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【北海道の翼】 AIR DOPart6【エア・ドゥ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/09/06(木) 10:16:03.75ID:AloPtm120
>>2
村上ショージはん乙
0005名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/09/07(金) 15:16:47.74ID:yBn8Vquc0
こういうときにこそADOがイの一番で飛ばなきゃダメだろうがよ!
なーにが北海道の翼だよ
ちゃんちゃら可笑しいわ
0007名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/09/08(土) 16:23:47.76ID:NwCRci/C0
定時運行遅らせてでも
1人でも空席待ちをまつ姿勢カッコよかったよ
北海道の翼だ
0008名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/09/08(土) 18:39:14.59ID:vf09EWtt0
明日も2便欠航確定なのか
0011名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/09/10(月) 07:19:26.03ID:cddTTHtT0
今日の欠航は地震の影響じゃなくて整備作業が理由かよ!!!!
こんなときにどうなってんだよ!!!
糞クソ糞クソアンドクソ
0013名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/09/20(木) 21:44:45.31ID:ZvqjBwaR0
機材ポンコツばかりなんだからA321neoへ置き換えを進めないと
0017名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/09/23(日) 10:24:59.35ID:EI396zN80
ボロ機材のトラブルばかりでかわいそう
JAL だったら今頃もう少しましな機材回して貰えただろうに
0020名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/09/25(火) 05:48:37.37ID:qVP1u1J50
ポンコツ機材ばかりで連休中も機材不具合で欠航便出したりでどうしようもない
0022名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/02(火) 12:04:11.18ID:xN/aAz5M0
連日欠航便続き
0024名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/03(水) 12:25:21.07ID:Sbhdt69M0
運航停止になったプリメーラエアのA321neoを格安で購入して、それでB767置き換えないと これからも欠航続き
0029名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/06(土) 01:44:58.67ID:gm2URI2F0
おい、ADO!
チャンスだぞ!ANA様のパリ支店長が諭旨解雇になったから早速入社させないと!!!!人材不足なんだろ?
大好きなANA様から何の文句も言われることなく優秀な人材が手に入る
0030名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/06(土) 05:44:42.57ID:rw1xtqMv0
要らん
0032名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/07(日) 08:44:04.28ID:owc0j0zn0
台風の影響が出ます、キャンセルか変更のお願いが来たから、我慢して変更して日にちをずらしたら、オイ!俺が乗るはずだった飛行機飛んでるよ。
0036名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/08(月) 09:05:35.33ID:u/ITLiZZ0
客乗ってない便を飛行機のせいにして欠航させてる感じだよなぁ。最近の欠航のさせみてると疑わしい。
まあANA様に泣きついて振り替えた方が持ち出し含めても飛ばすより安いんだろうけど。
0039名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/10(水) 20:33:50.79ID:/puQ0Bwp0
羽田―旭川に乗ったら
前方で隣開いてるならとANAの席にairdo席の人が移っていて
CAさんもそれ認めてカオスだった
0040名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/10(水) 20:41:14.40ID:/puQ0Bwp0
ベッテルはリカルドに負けて学習する思いきや
そうでもなかったな
ハミルトンのほうが学習能力があったような感じ
現時点では
0044名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/24(水) 16:41:37.58ID:8dftmObc0
新制服が発表されたけど、エメラルドグリーンとかいい加減にやめた方がいいだろ。
ワンピースはJAL、ジャケットはANAからデザインをパクったかのようだな
https://www.aviationwire.jp/archives/158435
0047名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/25(木) 01:51:23.18ID:9nZrFrRl0
個人的に、あのパステルカラーのコーポレートカラーが、ふわふわした感じで安っぽく見えるんだけど
SFJみたいにシックな方が、スマートな感じがして信頼感も感じる。
0051名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/25(木) 10:27:45.46ID:1hbF52210
ベアドゥかわいいよベアドゥ
0052名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/25(木) 12:33:28.06ID:Fjs1XHY/0
新制服もいいけど機材もポンコツ機から新造機に変えないと
0056名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/25(木) 19:49:00.58ID:9nZrFrRl0
夜会巻以外だと、シニヨンじゃね?
0060名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/26(金) 16:45:19.23ID:nIeAWMVV0
夜会巻きより、シニヨンの方が圧倒的に多いように思うけどなぁ
0062名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/26(金) 21:21:23.93ID:Z5VGI8sLO
千歳便だけどスカイマークより運賃高いのね
0064名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/10/27(土) 08:58:08.54ID:4tbs6RZd0
創業時は16000円の均一料金を謳ってたはずなのにな
本来なら存在意義は無くなったんだろうけど、天下り先の一つとして細々と残してるんだと思われる
0072名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/11/03(土) 00:04:27.05ID:4SEPfNBe0
J○Lの副操縦士が飲酒で辞めるだろうから、元犯罪者やインチキ隠蔽好きが集まるAIRDOに採用したれやwwww
お似合いだぞ
0073名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/11/03(土) 11:57:49.14ID:MnJTIRzY0
前科者受け入れ専門会社だからね!
はやく実川くんにコンタクトしないと!
0074名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/11/04(日) 19:17:58.08ID:pZcioLdi0
実川と一緒にフライトしてた機長もクビになるかもしれないってさ。
バスの運転手が酒臭いから通報したのに、機長が気づかないはずないから。

はやく「うちは前科者に優しい会社です! わたしも横領でANKクビになりましたが、こうして
役員やれてます!」って行けよ、○田。
お仲間増えるし、パイロットも増えるし、がんばれ!
0077名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/11/07(水) 21:10:58.21ID:MYr3N9M90
ロシア人
ウラジオストクとユジノサハリンスクに乗り入れする
0081名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/02(日) 03:28:16.46ID:txVyF/a30
せめてポンコツ機材どうにかして
B767をA321neoに置き換えてくれ
0084名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/02(日) 14:24:35.26ID:ogLzkk5A0
ところがどっこい、昔マニュアルを売って逮捕されたANAの機長(当然懲戒解雇)は、その後スタフラに行ってんだよなあ
0085名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/02(日) 14:26:17.61ID:ogLzkk5A0
でもまあ機長ならまだしもコパイなんて今時候補はいくらでもいるからな、まず無理だろ
ここが採るとしたら同じく酒で諭旨解雇になったANAの機長のほうじゃね?
0092名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/11(火) 16:52:03.62ID:6G+bOddc0
>>91
-700はウィングレットの内側に描かれた機体ごとによってポーズの違うベアドゥが可愛いっしょ!増えるとしたらどんなポーズになるんだろう?
-500にはANAに戻された機体あるようでw
0093名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/11(火) 18:52:19.17ID:ix20imF70
広島からエア・ドゥが撤退したのでアカウント放置しまくったところ
ログインできなくなっていました。アカウントが1年?ログインない場合は
削除されるのでしょうか?
0097名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/16(日) 23:02:02.23ID:7BWRkmhS0
>>96
ですかね。
Flightradarでも1週間以上データが無いようで。
12/20に乗りたかったのに飛んでいないなんて。・゚・(ノД`)・゚・。
0098名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/18(火) 10:11:10.05ID:GapaxIrB0
>>97
古い機体だから重整備とかやってるのかもね。
乗る予定日に復活してるといいね。

そーいえば、98AD初めて乗った頃はまだ破綻前で、シートのピッチがマジで狭くて、飲み物とかはなかった時代だったな。
千歳では冲止めで、長くバスに乗った気がする。
0101名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/19(水) 20:50:19.60ID:ylWGM2vO0
そりゃ、晴れたら好天なのは当たり前だろ
0109名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/20(木) 22:41:08.09ID:5J0Xb1/J0
日経の2機追加導入の記事に767ER新造機のカタログ価格書いてあるけど、導入する2機は中古じゃないのかな
011095=97垢版2018/12/20(木) 23:12:27.86ID:HyMV/SBo0
今年も乗ってきた。
空港カウンターも客室乗務員も、20周年の盛り上がりに欠けていた。
今の社員は就航当時の事を知らない人が殆どだろうから無理も無いか。
ただ、千歳空港の搭乗口での横断幕と、出発時にターミナル内から大勢の社員が
大きく手を振ってくれていたのは、今のADOでもこんなことやってくれるんだと嬉し
かった。それを見られただけでも20年前の気持ちに繋げられた。
羽田のカウンター覗いたら全日空から胡蝶蘭贈られていたけど、何となく
あざとさが見えてしまっていい気持ちにはなれなかった。

>>108
だよねー。自立する気持ちがあるならもっと応援するんだけど。
011195=97垢版2018/12/20(木) 23:34:20.98ID:HyMV/SBo0
>>105,>>109
道新だと、谷社長へのインタビューとして
「767を来年3月に1機、来秋にもう1機更新。1998年と2000年に就航した2機を更新。
中古の同型機を市場から調達。座席数は更新前と同じ288席。全座席にUSBポート」
との記事が。

98年と00年に就航=JA98ADとJA01HDがついに居なくなってしまう(;_;)
中古の同型機、288席=またANAのお古。でも座席は変える?
更新前と同じ288席=286席と289席ですけど?
0112名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/21(金) 01:27:48.82ID:keO/xI9i0
ANAのお古じゃなくてA321neoとA320neoの新造機に統一して最新鋭機で勝負かけないと!
ボロドゥのままじゃ先はない
0113名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/21(金) 03:36:08.73ID:ElIHtT1y0
え、新しく入る767って新造機じゃないのかよ
AIRDOまだボロ機材使ってるのか
昔のDL並み
コスト抑えるなら全便737MAX8とかに更新すればええのに
0115名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/21(金) 10:14:22.50ID:BY45zZPd0
98と01無くなるんだ
でもあれらはいつも小さい不具合でトラブってる印象だからいいんだよいなくなったほうが
電気系統の接点とかもう接触して駄目なんだろうな


それよりラインに新制服来てたけどANAと見分けがつかん
実際見た人どうですか?
0116名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/21(金) 10:33:06.29ID:zyrML8SX0
そういえば、ここの767にのると機内安全ビデオの代わりにCAがやってるのによく遭遇したわ。
故障とかで。

懐かしかったw
0117111垢版2018/12/23(日) 00:37:08.96ID:qJlAJtE40
>>112-113
また道新記事からだけど、「767のパイロットの資格変更無しでそのまま乗務
できるようにするためにも767に置き換え」という狙いがあるらしい。
新造機なら嬉しいけど、結局はANAが居る手前言いなりになるしかないんでしょ。
737だけになるけど、SKYやSNAが羨ましい。
0118名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/23(日) 00:56:27.21ID:qJlAJtE40
>>114
予告にあった石屋製菓のジャンドゥーヤがボーディングブリッジで配られました。
これは経緯を知らず偶然乗り合わせた人も「何か貰った」と喜んでいた。
https://www.airdo.jp/corporate/release/2018/release-6205.html
あとは20周年記念のステッカー。

節目の20周年でこの感じだから、25周年でこれより盛大にやるとは思えないですね。
社内でも就航当時を知る人はあまり残っていないでしょうし。
10周年の頃までは、空港カウンターとかで機材確認したりすると分かってくれて
喜んでくれたんですけどね。今はANA基準なので笑顔すらない。
0121名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/23(日) 19:27:57.87ID:eEV524fX0
>>120
最新版はCGだった
ただ、キャラクターの顔がSASのほうがリアルで怖い

エアドゥの新しいやつは全体的に可愛いけど、一つだけ緊急時案内の冒頭が雷雨の画像になっててそこが微妙に怖い
0123名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/23(日) 21:40:34.99ID:opfqlWB+0
この会社が残るには現場部門を全てANA委託にして、事務部門の一部を残して航空会社の体裁を保ちながらいくしないんだろうな
0130名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/27(木) 22:44:30.89ID:ow5asrf00
>>126
仮にオーダー受けてても他社が取らない機材をリース会社が受けないでしょ、AIRDO以外に転用出来ないし。新造機を買う金も無いだろうし。
0133名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/12/28(金) 11:52:57.98ID:IxkL97Wu0
>>131
いつまでリースされ続けるのかだあ?
ここは一生ANAのボロ機材とポンコツ人材を使い続けるんだよw
この会社に決定権など無しw
0136名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/03(木) 13:35:27.46ID:gnnL5pBp0
767が使えなくなったらおそらく737MAX10にでも置き換えるのでは?

エアバスを操縦するには別の免許がいるから、エアバス化は現実的ではないよな
0138名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/05(土) 22:29:55.27ID:78hqWHp00
>>1
新千歳空港 出発便 2019年1月5日(土) 18:00から最終便
 
便名/目的地(経由地)/定刻/変更時刻/搭乗口/記事
VNL920成田 18:00 19:45 1B 搭乗終了
ADO32東京 18:00 20:30 5 出発済み
ADO30東京 18:30 18:47 2 出発済み
ANA1272広島 18:40 20:15 2 出発済み
APJ110関西空港 18:50 20:05 1 遅れ
SKY726東京 19:10 21:05 18 搭乗終了
ANA78東京 19:30 22:10 10 遅れ
JAL4700関西空港 19:30 21:00 遅れ:当地天候不良
ADO36東京 19:40 22:10 9 遅れ
ADO34東京 20:20 23:30 9 遅れ
SKY730東京 21:00 22:00 19 遅れ:当地天候不良
ADO38東京 21:00 21:15 5 遅れ
 
 
エア・ドゥは雪に強い。
0141名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/13(日) 00:37:48.87ID:yoUPWUrl0
>>140
神戸の人かな?
西瓜幕も一度乗ってみたいけど
空気堂で往復するのが正義だと信じてるからなぁw
穴便だとなんか萎えるレベルw
などと意味不明なことを供述しておr(ry
0142名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/17(木) 07:02:25.55ID:Pc6dY5bn0
AIRDO(エアドゥ)は16日、新千歳発中部国際空港行きの14日の便に乗務したパイロットが乗務前のアルコール検査を失念していたと発表した。乗務中に気付き到着後に検査したところ、アルコールは検出されなかった。
同社はこれまで異変が見られない場合は感知器による検査をしていなかったが、昨年12月18日から義務化していた。

(続きはリンク先でお願いします)

2019年1月16日 18:36
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO40076750W9A110C1CC1000?s=0
0146名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/19(土) 00:45:36.80ID:tTA0Uiws0
経営難が報じられてる香港航空が運航停止になったらA330が売りに出されるから
それを格安で購入してB767置き換えてくれ
0148名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/19(土) 13:31:05.66ID:5MimyaRk0
>>146
A333って、787-9に近いくらいのサイズなんだが大丈夫なんですかね
0151名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/20(日) 05:22:19.68ID:jopJHe1+0
だからロクでもない人材は要らんちゅーねん
0153名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/20(日) 08:48:40.47ID:qFahylge0
>>151
取締役クラスにロクでもない人間がいるんだよなー
他にも前科付の乗員もいるからロクでもない奴の集まりじゃねーか
0154名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/20(日) 21:22:16.52ID:cAiF+wLq0
>>153
それは、大株主がロクでもないのばっかだからです
0165名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/25(金) 06:19:36.76ID:qxtLxQKr0
2030年以降じゃないとB787は来ないんだろうな
0167名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/25(金) 07:31:03.47ID:UcuZjvDW0
>>158
機材(ボディ、翼)のアルミ合金の経年劣化問題(腐食クラックの進展)は、検査・補修技術の進展、機体設計の改良等によって克服されたと考えていいですか?
台湾での遠東航空機の空中分解事故(向田邦子さんが亡くなった)は、今も忘れられない。
0168名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/25(金) 10:12:15.42ID:LUkeJY470
これはMRJのせいで延命してるB735を置き換えるためにB737を返して、代わりにB787やA321と入れ替わりで退役するオンボロB767を譲り受けるって形か?

それとも機長不足で飛ばせていないB737は諦めて減らして、人に余裕のある(?)B6を増やすってことか?
0169名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/25(金) 10:25:49.46ID:1C1AoIqy0
オンボロ763 まだ使うのかなと思ったけど、まだ21年くらいなんだな。
NHの方がはるかに古かった。
0170名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/25(金) 11:56:58.95ID:W+1PYljh0
ANAとの違いは、そのオンボロが新鋭機で置き換えられるのか、オンボロ自体がこれから入る新入りかってところなw
0171名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/25(金) 20:54:56.43ID:UB6tO3oX0
乗務12時間前に入って飲酒してたんだな
JALの件があったのに、どんな神経してるのかマジで疑問だわ
国交省の立ち入り検査でわかったらしいが、どういう経緯でわかったのかな
もしかしてADOは知っていたけど黙ってたとか?

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190125-00000009-hbcv-hok
エア・ドゥは、今月2日の新千歳発羽田行きの便に乗務した機長が、社内規定に違反し、
出発予定時刻の12時間以内に酒を飲んでいたと、明らかにしました。
0172名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/25(金) 23:13:38.77ID:3lei5++m0
この会社はとことん腐ってるなw
昔っから厳重注意、事業改善命令、機長不足で欠航に、最近のアルコール問題の波にもしっかり乗り遅れずに複数の不祥事w
根本的に内部に欠陥があるんだろうね
0175名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/26(土) 06:34:33.78ID:hOL9Eev00
つーかパイロットの皆さんは酒以外のストレス解消法を見つけるべきだろ・・・
今回のケースは一人酒だから、飲みニケーションを言い訳にする事さえできない
0176名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/26(土) 18:55:52.35ID:jGfK1IZg0
ストレス解消に、ステイ先近隣のジムを無料で利用できるようにしてやれ・・
と思ったが、運動後に1杯やるだろうな
0181名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/27(日) 11:39:13.97ID:PKw+d7pt0
>>180
何があった?
0188名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/28(月) 19:32:20.16ID:ry9t/kaS0
引き続きボロドゥのままって何だかなあ
0191名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/28(月) 21:41:53.35ID:kbixHfER0
もう少し20周年企画盛り上げて欲しかったなぁ、ベアドゥもパイロットバージョン以外に10周年の時のような普通っぽいのも出して欲しかった
0192名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/29(火) 00:00:49.52ID:R3NyDsKa0
20周年とか言っても経営陣に設立当初からのプロパーがいないから、口先だけのイベントにしかならんわな
0194名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/29(火) 12:31:16.95ID:ah9tV1u+0
養鶏場の主人でもあった創業者も草葉の陰から泣いてるわな
0198名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/29(火) 20:47:41.09ID:FxzYpPdV0
ANAは737MAX入れるが、お下がり738がANAから流れてくる展開かなあ。

自前で新造機を入れたのはいつだっけw

なんだか昔の国鉄広島みたいになってきたねw
0201名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/30(水) 08:17:42.87ID:pnBJ9Jf90
ANAのA321ceo4機を格安で購入してオンボロ機置き換えたらいい
0202名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/30(水) 08:30:05.09ID:n/9nC7gB0
そちらさんの航空機ホテルパックで6/7(金)〜6/9(日)まで羽田〜新千歳でホテルは札幌で用事あるので札幌駅周辺でいくらで行ける?

行きは朝、帰りは夜出発で
0203名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/30(水) 08:30:48.95ID:n/9nC7gB0
そちらさんの航空機ホテルパックで6/7(金)から6/9(日)まで羽田から新千歳でホテルは札幌で用事あるので札幌駅周辺でいくらで行ける?

行きは朝、帰りは夜出発で
0208名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/31(木) 12:12:04.61ID:Bj61a6xl0
夏機会販売なったけど盛り上がって無いね
0210名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/31(木) 13:15:00.68ID:N7ptAruX0
エア・ドゥの置き換え

767-300ER を4機
↑4機と270席に変更 「プレミアムクラス10席」
https://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/departure/inflight/seatmap/detail/b6h.html
737-800 8機「全てANAから」
↑166席「プレミアムクラス8席」
https://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/departure/inflight/seatmap/detail/738.html
新たに 737MAX8を6機「リース」
↑166席「プレミアムクラス8席」
置き換え
737-700 を2019年から4機づつ退役
767-300 を2機退役
新たに767-300ERから2機導入
767-300ERを新千歳⇔羽田、函館⇔羽田 専用
737-800、737MAX8 をエア・ドゥ路線全線運用
0211名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/31(木) 18:05:38.36ID:cGswveoC0
737MAXをリースwあたまわるそうw
ここの機材は未来永劫ANAのお古と決まっているんだよ
MAXもいつかは来るだろうが、まあまだ20年は先だなw
0213名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/31(木) 20:04:11.00ID:iiqSnnY1O
>>196
スカイマーク、席も広いし、手荷物の出てくる速さが凄い
この間久々に乗って、トイレ寄ってから手荷物取りに行ったら自分のしかなくて係員に睨まれた
0214名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/31(木) 20:06:01.47ID:iiqSnnY1O
あと、飛行機乗る時に、前と後ろでしか分けないのがダメ
スカイマークは後方窓側、前方通路側などと分けていて流れがスムーズだった
絶対通路側のクセに我先にと乗りたがるサラリーマン居るんだから
0217名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/01/31(木) 23:41:00.85ID:+f0TMV3M0
>>214
>>215
ごめん「分ける」って、どういう事?
意味が良く解らない。
0220名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/01(金) 19:59:16.77ID:3Sdd1nlW0
きっとホノルル線で使い終わった後、ANAからA380を無理矢理買わされるぞw
0221名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/01(金) 20:18:48.99ID:/8vYzLZR0
AIRDOって、家畜クラスだけなんだよなあ。
0224名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/02(土) 07:06:22.07ID:PXZQ/WaA0
>>220
880席埋めれるのかな
0225名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/02(土) 17:58:26.72ID:q8qSsGs00
>>224
飲み放題で、ハセガワストアの焼き鳥とかセコマのホットシェフとか豚丼をつまみで提供
運賃は全てコミコミで今の2倍で提供すればいいんじゃ
0232名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/12(火) 06:43:54.94ID:jQwUBrOB0
767の場合、前方後方をグループという呼び名で分けるようになったと思ったけど、737はユナイテッド方式の搭乗になったのかな
0233231垢版2019/02/12(火) 15:33:15.33ID:fTspMVhsO
確かに先月乗った時は、レシートにグループ3と書いてあった
0239名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/17(日) 12:14:08.41ID:g1KQqWvR0
なんだここ受託手荷物カウンターまでANAに丸投げしてんのかよいい加減にしろよ
0241名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/17(日) 16:01:56.69ID:WqGj/U1D0
最悪
遅れた上に羽田空港着いたらボーディングブリッジじゃなくリムジンバスだよ
0242名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/17(日) 17:58:35.41ID:g1KQqWvR0
3レターも変わらないし正直ANA Do全日本空輸北海道に社名を変えた方が良いのではないか
0244名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/17(日) 18:27:21.69ID:g1KQqWvR0
>>243
正味ANAなんだから後は社名変えるだけだろw
0246名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/17(日) 19:21:39.17ID:a2fheWVR0
今羽田札幌便乗った奴全員にアンケートの紙配ってる。
ANAから来る767の就航に合わせてサービス変えてくれるかな。

ttps://www.airdo.jp/information/cs/
0247名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/18(月) 02:36:23.55ID:UXmR3jAs0
>>245
中味はもう別の会社なんだから変えた方がいい
0250名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/18(月) 10:10:01.16ID:pcRzWwGZ0
>>248
事実突かれてその不様かよみっともない
0251名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/18(月) 10:38:05.30ID:UXmR3jAs0
まあ北海道国際航空時代から利用してきた身としては今回の搭乗が最後かなあ
AIRDo終わったなと思ったの致命的な出来事はCAの制服から創業来の伝統といっていいコーポレートカラーが消えたこと。
AIRDoのアイデンティティを捨てたんだな、と。これは流石に有り得ないやってはいけないことだったと思う
0252名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/20(水) 20:53:04.39ID:10jI9/mi0
パイロット不足は解消した?
0255名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/28(木) 12:33:58.62ID:fBshpXjY0
せやから酒くせーのはいらんちゅうの
何回言わすねん
0256名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/02/28(木) 13:25:50.33ID:/D2hDXBL0
飛行時間たった数百時間でしかも規定違反の酒飲みなんて、流石に再就職は無理だな
マジで馬鹿なんじゃねーの
0258名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/03/08(金) 20:52:03.18ID:QPtjXNRY0
60日間の業務停止ですかwwwww
人足りないんだから大手を解雇されたやつらを採用しろよ
ミソもクソも同じだろwwwww
0260名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/03/16(土) 12:30:19.44ID:RVSFpz2c0
USB電源が付いたカラマツ林のシートにウケたが改めてみるとまあまあ良いじゃん
0261名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/03/26(火) 16:47:47.33ID:4ol2A2Nb0
行政処分60日なのに
社内懲戒30日
甘い
ある中機長 
0264名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/03/28(木) 12:46:18.08ID:38OY2+L70
飛行機壊したくせに運航情報の振替手続きへのリンクがさりげなく弊社都合じゃなくて悪天候の方になってるな。
0269名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/04/17(水) 00:21:32.73ID:9N3X6crZ0
ポンコツ機材ばかりのボロドゥじゃどうしようもない
さっさとB767をA321neoにB737をA320neoに置き換えたほうがいい
エアバス機同士ならライセンスの移行もし易いし
0270名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/04/17(水) 13:28:51.26ID:IBBmclNY0
>>269
今からエアバスにライセンス移行するのに手間と金がかかる。
まさか人は入れ替えればいいなんて思ってないだろうな?
パイロットだけじゃなくて整備もだ。
スカイマークがA330を入れようとした時みたいになるかもな。
0272名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/04/23(火) 08:14:18.62ID:NDMpw88I0
最近欠航が多すぎだね
0274名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/04/25(木) 10:27:01.72ID:bvOw4asd0
安い航空チケットなんて所詮移動のために一時的に乗る手段としか見てないんで機材がオンボロだろうが
搭乗するのが墜落せずに飛んでくれさえすればいいわ
0275名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/04/25(木) 13:43:32.00ID:3SuTEVqB0
>>274
オンボロ機材は嫌だな。老朽化していたらやはりリスクが増すんじゃないか?
シートがボロいとか少し汚れているなんかなら少々我慢はできるけど、機体自体がオンボロなのはちょっと勘弁してほしい。
きちんと手入れされていると信じてはいるけど。
0277名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/04/30(火) 20:39:51.11ID:58wUMrnX0
機材が新しいのが良いのに拘るのならLCCがいいな。
社歴は短い上にピーチは初期機返却始まるように、
リースへの返却も早い傾向あるし。
0282名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/05/30(木) 21:06:16.30ID:3U8sY98i0
来月の機内販売の扇子が気になってるんだけど、これって過去にも売ってた事あるのか
教えてください
0283名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/05/31(金) 00:09:34.89ID:xCJA1RWQ0
毎年デザインが変わるんじゃないかな
一昨年の図柄が違うやつを買ったよ
軽いし作りがしっかりしてるから気に入ってる
0285名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/05/31(金) 23:35:21.81ID:KPSgzNaj0
中計で次期中型機の検討が入ってるので、中型機継続する予定なんだね、なんとか2機種体制を維持出来るよう頑張って欲しい
0286名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/06/04(火) 00:17:35.26ID:qqS8LqJ50
スカイマークみたいに儲かる路線に座席を確実に埋められる小型機だけ運用ってのはビジネスとしては正解なんだろうけどね
結局のところ波動需要とか天候不良時の滞留需要を他の航空会社に捌いてもらってるから成り立つわけで
0288名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/06/05(水) 22:00:50.00ID:rHLyOq5k0
社長が官僚、副社長が銀行の出身なんだからスケールが小さくなるのは当然
経営能力が無い社長のために、確実に黒字を出す為の方法なんだから
冒険できる勇気なんてナイナイ
0292名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/06/30(日) 12:24:49.34ID:X0yLxX210
銀行屋が社長になったみたいだな
国交省とのパイプ役で前社長をテキトーな役職で残してるのが見え見えwww
さてさて、今後が楽しみだ
0303名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/07/12(金) 20:23:37.34ID:kDZ2+E5x0
まぁ何だかんだで機内サービスとか北海道らしくて気に入ってるから使ってるけどな
こことかソラシドみたいなところには頑張ってほしい
0306名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/07/13(土) 23:04:53.34ID:A4exGTA20
コーヒーも好きだな
機内誌のラポラも北海道満載で楽しいし
北海道観光に興味があるかでどうかで変わってくるだろうね
0311名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/07/14(日) 22:20:49.46ID:VafQ6XDm0
ANA旅作でツアー取ったらコードシェア便で帰りだけエアドゥ機だった
初めて乗ったけどCAさんがメッセージつきでカップに入れた飴くれて驚いた
0315名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/07/20(土) 23:12:35.81ID:tRKZNond0
B767はA321LRに置き換えた方がいいだろ
その機材で国際線にも参入で
0321名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/07/25(木) 00:05:43.33ID:azfpgZWjO
行きの羽田→新千歳、ほぼ満席といいながら、いきなり全員搭乗
帰りの旭川→羽田、Group1のお客様より〜とか言って、そんなのAIR DOのレシートには書いてねー!
見直してる間にじじい数名に横入りされたわ(案の定20列目きっかりのじじい共)
0322名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/07/25(木) 00:08:47.62ID:azfpgZWjO
人によって笑顔だったり無表情でまともに返事しない乗務員が居たわ
もちろんじじいには笑顔
7/21・011便ね
0328名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/08/04(日) 23:50:29.35ID:KBejOgf60
航空祭のせいで遅れが出るのはいいよ、でもそれを説明するときに露骨にいやな顔すんなよ千歳の空港スタッフさんよ。
こっちだってあんたらのせいで遅れたわけじゃないのはわかってるけど、その態度はフツーにむかついたわ。
0330名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/08/05(月) 13:04:04.35ID:5h1PjM5/0
2025年くらいからスクートでB789が退役を始める予定だから。それを格安で購入する手もある
0331名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/08/05(月) 13:47:32.08ID:QGcAjz3X0
海外エアラインは全く詳しくないけどLCCなのにB787使ってるんだね
ただ初期787は寿命とか怪しい気がしてなんか嫌
0333aas垢版2019/08/05(月) 23:30:59.22ID:BhYeAcf+0
>>329

いい加減、自衛隊は千歳での航空際をやめた方がよい

ミリオタのオナニーのために空港利用者に迷惑かけるって、公的期間がやっちゃいけんだろ

自衛隊への印象が確実に悪くなってるし
0334名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/08/06(火) 14:40:55.55ID:+gjtyMO60
きっしょ^^;
0340名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/08/19(月) 08:41:28.09ID:E9nRrLAn0
>>339
飲兵衛Pは要らんちゅーの
0343名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/09/15(日) 19:36:07.77ID:ATTlb+vE0
チャリで羽田や城南島に良く出かけます。
本日は国際線ターミナル付近のチャリ置き場にチャリ置いて、第2ターミナルへ移動。

水分補給と飛行機鑑賞を終え、連絡バスに乗った。
その際、AirDoのCAさんらしき方が、同じバスに。
そして第一ターミナルで下車された。

この行動の理由は何なのですか?
0344名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/09/15(日) 19:44:29.10ID:ukXRkDl80
散歩
0346名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/09/15(日) 23:02:26.58ID:bGiLjUL30
カレー屋か銀座ライオンに突撃
0347名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/09/16(月) 16:44:23.84ID:4HWfXYkJ0
>>342
ほんとだ9月から767をもう一機増やすんだね
日経の記事だと新千歳便じゃなくて女満別とか帯広便に投入する気なのかな
ハイシーズンに臨時便を737で飛ばしてて機会損失が勿体ない気がしてたけど
0351名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/09/23(月) 16:35:47.68ID:9GZ9vkxY0
ttp://www.meihokuriku-alps.com/entry/2019/09/21/205431

新規航空会社のなかではエアドゥが一番経営的に厳しいのか
ソラシドとそんなに条件変わらない気がするけど新千歳便でLCCと消耗戦を強いられてるからかな
0352名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/09/24(火) 09:34:19.28ID:kn0ilC1P0
同じようなイメージの両者だが、経営環境が違いすぎる。
人口550万の北海道に対し、九州は1300万人と倍以上の差。
就航地で一番田舎な印象の宮崎市でさえ40万人。
旭川市(34万)を軽く上回るし、各県の県庁所在地としてのビジネス需要も見逃せないし、沖縄関連も年間を通して安定している。
そこに737-800を新造で揃えて、更に再来年からそれすら新機種に置き換えるというのだから、敵うわけがない。

エアドゥは767を代えられないのが痛い。
需要のある千歳羽田のためには必要なのかもしれないが、青いお上との喧嘩を避け、全機新造の737や320に替える判断ができなかった。

そのうちにパイロット不足やLCCとの競争も問題化。
ご自慢だった大きな機体も整備コストは上がる一方だが、787はおろか320などの新造機を入れる体力もないのだと思われる。
0368名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/02(水) 17:57:30.74ID:9u0b99Fh0
>>352
穴がMRJの影響で新機材投入が遅れてるから、エアドゥ用機材が放出されないんだろ
バニラのA320まで引き上げて使いだしたし
0370名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/02(水) 18:33:24.38ID:GWaL0mgG0
エアドゥ用機材(笑)

事実そうだろうな。
ソラシドと比較すること自体が失礼なんだよ。
0372名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/03(木) 00:18:00.56ID:p3hwlNjk0
>>368
自律的に機材を選択できないことが
この会社がイマイチな理由でありSNAとの差の一つだと言われているのに、
「ANA様から機材を頂けないせい」って言ってて恥ずかしくないのかね
そんな人が集まってるのがいまのADOなんだろうけど

>>365
会社のトップがメディアでここまで公言するということは、ある程度具体的な計画が進んでいるということ
NGシリーズの陳腐化が進む中、とりあえず増機するなら新造じゃなく中古も頷ける話
MAXの件は後々影響があるかもしれないが、今回の中古導入発言はその流れから来ているものじゃないと思うけど
0373名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/10(木) 22:53:07.58ID:wizQ4EYU0
本来ならB737NGとかA320あたりに統一すべきなんだろうけど、穴様の都合があってできないし、MAXの引き渡し遅れでB737-8の中古も出にくくなってるようで
北海道新幹線見据えたらB767はもういらないでしょ
羽田〜新千歳需要も減るだろうから
0375名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/10(木) 23:07:34.96ID:zcXAlXMB0
自分も車内販売もないトンネルばかりの新幹線に4時間詰め込まれるなら飛行機の方が良いや
値段も繁忙期以外は圧倒的に安いだろうし
0377名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/14(月) 23:24:02.24ID:c88+LIjp0
USB電源付の767に乗ったけど新しい機体?
座席も新しいしなかなか良かった
まぁ普段ここしか使わないから最新鋭の機材がどんなものかは良くわからないけど
0379名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/15(火) 12:31:52.79ID:JzFszP490
ありがとう
やっぱりAIRDOとしては今年就役したやつなんだね
座席は15年ものには見えなかったから移籍時に換えたのかな
0381名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/18(金) 20:34:30.02ID:pc20PRsV0
17日のOBO-HNDで、OBOで保安検査しないでスルーしてしまった客がいて
やり直すために遅れが出たって本当?
0384名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/10/20(日) 16:46:16.43ID:4miKR+nL0
JA612A借りずに買ったみたいだけど今度はどのくらい使い古す気なんだろうか

ttps://www.airdo.jp/corporate/release/2019/release-7740.html
0388名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/02(土) 09:18:59.47ID:8olnLs120
する
0389名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/04(月) 01:42:46.52ID:qYcCmvI80
Doマイルって特典航空券にしか出来ない?あと一月で期限が切れるんだが使う予定もなくてどうしたもんかと
0391名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/06(水) 15:13:54.10ID:/jqEkVox0
B767とB737は全機ANAに売却とリース機材は返却してA320neoとA321neoLRを導入した方がいいわな
0396名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/10(日) 07:52:10.26ID:fPWEl3nx0
空の酷鐵高崎(かつての酷鐵廣島・阪和線・和歌山線)といえばJTAやソラシドもだったけど
JTAやソラシドも自力で新しいのに入れ替え。

酷鐵廣島・阪和線・和歌山線はすべて新車になった。
0399名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 02:38:33.53ID:5dRpVnXI0
>>397
旧バニラ機材はANAに召し上げられました。
737と787の欠陥、いつ納品されるかわからないMRJじゃ飛ばす機材が無いんで全力でエアバス機を買い集めてる。
第一弾が旧バニラ機材。
0400名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 03:10:21.44ID:hIflXAy30
定期的に
ソラシドあたりと同等かそれより上と勘違いしたり
身の丈に合わない夢の機材更新の提案をしたりして
その都度現実を突きつけられるこの会社のファンw

実質ANA WINGSのさらに下請けみたいなもんなんだから
諦めようぜ
0401名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 03:13:59.15ID:hIflXAy30
>>399
>>397はどう見てもネタでしょ…
1年後に見切りをつける01-03VA?をくれてやるという
案外ありそうなのが怖いw
0403名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/11(月) 23:25:24.88ID:ei6pY9bQ0
それで上手いこと言ったつもり?w
0408名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/14(木) 16:24:04.49ID:PTEGc5MF0
>>407
バックオーダー分も作りきっておらんじゃろ
今注文しても後ろに並ばされるんじゃね?
0409名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/23(土) 11:41:39.49ID:ca0PzINB0
>>407
あの機種は根本的に問題あるので
ボーイングが作り続けるかは微妙。

機体のバランスが悪く失速懸念があることに対する対応策であんな悲惨な事故になったが、じゃーどうすんのって状態だし。
0410名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/11/24(日) 11:28:31.18ID:cfygoqcd0
FBWが如何に優秀でもセンサーがアホやとあーなるわな
(戦闘機じゃあるまいし静的特性が負と言うのがなんとも…)
0412名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/12/07(土) 18:02:26.44ID:fBCwcYRc0
来年の5月に関空からユジノサハリンスクにチャーター飛ばすって道新に書いてあるな
バカなのか?ユジノサハリンスクで北海道の翼がやってまいりましたー!って言いながら関空なのか?
0417名無しさん@お腹いっぱい。垢版2019/12/18(水) 14:39:21.72ID:L4nOmdij0
香港当局が差し押さえた香港航空のA350を格安で購入して
それをB767置き換えに使えばいい
自社所有のB767はANAに売却でBCF改造して
0427名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/02/08(土) 17:07:24.28ID:bZ2OHz/i0
>>421
スカーフから企業色は消えたけど新制服のスカートのスリット部分に水色と黄色が入ったからいいんじゃない?
個人的に今のドゥの制服は好きだよ。
たまに色からウクライナのエアラインと勘違いする人がいるが…。
0429名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/02/13(木) 21:03:51.95ID:WFpg5X220
台湾は親日国だしドゥみたいなマイナーエアラインが最初に国際線に挑戦するならうってつけの国だよなぁ…まぁ距離も近いし。
個人的に胴長の737-800よりドゥが使ってる737-700の方が見た目のバランスも良くて好き。
0430名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/02/23(日) 18:41:51.06ID:2j0PeBUX0
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138920391.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138912818.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138910870.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138974301.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138933682.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138938577.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138915073.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138915643.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138975449.jpg
https://www.jlab.work/jlab-ssd/ann/s/ssd158184138959546.jpg
0431名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/02/25(火) 05:17:31.90ID:BYbyrzTW0
もう大家ちゃんでいいからおっぱい揉みたい
0434名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/02/29(土) 08:32:40.36ID:Ms2eoDbJ0
関空-ユジノサハリンスクのチャーターやるって北海道の翼を捨てたのか?
今更、西日本に媚びても相手にされないぞ。
0435名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/02/29(土) 18:26:02.58ID:uEBDlHRz0
>>434
樺太の翼にもなりたいんやろ、ええやん
0436名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/02/29(土) 18:38:56.75ID:CdT5gW6b0
千歳ーユジノサハリンスク
稚内ーユジノサハリンスク
旭川ーユジノサハリンスク
くらい定期便はいるな。
0437名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/02/29(土) 21:40:54.52ID:j0f3wRrz0
豊原空港もハブに指定、樺太庁内路線の豊原〜敷香、亜港、野栗木、ガオト線に就航
0438名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/01(日) 07:44:30.99ID:LiY/6plG0
道民で観に行くオーロラツアーと題して『新千歳⇔アンカレッジ』を737-700チャーター便で飛ばしてみるのも面白いかな
0441名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/02(月) 12:31:40.43ID:mqBlJmtx0
JALやANAはキャンセル無料措置になったけれどここはやらないのかな?
近々でキャンセルしたい予約があるんだが…
0448名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/03(火) 22:11:16.27ID:PTEcDPbt0
●CAこんなやりとりがあったらイヤだ!
※羽田空港にて
ドゥ「あっ、穴様のCAだわっお疲れ様で〜す♪」
穴「ちょっと、近づかないでよっ!」
ドゥ「えっ?わたし何かしましたか?」
穴「ドゥの飛行機は北海道ばっかり飛んでるからコロナがいっぱいくっついてるのよっ」
ドゥ「そんな…ひどい(泣)」
※ヒコーキファンの皆様、このままではドゥが死んでしまいます。
みんなで乗ってあげましょう!
0450名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/04(水) 13:14:53.00ID:LxKgRM8j0
>>448
エアドゥ「羽田ベースクソだわ、札幌に帰ります・・・」
0451名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/07(土) 00:13:27.94ID:HIlHEd8j0
>>448
ANAの共同運行で強制的にドゥ乗ってた
可愛いCAが担当になって対面で話してると
笑うたびにクロスにしてる手が俺の股間に直撃する
この子わざとやってんのか?
0453名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/07(土) 19:55:17.67ID:TSKhovEC0
>>450
今はもう辞めちゃったけど学生の頃のサークルの同期が卒業して羽田ベースのドゥのCAを8年やってたぞ。
空港から通勤1時間以内の所に住む規定があってその子は武蔵溝ノ口からギリギリ1時間以内で通ってた。
ちなみにANAも受けたけど落ちたらしいw
まぁ弱小エアラインのドゥとはいえ念願のCAに成れたから当時は凄く喜んでたな。
0454名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/13(金) 01:24:40.87ID:jEXTcBlo0
ANAは挑戦的過ぎる機材計画で何度も貧乏くじ引いて、とんでもない途上国の会社と組んだLCC計画で失敗し、そこに持ってきてコロナショックでもうすぐ死ぬんじゃないか?

一方、鶴丸復活以来は堅実経営をしてきたJALと、南の地で100年間堅実経営をしてきたカンタスグループが最終的に生き残ると思う。

ここはそのAll-time No-finish Anxiety(終わりなき不安)グループだから、ソラシドやスタフラと一緒に共倒れするだろうな。
0455名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/13(金) 06:56:21.23ID:h9dGle5r0
〈造語症neologism〉
語あるいは語の一部を合成して新しい語をつくること。
これは個人的につくられた、すなわち私的な意味または音声をもった言葉であり、
日常的な言語使用の規範からはずれている。
0457名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/17(火) 13:46:06.08ID:JfZziuup0
>>454
ネタにマジレスになりそうだがJALもやばいだろ。
堅実経営で国際線の就航地を厳選している分、その厳選している所に飛べなくなったらどこにもいけなくなるぞ。
0465名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/31(火) 19:53:30.16ID:vIZoTlVs0
公的支援を受けるにはB767は全部退役で小型機材に統一とか羽田枠没収を覚悟の上でソラシドかスタフラと経営統合するとか 合理化やリストラとかの経営再建計画を出せないと新型コロナウイルスあれど難しい感じはするわな
0466名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/03/31(火) 21:29:11.09ID:9+T1mzwM0
大好きな会社なのでなんとか持ち堪えて欲しい、こういう状況だと767保有は重荷になるのが辛いところだな
0468名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/04/02(木) 13:09:52.94ID:jXHQJMPc0
>>467
AIRDOの数字は見当たらないけど、
平成31年のANAの国内線旅客収入が6900億円に対して国内線貨物は300億円。北海道の地の利考えればもう少し比率は高まるかもしれないが、国内線貨物はほとんど収入にならない。
0472名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/04/04(土) 07:04:48.95ID:PkfES1eI0
つーか終息見通せないのに羽田枠とかあってもね・・・誰乗るの?
1970年ぐらいの便数でも今満席になるか怪しいぐらいしか乗ってない
0473名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/04/05(日) 19:54:26.41ID:cJVko12I0
ANAと共倒れする未来しか見えない
0478名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/04/12(日) 09:01:07.83ID:8Sg3mwcM0
ANAは千歳線減便しても持ち堪える体力があるけどドゥの千歳線はまさに会社の心臓だからなぁ、止めたら死ぬ
北のコロナ温床地帯である北海道へはチケットだけ売って運航はドゥ機材に押し付ける
これで充分
0481名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/05/02(土) 10:44:49.14ID:FT66l+FG0
Social distanceも3密も知らない人が多すぎる。気をつけた方が、、
0482名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/05/04(月) 01:47:58.52ID:lUpzkogE0
ゴールデンウイークの帰省は諦めて5/6の羽田行きはキャンセル
まだ予約してなかった8月の帰省時の羽田行きを予約。しかしガラガラだったな
0486名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/05/09(土) 19:41:03.19ID:4sQaCM1k0
>>483
自分の時は4人だった・・・
0487名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/05/09(土) 20:27:29.69ID:lpn1za1q0
ANA大明神が瀕死の状態では下僕を助ける余裕なんてないだろ
0488名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/05/10(日) 09:49:43.00ID:yIp+tXJP0
>>486
乗客の皆様、本日は4名のみのフライトとなりますのでお客様1名にCAを専属で1名配置し普段ではあり得ない様な手厚いサービスをご提供させて頂きます♪
0490名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/05/13(水) 01:03:01.31ID:Ts3hPIxv0
B767は全機退役させた方がいいな
ANAからB738を借りた方がいい
0492名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/05/14(木) 00:26:10.28ID:YQxtJY6O0
どうでもいいってさ
0495名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/05/15(金) 12:50:39.97ID:+1TAz2aH0
この前神戸新千歳が機材故障で欠航になって翌日に振替になったけど737も相当ガタガタだわ。
殆どがANA便として乗ってた客だったせいで20人くらいしかいないのに振替に時間かかったし。
0497名無しさん@お腹いっぱい。(青ヶ島村)垢版2020/05/31(日) 18:27:25.08ID:HeGdWjcE0
赤派だったらもっと乗ってあげられたのになあ
0507名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/08/01(土) 03:08:54.37ID:qGBf1VCN0
はぁ。
辞めて8年か、
最近かつての仲間エアドゥ職員やらCAと会って思った。
人生金だなって。
貯金8年で7000万いったからいなくてよかったって。
0508名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/08/01(土) 03:13:04.31ID:qGBf1VCN0
本当に仲間の悪口しか言ってないし。
いい思い出しかないのに
誘われても行かなきゃよかった。
0509名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/08/01(土) 03:15:29.19ID:qGBf1VCN0
…金は命より重いを実感しました。

私はどんな状況でも突破出来る能力があって
死んだ両親に感謝です。
0521名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/09/08(火) 18:24:04.96ID:WfaEAGrE0
ボーディングミュージックがGLAYになってる
0525名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/09/10(木) 18:40:55.69ID:ZZXhYBml0
>>524
その頃の社員の9割は辞めていなくなり、穴の言いなりだからムリだろな
残ってる人たちも冷飯喰わされて、出世もさせて貰えてない
0526名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/09/14(月) 14:56:14.32ID:uPAjf4uY0
事前通知なく羽田空港に着いてから欠航確認。15分早いANAに同料金で搭乗できたのでことなきを得たが、何でこんなに欠航連発?
0529名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/09/15(火) 17:39:11.94ID:oLfdkXTG0
業務改善報告書を提出しないと減給だよ
0532名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/09/27(日) 21:18:33.28ID:7+bi47d50
10月末の便、機体の左半分全部×になってるから、団体旅行?と思ってたんだけど、正月付近の便も左半分×で、
これってどんな理由??
0536名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/09/29(火) 23:27:12.74ID:osfci7KT0
そういえば7年くらい前に和歌山上空でアクロバットきりもみ急降下をやらかしたJA16ANっていつのまにかドゥに移籍してたんだな
この前札幌から仙台に行く時についに出逢ってしまったw
まぁフツーに飛んでくれたけどさ
0537名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/10/09(金) 12:03:19.68ID:waUW8xUZ0
11月の旭川便、Doサイトでは朝一の便は予約を受け付けていない(欠航見込み?)。
しかし、ANAサイトでは普通に予約を受け付けている。
0544名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/10/18(日) 18:47:00.63ID:JGqx42ks0
フライトレーダーを見るとJA01HDは13日に台北へ向かったことになっているけど
軌跡を見るとアモイに降りてるっぽい。どちらにしても整備か。
穴のお下がりでない2機にはまだまだ頑張って欲しい・・・
0545名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/10/18(日) 23:46:12.06ID:b0kTZr8E0
金〜日セントレア新千歳利用したけど両方満席だったわ
いろんな会社が運休してるからもっと少ないと思った
乗って思ったのは紙コップで飲み物配るなら安いペットボトルのお茶とかでいいんじゃないだろうか…
0546名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/10/18(日) 23:48:59.05ID:ugDcUTEH0
>>543
はあ?一昔前ならANAとか新米が初めて乗る機種やぞ
JALANA合わせて何十機持っとったと思ってんねん
その機種に振り分けられただけで凄腕か?w
0551名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/11/11(水) 05:30:58.93ID:iI3XAduX0
>>546
543さんは間違いではありません。
元LINEパイロットさんのyoutube動画で一番操縦したくない機体と言ってます。これを飛ばしてるPさんを尊敬してるって。
何でも、着陸時にギアを出したら他の機種では上向きになってるボディギアが下向きになってて怖いそうです。
着陸するB6の画像を見るとナルホドと思います。
0553名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/11/11(水) 18:52:24.32ID:iI3XAduX0
笑われてしまったw
そう、main landing gearはメインギアって言うのが普通ですね。YouTubeの元機長さんもメインギアって言ってた。
123便ボイスレコーダー解析で「オレンジエア」説が有名だけど、元JAL機長 藤田日出男氏の「ボディギア」説があって、当時のパイロット達は「ボディギア」と言っていたようです。
0554名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/11/12(木) 18:34:15.98ID:ESEf29d/0
ジャンボ機の主脚は4軸で左右の主翼の下に各1と胴体に2脚。
主翼の下はウイングギア、胴体の2脚をボディギアと言います。
スレチなので次。
0555名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/11/13(金) 21:49:35.78ID:/zndDtGO0
>>551
その元機長は大手出身、過去の動画を見るにおそらくJAL、中型大型の機種しか乗ったことないよ
本当に大変なのはもっと小さい機種、特に100席以下クラス
ギアがどっち向いてるかなんて全くどうでもいい問題
同じ大手でも子会社に行った経験のある人間ならわかるんだろうが

結論、その程度のことでここのPが凄腕とか言ってる>>543は痛い勘違い、
Youtubeの中の一個人の意見を鵜呑みにしてるお前も勘違い
0556名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/11/13(金) 23:05:51.02ID:qjzkBMUa0
bonQは難しいらしいね。
伊丹のbonQガールズ(ファイ♪子ちゃん)北海道にも来て欲しいぜ!
違う、ここはADO板だった。
ADOには女性のPさんはいるのかな?
0558名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/11/27(金) 05:29:34.35ID:l2jOQu3f0
B767は全機退役で後継機はANAのA321ceoのお下がりでいいだろ


エア・ドゥ中間決算、純損失67億円 2機退役で固定費削減
https://www.traicy.com/posts/20201126189837/
0560名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/11/28(土) 12:36:38.78ID:H+EOFpdJ0
767をダウンサイジングするなら737NGの中古でしょ。
同サイズでエアバスボーイング併用は効率悪すぎ。
0562名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/11/30(月) 21:04:48.85ID:KEqZpkuX0
世界的に見ても737とA320を両方持っている航空会社はそんなに多くない
米国大手3社や中国大手3社のように両方持っても少数派にならないほどのメガキャリアは両方持っているが
0564名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/06(日) 20:40:57.28ID:wj7xhjyD0
12/20の東京−札幌にJA01HD入っていたのに、全日空のお下がりに変わってた。
このご時勢だからちょくちょく運用が変わるのは仕方ないけど、お下がりじゃ
この日この路線に乗る意味無いんだよな。
0565名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/20(日) 00:22:25.50ID:bAAQWuwq0
B737MAXがA320neoよりも安い価格で販売してるから、それを5機程度リースで導入してB767は全機退役でいいだろ
0566名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/27(日) 11:15:26.34ID:icdV2WM10
コロナのせいでエアバスなんかに変えるカネも余裕もなくなったから、後継は安売りで乗員訓練も最小限で済むMAXに確定やなw可哀そうに

おっとその前にB738のオンボロがいくらでもあるかw
やっぱりオンボロがお似合いだよ
0567名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/28(月) 08:41:11.88ID:Dp8b0APn0
バニラで使ってた320でいいじゃん
0568名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/28(月) 12:08:26.10ID:poUJv+CP0
エアバス転換なんて体力が残ってるはずがなく。
スカイマークがコロナ前の好調な時でも躊躇してたし。
0569名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/28(月) 13:33:33.21ID:OgGmkNdN0
倒産するかしないかの瀬戸際なのにねえ。
2月の春節に中国人入れたら鎖国政策意味ないので3月まで延長するかも、って言ってるのにねえ。
ANA本体は年収3割カットだし。
0570名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/28(月) 13:56:39.53ID:ZQwAZ9Rt0
B767後継はB737MAX10でいいだろ
当面は200人乗り程度で十分
0571名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/28(月) 14:25:27.90ID:9/S9eGCp0
B767後継はB767w
オンボロのストックはまだまだいくらでもございますのでw
新しい機種を入れるような余裕はございませんw
0572名無しさん@お腹いっぱい。垢版2020/12/29(火) 05:59:19.21ID:KrJPorpV0
一度倒産してるけど また倒産か??
それなら流石にエアアジアジャパンみたいに運航停止になるだろ
0576名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/07(木) 09:13:45.30ID:WvJDGYT70
むしろいまだに女Pがいなかったとはな
そんなのもっと小さい会社も含めて、今時どこにでもいるわ
エアドゥくらいの規模、歴史の会社なら、普通に採用してれば確率的に絶対いるはずなのにそれがなかったとは、
会社として女性蔑視の風潮があったということは間違い無い
さすが、不祥事ばかり起こしてきた会社を構成する上層部は違うw
0581名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/11(月) 08:07:49.68ID:R7Y0yyvX0
ピーチと統合してLCCとして再スタートするとか
コロナ禍の状況では抜本的な事しないと生き残れないな
0583名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/12(火) 06:48:43.96ID:Sb+sfdrm0
安くもなくなったし、北海道らしさも薄れたし、業界に風穴開ける雰囲気も無いし。
しかし全日空様の発着枠を兼ねている下請け運行会社が無くなるので、
ヤバくなったら全日空様が少しは助けてくれるかもしれん。
0585名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/13(水) 20:05:28.52ID:x5GEIjQT0
今日東京から函館まで乗ったけど、4分の1も乗ってない感じ
札幌便は乗ってるの?
CAさんとBGMは好きな会社だから潰れてほしくないな
北海道は嫌いだけど
仕事で仕方なく引っ越したけど、北海道は観光で来ることろで人が住むところじゃないね
0587名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/13(水) 21:10:23.35ID:iQdV3x/r0
>>585
慣れない生活大変だけど頑張ってください、自分の周りで札幌転勤なった人は例外なく気に入って、そのまま移住する人が多いので変わるかもしれませんよ
0588名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/13(水) 22:55:44.61ID:x5GEIjQT0
みなさんありがとう
ずっと東京生活だったんで、何もない田舎での生活が本当に辛い
ひたすら降り続く雪、誰も知り合いもいない、休日はほぼ家に引きこもってます
寂しすぎて今は月2で関東帰ってます
0589名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/14(木) 07:20:32.70ID:dK2+Akw40
さっさと今の仕事見限って東京で転勤の無い仕事に転職するのも手かと
今は配属地が嫌だからって辞める人も結構いるからなぁ
0590名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/17(日) 06:45:03.44ID:bNPpFcng0
>>588
温泉とか行けばいいのに
0593名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/01/29(金) 22:04:12.24ID:VPtqh5fs0
良い事だ
0595名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/02/13(土) 09:35:57.89ID:GhVR6sa/0
これから10年で北海道新幹線もできるんだから、あんまり事業拡大してもしゃーないだろ
東京駅〜札幌駅で4時間半だろ?
飛行機だって羽田で20分+飛行時間1時間半+新千歳〜札幌で約1時間で3時間はいるんだし
大宮あたりの人は新幹線に行くのも考えられるわけで
0596名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/02/13(土) 12:52:06.73ID:cFt61M8v0
だが高いんだよ新幹線は
通年トク50やり出したら危機感持っていい
通常料金で乗ろうとは思わんこれは飛行機でも同じだがw
0601名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/03/03(水) 23:56:48.51ID:g+VCy0Ix0
エアドゥJA01HD機がもうすぐロズウェルに到着する。
0602名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/03/04(木) 00:31:41.40ID:/22VAqDF0
エアドゥ、ロズウェルに到着。
0603名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/03/04(木) 01:47:33.92ID:sNP0sVYr0
B767は全機退役でB737MAX9を格安で4機購入して
羽田〜新千歳線中心に運用したらいい
B737ー700はB737MAX8に置き換えで
0607名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/04/29(木) 00:18:01.45ID:0IvKAN4S0
2022年度の新卒採用見送りは、まぁ仕方ないよなぁと思う
まぁドゥみたいに国内線のみの会社はダメージ的にはまだマシなのかな
GWの予約状況もさすがに昨年よりは改善してるよね?
0608名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/04/29(木) 09:38:40.09ID:0IvKAN4S0
調べてみたらGWの国内線予約は日本の航空会社全体では昨年のGWと比較して4.7倍の約111万人みたい
やっぱり昨年よりは改善してるね
2019年との比較では40%だからまだまだだけど
0610名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/02(日) 11:19:57.58ID:an2fOXHB0
なんでドゥの737-700のJA09ANのクチバシだけ他の737と色が違うんだろ?
他は白一色なのにコレだけ上半分白・下半分シルバーのツートンなのよ
まさかクチバシだけ他のANA機から取り外して移植したのかしら
あとウイングレットのベア・ドゥの姿もなく白無地
なんでこうなったのか気になるよ
0614名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/13(木) 17:40:46.69ID:LM5Bt5A60
エア・ドゥとソラシドエア、経営統合へ…共同持ち株会社の設立検討
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210513-OYT1T50200/

航空会社のエア・ドゥ(札幌市)とソラシドエア(宮崎市)が共同持ち株会社を設立し、経営統合する方向で検討していることが13日、明らかになった。月内にも基本合意する。新型コロナウイルス感染拡大に伴う旅客激減を受け、再編を通じた経営の効率化を進める。コロナ禍を受けた航空業界の再編は国内初となる。


 新設する持ち株会社の傘下に両社が入る案が検討の軸となっている。燃料や資材調達を共同して行うことでコスト削減を進めたい考えだ。人事や経理など間接部門の共通化も視野に入れている。両社の筆頭株主である日本政策投資銀行が、2社それぞれから数十億円の優先株を引き受け、資本支援を行う方向だ。
0615名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/13(木) 18:50:27.70ID:2ARJ4y3k0
とはいっても下手な統合したらJALJASん時みたいに発着枠返上を余儀なくされてジリ貧なんじゃねえの?
0617名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/13(木) 19:43:26.25ID:83b09FNs0
>>615
親ANA「羽田枠が全部移管されるなら、こちらは構わない」
0618名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/13(木) 20:26:12.13ID:iQKVrnKy0
経営統合して機材も統合、低コスト化するのなら、後継機材は決まったようなもんだな
後継機材に悩むエアドゥに対し、ソラシドはまだまだ使える上に、一番最近の機体はANAのお下がり

これはもうエアドゥもANAのオンボロB737-800が回されるって事で決定だな
今と同じ737NGだから導入コストも最低限
どうせコロナ後は元の需要には完全には戻らんから、767も不要

残念でした
0619名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/13(木) 20:54:33.63ID:SAqwZuWi0
九州の人から見ると
北海道は秘境すぎる寒そうキツネにルールルルと言ってるというイメージ
北海道の人から見ると九州は博多意外は田んぼで百姓が意味不明な方言でしゃべってるイメージ
うまくいくわけない。
0621名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/13(木) 23:56:39.56ID:CwJPYnWe0
九州と北海道を比べると、九州の圧勝だろう
どちらも糞田舎のイメージだが、雪害を考えると九州の方がまし
しかも北海道は非電化区間の鉄道が多く、より田舎感がパネー
どちらも政令市があるが、北海道は政令市以外の都市が終わってる
エアドゥも観光でしか乗らん
0624名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/14(金) 00:57:45.16ID:RWtRfOsD0
九州=内地
北海道=外地(正確には外地ではないが、外地同然)

北海道って歴史がないから、観光行ってもメシと自然以外見るところなし!
0628名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/14(金) 14:48:48.33ID:FBilFyqE0
確かに経営的にはこちらの方が厳しいだろうけどソラシドさんも単独での生き残りは簡単ではないだろうから力を合わせて乗り越えたいよね
0629名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/14(金) 15:47:34.35ID:h/IZARlE0
そうか、ソラシドエアはスカイネットアジア航空から社名変えたんだ。
0634名無し48さん(仮名)垢版2021/05/14(金) 21:01:52.27ID:pkegPjMF0
【航空】エアドゥ(札幌)とソラシドエア(宮崎)、経営統合へ−2021年5月中にも合意
https://toshoken.com/news/22185
0635名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/14(金) 22:17:57.08ID:QilG5WZg0
大本営発表だと
まだこれから変わってないね。

当社に関する一部報道につきまして
 本日、一部報道機関において、当社と株式会社ソラシドエアが共同持ち株会社を設立するとの報道がありましたが、当社が決定・発表したものではございません。
0636名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/15(土) 10:21:44.74ID:ORzCIzR60
≒ANAが決定、リークしたものです。
0637名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/15(土) 10:36:50.84ID:XEXl3Q9/0
JA601A,602A古いけどいつまで使うのかな。以前ならANAがもう少し新しい機材をあげて交換する時期なんだけど。代替無しで減らすのか。新しい606A,604A売っちゃったしな。
0638名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/15(土) 14:22:32.30ID:bTSxc8mK0
俺の予想
経営統合後、エアドゥとソラシドはそれぞれ○○ノース、○○サウスに社名変更、
その後、次機種として共にA320/321を決定、
両社の機材が統一されたところで合併して一社になる

ANAもJALもLCCに注力してるこのご時世だから、LCCに転換したりしてな
その場合は最終的にピーチに吸収される
0639名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/15(土) 15:07:12.63ID:491NheSJ0
わざざ共同持ち株にして残すのに名称変えるメリットない
今からAibusは機種転換考えてもあり得ん MAXが入り始めたらANA中古の-800で統一していくだろ
0640名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/15(土) 15:42:20.92ID:Hz7qv40V0
予想でいいなら、とりあえずこんな感じ?
どうせANA化していくだけかと

2021
・持ち株会社化
 社長DBJ、副社長ANA、専務SNA社長、常務ADO社長
2022
・統合記念スペシャルマーキング機登場
・新造機発注(737MAX)
・社員管理一元化
・全便コードシェア化
・コロナ鎮静化
2023
・ADO767一部退役(601、602)
 ANA738に置き換え
・9月、運営2社合併発表、新ブランド立ち上げ
2024
・4月、合併(本社東京、札幌・宮崎は東/西日本営業本部)
・10月末、新ブランド移行
・旧ADO767、千歳に加え那覇線に投入
・旧ADO737をANA738化(新塗装)
・並行して旧SNA738をMAXに置き換え開始(新塗装)
2025
・767完全退役
2026
・営業本部廃止、支社化
・ORCから路線事業譲受(長崎支社)
2028
・経営悪化(というストーリー)
・ORCを中心に不採算路線の整理、長崎支社廃止
・ANAへの支援要請
2029
・政府、ANAによる救済後も羽田発着枠維持を決定
・ANA WINGSと合併、(新)ANA WINGSとなる

お目汚し失礼しました
0643名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/19(水) 14:40:12.31ID:pH8iUJpV0
札幌に一極集中してるっていうけど、札幌以外の僻地かっぺが集まってるだけで、道外からの転入者はほぼ皆無
北海道の人口見ればそのうち限界が来るな
エアドゥは北海道と一緒に逝ってヨシ!
0647名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/22(土) 21:49:06.83ID:+1uTJPSw0
今週ANAのコードシェアで札幌から九州までエアドゥとソラシドを乗り継ぎしたんだが、
エアドゥの767がテーブルが壊れかけて斜めになって飲み物が置けないくらいだった。
一方、ソラシドは機内が小奇麗で上品な雰囲気。

CAさんはどちらも丁寧で頑張ってる感じだったのだが、エアドゥの機材には不安を感じた・・・
0648名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/22(土) 23:42:13.61ID:eJZbO79E0
そらANAお古のボロ機材使ってるからな 日本でもトップクラスに古いんじゃない
ソラシドは機齢若いの多いから全然違う
0651名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/31(月) 13:55:21.10ID:EDAS3sVc0
ついに「当初から」も経営統合が発表されましたな
0652名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/31(月) 13:57:06.80ID:EDAS3sVc0
当初→当社

それにしてもどうなるんだろうねえ
ANA様の言いなりには違いないけど
0653名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/05/31(月) 14:06:51.32ID:UhUkE0s20
九州側は運行時刻が偏って似たような時間に飛ぶのに対して
こっちは千歳羽田で等間隔高頻度運行
機種の共通運用化はうまく運用できるのかな
0658名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/06/01(火) 11:49:47.13ID:JeYMjPx10
経営統合により、間接部門を中心に両社の組織体制を集約して経営基盤の強化を図るほか、機材部品の共同調達などスケールメリット活用によるコスト削減効果を見込む。また、特典プログラムの共通化や旅行商品の共同開発なども検討する。両社は経営独立性を維持し、機材の一体運用や路線の再編は行わない方針。
https://www.traicy.com/posts/20210531210667/
0664名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/06/16(水) 13:32:22.03ID:lBAt5ZGE0
おバカ新聞

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/554158
JR赤字最悪 経営に危機感あるのか

06/11 05:05

 JR北海道の昨年度全線区営業赤字が841億円に達した。前年度の1・5倍で過去最悪という。

 このうち北海道新幹線新青森―新函館は144億円、比較的堅調だった札幌圏も178億円に赤字が膨らんだ。稼ぎ頭だったはずの路線がコロナ禍で重荷となった。

 普通の企業なら存立に関わる緊急事態だ。しかし、島田修社長は「不退転の決意で経営自立を目指す」としながら展望は示さない。

 国は2030年度までの支援を約束し、今後3年間で総額1302億円の巨費を投じることを決めた。これが経営陣の危機感の薄さや依存体質を招いてはいまいか。

 鉄道網維持は国や道にも責務がある。だが30年度の新幹線札幌延伸で業績が好転するのか。財政支援を重ねても打開できなければJRの経営責任も問われよう。

 道議会の調査特別委員会はおととい島田社長らを参考人招致した。議員の多くはコロナ禍以前に立てた中長期計画の売上高や利益目標などを見直すよう求めたが、JR側はかたくなに拒否した。

 修正して達成できなければ明確な経営ミスだ。不測の部分を残せば国や道の追加支援も見込める。そういう意図ととられかねない。

 本来は計画を見直し、札幌圏中心の収益モデルの転換や国内外の需要回復時期を探るべきだろう。

 新幹線延伸は総工費のうち2200億円超を道が負担する。これに対し島田社長は「財政負担を含めた地元同意があった」「(JRも)使用料を払う」と述べた。

 理屈はその通りだが、せめて道民負担の重みを感じてほしい。

 国の監督命令に基づきJRは経営改善目標を課されている。昨年度はコロナ禍で6項目の目標設定ができなかったが、コスト削減など残る4項目は達成したという。

 だが宿題をこなしても成績が下がってしまえば意味がない。
0665名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/06/16(水) 13:32:28.32ID:lBAt5ZGE0
 先週開かれた第三者委員会でも国の支援を「コロナによる売り上げ減の赤字補填(ほてん)ではなく、増収につながる前向きな取り組みに使うべきだ」との意見が出た。

 単独で維持困難な赤字区間の存続問題は23年度に方向性を示すというが受け身姿勢しか見えない。

 今月7日には函館線の作業用車両で制動不能事故も発生した。ひとつ間違えば大惨事の恐れもあり安全面での不安はぬぐえない。

 すでにJR北海道は能力の限界を超え新幹線運行と在来線維持の両立が困難なのではないか。国はJRグループ内での一部肩代わりなど枠組み変更も模索すべきだ。
0672名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/06/20(日) 09:28:30.81ID:HvO1BIb40
座席は他社より快適じゃない?
大手は差別化のためかエコノミーはしんどい
AIRDOの機材はリクライニングしなくて過ごせるけど少なくともJALは倒さないと無理だった
0675名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/07/09(金) 19:47:41.48ID:Y0Vu4IbY0
マイルの有効期限って
期限までに、金出して、航空券買って、搭乗する
以外に延ばす方法ないですか?
0677名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/07/11(日) 01:11:54.09ID:VK3jpmIW0
ソラシドから移行して特典航空券得てもANAラウンジなどエリート特典が使えないし
期限も短い
実はそんな得ではない
0678「JALANAテロリストの皆殺しなくしてコロナ収束なし」と掲げて路上飲みしよう!垢版2021/07/28(水) 16:57:27.26ID:iQwPtXDl0
クソアイヌ島をコロナまみれにしたクソアイヌドゥにとっとと破防法適用して皆殺しにしろや

日本全国ちからを背景とした一方的な現状変更によってグゥアーーーチュィーーーンバリバリバリバリとか
人様の私有地上空を無断で航路にして騒音まき散らすJALだのANAだのテロリストが
都心まで数珠つなぎで私有地侵犯して騒音に温室効果ガスにウイルスにとまき散らして感染拡大させて人殺しまくって
ステイホームにテレワークにと妨害して威力業務妨害しまくってる世界最悪の人権侵害賄賂癒着腐敗大国日本
大勢で密集して路上で泥酔してお祭り騒ぎしろって政府の明確なメッセージをお前らは忖度せなあかん

ポリ公までもが人の神経を根底から破壊する騒音ヘリをグルグル飛ばしまくって威力業務妨害して
税金泥棒しながら遊び倒してマッチポンプ丸出しで犯罪惹起して薄汚い利権を貪り尽くしてやがるしな

コロナ騒ぎが続くと史上最悪前代未聞の腐敗組織自民党は利権が拡大して儲かるし、
カルトソーカは不幸なやつが増えるほど信者になって拝めば治る、お布施が足りないだのとそそのかすネタになるからな

要するにお前らの命を奪って金銭強奪して天下り賄賂癒着しているJALANAテロリストの利益に付け替えているのが
自民公明カルト創価人殺し公明党赤羽一嘉に汚染された国交省ら世界最悪前代未聞の腐敗テロ集団ってわけよ

空港閉鎖して収束させたほとんどワクチンなんか打っていない同じ島国のニュージーランドからも分かるように
JALだのANAだのテロリストに破防法適用して皆殺しするたったそれだけの簡単なことで
コロナ騒ぎなんて即座に終了するのは分かりきってるわな

サリンばら撒いたオウム真理教なんて13人殺して13人死刑にされたわけだが、
15000人殺害したJALだのANAだのテロリストは15000人は処刑しないと理屈に合わんだろ

ワクチンなんか打つバカに限って2000万分の1の確率の宝くじとか当たるつもりで買ってんだよな
このワクチンは10万人に1人死亡するんだから、宝くじの200倍は当選するっつのな
前後賞もとい重篤化リスク、カス賞もとい副作用リスク含めたら打つのは知障か自殺志願者だけだっつのな

お前らもこんな明白な加害行為を受けながら損害賠償請求訴訟すら起こさず廃業だの失業だの税金くれだの寝言は寝て言えよ

コロナ以前から鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を
日本列島に供給させて日本中で土砂崩れに洪水、暴風、猛暑にと災害連発させて人殺しまくって
騒音まき散らして静音が生命線の知的産業を根絶やしにして日本を技術力20年遅れのポンコツ後進国に陥れて
まだ懲りずに都心まで数珠つなぎで騒音まき散らしてステイホームにテレワークにと妨害して感染拡大させてやがる

ただちにJALだのANAだのテロリストを一匹残らず皆殺しにしろや
0681名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/08/14(土) 07:21:14.84ID:mjgG2wSU0
この会社の役目は終わったな。
ソラシドと業務提携するなら次の役目を見出だせないと共倒れになるぞ
0682名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/08/14(土) 22:06:35.78ID:sqOfA8Oe0
今この会社にいるヤツって転職出来ない無能ばっかりなんだよ。
出来るヤツは早々と転職してる。
ああ無能。
0683名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/08/24(火) 22:52:53.45ID:gmcvt6Xg0
ベアドゥ北海道JET(JA602A)元ANAモヒカンジェットを含む767-300が12月までに2機退役かぁ
ベアドゥ塗装好きだったから残念
ただ入れ替わりでまた別の767が2機やってくるらしいがw
まぁまた元ANAのポンコツが来るんだろうけどどの機体番号が来るのか気になるところ
0685名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/08/25(水) 18:02:04.83ID:a4UcljzE0
下僕は悲しいな。737統一で効率化も出来ず。押し付けられるのは一番オンボロな767
座席変える金無いのか、数年で使い捨てだからそのままなのか
0686名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/08/25(水) 18:15:02.06ID:pZcwHXuM0
>>684
どうせ割引なしの運賃でないと座席選択に出てこないんだろうなあ
ANA運賃の客しか乗せないとかいう下僕全開なことになったりして・・・
0692名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/09/06(月) 01:36:30.38ID:JuT4hxbP0
他社でキャンセルされたり中古で出回ってるA320neoを格安でリース導入して既存機材一掃したらいいのに
0694名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/09/11(土) 22:17:56.34ID:PGd6VGYj0
今度ドゥに移籍してくるJA607Aってコロナ渦で武漢から現地法人をピストン輸送で運んだ武漢ジェットだったのかw
役目が終わったら消毒しないでそのままスクラップって揶揄されてた機体じゃんw
今このタイミングでドゥに来たら最低でもあと4年はスクラップにならずに残業だな
にしてもモヒカンのJA602A、和歌山背面飛行事件のJA16AN、そして武漢ジェットのJA607AとANAはネタ機はドゥに送りつける決まりでもあるのかw
0696名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/09/21(火) 20:44:59.73ID:Nfhz6Z5N0
モヒカン機は大分線で乗ったけど内装は何も工夫が無かったなあ
その後大分空港を散策してたら政府専用機747がタッチアンドゴー訓練してたな
0697名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/09/21(火) 22:09:05.75ID:caEc0DXU0
JA601Aが1997年8月、JA602Aが1998年1月のデリバリー
そしてJA605Aが2002年7月、JA607Aが2002年8月のデリバリー
機齢からして4-5年くらいしか使わない前提なのかねえ
0698名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/10/14(木) 14:34:04.85ID:QVAT/0F80
今後の国内線の需要は読めないというか悲観的に見ていいと思うから
B767は全機退役で中古のA321neoを購入する方がいいだろう
コロナ禍でneoシリーズの中古も出回ってる
0700名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/10/18(月) 15:57:43.37ID:iM+Q3mQt0
まあ北と南に拠点持って全国ネット出来るんだから良いんじゃないか
穴から抜け出してくれればなお良いが
0701名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/10/20(水) 22:49:40.56ID:tUxPI3m60
旧ANAのプレミアム席は、シルバーシート扱いだね。
もっと収益につながるよう活用すればいいのにと思った。


一部のB767型機におきましては、前方の広い座席を配備した機材を使用する場合がございます。
このお座席はお手伝いを必要とするお客様に対し優先して空港カウンターにてご案内致しますが、
離陸後、上空にて「AIRDOカード」会員の方に限定し座席変更を承ることができる場合がありますので、客室乗務員へ
ご確認ください。(カード提示要※)
0703名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/10/21(木) 14:04:25.79ID:po1b1Ck40
普通にプラス1000円で乗れるシートにすりゃあいいのに
0704名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/10/21(木) 23:06:25.64ID:AdY2frq80
>>702
車椅子利用などの要介護の方はたいてい最後まで座っていて、他のお客さんがみんな降りた後に降りる。
歩くのが大変程度の方は当たらないよう気をつけつつ追い抜いていけばいいだけ。
0705名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/10/21(木) 23:08:22.33ID:AdY2frq80
>>703
てか、他の機材とコンフィグ揃えた方がいろいろと楽なんじゃない?
定員も増えるし、機材交換とかもやりやすいし…
0709名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/10/30(土) 00:36:06.66ID:8/n6aJHP0
元プレミアムクラスシート一般人希望は
希望者多いと上空で揉めそう。
搭乗ゲートで空席待ち扱いにして航空券発券締め切り後に割り当てとかにした方が良さそう。
年寄りはともかく車椅子などの障害者がギリギリで予約しないだろうしあっても稀。
0710名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/11/04(木) 12:30:50.62ID:nRR6KwjF0
クレジット保有者が複数いて空席オーバーしたらどうなる?先着順?予約クラス?コードシェア考慮?
0712名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/11/07(日) 14:32:03.03ID:2w/EsPvu0
旧プレミアムクラス席空席待ち券をゲートで発行
ドアクローズしたら機内放送で番号呼び出し、席交換。
場所は番号の若い順。
これで良い。
0715名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/11/09(火) 17:35:57.45ID:MiIpNbwm0
正面からの2色半分も早く見たい
でもロコン塗装って今那覇に行ってる武漢ジェットが対象なのかねえ
0716名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/11/09(火) 22:58:52.74ID:wwzbN6yh0
JA607Aの特別塗装は機体上部だけ水色だから正面から見るとまたモヒカンジェットが復活した様にも見える
全体的に水色、というか空色?の面積が多いし、北海道特別色と比べるとおとなしいデザインだけどセンスは悪くないと思った
武漢ちゃんもまさか最後のキャリアで自分が特別塗装になるとは思ってなかっただろうなw
0719名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/12/06(月) 21:59:30.21ID:r+NkD0BT0
JA607Aについて、かっこの中の正しいものはどれか
(   )ンジェット
a.ポケモ
b.ロコ
c.ブカ
d.クマモ
0721名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/12/09(木) 10:20:03.69ID:y71jLbeF0
ベアドゥ塗装機最終日なので上げておこう
鉄オタみたいにみっともない真似すんなよ
0724名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/12/13(月) 00:15:51.59ID:DYLamPTk0
B767よりA320neoLRか航続距離8000キロのA321XLRを5機程度導入した方がいい
アフターコロナを見据えて国際線にも投入で
0725名無しさん@お腹いっぱい。垢版2021/12/14(火) 10:26:00.61ID:4mKGzTSv0
プレミアムクラスの空席移動の分
普通席に空席ができるけどいいのか
杖ついて怪我したふりして乗ろうとするやつが出なきゃいいけど
0730名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/03(月) 03:42:31.01ID:+FH4Mmz+M
1/2、羽田発新千歳行きの遅延でひどい目に遭った…新千歳キャンパーにはならずに済んだが
0731名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/03(月) 04:28:34.67ID:vo3ZBdTL0
>>730
この時期の天候リスクを考えると帰って来れただけマシ。
0732名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/03(月) 09:30:17.11ID:KDfTyPmd0
飛行中に乗務員の規定の勤務時間オーバーするからと言って
離陸後に千歳に戻った他社便もあったからな
離陸前に気付けよと
0733名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/03(月) 13:47:32.94
>>732
離陸まで想定以上に待たされて、上空行ってからも羽田も混んでて着陸まで想定以上に上空で待たされることが判明したから、じゃないの
0736名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/03(月) 23:35:10.64ID:QeQ+3KMw0
>>730
穴のチケットとってた人でもたまたまドゥのコードシェア便だった人が羽田に帰ってこれたという皮肉
穴の787が飛ばずにドゥのポンコツ767と737-700が高笑いをしながら飛び立つシュールな展開
0737名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/04(火) 04:23:09.98ID:uRMaAzqy0
2日東京発札幌行き、出発時間まで1時間切ってから90分遅延のメール
さらにリスケされた出発時間まで20分切ってから210分遅延のメール
もう少し早く告知できるだろ…と
0746名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/13(木) 22:43:20.59ID:qdOKKhM60
JA601Aって11月末に引退したのに12月22日から1月9日まで運用に復帰していたのか
年末年始の増便対応の為だろうけど一度引退した機体が急遽残業業務を命ぜられるケースって珍しいんじゃない?
0751名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/31(月) 07:28:13.97ID:JnSHY+4Q0
穴の767のJA616Aが鬼滅ジェットになったか
ドゥに中古でやってくる穴機はネタを抱えた機体が多いから次は多分コイツがドゥに来るなw
0752名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/31(月) 09:05:37.54ID:Jgz8L9Gh0
いや、ネタ機なら先にJA610Aが来るでしょう
ハードランディングで中破するも執念の復活を遂げた伝説の機材
0753名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/01/31(月) 21:56:26.29ID:GF8kvr820
天井シワシワなんか要らんちゅーねん
何回言わすねん(2回目
0754名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/06(日) 11:53:13.10ID:Me4pFCFL0
2月19日のエア・ドゥで行く羽田空港発の日帰り流氷ツアー中止になっちゃったのか
感染状況からすれば仕方ないけどAI予測だと今週半ばから東京はピークアウトが始まるらしいのよね
0755名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/06(日) 12:08:40.32ID:0uQjEfXF0
北海道って異常だから
何でも休業中止閉鎖が多くて呆れる
スカイツリー営業してるのに五稜郭タワーごときが臨休してて笑える
0756名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/06(日) 16:37:23.67ID:LS1cdZSo0
>>755
某チョコとパンの二刀流店(CTSに店舗あるのでこのスレとは多少関わりあり)なんて1年近くイートインスペース使用禁止にしてたしもうね。
0759名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/08(火) 12:38:15.07ID:1/uUfRsx0
これは完全にエア・ドゥの対応が正しい
なにが『マスクを強制するのは憲法違反』だよ
バカじゃねぇのかこの谷本という男
他の客が不安になるから安心して航行できる様にマスク着用が必須なのは当たり前
こういう情報は航空会社間で共有されるから谷本のブラックリスト入りは確実だね
0762名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/10(木) 12:41:52.15ID:z4ysWVMU0
今バイキングで谷本マスク拒否事件が特集されてるけど見れば見るほどこの人間クズだわ
マスクが義務づけられてる議会ではちゃっかりマスクつけるとか笑ったw
山手線でノーマスクテロを実行してる集団は今すぐ谷本をスカウトした方がいいよw
マジでこいつはダメだわ
0763saga垢版2022/02/10(木) 13:24:02.95ID:F90t2BKY0
広島民ですが呉市にどんどん苦情入れましょう。
現在500件位苦情寄せられてるらしいです。
ちなみにエアドゥは一時期広島にも就航してました。
0768名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/13(日) 10:31:38.19ID:u2MRef9O0
おそらく釧路のノーマスク講演会でテンション上がっちゃって『帰りの飛行機でノーマスクチャレンジします!キリッ』宣言して
いざ帰りの飛行機で決行してみたらネットでフルボッコにされた挙げ句、呉市役所には苦情の電話が殺到する最悪の結果になったんだと思う
しかし電車と違って飛行機の場合、一度離陸してしまうと羽田までの1時間半どこにも逃げ場がない密室なわけ
そんな所で及んだ今回の谷本の犯行は極めて悪質で本人の社会性に極めて大きな問題点があると言わざるをえないね
0769名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/13(日) 10:51:47.71ID:u2MRef9O0
加えて言うと、もし仮に釧路のノーマスク講演会でオミクロンに感染したと仮定した場合は今回の帰りの飛行機でノーマスクで確実に機内クラスター感染を発生させるリスクがあったことからも谷本の無責任さが容易に伺い知れる
こんなサイコパスを内包しなければならない呉市議会は本人にお気の毒だし不憫だと思います
0772名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/13(日) 16:31:47.55ID:9tPtW0pZ0
>>767
オッペケみたいなヤツだな
0773名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/13(日) 23:53:13.66ID:9l7xnpwM0
>>771
呉市民も偏屈な市会議員がいて恥ずかしいとおもっているよ!
0775名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/17(木) 21:51:24.25ID:x7klQcRA0
事件直後は450件だった呉市への苦情件数が1670件まで増えてるw
まぁ実際、谷本みたいな人がいるからコロナがなかなか終息しないんだろうな
ひょっとしたらすでに無症状で感染してノーマスクで拡散してるかもしれないもんな〜コイツ
0776saga垢版2022/02/17(木) 21:56:31.42ID:x97j7dNN0
広島札幌線は一時期AIRDOでしたがまたANAに
戻しましたね。岡山線はAIRDOでしょうか?
呉市議乗ってこないように祈りますw
0779名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/02/19(土) 09:26:38.03ID:92vYDH5D0
>>776
航空会社の方でUG設定済かもしれないな。
0787名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/03/02(水) 17:13:09.79ID:rUgdxS5t0
>>786
次の改選時、選挙に出ても落選確定だろ!
それとも選挙費用の無駄遣いを考えて不出馬不戦敗かな!?
0789名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/03/02(水) 20:22:24.80ID:BDE8KcmM0
ウクライナ機とロシア軍に誤認されて撃墜されないか心配w
0791名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/03/02(水) 21:09:47.04ID:BDE8KcmM0
ロシア機が領空侵犯したばかりじゃん
0793名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/03/06(日) 19:53:35.49ID:UwLRwuSf0
しかしドゥのコーポレートカラーは水色と黄色でまるっきりウクライナの国旗と同じ配色なのよね
ウクライナ情勢が他人事とは思えん
北海道にしてみりゃ隣国とは韓国じゃなくてロシアだし
0796選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう!垢版2022/04/07(木) 17:17:45.88ID:PsgiP9Gr0
日本政府が洗脳報道を繰り返して強奪した税金をウクライナ民にくれてやるのはロシアがてめえらの利権の脅威になる存在だというのが理由
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0799名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/04/18(月) 20:56:42.14ID:QywHDH9w0
何で谷本の方が裁判起こすんだよw
逆だよ逆
0800名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/04/19(火) 08:19:13.05ID:swNTwRCY0
先程のADO機長なんですが、4月14日ANA4774便の機長。

「最初にアイヌ語で挨拶してから、ディスパッチャーや客室乗務員の名前を全員読み上げて、それからマスク着用の意義など、延々と5分以上話し、更に着陸30分前にも5分位話して、うるさい事この上ないです。月に1、2回、この機長に当たります。疲れている時に延々と喋られて、しかも2回ですからね。客の立場からしたら、ディスパッチャーの名前や副操縦士の名前などどうでも良くて、とにかく安全に時間通り到着してくれればそれで良いのです。」

https://www.nikaidou.com/archives/142967
0801名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/05/09(月) 15:58:59.34ID:2cRHStyU0
「株式会社AIRDOからの混雑空港(福岡空港)運航許可申請」について審議を開始します
ttps://www.mlit.go.jp/report/press/unyu00_hh_000206.html
0803sage垢版2022/05/11(水) 12:26:28.50ID:B5qExoT20
ソラシドと一緒になるなら、スロット取上げだろ?
国民のためにはLCCに配分して、羽田からLCCをバンバン飛ばせよ!
0804名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/05/13(金) 07:33:10.55ID:vj6JOu3E0
飛行機で遠征する日ハムファンにとっては嬉しいニュースなんじゃない?
福岡(ソフトバンク)が加わり、仙台(楽天)、羽田(ロッテ、西武)、神戸(オリックス)とパリーグの敵地には全てエア・ドゥで遠征できるじゃん
これで広島or岩国が加わればセリーグも含めて全敵地に行ける様になるがw
日ハムファンに向けたファイターズ応援割引とかやったら利用者増えるんじゃない?
野球のチケット見せたら2000円引きとかさ
0805名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/05/13(金) 13:26:02.36ID:lwtHR58y0
>>804
SKYが仙台飛んでた頃には既に実現してたけどSDJ~CTS撤退しちゃったからAIRDOがそれを受け継ぐね。
広島はかつて飛んでたのに撤退してANAに出戻りしちゃった。
0807名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/05/14(土) 15:32:08.59ID:IlqIaa2r0
DOを上手く利用してる感じだな。好調なのがわかったら速攻で奪い取りそう。
NHが座席の半分を売らないといけないけど自前で運航するよりは安上がりだし、DOも低リスクで一般向けには路線拡大してますってポーズが取れるからある意味WIN-WINなのかもね。
0812名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/05/23(月) 23:24:16.04ID:L9PcLuIc0
ANAからは路線も人も押し付けられてる。
中途採用しようとしてもANAからの出向者を受けろと言われて、
いらない人材を押し付けられ採用できないのが現実
ピーチもソラシド含めたANAの息がかかってるところはコロナ不況で、
ANAからいらない人材を出向名目で押し付けられてる
0813名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/05/29(日) 23:34:33.62ID:wOE9pPx+0
4ヶ月の航空券見てるが去年より1・5倍値上がりしてるな。羽田千歳
0814名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/05/30(月) 17:28:42.64ID:po3HDcoJ0
「リージョナルプラスウイングス」ですか。
果たして統合の効果をどこまで出せるか。
0818名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/06/07(火) 21:05:15.19ID:TFNWfz9Z0
>>817
エアトランセだ!
0820名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/06/11(土) 21:22:03.32ID:IOnnDi5e0
ブスがうるさく喚いている。
夜遅い時間の飛行機なんだから静かにしてろよ。
21列目のブス、お前だよ。
0822名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/06/26(日) 23:49:13.58ID:LO0GiuWy0
穴からの出向者が自分の手柄のために両社の旅客、整備部門を独立させ別会社を設立
金食い虫の整備と旅客を独立させることで、見かけの赤字を減らし手柄をたてて穴に戻るって寸法よ
結局は穴から見捨てられた出向者が、穴に戻るための手段にいいように使われてるだけの会社
0826名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/07/12(火) 20:28:43.72ID:+8L0y7I80
MAXは危ないから(震え声
0827名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/07/12(火) 23:22:33.37ID:FLh7ggWT0
ソラシドとなんやかんややること考えると当然B738が回されるだろうな
ANAのMAXは2025年からだから、ADOのB737の機齢考えるとちょうどいい頃合いだなw
もちろんその次はMAXのお古がくることも確定
0828名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/07/14(木) 18:54:59.75ID:mW0pCUoN0
>>823
ほざけw
極限まで使い倒すオンボロ767と738だよw
0829名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/07/15(金) 03:18:19.75ID:s50LSUaJ0
中型機は取りやめてもいいかと
大きくてA321かB737MAX10がいいかと
0830名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/07/21(木) 06:03:08.33ID:5yqC0zGV0
ソラシドと経営統合で羽田枠減らされるなら
小型機材の大型化を進めていかないと
ソラシドと一緒にB737はA321neoに
0831名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/08/14(日) 21:55:00.42ID:FHtP7xzE0
航空局は本気でソラシドとエアドゥから羽田枠取り上げるべきなんじゃね?
客が少ないのをコロナのせいにして便数減らしてんだから影響ないだろ
0832名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/08/17(水) 02:33:42.12ID:3E+ILmZE0
羽田発着 枠没収で減便するなら羽田ー函館、釧路 ソラシドは羽田ー大分 宮崎 熊本辺りか??
羽田ー新千歳 ソラシド羽田ー那覇は死守で
0834名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/10/23(日) 13:23:51.08ID:i4dhl8Ge0
今日HD58(函館〜羽田)、機材整備で
9:10発が10:30発になって、その後10:30まわっても案内なくて
結局11:00ごろになって15:30発と案内・・・なんなんこれ?
0836名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/10/24(月) 12:37:57.38ID:i+IuyhLH0
古い機材なんだから欠航して当然と思っておけば腹も立たない
0840名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/12/04(日) 13:12:14.24ID:7lrDPKkl0
B737MAXなら今安く契約出来るから
MAX10を6機 MAX8を10機まず契約して
場合によってはソラシドと共同発注で さらに単価抑える工夫もして
0841名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/12/04(日) 14:39:20.92ID:0Q8+kR750
親会社さまの意向で決まるだけで、この会社がどうしたいとか
ソラシドと考えてとか関係ないでしょ。
親会社さまが737MAXを充てがってくれるか、
それとも320/321neoを充てがってくれるかで決まるだけ。
0843名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/12/20(火) 09:09:56.27ID:JINDifie0
本日就航24周年age
0846名無しさん@お腹いっぱい。垢版2022/12/28(水) 10:54:59.56ID:6+hsXu6/0
俺はマイルで貰う派だな>カレンダー
毎年微妙に特典航空券に届かないんでちょうどいい使い道だわ
0848名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/01/21(土) 14:27:32.03ID:4rQ3dp0U0
B737MAX10を6機 B737MAX8を6機リース導入して
既存の機材を全部置き換えをしないと
B737MAXは今はディスカウントしてくれるから
この手に乗らない手はない
0849名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/01/22(日) 18:51:55.14ID:v6kWmFOn0
青色の某社「B737が欲しいのか?貸してやるぞ」

全日空の傘下から脱しない限り、新造機なんて持たせて貰えないだろうな。SNAが羨ましい。
0850名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/01/23(月) 05:35:58.38ID:nFD1ulpr0
SNAと統合したからこそ 新造機導入に積極的に出れるだろ
B787とかB737MAX導入して オンボロ機材は退役で
B787は中古機も出回ってるから それを導入するのもアリ
B787で新千歳ーバンコク、シンガポールという国際線進出も出来る
0852名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/01/30(月) 09:33:09.37ID:l/B5iFn60
ANAで持て余し気味のB787を5機程度リースで導入して
B767は退役でいいと思うけどな
それか中古機材を導入するか
0853名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/02/18(土) 17:38:06.61ID:Sdd8RGYj0
整備本部を子会社化して整備の給料を下げる準備ができたようです。
整備士は航空会社の社員ではなくなり、整備会社の社員なので福利厚生も改悪されますよ
0855名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/02/23(木) 06:10:33.79ID:W1TM9gzz0
今日と昨日と明日のB763の欠航祭りだな
おまけにB737までも遅延発生してるし

22日23時過ぎに3便まとめて新千歳へ着いていたぞ
札幌市内まで連絡バスの運転手さん可哀想

ANAも無視していないで助けてやってくれ
0856名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/02/23(木) 21:38:18.90ID:qP1axDhR0
ANA便名で予約し、ラウンジでビール飲んでたら欠航になり、保安検査場逆流して出て自宅に帰ってきました。。。
0857名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/02/23(木) 23:51:47.38ID:W1TM9gzz0
何かのプレイかな
シートに縛られて、CAさん罵倒されて鞭やろ蝋燭やらのサービスありかな

ADO 35
56(保安検査場A・B)
定刻:18:50  状況:23:50 出発予定
定刻:20:20  状況:25:20 到着予定
-
出発遅れ
使用する飛行機の手配がつかないため出発が遅れます。
霧のため東京(羽田)空港へ引き返す可能性がございます。
0858名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/02/24(金) 00:45:21.42ID:4/YtKiQP0
これより後ろの便はそれほど遅れていないのに
これだけ6時間近く遅れるなんて不思議
0859名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/02/25(土) 20:17:25.65ID:rOw0CE8W0
なんか、機材絡みの欠航多すぎないか?
ANAのお下がりだから、もともと整備不良ってことはないだろうに、
この会社の管理が悪いとしか思えん。
0860名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/03/01(水) 01:17:49.25ID:Lu35vsTi0
air do ってanaみたいに夜照明つけっぱ?
0861名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/03/01(水) 17:22:29.34ID:dF1tf4/o0
返金してくれない
0862名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/03/25(土) 22:39:39.01ID:MTj3sdtR0
6月に函館周辺を旅行するから復路はAIRDOの羽田行を1万千円台で購入した。
(往路は蔵王、男鹿半島等を観光しながら北上し青森からフェリーで函館へ)

北海道の目的は函館夜景、青函トンネル記念館、岩部クルーズ(青の洞窟)で
公共の交通機関利用。

函館はLCCがないからAIRDOにしたがAIRDOの利用は約15年ぶり。
0867sage垢版2023/06/12(月) 22:39:32.12ID:uN6u4CHu0
このクソ暑いときに神戸空港で着ぐるみの中に入るなんて、なんの罰ゲームだよ
若い社員が入ってるならパワハラに近いだろ
役員が自ら入れよ
0868名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/06/12(月) 23:50:29.38ID:a/79Sf8R0
ノルウェーエアシャトルで運用して今は退役してモハヴェに放置中のB787が4機程度あるから それを格安で購入して
ノルウェーエアシャトル仕様のままでB767置き換えで運航してくれや
塗装もしばらくノルウェーエアシャトル塗装にエアドゥのロゴを貼り付ける感じで
0870名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/06/19(月) 20:00:04.71ID:uQE6p8UW0
ANAのお下がりばかりで 下僕色が半端ない
中古機でいいから海外のエアラインで使われたB787を購入して それでB767を置き換えていかないと
コロナ禍でB787の中古機は多く出回ってる
0871名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/06/19(月) 22:09:16.80ID:be4x2ndU0
>>870
株主様のご意向だから諦めろ
0873名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/06/20(火) 05:03:27.45ID:OkoQAkal0
ANAの787窮屈で嫌いだから当分767でいいよ
仕事で使う会社じゃなく2名でプライベート旅行ばかりだから2人がけが有り難い
0875名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/06/20(火) 06:45:35.30ID:SC36nsOT0
エアドゥは かつてのスカイマークみたいにA330を10機 グリーンシート仕様で導入して 勝負してもいいかもしれない
ANA大明神が債務の保証人で
0877名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/06/20(火) 14:00:24.92ID:alPqmOCm0
スクートがB789を退役を予定してるから
それを中古で購入して 幹線に投入で
それかエアアジアがリースバックしたA333を購入して
内装はエアアジア塗装のままで運航
0878名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/06/20(火) 17:40:53.21ID:t3J4kDNz0
スカイマークの経営不振の時にA333をエアドゥが引き受けてもよかったな 西久保シートをエアドゥで提供するなら勝算あった
0880名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/06/21(水) 06:23:25.57ID:tWEGfSDp0
B787で新千歳ー台北、香港、バンコクとか国際線を開拓しないと 羽田ー新千歳は新幹線開業後はかなり厳しくなる
0888名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/07/02(日) 11:39:59.58ID:4Zg5+Olm0
欠航が多いな ノルウェーエアシャトルのB787を安く購入して
それでB767置き換えた方がいいな
プレエコ設定して定員を300以下の抑えればCAは6人乗務で済む
0889名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/07/04(火) 06:21:34.28ID:lrD1OcNw0
A330とA320に置き換えて エアバス機材に統一するのがいいだろう
A320はコンテナ搭載出来るから航空貨物が容易に出来る
0891名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/07/23(日) 08:55:28.13ID:cP8eL98C0
B737MAXが販売に苦戦してて ボーイングはディスカウント交渉にも柔軟に応じるようだから
B737-10を7機 B737-8を5機導入で
オンボロ機材を一掃しないと!
0892名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/08/22(火) 23:23:01.56ID:L5oVeAvX0
B767はさっさと退役にして
B787中古機を5機導入して プレエコを導入して
羽田ー新千歳を強化して
新千歳ー台北、バンコク、シンガポール線の国際線に参入するのがいい
0895名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/08/29(火) 12:28:50.09ID:CSLb328n0
秋以降チケット発売になったが、以前に比べ最低価格が高くなった。
年末年始はANAの方が安かった。
0896名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/09/08(金) 09:34:20.99ID:9hfy5UF30
wifiはいつから?
0897名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/09/12(火) 19:08:40.27ID:ks++7ZK50
羽田発ADO 59
17:18(14:40発予定だが飛行機が手配できないため遅延)
函館着
18:44(定刻16:00)

羽田発ANA 557
17:35
函館着
18:56

さすがにこれはまずいな
ANA様もう少しB767をADOに渡してあげて
0900名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/09/21(木) 08:02:31.01ID:hO/OD8jk0
ノルウェーエアシャトルで使用してた中古のB787を購入するか??
それかスクートで退役する予定のB787を購入するか??
内装はしばらくそのままで 塗装もD整備まではそのままで
0902名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/09/29(金) 14:53:10.49ID:gtxB9Cww0
最近の搭乗率すげえな
支那人多いの?
0904名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/09/29(金) 22:31:56.98ID:GlcWD01Z0
ごめんちゃいな
0905名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/03(火) 08:21:34.84ID:nJo/Nt8E0
ANA共同運航便で初めて乗ったけど
エアドゥの機内ってなんであんなに臭いの?
今時ネット接続できないとかありえんわ
あと、CAブス多すぎて笑えた
それとシートベルトサインが消えるまでスマホ充電するなって
CAからいきなり文句言われたんだが
そんなこと言うのって糞道民航空だけだぞ
0906名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/03(火) 11:26:24.31ID:4NpUp9tV0
清掃は行き届いていない
シートが汚れてこと多い
臭いのはゲロじゃね?
0907名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/03(火) 16:45:09.53ID:nJo/Nt8E0
臭いのは機内サービスのゲロスープの臭い
あんなもん飲む奴ってアホだろ
0908名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/03(火) 16:45:45.30ID:nJo/Nt8E0
臭いのは機内サービスのゲロスープの臭い
あんなもん飲む奴ってアホだろ
0909名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/03(火) 16:46:56.91ID:nJo/Nt8E0
臭いのは機内サービスのゲロスープの臭い
あんなもん飲む奴ってアホだろ
0911名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/04(水) 05:03:12.31ID:Knegs2Oe0
ボロドゥから抜け出すには 中古のB787を購入して それでB767を置き換えるのがいい
B737置き換えは他社にキャンセルされたB737MAXをディスカウント価格で購入で
0916名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/12(木) 08:13:24.45ID:1JdoSk1P0
明るい将来の展望が見えないな
中期経営計画も現状維持みたいだし
ソラシドとの提携も意味なさそう
0918名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/12(木) 17:26:05.53ID:KsxSER+90
>>916
現時点でのシナジー効果は保有する機材パーツの削減程度では?
0919名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/15(日) 06:40:27.88ID:0Xyx/T9Y0
エア・ドゥ、札幌−熊本チャーター 24年2月に2往復、8年5カ月ぶり
https://www.aviationwire.jp/archives/285781

運航スケジュール
HD9251 札幌(10:15)→熊本(13:05)運航日:2/8、11
HD9252 熊本(13:45)→札幌(16:00)運航日:2/8、11
0920名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/18(水) 10:53:34.91ID:t9LmvNfi0
>>915
客の乗せやすさ、降ろしやすさまで含めてオペレーションではないか。MAX10で定時性保てるかね。
0921名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/22(日) 06:01:01.90ID:ukBYfdne0
ノルウェーエアシャトルが経営破綻して放置中のB787を4機格安で購入して
それでB767を置き換えるのがいいだろう
B737は中古のB737MAXで置き換えで
0922名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/10/25(水) 19:25:07.53ID:4juZswXW0
好みの機材が欲しければ全日空様から独立しないと。
予約システム完全依存、殆どの空港で地上業務も依存、機材は全機おさがり、座席買い上げと、
新規参入した中で一番全日空に依存してる、全日空下請けの運航会社状態じゃ・・・
0925名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/11/06(月) 05:52:03.49ID:plCsFZ8u0
昨日のAD38、手荷物確認?で40分遅れやがった。
0926名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/11/06(月) 05:52:32.04ID:plCsFZ8u0
hd38だった
0927名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/11/21(火) 13:03:55.21ID:9uK3vH9z0
バンブーエアが運航停止になったら
そこが保有してるB789とA320neoを格安で購入して 今ある機材を総取り替えで
0928名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/11/25(土) 12:31:04.67ID:ush1RYE00
中古のB787を6機を格安で購入して
B767置き換えが望ましい
B737MAXもキャンセルされた機体を購入してB737を置き換えで
0931名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/11/30(木) 20:22:25.13ID:J1AxUcgh0
特典航空券が一時より取りやすくなったんだけど、
Vポイント→ソラシドからの移行組のポイントがそろそろ切れた感じ?
0933名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/06(水) 02:18:52.93ID:+U+E9e3D0
コロナ禍で潰れる会社が発生してB787やB737MAXの中古機が出回ってるから
それをエアドゥが上手く安く購入して 今あるお下がり機材を置き換える工夫をしないと駄目!
0940名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/15(金) 00:23:40.80ID:wSqNzk+A0
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JALの二の舞やんけ
あほだろ?責任者
0945名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/15(金) 08:16:58.30ID:IUKxpxx90
片道OK手荷物料金なしキャンセル半額戻りで全便5000円+空港使用料のみってLCC含めても破格すぎるから、他社残してこっち放流する人は今回ほぼいないと思う
というか史上初めてのセールだからデータ取りも兼ねて全路線全便とかやっただけで、次回以降は他社と同じく売れ残り便の処分セールになるだろう
休日の人気便取れた人まじでおめでとう、FSCでもタイムセール7700円とかで取れる平日便しか取れなかった
0947名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/15(金) 18:48:08.12ID:NQwPlpiI0
函館とか福岡とかの稀少な便はマクロに根こそぎ掻っ攫われたかもな
羽田札幌とか旭川とかいつでも乗れそうな便は三連休周り以外余裕で取れた
0952名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/16(土) 21:51:52.76ID:w16DFuop0
安いからと調子に乗って2月に週毎に羽田-旭川(一泊)・函館(一泊)・女満別(日帰り)と入れてしまった。全部平日
旭川は冬まつり、函館は国際ホテルの朝飯、女満別は流氷目当て
旭川、平日だと美瑛で夜のイルミネ名所めぐりバスが使えないのが残念。まぁ路線バスでも夜の青い池行きかえり位はできそうだけど…
0956名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/17(日) 12:10:33.25ID:YPRHXlLr0
ジェットスターで札幌や旭川往復七千円ちょいセールとかやってるけど、席指定なし荷物有料キャンセル不可で羽田と成田の交通費考えたら総額変わらないのに気付いた
マジでLCCの存在理由なくなるなこの運賃
0959名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/18(月) 05:50:04.63ID:x+NsyW4R0
セール運賃の為だけに存在する会社になってしまう
これは創業者の人もあの世で複雑な気分でいるだろう
いくら就航時の98年と今は状況は違えど
0960名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/18(月) 17:27:59.26ID:sT391Db40
>>955
mjd?朝一飛んで11時のおーろら号乗って夜便で帰るだけなので余裕…というかむしろ帰り便までどうやって時間潰そうか思ってたんだけど…
まぁ仮になんも出来なくても未訪の空港なので行き帰りするだけでも楽しいからいいかな
0963名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/20(水) 08:47:25.13ID:Ot6DzVa80
>>959
普通運賃高くなって「いつでも安く気軽に」というコンセプトは消滅したし、
全日空の運航会社に成り下がってしまったし、
接客も全日空仕込みのツンツンした感じだし、なんの特徴も無くなったな。

と年々熱は冷めてるものの、今年も就航記念日搭乗に行ってくる。
0965名無しさん@お腹いっぱい。垢版2023/12/21(木) 07:22:03.87ID:ZIy8+7y40
エア・ドゥ、737-700後継は新造機も 鈴木社長、CO2削減や定時性「効果高い」
https://www.aviationwire.jp/archives/290678

 エア・ドゥ(ADO/HD)の鈴木貴博社長は12月20日、ボーイング737-700型機(1クラス144席)の後継機について、新造機も視野に選定を進めていることを明らかにした。これまで同社の機材調達は中古機導入が大半を占めていたが、調達コストだけではなく、CO2(二酸化炭素)排出量削減や定時制向上などの観点でも導入機種を検討しているという。



 エア・ドゥの機材は、小型機の737-700が8機と中型機の767-300ER(1クラス288席)が4機の計12機。これまでは2027年度から737-700の更新を始める計画だったが、1年前倒しして2026年度から開始する見通し。鈴木社長は「機種もおおむねめどは付いたので、調達をどうするかだ。カーボンニュートラルへの貢献、定時性を確保するとなると、中古よりは新造機の方が効果が高いと考えているので、新しい機材を調達したい」と語った。

 エア・ドゥは20日で就航25周年を迎えた。日本政策投資銀行(DBJ)が筆頭株主であるエア・ドゥと、宮崎を拠点とするソラシドエア(SNJ/6J)の2社は、2022年10月3日に共同持株会社「リージョナルプラスウイングス」(RegionalPlus Wings)を設立。両社ともリージョナル社の傘下にあるが、経営の独立性は現在も維持しており、今後の機材調達も独自に行うという。
0968名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/01/20(土) 22:52:37.75ID:O4iqX6pn0
過疎りすぎだろw
0969名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/01/20(土) 23:08:01.92ID:kvNeUAH10
元ノルウェーエアシャトルのB787の中古機が安く売られてるから
それを5機購入して 内装はそのままで投入して B767の置き換えで
B787で国際線で新千歳ー台北、香港に参入で
0970名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/01/22(月) 02:27:45.61ID:k9SQqB2L0
週末に767て往復利用したけど、CA呼び出しボタンが肘掛け上部に位置してるから、間違えて押す人続出。
クイズ大会かよ!ってくらい、ひっきりなしに鳴ってた。
0972名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/01/23(火) 16:50:08.99ID:c7HEy+4H0
ANAはエアージャパンにB787を移籍させる余裕があるならAIRDOにB787を4機リースしてB767は全機退役させろや B767は古くてダメだわ
0977名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/08(木) 00:34:21.94ID:f6kuW87Y0
どうして1往復だけ名古屋便あるのですか
0978名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/08(木) 07:03:18.58ID:v0seXjb50
日本ータイ路線と日本ー台湾路線需要が旺盛だから ここB767をB787 6機に置き換えて
新千歳ーバンコク、台北線に国際線参入が望ましい
0980名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/09(金) 01:24:45.84ID:/gBcOfd80
釧路便ANAセールとSP75がほぼ同額なんだがANA選ぶメリットって何?
ポイント系は無しでワイ殆ど乗らんから
座席が穴右半分AIRDOが左半分って事くらいか
0983名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/09(金) 18:12:56.52ID:/gBcOfd80
って書いたがこっちもセールはじまるね
片道2.5k往復5kも違うならこっちにするわ
実は穴買っちゃったけどこっちは保険で
セール取れたらハモするわ
0987名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/10(土) 11:09:48.62ID:61Reo/SJ0
GWあたりで片道分のポイントが消失してしまうからもったいないけど無駄に乗っても片道分は買わないといけないから悩む
0988名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/15(木) 00:03:07.88ID:fdm6Lfzk0
はい繋がりません
0989名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/15(木) 00:23:17.49ID:SS16zs/d0
セール明日からかと勘違いしてた、出遅れたと思ったけどやっぱり明日からだったわ
ただのメンテで繋がらんって話
0992名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/15(木) 00:46:05.57ID:SS16zs/d0
>>991
アナよりこっちのが安くね
そもそもエアドゥ好きだからアナよりちょい高いくらいならエアドゥ乗りたい
今やってるマラソン4月以降もカウントリセットでいいからやってくれんかな
0994名無しさん@お腹いっぱい。垢版2024/02/16(金) 00:01:12.86ID:43sD4Boa0
落ちてる なんのためのメンテだったのか
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