JALインボラ考察スレ Part.6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/15(金) 14:08:46.26

JALのインボラについて考えるスレです。
情報を集めてインボラ率をあげましょう。

※前スレ
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1468405433/
JALインボラ考察スレ Part.5
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1493432802/

**名無し** · 2018/11/18(日) 21:07:46.62

なんで頭来るのかわからない。それなら最初からビジネス買えばいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/20(火) 15:37:53.54

あなたも経験したら分かりますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/21(水) 06:15:43.82

話が噛み合ってないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/21(水) 14:03:48.55

明日の某東南アジア線、webチェックイン完了のメールが来たので確認したら、普通にCの搭乗券が添付されてた。
何の前触れもない、こんなパターンもあるのですね。
ちなみに元の予約はPYのEクラスでした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/22(木) 17:33:28.51

明日の中国便webチェックインでYからCになってた
予約確認画面はグレーアウト
今年前半までは中国線のインボラは珍しくなかったが
当日のマイルうpしようと思っても
最近はC席が荷物の多い金持ち中国人で満席

**名無し** · 2018/11/23(金) 08:59:26.37

オーバーブッキング問題、インボラにはどう影響するか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 02:30:50.97

>>143
前触れというか、自動でWEBチェックインされるタイミング(ちょうど24時間前)に画面がグレーアウトしたことはあるな
先にWEB画面を見てグレーアウトしているのを前触れと見るか、先にチェックインメールを確認して「前触れが無かった」と思うかの違いでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/05(水) 17:29:19.51

特典航空券PULSのCクラスで片道39万とか取る人いるだろうか
なければ数字が下がってくるのか、はたまた結局インボラに回るのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/07(金) 18:47:08.33

最近、ラウンジで「○○行きをご利用の○○様。お伝えしたい事があります。お近くのラウンジ係員までお知らせ下さい」
をあまり聞かなくなったような気がする。
新システムになって、シートコントロールが上手くいっているのかな？
少なくても国際線は。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/08(土) 01:08:19.00

カウンターで「お連れ様はいらっしゃいませんか？」って聞かれることもなくなったもんなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/08(土) 02:30:15.15

確かに、インボラ、プチボラは24時間前までに確定することが増えた気がする
当日アップグレードは今年は1回しか貰ってないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/08(土) 10:31:08.88

今年はプチボラも無いわ…
けど北京上海出張が多い嫁は
インボラ貰ってるから、やっぱ路線と機材によるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/09(日) 20:16:35.27

近距離アジア線さっぱり上がらなくなったわ・・・
ソウル行き２回に１回ぐらい上がってた数年前は良かった
アマデウスになってシートコントロールも正確になったんだろうな

>>148
この前欧州線で呼ばれてニコニコしてカウンターに行ったら、
『税関書類の不備のため職員とお話してください』って受話器渡されてｽﾞｺｰってなったｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/09(日) 21:28:56.53

>>152
カウンターの人も、インボラ期待してるのわかってるし
内心笑ってただろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/09(日) 22:05:14.58

>>152
JFK-NRT JGC crysralだけど他の客用の座席調整でカウンターでの座席変更とラウンジ呼び出しでの座席変更と2回あった。
カウンターのはバルクヘッドだったから断ったけど。
結局ラウンジで折れた結果、機内食の順番が最後になって和食オンリーでマシな方選べず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 23:51:54.15

座席調整ならプチボラぐらい貰えるだろ？
ステイタス持っている状態で、Yのまま座席調整なんて経験ないわ

**154** · 2018/12/11(火) 00:02:46.41

>>155

土曜の朝便でフルフル満席だった。
エコノミーとしては前の方だけどCコンの後ろから二列目で配膳はほぼ最後だった。
機内食は選択肢なしの一食目も二食目のホットドッグも不味かったし来年から平JGCになるけどもういいかなって感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 00:30:31.13

>>152
ステータスとブッキングクラスだけじゃ無くなったような
発券地とか使ってる額とか
儲かる客と育てる客とそうじゃない客を明確に区別してる気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 01:47:02.54

実感として、直近の搭乗歴は間違いなくインボラに関係あると思う。それこそステイタス以上に
たとえば修行中だとクリスタルでもインボラが来たり、
逆に2倍月で維持しているようなダイヤは放置プレイだったりとかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 10:59:07.89

よくCに乗っている時期に、たまにYに乗るとCにインボラされる確率が高い気がする
ただし片道のみで、往復でインボラされた経験はない

PYによく乗っているタイミングで、たまにYに乗ると、かなり高確率でPYにプチボラされる
ただしこれも片道のみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 21:49:29.75

今年は24回搭乗したけど最初から全部Cだったのでインボラもなかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 22:59:16.87

これはプチインボラ？シカゴに行くのにAAでダラス経由だったけど、JAL直行便に変わった。席のクラスはエコノミーで変化なし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 23:16:55.71

>>161
これ連絡なしでなったの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/12(水) 12:52:15.98

JGCになった直後に1回だけあったね
以降はずっと無し

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/13(木) 10:56:27.35

ダイヤ続けてるけどプチボラはしょっちゅうあるがCにはらなん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/13(木) 13:23:44.20

>>162
当日空港に着いてすぐ、アナウンスはあったよ。AAがオーバーブッキングで、JL10に変わってもらえませんか？早く着くからOKしたけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/13(木) 22:16:30.55

>>161
「自発的じゃない」という意味ではインボラ。
「インボラアップグレード」ではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/13(木) 23:00:11.09

Webチェックインするかしないかで、インボラの確率は
変わるのだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/14(金) 20:04:59.73

>166
りょーかいです。今のところそれだけです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 08:25:48.87

>>167
これは確かに気になるわ、どうなんだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 08:27:26.86

インボラフラグが立ってたらWebチェックイン出来ないんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/15(土) 22:04:11.31

>>170
グレーアウトのことを言ってるなら、航空券番号からいけばWEBチェックインは出来るよ
その場合、たいていインボラ後の座席番号が既に指定されてて、搭乗券も印刷できる

**名無し** · 2018/12/16(日) 00:57:10.28

最近インボラの報告少ないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/16(日) 10:20:38.93

キャンペーンでアップグレードで確かマイルバックあったりするから以前よりアップグレードの人が多いのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/20(木) 02:43:17.79

アマデウスになってから残席管理がシビアになった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/20(木) 17:58:27.29

>>174
残室管理がシビアになったら
オーバーブックでのアップグレードあるだろう

アップグレードがシビアになっただけじゃないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/21(金) 01:41:39.98

>>174
枠が流動的になった気がする
レベニューマネジメントがより細かく自動化されたんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/21(金) 21:59:47.48

>>176
それで利益率が相当上がってるらしいしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/22(土) 01:30:41.41

利益が短期的に上がる話と
長期的に上がる話は違うと思うが
aiは短期的にしか考えられないんじゃないだろうか

マイルの利用し易さやマイルへの価値感は
計算されてるのかな
それが無くなったら離れると思うんだけど！
いや数年はブログ等の影響でマイル貯める方向のままなんだろうけど！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/22(土) 04:11:11.46

特典も全然落ちなくなったし利益はめちゃくちゃ上げてそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/30(日) 17:46:18.06

>>179
短期利益はね
長期的にみて正しい戦略なのかはわかんない
高単価客の方が、低単価高搭乗客より
優先した方が良いのは、商売の基本

航空業界ホテル業界は、稼働率も考えるべきだから
低単価高搭乗客を捨てて良いのかは疑問が残る

マイル古事記に対して、マイル価値を下げるのは正解
結果、利用顧客の満足度も落ちるけど！

**180** · 2018/12/30(日) 17:47:26.12

>>178
ほぼ同じこと書いてしまってたすみません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/31(月) 18:36:19.57

明日近距離アジア路線。同行と45番席指定。ウェブチェックインしようとしたら、同行ノンステータス友人のみ、ウェブチェックインでき、自分はチェックインカウンターへ。と案内文表示。インボラは度々あるが今回友人と一緒。同行者アップは期待できないか。
JML歴10年、このような表示はじめて。同様経験あれば教えてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/31(月) 19:48:32.08

>>182
報告お願いします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/01(火) 09:03:18.71

三年前、家内と一緒にチェックインした時
お席は並びの方がいいですねと言われたので、なんで？と聞くと
お一人だけならアップグレードできるのですがとのこと。
喜んで家内を上げてもらいました。
ちなみに二人ともダイヤでした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/01(火) 14:21:41.81

三年前とはシステム等状況が違うからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/01(火) 23:04:07.81

今だったら二人とも取れるの？
又は二人とも取れないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/02(水) 16:35:57.72

状況次第

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/02(水) 16:53:20.76

3年前もそうだったような。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/03(木) 16:51:56.67

>>182
結果は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/13(日) 15:27:02.28

明日深夜の東南アジア便、予約画面でグレーアウト。
CheckMyTrip で見ると指定してた席(45列)が空席に。
Cへのアップなら報告しますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/13(日) 18:45:17.67

>>190
宜しく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/13(日) 23:44:58.75

182はどうなったんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/14(月) 02:21:44.28

>>190
PYへのプチボラとみた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/14(月) 14:11:05.96

>>193
Yしか乗れないワシからすればPYでも凄く嬉しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/14(月) 17:43:43.48

アップグレード落ちないままで
当日インボラってありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/14(月) 18:05:35.49

>>195
それはないかな。
空席があるなら空港でアップグレード。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/15(火) 00:00:48.28

先週1月6日、東南アジアからの帰国便、YからCへアップ。チケットは特典航空券、JGP、搭乗開始時間約20分前にラウンジで呼ばれました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/15(火) 05:52:49.91

>>196
そうですよね。
チェックイン時に空席あれば喜んでマイルでアップしますもんね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/16(水) 00:24:40.05

45AKって、インボラの確率が高いことを除けば、あまりいい席じゃないよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/16(水) 12:30:05.96

足伸ばせる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/17(木) 02:22:13.57

そもそもJALはYのピッチ広いから、非常口の恩恵が比較的少ないわな
45列が窓無しの機材も多いし、特に2人で乗るときは最初からインボラ諦めて45列以外を取る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/18(金) 00:09:17.01

45列を指定したからといってインボラの確率が高くなるわけではない。

インボラされた人の元の席が45列だった確率は高い。
それは事前に45列を指定できるのはインボラ対象になり得る人（ステータス持ち）だけだから当然そうなる。
結果的に元45列だった人が多いというだけで、45列を指定したらインボラの確率が高くなるわけではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/18(金) 01:19:11.95

>>202
その意見はときどき目にするが、インボラって結局、エアライン側の座席調整の都合によるものだろ
満席便の座席コントロールの担当としては、できるだけ良席を確保したいのでは？

当日空港で席をアサインされる客は、非常口席と中間席なら、どちらが納得しやすい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/18(金) 06:12:55.75

>>203
中間席じゃない？
人気ないから最後まで残っているのは明らか→当日割り当てられても納得

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/18(金) 06:42:55.42

基本的にステータスだけど、一回SS3のエコ最前列通路でゲートでPYにアップグレードされたことあった。
もともと座る予定のとこに乗り継ぎの？外人の家族と思われる人たちが座ってた。ただし赤ん坊はなし。
エコ自体空席あったので、座席調整の関係のアップグレード？かなと。
その時の俺のステータスはダイヤモンドメタル。

その時に単に満席とかのインボラだけではないなと思ったよ。

**名無し** · 2019/01/18(金) 16:20:33.97

以前ビジネスクラス利用の時、乗継の外国人に並び席提供する為だろうけど勝手に席変更された事がある。
カウンターでチケット渡される際に何の説明もなく「ご予約の○席でご用意致しております」って言われたので気付かなかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 09:02:32.77

調整席を駆使したり、一部の客を上のクラスに飛ばして、並びの席をせっせと確保するのが座席コントローラーの腕の見せ所

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 09:07:43.14

>>204
直前に飛び込んでくるのは大抵フレックスYのような比較的高い運賃クラスの客だし、
不人気席をあてがって足が遠のくのは避けたいんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/19(土) 23:22:48.65

直前に飛び込んでくる客はすぐに目的地に行くのが最優先の目的なんだから席がどこかなんて二の次。
直前に希望の便のチケットが取れて目的達成できるのに、良い席が取れなかったから次から使わないなんて考える奴いないだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 07:11:46.02

カウンターのお姉さんって、
ヨンゴーエイブル
ヨンゴーキング
って言うのな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 08:34:55.95

JMLでも何度乗ってもインボラ来ない人がいる反面、JMXでもよくインボラが来る人もいる
その法則性を考察するスレなんじゃないの？

ステイタスが至上で、元席など他の要素は関係ない、と言い切ってしまったらこのスレはそこで終了だと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 09:10:41.80

>>211
結局は混み具合、タイミング、ステータスでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 15:10:07.27

>>211
買ってる運賃次第

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 15:44:12.31

インボラってただで上に上がるんでしょ？
それどころか高い運賃のマイルでのアップグレードすら落ちないのに。
特典プラスに席取られてるんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 18:33:34.35

そもそもインボラは上位クラスに空席がある事が前提。
ビジネスからうまってる状況だし、インボラは少なくなってるよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/21(月) 18:34:39.17

そもそもインボラは上位クラスに空席がある事が前提。
ビジネスからうまってる状況だし、インボラは少なくなってるよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 01:14:00.46

>>211
「ステイタスが至上で、元席など他の要素は関係ない」なんて誰も言ってないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 01:58:27.93

まあ、多数ある要素の一つとして、45列目であるかも多少は関係あるかもしれないよ
考察スレで、明確な根拠も示さず真っ向から否定するのは俺もどうかと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/22(火) 06:36:10.55

>>218
ただのJAL伝説

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/23(水) 20:23:38.58

アジア近距離線(737)にて
搭乗直前にexpertflyer で空席確認してたけど、Yが0～1で前後してて、最終的に1だった。
ちなみにCは5席以上は空いていた。
当日機内を確認すると、おそらくY空席は1だった。
こう考えると、737は席少な過ぎてオーバーブッキング取ってないのか？
(Cの空席当て込んでも過剰予約取ってない？)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/24(木) 09:22:51.16

「0か1で前後してた」と自分で書いてるだろ。それが答えの一つ。
空きがあると言っても常時新規予約とキャンセルがあってその結果が「空き1」と見えているだけかもしれない。
あとOBは事前予約以外の当日飛び込みや変更キャンセル、ノーショウまで込みでその便の通常時のデータと掛け合わせるから、結果空席無しだからOB取ってなかったとは言えない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/30(水) 07:45:23.80

昨日
ロンドンー羽田
ダイヤモンド会員
ビジネスからファーストへの無料アップグレード
有り難い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/01/30(水) 09:26:41.32

おめでとうございます。

航空券種別はなんでしたか？
私も昔一度だけ経験しました。
その時私もダイヤモンド会員でしたが、
セーバーBからのアップグレードビジネスクラスでした。
欧州他の空港からLHR乗継の際トランジットカウンターで
Fの航空券渡され嬉しかったこと思い出しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/04(月) 17:59:16.07

こりゃ御目出度い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/19(火) 04:16:40.54

最近インボラ報告少ないですね。
やはり昨年辺りからインボラ率は低くなったのでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/19(火) 09:47:08.63

インボラぜんぜん無い
2ヶ月に一度程度の頻度で欧州いくけど、まったくない！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/19(火) 16:13:51.41

>>226
Yの混み具合はどうよ
Cは結構混んでるけどな

ところでなんか最近Cにやけに外人が多い気がする
外人ちゃんと切符買ってるの？海外発券で安いとか？
それともワンワマイルでプラスなしで特典とってるとか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/19(火) 21:02:19.32

>>227
Yまあまあ人いますね。
隣に人がいる事のほうが多いので。

YがまあまあでCが混んでるならインボラ期待できないよね。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/20(水) 03:54:22.96

特典プラスで片道20万マイル以上で出してる便はインボラなさそう
ただ誰もとらない(売れない)時はY次第で出てくるかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/20(水) 03:58:48.56

去年前半までは結構あったんだけど後半から減ったなと思う
アップグレードのマイルバックがあるからアップグレードしてる人が多いのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/20(水) 09:06:59.33

そのアップグレード取れないのよ
困っている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/20(水) 12:52:03.56

ダイアモンドだと優先度高いから空いてればほとんどアップグレードは取れてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/20(水) 13:05:01.07

>>232
路線と時期と申し込むタイミングによりけり。
俺はメタルだけど取れたり取れなかったりで空港でアップグレードできることもある。
羽田-バンコクだと事前にアップグレード取らなくて空港で取れたりいろいろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/20(水) 15:17:12.02

ロンドン線取れないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/02/22(金) 01:48:19.38

予約システム変わってから皆無だね
以前は電話まではちょくちょくあったけど、今はそれさえも無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/02(土) 10:08:22.22

前は直前予約のセーバーSでインボラとかあったもんな
アルテア恐るべし、だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/07(木) 12:43:40.07

ここに全然報告上がらないね。

**sage** · 2019/03/09(土) 07:44:50.84

SS8のPYからCへ久々のインボラ
間もなくE12になるからこれが最後かも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/03/09(土) 18:12:05.63

>>238

課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は

ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー

と先にスレがたっているにもかかわらず、

ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38

次スレ

【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー

と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。

ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20

>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ

しかもコイツいつも　ﾜｯﾁｮｲWW と　ｱｳｱｳｳｰ　の複数回線で
自分で>1乙とか　わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー

ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する

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1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01

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【JAL】日本航空JL114便【JGC】
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