【SFO・ORD】ユナイテッド航空 UA034便【IAH・EWR】

1名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/03(日) 21:03:31.44ID:zyE/Dk/30
ポラリスと、新塗装は定着したか?
日本人にとって、アメリカ系の面白味のない航空会社になったユナイテッド航空!
今後どうなるか? 
https://www.united.com/ja/jp/

656名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 22:52:03.16ID:hSW4sqtZ0
>>655
かなり前の話だが、マイレージプラス40,000マイルで
シンガポールまでファーストクラスで行った時の食事
前菜(レタスのサラダの上にスモークサーモンが数枚載っている)
メインはビーフステーキ
そして、デザートといった内容。
流石に満腹にならずにシンガポールに到着(笑)

657名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 23:03:32.90ID:0QIvbuCf0
>>656
ファーストとビジネスは「なんかくれ」と言えば出てくるからいいだろw

問題はエコノミーだよ
まさにエサ
べちゃべちゃのマカロニ、スカスカのキアヌのサラダ、冷えきったパンとか何考えてんだってレベル

658名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 23:11:45.13ID:efJHN9H50
標準的なアメリカの家庭の味では?

659名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/20(月) 23:28:42.92ID:ZF/vJAx70
だからサンドイッチ持ち込みでいいじゃん
俺もいつもそうしてんぞ
UAは仕事以外では乗らんけど

660名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 00:12:41.43ID:9ZJ2RlDl0
ビジネスでもらえるパジャマを親が妙に気に入って、また貰ってきてくれと言うんだが、いつになったら貰いに行けることやら

661名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 00:13:33.46ID:UA+9Cdl90
>>656
NRT-SINにFなんてあったっけか?
UAのF/Cメシは味はともかく量はあるけどな

662名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 01:27:54.57ID:mzvPJqPQ0
>>661
UAのマイレージプラスで、成田新嘉坡のFクラス往復を
40,000マイルで乗れた時代だからB4が就航していたかなり前の話

663名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 07:28:21.36ID:sMSQgwlA0
成田ベースの日本人でもパーサーいたのかな?

664名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 07:51:48.73ID:UA+9Cdl90
>>662
そうか?
ググると744は89年5月〜05年12月に断続的に、その後は11年10月〜12年6月しか飛んでない
他は772でF設定あったか覚えてないがNRT-IADに最後までFあったからその機材ならあったかも
12年13年頃で日本〜南アジアのFは片道で40Kだったかな

665名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 07:58:44.32ID:OHOPKHfo0
UAは777も3クラス機材だった

666名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 10:28:07.25ID:u10uHEPP0
>>664
UAはB767の大西洋路線でもF,C,Y の3クラスだった。
AAとUAは国際線Fクラスを最後まで設定していた。
B772にもあった。
SIN線はHKG経由はB744だった。

667名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 16:01:02.90ID:vwHQQ/km0
>>656
ファーストクラスなら>>657の言う他に、乗機前にラウンジでそれなりに腹を満たせただろう。

>>662>>664
COと合併前、東日本大震災直後まではF往復4万マイルでOKだった。
NRT-SINは777が入ったりしたこともあったが、>>666の通りFクラスもあった。
これはNRT-BKK線も同様だったが、そちらは99年冬から04年までは断続的に777だった。

668名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 19:44:58.33ID:f7nJs5Ga0
>>664
2009年の8月にその路線でFに乗ってるわ。

669名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/21(火) 20:31:06.09ID:MRsaHqWg0
>>667
ファーストやビシネスは乗る前に腹を満たすことも可能で、さらに中でもまあいいものが食える

方やエコノミーは機内で食べれるからとガマンしてて出てくるのがエサみたいな内容

これだから泣ける

670名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 08:32:05.73ID:z1YGJTMr0
そういえば昔LAX-NRTの747のアッパーのビジネスに乗ってる時、
ギャレー用のメインデッキからアッパーにカートを上げるリフトが使えないからミールの提供ができませんって言われて客が切れまくってた。普通に下から上に何食かずつ持って上がればいいのにと思ってたけど、やっぱり組合が強いんだろうね。
断固としてそれはなかった。
日系だったらありえないけど、そんな事ってほんとにあるの?

671名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 08:56:25.92ID:1KqTExJN0
>>670
前段で実際にあったとして話をしてるのに最後に聞く?
報道なり伝聞で認知したから事実が分からないってこと?
それとも日系ですらある話か聞きたい?

672名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 09:12:53.01ID:z1YGJTMr0
そんな事って他社でもよくあることなのか聞きたかったのです。失礼しました。

673名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 09:27:24.26ID:1KqTExJN0
>>672
いやいや普通ないと思うよ
その話知らなかった
気流の関係でなかなか出せないはあってもまったく出せないは経験ない
短距離他社で加熱できなくて出せないはあったかも

674名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 09:52:17.76ID:7iZC5tAt0
>>670
太平洋線で2階席の客全員機内食の提供一切なし!?
さすがに後日なんらかの補償はあったの?

675名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/22(水) 10:03:57.29ID:1pA4ZGwo0
確か飛行中の階段移動は危険なので原則禁止ってのもあったはず

676名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 01:23:47.32ID:yECymnTf0
んなもんあるわけねーだろ

677名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/23(木) 02:11:38.46ID:sZlvI0AW0
そもそも作り話ですし

678名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 08:36:56.18ID:+igCwIx+0
>>668
その頃は747のCがフルフラット化した時期なので、Fは幾分物足りなかったかも。
777Cはまだ旧式シートだったけど。

679名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 09:49:39.25ID:e/rsYNmo0

680名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 11:49:20.28ID:zCeiBRWY0
UAのコンセルジュは本当に優秀だった。

681名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 11:53:36.03ID:4uOAKT9d0
>>679
特殊な形状のACアダプタだったな…
おいらUA往復のために買ってしもうた

682名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 14:32:01.03ID:8sv5w7Eu0
んなこたあない

683名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 14:44:20.03ID:MW94ZEuR0
もしかして: コンシェルジュ

684名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 17:40:52.01ID:3P/im6UK0
>>680
日本は予約も地上も優秀だったよなぁ。あのへんはPAの遺産かなぁ

685名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 17:42:24.41ID:4uOAKT9d0
帝劇ビルと帝国ホテル内のカウンタは優秀だったね〜

686名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 18:15:17.45ID:zCeiBRWY0
米系の地上で一番優秀なのはアメリカンだよ。

687名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 22:46:23.89ID:+igCwIx+0
>>679
今の水準ならCだな。
ANA・JALの欧米線Cは、そのくらいかその上では?

688名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/25(土) 23:40:59.35ID:srrMtGB90
>>687
NHの最新Cは良いが縦が寸足らず
ちょい前の段違いCならポラリスの方が好み

689名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 08:59:36.26ID:4ZF4Jxhy0
>>688
ポラリスって、8列ビジネスですか?

690名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 09:29:40.07ID:yO/66UK/0
>>685
箱崎も良かったよ〜

691名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 10:27:25.43ID:VSphpQgD0
>>689
773ER、改修772、改修778/9/10で1-2-1、改修763ERで1-1-1かな
かなり増えてきたよ

692名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 12:00:54.09ID:99yTj/JZ0
帝国ホテルに発券カウンターなんてあったっけ? ノースのカウンターは覚えてるけど。
オークラにもあったかな。

693名無しさん@お腹いっぱい。2020/07/26(日) 12:09:28.20ID:gJavPjip0
>>692
あった幅3mぐらいの小部屋、若いイケメンの男性社員がいた。

694名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 12:07:19.41ID:xQfjh1ti0
国内特典また値上げされてない?羽田千歳6kになってるぞ

695名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 19:00:21.21ID:r2sLy5nK0
まじか

696名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 20:16:53.14ID:aGsNqT/L0
その上コロナUN多いしNHむっちゃ嫌い。

697名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 20:27:33.87ID:iVomeSyA0
つーか、特典旅行予約、いまエラー出てそもそも予約できんし。

698名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/01(土) 21:23:00.38ID:nuW+UUNa0
予約変更無条件に手数料無料措置また延長されたか
8/31まで

699名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 20:42:37.02ID:hmjQ5rkd0
>>694だけど直前手数料500マイルになった?
11月の同じ路線みたらまだ5.5kだった。
どこか案内出てたか?

700名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/03(月) 21:48:14.61ID:R13nWomU0
一応変動制なので

701名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 17:56:45.76ID:ySf9fAb00
とりあえず10万マイルは楽天に変えておくかな
レート悪すぎてこれまで気にもしてなかったが、こうなるといろいろ心配だ

702名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 18:54:29.09ID:xRCLoKqM0
マイル顧客を担保の借り入れしてるから、無くせないだろう!

703名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 18:58:49.91ID:NhnNjrr60
日本語で

704名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 19:11:39.98ID:xRCLoKqM0

705名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 19:28:38.07ID:NhnNjrr60
それ見てて何でここまで日本語間違えるんだろう

706名無しさん@お腹いっぱい。2020/08/05(水) 19:34:20.08ID:X9ojW82W0
マイルは負債だろう…担保になるんか

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