【Vanilla Air】 バニラエア JW027便
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>>5
違うよ。
乗員が転んで機体が揺れたんだよ。 地震JR運休で新千歳空港へ間に合わない旅客多いだろう
バニラは定刻通り離陸やろw 今朝の新千歳空港レガシィは欠航だが、
バニラとスカイマークは運航するんだねw 空港閉鎖中だぞ。テレビより天井、壁が剥がれ、天井から漏水し、国内ロビー水浸し。 >>12
震度5弱だったのでセーフみたいだね。
全道停電でも、非常用電源で運航できてる。
素晴らしい。
流石に一部の店舗は営業中止みたいだけど。 >>15
一部店舗もUPS(バッテリ)切れたら閉店。 新千歳の再開初便がバニラだったようだね
NHKで着陸から延々タキシングする様子が中継されていてVIP待遇だったわ >>17
関空のピーチばかり取り上げられ、バニラがマスゴミに申し入れをした 関空に千歳で自粛してるんだようが
セール全くやらないね。 熊本地震→GKが自治体に推薦をもらったボランティアを搭乗券を無償提供
広島豪雨→同じくIJが無償提供
今回の地震→JWがボランティアを無償提供する番
台風21号関空水没→2民は被害なしMMは無償提供の必要なし >>17
>>19
ここの手本はエアアジア系、旧エアアジアジャパンだから、最低 ここってメールアドレスとかないの?
サポートをみてもよくある質問しか書いてなくて直接聞けない 問い合わせフォームと電話番号があるよ
ちゃんとホームページにあるから見るかググればでるよ ◆【虎ノ門ニュース】9/12(水) 石平×西村眞悟
https://freshlive.tv/toranomonnews/231786
・一帯一路で日本に期待 中国大使講演
・ロシアが最大規模の軍事演習 中国も参加
・国有化6年 まさに今、「尖閣」が危ない(今後、中国はどういう行動に出るのか)
・宮本雅史 著「爆買いされる日本の領土」/ 鈴木荘一 著「満州建国の真実」
・DESUわなNOTE(纏足と殉節 朱子学の非人間性!!)
・正恩氏暗殺計画で空軍極秘訓練 米政権の内幕本
・「露骨な恫喝」 首相陣営に反発 神戸市議が石破氏支持へ
・玉城デニー氏 寄付金を不記載 政治資金規正法違反か
・米 中国に経済制裁検討 ウイグル不当拘束巡り/米政府 台湾と断交の中南米3カ国の大使を召還
・中国 アリババの馬会長 1年後に退任へ セール来たけど欲しい日売らないだろうな、それか水曜だけ安いとか ショボいセールしかやらないから
誰も見向きしなくなる
ピーチと合併詐欺って結局倒産 セール自体は安いんだけど往復同じ値段で取れないんだよな、行きは最安値でも帰りもその値段だと来週水曜とかになる。 15時すぐには反映されずに
15時05分くらいでセール価格反映されたけど
主だった日は売り切ればっかだった 11月の成田那覇
2980円×2で取れた
(支払手数料抜き)
コンビニ払いにしたから1日悩んでから決めるわ
有給取れるかわからんし 10月台湾わくわくでコミコミ17000取っちゃった
行きは広々1列目、帰りはランダムだからどうせ真ん中だろうけど 毎年晩秋に北海道行ってるけど今年は自重した方が良さそうかな
せっかくセール来たので取りたいところだが >>38
行くのが一番の支援になるのは頭にはあるんだけど
レンタカー返却から搭乗までの間にドンピシャででかい地震くらって
ターミナルビルから万が一締め出されたりするとしんどすぎるからなあ
夏なら笑い話で済むんだけど >>39
そんなにピンポイントな心配してたらなにもできんよ。
冬だったら建物が崩れない限りはターミナル内にいさせてくれるでしょう。
もし真冬に追い出されたら大顰蹙買うだろうし。冬は千歳名物雪祭りの方が心配。 千歳空港3000円で温泉泊まれるんじゃなかった?
耳栓必須だろうが >>41
当面営業出来ないよ。12月頃に復活って話を耳にした。 マジっすか、激安で春秋買って今日往路ここで押さえたんだけど、朝9時30分の便近くのやど無かったらキャンセルするかな。 >>45
空港内の温泉とホテルね。4ヶ月だと12月の雪祭りに間に合わないじゃないか?
早々欠航を発表して払い戻しをしたくないLCCとロビーで寝泊りされ地震以来
のクレーマー対応をする空港側の駆け引きか? >>43
札幌市内からでも朝8:05の快速に乗ればぎりぎり間に合うよ。400円セールで取ったと思うが
通常料金なら練るだけのホテル代+朝一の飛行機ならここの最終便のほうが安くなる。すすきので
閉店まで遊ぶなら別だけど。 ありがと、コンビニ決済にしてるからバニラはキャンセルきくし春秋は1000円でコミコミだったから捨ててもいいけど、北海道行ってついでにボランティアでもして来ようかと
エアホステルlccってとこでも泊まるかな >>49
清田のほのかはどう?
朝五時までなら2250円
そこから空港バスで930円 オータムフェス堪能してこれから帰る。
ホテルが安かった。 >>53
それ最高だな
来年の4月の海開きには離島巡りしたい 函館行ってきた
成田まで北東パスで行ったんで
特急オプション券プラスして北海道新幹線で青森往復と函館山夜景と飯
バニラは往復とも真ん中席以外は埋まってた程度 成田→函館、来月末から15.30→17.00になってるけど、午前中発に戻らないの? >>56
おぉ俺は先月行った。
湯の川温泉まつりでパレード踊った。
花火大会も良かった。
また行くぜ ここ数年北海道旅行は成田発バニラでJR北の割引券がデフォになったな。今年も2回行った >>59
バニラってそんなオプションあるの?
いつもレンタカーだったけどたまには特急で移動してみたいのだが、オプション券6000円だけ買えばいいの?
2日目もオプション買える?
質問ちゃんで悪い
バニラは搭乗率低いよね、安く売るより現状の方がいいのかな >>60
オプションってなに?
バニラとピーチの北海道フリーパスでしょ?
4日だったか5日で1万ちょいだったか 稚内や函館まで行けないのか、それならレンタカーでいいや。
冬場行くなら運転怖いしありだけど >>62
稚内から羽幌までブリザードの中レンタデミオ。
あのオロロンがホワイトアウト。
死ぬかと思った オロロンって冬絶景そうだけどな
確かバスで5000円位で行けるから冬はそっちにする。
内地の人間が冬運転するのは怖いよ むしろ真冬に運転するのが楽しいんだが俺が変人なのかも オロロンなんてアイスバーンで滑ったら海にドッポンだぜw >>66
トラックとかカウンターあてながら走ってる。俺も見まねで覚えた。
荷重感覚がキモ、ブレーキはエンブレ使う トラ運のバカがあおり運転するからやめた方が無難だぞ
数年前、稚内から名寄方面にレンタで行ったが大雪非常警報が出てて
前日道内で立ち往生して排ガス一酸化炭素死する人が出るほどドカ雪だったようだが
高規格道路に入ってしばらくしてトレーラのバカトラ運に煽られたぞ
前が視界が見えないほどの雪で80キロで走行してるのに蛇行運転、パッシング
一車線しかないのにどうしろて言うんだ。ホントトラ運はカスしかいないな
もちろんJR宗谷本線始発から全面運休 無料バイパスの所なら横にどくか非常の所入って譲ればいい、絵本の道の駅辺りでもすぐどける。
自分は安全でマイペースと思ってるかもしれないが他の人には遅くて邪魔するなんだし
どいてマイペースで進めばいい。
すぐどくのが事故に繋がらない 未除雪の追い越しでも平気で走行してるしね。
まあ重いから出来る芸当だろうけど。
納期は命より重いからしゃーない。 おいおい現状見ないでよくそんなこと言えるな
日本人、朝鮮人じゃ日本語読めないよな
何がマイペースで走ってジャマだボケ
透明で煽った土木作業員と同等の脳みそしかないんだろトラ運
大雪非常警報の意味分かってるの
帰りは道路閉鎖になってたよ。国道通った
非常路肩帯なんて除雪されてないよ
どこにどう道をあけるか100文字以内で簡潔に誰もが納得する文書で
説明してみろ
普通だと不可能無理なんだけどなそれが出来るて言うんだからおめでたい奴だな >>72
お前さー
制限60の道で雪降ってるから50で走ってたら20キロの車が居たら同じように邪魔だろ?
そしてその人がすぐどいたのに、後ろから90キロの車がきて退けないと言ってるようななものだ。
譲り合えばいいだけ、20・50・90どれもマイペースで譲り合えばいいんだよ。 73
おいクソ野郎貴様道民じゃないか
外地から引っ越して道民になったつもりの奴が抜海によく出るんだよな
そいつとそっくりだな
答えになってねえよボケ
朝鮮人に決定。本国に帰れアホ 日本語が分からないんだから道民じゃなくてやっぱり正真正銘のチョンだな
間違いない 答え?
譲り合えと言われて分からねーのか非常識ドライバー
お前みたいなクズは車運転する資格なし日本に住むな早く死ね おめえ何処の物だクソ野郎雪みたことないだろ
チョンだな
日本語まったく理解出来てないな
単線の線路に後ろから列車が来るのに前を走る列車を追い抜けるはずがないだろ
80キロで走行、1車線、非常駐車体は除雪していない、大雪警報でドカ雪
おめえ雪でよける場所も無いのにどう道を譲るて言うんだ
反対に止まったらトレーラに突っ込まれ大惨事だボケ
あんなドカ雪降ってて視界不良のところ80キロで走ってるのに後ろから煽るなんて
基地外だボケ
おめえやたら絡むんでトラ運かなんかだろ
バニラも安いんでクズが多いよな
あの道ドカ雪の日に走ったことあんのかボケ
おめえが死ねよ 高規格道路に交差点なんかねえよ
池沼だな地方の自動車専用道路の無料版みたいもんだ >>67
ブリザックはグリップいいし、ちゃんと止まれる。すごいと思う。 そんな雪の中素人が運転するな
左折ランプ出して退ける所でどけ 40号線の事言ってるんだろうけど合流の所で抜かさせればいいし、降りて直接言いにいけよ。
抜かせる場所ねーから悪いな位直接言え👎 まあ暴風雪警報とか出てる中での不要不急な運転は控えろと言うことで。
地元ナンバーですら横転ダイブして警察が処理してるのを幾度となく見てる。
トラック運ちゃんの中には最悪普通車ごとき踏み潰しても数年臭い飯食えばチャラだと思ってるのもいるし。
理屈じゃなく居眠りや飲酒も有り得るから極力大型の前は走らないに限る。
国道で運悪くサンドウィッチされたら追い越し可能な直線でさよならする。
まーた地震あったのか。
北海道も災害無縁の安定した時代は終わったか。 【北海道】乗用車と軽乗用車が衝突、大破 軽の20代女性と6歳の長女死亡 苫小牧★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537857848/
2 名前:すらいむ ★[] 投稿日:2018/09/25(火) 15:44:22.18 ID:CAP_USER9
前スレから
11 名前:名無しさん@1周年 Mail:sage 投稿日:2018/09/25(火) 12:44:14.00 ID:gUkIci0u0
https://i.imgur.com/FEDM7kQ.jpg
https://i.imgur.com/eaEjWJE.jpg
https://i.imgur.com/eKp9iGw.jpg
https://i.imgur.com/9sMW3lM.jpg
死にたくなかったら、レンタカーで軽は借りるなよ 軽なんて八丈島でしか借りたことない。
あそこはなんとワゴンRの二代目があるw
まぁ北海道の速度じゃ一般的なFit,Vitzクラスでも助からんな 誰も乗らん。羽田からだってオンシーズン以外ガラガラで離島補助金でANAにお願いして一日三便飛ばしてもらってるのに。
伊豆や鬼怒川温泉と同じく80年代で終わった観光地 普通車の半額位で借りられるからじゃね?
交通量の少ない離島とかならいいんだろうが
もらい事故もままあることを考えるとこえーな
道内をチャリやカブで走ってる奴もいることを考えると
軽というのも一つの価値観だが
沖縄とかも尋常じゃない位にレンタカー含みの事故起きてるようだし うちの最寄りのオリックスシェアだと
最低がヴェゼルから
3ナンバーってなんだよw
リッタークラスの半額?
そりゃ安すぎだけど
見たこと無い >>92
ニコニコレンタカーだとS(ヴィッツ)と料金はさほど変わらないが燃費が全然違う。
北海道の長距離走ると経済的だが、峠道は登坂車線でないとあおられる。
シフトレバーも床ではなくハンドルあって室内も広い。 >>91
でも面白そうだな。
JALの羽田宮古の朝便が
なぜかキャンセル待ち発生させてるし
いい時刻にすれば儲かるかな >>100
JAL系列ってことはジェットスターならその可能性が…
いやあそこは色々難しいか…
でも宮古島は魅力的だな。 29日が欠航くさいんだけど、往復でチケットをとってる場合は往路が結構の場合は復路も一緒に返金されるのかな ◆【虎ノ門ニュース】9/28(金) 上念司×大高未貴×ケント・ギルバート
https://freshlive.tv/toranomonnews/235057
・中国の大手保険グループ 一部の日本資産売却へ/中国のアパレル販売会社 上場債権の元利払いできず
・中国の犯罪組織 南アフリカのアワビ密漁
・安倍首相 国連で演説後 握手攻めにあう
・トランプ大統領が非難「中国が中間選挙への介入画策」
・BTO(ブロードキャスティングを虎ノ門ニュースがお灸をすえます!)
・BTO(サンデーモーニングを審議入り!)
・アメリカ空軍も大増強へ 中国との対決に備え バニラエアってジェットみたいに値段急に上がったり下がったりするかな? 基本2ちゃんねる(5ちゃんねる)なんて他人に冷たい場所だから
質問しても答えてくれない。
(ただし流れに沿った質問なら答えてくれやすい)
と思ってて、疑問があったら必死に検索して自分で答えを見つけるのに
何処でも簡単に質問する奴とか、なんか許せないわ >>107
補助金あるから需要と供給で値上がりしそうだな ジェットってやっぱりそうなんか
昨日の夜見たとき確か7000円台だったのがさっき予約したら4000円になってて記憶違いかと思ってた 安く買えるほうで乗ればよろし。 ケース倍ケースをここで当て込んでも、そうはならない。
争奪戦 安く乗りたい人は即決で確保するけど、のろまなんか?貴様 >>111
それはセールが始まったから。
火曜日から元に戻るだろう。 >>107
なんかあった場合の冷たさ、温度差に唖然とするよ。 ジェット様と違って前のシートの温もりが無いのがいいね。 >>117
むしろシートに座れると思ってたの??? ジェットスキーのシートは腰の部分が一枚布だから
後ろの席の奴が馬鹿なら膝突きされる
バニラやピーチは腰の部分もプラでガードされるから
膝突きされる可能性殆ど無い ジェッ太で無言フルリクライニングする奴にはネチネチグリグリしてやってるわ
バニラだと倒す人間自体少ない 貴重な時間を割いてバニラの問い合わせフォームから意見してやったが、回答内容がおそ松すぎて、いずれ駄目なるだろうと感じた。 バニラはwebチェックインがダメタメ
一々印刷して持って来いとか、アホか >>130
ジェットに慣れしてる私が行ったら、
再発行してくれたw バニラがんばりすぎぃ
那覇行き欠航して払い戻し…に期待してたのに PCとiPhoneで試したが
iPhoneだとサクっと買えた 1/25の函館便と、最低価格保証を使って26日最終のジェットスター新千歳→成田を取った。
金土でも意外に取れるもんだね。 >>137
GKにもわざわざ書かなくて良いんだよ
自慢したいのかな? 初めてバニラエアで予約するんですが、今セール価格のが満席でも、これから空く可能性ありますか?
ねばるか5000プラスして普通便とるか迷います >>139
売れ残り枠をセールで売るのは滅多にない気がする >>139
既に売切れたわくわくバニラ運賃の席が期間中未決済などで再販されるか、
ってこと?しつこくこまめに見ていると出る時もあるが。
毎週セールしているから先の予約だったら次回発売と同時にチャレンジ! >>141
ありがとうございます、そうです。
11月初旬なのでもう少し待ってみます!
毎週セールとは知らなかったです。 バニラエアってジェットスターみたいに途中で値下がりすることありますか?
コミコミバニラを考えています 2月どこもセールやらんな、雪まつり期間はセール対象外
早く買わないとどんどん高くなるかな? 2月なんて1月にもセールやってる
ただ乗りたいフライトがセール対象とは限らない
買いたい時が買い時 2/9(土)発2/11(月祝)着便によるが
JW:18000円
IJ:往11000円〜15000円
GK:21000〜24000円
下がらないしセールもしない。 行きがジェットスター で帰りバニラエアで買っておくか 冬便だと、成田→函館の時刻がよい
10月までの夏便だと、成田発の時刻が早すぎて使えない >>149
良い時間はJALANAが取ってるからな >>150
成田→函館の運賃は1万円台で安定してる
LCCで運賃が高値安定してるのは
それなりにうまく行ってる証拠 >>143
コミコミが一番安いのは売り出し時。
冬ダイヤは8月2日だった。
売れ残った座席枠はワクワクで売り出す。
受託手荷物の発生が決まってる場合は、
売り出し直後に買うことを薦める。 >>119
うわぁ。ジェット様の前の人の背中、すごくあったかいナリ
>>125
出ちゃう?もう出ちゃうの?
布製の薄いシートに 米青 シ夜 がべっちょり? 2週間ぶりって、そんなにしょっちゅうやってるの
クレカ申し込もうかな 初めて買ったけどシステムがめちゃ貧相w
IEとFirefoxで比較した場合、IEは反応がめちゃくちゃ遅いけどとりあえず最後まで行った。
Firefoxだと反応は早いけど決済で2回もクラッシュして結局買えなかった。
ピーチもジェットスターも日本のLCCの予約サイトはろくなシステムじゃないな。 >>162
えーどんな環境でやったの?
サイトめっちゃ使いやすいしスムーズだったけど 12/31の千歳-成田21:30着3500円空きあり。紅白が終わり行く年来る年が始まり、成田山新勝寺の除夜の鐘が聞こえそうだ。 >>163
それホント?
書いてる通りのブラウザーでもちろんIEだからPC。
それも最近PCのパーツを買って組み立てたばかり。
なんかスマホだろそうでもないらしいけど。
ちゃんとHPにも最近調子が悪くてすみませんみたいな表示も出るしw
まあ、奄美大島のマングローブでも楽しんでくるよ。 >>165
そうスマホ
PCはダメなんだ
今度はスマホでやってみて! なんとなく
成田香港とったわ
深センでも行くかなあ セール開始直後、何度もカード番号入力後にサーバーエラーで最初から手続きやり直し。
途中で空席がありません、と表示されたが諦めずに何度もやってたら取れた。
サーバー弱すぎだろここ。とりあえず初石垣島ゲット。 >>169
那覇のわくわくがカードまで行って取れなかったので、
石垣にしたら1末の平日だけど、往復でわくわく取れた。 島に興味あるならジェットスターが3月から宮古島(下地島空港)1日1便飛ばすから就航記念のタコライス300円セールとか狙ったら?繋がるかわからんが。 エンジンスタート関係のトラブルで駐機場に引き返します
那覇→成田 わくわくはスマホで会員ログインせずに取れ
ポイントは事後申請
先々週のわくわくの時それでうまくいったよ
PCだとずーっとサイトが混み合っています表示だった >>169
のんびり考えながらやってるとタイムアウトしてやり直しになる >>162
ピーチは何度も障害起こしてるよね
それもかなり深刻なやつ LCCで年間40往復してるLCC乞食だけど
3社の中ではバニラのシステムがましもか?
ピーチは「全然安くない」便乗セールの時はシステム耐えられるけど
年に数回の「本当に安い」セールの時は404エラーで中に入れなくなる
ジェットスターは開発がオーストラリアで
出発地『成田』って入れてもナカナカ出てこなくて
NRTとかFUKって入力すると反応する使いにくいシステムで
ここもセールの時は反応鈍くなる
バニラは途中まで行けるけど最後にたどり着けないパターン バニラよりジェットスターが良いと言われてるのってWEBチェックインのことぐらいだろ
むこうはスマホに表示してチェックインできるがバニラは紙に印刷しないといけない
それ除いたらサービス面とか込みでバニラのほうがいい サービスとかLCCのどこに差があるんだ?
どこも一緒だよ GKの前座席の背中のポケットはカード類しか入れられない樹脂製の硬いポスト口形状
JWは小物が入れられる親切なポケット
そう思う人はいないか? ペットボトルの置き場に困るよな。隣のリーマンが無理やりGKのポケットにねじ込んだら
勢いよく「ポン」とはじけて大爆笑。 gkのポケットは乗客にはやさしくないけど掃除する側には優しい
ポケット使えないと忘れ物しないからどっちもどっちか
ポケット廃止してるLCCもあるくらいだからあるだけマシな気がする
バニラは素晴らしい 観光バスみたいにドリンクホルダーがあればいい。
その代わり、機内誌を入れるような薄いポケットは不要。 LCCの居住性が向上する方法を俺は知っているが、無償で教える事はしない >>181
バニラの国際線利用した時も
スマホの予約画面を見せてパスポート渡してチェックインできたが… バニラ経営陣「俺達はANAに栄転するので後は店長よろしく」 役員一新したけど
こいつら元々全員ANAの人間だろw WEBチェックインってPDFをスマホに落として開いて見せればイケルと思うんだけど印刷しないといけないのかね
コードが読み込めればいいならそれでいい気がするんだけどねぇ >>190
WEBチェックインは日本国内線のみって書いてあるからそれはWEBチェックインじゃないよ webチェックインすると印刷が必要で、
webチェックインしないと印刷不要って本当ですか?
復路は自宅じゃないから印刷出来ないよ。 バニラ国内線の場合
ウェブチェックインをすると搭乗券を印刷する必要がある
預ける荷物がなければ搭乗口に直行可能
ウェブチェックインをしたのに搭乗券を印刷してない場合空港カウンターで言えば搭乗券を貰える。手数料はかからないけど列が長ければ待つ必要あり
ウェブチェックインをしない場合は空港の自動チェックイン機を使って搭乗券を受け取る >>197
本当だよ、ウェブチェクインして印刷しないのは最悪の選択 紙持ってくほうが面倒だと思うがな
そんなギリギリだったり
自動チェックイン機すら面倒なの? >>200
購入証明書に付いてるQRを紙で印刷して自動チェックイン機に読み込ませるのが早いよ
他の人見てると一々番号を手打ちしてるみたいだったけどさ >>200
自動チェックインって時間帯によっては30分ぐらい待つからじゃないの?
WEBチェックインならそのまま荷物検査だし 日本のLCCってちゃんとLCC出来てるとこ少ないよな。まあ全キャリアがライアンみたいになっても困るんだが。 今日セブ線の最終フライトだったんだね。ホーチミンといい定着しなかった。 バニラで最近スキンヘッド厨房の野球部見たいのがいるな
スキンヘッドで過去に怖い思いしたんで見るだけ恐怖が甦る
思わず心臓がバクバク小便出ちゃうじゃないか
地上勤務にさせろ 印刷コスト代高いだろ。なにしろインク代高いし
代用インク使うと目ずまり起こして必ず壊れるから
3台ほど壊れたんでいまは純正部品のみだけど
ウイルスかなんかに感染して航空券だけ印刷できないんで
今は端末で発券。いくらも時間かからないしな
それよりウンコ屋のおかげで3キロの調整が大変だ
資料用のパンフ捨てちまったたじゃないか
那覇じゃ秘儀使えないし苦労しゅる >>208
当たったことあるかも
降機のアナウンス色んな言葉で言ってた 初めてバニラ使ったんだけど荷物検査がザルすぎじゃね?
液体チェックもしないし手にスマホを持って重量チェックしてもなにも言われなかったし 次のわくわく待ってるんだけど全然こない(´;ω;`) 保安検査は委託
何処の空港か知らないが成田は怪しいとぶちまけられる
千歳だったか手りゅう弾型の小銭入れ機内に持つに入れてたら
やはりなかぶちまけられた >>208
そのスキンヘッドにいきなり遭遇したわ
でもそんなガラ悪い感じじゃなかったけど別人かな
何人もいたらヤダねw >>213
成田と那覇ね
中身確認どころかリュックに入れっぱなしで素通りだった
ジップロックに入れる必要がないんじゃないかと思ってるけどたまたまかね 海外行きはうるさいけど国内はもうザルだよね
まあ水物没収なんて必要ないんだともうけど 台北福岡行き遅延って
メールでお知らせしてくれよ…
空港で無駄に1時間待つことに… だよね
初めて飛行機に乗るからネットで厳しいですって見てドキドキしてたのにほとんどノーチェックで逆に怖かった
前の人なんてリュックのままかごに載せてOKだったし。。。 やっと放送かかった。
整備作業で出発遅れてるだって >>217
1時間ならまだいいよ
こないだ3時間遅延を桃園に着いてから知って愕然としたよ
とはいえカウンターの受付は定刻の間しかしないとか言われるし >>221
逆に1時間遅れでチェックインカウンターが開いたけど
軽微な整備作業で遅れてますって。参った。 ジャップ体質多すぎだな〜ここ
荷物の検査がアバウトって客にとって
悪いことないじゃんw >>218
国内線の保安検査のことか?
すべてにX線照射したり(モニタで目視)して怪しければ要内部確認になるから問題ない。
何回も乗ればハサミなんかの廃棄場面に出会すはずだ。
液体物の厳格チェックは国際線のみ。 >>224
そうなんだ!知らなかった!
教えてくれてありがとう!
もうビクビクしないですむ 新千歳行きで普通ち飲み物チェックされたよ
スタッフによるんじゃない 俺は2ちゃん(5ch)でも説明がクドいって良く言われるけど
「バニラって荷物検査ザルじゃね?」でよく会話出来るよな
その荷物検査が「保安検査所」なのか「空港カウンター」で荷物を預かって貰ってなのか?
どっちにしても「X線による検査」は、 空港保安警備業務1級・2級の資格持った警備会社の人間しか出来ないし
http://www.e-ast.jp
預かり荷物をX線で検査して、呼び出す判断するのは警備会社の人間だし 成田から新千歳で飛行機がへんなところで止まるなと思ってたら地上係員がまだ来ないからここで待つとかアナウンスあってワロタ そのあとタラップの取り付けに手間取ってるとかアナウンスあった
なんなのど素人集団なのか
これがLCCかとまあ怒りも湧かなかったけど 機内トイレの壁、ネジがリベットみたいな奴になってて、外せない。 バニラもピーチもグラントハンドリングはANAの地上支援会社にお任せだぞ
LCCとか関係ない
http://www.ctsap.ana-g.com/business/gh/
エアライン板なのにそんな説明しないとならないとか
バニラやピーチの指示ミスかもしれないが
作業するのはANAの子会社 多分その時間
ANAサイドのボーディングブリッジが他の飛行機の『遅延』で塞がってて
着陸後にタキシングしてる最中に管制から「沖止め」指示が出て
急遽、バスやタラップ手配して遅れたんだと思う。
自分が乗客なら「オッセェなボケ」ってキレるだろうけど >>231
簡単にはずれると、輸送中の金塊が盗まれちゃうからなぁ。 到着し降車中に給油しはじめてボコボコ音がしてるのがLCC 来週、バニラで台北行きます。
帰りのお土産で缶詰(中身100c以下)はジップロックに入れれば機内持ち込み出来るそうですが、個数制限ってあるのでしょうか? >>235
雨の中給油してるのちょっとびっくりした。
給油ホース雨に濡れてたし。 ◆【虎ノ門ニュース】11/1(木) 有本香×石平
https://freshlive.tv/toranomonnews/244494
・河野外相 韓国に適切対応要請 徴用工判決まで
・石平 著「結論!朝鮮半島に関わってはいけない」
・有本香の以毒制毒『嫌韓・呆韓から「拒韓」へ』
・石平のDESUわなNOTE(中共指導者の笑裏蔵刀!!に騙される勿れ)
・尖閣諸島のお天気
・トラ撮り!(有本香氏:新幹線に舞妓さん)
・トラ撮り!(有本香氏:「日本国紀」新聞広告)
・トラ撮り!(石平氏:馬刺し)
・日中 3原則食い違い 安倍首相確認 中国は沈黙/日印 2プラス2開催へ 両首脳 先端技術で連携
・中国10月の景況感低下 2年3ヶ月ぶりの低水準 >>236
20x20cmに入る範囲で最大10個じゃ無いの? >>241
缶詰10個まで(入れば)はいいのですね、ありがとうございます。 液体は国外だと20x20のジップロックの中に100ml以下の容器で最大1Lまでな
Lはkgで換算してOK(公式記載)
個数に関しては記載ないから入ればいくらでもいい 持ち込み限度はもっと下げるべき
重くてでかいの持ち込んでもたもたロッカーに入れてるヤツ迷惑すぎ >>245
なにがwww?
英語アナウンスでoverhead lockerはよく聞く表現だが >>244
チェックイン機でモタモタ番号入れてる奴もうざいな
印刷ぐらいして来いと >>248
メールに添付されてるQRコードでも行けるんちゃう? バニラで座席指定無しで予約した場合って席の確定はいつですか?
カウンターでチェックインした際に座席確定ですか? >>247
殆どの会社は、overhead compartment じゃないかな?
たまにoverhead binて言うのもあるけど。
まだ飛行機は1000回ほどしか乗ってないからか、overhead lockerは聞いたことないわ。 >>254
overhead lockerで画像検索して味噌 俺ってロッカーや!
https://g.co/kgs/96yfT5 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:36abcc1a7fb24404caf692865ab3af18) 今日の函館→成田便。搭乗直前になって、機材メンテそして欠航。
カンターの人たちは逃げちゃうし、あとはメールの指示に従ってくださいと。
1980円のチケットなので、文句はいえないが、仕方ない、朝市でもいくか。 日曜で8割くらいは予約済みでしょ?明日直らなければどうするんだろ?
代替機材なんか無いでしょ
こういうのがあるからジェットスターが
好きなんだよね
でも函館とか奄美はバニラの独占だからどうしようも無いな >>260
少なくとも函館なら代替手段豊富だからマシ。
奄美は…。 当日ANAで帰りたきゃ3万、JRの新幹線で2万5千くらいか? >>259
保証金もらって新幹線で帰れ
函館ならそれができる 補償金なんて出ないでしょ。ジェットスターと違うんで。 セール運賃だと新幹線22000円やエアドゥ27000円痛いよな。早く分かれば17時半のフェリープラスパンダ号6000円で朝出勤。 補償金なんて出るわけがない
結局機材故障の機材は函館から成田へ空気を乗せて移動済み
今日の函館成田に全員乗れるのか?
昨日150人くらい予約があったらしいけど半数が新幹線やanajal利用だとしても無理じゃない? 10/28から
香港空港のカウンターが
第2から第1に変更になりました 新幹線で帰ったけど保険入っておけば良かったな
勉強になったと思うしかない 保険入っても国内線だと1万円しか貰えない
LCCが日本で確固たる地位を気づきたいなら1000円プラスで自社都合の欠航且つ振替の臨時便が無い場合は交通費宿泊費食費で5万円まで出す!みたいな保険がないと厳しいと思うわ >>259
結局、有給とって、函館観光して24時間後のフライトで帰ってきた。
函館空港って市内行きの最終バス7時15分で、レンタカーもないし。タクシーで湯の川温泉まで行って市内で一泊。
気象条件なら航空会社に責任ないといえるが、機材不良はなー。
クレジットカードの保険、考えてなかった。今、みたらANAVISAゴールドで決済しているから、対象になるが、食費1万までで、ホテル代は対象とはならんと。。。 >>271
ご苦労さまでした。函館はすぐ隣が温泉街だから救いが有るかな 湯の川温泉に泊まるなら
新幹線より飛行機の方が近くて
便利だよね 保証がこんなもんなのは仕方ないけどせめて空港から駅に出るバスを用意する位はやれよなとは思った だねぇ、一昨年の大量欠航からもっぱらGKばかりになった。 GKが機材故障でフェリーしてるのはあまり見ない
機材故障でも現地で直して翌日人を乗せて飛ぶかな
JWはフェリーが多い
もちろん機材故障だと個別の事情によって違うから一概に言えないんだけどあくまで経験上とこのスレ見てると感じる >>235
まあ手押しポンプをシュコシュコ押して手伝わされたり、爆発しなければどうでもいいよ。
給油中に、乗降している客の衣類が座席にこすれたりして静電気が発生したら、やっぱり爆発するの?
着陸して地面にちゃんとついてるから、ちゃんとアースされてる? >>280
客が全員降りてから給油じゃ間に合わないのかね
なんか裏側見せられたみたいでイヤだったわ 280ですっ。そうなんです。
爆発したり、あぶなかったり、手伝わされたり、揺れると給油量狂うから動くなっ!とか言われない限り別にいいかなと。 最近は席予約をしないで、カウンターでどの席が割当てられるかを楽しめるようになりました。 >>284
到着が沖どめでターミナルビルまでバスなら、前方に乗っても仕方なくしね。 飛行機の燃料は基本灯油だから
燃えにくい。
自動車をセルフでガソリン入れる方が
本当は危険 >>287
灯油なんだ知らなかった
ストーブと同じってなんだか飛行機がしょぼく感じるね >>288
厳密に言うとちょっといい灯油。ケロシンって奴。 ジェットとかターボプロップはケロちゃんですよね。
昔のレシプロエンジンだと、オクタン価の高いガソリンを使ったっぽいけど。
LCCだとそういうエンジンは使わないっぽい。 燃油サーチャージは
灯油サーチャージと言っても過言では無いって事か 限りなく灯油に近いケロシンを使うのは
爆発炎上などを防ぐために
と丘珠空港の資料展示コーナーに書いてた LCCだとそう言うエンジン使わないてジェットエンジンが付いているんですですけど
ジェットエンジンて軽油でもガソリンでも松根油でも動くそうです
日本初のジェット機が松の根っこから精製した燃料で飛んだそうです
DA42とか飛行機学校で使ってる飛行機でディーゼルエンジン搭載してるそうです
音が車とか列車と同じで違和感があるみたいです 千歳行、半袖のCAに寒くないか聞いたら全然と。
タフだな。 早く、成田⇔函館線午前1往復午後1往復の2便になりませんか? 東京駅から1日10往復の北海道新幹線をご利用ください。 前スレにあったが函館は
需要無さそうな週の火水木を無くしたりして
減らしにきてる 問題は函館と札幌が無駄に遠いことだよ
札幌だけ飛ばしたいのが本音だろう 函館はairdo jal anaだけで片道10便以上のはず
しかも767とか787が飛んでるでしょ?
挙げ句新幹線もある
函館はこれ以上人を増やすポテンシャルがないよ
ilsで飛ばせるなら函館毎日2往復より青森と函館で1往復にしたいね
それか札幌増やすわ
函館はそのレベル
本気で函館のバニラを増やしたいなら函館近辺の住人が率先してバニラを利用しない限り無理 リゾート路線でやろうとしてるのにダイヤが悪くて
地元の需要がないと成り立たないのでは本末転倒のような
これからオフシーズンになるとレガシー往復2泊のパックが29800円とか出てくるしなあ >>306
成田-函館というのがバニラのメリットかな
あそこなら成田まで車で乗り付けても近隣の送迎付き駐車場が安い
羽田に止めて行こうとするとボッタクリだからな 函館
七重浜と湯の川
朝市
魚屋
教会
坂
五稜郭
競馬場
ラーメン
キャンプ
他なんかあったっけ?
森や長万部みたいな休憩スポットがつまらんし、当分行かないでいいや 10日頃から再びイカが不漁になり駅前朝市の釣り堀が半額のエビに変更。客はさっぱり。北の木造船が時化る前に乱獲と報道。 >>312
ラッキーピエロは函館スノーバーガー以外普通だよ。
来年も川崎フロンターレのキャンプで行くがラッキーピエロ行く予定。 ハセガワストア有名だね、確かに美味しかった。
函館は食べ物レベル高い >>306
10便もないし思ってるほど機材大きくないよ
JAL3便(うち2便は737)、ANA3便(うち2便は737)、AirDo2便(うち1便は737) 函館いいと思うが
温泉があって、海も近いから
観光に便利だろ 昨晩、伊丹でバニラエアが離陸するのを見たんだけど、整備だったんですね。 今度の連休にバニラで函館行くんですが、空港カウンターっていつも混んでますか?荷物預けるので気になります。 ゴールデンウィークの航空券はいつ発売されるんですか? >>322
どんな方法でもマイルを貯めるに多少金と時間がかかる
マイル貯めるよりLCCでさくっと出かけるほうがラク >>323
去年だと12月中旬
今年がどーなるのかはわからん ANAのマイルなんて貯まる?
まいばすとかで使えるならコツコツ貯まるけど 10連休決定。最初から高値をふっかけてくる。他社の発売を待っている間に料金が上がることもある。 >>326
クレジットカード使うだけで毎年数万マイル貯まるべ? やはりそうなんだな
今件については
私は来年春まで黙るとしよう 沖縄本島は
日本人観光客より
中国人が多い感じがするから
函館に行くけど
中国人は少ないよね >>330
北海道は中国人だらけ
函館、小樽、札幌、旭川、富良野、登別、トマム、知床、どこも酷いもんよ。根室では出会わなかったな、あと温根湯w >>333
根室はそもそも人が居ないからねw
魚屋しか無いし むしろ北海道は多いわw
ただ、どこも中国人、よりもう少し建設的な回答をすると、確かに東北は少ない。
あと九州は韓国人ばっかで少なくとも相対的に中国人はあんまり気にならないかも。 >>335
うん日本語より中国語のほうがたくさん聞こえた 前住んでだったマンションのうちの上の人か中国人だったw
すげーうるさかった 地震の後はどこもそこそこ減ったみたいだけどな
ただもう大抵の観光地はオフシーズン入りだろう
この時期からの函館山夜景とか修行しに行くレベルだぞ 長崎の夜景より函館の方が断然上だな
神戸はイマイチだし夜景なら断然函館。 >>349
釜山に単身赴任。
朝鮮人だらけで気分悪し >>350
釜山へ帰れwwwww
そこでは、おまえ”が”外国人だぞwwww 朝の電車神奈川人の田舎者ばっかで嫌になるのと一緒だな 雪まつり期間今頃セールしやがった
JALで買っちまった。 バニラは雪まつり真っ最中でもセール惜しまないからほんど大好き
のんびり買いに行ってまさか開催中の火曜土曜往復乗りたい時間で残ってると思わなかった まさかの雪まつり時期にチケット取れたわ!
夜着夜発だけど、往復6800円だからOK!
この時間に予約出来るとは思わなかったが、みんなサッカー代表戦で油断してたか? GKの365円宮古島就航記念セールで6往復も取り雪祭りにまで頭がまわらない。 >>326
まいばすけっとでANA?
イオングループはJALでは? >>327
普段高い5月3日とかはどうなの?
もう連休も後半だし。成田発の場合。
逆は函館4月29日とか。 >>363
1月の松山なら譲りたい
>>364
日本語の勉強して下さい 雪まつりシーズン札幌のホテルが安くても三万越えでワロタ
ネカフェを予約するしかないが、ネカフェすらチラホラ満室になっとる >>367
じゃらんや楽天ならまだまだ安宿空いてるよ 雪まつりの時の金曜日はかなり空き部屋無くなってるね
水曜で探すと札幌でもカプセルゲストハウスなどが結構見つかる >>368
いや、私のスケジュールだとカプセルホテルか女性専用施設しかないです…
因みに楽天で8000円以下にて検索 >>370
何日に探してるのか知らないけれど小樽じゃだめ?ゲストハウスとか楽天やるるぶ見ると十分残ってそうだけど 小樽札幌間ってバス多く走ってて値段さほどかからないから札幌で安いの無いなら小樽にするって手も
同時期に小樽や天狗山で雪絡みのお祭りやってるし 近場から通うのが一番だな、京都観光でも俺は大津に泊まること多い ホテルルートイン札幌白石
2月9日
名鉄観光
9800円朝食付き
これにしたら? なんか皆さん色々ありがとうございます
m(_ _)m >>374
うそだろ。
20年前は4800円だったが。 俺はリフレサウナの仮眠室だな。もちろんパーソナルテレビのシートもあるが、大広間が臨時の仮眠室になる
。早い者勝ちでもたもたしていると廊下に寝る羽目になる。但し酔っ払いにいびきかかれたら一睡も出来ない。 >>376
2月1〜10は9800円他は5000円ちょい
私も宿取ってあるけど雪まつり期間は本当高いのよ。
安く泊まりたいならマン喫予約だけど、そんな所泊まって雪まつり行くのは嫌に 4年前ならピーチのセールスにあわせて9月ぐらいに予約したら
アパホテルでも安く泊まれたんだけどなあ。 予約は空いてるけど値段はぼってるな
流氷ツアーで紋別泊まる事にした。 バニラがピーチ化したら
函館行無くなりそうだから
1月に乗ってみる。 >>379
でなんて答えれば満足するの?お前の価値観が旅行の全てではないんたが バニラエア利用のたびにボールペン数本買うのをルーティーンにしたせいで職場がバニラのボールペンで溢れてしまった
ボールペン多用する職場で支給品がとても書きにくい激安品なのでこんなものでも割と喜ばれる 急行はまなすがあった頃はそれで、宿代を浮かせられたんだけどね。 >>383
釧路に飛ばしてるピーチが函館消すんだろうかとわたしはわたしはあなたからたびだちます 117発本当興味あるならカツオ一匹買って来てうちで皆で飲めばいい。
カツオ代払うし泊まっていいよ。 ちなみにホモは居ないから安心だ。 こうして半月後には遺体となってニュースになるのであった…。 >>386
18や東北パス時だろ?にしたって当時からバニラの方が時間が短い分トータルで安かったし
18は通年じゃねーしホテルじゃないと体力が回復しないし
男性一人だけで女性客を一切無視
LCCや18スレは安いが一番の乞食思考ばっかりヤダヤダ 松山1000円で往復でいいよ、男名義ね。
1月暇なら行っておいで >>393
1月の松山便希望です
日時等メールで教えてください バレなきゃ何やってもいいってクズがこういうことする >>387
成田発着から関西発着に変更致します、ならあり得るな >>399
成田ベースが有るからそれは無いだろ
外国人Pを集める時に大阪勤務が不人気なんで、東京からANAで通えるようにしてる位だから くそ迷ってて気づいたらわくわく終わってた
たったの1700円差だったしいいか… 雪まつりの週のコミコミとシンプルの値段、セールの時は普通の値段だったのにセール終わったら倍近くになってるんだけどいつもそうなの? >>405
いやそれとは別 >>404の言ってる事なのかな
2/6の成田札幌コミコミが全便12000くらいになってた。今見たらJW907以外は値段下がってるけど 雪まつりシーズンの宿はネカフェにしといた方が欠航になった時の事を考えるとセーフティだね 石狩新港火力が立ち上がるのが2月予定だけど
安定稼働するまでは真冬のブラックアウトリスク怖すぎて
ネカフェに屯するとか無理やわ
疲れに逝くようなもんやし >>410
俺も停電&欠航リスク取れない。
世田谷の自宅待機を選択するわ。 ソーレすすきのは塩素臭さに耐えられるならアリだな
デラックスにすれば半個室みたいになるし
バニラと合わせて2泊3日、17000円くらいに仕上がったときがある 関空で奄美大島行きの出発案内見てるが、0930発が1645発に変更って、3連休に涙目だな。 本当だ、奄美大島行く人は最悪だな
キャンセル多数だろうな >>407
ビジホが最強だろ。スーツっぽいもの着てれば仕事できてると勘違いしてくれるし >>417
ネット予約だと当日キャンセル出来ないですよね? >>416
欠航ではないので、キャンセルでも金は返らないわな。加計呂麻島予定していたら、当日宿泊キャンセルだし。最悪だわ。 >>419
ジェットならキャンセルで金返してくれて、成田で金券くれたけど。 昨シーズンは上野幌で鹿轢いて採取飛行機間に合わなかったからバスにしてみる ラッキーピエロ食べに来てみたけど提供遅過ぎて眠くなるな 五稜郭の「あじさい」で塩ラーメン頼んだら
15分かかり糞。 奄美って到着遅くなりすぎたらレンタカー借りてる人もアウトなのかな
あそこ移動はレンタカーがメインだし >>428
そこ不味いよな、五稜郭の駐車場無料にする為に食べたが失敗した。
焼き鳥弁当と一文字の辛味噌は美味かったよ。 あじさいもラッピも5年前食ったけど既に味覚えてねえ やきとり弁当をわざわざ機内で食うなよ。
ニオイがまたらん。 雨ん中焼鳥弁当塩買ってきてホテルでビールと一緒にやったけど、見た目はあれだがなかなか美味いね。ホルモンの味噌だれも良い。
それにしても日曜の晩だからなのか函館は人が少なかった。 >>435
来年はセール抜きで桜か紅葉か一面冬景色の五稜郭行った方がいいんじゃね?
個人的には川崎フロンターレのキャンプやるなら6か7月行くけど >>437
寒波次第、来年の正月どうかは年末近くにならないとわからん 成田⇔函館間1往復から朝1往復夕1往復の2便になりませんか? >>442
そりゃ、
ピーチが尻で
バニラが汚物だから
ANAは穴だし >>436
五稜郭桜の木が一杯あったなあ。あれが咲き誇るならすごいキレイなんだろうね。機会があったら春にまた行ってみるよ。 >>445
五稜郭タワー3時間待ちとかになるみたいだ。
五稜郭 桜 で検索してみると凄い綺麗だよ見てみたいよね。 >>446
写真見たらスゲーきれいだった。でもタワー3時間待ちはさすがに厳しい! 米人気アニメ「スポンジ・ボブ」の作者スティーブン・ヒレンバーグ氏が26日亡くなった。到着時CAのお見送りでよく手を振ってくれているが。 バニラがピーチ化したら
成田のターミナルどこになるんだろう?
青ゴキターミナルに移動なの? >>448
ヘリコプターも、バニラエアで乗れますか? 石垣往復とも50人位だった。
往復とも当日指定された席は窓側で真ん中と通路は空席
快適だったけど撤退しないか心配だ 成田→新千歳なんて完全に「貧乏な」ビジネスマンの為の路線になって
常に搭乗率8割以上なのに
(ノーショー〔予約したけど来れない人〕が居るからLCCは100%にはならない) >>455
今日ANAで成田千歳を使ったけど空港までのアクセスとプッシュバックから離陸までがだるいね。それでも結構な搭乗率でびっくり。 >>458
切り込み客?
検索したけど意味が分かりません
教えて下さい >>458
まぁそうだろうね。「おやすみの方が多いので照明を暗めにしてます」ってアナウンスがあったぐらいだし。
>>459
眉間のところに深めに髪を剃り揃えて。。。それはそり込み(ぉぃ
マジレスすると国際線の発着空港にアクセスするための国内線の事。 田舎の人が乗り継ぎで羽田から成田まで電車移動するの嫌だもんな >>462
成田羽田のリムジンバス3000円半値にして欲しい高いんだよ。 エアポート快特でええやん
時間かかってじれったいけど >>467
あれがっかりだよな
いや、成田羽田間移動なら問題ないやん >>463
空港バスのリムジンて主要ホテル前にも乗り付けるというプレミアがあるから安売りはしないと思うよ
安く空港バス利用したいなら○○シャトルやアクセス成田使えって立ち位置 今やってるセール、雪まつりの週の席残ってるけれど安いビジホが残ってないから捌けにくいんだろな PayPayボーナス(20%)
ビックポイントカード(8%)
ビックカメラのアプリをインストールで、全品3%ポイントアップの特別優待クーポン(3%)
Kyash(2%)
kyashに登録するクレジットカード(1%〜)
※ただしKyashを利用すると1回あたりの利用限度額は5万になる
Kyashを挟まなければ32%還元
その場合は利用限度額50万
https://www.biccamera.co.jp/shopguide/campaign/paypay/index.html ここのワクワクセールはいつも繋がらない。1時間後やっとつながる程度。
本当にセールやっているのか?それともサーバー処理能力が低いのか?
ここANA系列じゃなかったの?買えたためしがない。 次のワクワクセールはいつですか?
セブとベトナム線を復活させてください 結局合併後のボディカラーは両社このまま暫く行くのかな? 非難に参った様子だな
未だにヤフコメでは散々書かれてるし、同じ障害者からの抗議も凄かったろう >>483
まあ民主や共産の後援会やイベントには
いくらでも呼ばれるけど 報酬が交通費込みで千円台だからやってけない
普通でも標語書いてあるポンコツハイエースでの
移動だから プロとしては失格w 私も一応軽度ではあるけれど障害あるんだけど、障害を理由に商売してる人あいてにごねるなんてしないよ
そんなことしても自分以外誰もいい気分になんてならない
バニラのタラップでごねたこの人は吐き気がするくらい嫌い 最初にエアアジアにゴネたけど
相手にされなかったんだっけか 先週末の石垣島の往復フライトは遅延なくセーフ。問題ないときは、お客様アンケートが送られてくる。
前回の機材不良による搭乗直前キャンセルでグランドスタッフが消えてしまったときは、アンケートなんて来なかったのに。 成田-函館便は競争相手居ないんだからもうちょっと値段上げてもいいんだよ 飛ばすなら最初から2往復以上やるべきだった
時間帯悪きゃ使い出がない
ピーチの成田新千歳も時間帯最悪で芳しくなく撤退した 1往復でもビーチの釧路みたいに最低でも成田発は午前中にしとくべきだった。
帰りが時間帯悪くても、最後泊まって朝市物色して帰ればいいんだし。
とにかく行きが遅いと観光気分的には萎える >>495
朝7時台の時に乗ったわ。たくさんいたぞ
時間変わって不利になったんだろう 10時台発になったよ、いつの時か知らんけど昔のことしか知らないんじゃないw 先月函館行ったけど15:30発で到着したときには既に真っ暗だったな。1日目は移動して函館でも晩飯食ってホテル行って終わりだった。俺は2泊だったからよかったけど1泊旅行じゃ使えないよね。 LCC使うような貧民は、着が夕刻でも現地に足を一歩踏みしめれば良いんだよ。
「行った」ってことになるし。使える金の量も少ないから、長居は無用だろうし。 んなことないやろ
移動費より食費や観光費にかける人もいるぞ 函館はバニラとホテル旅館個別手配よりレガシー利用の個人パックの方が安いくらいだし
もう少し練ってから参入すべきだったな
成田函館で厳しいなら成田釧路や成田旭川はどだい無理そう
天候要因ならともかく機材不備でしばしば欠航はまずいでしょ
エアアジア品質の残骸というかなんというか
ジェットスターみたいに予備機運用できないと固定客の増加が期待できない 成田→函館は何度か利用してるし
何度か利用しようとして調べたけど
運賃は高止まりしてるぞ
10月の三連休の時は2万円以上してたし 格安航空会社(LCC)のバニラ・エア(千葉県成田市)が運航する函館ー成田線が来年3月で運休する見通しであることが11日、分かった。
目標とする年間85%以上の利用率を達成できず、収益の確保が難しくなったことが要因とみられ、就航からわずか2年で運休となる。
同社企画部門の管理職が12月上旬に市を訪れ、利用率の伸び悩みから、来年3月下旬で運休する方針を伝えた。
来年10月下旬までの夏ダイヤで運航計画はなく、その後の見通しに関して言及がなかったという。
同路線は函館空港初の国内LCCとして、2017年2月に就航。観光需要のピークとなる8月は昨年が87・0%、今年が89・8%と目標をクリアした一方、
今年は70%以下に落ち込む月があり、年間利用率は昨年が77・7%、今年は10月までで76・6%にとどまっていた。
同路線を巡っては、成田で国際線を乗り継ぎ、函館を訪れる海外客の利用もあったことから、観光への影響が懸念される。
函館ホテル旅館協同組合の遠藤浩司理事長は「正式発表だとすれば、成田線を利用していた国内の若者、女性を中心とした客を失うことになり、大きな損失だ」と肩を落とす。 >>509
函館は観光面が強調されているから、「需要はある!」と錯覚されがち。
観光こそ水モノなのに。季節波動もあるし。 函館便は時間悪すぎ
早朝便に設定するならまだしも昼過ぎだと利用者少ないだろ 成田7時発折り返し成田
函館夜ギリギリ発折り返し成田or函館3時折り返し成田
これ位の時間で二往復すればそれなりに需要ありそう
到着が昼過ぎの便だと観光需要もイマイチだしビジネス需要もイマイチだろ
空港のロビーに前日から前泊できる朝一番の便の方が現地到着時間が早すぎても需要ありそう 成田発着は埼玉とか武蔵野線沿線民にとってはそこまで難点ではないはず
埼玉とか東京下町エリアだと下手すると羽田より近い場合もあるし 函館便無くなるニュース見てきた。ガラガラ続きじゃ仕方ないか
夏に函館飛んでからの18切符で3日かけて移動するつもりだったけれど >>505
旭川割り込む余地あるの?
先週帰りに旭川から乗ってきたけれど奄美なみに手荷物検査のキャパ少なそうに感じたんだけれど >>518
年間利用率が77パーのどこが「ガラガラ」なんだよw
奄美大島みたいに年間2億円とか補助金が出てる訳でもないし
ピーチとの経営統合でパイロット不足もありの路線撤退だろ
函館→羽田はエアドゥのドル箱路線でもあったんだし >>517
LCCを使うか否かって、値段より空港までの距離の方がでかいんじゃないかと思う
茨城や千葉の北の辺りの人間が羽田に行くとなると凄い労力だからな LCCはメインにしてる路線は80%当たり前の搭乗率だから函館線も同等のじゃいと続けるき無かったんだろうな ピーチとの合併による路線再編もあるにせよ、
赤と黒を行ったり来たりしてる現在のバニラの経営状況で、年間平均7割中盤の路線は養えないな
夏だけの季節便にする手もあったが、機材繰りがややこしくなるし、
その夏もこれ以上の成長は見込めないと判断して運休の決断となったんだろう 国内LCCで政令指定都市以外の就航都市は県庁所在地ばかりだろ
県庁所在地ならその周辺都市を含めソコソコ人口があるからソコソコ商売なってる
そのような観点から函館も旭川も釧路もとても無理 >>506
かわいいよね。ぺろぺろしたい。
>>513
成田線を利用していた国内の若者、女性を中心とした客をあてこんで、観光小躍りしていたら、観光失敗してかんこどり。 >>482
>「エルサレムを旅したとき、バスに5回乗ったら、5回とも、バスの手動スロープを乗客が出してくれました。
日本だったら、バスの運転手が出すでしょう。世界では、なにげなく隣の障害者を助ける人々がいます」
うんこ島さんは搭乗客も手伝えとおっしゃってるぞw >>526
リゾート路線掲げたのが逆に可能性狭くしてる
一時期のスカイマークみたいに就航してしばらくしたら撤退じゃあ
自治体や乗客からの心証も悪くなる お金儲け主義ってわかるのよね〜〜〜〜使ってみると。
だから、どんびき〜〜〜〜 >>521
圏央道使えば成田空港まで一本道なので、埼玉、東京の西側ぐらいまでは有利になってる
近隣の駐車場も送迎付きで安いし 釧路はピーチが関空飛んでるし成田でも行けるのでは
函館はいかんせん時間が悪すぎるわ
そりゃ観光客は乗らん
Jetの長崎便みたい >>533
MM関空釧路はそのうち見切りをつけるだろうよ >>526
そもそも県庁所在地(扱い)以外の空港って
・国際空港(成田関空中部)
・離島
・北海道(札幌以外)丘珠を札幌の空港としたら、千歳含む
・大館能代、庄内、三沢、福島、松本、小松、岩国、米子、石見、但馬、南紀白浜、北九州
くらいでは。 北海道沖縄は例外。函館から釧路なんて東京大阪以上の距離があるし
本州の一県二空港以上とはわけが違う。
赤字垂れ流し無駄空港と言われるのは但馬、石見、南紀白浜、
花巻(一応県庁所在扱い)福島(一応県庁所在扱い)大館能代、庄内ってとこか。
米子、岩国、三沢は基地のおまけだから別に構わない。 函館は一切の補助受けてないけど
釧路は釧路市が誘致した路線で
着陸料の補助受けてるから条件は違うと思うが
不正確な情報だと、搭乗率はかなりアレだとか 胆振地震が9月にあったけど
その地震の影響含めて、年間搭乗率77パーセントで撤退だと
補助金無しだと、もう飛ばせる路線って殆ど無い気がする。 ピーチ釧路、夏は割と順調だった様子
釧路―関西線、搭乗率84.5% 路線開設3カ月 当初の目標上回る
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/252303
問題は、今の時期(冬)がどうなってるかだな 函館路線は函館に住んでる人にとっては大切だったんだろうけど
他の人らにとってわざわざ函館だけ観光にも行かないし
札幌と無駄に離れすぎてる立地を恨むしかないよw >>539
胆振地震なかったら恐らく8割以上で撤退かよwww バニラ終わったら函館遊びに行くのはエアドゥのセールかなぁ >>540
競合便が通年ま無いのが大きいのかな?
競合なら夏季1ヶ月半限定の伊丹発着だけだよね 函館オンシーズンは新幹線が最安だわ
超ピークでなければトクだ値使えるのがデカイ >>546
ANA単独の空港だからGKのグランド職員を配置しなければないね
ちょっと厳しいのでは 新潟空港は新潟交通がANAもJALも見ているのかな
富山空港は地鉄だが、一時期JALが来ていた時はどうしていたんだろう >>549
報道とか見てると行政(秋田県や庄内市)からの請願で
それに答えての就航になりそうだから
補助金セットだろ
函館は、函館市長がスーパードケチだから補助金とかは出さなかったけど 549 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/12/14(金) 11:24:41.21 ID:lfTG52GL0
成田函館がダメなら庄内は更に厳しいよな
に対するレス JWの函館が収益が悪くて撤退と言われてますがその実態は
ANAホールディングス持株100%の子会社JWと
羽田函館のANAとかち合う結果になり
両社の親会社がトータルで見た場合の判断だったでしょう
JWの参入でANAの足を引っ張られた点もあるでしょう >>544
客層違うじゃん
補助金の下駄がないと搭乗率アベレージが80%以下では割に合わないだけ
新規就航は誘致型のパターンになりそうだな
地方空港なんてスカスカなんだから有効活用しろよとは思う >>552
秋田はまだ決まってない
そもそも誘致は秋田と宮城だけで、青森、山形、岩手は否定派だった 宮城成田とか需要ないでしょ
新幹線に勝つには庄内か秋田か大館か青森か三沢 新幹線に勝つとか言っても、せいぜい日に2往復だろ? 函館に就航した当初は
「新幹線死亡!ざまぁwww」
なんて声が多かったのにこの展開…
何だったんだアレは? いや、新幹線も低調だし既存のANAやADOも悪くなってない 成田発のレガシー国内は成田にしかこないアライアンスや海外ツアーの無料券だったりするから乗ってるわな 北海道新幹線が活躍するのは繁忙期だよ
閑散期はADOが安い >>561
函館直通なら新幹線にそこそこ利があったんだろうけど
乗り換え発生で敬遠する人もいるし新函館北斗は対面乗り換えできない
パックやトクだ値と繁忙期以外は3時間超えるとぱっとせんなあ
はやぶさ全席指定で経路遅延リスク考えると鉄道の利は余りない
青函連絡はフェリー利用も地元や安旅行客で盛り返してるらしいじゃん
個人的には特急回数券利用がそこそこ早くて割安だった
バニラはダイヤ悪化と冬閑散期のキャンペーンとかしなかったのがね 今日の函館便12、13列目の非常口以外満席。クリスマスファンタジー目当ての女の子、カップルの他スノーブーツで武装の地元民。気温0度で道はアイスバーン。 搭乗率年間77%ならもう少しやりようがあった気もするけどね。
最近攻めてるジェットスターあたりがさらっと就航したりして。 ジェットスターは若干高いし狭いしちょっとね。とゆーかもしかしてLCCならジェットスターの方が人気あるのかな?俺はプラス1000円で足伸ばせるバニラが好きなんだけどね。 どこでもいいけど行きたい場所に安く便数がとんでるのがバニラ 穴がすきなのね。いいんじゃない。損するも自分だしね〜〜〜。 バニラ14:45石垣島着ですが、バス停には何時ごろ着けますか?
預け荷物無しです。15時には無理ですかね。 >>567
APJに変わってから再就航ありそうだが、成田でブランドをPRできるかだな >>572
大きくないからすぐに外出られるよ
定刻で着陸するならだが >>561
新幹線も利用率が悪いから
となると函館全体の問題では >>528
なんで搭乗者者が障害者の尻拭いを強制されるんだよ >>528
うんこ島さんみたいなプロ障害者にはアマチュア健常者は手出し無用 あの障害者の報道の一件で航空会社の対応向上を求めるなら料金の値上げがあると思った
やはり支払手数料の100円値上げがそうだろうな アホ10キロが7キロになったろ
3キロ枠あれば1眼レフ今までどうり持って行けたんだぞ
コンデジ望遠も1キロ近くあるからな
那覇の貨物タミ保安とくっついているんで秘儀使えない
姉ちゃん厳しいなカメラぶら下げもあかんて
成田じゃなにも言われないのに 3月から新しく貨物タミから抜け出せるみたいだけど保安と計量離れてるんだろうな
計量して買い物したら意味ないんだけどな
秘儀つかえるといいな
これもウンコ屋さんのお陰かげ 色々決まったね
成田香港廃止や成田奄美、成田石垣、成田高雄も実質1ヶ月休みとは
なんかピーチ移管後は成田発着路線はこれ以上拡大する気がなさそうだ 成田は第三から第一に移転かその逆か?
関空は第二に移転だろうけど。 奄美と石垣今年行く予定だったのに、ピーチなら高そうだし行けなそう。 バニラエアのいいところを潰した残りカスがPeach引き継ぎ路線 移行翌日から運行するのは、成田新千歳と成田那覇だけか。
成田台北はPeachの羽田台北と需要がかぶると判断してのかな。 函館終了は悲しいな
ジェットスターは代わりに入ってくれんのかな 羽田はクソみたいな時間帯だろ
成田とは被りようがない 3月30日行って帰るマニアやっぱ居るのかな?
あの時間だと安くても函館行きたくないよ。 オンラインチェックインってどうなるの?
ピーチだと無くなる?退化じゃないか。 変な姉ちゃんばっかりのるエロピンクの航空会社好きになれんな
予約も面倒になりそうだしいいこと無いな 函館のダイヤって何度か変わってるよね。
前は良かった気がするんだけど
函館着いてからイカ釣り体験できた
補助金出さなかった市長のせいだ ピーチはセール繋がらないしコツ知らないから嫌だ、バニラの手振ってくれて振り返すのもう出来ないのかー バニラの方が予約はしやすいよな
ピーチのUI使いにくい
ピーチ成田嫌ってるし仙台新千歳拠点化するなら縮小しそうだな >>598
バニラは携帯決済も出来て大手凌駕してたのが秀逸。
一方ピーチはVMJDとAだけ村八分カードで個人的には残念だ。
ところで来年の冬ダイヤで取り敢えずみたいな路線は様子見ですかいな?
FUK??TPEみたいなナイトステイするダイヤはピーチ論外だろうしね。 ピーチは成田撤退もあるんでね?
関西ピーチ、成田GKと春秋に分化すりゃ運賃高止まりで
どっちも儲かるって思ってそう >>601
それでいいよ。
函館ってシェイシェイばっかだったけど、シェイシェイってバニラじゃないから、朝市シェイシェイしか居なくなるな。 そのうえでエアアジア・ジャパンが
成田を拠点にしてくれれば… >>603
中島廉売絶対行かない奴らのせいで1番安い店が潰れるのか。 >>603
これやな
エアアジアと春秋で成田発増強してほしいわ
両者ともにチャンスやろ >>601
成田強化だよ
関東の成田ベースじゃないと働く人間の確保が難しいからね
特に関西ベースでは外国人操縦士を集めるのが難しいと言ってる GK「どうして我々が関空から撤退することがあろうか。」 桃色に全機塗り替えるのってどれくらいかかるんだろう。塗り替え完了のタイミングで便が復活するスケジュールになってるのかな。 ヘッドレストにこっそりAirAsia.comと彫られた機材も桃色になるんだな このスレが無くなるのが寂しいな。ピーチ板は関西の神戸伊丹関空建設の歴史的背景を知らないと話題についていけない。 NWみたいに
「バニラエアの思ゐ出を語ろう」ってスレ作ればいいだろ。 >>608
撤退はしないにせよ、明らかに減便傾向だがな
成田朝発と夜着だけ残して、
基地を成田に置きつつ他を増強というのも可能なんだし 開発予算 なぜJR支援できぬ 赤字穴埋め 公共事業と言えず
12/18 09:20
道路整備や農地改良など、道内で行われる国の公共事業の費用
を一括計上する北海道開発予算。経営難のJR北海道を支援する
枠組みづくりが難航する中、赤字路線の沿線関係者からは
「開発予算の一部を路線維持に充ててほしい」との声も上がる。
なぜ開発予算は鉄路支援に使えないのか。
こんな国鉄民営化を全面否定するようなアホ新聞があるところだからな >>614
それは成田の時間制限問題で意外と厳しい vanillaの機材・人材を朝一の成田→関空で運び
関空〜地方を数往復させて夜、関空→成田で戻す。
これこそがPeachに取ってvanillaを飲み込んだ利点だろ。 >>617
朝6時〜22時まで勤務っすか
ブラック過ぎだなピーチw よしバニラの函館便乗ろう!
気を失ってる間にADOになってたw 気を失ってて誰も助けてくれなかったのか
どんだけ空気なんだ 函館は新幹線にしよっかなー
ADO機材ボロすぎるいつ更新するんだ >>618
途中に休憩があって、月単位でまともな労働時間数なら無問題 なんか最初からやるきのないLCCだったから〜〜〜〜〜 ざま 泉佐野市のふるさと納税更に寄付を募る理由ができたな。ピーチポイントで使える路線が増えます! >>625
ピーチは田尻町で、泉佐野市とは無関係です。 成田〜香港は那覇〜香港になるって関東民にとってはなんなのって感じですね。香港エクスプレスが親会社の影響を受けずにがんばり続けてくれることを祈ります。 >>631
そうかな
時間帯が比較的使いやすかったし
ホンエク最近そんなに安くないから
廃止は残念 ピーチとして、東京よりは沖縄を優先するという意思の表れだろ
それを言うと石垣線の状況と矛盾するが、那覇石垣はJTAの牙城なので殴り合って体力浪費するよりは本州直行増やすのが得策っていう判断だろう 那覇減便も含め東京は捨てた気がするね
その穴に春秋かエアアジアが入って欲しいところ うん、何処かの会社が入り込んでくれないと俺の香港経由深センマカオコースが値上りしてしまうわ エアアジアはどっちも拠点じゃないから無理そう
春秋はもっと根本的に無理そうww 結局、成田国内線LCCはJetstarJapanの牙城が崩せませんでしたね。 LCCに成りきれず、劣化ANAになったのが全ての失策だよ
まあ、ANA主導の運営なら当然だろうがな 貴様ら「まいどおおきに」と100回言え、言えないやつはお仕置きだ 閉店セール来たな、ピーチ→バニラ→ジェットとどれ買うか迷う >>517
10年前家建てた時は失敗とおもった、
今は良かったと思う。 この場においても、売る木がない、どけち。言葉上セール 香港便、1月中旬が少し残ってる
2月の席は大分余裕あるけど、
2月に入ったら春節だから香港に行ってもお店閉まってるとこばかりでしょう? >>653
PC?
スマホで3時から検索してるのに一切出てこないのだが 他社の話かよ。ここはエアアジアが手本で来年統合だった >>654
同じ
カード決済終了後に、いつまで経っても旅程表メールが来ないから、コールセンターで確認した
予約自体がなくカードの引き落としもなし
その後、魔が差して再び同日程同路線でやったらあっさり取れた
ツイッターで、コンビニ決済だと予約が完了しやすいって声があるね 井上ピーチCEO兼バニラ社長:数年後に成田便を大幅に拡大へ
https://trafficnews.jp/post/82434
ANAグループの格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーション最高経営責任者(CEO)兼バニラ・エア社長の井上慎一氏は20日、「数年後に成田空港発着の便を大幅に拡大する」と表明した。成田空港で開催したバニラ就航5周年イベントで明らかにした。 2月もカスしかないな
小僧が卒業りょこうか
小僧のぶんざいで飛行機なんて価格破壊進んだ実感
近所にスーチーのお姉さんがいてタクシーとかが早朝お迎えしてたのみたな
そのきれいなお姉さんも婆さんだよな
その頃乗れた飛行機て軍用機よ 滑り止めで買ったバニラ流す事にする
ジェット様最高バニラぴは関西で頑張ってくれや。 今わかってる情報だと
統合後、東京本社はザ プレバブ
第3ターミナルに統合
給与水準は期間をかけてピーチの水準(低い方)にしていく
バニラのANAからの出向(加齢パイロット含めて)社員は
最終的にANAに戻る(基本ゼロに)
ピーチと統合になる事によってバニラのパイロットが
ある程度辞める事は織り込み済みで
しばらくは国内の路線統合(不採算路線)も >>665
にわかには信じられない情報だなぁ
P不足による大量減便は両者とも経験してるし、
なればこそPと整備士は待遇爆上げしてでも引き留め解かなきゃならんのは明白なのに、
敢えて待遇落として逃がすように仕向けるとか、どうにも信じられんわ 1月中旬の成田香港取れたけど、二泊三日という弾丸スケジュールにw ゴールデンウィークの成田石垣高くないですか?毎年こんなもの?10連休だからお高め? 安さで勝負しようなんて気はさらさらなのね。だからいらないから、とーさんでいいよ バニラの那覇〜石垣は無くなるん?
バカ高い、自称うちなーの翼に乗るしかないのか >>667
自分も2月前半の2泊3日香港とったけど、行き午前便で帰り深夜発だから現地1泊だね
行きは座席指定有りで手数料込2万切ったからお値打ちではある >>667
突発で旅行行こうとすると休みそんなに長く取れないもんな おお小僧にデカい口を叩かれてしまった
知り合いで厨房から親に内緒で飛行機乗って北海道に行ったりする奴がいたけど
ごく普通の家庭で航空運賃高いのにどう工面したんだろうな
小僧ども卒業旅行で機内で大暴れするなよ
引き返したら普通の乗客に大迷惑だ と
LCCスレッドに降臨してチマチマ書き込む老害なのであった 早く歩いてセカセカしてる(田舎者)って大体クレーマーだよな 圧倒的に爺さんは乗ってない
ワシは永遠の28歳なんで何年たっても見た目は変化がないぞ 香港行きの日程が上手く組めなかったから
復路だけバニラにして
往路は香港エクスプレスでチケット取った
羽田発だから逆に時間短縮になった >>684
バニラのセールで往復取れなかったんでしょ。みえはりね〜〜〜 >>685
往復とれたけど、取れたのはスケジュールがタイト過ぎたから復路だけとりなおした。
とれた往復分はコンビニ払いだったから今日自動キャンセルになる 今日の千歳空港1Bゲートに2時間遅れのピーチ仙台行と定刻バニラ成田行が重なった。ピーチはブリッジに機体も付けられ案内板も先発で表示、バーコード読取機スタンバイ、バニラはバス利用で次発。
ところがバニラの係員がピーチ係員を機械共々どかし先に受付開始。来年は同じ会社になるんだから仲良くやれよ。 https://www.vanilla-air.com/jp/news/3617
バニラ・エア株式会社(所在地:千葉県成田市、代表取締役社長:井上 慎一)は、2018年度年末年始期間(2018年12月28日(金)〜2019年1月6日(日))のご予約状況をまとめましたので、ご報告致します。
提供座席数 57,600席
昨年同日 53,640席
https://www.vanilla-air.com/jp/news/3166
バニラ・エア株式会社(所在地:千葉県成田市、代表取締役社長:五島勝也)は、2017年度 年末年始期間(2017年12月28日(木)〜2018年1月3日(水))のご予約状況をまとめましたので、ご報告致します。
提供座席数 39,240席
数違うくね? >>693
どっちもANAグランド新千歳の職員だろ
着てる制服が違うだけで >>692
経営陣はすでに同じだかな
仙台便は遅延、成田便は定刻だったなら、
成田便まで遅延させないようにしたってだけでは?
後、昨日は仙台空港で滑走路閉鎖のトラブルもあったから、それも影響してるかもよ 機内アナウンスで、グッズは今のうちに購入しないと品切れになるかもしれません言ってたけれど
同月他の日に利用した時になんも言ってなかったな
同様の放送聞いた人います? >>688
その質問、ピーチって関空にも飛んでるんだっけ?と同じレベルのまぬけ質問。 >>688
整備で就航してない空港にいるのって珍しくないのでは。スカイマークが台湾で整備してるとか。 設備がない場合、海外整備のほうが安上がりなのでしょうか? こ、こ、こわい。海外クオリテー フィリピンとかアイツらのいい加減性とかサボリ根性知ったら危なくて出せないんだけどな >>704
伊丹の施設は沖縄に引っ越しちゃったね。 持ち込み手荷物にタグが無いと駄目と記載がありますが、
ウェブチェックイン・搭乗券印刷済みでもカウンター寄らないといけませんか? >>708
基本15分前にカウンター通過するんだから君の荷物の重さチェックする時間はある。 >>708
5ちゃんねるは「ズルする為の知恵」を共有する場所ではありませんよ。
LCCで旅行するなら7kg以内に荷物をまとめる癖を付けないと
海外旅行用の15kg20kgのキャスターバッグ持ち込んで係員と揉めてる爺さんとか居るけど
それは痴呆 成田空港はしらんが、那覇空港からのバニラは手荷物のチェックしないと検査所に入れない
逆にジェットスターはノーチェックだった
タグは誰もつけてなかったしな
(成田はつけてる人をみたが成田からは乗ったことない)
成田のバニラは係員がいないときもあるのでノーチェックでいけるかもね >>711
搭乗ゲートのスタッフに
止められてる奴がいる
時間的に搭乗出来たかは不明たが(笑) ピーチだってJTAだって、台南の整備会社で重整備してんだぜ。
http://www.airasia.com.tw/index.php?option=module&lang=en&task=showlist&id=527&index=1 >>700
聞いたことはないけどフライトタグとボールペンセットが
成田の売店で値引きして売ってたから在庫処分開始だろうな でも逆にレアになっていくだろうな
JALの旧型ロゴのカバンとか今はレア物扱いで高いよ 厳密に言えば前進の初代エアアジアジャパンだな
つまり、この会社実に2度目の倒産ってことだ ピーチとの統合でCAが一番苦労するのは社風の違いとかより機内アナウンスの、ほんまおおきに!の言い方だな。大阪のおばちゃんのから、ちゃうちゃう!と言われそう。 ほんま統合やめて欲しい
国際線だけピーチに移管でいいやん
何てことしてくれたんだ穴 >>721
親は元からLCCを育てる気は無いよ。
どっちにしろピーチも長くは存続させないのではないかな? ANAの目的はLCCという市場そのものを潰すことだろうしな
まずエアアジアの進出を潰すのには成功したし 超低価格路線のLCCが日本にはないんだよなぁ
エアアジアとかライアンエアーみたいなの日本でも作ってくれ
出資は楽天あたりでいいから >>724
現エアアジアジャパンは
エアアジアと楽天との合弁会社だろw
エアアジアジャパンスレで散々「井手ハゲ井手ハゲ」って書いてきたけど
なかなか整備士が集まらずに2年ちかく「A320」遊ばせてたけど
その間、楽天とエアアジアからお金出して貰って
カウンターと飛行機のリース料払って貰ってたし >>726
名古屋千歳いうほど安くないよな
春秋にしてもそうだが国内7割が運賃高止まりに関して足引っ張ってるな 税金とかの諸経費がバカ高いからな
企業努力で値下げしようにも限度がある 大分〜愛媛行くのに車で往復15000円20キロとか高過ぎ、
ここで喚いてるやつ本当ちっぽけ フェリー20キロで15000円はぼったくり過ぎだろ?
バニラエアもそんな感じ、搭乗率低いのは当たり前
結局値下げして潰れてやんの。 バニラエアのCAでフライト中に他のCAの財布から金を抜いてる人って誰?
わかったら教えてください
いま深刻な問題なんです 串カツの田中みたいだな。更衣室で盗難がありカメラを取り付けたが決して
女性従業員の着替えを見たかったわけではない。 財布を巾着に入れて南京錠掛けとくだけでも被害防止になるんじゃ? lccって手荷物7kgまでだけど、人数で合算できないのはバニラが初めてだった。
家族旅行で大人9kgと子供2kgで駄目だと。
その場で2kgぶん取り出して子供に渡した。
まあルールだからしょうがないけど。 家族旅行でLCCとか子供が可哀想
さらにケチくさく荷物を取り出して重さ調整させたりとか ピーチへ移籍を嫌ってるPや整備士をターゲットにエアアジアが高額年収で引き抜きしそうだ それだけは絶対にない
エアアジアジャパンはピーチやバニラより高給だったのに
集めるのに3年近くかかったからな
日本人は安定志向 >>739
前の人が計量で引っかかり、とっさの判断で俺か一つ引き受けてパス。 >>739
実際は8kg未満までおけ
8kgいっちゃうとだめって言われる >>740
殆どの人は座席指定したいからそんなに安いプランにしないよ
荷物も預ければ沢山乗せられるし そういや連休がひどかった
前方座席は子供が泣き叫び、後方座席も子供が泣き叫び、前の座席は子供がゲロはいてた
大人の俺でもあの狭くて窮屈なのはつらいのに子供はもっとつらいだろ
じっとしてるのなんて苦行
まじでLCCなんかで子供を連れていかないでほしい
うるさすぎてCAのアナウンスが全然聞こえなかった ん、peachが女をターゲットにしてるのは
体の大きい男には辛い機内でも、
体の小さい女子供の方は問題ないからだろ?
LCCなら女子供がワーキャー煩いのは我慢我慢 >>747
帰省時期は新幹線も飛行機もどこもそんな
諦めろ >>660
全く同じ症状行動ワロタ
自分はセキュリティソフト切って予約し直したら行けた >>721
その国際線だって先行き不透明で、向こうからの集客目当てだからってソウルには出しても成田-香港は廃止だって話だし、バニラのシェア一位の成田-台北(ピーチにはない)だってどうなるんだか?羽田、成田ユーザーにとって使いにくいLCCになりはしないかと今から心配。 >>747
今の時期はJALでもANAでも新幹線でも、マイカーでも同じだよ 千歳からの924便132名搭乗で無事到着。空港待合室のテレビはガキ使か格闘技。空港スタッフ、売店店員含め大晦日まで働いている皆さんお疲れ様です。来年は新元号、消費税アップ、ピーチと合併と激動。それでは良いお年を。 バニラエアのCAでフライト中に他のCAの財布から金を抜いてる人って誰?
わかったら教えてください
いま深刻な問題なんです 客に提供するシャンパンをくすねてフライト中の機内で飲んだCAが会社ごとニュースで大々的に取り上げられるのだから、事実ならそちらさんも告発してみたらいいんでないの? 無いこと告発して、潰しに掛かる奴多いこと。
同期の鈴木も本店部長見えてきた矢先ハラスメントの届けが。
無実証明された頃には左遷先で腐る。 すいませんエロい人教えてください
国際線手荷物のサイズって以前と変わりましたか?
3辺の和は規定サイズなんですが、スーツケースの厚み25センチはおk? 新春隠し芸大会もなくなったし
暇だから初詣行ってくる まもなく終了なのですね。手本ってエアアジアだっけ? >>761
飲酒したのでお隣りの家族に乗せて貰った。 予約完了メール来てなかったのに決済されていた
翌日返金されていたが何それ怖えー 先日乗ったJW102で、桃園出る滑走路上で、シートベルト着用の自動アナウンスを、エアバス機のプリセットされてる多国語のをこれでもかとやってたのは、バニラではよくやるの?
日本語、英語、中国語はマイクでやった後に、スペイン語イタリア語ポルトガル語ロシア語フランス語ドイツ語等々、離陸する直前までずっと流してた。
面白かったから個人的には楽しかったからいいんだけど。 >>766
デビットでしょ。怖くないわよ。それは普通。 >>767
それは面白い。自分何度も成田-桃園間を往復してるけどそんなの聞いたことがない。
年末年始で日本と台湾以外の乗客も乗るからかな?何年か前盆休みに香港からの帰りでチェックインの列のすぐ前がスペイン人だったこともあったから、いつもそれやってたら分かりやすいだろうに。 質問でもされようものなら受け答えができないのと、楽したい手抜きだろ。 >>767
俺は1/2のJW102に乗ったけど、普通に日本語英語中国語のアナウンスだけだったなあ。
エアバス機にはそんな機能があるのか。 香港便で仏語聞いたことある
仏語喋ってるグループがいた 767だが、1/1搭乗便だった。
チーフパーサーさんが少し癖のあるいい感じの方だったので、楽しめるかなと思っていたら、滑走路動いてる間にそんな感じでプリセットされてる各国語アナウンスをパラパラとやってみてくれたのかな。
1/1だから年始だけに世界平和な感じ?
成田着陸直前が日の出フライトみたいになったんだけど、初日の出アナウンスもあったし、よいフライトでした。
日の出の数秒後に雲海に突入したがなw 多言語は新千歳便で聞いたことあるが奄美はなかったな >>1
新千歳空港 出発便 2019年1月5日(土) 18:00から最終便
便名/目的地(経由地)/定刻/変更時刻/搭乗口/記事
VNL920成田 18:00 19:45 1B 搭乗終了
ADO32東京 18:00 20:30 5 出発済み
ADO30東京 18:30 18:47 2 出発済み
ANA1272広島 18:40 20:15 2 出発済み
APJ110関西空港 18:50 20:05 1 遅れ
SKY726東京 19:10 21:05 18 搭乗終了
ANA78東京 19:30 22:10 10 遅れ
JAL4700関西空港 19:30 21:00 遅れ:当地天候不良
ADO36東京 19:40 22:10 9 遅れ
ADO34東京 20:20 23:30 9 遅れ
SKY730東京 21:00 22:00 19 遅れ:当地天候不良
ADO38東京 21:00 21:15 5 遅れ
バニラはほとんど飛ばなかった。 函館に限らず冬季雪国の空港はギャンブル
函館空港でも少々吹雪いてるのが続くだけで除雪でフライト許可でるまで時間かかることもあるし
この前はANAの機体が新千歳から飛んでこれずに機材繰りのせいで数時間遅延してる間にバニラエアが颯爽と成田に飛んでいったり、バニラも2時間近く遅れたけど 明日は7の日。水曜だけ2737円。火木は3737円だな。しかも対象は2月末までで3月は無し。 新千歳に2泊して今でも残ってる奴ってLCC乞食だろ? 本物のLCC乞食はこんなピーク時に使わない
残っているのはただの情弱 >>791
新千歳がマヒしてるときは、新函館までJRで移動するのも大変 >>795
ちょうど5日フェリーに乗って仙台行ったけど、年末の時点ですでに2等含め満席だったよ。
八戸ならピーク時間外せば乗れそうだけど。 >>797
えっ…そうなの…(考える事はみんな一緒か…)
雪のまつりの際は私は大阪なので名古屋行きのフェリーに乗船することにするよ orz >>793
楽に移動したいなら都市間バスに空席あればそちら利用するって手も、4600円くらいだし
ニュースターは事前予約のみしか受け付けてないからもう一方のバスも同様かもしれんのだけど 函館から飛行機乗ればいいだろうよ。あまり雪が降る地域でもないから大丈夫だよ ダメになると利用客の多い空港だけにトップニュースになるから冬の千歳はこわい印象を持たれるけれど、
実際雪まつりになる確率は低い 特急で4時間とか乗る気失せるわ
グリーン車じゃないとやってられん 関空が閉鎖されて
中部国際空港に移動するみたいな距離感
それが新千歳空港から函館空港 今日石垣島から帰ってきたんだけど、副機長が最後のフライトっていうことで、感動のアナウンスして機内は拍手喝采だったよ それって、めでたいの? 内輪でやればいいのに。 おばさん レガシィではやらないエンターテイメント性を演出するよね >>809
ピーチとの合併で待遇が悪くならから転職するのかな? もうUOと香港線してやれよ
UOが今大変な事になってるみたいだぞ >>815
UOって価格破壊すごいなぁ 前日香港行きでコミコミ¥14380だった 税金引いたら幾らだよ! UOが経営ヤバそうだから、JWは香港路線継続しても良いんじゃないか? セールでこみこみいくらでいけますか?香港生き返りバニラで。 >>821
バニラにとっては不要な路線なんでしょね >>824
間違った、ピーチにとってはだったorz 成田香港辞める代わりに沖縄香港復活
つまり、井上CEOにとっては、沖縄>成田ってこと そんなに那覇需要あるか?
日本の薬買いに来たい中国人用? >>827
立憲民主党かどっかが那覇行きのチケット大量に買ってくれるんじゃないの そういえば、ここは天下の穴直系とはいいながら、なんかせこいというか、、、、手本が
エアアジア だからなのか?
LCCをなめてるのか? テロリストなのか? にせものなのか? PeachになったらANAと国際のみコードシェアしそうだ バニラでも「ほんまおおきに」言うんかな???
「ほんまおおき」にをGoogle翻訳するとおかしくなる。
明日ヨドバシカメラでポケトークでも試してくる 安いから函館行ってきた
雪国だとさびさびの車多いだな
根室はなまるの寿司は旨いな
寒いのに立ちんぼが居るとは
思わなかった。
温泉も塩が入ってるお湯だった
意外と観光にはいいところだな >>835
函館いいとこだよな、トリトンは東京にもあるし
ラッキーピエロややきとりやイカは美味い >>837
行ったことのない人はやきとり=鶏肉だと思う。
ハセストのやきとり弁当=豚肉のことだね。 >>838
梅屋敷ではやきとんを焼き鳥として売るよ 函館はあの
ボロ電車に乗るのは
意外と楽しい。
料金も安い。 函館は観る物多いね
街観光するなら札幌より良いかも セールなのに誰も騒がないね、根室行った時に回転寿司行ったがあれ本店だったのか。
時鮭が美味かった、後はめづらしいのばっか食べたが印象残らなかったな。 欲しい日が即満席になっててがっかりしてるんだけど、セール価格の分って後から追加されたりする? 札幌雪祭り期間のセールが取れて嬉しい。
あとは千歳雪祭りに巻き込まれないことを祈るのみ >>849
念のため、小樽や苫小牧から脱出するルートを
考えてあるけど1万以上余分にかかるのはキツイ 函館の新幹線乗り場に行ったけど
ホント過疎って感じの駅なんだな(w
もっと函館寄りに出来なかったのか(w >>853
空港が僻地にあるのは普通だろ
新幹線の駅は中心部にあるのが普通
まあ北海道新幹線の場合は札幌を目指しているし、海に囲まれた地形もあって
今の場所はやむをえない >>854
なんか「シレっと」ウソを書き込んでいる
>新幹線の駅は中心部にあるのが普通
鉄道黎明期の頃は「火事になるからと」厭忌され街の中心部には走っていなかったよ
で、鉄道の利便性(と、蒸気機関車は火事を起こさない)事が知れ渡ると街は勝手に発展し在来線の駅と乗り換え連絡する関
係で新幹線は街のど真ん中に作られるようになっただけ
あと日本の空港の大半が旧陸海軍の基地だったのを転用しているので自ずと僻地になるわなぁ…
(関空は利権問題で候補地がアレだったけど当初は神戸沖なのをどう説明するんだろ?それに松山や福岡(えーい丘珠も)
って都心に近い空港なんですけどね) >>855
うん、だから多くの「新幹線の駅」は中心部にあるのは事実だろ
新幹線が出来たのは鉄道黎明期じゃないから >>855
理由はどうあれ新幹線の駅は中心部にあるのが普通じゃん
お前何言ってるの? いうほど千歳雪祭りは開催頻度少ないからそこまで懸念することはない 鉄道忌避はほとんどが後付けのでっちあげで、たいていは単なる地形上の都合だってのが判明してきてるけどね
先に駅が出来て、後から街が発展したってケースもけっこうある
市街地の中にあると言われている空港もだいたいそのパターンじゃん 行きバニラ帰り特急新幹線で札幌行ったけど電車は電車で楽しいな
途中の景色がみれるから寝る暇が無かった
これぞ観光だわ
ただ7時間乗りっぱなしは飛行機に慣れてる身としてはちょっと応えたから車内でグリーンに変えて貰ったけどね わかる。電車の座席ってなんであんなに疲れるかな。
飛行機国際線のエコ座席でも7-8時間何ともないが(12-3時間はきついが)
在来線も新幹線も普通車座席は2時間半くらいで腰が辛くなる。 >>835
融雪剤が車をいためるのと、雪に埋もれたり、泥やらなんだがはねたり、走行距離も長いので、どうせ長持ちしない車に金を使わないから、ボロ車ばっかりになる。
>>852
あの新幹線乗り場は乗り換えもエスカレータ大混雑で時間かかるし、はこだてライナーとかいってもクソ短いロングシート車だし、駅の外は過疎僻地だし、腹立つよな。
海に囲まれていようが、札幌まで延伸しようが、一度函館駅まで行って、大曲駅みたいに進行方向を変えて折り返せばよかったんだよな。
在来線時代の北斗星とかはまなすだって方向変えていたにゅ。 >>866
急行八甲田、連絡船、急行ニセコ。
どれも激込みしてたが何故か楽しい思い出。今の混雑は何か質が違う 列番じゃなくA/F座席からって乗り込んだら子連れでもなくBCDEにすでに座ってるアホはなんなんだ
日本人じゃなかったからしょうがないかと思ったけど 通路側に先に座ってる奴に、窓側なんですけどと言うと、
慌ててシートベルト外す奴いるよな。
何で先にシートベルトしてようと思ったんだろう。 peachの羽田〜台北、行きも帰りも空港で寝ないといけない。
だからバニラの成田便はちょうどいいんだな。
廃止前の使おうか検討中。 わくわくの売れ残り具合を見たら無くなっても不思議じゃない。就航航空会社も路線も増え過ぎた。 >>859
飛行場の所有者が陸上自衛隊
昭和30年代40年代は今よりもっと路線が多かった
しかし地元の反対運動で本州行きの路線は千歳空港に順次移転
滑走路が1500メートルで2000メートルに伸ばしても
離着陸距離が伸びる冬場にB737やA320が就航出来ない
http://i.imgur.com/TkJgpYr.jpeg
計器着陸装置ILSが設置されてない(自衛隊が使わないから)
積雪量が新千歳空港より多い。
地下鉄の駅から徒歩で20分以上、バスでも10分以上
地下鉄の延伸が困難(金銭的な問題と形状的な問題)
http://i.imgur.com/NHORVk3.jpeg
それらを解決するには1000億円規模の投資が必要だけど
それをやっても新千歳空港には勝てない >>870
ピーチに間に合うバスが出てるところに住めばいい 香港空港の機内持ち込み手荷物の重さチェックって厳しいですか? バニラエア国際線って搭乗手続き50分回ったらアウト?
ゲートに20分前ならなんとかセーフ? >>880
香港空港に30分前に着いたけど、カウンター職員が撤収後で見事にアウトだった
そして1800フライトの香港エクスプレスを予約しようとするも予約締め切り時間にタッチの差でタイムアップか満席の為にアウト
2350発の香港エクスプレスがなんとかとれたけど、四万円なり… イラチの心配症だから便出発の90分前に行くように
スケジュールとか切ってるけど
『国際線』で20分前とか30分前に行く勇気は無いな
取り残されたら死にそう。
https://movies.yahoo.co.jp/movie/ターミナル/320268/ >>883
基本的には僕もそうなんだけど、広州南駅の新幹線チケット売場&九龍西駅の出入国が激混み過ぎた
あれは読めなかった
自分が甘かった 西九龍センターってまだあるんかな??
あの辺好きだった。 >>885
バリバリ現役ですよ
サイゼリヤ大人気行列凄いよw と思ったらバニラエアのセールで香港線のセールしてるな 成田〜香港便、残してほしいいな。香港141に行くのに最高なんだが。 予定 16:20成田発→18:10新千歳着
結果 17:08成田発→17:52新千歳着
ほほう バカ風俗の姉ちゃん募集だろ
キャバ嬢求人サイトやんけ 先週、バニラで成田・函館を往復したけど、
冬季限定の湯の川・函館市熱帯植物園の「サル山温泉」がとても良かったよ
函館山の夜景より感動した!!
入場料300円、エサ代100円、アジア外国人旅行者が多かった
(東南アジアンにとっては、函館市熱帯植物園の植物は、
見慣れて興味がないワケで)、
やっぱり温泉サルですよ!!!
「サル山温泉」を夏もやってほしいけど、
暑いとサルは温泉に入らないのかな? もうすぐ夏ダイヤ出るみたいだけど9月以降の成田新千歳はいつからどこで買えるんだろう 羽田函館便廃止になったせいで夏のJALANAの運賃が急騰しやがった 来週発売なんだし、一般市民がみえないいだけで、
業界関係者なら知ってるだろ。 >>899
airdo外す時点で嘘臭い、本当に高いなら15000円切らないハズ 一番信頼できるまほほん発信のソース
まほほん告発抜粋(事件詳細部分以外)
・本当のことを言わなければ解決しない問題
・言わなければまた自分と同じ目にあう人が出る
・恋愛してるメンバーがいる
・メンバーの個人情報がバレている
・真面目に頑張ってる子が遭う恐れのある被害
・今村はメンバーの解雇とクリーンなNGTにすることを約束したが、警察から全て聞いた上で山口の被害妄想で片付けようとした
・運営はメンバーとファンの繋がりを許し、むしろそれが正義になっている
・真面目に頑張ってる子はみんなそうした現状に限界だった
・山口だけでなく真面目に頑張ってる子も不安や悔しさを感じている
・チームGを守りたい、チームGは真面目に頑張っている
まほほんの告発抜粋(事件詳細部分)
・普段から家に入るときは警戒していた
・廊下に誰もいないことを確認して家に入ろうとしたら手が出てきた
・ドアをこじ開けられ顔を掴まれ押し倒されそうになった
・向かいの部屋から男が出てきて、その部屋は(過去に?)メンバーが住んでいた
・その男が1人目に代わって顔を掴み押し倒そうとしてきた
・「助けて」と叫ぶと口を抑えられた
・自分は廊下に逃げたが犯人に携帯を取られた
・信じられるメンバーに助けを求めた
・警察が来るまでに犯人と助けを求めたメンバーとスタッフと一緒にいた
・犯人の口から次々とメンバーの名前が出た
・帰宅時間を教えたメンバー、部屋を教えたメンバー、部屋に行けとそそのかしたメンバーがそれぞれいる
・犯人は暴行罪で逮捕されたが既に釈放されてしまった
告発以外のまほほんの行動
・事件直後に西潟太野のフォローを解除、告発後に荻野佐藤のフォローを解除
・以前から加藤山田はフォローしていない
・中井のことは言っていないとツイート
(NEW)
いいね(まほ砲)で自分の意思を伝えはじめる あれバニラの札幌↔成田って8月分までしか買えないのか。10月の連休でアテにしてたんだが…
ピーチでいつ発売するとかアナウンスあるのかなぁ 休止でなく路線撤退だから自治体が補助出さん限り復帰はないよ LCC無くなったらなったで別にレガシー早割の値段でもいいしな
そうなるとLCC+北海道特急乗り放題無くなってしまうのがきつくはあるが 東日本パス+オプション券で我慢してね。ピークシーズンは乗れないが。 短期の旅行でLCCで飛ぶなら、空港から街が近い都市が、
時間が有効に使えるので好みです
福岡・函館・松山がおすすめ >>913
LCCがなくなった路線でレガシーが早割を残すとでも? もちろん残します
レガシー一社独占が延々に続くのででもない限りな >>918
使ったけどホント神だったわ
快速エアポート指定席はデカ過ぎる >>920
早割って航路関係なく昔からあるんだけど、格安じゃないと旅行しない乞食だからそんなことも知らないの? 羽田稚内とかのどマイナー路線は早割(笑)だけどな
千歳+JRのが安いまである ジェットスターの札幌成田なんかは
代理戦争みたいなもんだし ジェットスターの520円とか800円に慣れちゃうとねー 明日から石垣に変な奴らが来るんだよな
人が行くとこに来るなよいい迷惑だ
本土から変な虫もくるじゃん最悪だよ
オリオンズのハッピ着て機内で太鼓叩いて笛とか吹かないだろうな
相模湖ピクニックランドでキャンプでもやってろ 予約画面なんか醜くなったと思ったら桃と同じやんけ
会員番号入れたのにエラーなったりエライ手間くってぐったりもう酒飲んで寝よう
120円翁爺税取るじゃん 里崎智也で誰ねしらんがな
調べたらロッテ信者の爺がシャツ着てた
やっぱり変なのがいたな
阪神の掛布ならしってるんだけどな
最近プロ野球で活躍してる。全然話題聞かないな 無理矢理3月迄に函館行くより中山峠超えて、じゃが食って羊蹄山見よう 豆腐食って百合ね食う
百合の球根もう毒て聞くけどな 有名メーカー製のバニラエアボールペンが、
な、なんと100円なので、お土産にオススメやで? 成田新千歳8月末で終了なのかな?
9月以降の時刻が検索しても出てこない Peach とバニラエアの統合に伴う
バニラエア便の運航ならびに路線の移管について
https://corporate.flypeach.com/cms/wp-content/uploads/2018/12/181217-Press-Release-J2.pdf
この通り、9月からはピーチに引き継がれて運航予定なんだが、
ピーチがサマーダイヤを一部しか発表していないため、9月以降の成田千歳のダイヤは未定のまま クリアファイル100円引きだな
またペン買ってもうた
ほっとくとボールペンてインクでなくなるんだよな
いろんなのコレクションしてるけどみんな出なくなってる
今日南方方面から帰ってきたけど今まで通った事のない
ルートで沖留めから戻って来たんだな
あんなルート距離長くて初めて クリアファイル100円引きだな
またペン買ってもうた
ほっとくとボールペンてインクでなくなるんだよな
いろんなのコレクションしてるけどみんな出なくなってる
今日南方方面から帰ってきたけど今まで通った事のない
ルートで沖留めから戻って来たんだな
あんなルート距離長くて初めて ANAマイル特典航空券もピーチに引き継がれるのかな? 今のうちにクマ買いたいんだけど、どこに行けば買えるかな ピーチに変わると、受託手荷物のルールが変わるので困る
個数でも金を取るピーチ
機内持込みといい、お互いの悪い部分を合体させるなよ.... お願いだからホームページだけはバニラの仕様のままにしてくれないかな… 本当それな。イメージの悪いピーチに合わせる必要無いよな
国際線はピーチが競争力あるから仕方ないけど
国内線はバニラのままで残して欲しい バニラの方が障害者の取り扱いでイメージ悪いし、あれで搭乗率減って潰れたんじゃないか >>955
モンスタークレーマーと戦うってカッコ良くない?
俺はバニラエアを応援してたな アイツが暴れたから障害者のイメージが悪くなったろ
城にエレベーター付けろとか
槍ヶ岳も登れるようにしろと騒ぐぞ 乙武も炎上したけど、その場できっちり対応してたら炎上はしないよな。
断るにしても誠意がないと。 >>952
バニラは携帯決済も出来るのが凄い。
一方ピーチはAMEXだけ使えないクソ決済。 >>960
まぁそういう事だよな
あの件では、安物の担架でも構わないから備え付けておけば法律上の義務は果たせていたのだから、バニラの脇が甘かったとしか言えん
この件では、いすみ鉄道の元社長が書いてた記事が最も当を得ていた
さすがブリティッシュ・エアウェイズにいただけのことはある >>960
部下からツイッターが炎上しちゃって明日有給との連絡。
明日、本社の総務に行って報告しろと。 >>967
航空業界で日本人で外資ってあまり偉いと思わん 鳥塚氏は仕事できる人だと思うよ、趣味に没頭しすぎ感はあるが
彼がいなきゃ、いすみ鉄道もう廃止になってたかもしれん。 ペーチに引継ぎまで数か月あく路線てなんだ。ヤル気あんのか
塗りなおし完了まで犬のエサみたいにおわずけかよ
カッティングシートで胡麻化せよ 就航直後は仕方ないにしても
何ヶ月も1年も赤字続くような路線は辞めじゃ辞め 俺がボールペン数十本買っただけではなんの役にも立たなかったか
機内食も良く食ってたし窓側に拘るので席指定や受託手荷物もよく利用していんたが
GPSの履歴スマホで取りたいから窓側は必ず指定すんのよね、窓側でないと掴み悪くて記録できない事よくある 石垣行ったら虜になったな
もうペーチじゃ安売り期待できないな
関西弁聞いたらムカついちゃう体質なんで今後乗れるか心配
山ま〜や見れるまで行くかな >>981
それを利用するスマホアプリ利用してるんで航空機移動でも記録できるならしたいんですよ
利用するまでは移動履歴なんておおざっぱでよかったからどの航空会社でもすぐ降りられる数列目までの前列最優先でしたけどね 旅行の交通機関使った移動中だあろうが楽しめる要素があるなら利用したい、という考えはびんぼくさいですかね
別にそういうこだわりが他人に迷惑かけることないから好きにやらせてよって思いますが 東京(成田) − 函館 1往復 3月30日 廃止
マジかよ、函館無くなるのか てかよくバニラが函館から飛ばすよなって思ってたw
旭川→成田の方が客乗るだろう >>987
高速バスで札幌移動して飛行機か新幹線もしくは
大間フェリー乗るしかないね。 >>980
ボールペンじゃ100本買っても座席1席分にもならん。
飛行機1機くらい買わないと。 >>990
100本だとさすがに1席ぶんの値段超えるやろ、当日発着の購入なら超えるけれど二日後の席購入なら大抵は1万切ってるぞ 函館からフェリーで青森(2000円)
青森から高速バス(5000円) >>988
旭川〜成田、スカイマークが就航していたね スカイマーク成田に戻ってこねーかなあ
国際線やるなら必要だと思うんだが
羽田の良い時間は穫れないだろうし このスレッドは1000を超えました。
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