【OKA】沖縄・那覇空港その19【ROAH】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 18:03:54.68

沖縄・那覇空港について語るスレ

前スレ
【OKA】沖縄・那覇空港その18【ROAH】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1549291188/

公式サイト　那覇空港
http://www.naha-airport.co.jp

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 18:05:12.29

乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 18:05:12.56

ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。

ｵｯﾍﾟｹにレスする人は、奴と同レベルかJALスレ素人と見なされます。

取引先の人の勧めに従って美形巨乳の嬢を召喚した。
カタコトの日本語を話し愛想もノリも良く僕のことをタイプだと言ってくれたのである。そして嬢からホテルへ行こうとの誘いが。。。
取引先の人に目をやるとニヤニヤしながら行ってらっしゃいと後押し。。。
そして3階のショートタイムホテルへと向かうことに。
部屋に入ると嬢から熱烈なディープキスの洗礼を受け僕の粗末なマラは一気に硬さを増した。
理性をなくした僕は嬢をベッドに押し倒しワンピースを脱がし下着を剥ぎ取った。
全裸になった嬢の股間には僕のモノよりはるかに大きなマラがそそり立っている。
思考停止する僕、、、、
すると嬢はレディボーイ知らないの？ニューハーフと言いい僕の足下に跪きマラをしゃぶりはじめた。
恥ずかしい話し、この時僕はどうしていいか分からず膝をガクガク震わせながら突っ立ったまま何もできずにいた。。。
すると嬢は何も恥ずかしいことはない、これは二人だけの秘密だと言い、僕も嬢のマラをしゃぶるように促した。
元男とはいえ、こんなに美しい女性に懇願されたら非モテブサメンの僕は言うことを聞く他ないよなぁ～、、、
意を決してマラを口に含むと更に大きくなる。。。
シックスナインの体勢でお互いのマラをしゃぶり合っていると嬢は僕の肛門に指を入れて中を掻き回してくる、、、
今までに経験したことのない感覚に僕は頭の中が真っ白になり一心不乱に嬢のマラをしゃぶりまくった。
程なく嬢は僕の口の中に水っぽい精液を射精し、僕はむせた勢いで全て飲み込んでしまった、、、
嬢は自分の股間をティッシュで拭いながら、これでお終い、30000バーツと言った。
僕は生殺しのままなのに。。。
当時システムが分らない僕は嬢の言う通りに従うしかなかった、、、情けない。
これが僕のゴゴ初体験であった。
そして後日談
件の嬢と取引先の人は通じていて僕の情けない様子は全て筒抜けだった。
オカマに肛門をいじられ、オカマのマラをしゃぶりゴックンした男と事あるごとに揶揄された、、、僕はこの男を許さない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 18:21:09.55

沖縄の観光客、2018年は4.7%増 984万人 6年連続で最高
2019/1/22

沖縄県が22日発表した2018年の入域観光客数は前年比4.7%増の
984万2400人となり、6年連続で過去最高を更新した。

国内客が1.2%増の693万8600人、
外国客が14.2%増の290万3800人で、ともに過去最高だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40321210S9A120C1LX0000/

2018年　入域観光客数が過去最高
http://www.qab.co.jp/news/20190123110538.html

2018年　合計9,842,400人　国内客6,938,600人　海外客2,903,800人　※過去最高更新
2017年　合計9,396,200人　国内客6,854,000人　海外客2,542,200人　※過去最高更新
2016年　合計8,613,100人　国内客6,531,000人　海外客2,082,100人　※過去最高更新
2015年　合計7,763,000人　国内客6,261,800人　海外客1,501,200人　※過去最高更新
2014年　合計7,058,300人　国内客6,164,800人　海外客*,893,500人　※過去最高更新
2013年　合計6,413,700人　国内客5,862,900人　海外客*,550,800人　※過去最高更新
2012年　合計5,835,800人　国内客5,459,100人　海外客*,376,700人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 22:59:28.47

沖縄のモノレール、利用者過去最高1905万人突破　課題は混雑、3両編成も検討

沖縄都市モノレール(ゆいレール)の2018年度の利用者数が速報値で、
前年度比約90万人増の1905万7176人で7年連続過去最高を更新することが
3日、県への取材で分かった。

1日当たりの平均乗客数は約5万2千人で、初めて5万人を突破した。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/404868

沖縄都市モノレール4期連続増収増益　乗客5％増1905万7176人

入域観光客数増加に伴い乗客数も増加したことから、売上高は前期比6％増の40億8581万円、
経常利益は同31・6％増の6億6173万円と4期連続の増収増益となった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-924515.html

売上40億8581万円　乗客数1905万人　沖縄県　沖縄都市モノレール(2019.03月期) ★
売上31億8200万円　乗客数1803万人　千葉県　千葉都市モノレール(2017.03月期)
売上21億7600万円　乗客数1166万人　福岡県　北九州モノレール(2016.03月期)
売上18億7700万円　乗客数1009万人　神奈川　湘南モノレール(2014.03月期)

PV「鉄道にっぽん！路線たびゆいレール編」
https://youtu.be/F04sZ8VEo4w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 23:00:40.46

沖縄旅行は安くてオススメ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 23:16:46.02

「また行きたい！」でトップ　沖縄、満足度も
2018年5月27日

沖縄、とっても楽しかったし、また行きたい―。
日本観光振興協会が行った2017年度の「国民の観光に関する動向調査」で、
沖縄が「満足度」と「再来訪意向」の項目で全国1位に輝いた。

再来訪意向は16年に続いての1位で、2位に京都府、3位に北海道が続いた。
満足度は16年から1ランク上がっての1位となった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-726919.html

沖縄の観光客、国内客の満足度は95.8%、外国人客の満足度は94.1%。

沖縄県文化観光スポーツ部は、2015年度観光客アンケート結果(速報値)を発表した。

訪問先は美ら海水族館など海洋博公園が82.3%に達し、首里城(56.8%)以下を引き離した。

国内客の満足度は「大変満足」と「やや満足」を合わせて95.8%。
「大変満足」は海の美しさ、景観で6割前後となり、土産品は3割強にとどまった。

外国人客の満足度は94.1%。おもてなし、食事施設、観光施設の評価が高かった。
調査は国内客から4233、外国人客(空路・海路)から3494の調査票を回収してまとめた。

沖縄旅行、個人客が半数　昨年度、県が外国人調査
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO18122620W7A620C1LX0000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 23:36:29.28

観光経済効果14%増 2017年度沖縄県内過去最高1兆1700億
2018年9月26日

沖縄県文化観光スポーツ部は25日、2017年度の旅行・観光の経済波及効果を発表した。
旅行・観光消費額などから算出した経済波及効果は15年度の前回調査比14・2%増の
1兆1699億8500万円で過去最高となった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-808136.html

沖縄観光1200万人目標　2021年度までに観光収入1.1兆円に
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/84612

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 23:36:51.46

沖縄は毎年、進化して良くなっていく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 23:40:35.27

全国空港乗降客数一覧 (2018年　平成30年統計)

順　合計　　　　　　国内　　　　国際
*6　21,382,415　17,539,078　3,843,337　那覇空港(沖縄)
*7　16,184,879　16,184,879　*,***,**0　大阪国際空港(大阪)
*8　12,024,265　*6,129,720　5,894,545　中部国際空港(愛知)
*9　*5,978,617　*5,591,322　*,387,295　鹿児島空港(鹿児島)
10　*3,579,622　*3,270,111　*,309,511　仙台空港(宮城)
11　*3,409,760　*3,216,142　*,193,618　熊本空港(熊本)
12　*3,337,416　*3,195,443　*,141,973　宮崎空港(宮崎)
13　*3,229,969　*3,170,373　*,*59,596　長崎空港(長崎)
14　*3,181,700　*3,181,545　*,***,155　神戸空港(兵庫)
15　*3,138,693　*3,045,452　*,*93,241　松山空港(愛媛)
16　*2,957,461　*2,598,764　*,358,697　広島空港(広島)
17　*2,557,269　*2,468,181　*,*89,088　新石垣空港(沖縄)
18　*2,041,436　*1,739,667　*,301,769　高松空港(香川)
19　*1,978,483　*1,852,015　*,126,468　大分空港(大分)
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 23:54:17.01

★全国54空港の経営動向、2017年度の増収は43社減収は9社

■経常利益ランキング

*2位：那覇空港ビルディング　42億8,491万7,000円　★
*3位：新千歳空港ターミナルビルディング　35億1,050万3,000円
*4位：福岡空港ビルディング　34億2,324万円
*5位：熊本空港ビルディング　5億5,993万円
*6位：函館空港ビルデング　4億7,063万3,000円
*7位：長崎空港ビルディング　4億3,653万4,000円
*8位：富士山静岡空港　4億1,500万円
*9位：松山空港ビル　3億9,045万6,000円
10位：鹿児島空港ビルディング　3億8,310万6,000円

■売上高ランキング

*4位：那覇空港ビルディング　103億6,568万9,000円　★
*5位：長崎空港ビルディング　51億3,811万4,000円
*6位：宮崎空港ビルディング　44億4,128万4,000円
*7位：大分航空ターミナル　30億8,715万5,000円
*8位：鹿児島空港ビルディング　27億6,903万5,000円
*9位：函館空港ビルディング　26億8,084万5,000円
10位：広島空港ビルディング　25億673万2,000円
https://flyteam.jp/news/article/105898

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/09(火) 23:54:22.78

沖縄の空、海、鉄道、道路のすべてが大混雑でインフラ不足

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 00:37:00.34

★沖縄の大型イベント

*1月　プロサッカーキャンプ (日中韓27クラブ)
*2月　プロ野球キャンプ (日韓16球団)
*3月　
*4月　沖縄国際映画祭 (芸能人1000人以上、33万人の観客)
*5月　那覇ハーリー (17万5千の観客)
*6月　慰霊の日 (総理、大臣、衆・参議院の委員長、駐日米大使、沖縄米軍TOPの中将等が毎年参加)
*7月　浦添てだこまつり (19万人の観客)
*8月　一万人エイサー踊り隊 (66団体、6万5千の観客)
*9月　沖縄全島エイサーまつり (30万の観客)
10月　那覇大綱挽まつり (毎年約75万人の観客、ギネスの大綱の参加者1万5千人)
11月　
12月　那覇マラソン (日本最大級　参加者3万人以上)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 00:51:29.43

沖縄と海外の比較、日本人旅行者数

日本から沖縄へ(増加)
2000年　観光客4,303,300人
2014年　観光客6,162,700人
2015年　観光客6,261,800人
2018年　観光客6,938,600人　6年連続で過去最高

日本から米国へ(減少)
2000年　観光客5,061,377人
2014年　観光客3,620,224人
2015年　観光客3,758,297人

日本からハワイへ(減少)
2000年　観光客1,815,618人
2014年　観光客1,511,698人
2015年　観光客1,499,166人

日本からグアムへ(減少)
2000年　観光客1,048,813人
2014年　観光客*,810,855人
2015年　観光客*,773,019人

日本から韓国へ
2000年　観光客2,472,054人
2014年　観光客2,280,434人
2015年　観光客1,837,782人

日本から中国へ
2000年　観光客2,201,528人
2014年　観光客2,717,700人
2015年　観光客2,497,700人

日本から香港へ
2000年　観光客1,382,417人
2014年　観光客1,078,766人
2015年　観光客1,049,272人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 00:53:29.79

沖縄の過去最高もただの通過点だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 16:24:27.93

那覇空港　国内線・国際線連結ターミナルを公開
http://www.qab.co.jp/news/20190313112133.html

観光けん引　ハブ機能強化　国内・国際線連結、あすから
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-889856.html

那覇空港に新ターミナル完成　36店舗入居、ピーチ・バニラの搭乗受け付けも楽に
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/396225

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 16:41:16.06

早く空港にホテル建ててよ！
あとケーブルカーで瀬長島に行けるようにして！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 16:50:39.97

那覇空港の可能性　アジアのハブを目指そう

那覇空港の国内線と国際線ターミナルビルをつなぐ連結ターミナル施設が18日、
利用開始となる。

2020年3月には第2滑走路の供用も始まる。
空路を利用した沖縄への観光客はますます増えると思われる。

ただし、那覇空港のインフラを活用するには数々の課題がある。
最大の難題は第2滑走路ができても発着回数が現状の1・13倍にしかならないことである。
国交省は第2滑走路供用後の発着回数を18・8万回と試算する。
年度実績16・6万回に対し2・2万回しか増えない。

第1の要因は空港北側に嘉手納基地への進入経路があることだ。
北方向の発着には米軍の進入経路を避け、千フィートの高度制限の中、西寄りに
カーブした進路を取らねばならない。
その飛行機が飛行経路を横切る間は第2滑走路からの発着ができない。

2点目は自衛隊機の使用増加だ。那覇空港は自衛隊との共用空港で、
自衛隊機による緊急発進(スクランブル)などでさらに過密になっている。

3点目は旅客ターミナルの位置で、第2滑走路を使う飛行機がターミナルを
行き来するために横切る間は現滑走路は使えない。

米軍機の飛行が優先され、自衛隊機の発着が過密化に拍車を掛ける。
2本の滑走路を効率よく使えないとなれば、アジアのハブ空港の機能は担えない。
20年の第2滑走路供用開始前に軍優先という那覇空港の根本的問題を解決しなければならない。
https://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-889487.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 17:14:19.90

那覇空港、7駐機場増設計画　2023年めどに順次　離着陸増に対応
2019年3月15日

那覇空港の航空需要増加に対応しようと、国が新たに駐機場を
7スポット程度増設する計画を進めていることが14日、分かった。

複数の関係者が明らかにした。現在、那覇空港は67スポットあるが、
2020年3月の第2滑走路の供用開始による離着陸回数増加に合わせ、
23年をめどに4～7スポットを順次増やす方向で調整している。

新設するスポットはターミナルビルから搭乗橋で乗り込む固定スポットではなく、
国際線旅客ターミナルビルと誘導路の間に設置される「沖留め」と
呼ばれるオープンスポットで、バスなどで移動して乗り込む形となる。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-888972.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 18:06:58.16

今の那覇空港はかなり巨大化した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 18:09:00.13

那覇空港の高架道路延伸へ　交通混雑の緩和図る
2019年3月30日

利用者の増加が続く那覇空港の混雑緩和を目指し、内閣府沖縄総合事務局などが
2019年度から、空港内道路の改良に着手することが29日、分かった。

現在、国内線旅客ターミナルビル3階の到着ロビーに接続されている高架道路を、
北側の国際線旅客ターミナルビルまで延伸する。地上部分の道路も直線的に改良する。

高架道路の延伸に関連し、18日にオープンした際内連結ターミナルは既に
道路の接続が可能な構造となっている。
国際線旅客ターミナルビルは改良が必要になるとみられる。

地上部分の道路改良については、際内連結ターミナルや国際線旅客ターミナルビルの
前にも、国内線ターミナルビル前のような島状の接車帯を設けることも含めて検討する。

那覇空港では駐車場の増設なども計画されているほか、国際線旅客ターミナルビルの
隣接地でCIQ(税関・出入国管理・検疫)施設の建設や、駐機場の拡張も行われている。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-896199.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 19:32:44.24

混雑の解消なるか　那覇空港に8階建て駐車場　新設計画
2018年6月28日

那覇空港国内線ターミナル到着ロビー前に送迎車が混雑している問題で、
那覇空港ビルディングや国交省などが、2022年度までに8階建て立体駐車場の
新設を計画していることが27日、分かった。

1階に約80台分のバスプールを備え、2階以上は一般車両約2400台が収容可能となり、
全体では一般車が現在より約1・7倍の約4250台、
バスは約1・2倍の約120台が駐車できるようになる。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/274257

那覇空港駐車場を拡大　混雑解消や利便性向上へ　国内線ビル、来年度着工
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-748786.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 20:02:21.96

那覇空港は進化していく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 22:19:41.28

食事ができる場所が倍増！空港に早く着いても楽しめる那覇空港の歩き方

沖縄の玄関口である那覇空港。これまでは飲食店が空港の規模の割には
少ないと言われており、ゆっくり食事やカフェを楽しめる場所が少なかったが、
3月18日にこれまでは繋がっていなかった国内線ターミナルと国際線ターミナルを
連結する際内連結ターミナル施設がオープンした。

際内連結ターミナル施設部分に新たにフードコートやレストランなどが
オープンしたことで空港に早く到着しても時間を持て余すことがなくなった。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190411-00010002-dime-ent

【那覇空港新ターミナル】を散策してみました！
https://youtu.be/NOM8bqCHC7M?t=49

新しくなった那覇空港ターミナルを端から歩く動画
https://youtu.be/YJK0wCY7FLg?t=767

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 22:55:53.53

現在、東京エリアからの那覇便は、羽田空港からはANA、JAL、スカイマークの3社、
成田空港からはジェットスター・ジャパン、バニラエアの2社となっている。

また大阪エリアからの那覇便は、伊丹空港からANA、JAL、関西空港からは
ANA、JTA（JALグループの日本トランスオーシャン航空）、ピーチ、ジェットスター・ジャパン、
神戸空港からはスカイマーク、ソラシドエアが就航している。

セール運賃も含めて、時期によっては各社割安な運賃を出していることも多い。
そんな中で、LCCを上手に活用する方法として、
那覇からの東南アジア便を上手に活用して旅に出かける利用者が増えている。

成田や関西の両空港からアジアへのLCC便も増えており、片道1万円程度といったお得な
航空券も販売されているが、ハイシーズンを中心に時期によっては高騰する。

だが、那覇からのLCC路線は成田や関西からの便に比べると年間を通じて割安な
運賃設定となっており、東京や大阪から那覇まで国内線で飛び、
那覇から国際線LCCに乗り換えることでお得なケースも多い。

台北（ピーチ、バニラエア、タイガーエア台湾）や
高雄（ピーチ、タイガーエア台湾）をはじめ、
バンコク（ピーチ）、シンガポール（ジェットスター・アジア航空）など
LCCだけでも数多く就航しており片道1万円以下、セール時は片道5000円前後で買えることもある。

筆者も繁忙期に台北へ向かう際に何度か活用しているが、マイルを持っている人で
国際線の特典航空券が取れない時に、国内線の特典航空券で羽田～那覇を手配し、
那覇で遊んでから翌日にLCCで台北へ飛んだこともある。

便によっては同日乗り継ぎも可能であるが、せっかくなら沖縄と台湾の両方を
楽しむといった旅行を組むのも面白い。那覇空港発着のLCCを上手に活用してみよう。
https://dime.jp/genre/695082/2/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 23:06:47.03

LCC　片道1万円以下、セール時は片道5000円前後で買える

成田→那覇→台北、高雄（ピーチ、バニラエア、タイガーエア台湾）
成田→那覇→バンコク（ピーチ）
成田→那覇→シンガポール（ジェットスター・アジア航空）

関西→那覇→台北、高雄（ピーチ、バニラエア、タイガーエア台湾）
関西→那覇→バンコク（ピーチ）
関西→那覇→シンガポール（ジェットスター・アジア航空）

もちろん、愛知県や福岡県からLCCの那覇空港経由で安く海外へいける

中部→那覇→台北、高雄、バンコク、シンガポール
福岡→那覇→台北、高雄、バンコク、シンガポール

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 23:08:28.44

関東や関西から那覇空港経由で
台湾、タイ、シンガポール、香港は安く行けるようになった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 23:09:20.88

ピーチ、那覇－香港再就航　1年8カ月ぶり、デイリーで
https://www.aviationwire.jp/archives/176929

香港エクスプレス、香港－沖縄便新規就航へ　26都市めの那覇に9月開設
https://hongkong.keizai.biz/headline/1146/

狙い目は那覇経由の東南アジア旅行！
https://dime.jp/genre/695082/2/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 23:44:48.09

本島北部に新空港とか無理かね？
LCCとかはそっちにして。
名護や美ら海水族館、古宇利島なんかは近くていいじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/10(水) 23:59:44.46

甘甘にみて、名護空港（仮称）できたところで
（大きくて）737/320でなくて、ボンバルディアくらいしか離着陸できない規格な程度かもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 00:10:17.43

沖縄本島の北部空港なら伊江島の空港を再開発するべき
美ら海水族館から伊江島までの5.1キロの日本一の橋を作る

そうしたら古宇利大橋や伊良部大橋の下地島などが雑魚化するぐらいの観光客増加とホテル建設ラッシュが始まるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 00:22:13.11

古宇利島の人口は400人以下
下地島の人口は60人以下

伊江島の人口は4000人以上
さらに年間500万人以上の観光客が来る海洋博公園か近いし空港がある

橋が完成すれば間違いなく沖縄を代表する観光島になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 02:14:11.10

航空機、年間100機整備へ　那覇空港のMRO施設が稼働

那覇空港内で昨年11月に完成した航空機整備施設(MRO施設)が
7日から本格稼働している。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/369916

MROジャパン、那覇空港で整備開始 3月まで20機予定アジアから受注目指す
https://ryukyushimpo.jp/photo/entry-858180.html

巨大　航空機整備施設が完成
http://www.qab.co.jp/news/20181108108312.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 02:27:35.89

ANAグループ新整備拠点、塗装も対応　特集・MROジャパン那覇格納庫

国内線と国際線のターミナルを結ぶ「際内連結ターミナル施設」が開業するなど、
施設の増強が進む那覇空港。

ANAホールディングス（ANAHD、9202）などが出資する整備会社のMROジャパンは、
1月から那覇で事業を開始し、前身の全日空整備時代から
使用してきた伊丹空港の格納庫から全面移転した。
https://www.aviationwire.jp/archives/169071

伊丹空港から那覇空港へ移転したMRO Japanの格納庫を見学。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1172249.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 13:48:37.74

那覇空港は凄い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 13:50:27.27

国際線ターミナル拡張整備－ＮＡＢＣＯ

工事は、国際線旅客ターミナルビル北側既存施設の改築と新施設を増設するもので、
規模はRC造一部S造4階建て、増築部分約9,600㎡と改築約5,400㎡を合わせて1万5,000㎡規模。

工期は平成32年10月まで。(CIQ審査場エリアは平成32年6月までに完成予定)。
http://www.okitel.com/articles/7detail.php?article_id=1812201001&;mode=detail

那覇空港ターミナルビル

2018年12月　国内線と国際線の連結ターミナルが一部利用の開始
2019年03月　国内線と国際線の連結ターミナルが運用開始
2019年12月　タクシー乗降場とレンタカー利用者送迎車の待機の道路拡張
2020年06月　国際線旅客ターミナルビルCIQ審査場エリアの改築と新施設
2020年12月　国際線旅客ターミナルビル北側既存施設の改築と新施設
2023年03月　那覇空港に8階建て駐車場の増築
2023年03月　国内線ビル前(3F)までしかない高架道路を国際線(3F)まで延伸

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/gallery/274257?ph=2

その他
那覇空港からLCCターミナルの間にある山を解体して道路を工事中
第二滑走路建設中
国内2番目に高い新管制塔を建設中
MROジャパンが運営する那覇空港の航空機整備施設

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 16:50:04.87

那覇空港の旅客ターミナル

沖縄県商工会議所連合会など経済36団体でつくる那覇空港拡張整備促進連盟は、
建設中の第2滑走路の供用開始後を見据えた
旅客ターミナルビルの中長期構想をまとめた。

現在の滑走路と第2滑走路の間を埋め立て国内線、国際線、格安航空会社(LCC)の
ターミナルをまとめて新設。それぞれの滑走路に面し、効率的な運用ができ、
航空機の発着回数をさらに増やせると見込む。

埋め立て地には旅客ターミナルビルに加え、商業施設やホテル、
レンタカー乗り場などを備えた複合施設の建設も提案している。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/143416

新旅客ビルと施設一体整備　促進連盟が那覇空港拡張案
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-577913.html

那覇空港拡張整備促進連盟／那覇空港中長期構想を策定／滑走路間にターミナルビル移設
http://www.decn.co.jp/?p=94740

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 17:43:37.97

さらに進出する那覇空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 17:55:37.67

那覇空港の民営化、調査・検討へ　沖縄県「他県の動向を注視」
2017年9月29日

沖縄県の企画部長は２８日の県議会本会議で、那覇空港の民営化について
見解を問われ、「他府県の状況も注視しながら、那覇空港の在り方について
県内経済界や関係機関と連携して調査・検討する機会を考えている」と述べた。

「国土交通省は国管理空港などについて滑走路やターミナルビルを含めた
運営の民間委託を進めている。仙台空港では民間による運営が始まっている」などと述べ、
今後の検討課題だとの認識を示した。

県交通政策課は琉球新報の取材に「空港と商業ビルの管理運営を一体化できれば
効率化でき、競争力も上がるため、民営化は望ましいとは考えている」と説明した。

那覇空港は施設自体は国が管理し、商業施設を県や航空会社などが出資する
「那覇空港ビルディング」が管理している。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-584985.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 19:24:00.54

政府や経団連による投資不足

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 23:50:19.95

沖縄にトリを”――ANAと沖縄がともに発展を目指す

ANA（全日本空輸）と沖縄県は8月25日、日本各地の食材や観光地などの魅力を国内外に
発信する「Tastes of JAPAN by ANA」の第17弾として、9月～11月に実施する
「Tastes of JAPAN by ANA OKINAWA」の記者発表会を那覇市内で実施した。

9月～11月という時期にこだわったわけではなく、最後のトリを沖縄県に
締めていただきたいという思いで、このタイミングで設定した」と理由を明かし、
「国内線の売り上げの約18％が沖縄路線に関係するもので、非常に大きな比重を占める。

加えて、観光に関する資源の豊富さや、ビジネスでも貨物物流基地や
MRO Japanの整備基地などをお願いしている状況なので、沖縄への思いは非常に強い」と説明した。
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1077490.html

>ANA 国内線の売り上げの約18％が沖縄路線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/11(木) 23:51:51.94

沖縄からぼったくりをして大儲けをする守銭奴ANA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/12(金) 16:39:32.77

来年は凄い事になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/12(金) 17:27:39.95

◆国営沖縄記念公園（海洋博公園）「入園者1億人達成」
2018.10.03

海洋博公園は昭和51年8月1日に開園し、
42年2か月で入園者数1億人を迎えることができました。

2017年度(平成29年度)　入園者数　5,001,709人　海洋博公園
2017年度(平成29年度)　入館者数　3,784,132人　沖縄美ら海水族館

■2017年度　水族館　有料　入場者数ランキング

1位　378万人　沖縄美ら海水族館 (沖縄県) ※オープンから15年連続1位
2位　263万人　海遊館 (大阪府)
3位　222万人　名古屋港水族館 (愛知県)
4位　197万人　サンシャイン水族館 (東京都)
5位　174万人　アクアパーク品川 (東京都)
https://youtu.be/u7deClndzQw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/12(金) 17:30:52.90

◆首里城公園　累計　入園者5,000万人達成
2015.4

那覇市の首里城公園の来園者数が25日午前、5千万人を突破した。
首里城公園は1992年11月に開園した。

管理する沖縄美ら島財団によると、毎年230万～240万人が訪れ、
昨年は250万人以上が来園した。

2017年度(平成29年度)　入園者数　2,857,390人　首里城公園
2017年度(平成29年度)　入館者数　1,814,041人　首里城

■2012年度　全国の城　有料　入場者数ランキング

*1位　175.3万人　首里城 (沖縄県)　※4年連続1位　※首里城公園217万人
*2位　157.9万人　熊本城 (熊本県)
*3位　151.2万人　大坂城 (大阪府)
*4位　147.2万人　名古屋城 (愛知県)
*5位　146.3万人　二条城 (京都府)
*6位　*86.7万人　松本城 (長野県)
*7位　*73.9万人　彦根城 (滋賀県)
*8位　*71.0万人　姫路城 (兵庫県)
*9位　*59.3万人　若松城 (福島県)
10位　*45.9万人　小田原城 (神奈川県)
https://youtu.be/lBglRX6iCVM

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/13(土) 11:07:39.27

大人気

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 13:46:04.10

世界のハイアット＜　2020年以降に沖縄の黄金時代が始まる
https://youtu.be/pmdjH69qvGM?t=300

沖縄観光1200万人目標　2021年度までに観光収入1.1兆円に
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/84612

OCVB 2030年度までの沖縄入域客数見通し
http://www.ocvb.or.jp/topics/1709

ホテル客室不足、1日8500室も　沖縄観光客1000万人で
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/70905

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 14:48:55.81

★沖縄にどんどん増えるホテル。米ヒルトン３軒目開業

沖縄には高級カテゴリーのホテルを置くだけの市場性がありますか。
「北アジアを見ると、ビーチリゾートは中国・三亜と沖縄くらいしかない。

沖縄には美しいビーチと澄んだ水がある。沖縄はまだまだインバウンドを呼び込める。
大きなマーケットだ。どこかの段階でコンラッドを建設できるのではないか」
http://newswitch.jp/p/5268

ダブルツリーbyヒルトン那覇首里城全客室の改装に着手
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000022528.html

ヒルトン、「ダブルツリーbyヒルトン沖縄北谷リゾート」を開業
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000033161.html

森トラストとヒルトン、沖縄・瀬底島にホテルを2020年
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1091346.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 15:45:30.37

「沖縄らしい南国リゾート」糸満・名城ビーチに新ホテル　2022年夏開業予定
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/388442

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」、2018年夏に開業へ
https://www.traicy.com/20161128-hyattokinawa

「リーガロイヤルグラン沖縄」を取得、「JALプライベートリゾートオクマ」を
大規模改修し、5月1日リニューアルオープン
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000030.000012186.html

総開発費443億円　高級ホテルブランド「フォーシーズンズ」など、沖縄・恩納村にリゾート
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/387073

日本初進出ホテル「ハレクラニ沖縄」開業日決定
https://travel.mdpr.jp/travel/detail/1800437

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 16:43:52.46

★沖縄　高級ホテル　ランク

Sランク　オリエンタルヒルズ沖縄、百名伽藍

Aランク　ザ・リッツ・カールトン沖縄、ザ・ブセナテラス、ジ・アッタテラスクラブタワーズ

Bランク　スパリゾートエグゼス、オキナワマリオットリゾート&スパ、ヒルトン沖縄北谷リゾート
Bランク　琉球温泉瀬長島ホテル、カヌチャベイホテル＆ヴィラズ、ホテル日航アリビラ、
Bランク　ホテルオリオンモトブリゾート&スパ、カフーリゾートフチャク　コンド・ホテル
Bランク　ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート、ルネッサンスリゾートオキナワ

Cランク　JALプライベート・リゾート・オクマ、サザンビーチホテル＆リゾート
Cランク　ホテル浜比嘉島リゾート、ザ・ビーチタワー沖縄、ラグナガーデンホテル、コスタビスタ沖縄
Cランク　沖縄ハーバービューホテル

Dランク　リザンシーパークホテル谷茶ベイ、沖縄かりゆしビーチリゾート
Dランク　ベルパラＡＪリゾートアイランド伊計島、喜瀬ビーチパレス
Dランク　ホテルゆがふいんおきなわ、みゆき
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/hotel/1561195435/

沖縄の大人気リゾートホテル
https://youtu.be/eUXtCc9sgIA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 20:05:15.98

今の沖縄は超大型ホテルや高級ホテルが足りない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 21:33:55.29

むしろ、空港敷地内にホテル無いと不便

海上自衛隊のを滑走路の向こうにでも移設させて、
↓
南側に（推定）400mくらいターミナルビル増築して、そこに離島やLCCを主体にして１階は到着、２階は国際線側よりは天井低い出発カウンターと待ち合い室
。
離島やLCC向けだから飲食店や土産店やコンビニは最低限かその２倍位。
到着と出発のループの道路は国内線みたいな二層式。　さらに増築側の前に立体駐車場
↓
かわりに、建物３階の一部（※）とその上側に空港内ホテルや航空会社の出張所(支所)あたり設けるとかな。

※　出発は３階相当の位置。降りたら空港出入口（２階に降りる）と、ホテルの出入口、一部はオフィスの出入口な感じで（イメージ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 21:49:20.73

┌───────────────
│空港ホテル空港ホテル│オフィス
│空港ホテル空港ホテル│オフィス
│ホテル受付と空港の出入口┃
━━━━━━━━━━━━━━━━
│離島とLCC 出発側と売店や飲食店等
│離島とLCC到着側とATMや郵便局等
━━━━━━━━━━━━━━━━━

５階建てとして適当につくってみたが、すぐに泊まれる（早朝便に間に合う）空港ホテルあったら便利じゃなかろうかと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 22:00:33.42

現状を直視せず夢ばかり
客単価上げたり付加価値の向上を進めないと益々貧乏暇なしの安売りが加速するぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 22:52:00.59

>>54
言ってる内容はあたってるが、前半の表現はネガティブすぎwww

とはいえ、ホテルができても
「アゲー、高いよー！！ ( ﾟдﾟ) もっと安くしてよー！！！」
な台詞が一般県民から出てくるのは容易に想像はできるのは同意。

ただ、空港直結なホテルは便利とは思うんだが、甘くみても１泊10000円が妥当？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 23:03:29.02

沖縄MICEの経済効果は768億円と推計国際見本市年30回開催で
2018年7月28日

産官民でつくる沖縄MICEネットワークは26日、ロワジールホテル那覇で、
2018年度第1回総会と勉強会を開催した。

勉強会では日本展示会協会会長補佐で、国内最大の国際見本市主催会社
リードエグジビションジャパンの田中嘉一常務取締役広報部長が講演した。

県が計画する大型MICE施設で国際見本市が年に30回行われれば、
経済効果は768億円になると推計し「沖縄を劇的に活性化させる」と強調した。

見本市開催を世界中が競う中でも、沖縄は国内航空路線が多く東アジアにも近く、
4万1千室の客室があり、見本市製品の搬出入にも便利な
国際物流ネットワークを持つため優位性があるとした。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-770477.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/15(月) 23:15:09.56

>>55
１万円って首都東京の羽田空港じゃあるまいし
那覇だと良くて5000円かな
ほんと１万円なら上級クラスのホテルに泊まれるよ
もちろん並みのクラスの部屋だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/16(火) 00:19:55.65

「MICE、開業6年で黒字」沖縄県が再試算　件数・参加者の目標値修正

沖縄県が、与那原町東浜と西原町東崎地区にまたがるマリンタウン地区に
予定している大型MICE施設について、当初の推計を改め、
「開業6年目に黒字転換、開業12年目の県内経済波及効果581億円」と
の目標値に再設定したことが10日、分かった。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/111243

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/16(火) 01:04:43.24

>>57
いつの時代の話しだよｗ
ホテル予約サイト見て現実を直視しろよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/16(火) 01:44:07.55

沖縄県では、2017年に沖縄MICE振興戦略を策定し、今後10年間のMICE振興の
基本方針や中長期目標、具体的施策をまとめた。

沖縄でMICEを開催する意義、効果として、高い経済効果が挙げられる。観光客の消費単価は
約7万円であるが、コンベンションでは1人当たり約18万円消費するといわれている。

2000年の九州・沖縄サミットの開催を契機に、OCVBと観光関連事業者が提携し、
沖縄のリゾート資源を活かしてMICE誘致に取り組んできたほか、2010年に創設された
沖縄科学技術大学院大学（OIST）が行なう最先端研究の成果を発表する機会として
国際学会などのイベントも増加傾向にある。

2016年の沖縄でのMICE開催数は1177件。2017年には1200件を超えた。
しかしながら現状では会場が飽和状態に近く、大型MICE施設が必要である。

2017年7月に「沖縄MICEネットワーク」を設立。現在180の企業・団体が加盟しており、
新規の会員募集も行なっている。基本戦略およびMICE誘致方針のなかで、
成果目標として2026年にはMICE開催による直接経済効果を722億円と策定している
（基準年としている2016年の実績は209億円）。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1133023.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/16(火) 05:12:04.52

沖縄でのMICE開催は1238件　29件増　2018年度
2019年6月21日

沖縄県文化観光スポーツ部は18日、2018年度のMICE開催実績を発表した。
開催件数は前年比29件増の1238件となり、直接経済効果は243億円と推計した。
全体の開催件数は年々増加している。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-940588.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/16(火) 05:35:19.02

早く大型MICEを作れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/16(火) 09:41:47.79

>>59
そうだな東京の都内で１万円なんかで泊まれないよな
沖縄みたいに安くないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/16(火) 16:00:51.96

【2020年完成予定！琉球キングス新本拠地☆沖縄市に1万人規模のアリーナ建設！】

沖縄市で1万人の熱狂を！！！2020年建設予定の沖縄アリーナのイメージ映像を初公開☆
アイスリンク、ライブ会場、展示会場、バスケットコートなど様々な用途で使用できる沖縄アリーナ！
https://youtu.be/jT2LALcdVTI

１万人収容の“魅せる”アリーナが描く「スポーツシティ・沖縄」の未来
https://mainichi.jp/articles/20180307/azn/00m/050/000000c

エイベックスがB.LEAGUE所属のプロバスケットボールチーム
「琉球ゴールデンキングス」と業務提携を締結
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000291.000002323.html

2023年バスケW杯は沖縄市　3カ国共催、沖縄で8カ国が予選7
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/181869

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/16(火) 21:38:49.65

やっと中規模の屋内コンサートが沖縄で出来るな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 12:31:19.81

刀、地元企業と悲願の沖縄テーマパーク　社長に万能エンタメ人
2018/8/22

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ、大阪市)で沖縄県進出をめざした
元ユー・エス・ジェイ(同)CMO(最高マーケティング責任者)の森岡毅氏が
同県でのテーマパーク事業に再挑戦する。

2017年に同氏が立ち上げたマーケティング会社の刀(東京・品川)が22日、準備会社を
設立したと発表した。

テーマパークを起点に沖縄を日本の観光の要としたい考えだ。

準備会社のジャパンエンターテイメント(那覇市)には刀のほか、
近鉄グループホールディングス、
オリオンビール(沖縄県浦添市)、リウボウ(那覇市)、
ゆがふホールディングス(沖縄県名護市)などが参画。
元USJの加藤健史氏が代表を務める。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34454480S8A820C1LKA000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 18:08:27.61

やっぱり空港直結のホテルだよ。一番必要なのは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 20:13:03.41

元USJ森岡氏はなぜ「沖縄」に挑戦するのか

「沖縄には、観光においてハワイを超えるポテンシャルがあり、
この地は近い将来必ず日本の宝になる」と意気込む森岡氏。

そして、どの拠点に展開するかを考えたとき、新パークの成功確率が最も高いのは
沖縄だという結論を出しました。この理由は、後ほど詳しく述べます。

──そもそも、なぜ沖縄なのでしょうか。

森岡　端的に言うと、日本の観光業において最も大きな伸びしろを
持つエリアだからです。

そして沖縄には、ハワイを超えるポテンシャルがあります。その理由の1つは、
巨大なマーケットです。

実は3時間を超えると、人間は移動するのが心理的に大きな負担になります。
沖縄を中心に飛行機での移動3時間圏内の円を描くと、その内側には東京は
もとより上海や香港、ソウル、台北、東南アジア各国まで、2億6000万人の巨大商圏が存在します。

しかも、その中の富裕層の数は、日本にいる富裕層よりもはるかに多い。
この地理的メリットを考えると、ハワイよりも沖縄に人を呼び込むことの方が、明らかに簡単です。
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/080900153/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 20:26:46.47

元USJ森岡氏の沖縄新パーク戦略、成功の鍵は

50年後、100年後、沖縄エリアが観光によって、日本の税金収入をけん引している
時代を作ることができるのではないかと、私は考えているのです。

那覇空港では2020年3月末の供用開始を目指して、第2滑走路の建設が進められています。
これは一つ、プロジェクトの大きな追い風になりますか。

森岡この英断は、沖縄はもちろん、日本の観光業にとっても「鬼の一手」だったと私は思います。

もちろん、第2滑走路が新設されてキャパシティーが増えたとしても、
沖縄の観光客数がすぐさま2倍になるわけではありません。

現状のままでは、飛行機の発着増に対応する旅客ターミナルの能力に限界があるからです。
ただ、徐々にターミナルの効率を上げていくことは可能なので、
やはり新滑走路の観光に対するインパクトは大きい。

同じように沖縄の観光を盛り上げるためにはインフラの整備が今後も必要です。
本島の南北を結ぶ沖縄自動車道を名護市内や、沖縄美ら海水族館もある本部町まで延伸したり、
鉄軌道の整備をしたり、こうした交通網の充実については国や県に働きかけています。
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/080900154/?P=2

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 20:49:48.67

>>67
イメージとしては、>>53みたいな感じのホテルでよろしいか？
東京駅の駅舎内にある東京ステーションホテルみたいな感じに近いかもだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 20:55:18.98

【堀江×森岡】戦略と情熱を投資すれば、沖縄はハワイを超える
2019/7/15

森岡　もちろん規制はあります。でも、堀江さんの言うように
本当は「やる気の問題」と言えそうです。

「なぜそこまで沖縄にこだわるのか」とよく聞かれますが、沖縄に観光コンテンツの投資を
呼び込むことは、50年後、いや100年後の日本社会に変化を起こせるチャンスがあると
思っているからです。テーマパークはその大きな変化の起点になります。

沖縄を中心に飛行機での移動3時間圏内の円を描くと、アジアの主要都市は
ほとんど入っています。沖縄は今でさえ人口2億7000万人の商圏で、
いずれすぐに3億5000万人になります。

堀江　沖縄の開発ですが、僕はうまくいくと思っています。
僕は沖縄によく行くので、そのポテンシャルを常々感じています。
沖縄には奇跡の自然条件がそろっていますから。
https://newspicks.com/news/4043262/body/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 22:50:44.10

巨大なテーマパークを早く作れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 23:09:26.17

湿気臭さが加速してる
エアコンの設定温度を上げたのかさらに臭い
しかも蒸し暑さまで

先の停電の影響だろう
各テナントが使用量を守らないことでの停電ではね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/17(水) 23:44:08.87

北部に新空港＆南北を結ぶ鉄道は必須

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/18(木) 03:21:18.54

今日那覇空港夜便なんだが
飛ぶのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/18(木) 09:00:11.58

明日那覇行くんだけど大丈夫なの？
飛ばないと困るんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/18(木) 09:38:04.50

今日の昼から明日の昼までは厳しいよ

大手２社は今日と明日の便は全て
手数料無料で払い戻しや変更を受け付けてます
通常は変更不可のチケットでもです

変更先の便が早々に席が埋まる可能性があるので早めの変更を

春先から晩秋までは台風来襲はいつでもありえるからね
滑走路を増設しても拠点空港にはなれないんよね(´-ω-`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/18(木) 09:55:37.10

ＭＹＫ早々に欠航決定
空は明るく雲の合間を抜けて離着陸はできると思うが東風が意外と強いのかな。
最低

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/18(木) 10:44:29.78

宮古は9時が横風23ノット、ガスト36ノットなんて予報になってるから早々に欠航にしちゃったんだろうね。jtaの朝一往復だけ飛んでるね。

那覇空港は横風15ノット予報が最大、ガストは38ノット予報。ギリギリまで粘るんじゃないかね。欠航は少ないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/18(木) 19:24:35.79

★サンエーとパルコが協業して開発する大型商業施設「沖縄・浦添西海岸計画」
https://youtu.be/8SjrY5fKIU8

パルコシティ　グランドオープンの1日
https://www.qab.co.jp/news/20190627116601.html

株式会社サンエーパルコ　沖縄・浦添西海岸計画施設名称を
「サンエー浦添西海岸　PARCO CITY」に決定！
沖縄県初出店や県内最大級のショップなどバラエティ豊かな約250店舗が出店

沖縄県内最大級の施設面積（商業ゾーン1～3階）に
約250店舗が出店、内約80店舗が沖縄県初出店
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000888.000003639.html

【公式】　浦添西海岸計画 | 株式会社サンエーパルコ
http://www.parco.co.jp/san-a_parco/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 03:43:06.19

好調な沖縄に進出すれば儲かる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 04:17:33.61

★イオンライカム好調1年　目標上回る1300万人来場

沖縄県内最大の商業施設、イオンモール沖縄ライカムが25日、開業から1年を迎える。
来場者数は1300万人を超え、目標の年間1200万人を上回った。

来場者のうち2割を観光客が占め、テナントの売り上げ伸長を後押しする。
来店頻度の高い地元客を取り込み、安定した収益体制の構築を目指すテナントもある。

ゼネラルマネージャーは「全国150のイオンモールがある。
うち沖縄の売り上げは上位を占めている」と述べた。

イオンモール沖縄ライカム　北中城村
https://youtu.be/2CPeZeXCkTg

イオンライカムに沖縄最大のGU！　フランフランやニトリなど新たに14店
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/413199

沖縄“最大”は譲らない？　イオンライカム、
面積拡大でリニューアル　パルコとサンエーの同規模施設を意識か
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/306888

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 04:18:11.18

沖縄は超大型モールが足りない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 09:38:41.06

国際線の就航範囲と国が偏りすぎなのが問題だろ

国内線にしても大型化して輸送力上げるとかな

小型機で許されるのは離島便までだろと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 10:38:10.19

民間会社なので採算性も考えてのこと
国内線では既にLCCとの競合や供給過剰で単価下落続き機材小型化など適正化進む
それでも旅行社には羽田2000円で卸す便も

結果的に東京から４日間で往復の航空運賃にホテルにレンタカーもセットで２万円を割る料金も出せている

内地向けは全てジェット機で座席数が少ないとは考えられない
Q400でも足りる便は多々ある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 14:30:37.02

沖縄県初の水族館を併設した大型複合商業施設

大和ハウス工業はこのほど、沖縄県豊見城市豊崎において、
沖縄県初となる水族館を併設した大型複合商業施設
「（仮称）沖縄豊崎タウンプロジェクト」を本格着手した。

商業棟総延床面積は6万7157m2、駐車場棟総延床面積は6万7843m2で、
沖縄県初となるショッピングセンターに併設する水族館「DMMかりゆし水族館」や
ミニチュアテーマパーク（予定）、バーベキューエリアを設け、
沖縄に住む人々から観光客まで、誰でも楽しめる、
テナント数約170店を誇る大型複合商業施設となる。

屋上には「美らSUNビーチ」を眺めながらバーベキューができるエリアを設けた。
https://www.ryutsuu.biz/store/l030646.html

DMMかりゆし水族館、経済効果は2875億円！　沖縄・豊崎
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/217209

①沖縄豊崎タウンプロジェクト「DMMかりゆし水族館」、大型複合商業施設、ミニチュアテーマパーク
②台湾の大手セメントメーカーが約４００室規模のホテルや海に面したチャペル
③北部の観光施設は県産パイナップルやマンゴーを使った見学型の加工工場を検討している。
④上原ミートは、ブランド豚あぐーなどを使ったハムやソーセージの製造体験工場を予定している。
⑤ヨナーズホールディングスは温泉付きのシティーホテルを計画している。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/gallery/51243?ph=2

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 15:53:07.03

リゾートの大型ショッピングセンターをもっと作れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 22:21:19.51

接客業ばかりだな
これじゃたいして賃金あがらんし
5年後には東南アジアの従業員だらけになってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/19(金) 23:53:04.05

県民は接客業に不向きな人が多いし、仕方なく嫌々やっている人が多いし多いね。
しかも、接客業は給料も休みも少ないね。
県庁の企業誘致は、失敗に等しいんじゃね？
誰でも出来る安い仕事なんか持って来るなよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 00:57:02.68

セブン、沖縄250店は十分可能　5年間目標に自信
2019年7月10日

コンビニ最大手セブン―イレブン・ジャパンの子会社、
セブン―イレブン・沖縄(那覇市)の久鍋研二社長が10日、同市で記者会見し、
2024年7月末までの5年間に沖縄県内に約250店を出店する目標に関し
「将来性を含めて十分できると判断して、出店計画を進めている」と自信を示した。

11日に第1弾として那覇市を中心に14店を県内に開業し、1973年の創業以来、
約46年で全都道府県への進出を果たす。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/443864

コンビニ出店数沖縄45位　セブン出店前「余地あり」　
店舗の1日の売り上げ全国より10万円以上高く　セブン出店でどうなる？
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-949373.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 03:30:49.64

>>90
バイトが集まらないさー
オーナー、家族で働き詰めで地獄見るさー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 10:29:03.66

セブン-イレブン・ジャパンはドミナント戦略だからね
しかも他陣営と違い内地方式そのままでやるそう
ドミナント戦略とは特定の狭い地域に集中的に進出し他を圧倒する手法
他陣営は沖縄企業との合弁なのに余計に問題が起きる予感がする
数年後には反沖縄とか言われてるかも？

フランチャイズのオーナー同士の競合も激化しそう

フランチャイズのオーナーは募集してるので要項を見てみれば？
夫婦で参加し数百万用意できるならね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 10:44:27.33

7月16日付「OCVBおきなわ観光天気予報」配信について
2019.07.17

空路では、国内線は安定的な航空座席の供給が見込まれ、国際線は増便などにより
定期直行便の供給量が7月以降に週255便（前年同時期は週236便）へと昨年より増加します。

海路はクルーズ客船の寄港数が7月は前年から微減、8-10月は前年度を上回る見込みです。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/52fcd0c86eefa8cdc220e1a120aa75f1b19f97aa.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 10:56:42.71

沖縄の観光収入6年連続で過去最高、7334億円
1人当たりの県内消費額は500円増　2018年度

2018年度の観光収入が前年度比5・1%(355億5200万円)増の7334億7700万円だったと発表した。
入域観光客数の増加や国内客1人当たりの消費額が増加したことにより、
6年連続で過去最高を更新した。7千億円台は初。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/447272

沖縄県の2018年度観光収入、過去最高の7334億円　国内客の単価増、観光客数増加で
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-956257.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 11:43:36.95

好調で良かった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 22:26:09.09

>>91
そこで移民だよ
フィリピン人はみんな英語話せるから日本人より使える
スキルないといきていけない時代になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 23:11:21.49

>>96
日本のコンビニは細かい仕事が多いから外人は大変よ。
まして、客がいなくても立ちっぱなしでいなきゃならないよ。
フィリピン人には合わないよー。
もうちょっと外国の店舗みたいに作業を減らして、シンプルにしないとねー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/20(土) 23:51:13.43

ギャラクシーフライトは今年の機材は
767-300や787-8ばっかりだね
もう777-200や777-300は使わないのね

沖縄貨物ハブ運用の縮小適正化の影響かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 03:13:52.80

『CORONA SUNSETS FESTIVAL 2019』沖縄のビーチに12,000人が来場。

沖縄県豊見城市の美らSUNビーチ

「CORONA SUNSETS FESTIVAL」は、『ビーチ』『音楽』『サンセット』をテーマに、
最高のロケーションで最高の音楽を楽しむことができるビーチフェスティバルです。

5度目の開催となる今回は、国内・海外含め総勢20組のアーティストが出演し、来場客は1万2000人、
今年もたくさんの方にお越しいただきました。

また、TwitchおよびAmazon特設サイトにて行った生配信の視聴数は、
コロナフェスのライブ配信史上最高の累計135万視聴に上り、大盛況となりました。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000025.000034628.html

極上のビーチ音楽フェス「コロナフェス 2019」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190715-00900630-wwdjapan-life

あいのり・桃、沖縄で遭遇した元『あいのり』メンバー「超観てたからすぐに気付いた！！」
https://abematimes.com/posts/7010698

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 03:15:33.75

Corona Sunsets Beach Festival. Okinawa
https://youtu.be/0c_obMKSerU

Corona Sunset Festival Japan / コロナフェス沖縄
https://youtu.be/QwAe9xUs_aY

美らSUNビーチ
https://youtu.be/_cKdqII4xdc

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 03:38:36.34

沖縄のビーチフェスは国内一

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 22:55:13.65

沖縄初プロ野球目指す　琉球ブルーオーシャンズ設立

沖縄初のプロ野球チームの設立と日本プロ野球機構(NPB)への参入を目指す、
BASE沖縄野球球団の小林太志代表と田尾安志エグゼクティブアドバイザーらは18日、
県庁で記者会見を開き、11月にトライアウトを行い、2020年1月にチームを始動すると発表した。
チーム名は「琉球ブルーオーシャンズ」。

宜野湾市に本社を構え、宜野湾市と浦添市を本拠地、宮古島市を準本拠地として
活動していくという。

横浜DeNAベイスターズの選手だった小林氏と、東北楽天ゴールデンイーグルスの
初代監督を務めた田尾氏の下、10月までに監督などのスタッフを決める。

25～30人の選手とプロ契約を結んだ後は、四国アイランドリーグplusやBCリーグ、
NPBの2・3軍と交流試合を行う予定。NPBが新規参入枠を拡大すれば、プロリーグ入りを目指すという。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-956075.html

沖縄初！プロ野球球団が設立へ
https://www.otv.co.jp/newstxt/index.cgi?code=20190718182633

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 23:30:59.73

沖縄プロ野球キャンプ2019　日韓16球団
https://www.okinawabaseball.com/

◆日本プロ野球9球団　沖縄キャンプ
阪神タイガース
横浜DeNAベイスターズ
中日ドラゴンズ
東京ヤクルトスワローズ
東北楽天ゴールデンイーグルス
千葉ロッテマリーンズ
北海道日本ハムファイターズ
読売ジャイアンツ
広島東洋カープ

◆韓国プロ野球7球団　沖縄キャンプ
サムスン・ライオンズ
LGツインズ
起亜タイガース
ハンファ・イーグルス
SKワイバーンズ
ロッテジャイアンツ
斗山ベアーズ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 23:40:21.55

沖縄サッカーキャンプ2019　サッカー27チームが沖縄キャンプ
https://soccer-camp.okinawa/

◆J1　10チーム
FC東京
ベガルタ仙台
横浜F・マリノス
サガン鳥栖
ガンバ大阪
浦和レッズ
川崎フロンターレ
北海道コンサドーレ札幌
名古屋グランパス
ヴィッセル神戸

◆J2　8チーム
ジェフユナイテッド市原・千葉
大宮アルディージャ
FC町田ゼルビア
水戸ホーリーホック
京都サンガF.C.
東京ヴェルディ
V・ファーレン長崎
ファジアーノ岡山

◆J3　1チーム
ヴァンラーレ八戸

◆その他
女子サッカー 2チーム、　大学生サッカー 3チーム、　韓国サッカー 2チーム、　中国サッカー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 23:41:26.43

沖縄県はスポーツ王国

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/21(日) 23:59:04.88

↓ 実のところ厳しい？沖縄のメディアは好調としていたが真相は？ ↓

１日当たり１～４往復増発するため実質値上げします

https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/b83ce108a700b1bdae2ecc15eb5a5c70.pdf

何が好調だよ？？？
勝手に中国人の客を増やして値上げかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 09:16:09.87

コンビニオーナーの件
夫婦でなくても兄弟や親子でも可

https://www.sej.co.jp/owner/area/market/okinawa.php

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 12:03:38.48

快晴で良い天気

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 12:11:48.99

>>106
沖縄商法
客が増えても減っても値上げ
批判されたら政府の沖縄イジメが原因と話をすり替える

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 12:56:09.25

なんかこのシーズンのほうがラウンジ空いてるけどおかしくね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 13:37:55.25

>>103
チョンうぜー
日本嫌いなんだからボイコットしろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 13:38:18.39

>>104
チョンうぜー
日本嫌いなんだからボイコットしろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 14:20:45.49

朝鮮からも新基地反対の活動家がたくさん来てるもんね

沖縄人と朝鮮人ともに日本人が敵だから連帯してるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 15:30:10.60

アシアナの進路妨害わざとだろ
つまり嫌がらせ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 18:24:25.64

米軍、自衛隊、国内機、海外機で滑走路が足りない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 21:02:35.81

だから北部に新空港を作れと
LCCは全部そっちでいいから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 23:19:28.75

>>110
夏休み前だから空いてるでしょ。そろそろ増えるはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/22(月) 23:45:13.33

今週から夏休みのところが多いんじゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/23(火) 18:43:17.89

2017年、沖縄でリゾートウエディングを挙げたカップルは
1万7200組あまりと過去最高となりました。

県によりますと、2017年、県内でリゾートウエディングを挙げたカップルは
1万7288組で、前の年より1889組、率にしておよそ12％増加しました。

内訳は国内からが1万5222組で前の年よりおよそ12％増え、海外も2066組と
10％増加し、それぞれ過去最高を更新しました。

また、リゾートウエディングによる経済効果は
およそ271億5000万円と推計されています。
http://www.qab.co.jp/news/20180326100677.html

ANAクラウンプラザホテル沖縄
https://youtu.be/O9zEHR_kF4k

沖縄ビーチハウスウエディング
https://youtu.be/dhgwAxC8rvY

万座リゾートウェディング
https://youtu.be/5QWQlhDgmjM

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/23(火) 19:56:07.44

>>119
著作権法３２条の例外事項での引用もできない行為なのでスクショ撮って拡散はできない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/23(火) 20:47:52.41

1万7288組が沖縄で愛誓う　リゾ婚､ますます人気　6年連続で最多更新
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/226742

沖縄リゾートウェディング～楽園沖縄でアイヲチカウ
https://youtu.be/x0fST0z_BBU

沖縄かりゆし
https://youtu.be/BDvwe9nvX6s

沖繩海之珀教堂婚禮介紹影片
https://youtu.be/ZUM0jsG5hA0

熱戀沖繩陽光動感舞曲
https://youtu.be/KbLOhut5TS0

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/23(火) 20:49:44.66

リゾートウエディングは沖縄でやるのが当たり前の時代

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/23(火) 21:11:10.81

>>106
モノレールもダメじゃねぇか？
便数を増やしてコストがかかるから値上げ？
バカな発言してんじゃねぇよ！
渋滞緩和にも大して貢献してないし、意味ねぇよマジで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 00:19:18.14

侍ジャパン、沖縄でカナダ戦=プレミア12に向け強化試合
2019年07月22日

野球の国際大会プレミア12(11月、日本、台湾など)に出場する
日本代表「侍ジャパン」が10月31日、11月1日に
沖縄セルラースタジアム那覇でカナダ代表と強化試合を行うことが決まり、
22日にNPBエンタープライズが発表した。

日本代表はプレミア12に備え、10月21日から宮崎県、28日から沖縄県で合宿し、
11月5日から台湾で行われる1次ラウンドに臨む。

日本シリーズ(10月19日開幕)に出場する選手は沖縄から合流する。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019072200861&;g=spo

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 01:23:21.55

>>106
乗務員の確保が難しいのだろうけど、抜本的な増発が必要だな。
４両化する方が増発より低コストだと思うが。

ラッシュ時限定の快速を運転、快速停車駅のみ４両対応が一番簡単。
３両なら今の設備でも行けるのでは？（最後尾締め切りとか技が必要だが）

ラッシュ時は、快速６、普通１２（合わせて３分間隔）くらい運転しないとな。
土休日は終日５分間隔くらい欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 02:05:23.68

>>122
ハワイじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 07:39:38.06

>>125
１日１往復増やすだけでこれなのに
そんなことしたら初乗り運賃は４００円とかになりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 10:21:29.98

>>126
今時ハワイ挙式出来るほど金銭的余裕無いんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 13:06:17.89

ハワイの老舗ホテルハレクラニが沖縄に

ハワイで100年以上の歴史を持つホテル、ハレクラニが沖縄に進出です。
今週金曜日のオープンを前にきょう内覧会が開かれました。

ハレクラニは、これまで世界にひとつ、ハワイにしかなかった、
歴史あるホテルです。

その2つめの地として選ばれたのが、沖縄、恩納村でした。

「こちら、メインのオーキッドプールはハワイのハレクラニの
プールの2倍の広さもあるんです」

敷地内では、大人のためのクワイエットプールなど5つのプールが楽しめます。
客室は360室（ヴィラ棟を含む）。全ての部屋がオーシャンビューというこだわりです。

ハレクラニ沖縄、今週金曜日にいよいよオープンします。
https://www.qab.co.jp/news/20190723117403.html

ハワイの高級ホテルブランド「ハレクラニ」
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/449332

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 17:57:47.62

沖縄はホテルが安い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 18:00:08.50

>>130
そうか？
北海道よりは安いけど
普通じゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 19:45:46.31

>>130
安くはない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/24(水) 23:58:28.79

ホテル代の高さ
東京＞大阪＞北海道＞沖縄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 07:55:43.21

個人ツアーで行くからどこも大して変わらん気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 14:07:14.18

沖縄は遠い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 15:29:14.55

6月入域観光客7・2％増の86万8200人　9カ月連続で前年同月比増　沖縄県発表
2019年7月25日

県文化観光スポーツ部は25日、6月の入域観光客数を発表し、
前年同月比7・2％増の86万8200人だったとした。

9カ月連続で前年同月を上回った。旅行会社による販売強化の取り組みなどが功を奏し、
国内客は同6・6％増の56万9800人だった。

外国客はクルーズ船の寄港回数増加や航空路線の拡充などから
同8・5％増の29万8400人だった。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-960220.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 19:18:21.95

今年は夏休みの割に少な目？
ギャラクシーフライトも去年より機材小型化されてるぞ
ホテルは増設されてるのにどうしたのやら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 19:38:28.43

夏休み、沖縄人気維持　旅行予約　空路拡充で離島も
2019年7月10日

旅行業各社が発表した夏休みの国内旅行の予約動向で、沖縄県が人気を維持している。
日本旅行の宿泊者数調査は昨年に続く1位、エイチ・アイ・エス(HIS)の
総合予約旅行先で沖縄本島が1位、沖縄離島が4位にランクインした。

日本旅行は7～9月の予約状況を分析した。
沖縄を「安定の夏の人気リゾートナンバー1」と評価。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-951160.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 22:06:53.50

今年の7月、8月は沖縄旅行の人気は高い
前年比プラスが確実

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/25(木) 22:10:33.63

中国が減ってると聞いてるがな
米中貿易摩擦がまさか沖縄に波及とは意外な感じも
チャーターのキャンセルも発生なども

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/26(金) 08:17:57.74

中華が減れば日本人が集まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/26(金) 16:18:41.24

沖縄土人さんコピペ抜けてますよ
やはり中国の経済情勢の影響を受けましたね

法務省　出入国管理統計表　
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html

２０１９年６月　速報値

外国人入国者数

新千歳　１５５，９７０人　(＋11．６％)　

羽田　　３５６，７８４　　(＋５．４％)　

成田　　７４０，２７１　　(＋１．８％)　

中部　　１６１，３１７　　(＋32．８％)　

関空　　７６５，８６５　　(＋15．７％)　

福岡　　２００，０３６　　(－０．１％)　

那覇　　１６４，５１０　　(－０．１％)　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/26(金) 16:34:44.46

>>142
情弱のバカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/26(金) 17:06:45.50

チャイナ、コリアの客足落ちたときを考慮して、
今のうちに、台湾や香港と、ＬＣＣのタイやシンガポール路線以外の国の路線を誘致に本腰入れる時期にはきてるとは思う。

なにもしてない状態でなんくるないさーとふざけた余裕こいて、
問題が深刻化する間近になってから、ようやく、場当たり的な目先だけの対処をするようでは（ry

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/26(金) 17:37:03.48

グーグルマップ　更新　沖縄の2018年版

那覇空港
那覇空港第二滑走路
ウミカジテラス
那覇バスターミナル
サンエーパルコ

など

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/26(金) 23:52:12.72

荒らしじゃないけど那覇空港行きたくないよ…

沖縄の指定暴力団会長が死去　全国の暴力団関係者、弔問で続々沖縄入り　県警が警戒態勢
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/449882

指定暴力団旭琉會の富永清会長が今月１２日に死去したことに伴い、全国の指定暴力団関係者が弔問で続々と沖縄入りしている。

https://oki.ismcdn.jp/mwimgs/8/b/-/img_8b19671f14ba0d6f6a68b80cb6a4b102154416.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 04:48:35.03

↑
荒らしのゴミコピペ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 05:16:12.56

大きくなった那覇空港行ってみたいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 10:06:36.16

>>146
沖縄らしてくいいな
やはり沖縄の客層に合ってる

沖縄と言えば警官殺しや高校生が射殺されたり
まるで日本語の通じるフィリピン
見た目も土人だからいいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 10:37:19.98

>>149
悪（ワル）（☆∀☆）カコイイ！！！（狂信）
男は大声で傍若無人な腕っぷし＞＞＞＞＞＞沈着冷静な知性派
何かにつけて粗暴で荒っぽいのが男！何が知性的で品性良くだ？！気持ち悪い！！！（頭ごなし）
何かにつけて相手を勢いや理屈で言い負かせられる（口が強い）のが男！！！

みたいなのを信じて疑わないほうの馬鹿には、>>146にある出来事とかで

『先日、～さんが亡くなって、【義理事】で他県からの空港に迎えに行ったんだよ（豪語）』

と、あたかも、そっちの【業界人（関係者）】かたって豪語する馬鹿はちらほら出てくるだろうね。
実際、県内コンビニや書店での、ヤクザ雑誌やアングラ雑誌の種類が多いあたり、「ワル（☆∀☆）カコイイ」な狂信する馬鹿がそれだけいる訳で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 10:38:38.25

他県からの関係者を迎えに空港に行ったんだよ

に訂正で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 18:22:18.76

韓国人、予約の半数もキャンセル　沖縄観光に打撃　日韓関係が悪化「対応は困難」　

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190727-00450782-okinawat-oki

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 19:58:23.21

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/49977
「誰も意見しない中で、意見を言えば『できるじらー（優等生ぶっている）』と言われる」
「バイト先で、英語が喋れることが知れるといじめられるので、ひた隠しにしていた。ある日、外国人のお客様が困っていたので
つい英語で橋渡しをしてあげた。それ以後気まずい雰囲気が漂うようになって、間もなくそのバイトを辞めた」
「留学を目指して、英語の勉強に必死で取り組んでいた時期がある。すると『先生に気に入られようとしている』
『頑張っている感だしてウザい』と言われすごく傷ついた。私にとっても私の友人たちにとっても、こういう経験は日常的で珍しくない」
さらにこんな一文をレポートに書いてくる学生もいた。
「自分らしく生きろ、新しいことに挑戦しろ、と樋口先生がきれいごとを言えるのは、本土出身者だからだ。
沖縄で生まれ育った自分たちがどれだけのしがらみの中で生きているか、その立場になって考えてみたことがあるのかと言いたい」
そういう私にも数多くの経験がある。例えば、ある経済界の会合で、沖縄の教育問題を議論する場があり私が指名されたので
現場における問題を率直に語ったことがある。会場の空気が変わったその瞬間、その場にいた「重鎮」の一人が口を開き
「私も学生と接したことがあるが、どうしてどうして、素晴らしい時間でしたよ」と述べた。会場は一気に和み
「樋口の言いがかりを、重鎮がうまく収めてくれた」という雰囲気になった。
クラクションを鳴らした私は加害者になり重鎮はさらなる尊敬を集め、沖縄の教育問題は存在しないということになった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/27(土) 23:08:55.02

モノレールがカスすぎる
早く地下鉄を空港まで繋げろや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/28(日) 02:26:13.59

>>154
地

下

鉄

ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/28(日) 19:57:13.81

ジェットスター・アジア、10月から那覇/シンガポール線を週5便に増便
https://flyteam.jp/news/article/113175

ANA、8月お盆時期に羽田～那覇（沖縄）線
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1197704.html

JTA、8月に那覇発着の石垣線と宮古線を増便 3日間で12便
https://flyteam.jp/news/article/112899

ソラシドエア、8月に羽田～那覇（沖縄）線を2往復運航。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1197709.html

スカイマーク　神戸－那覇を増便　８月から
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/442149

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/29(月) 08:30:51.16

JALの那覇海外路線作って。
羽田回りでは遠くなっちゃうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/29(月) 16:02:04.35

那覇空港って自衛隊機などの非民間機の発着回数って年間3万回もあるんだね。
滑走路増設するより、自衛隊の基地を移設したほうがインテリジェンスの面でも良かったんじゃないの？

でも新千歳みたいに航空管制を自衛隊がやらなくてよかったよね。
管制が自衛隊だと中国便に制限がかかる。
中国人が自衛隊機のスクランブルをスマホで撮影している那覇空港くらいだからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/29(月) 16:16:26.84

>>157
JALは国内線ですら便数を減らしてるし
成田空港路線ですらLCCに投げてるし

>>158
滑走路など施設メンテナンスや事故時に使えないのは問題とされてきた
滑走路増設はこれが主眼

スパイは基地公開時にも怪しい人も見かける
近くから超望遠レンズで部品など接写しているし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/29(月) 18:21:53.38

米軍基地よりも自衛隊の那覇基地が邪魔だな
沖縄でもっとも高く再開発ができる超優良な土地

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/30(火) 16:37:04.19

>>160
沖縄県民の反対で作れないんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/30(火) 16:38:47.93

琉球アスティーダ　レストラン開店

こちらのレストランは、卓球の国内最高峰のリーグ、Tリーグに所属する
琉球アスティーダが、県内のプロスポーツを観戦しながら、
本格的な料理を楽しんでもらおうと、イオンモール沖縄ライカムにオープンしました。

店内には約100席が設けられ、大型モニターで琉球アスティーダやFC琉球など、
県内のプロスポーツチームのほか、NBAなどの試合が観戦できます。
https://www.qab.co.jp/news/20190729117613.html

【Ｔリーグ】琉球、沖縄スポーツ観戦レストランを開店　江宏傑がテープカット
https://hochi.news/articles/20190730-OHT1T50087.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/30(火) 17:04:47.88

好調だと沖縄進出すれば儲かるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/30(火) 18:17:14.68

決算
沖縄貨物ハブ運用回復は厳しいか

私案だが路線網を見直した方がいい
第三国同士の輸送を那覇で中継などを
内地の空港の方が圧倒的に規模が大きいため
那覇では安さをウリで

補助金ありきで薬品や海産品など高付加価値商品は沖縄スルーなので期待できないかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/31(水) 00:33:46.92

「那覇空港第二滑走路　3月完成前に最後の視察
https://youtu.be/X3giXi6Wa58

那覇空港第2滑走路工事視察

那覇空港の2018年度の発着回数は約16万4000回もあり、処理容量を上回り、
離陸する航空機で渋滞が発生しています。

滑走路の増設により処理容量は24万回となり、渋滞の解消に加えて、
旅客や貨物のさらなる受け入れ拡大が期待されています。

供用開始は2020年3月末の予定です。
https://www.qab.co.jp/news/20190730117652.html

経済団体が視察那覇空港第２滑走路最新映像
https://www.otv.co.jp/newstxt/index.cgi?code=20190730181504

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/31(水) 08:56:21.47

これで那覇空港も新千歳空港をようやく抜けますね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/31(水) 09:15:26.90

最低賃金を下回る求人広告はやめさせろよ
停電の件でも各店の電力消費量も監視できてなかったよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/31(水) 17:54:58.78

経路分離で発着24万回に拡大　那覇空港の第2滑走路　現滑走路と独立運航

那覇空港拡張整備促進連盟の総会が30日、沖縄県那覇市の沖縄ハーバービューホテルで
開かれ、沖縄総合事務局は那覇空港の第2滑走路供用開始後の発着回数が
年間24万回まで拡大する運航方法を報告した。

新たな運航方法は、着陸をやり直す際に通る「進入復行経路」を大きく西側に
変更し、離陸する航空機の「出発経路」から離すルートを設定した。

現行の滑走路と第2滑走路の飛行経路を分離することで、現行の
滑走路と第2滑走路で独立した運航が可能となった。

2本の滑走路の独立運用により、離着陸の間隔を短縮して発着回数を24万回まで
拡大できると試算。これまでの想定だった18万5千回より増やすことができたという。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-963691.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/31(水) 18:09:50.36

24万回もすぐにオーバーするだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/31(水) 21:15:48.01

自衛隊を追い出そうよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/07/31(水) 21:22:50.49

>>164
立地的には良くても
・需要がない（半数が首都圏、残りが関西・東海・九州あたり）
・台風リスク
・そもそも貨物便なら２４時間空港の関空・中部他で対応可能。
（中部から撤退し那覇ハブを構築したが、成田関空の路線網は残存）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 00:50:54.45

貨物は守銭奴のANAしか儲からないし沖縄県や那覇空港側はあまりメリットがない
貨物は減っているのに今が過去最高に好調な那覇空港と沖縄県

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 01:31:13.73

自衛隊が那覇基地から出ていけばもの凄く発展する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 01:34:19.58

沖縄中南部鉄道、LRT、モノレール延伸を早く作れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 03:44:33.18

自衛隊那覇基地
陸上はそのままでいい
海上は滑走路から海寄りの側に移設しとけ
航空の半分を下地島空港に隣接な移設して防衛拠点ふやしとけ

海上のを移設したら、跡地に那覇空港のターミナルを南に増築して、
空港ホテル、空港内のオフィス、ＬＣＣと離島路線主体なターミナル化な拡大化

結論
自衛隊那覇基地無くせとほざく奴は売国奴

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 04:04:41.82

那覇空港での自衛隊事故に抗議　那覇市議会が意見書可決
2018年8月21日

那覇市議会(公明党翁長俊英議長)は21日の8月臨時会最終本会議で、
那覇空港で相次いで発生する自衛隊機事故に抗議し、原因究明と調査結果の公表、
再発防止策の実施を求める意見書案を全会一致で可決した。

意見書では2017年7月から今年7月までに発生し滑走路閉鎖などにつながった
事故4件を挙げ、「観光立県である沖縄県の経済にも大きな打撃を与えることが懸念される。
那覇空港の民間専用化が強く望まれている」と指摘した。

宛先は首相、防衛相、航空自衛隊南西航空方面隊司令官など。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/301790

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 04:06:41.68

軍民共用もう限界　空自強化影響相次ぐ　離着陸の容量、大幅超過

沖縄県の那覇空港は民間航空機と自衛隊機などを含めた運用を1本の滑走路で担い、
2016年には着陸回数が8万3千回を超えた。

離陸も含めると離着陸回数は年間16万6千回以上に上る。
那覇空港の1本の滑走路で航空機が円滑に離着陸できる能力(滑走路処理容量)の
年間13万5千回を上回る過密運用が続く。

防衛省は近年、那覇基地に駐留する航空自衛隊の機能強化を図っている。
常駐機の増加により、那覇空港では自衛隊機のトラブルで民間機の
運航に支障が出る事例が相次いでいる。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-763720.html

［空自機トラブル］「軍民共用」もはや限界
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/285760

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 08:45:31.68

今朝の朝刊より
学力テスト中学では３教科すべて最下位

出来の悪い子供を試験日に早退させる取り組みも限界？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 10:11:40.21

中華人民共和国特別行政区沖縄県

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 11:47:01.59

★2019/08/02 気温

最高32℃　沖縄

最高33℃　札幌

最高35℃　東京

最高37℃　愛知

最高37℃　大阪

最高35℃　福岡

★2019/08/01 気温

最高33℃　沖縄

最高33℃　札幌

最高35℃　東京

最高38℃　愛知

最高36℃　大阪

最高34℃　福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 12:06:07.53

今日もムシムシして暑苦しい
停電のこともあって空調さらに弱くかび臭い
てーげだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 12:19:57.28

沖縄は熱中症は全国５位の多さ

ttps://todo-ran.com/ts/kiji/13734

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 22:59:55.44

大阪や東京よりは圧倒的に沖縄が涼しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/01(木) 23:03:52.67

湿度も高いし紫外線も強くて体へのダメージは大きいよ～
特に海に行くときは本気で対策を！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/02(金) 02:00:00.36

滑走路って、そのうち南側に伸ばせたりしてな
現行も新規も
（今のは、3000mの前は2700mだったし）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/02(金) 12:19:58.99

沖縄ケーブルネットワーク、きょうから日テレを生放送
「ZIP！」「ヒルナンデス」ニュース番組中心に
2019年8月1日

沖縄ケーブルネットワーク（OCN、那覇市）は1日から、サービスエリアの9市町村で、
日本テレビ系の主要7番組の放送を始めた。これまで県内での放送がなかった、
ニュース番組の「ヒルナンデス」や「ZIP！」「ニューズゼロ」などを生放送する。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-964270.html

ついに沖縄でも! 日テレ系生番組の生放送スタート
OCNが「スッキリ」「ヒルナンデス!」「news zero」など
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/452855

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/02(金) 16:02:40.61

◆2019/08/02 気温

最高31℃　沖縄

最高34℃　札幌

最高36℃　東京

最高37℃　愛知

最高38℃　大阪

最高35℃　福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/02(金) 17:24:05.07

沖縄は熱中症は全国５位の多さ

ttps://todo-ran.com/ts/kiji/13734

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/02(金) 19:23:59.08

避暑地の沖縄はオススメ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/02(金) 19:31:37.53

空港⇔駅の段差の無いエスカレーターのトラブル話や、出発側の日差し避けの一番前の柱の錆穴を放置の話とかもだが、
何で、修理や突発的なトラブルなどのためにすぐにでも修理とかできるように、よもやを考慮して、普段から積立てとかしないのかと。
（積立てしたが予定より多くかかった、でなく「用意してないなかでトラブル起きた」な話ばかり伺うし）

で、普段から事前に積立て（用意）とかしてないうえに、二言目には安っぽい神経にて軽々しく

「金がない（ﾟдﾟ）ﾀﾞｶﾗﾑﾘ（正面きった豪語）！！！」

こんな感じの悪い意味での楽観視で、実際にトラブル起きたらきちんと修理、でなくて、とりあえず動ける程度な応急措置まで……こんなんで、“ なんくるないさー“ じゃないだろwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/02(金) 23:46:54.28

>>185
必要なくない？

無理にやっても使用料の増加で運賃も上がるよ
メリットないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/03(土) 11:50:48.79

航空各社の沖縄路線の予約　お盆時期は好調　9～18日に約52万人
2019年8月3日

航空各社は2日、沖縄関係路線のお盆期間(9～18日)の予約状況を発表した。
日本航空(JAL)グループと全日本空輸(ANA)を合わせた予約状況は、
提供座席数が前年同期比0・8%増の59万7523席と前年並みだったものの、
予約数は5・1%増の51万9520人と大きく伸びた。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/453731

本土と沖縄のお盆が重なる2019夏　沖縄便の予約増加
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-965410.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/03(土) 11:59:23.62

8月1日付「OCVBおきなわ観光天気予報」配信について
2019.07.17

空路では、国内線は安定的な航空座席の供給が見込まれ、国際線は増便などにより
定期直行便の供給量が8月以降に週256便（前年同時期は週236便）へと
昨年より増加しますが、現状の国際情勢を踏まえ注視してまいります。

尚、海路はクルーズ客船の寄港数がいずれの月も前年度を上回る見込みです。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/efd8df8edb72c34fa3e3489045b5dfae3385e0cb.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/03(土) 15:52:00.57

もっと増便をしろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/03(土) 15:54:38.55

飛行機停められませんやん今迄以上に増便しても

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/03(土) 16:18:50.14

>>194
もっと大型化しろ、の間違いだろ。

離島路線とかはまだ納得いくが、
大型化できる路線で、離着陸枠が逼迫しているのに反して小型化して便数増やしてる【変な矛盾】を平気でやらかしてる現状のほうがおかしすぎる。
（現代の旅客機事情とか利益率とかを考慮しても）

5100人／日な路線風に例えるなら、
170人乗り小型機にて30便／日と小刻みに運航するより、
300人乗りな中型機で17便／日よりも、
一気にまとめて510人乗れる大型機にて10便／日

な感じでリストラクチャリング（合理化）でもして、離着陸の逼迫具合を落とすほうが合理的にみえるわな。
那覇空港に限った話でもないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/03(土) 16:47:10.68

那覇便はビジネス需要が乏しく、ほぼ観光需要だから。
それらにより、LCCも加わり、値引き合戦で採算性悪化中。
せっかく取得した枠の返上も避けたい。
結果として、機材の小型化が進行中。
旅行社向けバルク売りでは、羽田便は2000円で卸す便もある。
航空各社も、沖縄便を増やすといろいろメリットが得られるとの忖度もある。
輸送人員ではなく、便数で見られるため。
政府としても、沖縄振興に航空行政で協力的とアピールできる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/04(日) 00:43:17.99

航空会社も書き入れ時に力を入れない
空港も多客時に対しての力を入れない
国際線も各方面への新規開拓やらない
レンタカー業者も殿様商売な手抜き
ホテルの朝食はバイキングな手抜き
新しい滑走路は2700㍍な中途半端さ
観光業界の従事者は生活ギリな薄給

今はふんぞり返っていられても、そのうち客足落ちてきだしたらやばくない？
はっきりいってなんくるならないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/04(日) 18:29:55.16

経団連や内閣府の沖縄への冷遇や投資不足問題

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/08/04(日) 19:23:05.41

ハレクラニ沖縄デスティネーション
https://youtu.be/0O77k21aKpk