【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】
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>>214
ローソンかファミマの冷凍食品コーナーで買える >>213
荷物積み込みは
みんな大好きANAのグラハンなんだなー >>143
上海は元々客の荷物多いし 貨物便も請け負ってるからじゃないかな >>219
ANA時々飛行機に丸一機分乗客の預け荷物積み忘れたりしてるよね >>202
災難だな。
せっかく台北まで来てこれされたら、1万出してマトモな航空会社使えば良かったと反省しそう。 高雄に降りられず桃園でも降ろされず日本に戻されてしまった台湾乗客のインタビュー記事があった。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2583336
桃園で乗客達が多数決を取り始めて
「補償要らないからここで降ろして」と皆で言ったけど、
日本語と、日本語のような英語のアナウンスがされて聞き取れないまま日本に戻った。
朝からご飯を食べてなく、
機内では「水だけ提供します」とアナウンスがあり、
お腹を空かせた子供が大泣きだったと。
あと記事によると大阪からの便は翌朝高雄行きの臨時便が出たが、
沖縄からの便は臨時便が出ていないとも。
なかなか阿鼻叫喚だった様子。 >>226
まあ、LCCだから元々乗客全員に配るだけの食料品はつんでなかったんだろうけど、こういうリスクもあるってことなんだろうな。 >>226
レコチャだが日本語記事があった
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=654072&;ph=0&d=d0052
ピーチ「桃園空港で乗客を降ろす事も選択肢の一つだったが総合的に判断して目的地に戻る事にした」
…よう分からんな >>228
途中で降ろしたとして何かトラブルが起きたら後が面倒だから一番安全策でまた大坂にとんぼ返りなんだろうなｗ >>228
まだ高鐵が動いている時間だったから一人あたり駅弁代含め7000円程度の補償ですんだんじゃない？
もし僕が乗ってたとしても桃園でおろして欲しいな
他の航空会社は台中ダイバードとかもあったらしいね >>230
MM035は高雄到着時間が13:30だから桃園に引き返しても余裕で高鐵が動いてる時間だな
結局1人14000円程度の補償をする事になった様だし逆に高くついたようだな https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=444340
今度は補償が安すぎると批判の報道が出てきたなw
14000円じゃホテルや食事にたりないと。
ジェットスターより高い(1万3000円)し大丈夫だと思うが。
あと会社も休むんだから(給料が減る)と。
てかピーチが14000円補償するのって過去聞いたことないな。
しかも自社起因じゃないトラブル。 要はピーチが欠航やダイバートした時は騒いだもん勝ちて事か 関空、那覇からの便ほぼ満席として合わせて350人くらいでしょ客
現地他社委託で自社のグランドホステスがいない桃園では対応しきれないという判断だろうな >>233
欠航時に騒ぐとホテル代やらフルセット出るけど騒がない奴は払い戻して終わりとかGKとか普通にある >>235
一人で騒いでも貰えるか、宥められてブラックリスト入りだろうな
この点、今回の件は多数決取るなど周りを先導して騒いだあたり賢いな >>232
自社起因じゃなくても、馬鹿な対応して損失出したパターンだな
台湾や香港は、消費者保護がうるさいところあるから、日本国内と同じように客を馬鹿にした対応してると、痛い目にあう >>237
怪しい時は天候による欠航にすれば
払い戻して終了
こんな問題は起きない 日本らしい融通の効かない対応だなー。ピーチは何かあった時はホント悲惨 ピーチのチェックインは
他のLCCと同じ３時間前ですか？ >>214
>ところでピーチのたこ焼きはおいしい？
老婆心ながら、、
おまえの人生それでいいのか？ 今日0時からセールなのに何で誰も話題にしてないの？ >>239
安物買いの銭失いとはまさにピーチのためにあるような言葉だよな 1時間程前にmm68香港から関空に着いたけど土日やのにガラガラやったわ
時間が悪い？香港エクスプレス便多過ぎ？台風引きずってる？知らんけど
俺30F予約してたけど、30A〜E誰もおらん、29A〜F誰もおらん
快適すぎてサイコーでした
ほんまおおきに ピーチA320の1/200売り切れてて買われへんかった >>202
台湾報道では、ピーチがそれらしい説明したらしいが法律なんて全部うそ
そのうそがばれて現地提携先のせいにしようとしたが、調査が入って台湾側の関係者は全部ゲロしちゃった
処分逃れるために、利用者に補償したそうな >>250
日本流のやり方は通用しなかったって事だね。まぁそれが普通なんだけど。
ピーチはライアンとANAの悪いところを集めて濃縮したような企業だな。 日本流っていうか人件費もなんでも高い日本ではそういうずる賢いことしないとLCCは利益が出ないってことなんだろうなｗ 日本に戻した客はもう一度台湾に運ぶから、一回分の料金で三回乗せることになると思うんだけど
ピーチはどうしたくて、降ろさないでもどったんだろう。 桃園で降ろさなくて関西に戻った件、元々は、補償なしの振り替えもしくは払い戻し対応だけで済まそうとしてたってこと？
だとしたら最悪だね >>250、>>254
ほんとに卑怯会社だな。
読んでるだけで吐き気がするほど。 LCC相手に貶してる人ってなんなの。
スレを見て、
こんな会社なのか使わないでおこう。
安いからこれでもいいや。でいいだろうに。
LC Customer なの？ ことわざに「安かろう悪かろう」というのがあってだな。昔の人はいいことを言った
たいして金払ってないのに最高のまるでコンシェルジェのようなサービスを求める日本人客は異常だと思う。
いのっちは必要ないサービスをそぎ落としたり選択式にしてLCCが実現できたっていうけど結局残ったのは悪かろうな部分だけってことやね >>258
批判やネガティブ要素を書くなってこと？
無根拠な嘘や誹謗中傷じゃないだろうに。 >>260
流石に日程が火水木はよほどの暇人しか無理だろ 毎回火水木のセールばかり
こんなセールやって意味があるのだろうか
たまには土日全席コミコミ5,000円セールとかやってほしい 火水木の空席を埋めるためのセールだから仕方なかろう
土日はほっといても埋まるんだし LCCに一度も乗ったことない層を取り込むためにも土日便のセールやってほしいな
ピーチの素晴らしいところを知ってほしい 出発15分前から客を搭乗させてよく間に合うよね いつも感心するわ 火水木以外のセールを減らしても搭乗率は高いんだし、そうなるとそういうセールはなかなかやらないよな >>268
客寄せではあるかもよ
土日で格安限定1席とかさ（笑） >>265
韓国系は平日でも大阪便混んでる感じだけどな
ピーチだけ安売りしないと埋まんないんじゃない？ >>267
慣れた乗客も協力してるからね。
ただ夜の便はお土産でハットラックが溢れ気味になって最後の最後で右往左往するからちょっと遅れることが多いような。 >>255
時間をいくらでもドブに捨てられるニートはいいなあ まだ地震の便の返金が完了してませんが、
皆さんはどうですか？
マイページには、
ようこそ！
予約はキャンセルされました。
と表示があるので、返金が完了しているかな？と思ったら、
クレジットカードで支払っている予約が１件と、ピーチポイントで支払っている予約が１件あるのですが、
なぜかピーチのプリペイドカードで貰った１０００円分の予約のポイントだけは返されたが、
今のところ、その他のものは全く返ってきていないみたいです。
マイページにその分の新しいポイントのコードが載ってますが、他の分は戻ってきていませんし、
クレジットにもまだ帰ってきていないようです。
時間差の問題でしょうか？ 格安航空は会社をはじめるときから質の悪い客が来るのは想定の範囲内だよね。 航空会社全部が質が悪い客がくるわけねーだろｗ
LCCのビジネスモデル自体が今まで航空機なんて利用してない貧乏人やら貧困層がターゲットなんだから
そりゃ質も悪くなるわな。さらにピーチも対応が劣悪だからそりゃ揉めるだろう パチンコと胴元みたいな関係
または日雇労働者と西成警察署 そんなとこで毎日CAしてるクルーて大変やな。
パイロットは客と接しないけど客室は毎日直接だし。
てなわけで今から105便で千歳行きます。確かにそれなりの客が多い。俺もかw
那覇行きはもっと柄悪いな。学生のグループ皆入れ墨してる。 那覇関空最終便の220便とかガラの悪さ半端ないよ
ヤンキーとdqn茶髪金髪の子連れと汚いオッさんで満席になってる >>282 昨日ANA便で沖縄から帰宅まあ様々ですがな 離着陸時に平気でLINEやってる奴もいるし、鉄道利用の感覚だろうな。
航空は法的拘束が強いの知らんのが多い。 >>281
おっさんになってまでピーチ使う人・・・
かわいそ過ぎる・・・ 伊丹より関空のほうが近い大阪民もいるわけで。無理にJANAL使うのもバカな考え >>284
とはいっても
見つけてもやんわり注意しかしないでしょ >>234
那覇は、エア沖縄委託やろ。前にトラブル あー いるわ 離陸前にCAから注意されてリクライニング戻したのに、
ジワジワまたリクライニングさせるやつ 前の奴がリクライニングしたら俺は戻してくれって言うよ。背中グリグリもな。ｗ >>294
それはあるよな。
もちろんここの方が高いけどね。 ピーチってＬＣＣだろ。安いから乗るだけ。でも、安くないから、老人が乗っても問題ない。
機内でお金使ってくれるから。とかね。今の若いの、こじき。 >>292
背中グリグリてあれどんな状態なん？
もしかして足でやってるのか？ 仕事終わりのピーチのCAさんの足の臭い無理矢理嗅がされながら手コキされたい シートポケットにペットボトル出し入れしただけで背中ぐりぐりくるー 足元広くしようとうっすい椅子使うから足が少しつっかえただけで前のおっさんとかんせつ膝なんだよ ここに限らず那覇便は客層悪すぎ
マナー無し、時間トラブル、座席トラブル、喧嘩が多い 沖縄は手癖の悪い奴多かった
観光県と言いながら一般民は県外人を露骨に敵視してて怖かった
余程某半島の方が観光客に優しいと感じた ピーチ京都観光きっぷ使った人に聞きたいんだけど
これは初日に南海に乗って大阪泊して後日に京阪で京都に行くことはできるの？
同日に使えと書いてない気がするんだけど… >>308
そう書いてるのはわかったけど別の日に使えるのかは微妙なので実際に使った人の話が聞きたい >>274
香港の旅行会社プラットフォームで、安売り目立つのですが >>309
ネット上にある写真では前の年のバージョンで南海・地下鉄・京阪で別の切符・カードになってた。
それぞれ別の日に使うことが可能だと思うんだけど、2018年バージョンがその形態じゃない可能性が若干あるので、京阪電鉄に電話で問い合わせるのが確実かと。 >>311
これは有力情報サンクス
改悪情報が出てないならどうやら別の日に使えるっぽい気がしてきた 大阪まるとくは地下鉄市バス１日乗車券は数ヶ月先まで使用可能。 ソウルと那覇だったら圧倒的にソウルが楽しかったし飯もうまい。
那覇は店汚いし不味いしすぐに帰りたくなった。
やはり所得水準低いだろ、あれは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
