探検
【TG】タイ国際航空 TG15【Smooth as Silk】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
メールで機種変更の連絡があり、B773→B77Wにと。
2-3-2→1-2-1だから座席変更して、翌日再確認したのに予約時の座席のまま。
よくあることや
格納庫に置いてある変更前の機体の座席に座ってろってことだよ、そこまで言わせるな
380は夏便だよーと言われてがっかり。
350のが快適でいいやん
だけど間食のときになぜかフルーツが配られた。こんなことあるんだな
カットしてなくてたいしてうまくもないみかんとりんごだけど
A380のほうが静かで広かったよ。
自分で金出して乗れよ。
昨日のBKK→KULのCクラスのサービスはSQやCXの良いときと比べても良かった。
短い飛行時間なのにディセンリング前まで動いていた。
以前なら国内線でも読売新聞が有ったのに無くなっていたのがマイナスかな。
そんなの知らんわ。
受託手荷物の規定が全然違うじゃん。
チェンマイまで来てせっかくお土産いっぱい買おうと思ったのにこれじゃ来た意味半減…
あと制服は好きだ。
不一致だな
もう使わん
どこのチケット会社ですか？
ディセンリングって、ディセンディングの間違いでいいんだよね?
恥ずかしいくらい聞き取りできない人かな?
タイ航空のモバイルチェックインの表示はいったい何なんだろう。
でも対応がいいのでまた乗るよ。
タイスマイルはLCCなのか
プレエコあるけど前方3列をYと同じシートで3つ並びの真ん中を開けて2-2で使う仕様。プレートで機内食が出る。BKKでTGの国内線ラウンジ使える。しょぼいけど。
https://i.imgur.com/Sh8DzRK.jpg
掲示板でも同じ主張をする 放浪わらしべ長者 さん
https://i.imgur.com/76zyRXM.jpg
おしゃれ手袋をして中指を立てる 放浪わらしべ長者 さん
https://i.imgur.com/0WmJ0WG.jpg
笑顔が素敵な 放浪わらしべ長者 さん
https://i.imgur.com/vwU2Yoe.jpg
日本人の著作物を違法アップロードして収入を得る 放浪わらしべ長者 さん
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14197905534
パスポートを不正に取得したことをブログで自白する 放浪わらしべ長者 さん
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13198258508
カウンターに人が並んでないのにちょーおっせーのな
ANAサイトから通しで買ったら座席指定できんしモヤモヤする
それほど優秀です。
端っこから歩くよりイミグレ近くまでバスの沖止め派がここにおるぞ
JALはGの端っこだから、イミグレまで遠い。
ANAはDだから、イミグレ目の前。
冬の服装してたから暑かったよ…
バスは寒かった…
こっぷんかぁ
>東京バンコク線で乗りたいのだけど英語話せないと駄目ですか？
それなりの英語力は必須です
特に昨今は保安上の理由により機内でトイレに行くにも客室乗務員との英語での会話が必須です
英語でトイレ使用許可を得たり使用後報告をするのが不安なら国際線利用は控えるべきです
本当に意地悪だね～
日本 - バンコクが往復27000円で本当に取れるなら、サーチャージ、空港使用料、
出国税等合わせて俺の計算だと43000円ほどでいけるんじゃないかな？
本人は面白いと思って書いてるんだろうな
1万マイル程度なら捨てれば？
TGだと碌なもんがない。
東京ーバンコク線なら日本人または日本語ができる係員がいるから
本当に英語もタイ語もできなかったら、日本人係員が対応する。
機内食はそれで対応するし、多く乗務員は機内食の単語くらいは日本語で言える。
「ぎゅーにくオアさかな」とか聞いてきたりするｗ飲み物も「ビール・ミズ・オレンジジュース」などは通じるし、トイレは「トイレ」と言えば何人でもわかるだろ。
ビジネスクラス以上だと機内食注文が若干面倒だが、指差しでOK（ビジネス以上はメニューがある）ビジネス以上や非常口だと挨拶がてら「英語力試験」に来て、不合格だと日本人が対応するのが一般的。英語ができればその後も英語対応。非常口は席変更になるが。
マジレスすまそ。
中国系マイナー航空会社で、日本語がカタコトしか通じない場合はあるが、珍しい。
もちろん日本が絡まない以遠路線は日本語はまず通じないが「東京ーバンコク線」だからな。あとタイ航空で「ANA運航便」を買う手もあるな。
あれ英語の試験だったんだな
ビジネスしか乗ったことないけどTOEIC250点の俺には一度も日本人は来てくれなかった
滅多に乗らないこら知ったかかな
今日だと勘違いして一生懸命安い日付探してたｗ
>>83
明日やん
羽田便等は除外なのが残念
どっから予約出来るの？
羽田便が除外だってぇぇ！
出遅れたけど今から検索！
片道羽田便との組合せも不可みたい
総額42,070 JPY。行きはA380、帰りはA350。
座席はロクな所が指定できないが。
さすがはLクラス。w
乗り継ぎに24時間以上あっても単純往復だと空港の外に出るのは自己責任なんだっけ？
意味わかりません。
成田便のA380時間帯がかなり悪いよね
日本からしたら完全にトランジット客向けだよな
ごめん。
これは口外しないでもらいたいんだけど、俺未来から来たんだ。
ソンクラーン祭り行きたいけど会社辞めなきゃ無理だぁ
TGのCAさんと戯れたい
うおーん｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
あれっ3月に連休あったっけ？2月の3連休の次はGWの10連休だと思ってたorz
連休じゃないけど一日休むだけだから勝手に連休扱いしてた
その分ゴールデウィークにはバンコクは日本人で溢れそうだけど
自分もそう思ってたんだけど、正月とか連休とか街に日本人が多いわけでもないんだよね。
もしかして観光地(寺とか)にいったらいるんかな。
自分も溢れかえる日本人の一人になる…
中国人がうじゃうじゃいる印象
中国人はノービザだから年中沢山いるイメージあるな 逆に台湾人がビザ必要だから怒ってた
空港では多かった
それに中国人の一部は民泊利用してそうだし、シーロムにステイしてなそう
https://i.imgur.com/VxDwaSx.jpg
https://i.imgur.com/1RLKAgh.jpg
https://i.imgur.com/T2u2qHh.jpg
https://i.imgur.com/AjrvctR.jpg
https://i.imgur.com/obCgVcx.jpg
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https://i.imgur.com/VgFg1zR.jpg
https://i.imgur.com/5qIiflR.jpg
https://i.imgur.com/vbur0B8.jpg
https://i.imgur.com/hLwhrLU.jpg
前世で何をやらかしたらこうなるンゴ？
ブログで「タイ国際航空のチケットを（決済しないと決めた上で）予約だけしてタイに入国する方法」を書いてたカスだね
カットフルーツが来るものだと思ってたからガッカリした
https://i.imgur.com/kJIJCaV.jpg
たぶんお地蔵さんに間違われたんじゃないかな。
ナニそれ？リンゴはそのままかじるの？
ひどいｗ
ここの軽食は美味しくなかった
PPラウンジで食べてて良かった
PPはありえない。
エコノミーだよ
朝発の便
>>114
丸かじり
甘くなくて両方とも日本のものよりまずい
オマーンとエールフランスに入ったよ
その後ミラクルラウンジの軽食見たらミラクルラウンジの方が好みだった…
だな。持ち帰ってホテルか家で食べれるビタミンC！と思えばカット物より上w
>>697
>>677
>>658
>>652
>>646
>>638
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。
取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。
おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ おまんこ
スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ スジメコ
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果物って国によって持ち込めなかったりするけど機内食で出たものだと持って帰ってもいいの？
酸化しているよりは・・・
TGは公式HPの場合、日時行先などのキャッシュはともかく
計画日の前後一週間程度の空き席表示、運賃等は見られません。
どこかに言ってみれば「JL」みたいに見やすい？所はご存じないですか？
宜しくお願いします。
expediaで調べてからHPで見てます。
JALカードの関係で金払って搭乗ってあまり無いです。
少し前にNGOから３ヶ月限定でA380運用とのことで
これを逃したらチャンス無いと思って、何の用もないのに
乗りましたｗ Cでも安かった記憶ですが、昔と違って
TG高くなりましたね。
キャンペーン運賃で別URLだとONのときあるよ。
この所行って無くって、、過去はTG10回JL5回位行ってますが
価格上昇にはクチアングリです。 とにかくCの売れ行きにもビックリ。
NGOからA350就航だから謝恩セールしてくれたらと。。。
もう一度、あのドンムアンの雰囲気味わうためにAasiaも考えるかｗ
日本が二十年ほどであんまり上がってない。
タイの物価賃金の上昇率からしたら
航空券は値上がりしてないのでは。
この値段出てこないなぁ。
Flash SALEからと書いてあるけど見当たらない。
33000だけど合計48000くらいになるやつがそう？
サーチャージ入れて33000のある？
OECD諸国で唯一給料が上がっていない国。
昔は日本は物価が高いが給料も高いと言われたが
今は物価も安いし、給料は激的に安い。
この20年でアジアは給料が倍以上、ヨーロッパも5割以上上がっているが
日本は２割くらい下がった。
アジアはもともと安かっただけだが、ヨーロッパは日本をはるかに追い抜いた。
今やヨーロッパ旅行がしんどいのは物価についていかないからだ。
このままじゃ日本に外国人入れる以前に、海外へ日本人が出稼ぎに行くぞ。
日本は血税がかなり利権の為にがめられて、そんなに国民に還元されてないしな 成長分野にもっと投資しないと
https://i.imgur.com/V1VUjly.jpg
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https://i.imgur.com/CwM8rJj.jpg
総合的に判断して、例の旅券不正取得がきっかけで旅券返納命令が出たと考えるのが妥当だろう
現時点で旅券返納命令が出ていないとしても時間の問題
https://i.imgur.com/bSFUnpT.jpg
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https://i.imgur.com/4UekGag.jpg
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https://i.imgur.com/Bnd3dWJ.jpg
お年玉セールはそれなりの価格だったよ そもそもTGの価格付けは、ざっくりだしね
俺に言わせりゃ単なる釣り広告
カスやな、こいつ
という人で予約もとりずらくなってるし、強気なんだよ。
タイ焼きって魚の形のあれ？
えー、タイ料理食べたいよ
前日まで前方はガラガラなのに、パックツアーの団体で埋まるし。
タイジンも俺らもいいカモだな
あなたが貧乏で高いと思うだけで、タイやアジアの人にとってはそれほど高く感じない価格かと。
年金で楽隠居の計画でタイやマレーに行った人はどうなっとんやら。
ROP以外加算不可のV,Wクラスならもっと安い。
貯金切崩しだろうね
今はマレーでも厳しいんじゃない？
季節によってかなり安いの出てるね
バンコクストップオーバーは無料？
ストップオーバーは可能。
と言うかTGのwebはオープンジョウやストップオーバーすると一番安い組合せしか選べない。
単純往復なら各FFPの加算率や他条件で選べるんだけど。
電話すれば大丈夫だけど手数料取られる。
安いなら欧州向けも一度は使ってみたい
恐らく4月発券から燃料サーチャージが大幅に下がると思うので、キャンペーンでV,Wクラスが出たら安い。
BRU,MXP,ZRHは空港税も安いのでさらにお得。
LHRとかは復路は別切りでBA便でBRUへ行くかユーロスター利用とかで安くなる。
FRAとかも事前にネット早割の鉄道きっぷを購入すれば安く移動可能。
TGのヨーロッパ便はA380,A350,B77Wだし。
A350だとNHKの日本語の海外向け放送が視れる。
別々に航空券買うの？
海外初心者の質問です。
webから予約できない組み合わせは手数料なしって言われたよ
えっ、手数料取られたよ。
FRA in, MUC outのQクラスを購入して。
webだとMUC-BKK-NRTがVクラスで事情を説明して。
4列と5列の互い違いの配置みたいだが
https://i.imgur.com/crRKBLC.jpg
素晴らしい！
菰田君、全く懲りてないねー
恥さらしが
プライオリティパスは持ってません。
>>129 です。
６日に入りましたがスワンナプーム、チェンライ双方とも全然ダメでした。
（結果的にJL便の方が安く取れたので、、スレ違いすいません。）
ブースはまだ転用の工事もしてませんでしたね。
で、この１５年で１５回くらい行ってますが、空港以外で嫌な思いはしたことは有りませんが
何故かスワンナプームのイミグレ関係の人って「横柄すぎ」って感じませんか？
そりゃ航空会社じゃ無いから仕方が無いでしょうが。。
私は１５日の朝用に１４日夜に入りまして「ちょっと高価な歯磨きペースト」
取り上げられましたが、、こちらも液体以外にGELL状物体100ｇ以上はNGと
知りませんでしたから悪いと言えば悪いが。 ただ態度が、まるで酷い。
電動歯ブラシと一緒に、、はっきり高齢者にねｗｗ ちなみにCEIはOK
イミグレ関係ねーじゃん
違法なもの取り上げられただけでよかったな
下手すら逮捕だぞ何言ってんだ
それにまで文句をつけるのは、高齢者特有のモンスタークレーマー。
国内線と国際線は持ち込めるものの条件が違います。注意書きがいろんなところにあるのでちゃんと読みましょうね。それにしても高価な歯磨きっていくらしたのかが気になってしまった。
彼女が働くから、家にいていいよと言われてます。
決断の時がきています。
ハッシュタグに #金剛 www
https://i.imgur.com/8G0lrHe.jpg
>タイのバンコクに住んでいるという “放浪わらしべ長者” なる人物が「外国で強制送還させられたことを隠して（旅券発給申請書に虚偽の記述をして）パスポートを更新した」とブログに書いています。また、その手法を流布しています。... #知恵袋
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13198258508
>タイ・バンコクに住んでいるという『 放浪わらしべ長者 ( @warashibe76 ) 』なる人物が、日本のTV番組をYouTubeにアップロードしています。 #知恵袋_
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14197905534
https://i.imgur.com/jLOtrUU.jpg
https://i.imgur.com/KrnKFpE.jpg
ツイッターも認める日本の恥さらし放浪わらしべ長者（@warashibe76）さん、いつまでツイッターやタイにしがみついてるの？
エコノミーのシートポケットに日本語の新聞、税関申告書、ボールペンが搭乗時に用意されていた。
それ助かるなぁ
関空ーバンコクではそんなの見た事ないぞ
プラチナ以上でしょ？
CクラスだけどBKK→BRUで座席にタイで印刷された読売新聞が置かれていた事あるよ。
SQではBKK等の東南アジア発便でよくシンガポールで印刷された日経と朝日が置かれている。
日経は良いが朝日は読むき無いんだけど。
SQはPPSね。
CクラスだけどBKK→BRUで座席にタイで印刷された読売新聞が置かれていた事あるよ。
SQではBKK等の東南アジア発便でよくシンガポールで印刷された日経と朝日が置かれている。
日経は良いが朝日は読むき無いんだけど。
SQはPPSね。
いやなら環球時報でも読んでおけｗ
TGのプラチナはF、C乗って80000マイル貯めなきゃなれないんだっけ
ニュースはスマホで見るので時間遅れの出版物を読む必要がないからノーサンキューするだけなのに
こいつ新聞雑誌も読まない下層人間かよみたいな侮蔑混じりに鼻で笑ってくCAが結構いる
男CAが「リアリィ？」とか言いやがった時は鼻フックしたろかと思ったぐらいだ
御社の顧客にとっては不利益しかありません
これを放置することはTGを選ばない理由がひとつ増えるだけです
「放浪わらしべ長者 @warashibe76」氏がタイ国際航空の予約システムの「特徴」を利用したタイへの不法入国・不法滞在の手法をブログで公開
https://i.imgur.com/wVx3atH.jpg
https://warashibe76.com/tricks-for-no-visa-runner-to-enter-thailand-more-safely-with-a-return-airline-ticket-by-free/
該当ブログのコメント欄やSNSを見ると、多くの不法入国・不法滞在者がその手法を利用していることが分かる
https://i.imgur.com/OyZvpDc.jpg
>タイのバンコクに住んでいるという “放浪わらしべ長者” なる人物が「外国で強制送還させられたことを隠して（旅券発給申請書に虚偽の記述をして）パスポートを更新した」とブログに書いています。また、その手法を流布しています。... #知恵袋
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13198258508
>タイ・バンコクに住んでいるという『 放浪わらしべ長者 ( @warashibe76 ) 』なる人物が、日本のTV番組をYouTubeにアップロードしています。 #知恵袋_
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14197905534
1200THB
普通のイミグレーションでちょうどいい感じ
他社の会員情報で昨日出てたが、バンコクの空港に関してはビジネスかファーストクラスの客だけに優先のチケット配布で、マイレージ上級会員には配布しないと社内で通知あったらしい
タイ航空ではないので念のため
プレミアムレーンの券だけ買っても荷物遅いから意味ないって話だろ？
在タイのクズどもにここまで言われるタイ航空の機内食・・・
TGのCクラスは搭乗券を見せるだけで専用の入国審査場に入れる。
出国はチェックインカウンターから専用のセキュリティチェックと出国審査場を通りエスカレーターを下りればコンコースDのラウンジ。
あの入国審査のレーンはわかりにくいな。
けっこう買って通ってる人いますよね。金欠仲間と休日着のエコノミーなら相談してみようと思います。
落札者からの コメント ： バンコクに行って来ましたが、まったく使えない紙きれです。非常に残念です！ (評価日時：1か月以内) (最新)
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kenta_vvvv&;author=kisaragi36&aID=v614305925&bfilter=&bextra=&brole=&bapg=1
JALだとビジネスクラスでしか渡さないから、JALのを持ってても出国のときだとプレミアムレーンの入り口でエコノミーの搭乗券を見て拒否されるかもしれない。
ベトナム航空は新しい紙に変わってからもエコノミーの上級会員に配ってるし、普通に使えるけどね。
ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー
と先にスレがたっているにもかかわらず、
ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー
と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。
ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20
>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ
しかもコイツいつも ﾜｯﾁｮｲWW と ｱｳｱｳｳｰ の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー
ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
本スレ参照
qqq
https://i.imgur.com/qj6vdaX.jpg
３色シート編成だったのですが、B747のエコノミーのシートは
もうちょい快適ですか？
今度それに乗りそうなんです
最初にビジネスを選んでもエコノミーになるんだよね
間違いなくビジネス席がある路線なのだが
タイ航空のビジネスのシートってボロいから、エコノミーと
同じ扱いってことじゃない？w
他のエアラインを探したところ、中華系はもっと安いけど、タイ航空が本当にありがたい価格でした。
行きにBKKでストップオーバーで35万。JALの半分の値段です。
これでA350.A380.B787のCに乗れるのですから、嬉しいですが、この値段の違いはなんだろう？とも思ってしまいます。
帰りの乗換え時のスワンナプームでの無料マッサージも楽しみです。
糞ですね
おお、そういうことね。ありがとう！
最後のフライトを選択して「次へ」のボタンの、ずっと下にあるので、ぜんぜん気付かなかったw
サイトの作り方が悪いと思う！
アプリでも試そうと思ったのだが、こっちは周遊が選択肢にないので、何を考えてるのかと思ってた。
TGではB74が楽な気がして、一番好き。
だったが、A350X乗ったら、そいつも良かった。
B77は窮屈な感じがして嫌い。（個人差はあるでしょうが）
レスありがとうございます！
TGのシートには期待しちゃダメなんでしょうねw
ビジネスのシートも毛羽立ってよれよれな感じでした
紫系の色って、メンテが悪いと目立ってしまう色なのかも
マッサージは運よく空いていないと
よく断られるから。
Ｆなら入り口のオカマかアテンドしてくれる姉ちゃんに予約頼んで、断れたことないけど
Fラウンジのオカマは結構前から居るな
了解。情報サンキュー。
インド人多数で民度が低いと言うレベルを越えている。
外部カメラも壊れていて見れないし。
TGは直すきが無いみたいし。
聞いたらエアバスが...と言い訳された。
夜行便でシャワーを浴びたいとかなら利用しても良いと思うけど。
飲食関係なら微妙かな。
ワインを置いていないラウンジって珍しい。
LH,SK等からクレーム無いのかな？
可愛いスタッフがいる時があるので。
SQは自社基準に満たない為後からSilverKrisを用意したし。
成田は場所が無く断念したけど。
いつなくなった？
そんなに大した事ないんだ
シャワーは浴びないから余り必要なさそうだね
ウィスキー、ジンとかある場所には無いし、冷えていない冷蔵庫の中にも白ワイン無いよね。
何処にあるの？
コンコースCの両側のラウンジをよく利用するけど。
コンコースDならSilverKris行っちゃうし。
カルーアを入れ牛乳探したら無くて聞いたら「コーヒーの所のを使って」と言われたな。
シャワー施設もキレイという雰囲気じゃない
どうしても使いたい理由がなきゃ使わなくてもいいレベル
ファーストのラウンジは未経験なのでわかりませんw
よく利用するのにわからないの？
Y（現行100％）がプレミアムエコノミーと同じ110％になる
他社に不可算なクラスだよな
自分もそんな感じ
ANAのプラチナの方がはるかに楽だわ。
1年5万マイルか2年8万マイルじゃないの？
BKK経由でヨーロッパや比較的安いCクラスで簡単じゃないの？
糞やな
ビジネスならチェックインも待ち無しでしょ？早く到着する必要も無い訳だし
出発遅れの時以外の主目的は何だろう？
30分そこらの寛ぎ空間？？
空港に早く行くというより、乗り継ぎ時間を過ごす場所。
毎度毎度直行便というわけにはいかない。
バンコク単純往復しない輩にはラウンジなど無用だが。
XJで20往復して遊んだ方がいいや
早く到着する必要は無いけど、早く出発する必要はある。
空港までの所要時間は変るから。
ラウンジで仕事できるし、中途半端な時間で観光する気にもならないし
正しいと思います
代理店向けの通知も見たが格安の場合SOTI発券に注意かな
台湾や香港で意図せず被害にあう利用者出るかも
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0>>506
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
150名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/31(木) 16:15:36.41ID:YiS3rJiZ0
最近のTGは自社名を冠した機内食である「タイの煮つけ」や「タイ焼き」を食べたい
という人で予約もとりずらくなってるし、強気なんだよ。
冷蔵庫の中にいるようだったわ。
東南アジアではそれが普通
無知ですな
タイ航空のサイトが使い難くなりますた
ワケワカラン
東南アジアに行くときは冬でも空港で着替えて半パンで行くけど寒くはない。もしかして寒いと感じないのはデブだからなのか。
最近こういうEメールもらった
この度、ロイヤルオーキッドプラス日本語ホームページが開設されました。
これを記念して、新規ご入会者様をご紹介いただくと抽選で無料航空券、
タイ国際航空オリジナルグッズが当たるキャンペーンを実施いたします。
リンク先は
https://www.thaiair.co.jp/special/s19_rop_friendship/index.html
ただし、タイに行くのが大好きで何度も行く人ならともかく
そうでないなら、スターアライアンスならANAかアシアナにしておいたほうが
特典航空券を利用しやすいと思います
指定の便ではシートマップを表示出来ません。 (8703 [99])
自分の場合、往路便でエラーが出る。復路便では問題なし。
旅行直前になるとよくある現象のように思う。
タイ航空のサイトが以前のように前後一週間の料金が表示されるようになりました
今はソンクラン連休で座席を増やすためか、旧式のショボいジャンボになっている。
オマケに遅延された
TG641 643 ここ数日毎日遅延してない？
ソンクラン楽しんでー
https://www.thaiair.co.jp/special/nrt_33r/index.html
これじゃなかった？
2018年10月1日曜までって書いてあるからいまは違う？
Yは荷物が20Kgまでとなってますが、☆Gでも20kgは変わりませんか？
TGカウンターでチェックインする時にY(W)から有償のアップグレードは可能でしょうか？
ご親切な方、教えて頂けませんか？
金払えばオーバーしても載せてくれるよ。
チェックインカウンターでお願いしてみます。
違ったよ 機材ちょくちょく変えてるのかもね 流石に充電は出来たけど
BKKチェックイン時H→C有償UGできたぞ。福岡行THB1万3千くらい但し現金のみ
Wはわからん。できたらレポよろ
THB13000ぐらいでCにできるならいいですね！
でもバーツ現金そんなに持ち歩いてないですよw
そもそもTGのビジネスのシートってあんまり魅力的なやつがない
A350ならマシですけど。
まあシート以外に魅力を感じていればそれでいいですね
グランドスタッフのポッケに入ってそうと勘ぐってみる
言っとくけど片道だからw
空港内の銀行でTHB現金に両替すればOK
往復だと+8万、Hと足してキャンペーンC価格程度で妥当と思えた
日本から往復でできるかは知らん
CAが雑になってきてる
ソンクラン中の運用は知らん
土曜の641機材はボロボロだった
エコだけどフットレスト下げたら、二度と上に戻らないし、シート前のポケットがボロ過ぎで何か入れたら直ぐに底から落ちる使い勝手の悪さ
今朝着の640と比較して全く違うと思った 本当はA350乗りたいが時間帯悪いね
そういえば去年は成田発9時台が増便してたけど、やめたの？
需要減った？
雪のシーズンが終わったからじゃね？
これTG特有？
シートマップ見ると2-2-2で機種が773/772になっているんだけど、330の間違いじゃないの？
ERじゃない777ならそんなもんでしょ。
773は一番前を除き2-3-2。
5/5とかでも激安だよな
機材運用安定してないな
772は2-2-2ですけどね。
30分くらいしたらフライトコントローラの故障ってことでターミナルに戻って数分したらすぐ離陸
乗客が不安がってたがフライトコントローラの故障ってよくあるのか？
機内アナウンスが理解出来なかったんだろ。
空港が悪天候の場合は勿論だが、飛行経路にも予想される場合、管制の指示で離陸を延期することはよくある。
数日前、暴風のためドンムアンが数時間閉鎖されたが、それか、似たような状況が発生したんだろう。
英語は留学経験あってそこそこ分かるが聞き間違いではないと思う
客室乗務員とも話して確認したんだが
タイ語と比較してやけに短いアナウンスだったから説明省かれてるかもw
他の航空会社は離着陸していたみたいで機体異常かと思ってた
機体異常でないなら安心した
機内アナウンスとCAとの英語会話を書いてみろやw
何をいきり立ってるん？
横幅は他社PYレベルでその為通路が無駄に広い。
何で2-2-2横6列なの？
B773の2-3-2の方が横幅広いんじゃない？
B772のシートのリクライニングはほぼフルフラットになるけど、意味分からん。
8時間遅れ…
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556721553/
最悪っすな
おめ。航空機遅延費用特約
8時間どうしたの？
流石に事前告知有りの遅延？
私のゲストの話です。
夕方4時30分にスワンナプームに迎えに行くことにしていたが、タイ時間朝8時ごろに関空にいるゲストから電話あり、フライトが8時間遅れるとアナウンスがあったとのこと。ゲストはただただ空港で待ち、スワンナプームイミグレを出られたのは深夜12時30分ごろ。
空港に迎えにいくつもりだったが、空港リムジンを使って自力でホテルに来てもらいました。
スワンナプーム－関空のTGで2時間遅延したとき300Bの食事券くれたよ
バーキンで食ったら300で足りなかったｗ
その話だと事前告知は無い遅延みたいだね 8時間でミールクーポンだけとかヤダな 定刻通りなら着いてるし
ゴルフバッグを預けると１ユニット分100ドル追加される。で有ってる？
ANAのマイルで予約したときの手荷物は30ｋ迄かな（Saver扱い）
食事券は一定以上の遅延に対して出すわけで、遅延時間比例じゃないからなあ。1機丸々の人数じゃラウンジに入れるわけにもいかんだろうし。
バンコクでのタクシー代くらいは交渉しても良さそうだけどね。
スワナプームの空港飯高いからな
サンドイッチと水で1000円位なるから、ビックリしたな
スワンナプーム飯高いか？
ランドエリアのフードコートで食べれば安いと思うけど
従業員と貧乏人とタイ通を気取りたいアホが行くところ
あれは異常だよ。
欧米の空港が良心的と感じるもん。
バーガーキングはモスの３倍くらいの値段だったがｗ
安ボトル水も８０とかで売ってる
ポッカの烏龍茶が30バーツ、水10バーツとか
正確な値段は忘れたが。
子供は仕方ないけど、大人なら機内食まで我慢しろよ。制限エリア行く前にくっておけよ。
あなた、人と話すとき否定から入って会話ができない人でしょ？嫌われてるでしょ？
×マジックフードコート、チャンコロ増え過ぎ。
レストラン高杉
制限区域はラウンジでおとなしくしてる。
何言ってんだこいつ
ごめん、上級会員…
コンビニも市内より高い。
昔UAが搭乗ゲートでフライトキャンセルになり、フライトキャンセルがアナウンスされたらると、日本人FAは即機内へ逃げて知らん顔。
さらに出国取り消ししてカウンターで変更手続きが終了したのが11時過ぎ。
一切飲み物すら無し。
交渉したら出されたのがB100の食事券。
今まで待たせてB100？
B100で何食べれるんだ？と言ってB100 x 5枚出させた。
出国後のエリアは無茶苦茶高いよ
たしかに制限エリアはクソ高いから何も買う気にならんわ
タイの物価考えたらかなりボッタクリだよね
ここの住民は言われなくてもそうしてると思うが。
しかしトランジットの場合はどうしようもないわな。
あるいは水は２ドル相当額以内とか規制して欲しいものだ。
水以外は持ち込めるが、水はセキュリティーが独占ぼったくり価格を許しているようなもの。
今スワンナプーム空港の制限エリアにいるけど、
自販機なら35バーツから水売ってるね
水は自販機ならまだ安いのか
肝心な自販機をあまり見かけないがw
そのうち日本人も空水筒やペットボトル持込になるかもな
ペットボトルの水なら10バーツ位。
到着予定時刻1時間後のバスとか予約するのは無謀？
いつもエコ最前列で一般レーンだけど、ほとんどが、荷物出るより先に着くよ。
ありがとう
まあ定時に着けばだが。
トイレ行く暇もないじゃん
AAの機内食は自社名を冠したアメリカン・ブレックファストとアメリカン・コーヒーが有名。
また、クルーは常にAAのウンチクを含んだアメリカン・ジョークで乗客に快適な旅を提供しているよ。
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/09/18(月) 12:13:52.98 ID:qyxn64Ft0
その便に乗った。待ち時間もHAの自社名を冠したハワイアン・パンケーキがふるまれ
誰ひとり騒ぎ出す客はいなかった。
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/09/18(月) 12:15:51.49 ID:qyxn64Ft0
希望者にスナックを配ってるはず。タイ航空だけあって、鯛焼きや鯛の煮つけなど鯛メニュー満載で大満足。
619名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a21e-lnZM [27.136.239.2])2017/09/18(月) 12:26:44.50ID:qyxn64Ft0
コンチネンタル航空が消滅して、グアム・サイパンの島民の心に穴が
あいてしまったことは事実。UAが引き継いだとはいえ、COのあの
コンチネンタル・ブレックファストとはどこか違い、
島民の中には心身に支障をきたす者も現れた。
グアムで起きた島民による通り魔事件などはその典型。
846名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:32:01.65ID:qyxn64Ft0
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
五人以上並んでいたためしが無い。@俺の経験限定
イミグレ近くのブリッジに着けて荷物を預けていなかったら、
座席から建物を出るまで30分かからない。
イミグレから遠いか沖からバス、荷物がいつまでも出て来ないとかになったら見当がつかない。
優先クーポンもらって使わずネットで売るに限る。
一般の人たちの外側の通路を通って奥に行く。
ボーディングパスを見せるだけ。
どうしようもない亡プミポン国王の長男のの王様・・・
王妃に元TG客室乗務員がなったんだね。軍のTOPに据えたりもうめちゃくちゃ。
せっかくいい国だったのにもうメチャクチャ。３女の地味な王女様がいいなあ。
ユネスコや赤十字活動も熱心だしとにかく地味な生活されてるし。
知らない人多いんじゃないかな。
この前も誰もいなかったし。
>>378
御忍びでMRTで老人に席を譲り、老人にばれて老人が慌てて平伏したのを御忍びだからと平伏すのを止めさせたと言うエピソードもあるし。
プミポン大王の意志を継いでいるし。
現国王ってほとんどドイツに住んでいるんじゃなかった。
三女のシリントーンさんはホントに素晴らしい。地味で頭もよくて明るい。親日家だしエコノミークラスで日本に来たり。バカボンは浪費家で助平な女好きだけ。
アホらしい跡継ぎだねえ。
ＧＩカットの若者が取り囲んでいるからばれないはずはない。作り話
こんな具合
母親が溺愛しているからな。
三女を女王にとの声もあったから。
親日家というより中国通だよ
まあエアライン板なんでこの辺にしとくけど
トイレは車内にある
せっかく旅行行くなら一時間も無駄に空港で待ちたくないなあと
ゆっくりと待つ余裕もまた、旅の醍醐味である。
指紋取るなら入国出国カードいらねーわ。
TG626 BKKSDJ 2350 0730+１ 247
TG627 SDJBKK 1115 1605 135
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/284305/thai-airways-international-resumes-sendai-service-in-w19/
飛行機の遅延を心配した方がいいと思うけどね
遅延であたふたしないことを祈ります
30ｋまでだよ
ゴルフバッグで20ｋオーバーは
1ユニット 100ドル追加
マイレージはノーマル扱いで30ｋ迄大丈夫です。
担当の答え方が自信なさげで不安です。
諦めて同行者にはSaver料金で買ってもらう
ゴルフってそんなに魅力あるもんなの？
5万くらい払って優雅に日本でやったほうが良くない？
私ゴルフやらないのでゴルフの魅力は知りませんが
BKKの到着ロビーでゴルフバックをカートに載せてガハハハ笑いながら歩くおっさん連中見るとがっかりはするけど
ようもないのに５０００キロ離れた国へとんぼ返りする人たちよりは「目的」がはっきりしているだろ。
日本は詰め込み過ぎて優雅にゴルフできない
スリーハンドレッド以外の高級コースでも後ろを気にしながらじゃないとゴルフできない
ゴルフが目的ならロサンゼルスの方が良いだろう。
雨季の始まりで蒸し暑いバンコクなんか最悪のコンディション。
ロスは遠すぎる
タイなら三連休でも十分ゴルフやって帰ってこれる
LAだって1泊3日でゴルフやって帰って来れる。
羽田発の深夜便利用すれば滞在時間ものびる。
まあアメリカの入国審査で引っかからなければ。
他の月は、ゴルフ以外が目的でも
ゴルフに来たと言ってる
バーカ
はいはい。
アメリカ入国拒否されたんだな。
犯罪履歴がバレたんだな。
>>408
九州や四国、沖縄でも良いんじゃない。
航空券代考えたらグアムとかの方が安いだろうに。
ラウンジにはこういう↑知的底辺層も出入りしてることを認識しなておかなければいけませんね
ミラクルラウンジやがな
語るに足らん
NRTBKKでLクラスのセールを今やっているのを目にして、購入を検討しています。
その注意事項に「事前座席指定はできません。当日空港チェックインで承ります」という記載があります。
これって、単純にウェブチェックインのときに座席指定すればいいってことですかね？
Lクラスだとウェブチェックインができないなんてことあります？
すいません、最近はLCCかCIしか乗ってなくて無知なもので。
オンボロの747もいつかやりそう
とりあえず加算マイルと手荷物に差がありそうだけど他に何か違う？
あと、予約クラスって予約の時に指定できるものでは無いよね？
K/T/Q/H/M/B/Yクラス： 30KG
L/W/Vクラス:20kg
ただの観光だと30kも持ち込まないけど、ゴルフバッグ有りだと、最低料金は無理です
そもそもグローバルサイト自体日付の前後比較もできなくて使いにくい
27日午前6時20分ごろ、成田空港B滑走路に着陸したバンコク発の
タイ国際航空640便（A330型機）のタイヤがパンクし、
数百個の破片が滑走路上などに散乱した。
乗客乗員にけがはなかったが、この影響でB滑走路は同7時ごろから約1時間閉鎖された。
機材ボロそうだな
夕方福岡発はインバウンド客にはうれしいかも
福岡発バンコク乗継客も使えそう
タイスマイルがスタアラコネクティングパートナーへ
これは吉報。スルーチェックインやラウンジ利用、ANAへのマイレージ積算などメリット多数。
CTS-BKK 18:00の便が廃止になったみたいだ。振替の案内が来た。
マイレージで買ったチケットなので変更が出来ないので、ちょっと後悔していたが、ラッキーだった。
下記の通り一部運休とさせていただきます（政府認可申請中）。
タイ人も日本旅行飽きてきたんかな
成田はLCCあるから競争激しいし、その割に羽田と価格差があまりない
一時期4便まであったのに残念
ただでさえ日本企業のプレゼンスなんて加速度的になくなってるから出張需要も減ってる
視察と称した冷やかし無能重役は相変わらず日系航空便じゃないとプライド保てないだろうし、各国巡るの面倒になるから東南アジア行くまでもなくハワイにこもってる
女漁りできる年齢でもなくなったしな
ピーチもコネクティングパートナーになってもらいたい。
いつものこと。
最悪
更にもう1往復あったけどな
デイリーでなく週3往復くらいならなんとかならんかの？
あっちは復興税でもばら撒いたのかもしれないけど、リピーターは来ない町。そう長くはないだろうから、今後に期待だな。
仙台から新潟は遠い。
成田や羽田からの方が圧倒的に便利。
上越新幹線と関越で簡単に行ける。
年末年始のANAからTGビジネス特典航空券普通に取れたけどな
タイ航空を貶める害虫
タイではツアーの発売されてるんだがね。
ラウンジも使えるようになるので、
マイルの貯まらない予約クラスならTGでとってもWEでとっても大して変わらなくなるな。
おーい、TGさん、対処しろよー
こういうカス放置するなよー
これから下がる事はたぶん無いよね？
高いけどポチろうかな
高いですよね～
多少日系よりは安いですけど
躊躇してる間に値が上がっちゃいましたw
シートそろそろ更新してほしい、見た目がぼろぼろ
↓ガチの犯罪者でしたかw
>タイ・バンコクに住んでいるという『 放浪わらしべ長者 ( @warashibe76 ) 』なる人物が、日本のTV番組をYouTubeにアップロードしています。 #知恵袋_
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14197905534
>タイのバンコクに住んでいるという “放浪わらしべ長者” なる人物が「外国で強制送還させられたことを隠して（旅券発給申請書に虚偽の記述をして）パスポートを更新した」とブログに書いています。また、その手法を流布しています。... #知恵袋
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13198258508
放浪わらしべ長者の筋トレ日記
@warashibe76
現在タイ在住で犬猫や小動物をこよなく愛す日本人代表の放浪わらしべ長者です。これからどんどんタイ語関連や有益なタイ情報について呟いて行きます。よろしく！※慰安婦像で日本を貶める韓国が嫌い。2018年4月から本気の筋トレにハマってます！現在187cm 96～98kg ☆彡ブログの方で【今日のつぶやき】をツイート中
warashibe76.com
タイ国際航空の営業を妨害し続けてるその人、特殊な人みたいだね
https://i.imgur.com/EBxFArK.jpg
https://i.imgur.com/VRTw7MI.jpg
クレカ付帯保険で海外で歯医者行くとか（無理）
それを匿名掲示板にも書いて本人特定されるとか
阿呆でしょ
本人がブログとSNSで生年月日公開してるから、特定して損害を賠償させるのも簡単でしょ
https://i.imgur.com/ckTKNve.jpg
https://i.imgur.com/eOqlhw8.jpg
1976年6月27日生まれだね
https://i.imgur.com/aN8ZQ9i.jpg
男の人生って顔に如実にあらわれるよね
っていうか、警護？カチコミ？www
スーツのフラップが左右非対称でオシャレだよねwww
荷物の追加とシートの指定で大手に近い値段になっちゃう
こいつやなw
ＬＣＣも高いから競争になってへん
いやいや
少し前にスクートとエアアジアが激安で売ってたやん
周遊やストップオーバー、オープンジョウだと各搭乗クラスの一番安い航空券しか選べない。
TGってメンテナンス能力低すぎる。
A380の外部カメラが壊れていて聞いたら「エアバスが...」と言う言い訳。
同じくA350のライブTV壊れていて聞くと「エアバスが...」と。
往路はアイコン無しで、復路は現在使用出来ませんと表示。
予約の一部飛ばされスワンナプームでクレームするとたらい回しのあげく、カスターマーセンターにメールしろの紙を見せ、私は関係無しと言う態度。
最悪な客対応。
もう次は無い。
日本的な目線で見ない方が良いよ。
日本のサイトでは最安しか出て来なかったけどタイのサイトでは選べた
>>468 は日系にしか乗ったら駄目な気がするな
CXやSQはちゃんと対応する。
そこが差なんだろうな。
今回もCXにしなかったのを後悔している。
MH同等。
名前でなんとなく下に見てたわ
SQはスクートかと思ったよ
キャセイに謝れ！
東京線から除外して！w
まあ、TGのビジネスシートはA350でも毛羽立っててヨレヨレだけどw
紫ってメンテをきちんとしてないと逆にボロさが目立つ色だと思う
CXとTGのF,Cクラスと自社ラウンジ比べてみな。
TGって本拠地のBKKが酷すぎてSQは後から自社ラウンジだし、BRはまだスタアラ加盟前でPGと提携していてそのままだし、TKも自社ラウンジ作ったし。
本拠地で他3社に勝てないって、笑える。
TGのラウンジはコンコースDのラウンジ以外ではワインすら置いていないし。
CXは773のYクラスを横10列にしたのは駄目駄目だけど。
本来それ以下なんだがTGは
TGの772/3や330のCクラスも良くない。
Yクラスもヘタっていると言うかメンテナンスしていないんじゃないかな。
CXのリージョナルはそのままだろう。
SQみたいにMIのCクラスをライフラットにしてから吸収合併なんて事はしないだろうし。
今後SQの外れはライフラットになるんだけど。
MHの737のCクラスって乗る価値あるの？
それに何時倒産→運航停止されてもおかしくないのに。
マレーシアの富裕層に無視され、安売りで必死 に席を埋めてのに。
少なくとも某地域向けに東京発の便はSQMHTGCXCI各々の経由港を通して15年使ってきたけど、TGはCIと変わらない
MHもサービスが落ちてきたとはいえ“”本拠地でたらい回し“”なんてしないよ
繋ぎの国内線がラッシュ時に機材変更で遅延が増え気味なことと、コールオフィスがサテライトになって払い戻しが遅いくらい
それでもちゃんと確認メールも送ってくれる
CXもエコノミーの機内サービス露骨に落ちたけど、運行そのもののサポートはちゃんとしてる
FSCに求めるのは接続含め確かな運行をしてもらうのが第一義だから
クレジットの特典があるからCXをしきりに勧めるけどね
香港、台北はA330が来たし。他社と比較したらあまりにも粗末。クアラルンプール～バンコクなんかでもTGと比べ物にならない。短距離でも酒類が一切ないのもダメだろ。TGやSQ,CXと競合するに。
まあちょっぴりMHは安いけど。
いろんな書き込みを読んでわかるのは、TGには褒められるべき点がない、
ってことになりそうですねw
BKKのTGラウンジはマッサージが最大の売りだろうが。俺はマッサージいらんからEVAラウンジ行くけど。
ステータスでラウンジ使うエコ客なら知らん。
確かトニーフェルナンデスはMH役員やっていた時もSQ利用だよね。
MHは地元民からも拒否されている。
TGも一般市民からはお高くとまっていると評判は悪かったけど、タイの富裕層は利用していた。
TGもMHもCXやSQと比べる事自体が間違い。
だからSQはMIの737や320をライフラットにするんだけど。
理由はSQのサービスポリシーに合わないから。
SQにとっては最低のレベルで。
エコノミーの話だけど
中短距離のビジ飯云々言ってる奴はどうせ修行とかお察しだからそういう層をホイホイ掴んでくれるTGでいて貰った方がありがたい
とことんたらい回しで十分
王室はTGやで
それ以上の金持ちは知らん
マレーシア人の事だと思う。
タイ王室はTGに間違いないと思う。
王室以上の金持ちって存在するの？
昔、プミポン国王の姉だったかのガリアナ王女（？）とかいう方と、JAL便で確かNRTBKK、もしかするとKIXBKKで一緒になった事あるよ。
もちろんFのある時代。
747のAコンで、王女とお付きの男性、自分、単なるクレームじじいの4名だった。
単なるクレームじじいっていうのが笑っちゃいます
どこにでもいますね
オージー路線？フランクフルト？
JALなんで、ともかく最初からクルーにああだこうだと言い続け、そのうち酔って大いびき。王女のお付きの人がクルーに困るって言っていた。王女1A,
じじい1K、お付き2A、自分2Kだった様な記憶がある。ジジイが煩いので王女の迷惑だとお付きの人がクルーに話していたので、自分が1Aに移って王女に2Kに移動してもらったらと提案したけど、王女は最前列じゃなきゃダメみたいな話で却下された。
タイ僧以外の僧侶もプライオリティになるん？
日本行きのエコで洋服着てるタイ僧と隣になったときは何かと気を使われてたのに
ほとんど断ってて生態謎すぎたw
羽田やムンバイに定期運用がある。
繁忙期でもないのに全くビジネス枠が出てこない。
興味深い話をありがとうございました
きっと次はJALには乗るまいとその王女は思ったことでしょうね
タイ新国王はTGのB747がお気に入りだとどこかで聞きました
最近は羽田線に入ってますよね～、ジャンボ。
乗るとすごく懐かしい雰囲気
王女もほぼ眠っていたので、あまり気にしていなかったと思う。
BKK到着後Fのバゲージの前に大量の荷物が出て来て驚いた記憶がある。
王女の荷物だと思ったが、何か違うタグが付いていた。
もう一つ思い出したのが、クレームじじいにも同伴者（会社の部下？）がいて、こいつがYかCか知らないけど後ろからカーテンを開けてなんどもFに入ってくるのが本当に煩わしかった。>>505
>>505
Yはとれるん？
300Bぐらいあげてるわ
ミュンヘンと羽田じゃないの。
この前A380からのシップチェンジで成田にも来た。
三女のシリキット王女に譲りなさい。
それを言ったら将来の日本だって。
違いは日本じゃ捕まらないだけ。
シリキット王女なら皆賛成だろうけど。
あとは周りが力を利用して悪さをしない事を祈るだけだろう。
タクシンが首相だったら危なかった。
ハンケツ、口半開きだもん
検索してみたけど、来月分ですら普通に出てくるが。ただ単に人気出てきたんじゃね？
先週だったか、そんな記事書いてたアフィブロガーいたな。
>タイのバンコクに住んでいるという “放浪わらしべ長者” なる人物が「外国で強制送還させられたことを隠して（旅券発給申請書に虚偽の記述をして）パスポートを更新した」とブログに書いています。また、その手法を流布しています。... #知恵袋
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13198258508
>タイ・バンコクに住んでいるという『 放浪わらしべ長者 ( @warashibe76 ) 』なる人物が、日本のTV番組をYouTubeにアップロードしています。 #知恵袋_
>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14197905534
日本はあんな嘘つき総理だから、国が傾きはじめ貧困化し転落してる 他国より自国をよく見ないと
乞食ブロガーのネタいらね
尻拭いも大変だ
スレチ
嘘つきネトウヨ
F35が日本に配備されて困る共産国家の人か
アメポチで喜んでるようじゃ中国どころか半島スパイにもやられ放題だわな
未だにハニトラ引っかかってる要人ばかりの国を勝手に誇ってろ
F35は欠陥品だが
本当にこういう書込するネトウヨは頭が悪いな
君たちは
だから真っ当な市民に嫌われるって自覚しようよ
争いは同レベル(ry
自分がカルトのマッチポンプの中で利用されてるのも知らずか認めたくないのか
ていうかほぼボットかスクリプトだよね
人海戦術なら笑いも枯れるわ
スレ違いも気にせずに
ネトウヨはカルトだしな
与党はカルト議員だらけ
無料で640便に変えられるならその方がいいよね
アドバイスをいただきたいですよろしくおねがいします C 席です
本当ですか！初めて乗るし調べ方も悪くて
ライフラットみたいな画像しか出てこなくて
ありがとうございます
直前で機材不良とかあったら知らんがな
B747のビジネスで使われてるあれですか？？
ドス黒い紫のやつ
http://asia-hotelnavi.com/yuzumomo/2017/09/27/
基本成田ーバンコクはフルフラットになったんですね
座席指定まで行くと昔のシートが出てくるので混乱しまして
カツラ被っているから
早朝便なので前日の２３時ころにチェックインして中にいたいなと。
国際線は公式には3時間前からなのでダメかもね
空港のイミグレって出国の時混んでるかな？
飛行機は13:55発のANAなんだけど
慢性的に混んでるよ。空港到着からCIQ通過まで少なくとも30分は見ておかないと。
早速回答ありがと！
のんびりしてないでさっさと空港行くことにします
靴までチェックされるからな
家族連れや老人の列は時間かかるよ
穴利用でなんでTGのスレ？
TGマイルで取ったか、NHスレで相手にされない
微妙だな
東京も大阪も千歳も福岡も一緒なのか？
ビジクラが満席で仕方なくエコに乗る時、俺っちは必ず３～４席買って眠ることにしてますwww（笑）
到着後に重要なアポがあってもこれでスッキリd(*´∀｀*)b
https://www.thaiairways.com/ja_JP/fare/index.page?
エアアジアXっぽいね
それやるといくらになるの？
3席分そのまんま？
Ｃだと早く着かないとやってもらえないよ
無理してやらんでいいよ
俺はあげてる
けど、最近はあそこ、お茶のサービスとかもセルフだし
なんかなー
チップ渡すものなの？乗り継ぎで利用したけど渡さなかったわ、ごめんなさいマッサージしてくれた人
でも乗り継ぎだからタイバーツ持ってなかったので日本円で渡すとするとコインは変なので1000円札を渡すのかな
自分がキモチイイからって変な習慣つけんじゃねえよ
上手い人にはやる
昔のイギリス統治の香港だけだった。
なのに皆があげるから癖になった。
ホテルのハウスキーパーに枕銭も置いたことがない。
でもちゃんとしてくれてる。
アジアにチップの習慣がないわけでもないでしょう
余裕がある人があげるのでは？
お布施みたいなもんでしょ
あげたければあげればいい
香港チップの習慣ないぞ
去年行ったけどなかったぞ
イギリス統治の香港だけて書いたやんw
日本にも旅館とかでね"心付け"があるにはあるけど。
シンガポールは政府が反チップ運動やっている。
>>562
サービス料取られているのにチップは必要無い。
アメリカのホテルはサービス料無いから。
ので、アメリカ人だけの悪癖、というわけでもない
サービス料は無いけどresort feeはクソじゃない？ シェラトンもマリオットになったから、駐車料金もリゾートフィーに含まれてたけど改悪きそう
無い
タイのマッサージはチップ前提で安くなってるからマッサージ師さんのことを考えたら渡してあげないとダメだよね
終わった後チップもらうために待ち構えてるところもあるし
明日の660便、機材変更来た。
ダウングレードだよ。
B747から何に？
こいつ、今43歳ですw
https://i.imgur.com/lW2D0es.jpg
のりとにー爺さんってバンコクエアウェイズの現地採用なんですか？
街中のマッサージだと1時間/20バーツ、2時間/40~50バーツが相場。
B777
1時間/50バーツが最低ラインだぞ。
本当だ、Flightradar24で見てたらちょうど、今日のTG660が
B777-200で出発しようとしてますね
でもB777だと、どういう理由でダウングレードなんですか？
シートが、よりボロいんでしたっけ？
安すぎで可哀想になる。ケチな日本人って言われてるよ。1時間最低100Bでしょ
www
アイコンの周りにあるの赤いのは肛門をイメージしてるのかニャ��
台北で待ってるけど、乗継が心配だ。
>>582
そうです。FからCです。
TGから提案されたのは3つ。
そのまま660便のCに乗る。
羽田へ翌朝着の夜便Fに乗る。
同日朝発の成田便Fに乗る。
自分の場合は時間的に660便1択でした。
https://i.imgur.com/JhvEfSr.jpg
タイで盗撮と言えばanngleの米澤君だよね
https://i.imgur.com/tOoJtZj.jpg
https://i.imgur.com/EiuYbjD.jpg
https://i.imgur.com/0sL2bmy.jpg
https://i.imgur.com/AOXalmE.jpg
https://i.imgur.com/ApOWfQF.jpg
>YONEKEN.
>@kenyonexawa
>#ANNGLE Director,Planner ／北海道、東京、カナダ、アメリカ、タイ、
>ラオス、カンボジア、シンガポール、マレーシア、香港、中国、ベトナム、
>スイスを体験し、現在はバンコクで日タイ交流型ウェブメディアを運営
>（日本語・タイ語）／酒で語らず、珈琲で喋べるタイプ。
>※つぶやき内容はすべて個人見解です。
>anngle.org
到着時、既に出発時刻過ぎてる乗継がいくつもあって、まだ50分も残ってた自分などにアテンドは来てなかった。
https://i.imgur.com/exy8MrW.jpg
虚偽情報を撒き散らして在タイ企業を貶めるタオ（@taobkk）さん
https://i.imgur.com/i0716SX.jpg
https://i.imgur.com/ROaPMTr.jpg
自身が経営する会社ではトム（LGBT）を採用しないと明言するタオ（@taobkk）さん
https://i.imgur.com/LfYj1Yk.jpg
コンビニで働いているタイ人のトム（だとタオさんが思った）を撮影してネットで晒し者にするタオ（@taobkk）さん
https://i.imgur.com/9yev1Rh.jpg
タオ（@taobkk）さん、みっともないですよ
「元カノガー」「奥さんガー」「お姉ちゃんガー」
https://i.imgur.com/YPSYJre.jpg
>taoさんと藤岡学さんは、共に京都出身で、
>似たようなところに立ち寄るところからして
>気が合いそうな気がするな。
>誰かこの二人に連絡してあげてよ。
>https://i.imgur.com/MdBarFc.png
>https://i.imgur.com/lw0mvkr.jpg
>【タイ仕掛人インタビュー】日本食材製造「バンコク・インター・フード」GM藤岡学氏
> http://e-asean.net/5779
来週、今頃になって初めてA380に乗る事になったw FRA-BKK。割と楽しみだったりする。
空港にカプセルホテルのように安く5時間くらい夕方から眠れるところはないでしょうか？
もしくは空港から徒歩圏内での安いホテルとか。
スワンナプームです
空港内のここでしょ
https://www.google.co.jp/amp/s/tatsumarutimes.com/archives/19037%3famp=1
https://www.boxtelthailand.com/en-gb
24時間送迎つきの近場の安ホテルに2000円代で泊まれる(もちろんデイユースも）
予約しておいて出口のおばちゃんに声かければ10分くらいで迎えに来てくれる。
ほんこれ
どの便とればこれあるのか。
もしかして、片道27000？なのか？
そのレベルの安ホテルだと空港からホテルへの車に乗るだけで最大1時間待たされるぞ
1時間1往復しかしてないからw
17時から22時まで寝て、機内でうとうとできて、
翌日朝からの仕事に備えたい。
日中ほぼ1日使えるから深夜便がいいんだけど。
全日空=スターアライアンス今日の不祥事w
【タイ】タイ航空乗務員、成田からiQOSを大量に密輸（タイでは違法）[7/27]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1564187001/
>>602
いくらでも出てくるが。込み込みで27000だと思ってるおバカちゃん？
総額だと JPY40,170 前後になる。
東京絡みは無かった感じやな
もう旅行会社が押さえた？
もう喰った人いる？
日本路線は乗らないけどこのためだけに乗ってみようかな。
12日から行くから食べてみるわ
FRAからBKK経由で今からNGO行き乗るとこ
これは知らんかった
NGO行きだと塩のみか....食べてみるw
美味しくなかったのかな？
確かに塩は今までもあったラーメンと似てるような気もするけど。
一風堂にそろそろ飽きたので期待してるんだけど。
量は少なめ
塩でもあり、割とあっさり
細麺 具はバラ肉角煮二個と半熟煮卵
腹膨れてたが、ペロリといけた
NHの一風堂みたく、機内が臭くならないのはイイねw
http://imepic.jp/20190802/801750
具がいいね。しっかり入ってる。
麺は？そらとんとか大地と同じ？
生タイプのカップ麺です、みたいな。
生麺っぽかった
これは醤油味も楽しみだ！
そこだけはサンセー
ラーメンなのにスプーンしかないって食べづらくない？
割り箸ついてた
空の上で食べるラーメンもまたオツなものだよ
関空－バンコクと台風9号がちょうど台湾上空で重なるのですが
ルート避けて飛びますかね？
過去の例から欠航の可能性は高いですか？
全く影響なし
ってか飛行機乗ったことないの？
どうして問題ないのですか？
｜
｜＿＿＿
｜
台風 ｜
＿＿＿＿
｜
｜
↓
みたいに飛ぶぞ
離着陸さえ出来れば心配する必要全くない
飛行ルートって多数あるんだけど。
まさか平面の地図で直線で結んだんじゃないよね。
なんの為に航路を決める部署があるんだ。
タイ焼きは食べた？
何が理由でこうなるの？
同じ機材のTG661 HND発は通年00:20
偏西風
それでいて出発は、どちらも00:20なのがわからない
そうかも。
旅行者の立場からすると、冬期にBKK発が遅くなるのは、午前中を有効に使えていいと思うが、HNDで機内清掃する時間が短くなって、そこで働く人たちは大変だろうなと思ってた。
>>640
違う
BKK発だけじゃないよ。
TPE,HKG,SIN,etc...も同じで理由は風。
アメリカ西海岸線ほどじゃないけど冬は偏西風が強まるから。
そのせいで、冬は厚木行きの最終バスに乗れなくなるのでござる。
それはそれとして、24時制で統一して書くか午前午後の区別付けようや。
>>638、21時と22時のつもりだろ？
ヒント：サマータイム
意味不明。
飛行時間が違うから。
日本の国内線でも羽田-沖縄は夏と冬では飛行時間が違う。
例
10月1日
NH6 NRT17:00→LAX11:00
11月1日
NH6 NRT11:00→LAX09:45
間違えた
例
10月1日
NH6 NRT17:00→LAX11:00
11月1日
NH6 NRT17:00→LAX09:45
ダイヤが変わって直ぐ飛行時間が変わると考えているって馬○じゃないの？
2月と8月を比べてみろ。
11月じゃまだ偏西風は強くないし。
午後のつもりでした。すみませんでした。
日本も東南アジア諸国もサマータイム導入していないのはどう説明するのかな。
アメリカ西海岸発は？
新幹線は1000名以上乗ってきた列車を10分かからず清掃する。座席の方向転換込みでだ。
そう考えると航空機の清掃なんて楽勝よ。
時間がかかるのは給油とケータリングと貨物だけど、搭乗開始まで60分もあれば楽勝。
ゲロとかあると大変そうだけどね
https://i.imgur.com/4UekGag.jpg
https://i.imgur.com/XQ7Qkrn.jpg
https://i.imgur.com/Cd5H1dZ.jpg
https://i.imgur.com/GlO7iQ2.jpg
https://i.imgur.com/0VHTakd.jpg
https://i.imgur.com/YDFrkog.jpg
https://i.imgur.com/Bnd3dWJ.jpg
バンコク～東京の話が突然東京～アメリカにすり替えられてサマータイムとか言う人ってなんだろう
いるいる
どういうシステムか詳しく知りたい
BA
デルタやアメリカンよりも格段に寒かった。
隣の女、真夏のタイ旅行にフリース着込んでた。
沖停めだと離陸するまで機内はサウナだし。
そのちょっと寒い機内で食べる熱々のタイ焼きが美味しんだよね。
一度も出た事無いぞ。
嘘つきめ。
日本では省エネという嫌がらせで湿度が下がらない程度の微弱冷房にするのはご存知だと思います。血行の悪い年増の女性以外に合わせた温度設定はいたしません。
そのためにブランケットがある。
日系機内は設定温度高過ぎ。
ジャンボ機？
寒い寒いいう客はあったかいものでも飲んで着込んでろよ
凍らせた飲み物を持参するのもできない時代なんだからさ
機種によるが大型機は無いことも多い。
快適な温度の飛行機にお乗りください
君の経験のみで話されてもねぇ・・・
何回TGに乗ったことあるの？
事実だとしても、寒いと思う人は、低温症、血行障害、空腹でエネルギー不足などの影響が大きいのではないかな
窓側の席、冷気の吹き出し口の近くとかもあるか
スワンナプーム行く途中に仙台就航があちこちにあるな。
伊達正宗公が馬に乗ってる絵もデカい。千歳行かないで仙台？？
ちょっとしんどいかなあ。日本人が乗らないとしんどいかも。
何時の何処行きで出るの。
嘘だから書けないよな。
TGの国際線は今年はC:5,Y:12回乗っているんだが。
毎年20回は乗っているんだが、何か？
基地外は氏ね。
興奮しないでグーグルで検索してみな
https://www.youtube.com/watch?v=yG6ILKpAcoc
書くだけだったら何とでも書けるからなぁ。
君も相当の嘘つきだねぇ～。
超ウケた！！！
が、ＴＧに10回以上乗っているのに食べたことがない。
路線・便限定なんだろうけど。
サムイ島は寒い
BKK朝発便のA380ね。
>>686
何故嘘だと決めつける。
その根拠は？
他人を愚弄するなら根拠が示すべき。
名誉毀損だぞ。
俺は毎年20回以上乗ってるが毎回出る
英語メニューでは Snapper in Thai Sour Soup with Tamarind Juice, Ginger and Spring Onion
で、Snapperはフエダイと判明
おまえ友達いないだろ？
機内食の容器にたい焼き1つって袋に入れた方が良さそうだけど温めて出てきてるのかな。このたい焼き食べてみたいわ。
毎回温められて出てくるよ。タイ航空の名を冠した機内食だけにプレミアム感満載。
コンチネンタル航空が消滅して、グアム・サイパンの島民の心に穴が
あいてしまったことは事実。UAが引き継いだとはいえ、COのあの
コンチネンタル・ブレックファストとはどこか違い、
島民の中には心身に支障をきたす者も現れた。
グアムで起きた島民による通り魔事件などはその典型。
846名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:32:01.65ID:qyxn64Ft0
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/09/18(月) 12:13:52.98 ID:qyxn64Ft0
その便に乗った。待ち時間もHAの自社名を冠したハワイアン・パンケーキがふるまれ
誰ひとり騒ぎ出す客はいなかった。
496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0>>506
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
成田線限定とは名物なのに残念だな。A380限定でもないんだよな。
日本線全路線で、タイ焼きとタイの煮つけが食べられるよう
朝食厨がタイ航空に直訴するよう強く要望する。
それとも成田に人を呼ぶ作戦か？そうだとしたら安くて効果的だが…
くどいし、つまらんやつて普段言われているだろ？
関西線は御座候にお願いして、オリジナルたい焼きを作ってもらえばいい。
いっそうのこと、タイ航空のロゴの形をしたタイ焼きでどう？
中部や福岡はタイで積み込むか、成田線のレシピをもとに機内食工場に発注するしかない。
いずれタイ発全便にてタイ焼きが提供されるようになるだろう。
コンチネンタル航空のコンチネンタルブレクファストや、ブリティッシュエアウェイズのブリティッシュブレクファスト、キャセイ航空のキャセイデライトのように。
だからタイ焼きどうでもいい
他でもやってて、ここだけ餌付けされたから
居着いたんだぞ
ギャレーにタイ焼き専用調整器を取り付けている。
もうすぐ作業が終了してBKKに戻るって。
おまえはしつこい、くどい、おもしろくない嫌われ者だろ
へたってぺしゃんこ、お尻が痛くてしかたなかった。
座席モニターもまともに作動せず、飛行機全体がボロボロな感じ
メンテナンスにかけるお金をケチってるんだろうか
まだ命が惜しいので、B747はできれば避けたいね
材質変えた方がいいんじゃないの？
紫って傷みが目立つ色なのかも
おばあちゃんのセーターみたいに
預け荷物 20kgから30kgに変わってる。
以前買ったチケットも30kg大丈夫だったりしないかな。
8月10日以降購入分
THX
世の中甘くないね。
私は1週間の観光でスーツケース3.5kg＋中身7kgでだいたい10lgなんだけど
味噌とか米とか醤油持って行ってるのかな
マジレスお願い
仕事だろ
30kgとか運ぶの大変そう
自分もそこが気になりました
30kgの荷物って運ぶだけでも大変
ロングステイヤーも同じかな。
確かにバンコク線のターンテーブル見てると続々とゴルフバッグが出てくる
俺、欧州某国赴任した時、行きも帰りも引っ越し業者頼まず、Cの手荷物+G*のエクセス x二人（おれと嫁）で引っ越し荷物運んだw
そこは全部で何キロか一応言わないと
たい焼きこだわってる奴は、つべだかに動画うｐしたやつがカウンター廻させるのに必死なんじゃね？w
JLもNHも朝まで遅延させてるのに
定刻より早く離陸させたんだね
仕様？
仕様。チェックイン時のみ指定可能
>>740
ありがとう！
やっぱできませんでした。
checkmytripからもダメです。
TGで買ったTG便名の券は217券で、WEで買った券は909券です。
ちゃんと別れてますね。
https://flyteam.jp/airline/thai-airways-international/review/46617/292744
こういうオッサンのせいで海外での日本人の印象悪くなるんだよなー
タイ航空、対応しろよ
こりゃ酷い
TGサイトから買ってないと事前座席指定ができないのは仕様だそうです。
24時間前にオンラインチェックインが開けば指定できます。
TGサイトから買うと事前座席指定ができない仕様
が正でした。ごめんなさい。
しかも受付は2人から。
そうですかって言うしかない。
お前らだったらどうする？深夜から空港にいて、空港で出発まで待つ？
それともホテルに泊まって、ホテルを早朝に出発する？
泊まる予定の地域から考えたらホテル5時前には出発しないと間に合わないからすごく悩んでる…
ホテルを早朝に出発して、空港着いたらラウンジで朝食取りながら待つ。
ホテルのベッドで寝てた方がいい
５時っていったって日本時間で７時だろ。
前日あたりから日本時間を気にして行動するから全然苦にならんが。
2時くらいまで夜遊びして3時に空港着が20%
こんな感じじゃね？
１泊浮くから相当遊べるし
サイアム？プルンチット？ナナ？
バンコクだといいとこ泊まってもそこそこどまりだからなおのこと
ノボテルプルンチットとプラチナムがバンコクの定宿。
でも質はプルンチットの方がよい。
NHKプレミアムワールドがあるのもでかい。
英語放送だけの録画繰返しのワールドは要らんだろ。
BTS改札直結じゃないのが残念
ホテルと反対側の改札出てビルのエスカレーターで下りたらメチャ楽だよ。
往復ビジネスクラスだけど、これだとせっかくのビジネスクラスだけど機内食がどちらも朝食のみで残念
早朝発の便ならランチとしてコース料理出して欲しかったわ
JALホテルも視れるし、WestinはフジTVとよみうりTVが視れる。
日本TVじゃなくよみうりね。
Sheraton GradeもTV朝日とフジTVか日本TVのどちらかが視れる。
チェンマイのHoliday Inn(旧Sheraton)で案内ではNHKなのに実際は日本TVで笑ったな。
海外のテレビ番組見るのもまた面白い。
韓国ドラマや中国のバラエティ番組とか
タイのCMも言葉はわからんけど飽きない。
香港のノボテルネーザンはNHKワールドさえなかった。
韓国KBSとアリランはあるのに。
スクンビットのホテルを4amにチェックアウト
いつもこのパターン
W杯時期に行ってた時は試合の時間はずっと見てたな…まあホテルのロビーあたりでも見てる人ばっかだったけど
実況スタイルの違い感じて面白かったわ
Sleepboxがおすすめなんだけどね。
先日、行ったらシャワー室が満室で使えなかった。
JAL、ANAのスッチーの宿泊先だっけ？
https://i.imgur.com/xDiU2vu.jpg
https://i.imgur.com/VEWlXon.jpg
https://i.imgur.com/jDuE5xN.jpg
菰田社長・・・
https://i.imgur.com/4UekGag.jpg
https://i.imgur.com/XQ7Qkrn.jpg
https://i.imgur.com/Cd5H1dZ.jpg
https://i.imgur.com/GlO7iQ2.jpg
https://i.imgur.com/0VHTakd.jpg
https://i.imgur.com/YDFrkog.jpg
https://i.imgur.com/Bnd3dWJ.jpg
シーロム通りのプルマンは東京キー局の地上波全局見られますよ笑
ソースは画像にあるANNGLE
https://i.imgur.com/rmXVhx6.jpg
https://i.imgur.com/fe1SnMo.jpg
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0>>506
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
150名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/31(木) 16:15:36.41ID:YiS3rJiZ0
最近のTGは自社名を冠した機内食である「タイの煮つけ」や「タイ焼き」を食べたい
という人で予約もとりずらくなってるし、強気なんだよ。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
>>8
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。
のりとにーさんってバンコクエアウェイズの社員？
バンコクエアウェイズって社員による人種差別を許容する会社なのかな？
のりとにーさん、人種差別ツイートしては消してを繰り返してるけど、全部残ってるよ
CTS-BKKもデイリーじゃないし。
タイ国内も縮小。
来年3月楽しんでこよう
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
496名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO（穴子）丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0
>502
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
>8
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。
655名無しさん＠お腹いっぱい。2019/06/21(金) 15:12:19.46ID:Il1QNtX50
ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・
パンケーキを機内で食べたい」が86.7％で、座席配列でHAをエア部人は
3.6％に過ぎない。
基本的には洋食安定
和食はまずい。コラボしてるラーメンもまずい
タイ料理は…まあせっかくだから食べてみるかって思うのなら食べればいい
こんな感じかな
アレな時はあれだが....
何かおすすめある？
なんでも、新規で予定しているカーゴ路線向けで、そこのROEに関するものらしいが・・・。
ビジネスの機内食で美味いタイ料理って当たったことないな…
まあメインで乗るのが朝か深夜便だから少なくともその時間の軽い食事のやつは美味しくないイメージ。別に不味いってわけでもないけどさ
タイ焼きは絶対におすすめ！
UAからタイ航空の予約番号として6ケタのアルファベットが届きました
座席指定と機内食の選択をしたく予約の管理へ行きたいけどエラーになります
2人分をまとめて予約してるんですけど代表者（会員）の苗字入れてもダメです
何がダメだと予想されますか？UAから送られてきたタイ航空の予約番号は使えないのですか？
マッサマンはうまかった
帰りはタイサムラップにしてる
電話で聞けば？
http://www.newsclip.be/article/2019/10/24/41069.html
S&Pのケーキが出てきたし
看護師だった側室がでしゃばってきたから軍の称号をすべて剥奪したとか。
看護師やTGのクルーを囲うとか王妃にするとかどんだけ女好きなんだ？
で今もドイツに住んでるとか。
国王だから自分で憲法勝手に変えてるんだろ。
アホの極み。
まったく関係ない
タイ航空は放漫経営で前から赤字
お前身元バレたらタイに入国出来なくなるよ
国民向けの法では一夫一妻制だけど、その法は王室に適用されないから王様は一夫多妻が可能らしい。
その前に逮捕され投獄される。
いまコンコースCのラウンジガラガラなんだが。
メンテナンスが駄目で止めたの？
それとも支払っていなかったの？
おいおいおいw
カウンターがA1～A9もある
昼食べてないし搭乗時間まで余裕なさそうだからおいしい機内食頼むよー
前の乗り継ぎもここだけ良くなかった
早くラウンジ飯食べたい
使ったけど二つのうち一つは満席
チェックインカウンターがノロマなせいで20分しかいられなかった
自分がチェックインし終わってわかったのは、スタッフがノロマなんじゃなくて客がどんくさい
イミグレ遠すぎだけど、出入国カードと税関のカードはまだ廃止になってない…よね？
あの飛行機の人たちどこに消えたんだ？
金持ち以外全員同じ列に並んで空いたカウンターが対応していくって昔ながらのやり方
せっかく空港が前より改善されたのに残念なチェックインカウンターだった
シンガポール経由で最終目的地のバリに行って、帰りにバンコクに寄ってストップオーバー
>>825
スワンナプームだけど、出入国カードはまだ生きてて税関の方がなくなってた
タイで税関申告書なんて20年以上前からない（そもそも、あった記憶がない）
スワンナプームに着いたけど、インドネシアの出入国カードは必要だが、税関申告書は無くなったという意味か？
だとすると間違っていない。
いや、
インドネシアの出入国カードは廃止されて税関申告書は生きてた
タイの出入国カードはまだ廃止されてなくて税関申告書がなかった
日本は税関申告書は必須だったよね
どこでもグリーンランプの免税ライン通ったらたまにバンコクやシンガポールのX線通せやに当たらない限り素通りだよねアジアのメジャー空港は。
あれでいいのかなとたまに思っちゃうけど。
日本だけだよねあんな係員が待ち構えてるのは。まあほとんどバッグ中身見ないけど。職員の勘で怪しいのがたまに見つかって大麻○○kg見つかるてニュースになってるけど実際は大量に持ち込まれてるのかね。
日本は日本人の出入国カードが廃止されるのと
ほぼ同時に税関申告書記入が義務になった
バリのほう
F、Cクラスの価値があるときだよな・・
上級会員でさえないおっさんが騒いでたのか
タイの税関申告書が廃止されたのは2006年頃だよ。
この前海外から帰国したらペラッペラの薄い紙切れになってたな＞税関申告書
既に荷物スキャンされてるし、怪しいブラックリストも存在してるから、それを頼りにチェック 10年以内にAIも導入されるかもな
あの機械パスポートとQRコード読んで顔認証とちょっと時間がかかるけど荷物待ちの人はその間にできるのはいいのかな
最後顔パスで自動改札みたいなの通るのはちゃんと開くのかなと緊張して怪しいやつと思われて止められそう
そうなんだ
こういうのっていつのまにか変わってて貼り紙ないから戸惑う
古い機材になれば、座席もところどころ壊れていて、クッションもクタビレ。
食事も特に美味しいとも思えずで、こんな中、敢えてTGを選ぶ理由は何？
スワンナプームの上級クラスを対象としたラウンジアクセス以外、イイところが
見当たらないんだが、、
辛いね、経営大変だってね
モニターに関してはそもそも最近見たい映画がないからどうでもいいけどね
タブレットは持って行くし
経営難って、大変だね。
ＴＧ客室乗務員の紫色／中ピンクの制服も、時代遅れ感たっぷり
相当長いこと、これだよね
そろそろ変更してあげないと、従業員が可哀そう
TGのラウンジはスワンナプームのラウンジで底辺だろう。
SQ,TK,BRには勝てないし,AF/KL,CX等にも勝てない。
本拠地で海外他社に負けているのがTGクオリティ。
TGの良いところはたまに当たりのスッチーがいること。
映画はCXみたいに言語で選べると良いんだけど、それかSQみたいなエンターテイメントの案内があれば。
TGは開かないと何語で見れるか分からないからな。
欧州からの帰りはBKK経由にしてつい寄っちゃうわ
フツーのラウンジはショボいのは完全同意
新規採用を控えているのか、スッチーもかなり高齢化が進んでる。
熟女好きにはタマラナイかも知れないが、これ目当てで乗るのも何だなって感じ
今度こそチェックインスムーズにしてくれよ
そうか？
幸い俺は待たされた事ないなー
年に数回しか使わないけどw
欧州キャリアがメインなんで、まんぞく度のボーダーラインが低いのもある
米系メインの人なんか、神に思えるんじゃないか？TGでもw
日本行きだからこの前みたいな大行列もなくスッとチェックイン完了
ラウンジ楽しむでぇ
TGのいいところは、何と言っても自社名を冠した機内食メニューの
タイ焼きとタイの煮つけ定食を食べられること。
これを目的にTGに乗る人が相当数いる。
じゃあSQの制服はどうなるんだ。
コーポレートカラーだろう。
ジムトンプソンだし。
タイ航空ＣＡの民族衣装（風）のことを言ってるんじゃないよ。
薄紫の制服の方、デザインのせいか、なんだか時代遅れに感じて仕方がない。
なんでそう思うかって聞かれても返答に困るんだけど、あくまで個人の感想
紫色って高貴な色なんだが。
プリンスのパープルレインも。
タイ人スッチーだけが着る民族衣装風の制服は他の色も自由に選べる。
歩くなプーム
死ねプーム
そうなん？
「タイ人スッチーだけが着る民族衣装風の制服は他の色も自由に選べる」ってのは、
初めて聞いた。 あの衣装着て、緊急脱出時、安全に滑り台滑れるのか疑問だけど、
あれはあれで趣があって良いと思う。
しかし、紫の制服は見飽きてるせいか、古臭いイメージ．．．
かみ合ってるか？？
当方同性ゆえ若さや美人さにはこだわらないので、男性からすれば色々言いたいことはあるのかもだけど。
グリーンカレー食べたばっかなのにビーフ選んだらグリーンカレーだった
買ったばかりのネームタグぶち切られてた
4回飛行機乗って3回席を間違えられたけど、帰りはタイ人家族とタイ人若者集団は本当にひどかった
日本人も昔は酷かったんだろうな
知ってる人だわwww
今でもダメな若造いるだろ
じじいもだけど
Yはだめ
この前、ビジネスで、芸能レポーターの川内天子（かわちのりこ）似のＣＡを見て、
ちょっとびっくりだった。見た目６０歳くらい（？）のＣＡだったけど、長いこと
やってるだけあって、顔見知りの乗客も多いようで、結構、親密な感じで話していました。
ＣＡも色々だわ。。
それに文句言うのはアホ
https://i.imgur.com/i0716SX.jpg
https://i.imgur.com/ROaPMTr.jpg
自身が経営する会社ではトム（LGBT）を採用しないと明言するタオ（@taobkk）さん
https://i.imgur.com/LfYj1Yk.jpg
コンビニで働いているタイ人のトム（だとタオさんが思った）を撮影してネットで晒し者にするタオ（@taobkk）さん
https://i.imgur.com/9yev1Rh.jpg
タオ（@taobkk）さん、みっともないですよ
「元カノガー」「奥さんガー」「お姉ちゃんガー」
https://i.imgur.com/YPSYJre.jpg
>taoさんと藤岡学さんは、共に京都出身で、
>似たようなところに立ち寄るところからして
>気が合いそうな気がするな。
>誰かこの二人に連絡してあげてよ。
>https://i.imgur.com/MdBarFc.png
>https://i.imgur.com/lw0mvkr.jpg
>【タイ仕掛人インタビュー】日本食材製造「バンコク・インター・フード」GM藤岡学氏
> http://e-asean.net/5779
「ロイヤルオーキッド・プレスティージ・ラウンジ」について質問した人が
いたけど、３日前、実際に見に行ってきた。
受付で確認したところ、スタアラＧ以上だと、ＯＫとのこと。
ＡＮＡのプラチナ／ＳＦＣでエコ利用でも、入場可だ、
「外の看板」 は微妙に違うことが書いてあるんだけど、コンコースＤ１側の
受付のお姉さんに聞くと、さにあらず、スタアラＧ以上だと、ＯＫとのことだ
anngle米澤さん、絶好調ですね
https://i.imgur.com/skn6cCi.jpg
スタアラコネクティングパートナーになるということで選択できるFFPが増えてた。
だがしかし、LH/OS/LXだけでNHはなかった。
やっぱりファランウェルカムなのかなぁ。
これが在タイ日本人のクオリティか
使えるようになったの？
https://m.youtube.com/watch?v=oK-Gd9zksGc
駐在以外の普通の在タイ日本人ってタイに行ったとき一番かかわりたくない人種だわ
性悪バックパッカーの成れの果てみたいなかんじか，性格に一癖ある人ばっかり
もちろんいい人もいるのはいるけど
Loyalty Lobbyの2019年1月10日の記事にTGのプレミアム会員(プラチナ？)はOKって書いてあるな。
変わったんじゃなければ、TG専用の入国ファストトラックは、TG便搭乗のFかC客(とTGプレミアム会員)でないとダメなはず。
11月にTGで入国した時はYだったから特に確認もしないで普通のレーンに並んだ。次の機会にTG便なら他社*GでもOKか一応聞いてみる。
動画の中でイミグレの係員がカウンターにつく前に周到にチェックしてるのはたぶん入国カードで、このチェックは前はなかった。搭乗券はたぶんちゃんと見てない。
入国審査官もどうせ言葉も通じないと思って、本当はダメでも通してやってるんじゃないかな？マイペンライ精神で。
まぁ、来年か再来年には自動ゲート使えるようになりそうだし、それまでの辛抱。
星組Ｆ・Ｃでもダメってこと
Ｇの優遇じゃねかよ
チェックインカウンター階の手荷物検査場が廃止されて、各搭乗ゲート前に
移転したんだけど、搭乗前に行ったところ、検査待つ人で長蛇の列。
あまりの列の長さに係員に食ってかかる乗客（タイ人）もいたくらい。
前の方がずっと良かったよ。
中華系乗客の横入りも頻発して、気分も悪し。
これじゃ、飛行機の出発時間の１時間前くらいにゲートに到着しなければならない、
感じだね
(変わったんじゃなければ)使えない
TGのゴールドメンバーも公式には使えないが、わりとゆるい管理官もいるらしく、いけたという人もいればダメだったっていう人もいる
FTのこのあたりのスレがまとまってるかも。でもちょっと古いんだよね
https://www.flyertalk.com/forum/thai-airways-royal-orchid-plus/1829137-gold-track-suvahnabumi-airport-2.html
https://www.flyertalk.com/forum/thai-airways-royal-orchid-plus/1208181-finally-fast-track-passes-tg-c-passengers.html
癖がある程度ならいいんだけど、普通に違法行為だったり劣悪な人種差別を繰り返すんだよ
在タイ日本人って
タオ
放浪わらしべ長者
米澤
菰田
イトゥー
マチャこと角田雅俊
ほんでTM6はいつ廃止なのよ
毎度テキトーなイミグレだよな
運がよかっただけ
SFC持ちっす。
てか、この人って出国の方もチェックインカウンターAの奥にあるTGのFC客専用ファストトラック、TG搭乗ならYでも*Gは使えるって流布してるのね…
https://youtu.be/dLiPfdVRAt8
これも変わったんじゃなきゃNGのはず。
*Gだと搭乗券にロイヤルシルクラウンジにインバイトされてるって印刷されるけど、だからといってAのロイヤルシルクカウンターが使えるわけでもないし、FC専用ファストトラックが使えるわけでもない。
TG便で*GがBでチェックインできるのは、その通りだからいいとして、セキュリティとパスポートコントロールは普通の方に行かないと。
動画のときのように、チェックインカウンターでファストトラック使っていいですよ、って言われたのなら運用上の裁量ってことなんだろうし、毎回ダメ元で聞いてみるってのもアリだと思う。
でも専用セキュリティに突撃推奨するのはどうなんだろう。
これ観て突った人って専用セキュリティでノーって言われた時、食い下がってソースはyoutubeとか言うんかな？
外国人は継続みたい。フォームちっちゃくなったけど
あと、eTM6アプリが出てる。まだ試してない
https://apps.apple.com/us/app/etm6/id1464624855
https://play.google.com/store/apps/details?id=th.go.immigration.etm6&;hl=en
藤岡さん・・・
それだけのことだろ
違う。
TG運行便FかCなら可。ステータスは関係ない
TGのPLTならTG運行便Yでも可
他社*GはTG運行便でも不可(もちろんFかC搭乗なら可)
坊さんなら日本風でもOKだと思うから、剃り上げて数珠と袈裟を装備していけばYでも可。オレンジの僧衣ならなお可
中国人になれば隔離イミグレ利用可
タイ人、シンガポール 人、香港人は自動ゲート可
TG以外の他社運行便FとCはプレミアムレーン利用可
その時はAカウンターでうろついてるTG職員が搭乗券をチェックした。
俺も少し先だけどソンクラーン時期に仙台からのTGエコノミー利用予定なので、チャレンジして聞いてみようかな。
仙台からは夕方着なのでイミグレ混んでるし、スタアラGでファストトラック使えれば大助かり。
ANAプラチナもあるから今度試す。
TG用出国レーンはさすがにチェックされるよ
※Gで突撃する乞食がいたら笑ってやるわ
そしたら、BMW 7erで送ってくれて（車内でお茶とお手拭きサービスあり）、空港まであっという間に着いた。
TGで出発とだけ伝えてたけど、こっちが何も言わないのにリムジンはターミナルの車寄せの端に止まり、待ち構えていた制服のポーターが即座に俺の荷物を下ろしてサッサと持って行っちゃった....端っこの専用カウンターに
「えーと....ごめんなさい。俺、Y乗るんだけど....」とそこで初めて伝えたけど、流れでそのまま受付してもらえたw
よろしく！
https://loyaltylobby.com/wp-content/uploads/2018/01/BKK-TG-FT.jpg
てか、このサインボードが出てるはずなんだよね。だいぶ前だけど自分の目で見て確かめたことある。
Loyalty Lobbyの方も2018年1月10日の記事なんで古い…プレミアムレーンのカードとかもう無いはずだし。
(879に書いた2019年は間違い)
>>888
もよろしくで。
日本のカウンターではバンコクのことはバンコクで聞いてください、で済まされそうだけど。
BKK入国前だとイミグレの行列捌いてるAOTの係員に聞くしかなさそう。
SFCで(他社*Gも)TGの羽田便だと羽田の優先保安検査も使えないし、Yだとファストトラックに縁遠くなっちゃうね。
894の言う通り
スタアラGで使わせてたらどんだけ混むと思ってんのよ
TG以外のFCはそこのイミグレ使える
うん、*GはTG便だろうと使えない認識。
サインボードに書いてある通り。
だから、使えないので合ってるか直近で行く人に確認してほしいんだ。
あんなに自信満々に動画で大発見ダーとかやってるんだから、万にひとつでも自分の情報が古いとかだと嫌だし。
プレミアムレーンが別にあるのも知ってる。てかTG専用ファストトラックできる前はTGのFCも入国はプレミアムレーンだったかと。
TGの係員が、TGエコ利用の星GをOKにしても何の問題もないはず
何で騒ぐの？
ラウンジも、新設Dのプレステージ、他社エコ利用の星GもOKになっている
最初は、ウエストとイーストの使える区分けも有ったが、今はフリーに使える
TG、他社星Gの取り込みに熱心みたいだよ
自分基準で勝手に行ってイミグレも適当に処理してるだけ
TG用入国レーンにTGの係員などいない
本日のお馬鹿さん
907の言う通り。俺様ルールはダメでしょ。
ロイヤルオーキッドプレステージラウンジを*Gが加盟各社運行便搭乗に使えるのは周知されているルール通りだから何の問題もない。キャパ充分なら他社*G受け入れた方が利益になるんでしょう。
https://www.thaiairways.com/en_AU/news/news_announcement/news_detail/Royal_Orchid_Prestige_Lounge.page?
11月5日の夜TG便Yだったけど、Bチェックインカウンターで新しいラウンジができたから使ってくださいと声掛けがあった。
エスカレーター降りて、そのままの向きで右手にある新装のラウンジに案内された。オープンして間もないからか、Wifiとか飲食とか係の人がいろいろ声掛けしてくれて感じ良かったよ。
案内されるまま、入ってすぐのところに陣取ったから、奥側がクラス別に区分けされてるのかは気にしなかったな。
11月20日に乗り継いだ時は、WE運行便だからダメと言われた。これもルール通りだから予想の範囲内。
来年からWEがコネクティングパートナーになることが発表されているから、先立ってラウンジ使えるようになっているか確認したかったから聞いてみた。
11月27日の夕方に乗り継いだ時は、エスカレーター左手の未改装側に案内された。右側の新装側は人が少ない時間だからなのか、清掃中だからなのか分からなかったけどクローズしてた。
そのときは元からあるロイヤルシルクだから、TG便だったけどY搭乗の*Gでもいいんかな？と思いつつ、新装側がクローズしてるからOKにしたんだろう、くらいの認識だった。
今思うとコンコースC,EだけじゃなくDのロイヤルシルクも*A各社運行便Yの*G入れるようになってるから当たり前、が正解なのかも。この部分がちょっと不明瞭。
https://www.thaiairways.com/ja_JP/experience_my_thai/on_ground/royal_silk_lounge.page?
こっちの日本語のやつ情報が古いのかどうか分からない。日本専用の旧co.jpドメインサイトね。
http://www.thaiair.co.jp/travelinfo/about/spa_silk.html
comドメインのサイトの空港情報ページもいろいろ更新されてないから、ページ間で食い違いができてる。
https://www.thaiairways.com/en/plan/airport_info/Thailand/Suvarnabhumi_BKK.page?
https://www.youtube.com/watch?v=dLiPfdVRAt8
タイ航空をどんどん利用しようw
言うのは自由だけど
現実として、TG利用のYクラス搭乗/星Gで
TGファーストトラックが使えている画像が有るのは事実
サービス対象が広がり
使えて何が悪いのか、喜ぶべきなのに！
既得権やルールは変わるのは時の流れ・・・
既に、Dラウンジも改修を契機に、他社Y利用の星Gにも事実上開放
ルールが変わっているとか変わっていないとか
変化についていけない既得権派のほざきに聞こえる
FC専用と謳われていた例のDラウンジだって、OKのときとNGの時があったし。
ファストトラック、昔はプレミアムレーンだっけ？のときもOKのときとNGの時があったし。
それがなくなったいま、TGのスタアラ★Gに解放したところで全くこまないと思うぞ。
TG－C客が不満なだけだな。
これがファイナルアンサーです
ちょっとズレてる。分かんないかな？
TG便搭乗の他社*Gでファストトラック使ってるの人がいるのは事実、そこまではいい。
でも、それってルール上認められているのかな？わりと頑張ってググったけど見つからなかったよ。
この動画の人のコメントとか、FTのスレとかで使ってる人がいる事実は確認できた。でもダメだったって人がいる事実も確認できた。
TGのウェブページには、タイ入国時のファストトラックについて記載がない。俺が知る限り、唯一確かなのは、ファストトラックの入り口にあるサインなんだよ。
そこにはTGのロイヤルファースト、ロイヤルシルクとロイヤルオーキッドプラスのロゴが出てるけど、スターアライアンスゴールドのロゴはなかったわけね、少なくとも約2年前までは。
だから、あれ？*Gでも使えるように変わったの？って話。もしルールが変わってなければ、俺がいいって思ってるんだからいいんだってことでしょ？それは俺様ルールって言うんだよ。
ロイヤルオーキッドプレステージラウンジは、*A各社運行便に搭乗する*Gは利用可能ってルールなんだ。「事実上」(厳密には異なるが実質的に差異がないこと)じゃなくて、オフィシャルなルール上OKなんだよ。
コンコースDのロイヤルシルクラウンジに関しても、食い違いはあるけどTGのウェブで利用可って確認できるページがあるし、今はロイヤルプレステージが使えるから特に問題ないよね。
じゃあ、TG専用入国ファストトラックはどうだろう？TG便搭乗*Gは利用可って、どっかに書いてあるかな？TGの職員から聞いたって話でもいいよ。
後ろ暗い気持ちで確信犯的に使うより、どうせなら安心して使いたいよね。だから次に行くとき確認するって言ってるわけ。
これは俺の判断基準だけど、youtubeのナニガシがいいって言ってるからいいってのはないかな。まったく信頼できるソースじゃない。だって今さらSFC修行終えてJGC修行やってマースってな人でしょ？
なんとなくの印象だけど、タイ語も英語も出来なさそうだし、出国を突った動画のコメントに触発されて入国も突ったら行けちゃいました、テヘッってな感じの人の話を自分の都合よく解釈できない。
886とか907とか過去経緯を踏まえて現状追ってるオーラ出してるから、よっぽど信頼できる。動画見た限りyoutubeのナニガシはちょっと無理。
近いうちに914が*Gロゴが輝いてるファストトラック前のサインボード撮ってきてくれるならありがたい。BKKのTG職員の話でもいいよ。よろしくお願いします！
当日係員がOKといえばOKだし、NGといえばNG。ただそれだけ。
内規的には「F、C、TGPLT、係員が認めたもの」になってるんだろう。
ボードには、F、C、TGPLTしか書いてないぞと騒ぐのは単なるアホ
っていうか、本気でF、C、TGPLTしか通れないと思ってるならそれこそ幼稚園児脳
自分がイレギュラーな事をして他人に迷惑かけてるかも
なんてことは微塵も考えないのな
じゃあAPECやASEANレーンに行かないのはどうしてだろう。
日本はAPEC加盟国だからOK？日本はASEAN+3だからOK？
APECカードない、ASEAN加盟国民でないならダメだよね。
APEC/ASEANレーンが空いてくれば、普通の外国人レーンがらAOT係員の裁量で誘導してくれる。
920の考えなら、係員の裁量を期待して最初から無資格でもAPEC/ASEANレーンに行ってもいいってことになるのかな？
ルールなんて関係ない堂々と＊Gで突っ込めばいいんですね！犯罪者思考脳で問題ないんですね！
拒否するかは係官次第。
虚偽情報を撒き散らして在タイ企業を貶めるタオ（@taobkk）さん
https://i.imgur.com/i0716SX.jpg
https://i.imgur.com/ROaPMTr.jpg
入口に委託スタッフいるよ。
イミグレ全体の入口で突っ立てるのはAOTの人だぞ
で審査の直前で列を裁いてるのはイミグレのペーペー職員だぞ
邦人ではなかったようだけどちょうど逆流してるのとすれ違ったから、似たような事をやって追い返されたんだろうな
ペーペーじゃなく、上の人だよ
その社会に向き合わないワイルドな世界観に共感はできないが理解はできた。ありがとう。係官の好意に甘えっぱなしの生き方に心底痺れるよ！
で、参考までに927のアニキは今までTGのFC客&ROP PLTレーンに何度挑んで何度通過できたか教えてくれないか？
きっと927の師匠はルール無用の大ベテランなんだよね？あ、係官が平伏するほどのVIPだから当然なわけか。これは失礼。
↑
こいつがアンカーも打てないバカだってことはわかる。
こいつ自分のレスが面白いと思って書いてるのかね。
タイ航空も一時期経営問題色々あったし、仙台にも5年ぶりに路線復活させたりと頑張ってるから応援したい航空会社のひとつかな。
俺は子供いないから把握してなかったんだけど、子連れや妊婦が優先レーン通れるのは裁量もなにも最初から規定通りじゃない？
ホントはプレミアムレーンのあるzone 2に行くのが正解なんだろうけど、D6前のzone 1なら手近なタイ人用有人レーンやTG専用レーンに案内されたとしても、もともと優先対象なんだから殊更に裁量を強調するほどの驚きはないかな。
https://suvarnabhumi.airportthai.co.th/en/contents/2-facilities/286-priority-lane?category_id=524
https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/departure/airport/map/bkk.html#anchor001
NHはinfantsを赤ちゃんと訳してるが、2歳児以下なら鉄板、未就学児くらいまでならアリかもね。
一般外国人レーンに男っぽく並ぼうとしてる不案内な子連れ外国人家族を不憫に思って、わざわざ案内してくれたっていい話だね。
AOT係員の裁量で特別扱いをされた喜びは半減したかも知れないけど、首尾良く快適に通過できたんだからいいよね。
脊髄反射で他人をアホや幼稚園児認定することに執心するより、一般レーンで黙って裁量待ちしてないで、最愛の妻子に少しでも楽させるために颯爽とプレミアムレーンに向かったり、スマホいじってサポってる係員にさっさと話つけた方がお父さんの株が上がるよ。
SFCとかなんちゃって*GのY乞食は断固排除すべし。
どんだけタイに行ってないだよｗ
TG優先レーンの話してるのにジェネラル優先レーンのURLでドヤっててワロスｗ
位置関係!?って何かと思ったら、zone1はイーストだからD4前だって指摘だね。D6をD4と読み替えて。間違えてごめんなさい。
で、長文の主旨は子連れパイセンには、zone1のTG専用より家族でスマートにzone2のプレミアムレーンを使って欲しいってことなんだ。
そりゃ、あえて不確実性のあるzone1に行って、AOT係員に認められてTG専用レーンに案内されるか否かのドキドキ感を楽しんでるのかもしれないよ。
けど、それって意味ないよねってパイセンにわかってもらうためのURLでした。
ま、こんな説明しなくても普通に国語教育受けてれば解る話なんだけど、ネットのけいじばんでにほんごのべんきょうをしているひとには、三行以上の日本語は難しかったね。配慮が足りなくてごめんね。wは句点じゃないから気をつけてね。
"みっそかす"にされている 他社スターG会員です・・・
昨日、成田からのTG便Yクラスで、スワンナプーム国際空港に
大勢並んでいるイミグレ、ロープ沿いに誰も並んでいない
TGファーストレーンを遠慮がちにソロリソロリ
曲がるところに、TGかAOTだが不明の係員が現れチェック
英語で、「スターGだけど、大丈夫ですか」て、搭乗券とパスポートを渡したら
「どうぞ」で、待ち時間ゼロで通過
スターG会員も、TGのファーストレーン 普通に使えました
"みっそかす"の 他社スターG会員ですが
建前と既得権で指南したがる TG上級会員の皆様とは違い
TGのファーストレーンの係員とイミグレの担当者は優しかった
一部じゃなくみんなに愛されるTGに変身中のよう
https://i.imgur.com/i0716SX.jpg
https://i.imgur.com/ROaPMTr.jpg
ふざけた言い訳をするタオ（@taobkk）こと藤岡学
https://i.imgur.com/EKA3vuf.jpg
ファーストレーンって、笑笑555。
そう発音することもあるので間違いではない
MIWCOM菰田社長が一年前に言ってたのと正反対になってるじゃねーかwww
使えねーな、こいつwww
一階の方がすいてて快適だったりとか
収納が薄いからキャリーオンのサイズに要注意
窓脇にも物入るけどやっぱり薄いからそんなに使えない
個人的には一階前方階段脇の方が好み
匿名で酷いこと言ってるなぁ
空港でタクシングしてる時は他の飛行機他を見渡せて気持ちいい
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578077985/
>https://i.imgur.com/vkukhIt.jpg
>https://i.imgur.com/zMb6Osk.jpg
>https://i.imgur.com/6QhFohk.jpg
>https://i.imgur.com/J0B32U1.jpg
>>タイのバンコクに住んでいるという “放浪わらしべ長者” なる人物が「外国で強制送還させられたことを隠して（旅券発給申請書に虚偽の記述をして）パスポートを更新した」とブログに書いています。また、その手法を流布しています。... #知恵袋
>>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13198258508
>
>>タイ・バンコクに住んでいるという『 放浪わらしべ長者 ( @warashibe76 ) 』なる人物が、日本のTV番組をYouTubeにアップロードしています。 #知恵袋_
>>https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14197905534
靴ぬいで裸足でいるのはまだしも
その足の裏こっちに向けんなや
くせーんだよ
普通にアウトだな
ソックスならまだしもストッキングとかナマ足とか基本臭いハズ
どうせ二度と会わないんだしガマンしないでハッキリ言って自覚させた方がいいよ
女の方が足クセ悪いのか2-4-2配列の真ん中で背後からアームレストに足が出てきたことある
不意に腕に載せられてキモきちゃなかった
相手がハゲ親父だろうが美女だろうが他人の足で触られるなんてイヤ過ぎて鳥肌立つ
ミッソカスってローマかギリシアの哲人？それとも何かのコピペなの？
SFCなのかは知らないけど他社スターG会員氏は帝国市民だから東南アジアでは自由通行権があるんだ。俺にはないから既得権だね！
で、帝国市民な既得権氏はキトクケンの用法が地味におかしい。こっちの方がどうにも気になる。
文字通りに既に得ている権利全般を指すのではなくて、普通は先駆者が独占排他的に有していて選民的な制約があり後発では獲得不可能(著しく困難)な権益を指す。
この場合、誰だってTGのFCに乗れば即座に得られるし、TGに規定数付ければROP PLTになれるわけだから十分に開かれている。
既得権に当てはまらないから揶揄になってない。
平会員が優先搭乗にこの既得権者どもメーとか言って一斉に突ったらおかしいでしょ。
既得権氏の論理だと、搭乗開始と共に乗客全員が一斉にゲートに突っ込むカオス状態でも、係員が優しくOKカー！マイペンラーイって言う方がいいってことになっちゃう。実態としてカオスかどうかは別の話ね。
俺は係員にちゃんとラインを捌いて対象チェックしてもらいたいし、乗客の方も声をかけあって整列してほしいけどね。
否定的な意見の人は、建前じゃなくて理性的に実践してると思う。俺も含めて全員がROP PLTな「既得権者」じゃないと思うよ。
そりゃ本音は自分も優遇対象だといいなと思う。でも違うから仕方ない。他を優先したいからTGには付けてない。特典でTG便FCのときは当然使えるんだからそれで納得してる。
ファーストトラックは日本語の揺らぎの範囲内だから許容範囲だと思うよ。
昭和の表記だから最近見かけないけどオジイなら普通かもね。安心して今後も使ってください、バンコック。
一時期成田にもA350デイリーフライトあったのにな
スタアラゴールトとプライオリティーパスで行けるラウンジでオススメはどこですか？
みんな大好きSQが出てないな
ぶっちゃけどこもそんな変わんないからお好みで
ゲートに近いとこでいいと思うよ
在タイ日本人ってこんなレベルなの？
頭悪いと何やらせてもダメだな
https://i.imgur.com/tSOa626.jpg
https://i.imgur.com/MY23XS8.jpg
SQ便がなくなるころに閉まるね。23時であってると思う
BRも同様だからこのあたりはあくまで自社便主体のラウンジ運営ってことだね
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&;n_m_code=134&ng=DGXMZO51592300Q9A031C1L01000
https://www.aviationwire.jp/archives/188863
>嘘を流布して日系企業の業務を妨害するタオ（@taobkk）こと藤岡学
>https://i.imgur.com/i0716SX.jpg
>https://i.imgur.com/ROaPMTr.jpg
>
>ふざけた言い訳をするタオ（@taobkk）こと藤岡学
>https://i.imgur.com/EKA3vuf.jpg
>https://i.imgur.com/tSOa626.jpg
>https://i.imgur.com/MY23XS8.jpg
報道見る限りだと週7便化以降は台湾経由のWEって読めるね
WEが*Aのコネクティングパートナーになるのは当初2019年末、続報と正式発表は2020年ってだけで具体的にいつ頃かわからない
今年に入ってからもパートナー運行開始したってニュースはまだ見てない
7月の段階で始まってればTG便でなくても差はなくなるから大勢に影響ないかな
片道直行で、帰りに安く香港も寄れてとか最高。
先週オマーンのラウンジ行った。
中は暗い感じでブルーのライトが浮かび上がる感じ。
ミールの近くには職員があちこちに立ち、監視されてる感あり。
トイレ近くにも監視あり。
当然使えなかったよ。アセアン行きと日本行き２回も聞いたけどともにダメ。
交渉（ってほどでないけど）はすべてタイ語。
それにしても新ラウンジ最高だな。
とてつもなく広いし、バーカウンターにコックまでいる。
一人からファミリーまで対応した椅子やエリア。
これだけ豪華だとそのうちYを締め出しそう。
あさみさん、イトゥーみたいになってきたな
気持ち悪い
残念。
入国のファストトラックはどうだったかな？
ラウンジ良いんだ。
D
赤字体質のTGにとっては特典の他社解放とともに貴重な収益源
Dのゲートの並びのとこ
QR.SQと同じフロア
あさみって在タイ短いんだろうな。
トンローだって42㎡くらいで7000バーツのアパートあるけどな。
フォーリンナーズは今まで通り。
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life time: 479日 13時間 22分 48秒
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