【JAL】グローバルクラブ54年目【JGC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)
次スレは970が立てる事。立てられない場合はその旨を知らせるか代理を指名して下さい。
※前スレ
【JAL】グローバルクラブ53年目【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1525477807/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured NHは前倒しNGにするけどしないのか。
一回やって大クレームだったもんな。 今回のも批判殺到で撤回せざるを得ないと思うな。ガンガンクレーム出した方がいいぞ >>257
大丈夫。
片道からの発券が出来るから、行きF、帰りYとかできる。
ただ払戻する時に別PNRになるから3100円２冊分かかる。
手数料収入が目的なんだろうけど。
ここまで客にわかりやすく客を食い物にしようってのがわかる改悪も、別の意味ですごいな。 スカイマークが日本の空を牛耳ればいいのに
JALにわからしてやってください、スカイさん マイル貯める気失せたから使い切ってLCCにシフト、クレジットカードでプライオリティパス取得でラウンジ使用に切り替えるつもりでござる 乞食陸マイラー、糞ブロガー、雨金乞食どもには特に痛手ってことだな
ざまぁ コレって今もあるのか分からないけど、
ダイヤ／プレミア限定で、マイルを倍払えば特典枠がなくてもOKシステムに似てるのだろうか。
ただ、「旅のプランが立てやすくなります」と豪語してらっしゃるけど、
そもそも旅に行きづらくなることには気づいていない模様だ。
もう、マイルなんて要らないからその分運賃を安くしてもらいたいもんだよ。
>>244 >>247
（やることは大体改悪しかしない）JR東日本もよく使う表現。
>>252
株優も何だか取りづらいし。奴らは紙切れ目当てにしたいのかも。 だから貧乏人はこれからは優遇しない。
お金持ちを優遇しますということだよ。
ビジネスとはそういうこと。 >>272
＞もう、マイルなんて要らないからその分運賃を安くしてもらいたいもんだよ。
LCC乗れば？
あんたにはJALはマッチしないということ。 >>273
これは誰も優遇されないだろ。金持ちも
平等に取れないぞ。
お前アホだな。 >>274
LCCにはまともな上級クラスはないでしょ?
JALが今後やり出す例の航空会社にそういうのを設けるかとかは分からないけど。 マイルたくさんはらえば乗れるんだから
金持ちはいたくもないだろ。
困るのは規定のマイル数で乗りたい庶民派だ。 >>278
金持ちってマイルをたくさん持っている人の事をいうのですか？ｗｗｗ >>279
個人的に社畜以外は金払った分だけマイル獲得しているからそこそこに金持ちと言えるんでは？
年収幾らの話ではなく 特典プラス、空席待ちができなくなったということは多頻度会員の
優先空席待ちの優遇がなくなったということだよね 上級会員向けには何か考えているのでは？
無策なら乗らない奴も出て来るだろうね。 このままだと一番忠実なユーザーに何もいいこと無いからな 多頻度旅客向けと一般旅客向けの席数の違いはあるだろ、さすがに。 UAマイレージプラス特典だと上級会員だけに表示される路線・席があるよ
優先空席待ちはなくなっても何かそういう方法で優遇することもできるのでは >>175
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>212
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>217
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>225
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>226
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>230
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>235
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 >>245
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。 ﾜｯﾁｮｲW 1198-H4M6 ID:UA6aEgIG0
ｵｯﾍﾟｹ以下のゴミ屑 消えろ そつか？
オッペケ排除に頑張ってくれてると思うけど。
ま、あいつがいなければこんな事にはならないよね。 倒産時に客が保有しているマイルが会計上負債扱いになるっていう記事があった記憶がある。
そういう意味でマイルをなるべく償却させておきたい狙いもあるのかな？ >>297
こんな長文を連投されると、1000に行く前に容量オーバーでスレが終了すんだよ ポイントなんてどこの業界でも制度はひたすら改悪されるのだから、早く使わず大切に持ってる奴は馬鹿だよ >>274
湯水のように使う奴に金持ちなんていないと思う。、
この件については、値上げしてサービスダウンという、
一番やっちゃいけないパターンだろうけど。
>>287-295
こんなコピペだけより、まだｵｯﾍﾟｹ大障の書き込みの方がまともに思える逆転現象。 私はマイル100万もステータスと考えています
ダイヤで 紳士で、100万マイルは最強ですよね？ その年1回目の搭乗ボーナスマイルって1月でリセットされるの？それとも4月？ >>280
ポイント乞食の陸マイラーもいるからなぁ。。。
搭乗だけでのマイラーなら金もそこそこ持ってるんだろうけど。 なんの対策も取らなきゃアフィリエイトポイント親分だけが得をするシステムになりそう。
登場マイルで20万だ40万だとか正気の沙汰じゃない。 日本円はかなり安定した通貨であるが、マイルはインフレが進んでいるな。
提携範囲を広げすぎてマイルが氾濫するようになったのが原因だろ。
ポイントがらみでマイルが増えたのに、本来の飛行機関係を改悪とは本末転倒。
このままいけばマイル貯める人激減すると思うが。
日系の場合は航空券は馬鹿高いが、マイルとJGCなどの優遇でなんとか競争力保ってきたのに。一見さんのツアー客向けに安くするなら別だが。 もともとツアー向けのCなんてやっすうだしてるじゃん この会社の運賃体系、ちょっとおかしいんだよな
UG対象運賃よりCの方が安い事もけっこうあるし、
PYよりCの方が安いとか、めちゃくちゃだろ。 日本発はね、
ヨーロッパ発のCなんかは一番安い予約クラスXでも1年有効で変更可(有料) 知ってる人いたら教えてほしいんだけど、
羽田空港で手荷物検査ゲート入る前に、ラウンジない？(JGCのラウンジではなかった)。
地下からのエスカレーターで見たから、手荷物検査階と京急階の間の階だったかな。 >>315
ただのｶｰﾄﾞﾗｳﾝｼﾞ
詳しくは エアポートランジ（中央） でｸﾞｸﾞﾚ バス出発ラウンジやファーストキャビンは
エスカレータでは見えないか 上級会員向けに通常マイル枠を残して平会員の通常マイル枠をなくせば立派な陸マイラー対策だけどな >>318
そしたら陸マイラーがSFCにむらがるようにJGC修行するだけでしょw すればいいんじゃないか？しない陸マイラーだけでも相当数は対策できるだろ 陸マイラー締め出しなんて出来ないって。
マイルを提携企業に販売するのが、事業として成り立っているのに。
それよりも搭乗する人に向けてのキャンペーンが、手薄のように思うんだが。
今は「搭乗したら抽選で〜」ばっかりだな。 休眠してる平JGCにステイタスを目指させることが大事 >>323
一時期は（修行含めて）よく乗っていたが、
最近はほとんど乗らない客のことじゃない?
つーかさ、昨今のバカな予約システムとか、
いろいろな改悪で、
乗らせようと思っていること自体が笑止千万だと思うけど（笑）。 >>324
おれのことか。
JGCとってから乗る機会が減ったわ。 でと、修行してJGCになったは良いけど、その後ほとんど飛行機乗らないやつも結構いるみたいだね。
だったらなんで金かけてまで取ったんだろうって思うけどね。 >>327
修行してないけど、JGCの誘い来たから登録したら、
それ以降、乗る機会が減った。
なぜJGC維持してるんだろうとはよく考える。 休眠してても、旅行や出張時にANAやLCC、新幹線ではなくてJALを選んで欲しいがためにJGC可能にしてるんだろ
大した特典無いのに年会費1万円以上払ってくれるし 昨日羽田のファーストクラスラウンジの
トイレの便器にペリエを落としたのは私です。
故意ではありませんので許してください。 僕は初めてのjJGCから4年で250万円以上使ってる
すべて自腹でね
JALから見たらこれが本当のエリート会員だよね 毎年5000マイルただでもらえる
カレンダー拒否したら毎年400マイルもらえる
毎搭乗ただでビールにありつける
毎搭乗25パーセントも余分にマイルがもらえる
間違いなく1万円以上得してるね 毎年5000マイルは魅力だったんだが、
国際C特典目当てで貯めてるので、今年
末の改悪は痛いわ。価値半減 引退後はフリーダムを活用して、取れる日取りで特典取ればいいのかと思っています！ JAL最近舐めてるっぽいね
ワンワ特典でカタールのfとブリティッシュのfを取って
強烈な一撃を食らわしてやろうかな。
他社のF乗られたら結構厳しいんでないの？ >>342
強烈な一撃って書いていて特典かよって話だからな。
そこは有償の人じゃないと意味が全くない。 だって、JALが他社に金払うんでしょ？
強烈な一撃じゃないのw
クアラ発券でほとんど金使ってない上に
溜まったマイルは他社のFだよ。
BAN食らうかもw ジャルのFは海外発で90万切れてるのは見たことある、確か去年。70万台はみたことない。 JALが他社に客がチケット買う場合と同額払うと思ってるのか。。 >>347
一昨年にTYO-NYCで40万円位が無かった? >>350
ICN-TYO-JFK
これもFで安いのあった気がする >>350
そういえば去年春頃だったかな？AAがjalコードシェア便で40万台(?)あったわ。某旅行代理店がヒント出してくれてたね。
Jalの販売ではみてないわ。 BA券で片道JL便名可の往復30万円台って冬場にあった気がする 12月以降
キャンセル待ちなくなったら
上級会員になる意味は
あまりないのかな？ >>354
> 12月以降
> キャンセル待ちなくなったら
> 上級会員になる意味は
> あまりないのかな？
国際線特典利用中心だと、
意味が薄れるのでは？
マイルを他の目的で消化してるなら
関係ないんだろうけど。 キャンセル待ちなくなるの？
むごい
Sな意味ないよ >>355
国際線の特典しか使わないから
意味なさそう(^_^;) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
