新千歳線 5,658 56.8%
丘珠線 2,649 52.6%
出雲線 3,398 67.4%
福岡線 12,504 62.5%
北九州線 4,245 84.2%
鹿児島線 3,476 69.0%
沖縄線 7,793 78.2%
チャーター便 510 75.9%
国内線計 40,233 66.2%
ソウル線 4,426 87.3%
上海・武漢線 7,695 71.6%
寧波線 2,335 83.2%
杭州線 4,999 94.5%
北京首都航空 2,705 96.7%
中国東方航空 2,294 91.9%
煙台線 2,590 55.3%
台北線 2,162 76.0%
国際線計 24,207 77.0%
合計 64,440 69.9%
静岡空港、４月の最多搭乗者数更新 国内線好調
静岡県と富士山静岡空港株式会社が１６日発表した静岡空港の４月の利用状況
によると、国内線と国際線を合わせた搭乗者数は６万４４４０人で、前年同月
に比べ１９８６人（３・２％）増え、４月の最多搭乗者数を更新した。国際線
はソウル線や台北線の減便で搭乗者数が減少したが、国内線が３６カ月連続で
前年同月を上回る好調ぶりで全体を押し上げた。
国内線は前年同月比１１・１％増の４万２３３人。北九州線が３月に新規就航
して提供座席数が増加したほか、丘珠、鹿児島、沖縄の各線が４月の過去最多
を記録して好調だった。
国際線は７・８％減の２万４２０７人。寧波線の搭乗者数が４月の過去最多を
記録し、煙台線が新規就航した中国路線をはじめ各線が好調だったが、ソウル
線と台北線の減便が響いた。
県空港振興課は、搭乗者数増は改元に伴う大型連休の効果もあったとみている。
また、県が静岡空港の運営権を４月から、同社に譲渡したことについて、同課
は「支障なくバトンタッチできた」との見方を示した。
ttps://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/634437.html
FDA静岡発着全路線 提供座席数40152 搭乗者数26272 搭乗率約65%
国内線好調と相変わらず県や御用マスコミは自慢したがるけど、90席足らずの
機材でこの程度しか客集められないとは…
LCCでは確実に不採算状態であろう煙台線はじめ、国際線も明るい材料なんて
皆無
台北線の復便もいつ実現させるのだろうね？
