【刃物持込】全日空今日の不祥事27【緊急着陸】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/09/28(土) 13:02:46.20

過去スレ　
【B787】全日空今日の不祥事26【トラブル続き】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1531219990/

前スレ
【不安だらけの】全日空今日の不祥事27【A380】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1547769930/

(いずれもワッチョイは無し)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/25(金) 22:39:17.12

中部に降りたんだw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/28(月) 07:14:46.41

LCC仕様のまま使うなんてまさにANA運賃以外はライアンエアーだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/29(火) 07:09:54.26

ANA営業益2割減　4～9月、ビジネス席・貨物不振

ANAホールディングス（HD）の2019年4～9月期の連結営業利益は800億円前後と、前年同期に比べ2割強減ったようだ。企業の事業環境が悪化して経費抑制の動きが強まり、
国際線のビジネスクラスの利用が減った。米中貿易摩擦の影響で、半導体や自動車部品など航空貨物の輸送も低迷した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51480890Y9A021C1MM8000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/30(水) 02:09:52.65

ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は29日、三菱重工業
傘下の三菱航空機が開発中の「スペースジェット（旧
称ＭＲＪ）」のこれまでの５度にわたる納入延期に関
する補償交渉が始まっていることを明らかにした

　　ＡＮＡＨＤの福沢一郎取締役が同日都内で開いた
決算会見で明らかにした。守秘義務があるとして詳細
については言及を控えた。スペースジェットは国産初
のジェット旅客機として三菱重の100％子会社である
三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にＡ
ＮＡＨＤへの納入開始を目指していた。mkjgtr

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/30(水) 21:22:49.15

また刃物持込があった
そのうちANAでハイジャックがおきる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/30(水) 21:41:33.95

x そのうち
o また

国内線3連続ハイジャックから20年以上経つんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/10/30(水) 22:18:34.66

伊丹だっけw 機器も人員も置かないのが安上がりだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 09:22:07.44

ここ最近ANAに不穏な動きが多すぎで危なっかしくてしょうがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 11:11:02.10

来ましたw

ＩＢＥＸ機内で気圧の異常低下重大インシデントとし
て調査へ
2019年11月1日 10時14分
10月30日、福岡空港に向かっていたＩＢＥＸエアラ
インズの旅客機で、機内の気圧が異常に下がるトラブ
ルがありました。けが人はいませんでしたが、運輸安
全委員会は重大インシデントとして原因を調べること
にしています。

国土交通省によりますと、10月30日午後６時前、仙
台発福岡行きのＩＢＥＸエアラインズ、ボンバルディ
アＣＲＪ700型機が米子空港付近の高度およそ１万メ
ートルを飛行中、操縦室の窓にひび割れが見つかり、
その後、気圧低下を示す警告がでました。

このため、旅客機を高度およそ3000メートルまで緊
急降下する対応をとったということです。

このトラブルで、機内では「急減圧」が起きた際など
に自動的に下りる乗客用の酸素マスクがでましたが乗
客乗員73人にけが人などはなかったということです。

運輸安全委員会は重大インシデントとして原因を調査
することにしています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 12:34:30.23

で？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/01(金) 20:48:42.43

>>81
ttps://diamond.jp/articles/-/219200 w
ANAのB777貨物専用機導入タイミングは最悪だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 02:47:07.55

ポンコツのA320はSFJからA320購入して150席仕様のままで置き換えて運航するのがいいわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/02(土) 17:35:07.76

むやみに増備するからwww

全日空、パイロット不足で成田国際線を減便へ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191102-00050229-yom-bus_all

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 09:53:17.87

JALも減便だけど不祥事ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 10:50:37.17

ソウルと香港線は減便、ダウンサイジングを進め、余ったB767とB787をドメ投入して
オンボロ機材をスクラップにしないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 12:47:57.61

ANA売り:日航買いでいいですw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 20:19:59.90

首相搭乗の政府専用機内でぼやけが人おらず予定どおりタイへ
2019年11月3日 16時06分
３日午後３時前、安倍総理大臣が乗ってタイに向かっている政府専用機内にある調理用のオーブンでぼやがありましたが、火はすぐに消し止められ、けが人はおらず、予定どおりタイに向かっているということです。
ＡＳＥＡＮ＝東南アジア諸国連合関連の首脳会議などに出席する安倍総理大臣を乗せて、３日午後１時半すぎにタイに向けて羽田空港を飛び立った政府専用機内で午後３時前、ぼやがありました。
火は機内の後方にある調理用オーブンから出たということで、乗員によってすぐに消し止められ、けが人はいませんでした。
飛行に影響はなく、機内食の提供にも問題はないということで、専用機は予定どおりタイに向かっているということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20191103/k10012162951000.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/03(日) 23:04:05.83

整備不良やないとは思うけど、社内に反安倍派がいるのかな？
きっちり総括しないとな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/04(月) 13:09:30.68

増便しすぎで人手不足で何か起きそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 00:10:15.92

>>83
SFJはどこから機材調達すんだよボケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/05(火) 09:53:50.49

>>70 タタでさえ割引運賃も株主割引も値上がり気味な中でLCC仕様のままで使うのはなあ
150席で満席にするとかしないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/07(木) 00:34:51.05

昨日から続いている羽田空港断水問題、
どうしても「日頃の行い」という言葉が頭をよぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/07(木) 19:45:49.25

全日空機長の呼気からアルコール分、国内線４便が遅延…前夜に規定違反の飲酒

全日空は７日、４０歳代の男性機長からアルコール分が検出され、交代のため国内線４便に２６～７３分の遅延が出たと発表した。同社は「多大な迷惑をかけておわびする。速やかに厳正な処分を行う」としている。

　同社によると、機長は同日午前７時頃、乗務前に福岡空港で受けた飲酒検査で、呼気１リットルあたり０・２２ミリ・グラムのアルコール分が検出された。同社はパイロットに勤務開始の１２時間前からの飲酒を禁じているが、
機長は約９時間前の６日午後１０時頃まで、福岡市内の居酒屋でビールを中瓶（５００ミリ・リットル）４本飲んだという。機長は「気が緩んでしまった」と話している。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191107-OYT1T50215/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/07(木) 22:22:00.32

やっちまったなあw ANA w
日航で大騒ぎなのに今更馬鹿wかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/07(木) 22:24:39.07

>>89
たしかに社内のオーブンが反安倍派みたいだな。
もちろん忖度して全オーブン入れ替えかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/07(木) 22:32:19.37

怖いなあ客船や原発かよ><; w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/08(金) 23:38:03.24

出張で高速道５６キロオーバー　女性航空管制官を処
分
11/8(金) 18:33配信神戸新聞NEXT
　出張先へ向かう際、公共交通機関を使わずに自家用
車で移動し、制限時速を５６キロ超えて運転したとし
て、国土交通省神戸航空交通管制部は８日、４０代の
女性主幹航空管制官を戒告の懲戒処分にしたと発表し
た。

　同管制部によると、１月１５日朝、出張先の大阪府
池田市に向かう際、阪神高速池田線で制限速度を５６
キロ超過する１１６キロで運転し、速度違反取り締ま
り装置に検知された。出張の際は公共交通機関を使う
決まりだが、「帰りに子どもを幼稚園に迎えに行く必
要があり、車を使った。遅れそうで焦っていた」と話
しているという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/09(土) 00:07:54.78

凄いな、管制官の不祥事もANAのせいなのか。

病気って恐ろしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/13(水) 11:07:27.09

ANAの夏季臨時便乗客数報告漏れで実は2018年度に沖縄県の観光客1000万人達成してたことが発覚

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/13(水) 12:54:22.28

どうでもよくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 09:21:54.59

既に色んな報告書類に数字が使われてて訂正作業が発生する

クソ迷惑だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/14(木) 12:51:57.25

成田閉鎖だったな(´・ω・｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/15(金) 09:10:16.83

キャセイドラゴン、香港エクスプレスが香港デモで業績悪化で受領を拒否したA321neoとA320neoを格安で購入してオンボロ機材退役を前倒しで進めないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/15(金) 09:37:41.57

三菱のポンコツ機から東レ撤退したけど
ほんまに完成品で受領されるんか？ww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/15(金) 10:33:45.34

東レはシェアを持っているだけで
三菱系の化学や繊維の会社はあるのw

そもそも戦闘機ってw()厨房思考wにワロタw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/17(日) 22:42:14.58

17日午後オホーツク紋別空港に着陸した飛行機が滑走路で立往生し、乗客ら164人が1時間ほど機内に閉じ込められました。
ＡＮＡによりますと17日午後0時半すぎオホーツク紋別空港で羽田から来た飛行機が着陸したあと空港ビルに向かう途中滑走路で止まりました。
乗客と乗員あわせて164人が1時間ほど機内に閉じ込められましたが、けがはありません。
滑走路の端にある飛行機をＵターンさせる場所に一部、凍結や吹きだまりがありスリップしたとみられています。
空港では、風速10メートル程度のやや強い風が吹いていました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-00000004-hbcv-hok

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/17(日) 23:34:34.98

ほんと整備してくれよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/18(月) 06:05:56.48

>>107
空港側の話で、ANAはむしろ被害者。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/18(月) 16:45:40.65

成都行きANA機、突然の揺れで乗客負傷　国交省、航空事故に認定
https://www.traicy.com/20191118-NH947

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/18(月) 17:06:52.91

【スクープの裏側】沖縄の観光客1000万人を見抜いた記者の目「発表をうのみにしない」
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/498915

>２０１８年のＡＮＡの資料に伊丹－石垣線の実績が漏れていたことが分かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/18(月) 23:56:43.44

>>111
そういうデータ漏れで、
実績がないからと、
自分の首を絞めることが分からないのかね。

まぁ、全日空は何となく水増しって印象があるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/21(木) 05:34:53.95

エミレーツのようにB777Xは諦めてB787に発注変更したら？？

エミレーツ航空、787-9を30機発注　777Xから変更、23年5月初受領
https://www.aviationwire.jp/archives/190407

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/24(日) 19:39:27.26

伊丹空港でまた検査ミス　乗客がナイフ、追いかけて
回収
11/24(日) 13:37配信朝日新聞デジタル
大阪（伊丹）空港＝２０１９年１１月６日

　２４日午前７時１０分ごろ、大阪（伊丹）空港の保
安検査場で、折りたたみ式のナイフが入ったバッグに
係員が気づかず、成田行きの全日空（ＡＮＡ）２１７
６便の乗客を通す検査ミスがあった。検査場は約２０
分間閉鎖され、乗客は再度、保安検査を受けて搭乗
し、約３０分遅れで出発した。

　全日空によると、Ｘ線検査で折りたたみ式のナイフ
を１本発見し、回収して乗客が通過した後、別のリュ
ックにもう１本の折りたたみ式のナイフが入っている
ことに係員が気づいた。乗客を追いかけて所持品を確
認し、回収して保安検査をやり直したという。

　伊丹空港では９月と１０月にも、刃物の入ったバッ
グに係員が気づかず、全日空機の乗客を通す検査ミス
が発生している。

朝日新聞社 ANAにはナイフ餅しかお客が居ないの??w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/25(月) 10:45:39.81

なんか事件が起きそうで危なっかしくてしょうがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/25(月) 11:53:59.17

法皇が乗っててワロタw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/25(月) 17:28:24.28

法皇なら小型ナイフ持ち込みOK??

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/25(月) 20:53:40.05

果物とかも食しそうだしなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/11/29(金) 20:26:41.19

>>115
ハイジャック三連発再び
あとＡＮＡは系列ホテルの桜を見る会前夜祭も怪しい
下手したらやすく設定した見返りで羽田枠や政府専用機で優遇してもらった疑惑もある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/08(日) 12:30:53.55

メキシコシティ、ジャカルタ線を減便して
新設するミラノ線はデイリーにしないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/10(火) 10:48:57.78

「本当にパイロット問題だけなのか」羽田・成田が疑問抱く”ANAが飛べない理由”
https://www.aviationwire.jp/archives/191647

ANAは夏ダイヤ初日からスタートできない路線が多く生じる理由として、パイロットなどの乗員繰りをはじめとする運航体制の移行期だからだと説明する。

　しかし、都内の自治体からは「本当にANAが言うパイロット問題だけなのだろうか」と、その理由に疑問を抱く声も聞かれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/10(火) 10:55:01.61

その理由に疑問とやらの詳細が全くなく個人の邪推じゃねーか

もう少しANAが公表しない遅れの根拠でも書かれてるのかと思ったら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/11(水) 07:25:10.53

このスレがその邪推の塊ですしおすし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/13(金) 12:01:58.55

全日空機ほこりで引き返す　新千歳発、乗客けがなし

13日午前8時40分ごろ、新千歳発羽田行き全日空52便ボーイング777で離陸滑走中、客室内でほこりが舞い、新千歳空港に引き返した。乗客にけがはなく、別の機体で羽田空港に向かった。

　全日空によると、同機はいったん離陸したが、乗客の健康を優先し、機長の判断で引き返したという。ほこりが舞ったのは客室後方で、機内上部にあるエアコンのダクトから白い粉のようなものが落ちてきて広がった。

　乗客はいったん同機を降りてターミナルビルで待機、約3時間遅れで出発した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191213-00000067-kyodonews-soci

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/13(金) 12:55:26.97

きったなっっっっっっっっ！

さすがダーティーエアライン

場所は違うが、INT-Cの背もたれウラの惨状を思い出したw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/14(土) 04:33:53.02

ホントかよ？って思うけど

ANAの羽田国際線、パイロット移行で就航ずれ込み　デュアルハブで成田活用

　全日本空輸（ANA/NH）の平子裕志社長は12月13日、2020年夏ダイヤで就航予定の羽田路線がダイヤ初日の3月29日から運航できないことについて、
ボーイング787型機に搭載する英ロールス・ロイス（RR）製エンジンの改修による、パイロット移行訓練計画に差異が生じたためだと説明した。RRは東京五輪前にはANA機の改修を終わらせる計画で作業を進めている。
https://www.aviationwire.jp/archives/191913

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/14(土) 13:53:45.71

来年のANAも不穏な動きは続きそうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/16(月) 16:43:25.00

B737MAXは全機キャンセルしてA321XLR導入してL/Fが悪い国際線に入れて
国際線仕様のB767、B787をドメに転用してオンボロ機材はスクラップにしないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/18(水) 13:05:11.65

ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191218-00000008-ann-int
737MAXショック…実質“発注済み”ANAは導入の意向

これは株主怒っていいやつ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 02:04:59.05

こんな状況でもB737MAX発注をキャンセルしないという判断が信じられん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 02:12:44.13

向こうからキャンセルしてくるのを待って、ガッポリ貰うつもりなんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 10:46:22.88

全日空機エンジントラブルで緊急着陸福岡空港滑走路閉鎖
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191219/k10012220581000.html

国土交通省福岡空港事務所によりますと、福岡発、羽田行きの全日空246便、ボーイング767型機が、右側のエンジンでトラブルが起きたとして、さきほど午前10時15分、福岡空港に緊急着陸しました。

全日空機は、滑走路を自力で走行したあと、誘導路上で停止し、消防車が数台近づいて待機しています。

ＮＨＫが空港に設置したカメラの映像では、午前10時20分の時点で、全日空機は煙が出るなどの異常は見られず、乗客が脱出するなどの様子も見られません。また消防の放水なども行われていません。
全日空によりますと、この旅客機には乗客乗員あわせて278人が乗っていますが、緊急着陸後もけが人や体調不良を訴える人はいないということです。
国土交通省福岡空港事務所によりますと、全日空機が緊急着陸し誘導路上に停止している影響で、午前10時15分から滑走路が閉鎖されています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 11:31:35.61

板付ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
もうお家芸のANA様w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 12:24:04.07

バードストライクだろ。
たまたまANA便だっただけで、どの便にも起こり得る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 12:54:28.39

こういうトラブルが起きても空港にちゃんと戻ってこれるなんて、飛行機ってほんとに安全な乗り物だなって改めておもうわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 13:00:32.96

昼のニュースの映像見る限り、タービンプレードの破断だろ。
何年か前にJALがやらかした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 13:23:35.58

>>134
ならいいねーwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 13:31:06.61

整備ミスでトラブル多発、ざまぁwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 15:27:26.61

ANAがやると不祥事、同じトラブルでブレードの破片を周辺に撒き散らしたJALだと問題ない。
いつものこの頭のおかしそうなこの人は、こういう認識？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 16:46:49.43

JALも最初はバードって言ってたよね
さて本当のところは・・・？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 17:03:52.59

https://i.imgur.com/vT5pQhJ.jpg
NH246 JA606A nuff

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/19(木) 23:50:18.27

JALの時の大騒ぎっぷりに到底及ばないほど静かですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 03:17:08.69

年末年始ヤフートップに「全日空機消息を経つ」という項目を見る事になるかもしれんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 03:27:38.00

JALは何が起きてもノートラブルなんだなここの連中は

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 07:08:12.21

https://www.aviationwire.jp/archives/148680

JL632便は、熊本へ午後4時17分に緊急着陸し、同20分に到着。
乗客209人（うち幼児1人）と乗員8人（パイロット2人、客室乗務員6人）に、けがはなかった。
国土交通省航空局（JCAB）は24日夜、
「発動機（エンジン）の破損（破片が発動機のケースを貫通）」に準ずる事態として、
航空事故につながりかねない「重大インシデント」に認定した。

https://this.kiji.is/580362921390900321?c=39546741839462401

福岡発羽田行き全日空246便ボーイング767が福岡空港に緊急着陸したトラブルについて、
国土交通省は19日、全日空から詳しい状況の報告を受け、
事故につながりかねない重大インシデントには該当しないと明らかにした。
全日空は引き続き、トラブルが起きた原因を調べる。

エンジンの部品がカバーを貫通するといった明らかな損傷は確認されていない。

つまりどちらもエンジンの部品がカバーを貫通するといった明らかな損傷は確認されていないわけだ
一方は「重大インシデント」に認定
もう一方は報告を受けただけで「重大インシデント」には該当しないというのは何だかおかしな話だな
「重大インシデント」の基準は本当に程度の問題だけか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 11:37:13.16

A380じゃなくSKYのA330購入しとけば良かったな
どっちみちライセンスや整備士資格の取得が必要な機材なら
A380購入は間違った選択をしたね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 12:00:26.75

>>146
A380
短距離主力A320を思いっ切し値引要求するための布石でもあるし
3機だけでロテ最少数。国内キャリア最初の導入でハワイ線投入の話題作りにも
なる一石二鳥で今だに搭乗率80%upらしい。
数年後いよいよ搭乗率が落ちれば国内線用に改修し朝夕超混雑のFUK/CTS/OKに
投入できる。

A330
規模的に被るB789/B78Kのローンチカスタマーで現在完全な主力。次期B77Xの
見通しすら立たない現状で、免許の関係もありA33やA35より78Kの増機で当座を
しのぐのが常道だな。

特に間違いとは言えんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 12:12:17.72

配管の破損だが重大インシデントと扱わず ANAw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 13:03:42.68

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00010002-rkbv-l40
これだな

>国交省の関係者などによりますと、壊れた配管から高温の空気が漏れ出たことで、エンジンの異常燃焼が起こり、火が出たとみられています。

>ただ、エンジンそのものが焼けたわけではなかったことなどから、国は「重大インシデント」には当たらないと判断し、例外的な運航として調査することにしています。

穴と国交省のズブズブっぷりがまた露呈したな。

>>134、ご意見を。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 14:18:08.67

>>143
ハイジャックかもしれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 22:13:13.01

ぼくがじゅうだいいんしでんとだとおもうからそうなんだー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/20(金) 23:18:50.60

ぼくがせいびしたぼういんぐのひこうき w

スターライナーもおかしいよw()

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 12:01:26.36

>>145,149
片方はブレードの破損が確認され、落下物の問い合わせがあった。
片方は配管損書により内部で火が出た。エンジンからの落下物は無い。

この違いがわからないなら病気だぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 13:46:47.51

おなぬーのためにスレを立て直して草を生やしまくってるくらいに病気が進行していることみんな知ってるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 14:58:00.12

ワッチョイ有りで頼む w

行かないし
ここの次スレ(ワッチョイ無しw)も立てるよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 16:40:58.01

ポンコツ機をスクラップにしないまま拡大路線は無理があった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 16:59:30.74

この機体、なぜかよく搭乗していたので結構間一髪だったわ。
こえーよ、安心の767だと思っていたのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 16:59:57.95

1人でなにと戦ってんだか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 18:31:35.69

>>157
機体の経年とエンジンのそれとは必ずしも一致しない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 20:37:13.14

青ゴキ相変わらずのクオリティだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 21:03:31.90

MRJ(MSJ)が三菱の所為にされそうで怖いの><; ANA機w
人命や信頼よりお金優先wの会社やしw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 22:22:53.08

>>161
何と戦ってんの？
ANAは三菱になんかしたの？

全て三菱が悪いだろ現状。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 23:08:56.56

>>161
> 人命や信頼よりお金優先wの会社やしw

そうでない会社ってあんの？
表向きのアピールじゃなくて運営度外視の会社ってあんの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 23:31:16.07

日航は火を噴かないのにANAは何故か火だるまw
=整備しない主義が蔓延るw
つかLCC以上に可笑しくねえか!? ANAw

LCCは酷使する反面整備を惜しまないと聞く
じゃないと墜落wするし

ANAから滅茶苦茶にされる三菱が不憫やあ><;

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 23:34:37.07

>>164
日本語になってませんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/21(土) 23:44:00.34

おk!?w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/22(日) 01:21:56.90

糖質池沼に何言っても無駄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/22(日) 09:10:07.12

ANA、「羽田国際線増便」でも表情が冴えない理由
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191222-00320621-toyo-bus_all&;p=3

問題は、今回の羽田路線拡大を見越して作成した、2021年3月期に売上高2兆3000億円、営業利益2000億円を達成するという中期経営目標の現実味だ。

　ANAは2020年3月からの路線拡大に合わせ、パイロットや客室乗務員などの採用を増やしている。そして、羽田空港そばにある研修施設「ANAブルーベース」の新設に400億円を投じるなど大規模な先行投資を行ってきた。

　足元で各事業の需要が弱含む中、2021年3月期に営業利益2000億円を達成するには、2020年3月期比で600億円もの利益を積み増さなければならない。ANAの片野坂真哉社長は13日の会見で「中期経営計画で構えた数字を精査している。
意外と国内線が健闘しているものの、(米中の)関税合戦による影響が続くようであれば、貨物の生産量を調整せざるを得ない」と述べ、営業利益2000億円の達成が厳しいことをにじませた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/22(日) 11:34:54.05

>>168
青ゴキさ、いつもこういうのにダンマリだから、社会からはじかれるんだぞ。
今回は頑張って擁護しろよ、な？
エンジントラブルに比べれば、外的要因を引っ張れば割と擁護の難易度は低いぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/22(日) 11:42:24.82

むやみやたらに国際線開設するから不採算路線が収益圧迫する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/22(日) 16:33:11.50

空飛ぶクルマ、すでに浮遊成功　「移動革命」へ開発加速
12/22(日) 10:44配信朝日新聞デジタル
浮上実験に成功した「空飛ぶクルマ」の試作機＝２０１９年８月５日午前１１時４６分、千葉県我孫子市、高橋諒子撮影

　人や物を乗せて無人で自動飛行し、垂直離着陸できる電動の「空飛ぶクルマ」。そんな未来の乗り物の開発が、千葉県我孫
子
市のＮＥＣ我孫子事業場で進められている。すでに浮上実験に成功し、実用化に向けて一歩を踏み出した。

　空飛ぶクルマは、都市部や山間部などの移動、災害時の救急搬送や物資輸送などを想定し、世界で大企業からベンチャー企
業までが開発に力を入れている。

　日本では、政府が実現に向けて昨年夏、「空の移動革命に向けた官民協議会」を設立。ＮＥＣの他にも宇宙航空研究
開発機構（ＪＡＸＡ）、東大、日本航空、スバルなどが加わり、それぞれが開発を進めている。「クルマ」と表記さ
れるのは、地上走行にこだわらないためという。

　ＮＥＣは昨年春にプロジェクトチームを作り、我孫子事業場を開発拠点とした。船公（ふなこう）久直・事業戦略企画グルー
プマネジャーによると、試作機を飛ばせる広さがあり、東京の本社などからスタッフ約１０人が通える距離にあるからだとい
う。

青い社wはやらんの??w 直ぐ墜落しそうで怖いの><; w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2019/12/23(月) 13:44:10.13

営業利益目標達成が困難なら Cクラス以上で美人CAによるフェラチオサービスで巻き返すしかないだろ