【JAL】日本航空JL108便【JGC】
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<公式HP>
http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
(本スレは荒らし対応のためワッチョイ付きとなっています)
<前スレ>
【JAL】日本航空JL107便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1535088024/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>279
W63/64のエコはワイダーじゃないのか!?
これってBKK/TPE/HNLあたり専属なんだっけ? >>276
有料なら問題無いだろ
>>278
ラウンジに入れるんだから、その一定層じゃないん? >>282
そうだよね
ラウンジに入れる条件は金持ちでもなく、上級国民でもなく
どのくらい飛行機に乗ったかだからね >>282
違うよ
一定層になりたくて無理して割ってはいってきた場違いな人だよ >>284
航空会社はたくさん飛行機に乗ってくれた人を
優遇してるだけだよ? ラウンジに出入りする人たちのなかで、
一定層に漏れる人たちがカフェ併設とか言ってるわけかw >>286
そりゃぁもちろんそうよ
そういうインデクシングしか設定しようがないんだから
そのインデックスにアホがイミュナイズしてるってことさ 笑
そういうことではないよ
お金持ちはいい車に乗る
逆もまた真なり ←(実はこれは偽)
よって、いい車に乗ればVIP
↑こういうメンタリティの人のことだよ >>280
年始から、BKK/TSA/SHAあたりに徐々に入ってるのは確認できてますね。
しかし、W61/62から変わる機材は、スカイワイダーからレカロに戻すってことなのか…。スカイワイダーは捨てるのか?もったいないな。何やってんだJALは。 横が3-4-2配置だし、座席だけはワイダーと同じもの入れるんじゃないの? >>294
つくづく真意を汲んでくれないね
逆もまた真なりは論理的に偽でしょ >>295
ここで言っている逆は数学的には対偶であって、
数学的な逆や裏ではないから、真だぞ。 もう釣りなんだかなんだかさっぱりわからんレベルだわ まあ、ラウンジの客層が悪くなったという話でひとまず。 会社の看板で人より偉くなったとうぬぼれてはいけません。
みのるほどこうべをたれる稲穂かな という
気持ちが大切です。 >>297
それはキミの少年時代の生活に問題があると思うよ >>303
勉強しなかったバカって言われたんだと思うよw >>304
え?
どこまで行っても対偶は常に真偽一致するけど、逆はそうではないわけで、
一般の逆が数学の対偶とか、どんだけ牽強附会する気なんだか、それとも釣りのつもりなのか理解不能だったんだよね 高い手数料取るどこかの会社もみならってほしいね。
中国国際航空、日本コールセンターの営業時間を延長 24時間対応に
https://flyteam.jp/news/article/100963 今767-300乗ってるけど、モニター着いてないんだな。
数年前より椅子がかなりゴージャスになってWi-fiが付いてるけど、これだけ?
コンセントも無いしモニターも無いしLCCと変わらんやんか >>307
モニターはもはや不要の時代になってきたからねぇ。
Wi-Fiあれば良いし、モニター無くしてシート改良→スペース増えるなら歓迎。
ただコンセントは欲しいよな〜。
USBだと出力足りない時あるし、 航空券代に比べたら安いんだが
1フライト30ドルぐらいだっけ
なんか高い気がするのよね
なのでモニタ欲しい
あと運良ければ見たかった映画観れるし >>308
767はUSBすら付いてないんだなこれが・・・
>>310
とか思うじゃん?機外カメラが見たいのよ >>311
記憶を失って80-90年代に戻ったら楽だろうねぇ、
スマホもない、機内映画は単一作品をスクリーンに投射。 >>279
どえらい数のエコ席だが捌けるのかこんなに?
ワイダーさんざん宣伝しといてこれ充てがわれると詐欺みたいなもんだな。 >>312
この前乗ったLCCやらコードシェア便やらがそうだったな。
正規便と同じ金払ってAir doの安いやつのせられた時はさすがに発狂しそうになったよ >>314
お気の毒。Doなんてバリューでしか乗る気ない。
JALコードシェアだと地方発成田接続インターをGKでやられたらそうなるが。 >>315
あ、あれは確かANAの時だったな。
まぁいずれにせよあんなのは御免だわ >>313
W52/53とほぼ同じ席数なので、JALからしたら、「ゆるゆるにし過ぎた!」「そんな詰め込み機材が欲しかった!」ということなのかも知れませんね…。
でも、いまとなっては時代遅れのレカロ積むのと、W52/53と比べてエコのトイレ1カ所減ってるので、
快適なフライトとはならなそうな機材…。ワイダーでないにしても、新型シートにして欲しかった。 >>306
10年くらい前までは国内線一般も6-22時で営業してたよね。
サービスが悪くなるばかりだな。 今日の桃園到着のjl805のビジネスに乗ってたおっさん、イミグレで並んでるときに係員に文句言って、バカヤローと叫んだ瞬間、係員が血相変えてこの野郎こっちに来いと言って、事務所におっさんを連行していった。
あほだね。 >>307
国際線仕様の767乗ったけど、シートは狭くてくたびれてるし
モニターも黄ばんでぼろいし、いいことなかったよ 外国で入管で睨まれたら何日拘束されるかも怪しいし、強制送還(無償)じゃなく
今後入国拒否+自費強制帰国もありだからねぇ 今後入国拒否はつらいな。
中出しが出来る国が1つ減ることになるしね >>317
現時点で、JALのスカイワイダーではないエコノミークラスを画像で示すとそうなるだけで、同じレカロとは限らないよ。
E03と同じか、それより新しいでしょう。 今のスカイワイダーのシートを狭いピッチで配置するんじゃないかな。更新したばかりで捨てるのはもったいないし。
SS9とSS2のエコノミーシートは若干違うから、SS2から下ろして次のSS9-2に積むのも考えにくい。 >>331
笑え。
冗談抜きで772ERで一時期
773ERのY席を再利用してたんだぞ。 W52/53で真ん中のエコノミーゾーンはW82から下ろしたシートを使ってたね。ビジネスはW73から下ろしたシェルフラットだったみたい。 >>333
詳しいですね!
なんでそんなことまでわかっちゃうのですか? >>311
767でも国際線機材ならUSBあるよ。
wifiないけどw W63/64ってどんな路線に入れるつもりなんだろう
BKKなどと>>292にはあるけど
関空路線かと思ったけど、ホノルル線は772じゃなくなるし >>329
E03と同じとしても、製品としては10年前のものですよねえ。
それを今更新品で買えるとも思えないので、何かしら新しいタイプのシートが入るか、ワイダーを詰めるだけなのかなとも思います。思いたい。先が見えている機材なので、このタイミングで新しいシートを入れるとは考えにくいですかね。
>>344
W32をW53にした時、W51をW52にした時に、シートはW73のを流用したのは事実ですよ。取り外して状態がいいのは置いといて再利用、あとは廃棄したとJALの人が話してる記事がありました。スペースがないので大変だ、とも。何の媒体かは忘れましたが。 >>337
詰め込みって事は観光路線でハワイ・グアム辺り?
でも羽田じゃなく成田ベース向きそうだけど、PY無しはいいけどC少な過ぎで商用用途もかなり有るバンコクだと問題ありそう。 >>339
年明けからSHA、1月末からBKK、3月からTSAですね。
W63/64は4機できる模様です。 堀ちえみ、飛行機でCAからもらった手紙に感謝「もう35年以上も経つというのに」
http://news.livedoor.com/article/detail/15436228/
タレントの堀ちえみが12日にブログを更新。
飛行機でCAからもらった手紙を公開した。
堀は「今までに、沢山のCAさんから、沢山のメッセージを、頂きました。このメッセージは、昨夜JAL便を利用した際に、頂いたものです。」とCAからもらった手紙を公開した。
その手紙には堀がドラマ『スチュワーデス物語』(TBS系)で演じた松本千秋役に憧れてCAになったこと、また今後も堀を応援していくことなどが書かれている。
これに対して堀は「スチュワーデス物語が、初めて放送されてから、もう35年以上も経つというのに、今でも沢山のCAさんから、手紙を頂いたり、言葉を掛けて頂きます。
有難い事です。
私の励みになります。感謝ですね」とつづった。
『スチュワーデス物語』とは、1983年に制作されたテレビドラマで、スチュワーデス訓練生たちの青春を、ドキュメンタリータッチでさわやかに描いた人気作品。
当時デビュー2年目の堀が落ちこぼれだが芯の強い訓練生・松本千秋を演じていた。 これこそCAの営業トークでね?
しかし堀ちえみがJAL以外に乗ったらどんな反応されるんだろう?特にANAw スチュワーデス物語放送当時の記憶があるような年代のババアが現役CAでたまるかw
120%営業トークだっつーの >>346
> スチュワーデス物語放送当時の記憶があるような年代のババアが現役CAでたまるかw
それが現役でいるんだなこれがまた。特にJALは妖怪みたいなBBAが現役で多く乗ってるし。
>>342のURLを踏むとCAからもらった手紙の画像があるけど筆跡が年季入ってるw
35年前のドラマに影響を受けるとなると今は40台後半ぐらいか。
女性だと相当気をつけないと見た目は絶望的。 まあ日本航空の正社員でしかもチーフ、マネージャー、室長クラス古株となれば少なくとも>>347より社会的地位もずっと上だしキモヲタの>>347よりははるかに見た目もマシだろうね 再放送見た奴も多いだろ
飛行機が好きで、飛行機関連のドラマのスチュワーデス物語を見てCAになろうと思った奴も多いんじゃね? ANAだが
綾瀬はるかのドラマ観てCAになったやつとかいるんかな >>352
就職活動失敗した、ただの現業系管理職だろw
上司の奥さん、下から慶応なのに、チーフをまだやってるけど、彼から愚痴られる度に馬鹿嫁だと思うよw バブル以前の円安の時期は仕事で海外たくさん行けるっつーのは魅力的だったと思うけど、それ以降はただのウェイトレス兼便所掃除だよな。
妖怪ババアも昔は優秀だったんだろうよ。
ただ、それとは別に今でも居座るのはやっぱり待遇がいいからなんだろうな。 >>356
JALに就職って就活に失敗なの?
スチュワーデス物語に憧れて見事入社してるのに
失敗なの? 旦那もいるのに飛び続けるってほとんど趣味みたいなもんだよね。
羨ましいよ。毎日が旅行だよほんと。
今日はここにいったあそこにいった何食べたとメールしてきて好きなことを仕事にできるって。
CAの旦那は高確率で高収入だらけでもう働かなくてもいいのにね。
集まった時に亭主の話 話聞くとほんと凄いよ、うんざりするほど
ほとんどの人間が仕事なんて嫌で生きてくために仕方なくやってる感じだけどね。 スッチーってタイ路線乗ると
やっぱ俺たちみたく
おちんぽ買いに行くのかな? 俺様の目にもJALのCAは不細工だらけに見えるぞ。
JALの男もまあ不細工だらけだからちょうどよいな。 昔のように航空会社に高級感は無くなったからね。
今は空飛ぶ夜行バスみたいなもんだから。 >>366
その通り
今では君でも乗れるようになった ごめん、まだ自費でC以上は乗れん。子供生まれていろいろキツくて
Cで夫婦+子で欧州1週間とか200万くらい飛びそうでしょ。 空飛ぶウエイトレスだとしても、
メシ配って、その辺のリーマンよりも金貰えるなら勝ち組だろ。 >>370
俺肉体労働嫌いだから。
運動はオメコだけにしてる >>371
セクロスは最高のスポーツ、かつデトックスにもなる jl2088便高校生だらけ、ダイヤもプレミアも誰も優先搭乗しなかった、、
めっちゃ目立てたぞ?ww高校生の視線集められたのに 「ただのウェイトレス兼便所掃除」
それ言っちゃうか、、、 >>360
妄想?あなたが、B層で周りに碌な職業の人間がいないからわからないんだろw
正社員採用であるバブル期入社でも慶大卒じゃ見合わない。
大体、勤務スケジュールに規則性がないから、子供の塾の送迎まで全部押し付けられるんだとさ。 >>374
現実問題としてそれだからな
だから華やかな世界だと思って就職したいいとこのお嬢様がギャップに悩まされて辞めていくww CAってスチュワーデス物語時代は4大卒が就職するとこじゃなかったんだよね
基本短大卒かまだ高卒すら居たはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています