:32:43.13ID:j4oehiIm0
TGカモーン
0990名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/21(日) 00:07:23.69ID:RjdIOIbT0
○ねばいいのに
0993名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/21(日) 10:18:36.08ID:RjdIOIbT0
埋立ですらこんな過疎ってんのに…
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