【VJ】ベトジェットエア【VZ】 Part.2
>>63 怒りが秘められてるなw 俺もJALのコードシェア便のベトジェットのせいでトランジットできなくて、深夜にハノイ国際空港に放置されたことあるわ ベトジェットの国内線の遅れなんて今更感の話だと思うけど、ベトジェットに限らず 国内線を絡めてのスケジュールは怖くて組まないのが… 特にホーチミン発着は ベトジェット全便ディレイなんて日常だし、夜便は飛ばない事も そもそもベトジェットに限らずホーチミンの国内線は空港のキャパを超えての 運用だから遅れるのが当たり前ってニュースになってた記憶が 最近の羽田ダナン便の遅延が尋常じゃない感じ 去年の年末ぐらいまでは比較的遅れが少なかった気がするのになぁ SGN発KIX行 ゲートでオーバーサイズと重量チェック かなり厳しい、特にオーバーサイズ。 金払わされてる人結構いた。チェックインの時にも厳しめのチェックだったので、免税品でオーバーになってる人もいたのでは? 中国人がいないせいか搭乗率は3,4割 座席空く分、荷物で稼がないとな 当然だ 明らかオーバーサイズの奴らマジ嫌いだからガンガン金取れと思う ベトナム側でちゃんとしても成田側で 結構見逃してるケース あるからね 国内線は荷物預けるとベトナム航空とそれほど運賃がそれほど変わらなくなるな 持ち込み手荷物だけだと安いけど、荷物によっては遅延が多いからベトナム航空 の選択肢もと思ってる 1時間の時は我慢できたけどホーチミンーハノイ線で3時間を食らって へとへとになったことが、座れる椅子がないので立ちぱなしと告知が無しで 体力と精神が限界だった 415:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bb37-hZ03):2016/12/06(火) 20:28:55.75 ID:W0Zeg01f0 UAはその巨大さゆえCOを吸収できたが、コンチネンタル・ブレックファストの普及度を重視し朝食そのものは残した。 また、それと双璧をなすアメリカン・ブレックファストを考案したAAは今も健在。 自社名を冠した機内食の重要性を物語る事実と言える。 479:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 136b-T7w9):2016/12/16(金) 16:04:04.72 ID:l20X/zX40 みなさん、今日は金曜日ですよ。 デルタの名を冠したデルタコを食べてフィーバーしようよ! 554:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3237-8BSU):2016/12/29(木) 07:55:38.43 ID:zHPfmqLP0 タイはデルタコの知名度が低いからなぁ。 国際的機関の公式統計によると、タイへ行く人の67.6%がタイ航空の名を冠した 鯛料理やタイ焼きを提供するTGを選ぶとしているよ。 55名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/01(水) 16:49:46.82ID:EtsmBLN10 以前、天候不順でATLで5時間缶詰になったことがあったけど、利用クラスに関わらず デルタコが配られて、大きな混乱はなかった。やはりオリジナル機内食を持つエアライン は心強い。 349名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 14:50:51.69ID:oIl+AXVk0 機内でデルタコを食べたい人はDL、アメリカンブレックファストを食べたい人はAA を選ぶ。当然のこと。 642名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/25(金) 16:23:38.29ID:Q9Ke6AqX0 前日に空席が出るかは微妙だな。 それで予定が立たないからオイラはマイル使ってデルタ航空の店、 デルタコで食事するようにしている。 803名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/29(水) 16:33:42.71ID:Wi+41RSQ0 3/28まではやってるよ。 デルタの名を冠したデルタコも健在。機内で食べるのもいいけど、ラウンジで食べる のもまた格別。 14日のホーチミン、遅延だった マシな方で1時間位 往路、復路とも全く遅延なんてなし 復路フライトなんて定刻より10分早く出発して到着時間より40分早く日本に着いたよ >>63 俺は飛行機乗る前の立ちっぱなしは問題ない 飛行機乗れば嫌でも座りっぱなしになるからな インチョンからフーコック往復 スワンナプームからプーケット片道 羽田ダナン往復 どの便も一度も遅延食らってないのはたまたまラッキーなんだろうか? 航空券安いのたぶん3月いっぱいまでだろう これだけ搭乗者減ったら値上げくるぞ >>93 そんな事したら余計に乗客が減るお(´・ω・`) ヤバいから明後日の便とったわ 日本から出れなくなるぞ 隔離とか入国拒否とか言うてる人らの情弱ぷりっときたら… 自分も三月にチケット取ってるんだけど 子連れだからやめたい 手数料が痛いぞ いっそ欠航になってくれれば… F1ベトナムGPに決断の時 政府が日本・イタリア等からの入国を拒否 https://f1-gate.com/vietnamgp/f1_55193.html なんて言ってたらもう出てた 香港エクスプレスも結局返金に応じたらしいし ベトジェットも対応するかな ふっつうに本日入国してますけど あんたら何の話してんだ? 今入れても明日はどうなるかわからない 日本での感染者が今後も増えてけば 最悪隔離されるかもしれないってことは確か 別に勝ち誇る必要はないだろ とりあえずベトナムの5つ星ホテルのコンシェルジュにメールしたら 「No worries sir., As I know we don’t ban Japanese people entry Viet Nam.」 という返事が来た。 まあ明日の保証は無いけど、今週末ぐらいまではギリ大丈夫かな…。 >>106 これで14日間隔離になったらその間飛行機にはもちろん乗れないので帰国もできなくなって大変そう 無事に帰ってこれると良いね 入国済みのやつを隔離はさすがに無理だろ 帰る時はむしろ早く出したいだろうし… 来週乗るつもりなんだか、この非常事態、キャンセルしたら全額戻ってくるのかな? とりあえず、HPから指定のメールアドレスに、指定のwordに入力して送信しておいた FCCで旅行会社から購入したならまだしも、LCCのHPから直接購入したから返金は難しいのかなぁと 最終的にフライトがあって、日本人の入国が制限されてないとしたら自己都合だろうね 特別な計らいでってのはそれぞれのキャリア判断だろうけどLCCに求めるのはちょっと酷なのかな 米LCCジェットブルー、キャンセル料免除 新型コロナで https://r.nikkei.com/article/DGXMZO56159540Y0A220C2000000 こんなん出てるけどな 自分もLCCだから覚悟して買ってるけど、今回は世界規模の異常事態だからなー 入国不可になったら、手数料なしでキャンセル可能になるかな? 3月下旬のチケット買いたいんだけど、日本からの入国が禁止されるか不安で買えない、、、 もし入国不可になったら払い戻し可能とわかっていれば買うんだけど この時期によくそんな発想になるな... 基本家から出ない方がいいんじゃないの 知らずにキャリアになってるかもしれないんだし >>117 ベトナムに迷惑かけないように旅行は自粛してください 最近日本から海外への帰国者や海外在住の日本人の感染者が増えてきて日本人の印象が悪くなってる しばらく感染者が出てなかったマレーシアで旅行帰りのマレーシア人に在住の日本人、その日本人は感染者ゼロだったインドネシアに旅行してそこで初の感染者を出した たくさん感染者が出てる国ならまだよかったのかもしれないけど、この2国はタイミングが良くなかった 基本的人権ですらも公共の福祉のために制限されることがある。おまいら社畜のささやかな息抜きとか、この時期にはいい迷惑でしかない。 0.001%のために99.99%を制限するような状態だからな 科学的根拠もクソもなくこれが成り立つんだから世界中余程テンパってるんだろう 返金対象が8日前ってパスポートとワードをメール送って自動返信があったらおけ? 承認しましたメールないとアウト? イベント関係のフリーランス自営業だけど2月末から3月いっぱい収入ゼロ 貯金があるから生きてるけど、4月にも及ぶようならアルバイト開始検討するレベル 海外旅行に今行こうとは到底思えん 金銭的な意味じゃなく状況判断的に テレビじゃ学校がどうとか、しょーもない話ばっかだけど潰しにかかるか諦めるかどっちかにしてほしいわ >>125 リスクも含めてフリーランスになったんだろ?あまえんな >>124 今キャンセル料について問い合わせ中 一日経つけど返事ないんだよね ベトジェットは意外にレスポンスは早いと聞いてるから 何か協議中なのかな 訂正 メールの返信は最低5日かかるって キャンセルするならその分逆算した方がいいのか…? >>127 いえ、昔、会社が倒産して就職難の時代そのまま 「アルバイト検討するレベル」ってのが意味わからん。何様のつもりやねん。さっさと試験監督なりウーバーイーツ配達員なりの単発バイトやれよ。 >>123 カンボジアで発症して昨日無理矢理名古屋にベトナム航空で戻ってきたクソ迷惑な日本人がいるな。 君は現地で発症したら諦めて帰って来るなよ。約束できるか? 最初から最後までエゴ丸出しの醜い人間って多いものだよ。そういう奴ほど自分も命が惜しくてどれだけ周りに迷惑をかけても日本に帰ってくる… >>134 よく帰ってこれたなその人 どうやって出国とか搭乗できたんだろ >>135 カンボジアは何もできないからザルみたいなもんだわ… これメールこないな これからちゃんとしたところで乗ろうかな >>141 この板、sage推奨かどうかは知らんが 半コテ化してるからsageといた方が… コロナの影響で航空券が毎日2,000円だね。 込み込みで2万円ぐらいかな? 知人に言われて1月に予約してた4/10発のSGN ―>NRTの便がフライトキャンセルされてた 3ヶ月のビザも切れてしまうしどうしたものか その知人はハノイからは便が出てるみたいなことを言ってたけど しかしフライトキャンセルしたなら連絡入れてくれてもいいのにな >>145 ニュース見ろよw カンボジアに移動してプノンペンから全日空で帰って来いや ベトジェット日本発着は欠航になるみたいだね。それでも返金無しなんてありえる? なんだ4月のフライト全然ないじゃん 欠航決まってんの? チケット予約済みなのになんの連絡もないぞ ベトジェットの日本の連絡先に電話しても、ベトナムに電話しろってアナウンス流れるだけなんだよな >>151 そんな状況なんか まあフライト予定日2日前までは黙って待つわ 向こうもぐちゃぐちゃだろうし JALだけが10万近いボッタクリ価格で飛ばしてるんだけど なんとかしてよ そりゃ今海外に行く人はどうしても行かないといけないような人しかいないから10万でもしょうがない そもそも安売りして乗る人がいない現状では安くする必要もないわな >>151 それアナウンス流れ終わったあと電話繋がらなかった? >>156 ただ今、対応できませんって言うだけだった。 とりあえず10分くらい待ってたけど出なかった。 また明日でもトライしてみる。 取り残された実習生とかいるだろ? 10万じゃキツすぎ、実習生じゃなくてもキツすぎ >>153 だけどのんびり2日前まで待ってるターンじゃなかった Twitterで下記を見つけたから期限切れは免れたけど電話はなかなか繋がらなかった ベトナム政府による、外国人へのビザ発 給停止の発表を受け、その期間中は、 出発予定時刻(STD)の3時間前までに、すべてのお客様が無料で再スケジュール/払い戻しを受けられるようになっております。 ただし、直接空港カウンターにお申し出いただくか、出発の3日前までにコールセンターにご連絡ください。 日本のベトジェットエア代理店の連絡先は以下となります。 Tel : 03-5937-0821 ※月曜日から金曜日まで運用。土/日/祝日は休みです。営業時間は10:00~17:00です。 なお、日本のお問い合わせ先の電話番号はこちらの1回線のみとなっておりますため、お電話が混み合って繋がりづらい場合がございます。 >>160 だけど4/10のフライトキャンセルは以前から購入画面で確認できていたのに今SMSでフライトキャンセルのお知らせ来たw ベトジェットが何の連絡もなくフライトキャンセルしたんで2週間前に返金要求した 数日以内に返金しますってことになったんだがいまだに返金されてない とりあえず日本のサポートに電話したら受付はメールのみでしか受け付けてないそうだ クレジットカードで支払ったんだから全部クレジットカードの会社に同額返金すべきなのにそれすら出来ない会社 台湾のチャイナエアラインは即返金してくれたけど、やっぱり民度なんだろうな それかベトジェットそのものが潰れる寸前とか? あの電話の自動アナウンスで言ってるメアドくらいネットのページに書いとけよ そのくらいもできねーのか >>170 君の言う通りベトナムはそんな国なんだ 嫌ならもう来ないでくれ FSCとLCCの対応を同一に求める基地外がいるスレはここでつか? >>170 それがlccや、ベトジェじゃなくてもそんな対応や。 8月予約のハノイ便が運休。 先程メールで返金問い合わせをしたら、10分で「返金します」との返事。 対応速すぎワロタ。 ちなみにコロナ対策で電話応対は行ってなく、メールのみの対応です。 でも返金まで相当時間かかるよ?いい? って聞かれなかった? 4月の欠航払い戻しの時に半年後くらいに返金よ、いい?って聞かれたわ >>183 「返金まで今しばらくお待ち下さいませ」とのことでした。 まぁ時間が掛かることは想定済みなんで気長に待っておくわ。 よそでVJって書いたからここでも返金待ちしてること思い出した 自分の返金予定は説明通りだと10月だから気長に待つとして、キャンペーンで当選した国際線完全無料往復クーポンと国際線運賃のみ無料往復クーポンの期限が2021.02までだった気がする クーポンは出番のないまま期限切れを迎えそうだな 座して待ってちゃダメだぞ 自分は再三催促して三月分がやっと返金された… 3月末にキャンセルした4月の航空券が まだ返金されない。 返金に90日かかると言われたがもう半年近く 経ってるよ。 190だが先月末にやっと返金されたが 片道分だけだった。 しかも便自体がキャンセルされたにも関わらず 一人あたり4000のキャンセル料は引かれてる... 返金されてない便はまたメールだな >>182 182です。 何度か問合せをして、ようやく本日クレカに返金されました。 かなり返金作業が遅れてるということでした。 また気軽に旅行出来る日が来ればいいですね。 空港に旅客機にと破壊するプーチンは地球の英雄 ://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg 私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、 金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された 国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら 国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 公式HPでアカウント作ろうと入力フォーム記入してると電話番号が入力できないと言うかベトナム番号の+84が消せない、、、、 タイベトジェット 福岡便 8月えらいことになってるぞ。変更だらけ しかもここ、PCR検査とか紙の書類しか受け付けん。ワクチン証明も当然紙 まあこんなえぐい航空会社を誘致してる自治体も自治体だわなぁ タイベトジェット 日程変更すっから乗り継ぎ国内線 キャンセル料がタイベトジェット航空券本体よりも高かった ●ホーチミン経由で当地を訪れた邦人旅行者が、帰路ベトジェット(Viet Jet Air)搭乗手続きにおいて、査証(ビザ)が必要として、搭乗拒否される事案が発生しました。 ●現時点において、当地ベトジェット(Viet Jet Air)の運用がベトナム政府による査証免除制度と異なっている可能性があるため、同社のご利用にあたっては、ご注意ください。 skyscanerなんかでタイ行くの安いからとベトジェットにすると、地獄が待ってる。 スカイスキャナーの罠 コロナ渦なのに、タイへの航空券が入国必須のベトジェットを推している。 kiwiというあやしい旅行会社を推している。 来月にバンコクに行く予定があります。 が、バンコク→東京往復がめちゃくちゃ高いので、ベドジェットでハノイ経由にするとめちゃくちゃ安いです。 同じベドジェットでもバンコク→ハノイ→東京の場合は荷物スルー出来ますか? 入国するには2度目となりそうで怖いです。 (東京→ハノイ→バンコクで1度入国して観光予定) どなたか経験者おりませんか?(*・ω・)*_ _)ペコリ >>208 ベトジェットにトランスファーなんてないので、その都度出入国です。 遅延等があれば乗り継げないこともあります。 あと、帰国時のPCR検査ですが、バンコクで取ったものが担当者により 無効宣言されます。その場合、一切抗議も聞いてもらえず再発券となります。 行は使ってもいいですが、帰路は別ルートがお勧めです。 >>209 早速の返答ありがとうございます。 eVISAなら安いので、ビザを買おうかとおもっておりましたが、バンコクのPCRは弾かれる可能性があるのですね😭 勉強になりましたm(_ _)m >>210 あと福岡経由のタイベトジェット+LCC というのも安いです。 ベトジェット安いなぁ タイ行こう→ベトナムで入国しないといけない→行はいいけど帰り の入国でバンコクのチェックインでもめもめ→なんとか搭乗→ベトナムの入国で質問攻め →なんとか通過→チェックイン大行列→陰性証明に医師のサインがないしこれタイで 取ったのだからダメと別カウンター強制移動→大声でもめもめ→なんとか条件付きで 搭乗→疲れた。もう二度とベトジェットいらん 検索サイトもベトジェットのHPも便が消えなくなってる そもそもコンビニでこき使われ働いてます。知らんけど 欠航でtrip.comからバウチャー来たけど、これベトジェットで予約するときに使えない。。 パスワードやらなんか聞いてくる。なんやねん ベトジェット 福岡 ドンムアン 11月 27500円で予約出来るんだけど、どうしよう?欠航とかなるとエアアジア みたいに返金しないとかあるかな?でも10月から入国者数の規制無くなるから欠航はなくなるんじゃないかな?予約しようかな~ その金額なら一回飲み会奢ったつもりで支払いなさいよ >>229 マルチで悪いけど。 なんだかんだ言ってベトジェット無事今28000円で予約できたよ。サイトの入力に随分癖があるね。やり方を全部 Google Keep に入力しておいたよ、次からも使えるだろうから。これで無事に飛んでくれたら言うことないけどね。もう11月分だから大丈夫だろう。 福岡 ドンムアンじゃ無じゃった orz スワンナプームでした 成田発のはWEBチェックインできないのね 朝早いから一応チェックインだけでも先にできれば安心かな…と思ったんだが 昨日のNRT-SGN、11列の非常口席を予約したら機材変更があったのか普通の狭い席になってたよ もちろん事前にメールでも成田でのチェックイン時も何も案内なし 搭乗時にCAに言って空いてた30列の非常口席に変えてもらったけど、もし空いてなかったらどうなったもんやら… 座席指定が高い前方はスカスカで三席に一人/一組か、三席丸々空いてるのも半分くらい 座席指定してない客はすべて指定料が安い席にしか振らなかったらしく、6列目だっけな?前方シートが終わった列からは9割くらいの搭乗率でしたw >>236 結構乗ってるね タダでは有料シートに乗せないんか笑 機材変更ってのはA321じゃなくてA320になったとか? >>237 長さ的には321だと思うんですよね、機長アナウンスでも321って言ってたと思うし 明日の帰りも同じ11列の通路席を予約してるんでまた極狭になってそうで怖いww >>238 同じ321でも座席違うときもあるんですね。 自分も来月の便で非常口指定してたので情報ありがとう >>239 僕が乗った時は30列だけが異常に足元の広い非常口シートでした 前日や当日朝に座席指定のシートマップ再確認した方が安心かもですね WEBじゃ変更できなさそうなんでカウンターで確認、変更依頼してみるとか 今日の帰りもビクビクですw その前に台風もあるけど 今日のSGN-NRTも予約時とは機材変更でしたw 同じA321で複数のコンフィギュレーションが混在してて予約システムに反映されてないのかも… 非常口席11列を予約してありましたがチェックイン時に念のため確認してもらったら案の定…で、19列に変更してもらいました 30列ほど足元は広くないし20列も非常口なので背もたれは倒れないけど、3席使えるって話を信じてOK出しました >>241 あらら、チェックインの時に聞いたほうが良さそうですね。 スレチかもしれないけど、成田で入国までに何分かかりました? 第2のサテライト一番端に駐機したけど、MySOS青で預入手荷物が無いとドアオープンから20分ちょいで京成に乗ってました さっそく一日に便がずれるってメールきたよ。客が少ないから統合したんだろうけど、信用無くすよな。 >>245 LCCはコストを最低限に抑えなければ、潰れるだろ。 関空-バンコク行きが各社高騰している中 ベトジェでノイバイトランジットの空港近床屋マッサー-BKKは有りだな >>245 俺もそのパターンだったが、利用したtrip.comがクソすぎた。ベトジェットの日本の窓口は優秀だった。 1日後では困るから、同日乗り継ぎ便への変更をtrip.comに希望したが、3日後に電話がありベトジェットが変更を拒否したから変えられない、キャンセルはバウチャーになるの一点張り。お客様希望するなら、もう一度申請はしますとのこと。 そこで自分でベトジェットに電話したら、欠航のお詫びと、同日乗り継ぎ便への変更は可能とのことなので、予約記録に希望を入れてもらった。 そしたら程なくして本国の予約調整により希望した乗り継ぎ便に変更になった。 trip.comから連絡があり、航空会社による変更があったから、こちらのリクエストはキャンセルしますかと電話があり、お前らが仕事しなさすぎだからこちらで航空会社と調整したんだよと説教してしまった。 ベトジェットで、28000円のものがtrip.comで18000円で安いものには問題が多いと勉強になった。 >>250 それはつまりうちで予約発券承りますがそれ以外のめんどいことは一切お断りな価格ということですかね。 >>236 もしがらがらの時って、レガシーみたく離陸後他の席に移ったりできるのでしょうか? >>251 trip.comは発券しているわけではなく、別の代理店の航空券を扱っているだけだと言ってたよ。だからベトジェットとの交渉はその代理店経由だと放置を決め込んでいた。もちろんそんな条件は予約時にいっさい表示されない。 ベトジェットに聞いたら、ベトナムの旅行会社が発券元だと言ってた。trip.comはctrip時代からよく利用してたが、LCCの航空券買うのはリスク大きい。 >>253 なんと。役立つお話ありがとうございます。 航空券流通業界はよくわからんですな。 そういえばtrip.comでエアアジア 6時間遅延のメールが来て、その後元のダイヤで飛びます と来たんだけど やはり6時間遅延だった。 空港で6時間待ちぼうけ べトジェットでBKK行くんですが、デイパックをくしゃくしゃっと縮めてサイズ以内に収まれば超過料金は払わなくていいんでしょうか? はい エアアジアとかベトジェットは日系LCCみたいに執拗な計測はしない 259様 ありがとうございます。重量だけはかなり神経質と見ておいていいのでしょうか。 YOUTUBEなどできびしいとの報告が多いもので。 マレーシアとベトナムから乗るときはとめられて追加料金払わされたな >>260 それも運次第やろ 俺は多少オーバーでも止められたことない 荷物の重さ計られるのはチェックインのときだけ?7キロ制限あるもんでタブレットお腹に入れようと思うんだけど。 飛行機に乗る直前とか計られたりしない? 空港による チェックインはスルーで乗る直前に測りたすとこもある >>264 なるほどじゃあ飛行機に乗る前に測り出したら、お腹にタブレット入れてお尻のポケットに財布とスマホ入れよう。 この3つで1.6キロあるから大きんだよね。 今回デイパックとショルダーバッグ二つで行こうと思ってるんだけど、チェックインのときはこの二つの合計の重さを測られるの? 会社によってはデイパックやスーツケースだけでショルダーバッグは計られない場合もあるよね。 ベトジェットは割と預け荷物安いから心配なら先に買った方が良いだろうな まあ俺が旅行しまくってたのコロナ前だから今はさらに厳しくなってるだろうな だってコロナでどこもオカネに必死になってるだろうから 今福岡空港ゲート前。チェックインでは重さ計られなかった。でもチェックインも保安検査も激込み。福岡空港であんなに混むとは。 カメラマンベスト着てポケットにパンパンに入れたら大丈夫かな? KIX発のスケジュール変更来た 翌日便なんて到底受け入れられない クレジットシェルへの返金はクソ ベトジェットの機内食って、レンチンの割には美味しいよね。 予約しておくことをお勧めする。 >>272 いつ発の便が、いつ連絡来たんですか? まさか明日とかじゃないですよね >>272 ハノイ便? 電話すれば同じ日のHCM経由に変えてくれるよ。MCTがクソで到着20時になるけど。 >>275 SGN便 クレシェルrefundしてHANに行き先変えてやった 年末の台湾バンコク旅行のため、台北→バンコクを予約した。 評判最悪なのを後から知ってトラブルが発生しないか心配。 日本国外のVJ地上職員は目的地の日本人の入国条件を把握してなかったりするから台北でトラブルになる可能性はある 他社便でバンコク到着後乗り継ぎがベトジェットだけどここって定時運行ちゃんとする?受付時間かかる? 2時間しか乗り継ぎ時間ないから不安 受付は時間掛かる 遅れることもある 時間が後ろに行く可能性が高いからその前の便がちゃんとしてれば別に心配は無い >>279 目的地はタイだから、タイの入国条件だけで、日本は関係ないのでは?タイ経由日本帰国という意味? >>280 たった2時間でLCC乗り継ぎは賭けだよ。 VJはすぐにスケジュール変わるから、最低1日余裕見とかないと、使い物にならないバウチャーがたまるだけ。乗り継ぐ前のキャリアが遅延しようものなら、返金すらない。 そもそもVJ自体が乗り継ぎの概念がないキャリアだから、日本からハノイなりホーチミンなりを単純往復する旅行以外でVJ使うのはリスク高い。 タイに行くなら、ベトナム航空が昔から格安で乗り継ぎ便販売してるから、ケチらずVNにしといた方がいいよ。 >>282 日本人がタイに入る条件を知らんということ 国籍によって入国条件は違うが台湾の地上職員は台湾人の目的地入国条件しか把握してないというのがベトジェットのクオリティ ハノイのチェックインカウンターは現地民で凄い混んでた ベトナム航空、バンブーはガラガラなのに 年末のダナン行きキャンセルされたんですが他にキャンセルされた人いますか? 調べた感じ来年の3月までダナンへの直行便は全部キャンセルっぽいですね そうなのか 例えば、関空からハノイとホーチミンはI日おきにしか飛ばないのに航空券は販売されてて、2週間前に振替したよってメールが来る そして返金はバウチャーのみ まるでエアアジア >>293 本国のエアアジアはそこまでひどくない。 もともとベトジェットはエアアジアベトナムとして設立しようとしたが、エアアジア側がこれはあかんと匙を投げた案件の成れの果て。 ベトジェットは国内のホーチミン線はまた遅延が多くなってんな 空港のキャパが足りないのとバスの搭乗で大混雑 早朝便から徐々に遅れてって感じに あと、日本発の便はベトジェットで買わなくても20キロがタダなんだな キャンペーンを知らずに買ったら無理になってた 日本語になってないけど手荷物30キロ無料キャンペーンは今月からだろ チケットが値上がりする前に買った俺からしたら別に何の得があるようにも見えない 20キロ無料のデラックス運賃で 追加購入で無料で30キロに変えられた kix-cnxたけーな 荷物、オプション何もなしで片道30,350 JPY 諦めて3月のチケを今買うべき? 2月ぐらいまで待つべき? エコ運賃にして釣り用ベストのポケットにいっぱい詰め込むしかない 困るよなぁ… 2ヶ月ほど寒い日本から逃げたいのだが、タイは飽きてきたしタイ人もあんまり好きじゃない。マレーシアはこの時期雨が多いからな。ベトナム南部だけが頼りだったのに航空券が高いわ観光ビザは短いわでなー TRIP.comで自動チェックインサービス申し込んだけど手荷物あると結局カウンターに並ばないとダメなのはめんどくさいな てっきりあとは自動手荷物でどうにかなると思ってたわ チケット買うんやー! 円高はよ来てくれー! 間に合わなくなっても知らんどー! 月曜のHELLOVIETNAMクーポンって使えなくなった? 昨日色々試してみたけど1円も引かれんかったんやが まぁ有効期間昨日までだったから今更どうしようも無いが… それそれそれそれ ベトナム航空便でトリップに 問い合わせたら よらなくていい という結論を引き出した イミグレの長蛇の列に並んでいたら カウンターこいやと放送されるわ ボードに名前書かれるわ 紙のチケットなんかひさしくて 見てなくてびびった 半券欲しいらしいw 降下開始してるのにサービス継続したり 着陸準備と機長がアナウンスしても なんかドタドタしてるし いややわ チェンマイから大量の中国人を大阪に直送する夢の路線w FUKーBKK往復で3万円位だったけどいつもこんなに安いの? 往復とも22US$の席があれば3万2、3千円じゃね? エアアジアはキャンセル便の金返さないからエロくてもダメ ベトジェットからメール来て😢の絵文字があるから欠航のメールかと思ったけど日本語に翻訳したらこの便のチケットがもうすぐ完売するのを知らせるメールだった 予約完了してるんだからそんな事でメール送ってくるなよ https://i.imgur.com/AzFGIUm.png ベトナム人はベトナム語が世界共通言語だと思ってるなw 福岡発バンコク便片道で使ったけど、隣2つの席が空いてて得した気分 1番好きになる理由がわからんけど、コロナ前のエアアジア的なポジションくらいにはなりそうだね エアアジアはコロナでフライトキャンセルを返金するつって返金しなかったから、俺の視界からは もう消えた ベトナムに行きたかったらなあ エアアジアはタイやマレーシアに直行便があったから良かったのに LCCの経由便でどこかに行くのは面倒くさい 1番好きな理由は、価格と、カウンターのホスピタリティーかな 何か追加料金になるにしても、安いしなあ またCAさん、水着を着てくれないかなぁ 男のCAさんはスピード希望💛 セブパシの制服がピチピチのポロシャツだった頃が一番夢があったわ… ベトジェット、CEOが女なのにフェミに喧嘩売るスタイル好きやわ ベトジェットはまた黒字みたいですね。 その反面、ベトナム航空はまた巨額の赤字で、往年のJALみたいな感じになってきました。 水着って創業の頃じゃ無かったけ、最近もやってたの? 関空行きの南海電車が30分ぐらい遅れて来やがった… 無事にクソ寒い日本を脱出できるかな? 泉佐野から空港で働く女性が、りんくうタウンからはスーツケース持ったベトナム人が押し寄せ電車はすし詰め、空港の改札を抜けるまで阿鼻叫喚 チェックインカウンターは思ったほど行列していなかった ワクチンとかビザとか何も聞かれんが大丈夫かな? JRが日根野から関空まで停まってるんだな… どっちでもよかったが南海にして大正解だったわ 保安検査用の入口が一箇所しか空いてなくて保安検査の行列が酷いぞ…そういうことは先に言えよ! >>349 ビザは航空会社関係ないだろう ワクチンは帰国の時に聞かれるっぽい また報告ヨロ >>353 そうかな…以前はビザとか出国のチケットとか聞かれた記憶あるけど。入国できなきゃ航空会社責任で送り返すんじゃないんか? なんかIDがコロコロ変わるなぁ >>354 航空会社にそこまでの責任はないし、そもそも入国出来るかをジャッジするのは当該国イミグレでは ちなみに自分も数年前KIXでVJ乗ったが行きは何も言われなかった(イミグレでビザは?と聞かれたかも知れない、Noで問題なく通った 機材はとっくにゲートに着いていたのに結局搭乗開始時刻は未定になり、機材もどっか行ってゲートも未定に… 管制が乗客を機内に案内させなかったそうですw 北ウイングの先っちょなので食事どころではなく、コンビニに20分並んでカップ麺ゲット… オラ雪が憎いだ! >>354 ビサか出国の航空券の有無は必ず聞かれますね >>356 吉野家が無くなったのは痛いですね、ベトジェトの朝便は吉野家でかき込んで搭乗が習慣だったのに タンソニャットのベトジェトの国内線の酷い混雑は改善は無理なんだろな 少なくともベトジェトのタンソニャット国内線だけは使うと酷い目に会う 少し高くてもベトナム航空かバンブーにした方が >>357 吉野家あったんか… 実はまだ空港にいますw 出発予定時刻を明かされないまま北ウイングから南ウイングにゲート変更w しかもこいつらアナウンスがほぼゼロ、係員がそれらしき客に話しかけるスタイル… しかし関空ってこんなショボい空港だったか? 中国のせいで世界がめちゃくちゃになって3年間損した気分だわ… 当の中国人は何の反省もなく世界に繰り出してゲホゲホしてるけどなw ふざけやがって出発が5時間遅れかよ… 着陸が18:30、そこから入国に時間かかるし ベンタン市場まではバスで行けるがそこから先をタクるのが面倒くさいわ フライトレーダー見てるけど表示すらされてないなw 遅延が常のベトジェットだけどこれは流石に気の毒すぎる ホーチミン着いた イミグレの列は前に20人ぐらいいた 出国チケット見せろ、何日居るのか聞かれた >>363 宿が7区なんですが… こうなると分かってりゃファングーラオで1泊したのだが 出国チケット、俺は聞かれなかった。混雑してたからかな。即通貨だったわ。 しかも、予約してなくても、予約画面のスクショとか、便名さえ判れば、なんでもええみたいやで。 空港チェックインも、イミグレも ベトナムは審査余裕 タイはチケット見られる 俺の印象 今90%オフセールやってるけど、やっぱクーポンコード入れても適用されないよな 前もセールでクーポン入れてもだめだったことあるわ… 会員登録もベトナムの電話番号がいるしHPまじでクソ仕様 ベトナムに行ったらベトナムのSIM使うだろ それで登録すれば良いだけ 前に台北→バンコクに行ったが、若干のトラブル以外は、特に何も問題起きず無事だった あれいつからか30日になるんじゃまいか どこかで見たけど忘れた でまったーかもしれんけど 出国してから30日たってからじゃないと、再度ビザなしで入国できないていうルールが撤廃されるんだよね。 一瞬、俺もベトナムにハマりかけた。 でもやっぱり、ホスピタリティーはタイだよ。 ベトナム人の性悪さはアジアで少し抜きん出てる。 客からは金を取ることしか考えてない 昔のベトナムには結構授業料を払ったが、今どきボッタとかあんの?北の方かな? タイ人のホスピタリティ?微笑みの国詐欺じゃんw 女の子が薄着で脚とかつい見てしまうし、ニャーニャーと柔らかそうな言葉遣いだが特に人がいいとは思わんなァ 客商売の最低限のホスピタリティーの話だね。 タイはまだ、日本人気質が通じる。ほんの少しは客を敬ってる。 ベトナムは、ちょっと自由過ぎるわ 若いのはニコニコしてろって意味なら日本でもフィリピンでもカンボジアでもいいな。タイは中年以上の華人なんか酷い仏頂面でホスピタリティの欠片もないけどな ソウルとかもそうだったけど豊かになると若い男女がカッコつけたがるようになって親しみがなくなるよな… タイはマトモな人はマトモだけどおかしい奴はおかしい これから日越混血とか移民の子がどんどん日本国民になるんだから今から慣れとけよ。先進国が皆通った道だ 逃げ場はないぞw ベトジェット唯一の難点は、チェックイン機械が使えなくて並ぶしかないこと 成田のチェックイン改善してほしい 時間かかりすぎる タイの格安航空会社タイ・ベトジェットは2023年3月16日(木)より、バンコク(スワンナプーム)-那覇(沖縄)のチャーター便を週2便で就航開始します。 タイ・ベトジェットのバンコク(スワンナプーム)-那覇(沖縄)を結ぶ直行便は、旅行代理店のTOURLADFAHと契約を結び、チャーター便の運航が実現したものです。 【バンコク(スワンナプーム)-那覇(沖縄)】 VZ3800 バンコク発 08:50 沖縄着 15:00(木曜・日曜) VZ3801 沖縄発16:00 バンコク着 18:50 タイ・ベトジェット https://th.vietjetair.com/ ↑なにこの需要しかない路線 ベトジェットマジで仕事早い タイ人がわざわざ沖縄行くかのう? チケットの値段次第で沖縄にいる困窮邦人勢は歓喜するだろうが バンコク沖縄の路線は前は米軍属だらけだった 沖縄人も含めて日本人は殆ど乗ってない そういえばもうすぐ大阪チェンマイ就航開始だね ちゃんと飛ぶかな >>403 チャーターだから当面一般客乗れない まあそのうち定期便になるだろうけど 前席の奴がシート倒すとまじで狭すぎ シート倒せないようにしてほしい 久しぶりにログインしようとしたらベトナムSIMがないと出来ないように成ってる ほかの人のブログみたら代理店通して買ってるんだな >>353 ビザ申請時の入国予定日より1週間前のチケットを安くで買えたので、当日空港カウンターに行ったら入国予定日の便に乗って下さいって言われて発券してくれなかった。(ジェットスター) 仕方がないから、一週間後の入国予定日発のチケットを購入し直しました。 今度、バンコク-ホーチミン-関空乗る予定なんですが、 ベトジットエアはスルーバゲッジ出来ますか? チェックインの機械使えないことだけ、ベトジェットはマイナスだよな 台湾海峡でドッカンドッカンであぼーん 天にも昇る心地だろう そもそもLCCに乗り心地求めるなよ もたれやすい席を取るのがマストだよ。 ベトジェットの価格で、フロントスタッフやCAの対応は、かなり良い方と思う カウンターでの席変更料金も安い 福岡BKK乗るのに席予約したら1番乗りだった。帰りは2番。みんな席は予約しないのかね。 あと機内食はウェブサイトのメニューじゃなくてずいぶんしょぼいしクロワッサン3種とか。 まあ初めてなのでまた報告します。 LCCで席取るのは子連れがバラバラにならないように続き席押さえるか 終電に間に合わせるために最前列取るかの2択 A330はエアアジアXで使ってた機体らしいんで座席指定した エアアジアXで窮屈な席にあたったことがあるので避けた ベトジェットは関係無いが春秋航空は左側前方席だけシートピッチが狭い謎仕様の機体使っているので座席指定必須 フライト変更のメール来てマジかよと思いつつ開いたら 関空-ハノイ夕方便から朝便に変えてくれた やるじゃんベトジェット 先日チェンマイ-大阪乗ったけどガラガラだったわ。 三列使って横になって帰れたのは良かったが、この路線は継続して欲しいな。 3週間前に急に予約したけど 福岡 バンコク 往復2万8000円だった。助かるなあ~ 早く1日2往復にならないかな。 もっと安定的に安く予約できるのに。来年 福岡空港の第2滑走路が完成すれば、1日7万回 離発着数 増やせるから、 LCC ももっと 便数 増やせるだろうな。 航空会社は安くなんてしたくない 需給を睨んで利益がなければ増便しない 増便で供給過多になるなら値上げして増便しないことまず先に選択されるだろう タイベトジェットの福岡空港とスワンナブーム空港のチェックインカウンターには、預け荷物ない人専用カウンターありますか。 受託手荷物20キロも同額やんけ! と思ったら、最後の画面で↓のように、加算されるぞ これはシステムのミスなのか、トラップなのか・・・ 無料20kg 0 20kgパッケ 3,500 valueで受託手荷物20キロが付いてるはずなのに3500円追加されるのはweb版のバグぽい アプリから予約すれば、valueで受託手荷物20キロが追加料金なしになる >>429 福岡空港にはNO baggageのカウンターが一つ有り そっちに並んだらあっという間に搭乗券発行 ただその後手荷物審査が7時前じゃないと始まらないので早く空港着いたのになんだかな~となりました スワンナプームにはその手のカウンターは無し ただセルフチェックイン機があってその中にベトジェットもあった タイベトジェットが対象かは不明です 後手荷物審査開始が7時前って確か06:55とかだったかな 韓国人がずらーっと並んでました >>432 ありがとうございます。早朝バスが空港に着くのが7時前なのでちょうどいいかもです。 セルフチェックインは調べてみます。 去年エクストラレッグルームの非常席を座席指定しといたら当日機材変更あったらしくその席番号は普通の狭い座席になってて、強めのクレーム入れてなんとか他の非常口席に変更になったことがあった 来週また乗るんだけど同じく非常口席を指定してるが乗るまでビクビクだわ エクストラレッグルーム予約してあったのにウェブチェックインしたら一般席がアサインされたでござるwww 畜生、空港に早く行って並ばんといかんか… >>437 航空業界では普通に使われてる エクストラレッグのルームじゃなくてレッグルームがエクストラだから やはりカウンターでも変更後の普通席で通そうとするんで、少し強めに言って非常口席にしてもらった と言うか元々指定してあった席に戻っただけなんだが、もし俺が諦めてたら非常口席として再販するつもりだったんでは…?w ちょっと怖いんでオンラインチェックインは当面使えないな 多分ウェブチェックインはせず、空港カウンターで「非常口で間違いないよね?」と念押ししてチェックインすればいいと思うが…意味ねぇw 非常口席は非常時に対応できるか確認が必要なのでカウンターに行くのが必須なんじやね? 他所だけどチェックイン画面でカウンターへ来いって出た記憶が それか!と思ったけど、特にアラートも出ずに違う席でチェックイン完了しちゃったんだよね 半年前は成田のカウンターでチェックインして乗ったら普通席だったこともあった。これはチケ受け取った時によく確認しなかった自分も悪いが 席指定しようとしたら 予約がありません ってなるんだけど… 俺何かしでかした…? 番号も名前(姓名、順番も)間違ってないのに… やばい。 バンコク行くのはいいけど帰りの深夜便がきついな。もろもろ あって それがベストなんだろうけど。今後 ベトジェットが 福岡 バンコク 1日2往復にするって言ってるんだけど、 2往復になったら帰りの便も昼便 とかできるかな?バンコクを昼の 3時に出て日本時間の夜10時に博多に帰ってくる。こういう便ができてくれないかな? Bkk 10時ぐらいにでて 福岡18時 その便が福岡を深夜に できないからなあ >>446 ラウンジ利用できれば、ラウンジで仮眠も夜食もシャワーもできる >>446 空いている枠に空いている機材をブチ込んでくるだけなので、お客様の利便性なんて二の次。 日本から購入するのは問題無いけど、やっぱりベトナムからはクレカが通らないな 仕方がないからネットの代理店を通してに ベトナム国内で国内線購入も同じくダメだった バンブーでも同じ事があったからベトナムのクレカ決済の問題なんかな? クレカは何所のクレカを利用しているかにもよりますが (日本発行のカードか海外発行(海外の方)) 私のカード(会社)の場合は、セキュリティーロックでベトジェットは100%決済エラー カード会社に連絡して「ベトジェット予約するからロック解除してね」っと言うと 30分程度で当日は解除してくれて、決済できた。 以後、ベトジェット(ホームページで予約)利用する場合は 決済エラー対策として「後で払い予約番号のみ取得する」にして 予約番号から決済。エラーになるならカード会社に連絡みたいな感じ ベトナムから自宅のVPNサーバー経由で決済すれば大丈夫なのかな? >>452 クレカによってベトナムIPだと無条件に弾いてる VPNだと決済が通らないと思う >>455 自宅のVPNだと日本のIPアドレスになるけど、それでも? 一般に公開されてる日本のVPNでは決済が通らなかった 独自に立ててるサーバーはどうなってるのか知らん >>457 そりゃ公開VPNサーバーならそうでしょう でも自宅サーバーなら自宅のIPアドレスになるので クレカのサーバがベトジェットのサーバからのリクエストを受け付けないってこと? クレカが非公表でベトナムから全く使えないとしたらそれもどうかと思うが ベトナムIPを弾いてるクレカ会社は複数あるけど決して公言はしないw そんな、メンドイ事するならトリップなんとかから、 買った方が良いな。値段もほとんど変わらないし、 むしろ安かったり、預け荷物も買えるようだし ただ、座席は買えないな ベトジェットのカウンターって手荷物の重量量らされたりしますか? むしろLCCでなぜ計測されないと思ったかw 小さなリュック1つでどう見ても2-3kgとかならスルーされるかもね セブパシだと預け荷物はもちろん量りに乗せられるけど、手荷物は量られないことも多かった 東南アジアだと量らんのが普通 そもそもウェブチェックインで搭乗口直行だし 日本の空港カウンターがおかしくなってるだけ ギリギリそうな大きめのバックパックやキャリーだとほぼ計られてるっしょ 成田は当然としてタンソンニャットもノイバイも毎回チェックされるけどなぁ ベトジェットは他社より荷物代は安いので心配なら追加しとけばいい 荷物の計量に厳しいという情報を得て軽量化を行って無事成功しました ノートパソコンのバッテリーを外したり予備食料のカロリーメイトを省いたりして 中国東方航空でインドに行ってたときは無料の預け荷物の幅が大きくて良かったんだけどなぁ ホーチミンのチェックインで測られて7kg超えて焦ったけどスルーだったな ベトジットって出発直前になった方が安くなるのかな ?9月のバンコク 福岡 予約 しようとして 先週 パソコンで 価格 チェックしたんだけど、 今日見たら 先週よりだいぶ 安くなってたんだよね。 成田空港はwebチェックインできますよ? メリットとして、webチェックインすると オンラインチェックイン用のレーン入口が有るので 朝八時ごろのカウンター長蛇の列(荷物預)を優先して入れる。 →一番奥に入口があるから、目立たなくて、私も最初は長蛇の列にナランダw >>475 って、だいぶまえの内容にレスしてしまったw ベトジェット公式サイト、セール情報がある都度見てるんだけど セール料金が表示されたためしが無いわ。 まあぉっちみちクレカNGで弾かれるんだけどね、、、 本日(深夜だから18日だけど)羽田からホーチミンに行くVJ821 乗る半日前に定スケジュール変更メールが来たわ。。。 遅延じゃなくてスケジュール変更。 当初スケジュール AM2:00発AM6:00着が AM3:20発AM7:20ってスケジュール変更 いや。。。羽田に23時過ぎに行く予定だったしAM2:00発ならまだ機内で少しは寝れるだろうけど AM3:20発って・・ホント変態時間なスケジュール変更だな。 しかも、出発間際よ? スケジュール変更なら、前日以前にわかってんだろーが。 挙句に、変更したけりゃみたいな内容のメールはベトナム語オンリーだし。 →せめて英文くらいにしろ。 流石、ベトジェットだな。 2時なら終電間際でちょうどだけど、3時20分じゃ終電到着でも早すぎだわ 因みにホーチミンから羽田に来るVJ820は、今のところスケジュール変更なし。 まー、過去の羽田発実績時刻見る限り だいたい1時間以上遅延出発(am3時以降)っぽいからなんだけどね。 だなw 半日前にメール来ただけでもベトジェットとしてはスゲーことだなw >>478 1時間半遅れただけでそんな事言ってるの? 笑われるぞ LCCに何期待してんの? 飛んだらラッキー程度で乗るもんだよ。 ドケチは南港からフェリーで上海まで行って、陸路でベトナム目指せや。 検索してもタダ券全然見つからない↓ 格安航空会社(LCC)最大手ベトジェットエア[VJC](Vietjet Air)は、9月2日の建国記念日を祝い、8月16日(水)から22日(火)までの1週間限定で、すべてのベトナム国内線と国際線の航空券200万枚の運賃が0VND(税など含まず)からとなるキャンペーンを実施している。 航空券はウェブサイトまたはアプリ「Vietjet Air」で販売している。対象の日本路線は、◇ホーチミン~成田/羽田/大阪線、◇ハノイ~成田/大阪/名古屋/福岡線。搭乗期間は9月6日から2024年3月31日まで。 >0VND(税など含まず) 大体どこでも1万以上する ベトナム航空よりバンブーエアウェイズより勢いあるのがベトジェットみたいね 座席指定してたのに予約確認したら機材変更になって座席指定が消えてる 機材変更になってもメールも来ないのか? こういう航空会社って秩序を重んじる日本人に向いてない気がする。 ただ企業としての勢いは凄いよね 地方路線増やそうとしてるけど、頑張ってください。 定時運航も目指してください。 >>470 少し前の書き込みに質問して申し訳ないのですが、ノートPCのバッテリーを外したあと、どこにしまって搭乗されたのでしょうか? いまざっと読んでいたら、気になって気になって・・・ アジアのエミレーツを目指すってさw 好調なのかもしれないけど、あんまり調子に乗ると風向き変わった時に エアアジアみたいになるよ 利益になる路線を吟味して堅実にやってもらいたい フーコック直行便良いな 日本からも飛ばしてクレメンス ハノイーヴィエンチャン線頼む ハノイからバス移動で死にそうになった事あるからな ウェブチェックインできないわ しかも羽田空港に3時間前に来たら既にとんでもない列 ベトジェットのCAってなんであんなにメイク濃い人が多いんだろ(笑) 街中じゃ普通に色白ナチュラル系美人が溢れてるのに 間違えてタイエアアジアに乗ったのかと思ったわ >>498 チェックインカウンターのスイスポートの兄ちゃんが、ウェブチェックインできないんですよね~と苦笑いしてたし ウェブチェックイン済みの優先レーンも無いってこと? 預入荷物なんか無いんだがカウンターに長々と並ぶに嫌やわ 羽田は知らんけど成田はオンラインチェックイン済カウンターはある 福岡 バンコク だけど 高すぎる😱 往復で8万ぐらいするよ 。これなら 中国東方航空 で 上海経由で行った方が4万5000円 ぐらいで荷物も20キロまでOKだから安いね。15年ぐらい前かな 中国東方航空で 上海経由でバンコクに行ったな。 当時 往復5万5000円ぐらいだった。上海で3日ぐらい ストップオーバーして 上海 観光 もして5万5000円だから まあまあ いいかなって思った記憶があるな。今も 中国東方航空 ストップオーバーできるんだろうか? ネットでホームページから 予約すれば 片道ずつ日にちずらして予約できるかな。 そもそも 10月から何でこんなに高くなったの?円の値段もそんなに 9月と変わらないし 。従業員の待遇改善かね? でも あんだけ高くして買う人いるのかね? 9月まで相当 安かった時期でも7割ぐらいしか埋まってなかったし。 発時間の都合でここ検討してるんだけど、日本発の便も平気で数時間遅れるの? >>505 タイ路線に関してはエアアジアが高いのに自社が下げる必要ないやろ 発時間の2時間後ぐらいが本当の時間って思っておけばええんか? 月末の羽田発2:30ホーチミン行き乗る予定だけど、何時間前からカウンター受付してるんでしょうか?(オンラインチェックインしてもカウンター受付は必要?) 可能なら早めに制限エリア入ってラウンジでゆっくりしたいです 預け荷物は無しです >>511 先週乗りました 3時間前に行ったらカウンターは開いていて既に百人弱並んでた ウェブチェックインは出来ず預け荷物ある人も無い人も同じ列 せめてウェブチェックイン出来るようにして専用カウンターを設けて欲しい >>512 ありがとうございます カウンタースルーは出来ないにしても 3時間前で既にカウンター受付可能なら、4-5時間前に行っても大丈夫かな? 結局カウンター行かないといけないからみんなやらねぇわな One day I’ll touch your soil. One day I’ll finally know your soul. One day I’ll come to you. To say hello Vietnam. 優先チェックインのオプション購入したんだけど、スカイボスのカウンターに行けばいいんだよね? >>516 優先チェックインって預け荷物あっても意味ある? 1000円なら買おうかな >>517 先日使った KIXだと特に表示とかなかったけど、列整理してたスタッフに声かけて先頭まで飛ばしてもらったよ 噂には聞いていたけど、あの長蛇の列を見たら課金必須だと思う 羽田発の便をウェブチェックインして、ボーディングパスも印刷したんだけど、これならカウンター寄らなくても搭乗口に向かっていいんだよね? それともカウンター寄るのは必要? (預け荷物は無し) ドキュメントチェックが必要やね 国際線の場合、受託手荷物の有無にかかわらず、入国審査に進む前にチェックインカウンターで身分証明書(A4サイズの紙に印刷されたオンラインチェックイン搭乗券、国際線用の書類、ビザなど)を提示する必要があります。 >>521 ありがとうございます カウンター行く必要あるんですね ホーチミンでベトジェット同士を乗継ぐ時は、預け荷物なくてもトランスファーチケットって買わないと行けないのかな? 公式サイトで座席指定しておいて、いざWebチェックインしたら座席指定した席と全然違う席になってた、なんで? わいもや、成田便はA330からA321に変更になってる 頻尿で通路側指定したのに窓側になってるからカウンターで変更してもらうわ ベトジェットでデラックス(20キロ荷物も付く)だと座席指定できるけど、 非常口の並びの席にしたら前席との間隔が広くて足を延ばせたから良かったわ 非常時のレクチャー聞くのと、座席下に荷物を置けないデメリットはあるものの、お得な席だな 勝手に時間変更するありえないクソ会社 LCCでも普通事前連絡してオプション出すけどな 今は成田ハノイ安くても5万か 2万で行けた頃が懐かしい 羽田or成田ホーチミンなら往復4万円。 今はホーチミンの方が過ごしやすい。 >>517 荷物ないならウェブチェックインして搭乗券を印刷。なぜか紙印刷必須なんだよな。海外だとハードル上がる。 ホーチミンは発展してあまりベトナムって感じがしないんだよな ハノイはまだ昔のベトナムらしさが残ってる 歩道に原付き止めて歩行者が車道歩かないといけないの馬鹿みてぇだよな >>542 ベトナム以外の東南アジア行った事無い? あんなのどこも普通だから マレーシアやシンガポールでもまず見ないし程度の低い国だけやろあんなもんw 道路所有者が認めてる場合に私道上で屋台出してるのはどこの国でもあるが >>543 タイもバイク大国だが、ベトナムほど酷くない 歩道がバイクで塞がってて歩けないということはなかったな 福岡バンコク去年は安かったのに、今年はなんでこんなに高いの?😱 もう貧乏人はタイに行けないよ?😭 東京ハノイ便は日によってはベトナム航空>ベトジェットなんて日も有るな エアアジアの東京バンコク便もエアアジア>タイ航空ってのも なんか需給でエライ事になってる。 >>533 ベトナム人でもいつも遅延する会社って感じだからな >>545 ある程度でかい店などは自前で駐輪場だったり、近くの駐輪場使えってなるけど、小さい店だと店前に並べるだけだからな 原付とか電動バイクなら無免許で乗れるからマナー酷い それでいて信号も少ないから、4方向いずれも交通量多い交差点だともうむちゃくちゃ 逆走してこちら側の車線の半分が使えなくなったりするし あいつら秩序保った方がかえってスムーズに進むのにってのがわからない 今自分が良ければOKみたいな感じ 観光ガイドや旅行サイトの写真では歩道にバイク停めてるカオスな光景写してないんだよなw 昔に比べりゃ全然良くなっただろ コロナ後初めてハノイ行ったら小さめな交差点にも信号有って驚いたわ 市バスとか旅行者には使えないと思ってたけどアプリ使うとバス停とか待ち時間とか判ってgrab使うより安くて便利だったわ ローカル飯屋でやられて下痢したけど 羽田or成田-ホーチミン13990円てHPに載ってるけどやってないの? 7月位までには行きたいんだけど往復いくら位なら安いと思っていい? 3万以下か、探しても最安で4万円位なんだよね。いつ頃下がりそうか分からないですか?狙い目あったら教えて下さい。 3万以下はセール期間中に安い日程探さないと出ないんじゃね? 毎日HPでセール情報確認しとけ 4万位で行けると思ってて調べたら行ける日で45000くらいだった。せめて4万で行きたいけど待ってたらよけい高くならないか心配。申し込んじゃったほうがいいかな?待つべき? 仕事で行ける日が限られてるなら、45000程度で妥協するのもあるだろう セールで往復3万以下のを購入したあと、その日の仕事を休みにするという暇人でない限りはね 安い日で買ってそこ有休にするの普通じゃ? 半年先有休取っても誰も文句言わんし 病欠なんかの方が迷惑 予約しちゃいました。45000円どころじゃなかったです。53000円かかりました(うち20k帰りだけ追加+座席指定)+ニャチャンいき往復11000円。ニャチャンいき往復が安かったのでもう仕方なしとします。皆さんなら旅なれてるからもっと安くいけるのかな? >>563 手にしたチケットがあなたのベストプライスだから 買った後で色々考えるのは身体に悪いで。 素敵な旅になりますように。お祈りしとります。 皆さんありがとうございます!決めたのであとは現地で楽しみます! 来月の初旬まで成田便は高騰してますね 月末にハノイに行く用事が出来たので調べたら荷物込みならベトナム航空の方が安い どうなってんだ 関西はテト終わると通常みたいだけど チケット安いの出てるぞ 9月分 福岡 往復2万9000でとったど~😤 スケジュール変更メール来たよ。最後にもしスケジュールに変更がなければこのメールは無視してくださいって何なんだ。 実際 スケジュールに変更はなかった。精査するのが面倒くさいから全員に送るってのは本当にいい加減だよね。 しかも 英語のメール だし。 ベトナム人のやることはこの程度だ。 3月に休み取れたので月末に行こうと思ったらチケット高騰やな 3月は実習生やら留学生が来るからベトナム発便は高い BKK→FUK便で積み残し喰らった… チェックインカウンターに2時間以上前から並んでたのに最悪ですわ 自分の他にも何人も残したまま飛び立ってて、いくらLCCとはいえ中距離の国際線でこれをやるのは会社としての体質を疑う 関空チェンマイ便が有能なだけに残念 もし土曜深夜のBKK→FUK使う人がいたら、3時間前空港到着するくらいじゃないとチェックイン出来ても乗れない可能性が高いので気をつけて下さい >>574 状況がよく分からんがチェックイン完了したのは出発時間よりどれくらい前?実際にゲートには何分前に着いたのですか? >>575 チェックイン完了が70分前、ゲート前到着が10分前でした ちなみにタイ路線やってるのはベトジェットエア本体ではなくタイベトジェットな 誰が出してるのか分からんが半分はタイ資本のはず オーバーブッキングならチェックインのときに判るんじゃないの? ゲート前到着って搭乗締切の10分前? 出発時間の10分前じゃないよね? >>574 ラウンジ行ってたんじゃないのに? 出国審査激混みなのですか? プッシュバックが1:56頃、離陸が2:44で積み残しってしょうもない会社だな。 でゲートクローズが1:20てことか。 エアアジアだと遅れてもちゃんと乗せてるからな。遅れないほうがいい場合もあるけど、タイベトジェット福岡じゃ乗り継ぎも無いわな。 福岡空港で人材急募 保安検査員4割不足、長蛇の列も 2023年1月30日 19:00 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC281IH0Y3A120C2000000/ 去年のニュースだが、まだ改善されてなかったのね チェックインして保安検査場の混雑とかで搭乗締切に間に合わなかったとしたら保安検査とかへのもんくを先に言いそうなものと思うのだが >>583 日本語不自由なのか? なんで日本の話になるかな? >>581 もちろん直行ですよ チェックインイミグレゲート前まで >>582 そうそう てか離陸そんな時間だったのか最悪だわ ベトナム人の狡猾さとタイ人の適当さの悪いところ同士を掛け合わせた航空会社だと思う 夜中の3時前に積み残されたら俺なら発狂する 以前にホーチミンでベトナム航空に天候理由の欠航を食らったことがあるが チェックインカウンター係員もゲート係員もスケジュール通り仕事をしただけじゃないのか? ゲートを離れてから離陸までの時間は航空会社にはどうにもならん んなワケねーだろ 搭乗がない座席を新たに客に割り振る作業に時間が掛かっただけ エアアジア叩いてる奴多いけど東南アジアのLCCではまだ信用できる方だと思うわ 他社は本当にゴミだらけ 保安検査が長かったの? エミグレで時間取られたの? チェックイン完了まで時間かかったのは預け荷物あったから? >>584 お前頭悪いなw オーバーブッキングで積み残しって最初から書いてあるやん >>592 578でゲート前到着が10分前って言ってるやん 状況がよく判らんのはもんく言ってる奴が二人いるのか? >>589 バンコクだと春秋なんかでもイミグレの前あたりまでは迎えに来てるのは見るけど、航空会社も責任無くは無いな。 エアアジアでも関西でセキュリティチェック優先通過させてもらった事があるけど、ちゃんと3時間前から並んでてだし。 フィリピン系LCCだけど、念の為今日空港に3時間半前に行ったわ。ドキュメントチェック発券3分待ち、セキュリティチェック待ち0分、出国審査0分(日本人は自動機へ案内された)で、カウンターからオマーンのラウンジまでは13分だった。 今回の問題は、タイ人がほとんどだから搭乗ゲートまですぐに来て、日本人が積み残されたと推定しています。日本人利用可の出国レーン(自動化レーン)は案内されませんでしたか? エスカレータ降りて左側に曲がります。 >>591 チェックインもイミグレもとにかく時間かかった チェックイン30組くらいしか並んでないのに1時間かかったし、イミグレは深夜便出発前のBKKなのでお察しの状態 >>597 イミグレの自動化レーンは案内されませんでしたね、というかそこも含めてギッチギチの状態でしたので無理だったのかと 翌朝改めて別便で日本に帰るときには案内されましたよ >>595 説明が悪くすみません 自分としては後学のためにも、今回起きた事象がよくある話なのか、この会社だから起きたことなのか、今後BKK→FUKを使う際にもっと気を付ければ防げる話なのか、という思いがありお聞きした次第です じゃ航空会社関係なくどの便も大量に積み残して飛んでったと言うこと? なんか話が変 福岡は知らないが成田はイミグレの自動化レーンは混雑時でも2〜3分だけどな 一人20秒もかからないし あと、去年はベトジェットで荷物の積み残しが有ったな、関西だっけ? >>601 イミグレ混雑時に置いていくような会社は他には無いだろう。 イミグレまで呼びに来てくれた国もあった。 オーバーブッキングって言ってんのは別人じゃないかな? あの状況でもタイ人は混雑関係なくイミグレ通れる訳だし、外国人はバンコクの場合時間切迫で優先なんか出来ないし難しい判断だわな。 前に時間が無くてあのレーン掻き分けて行ったやついたけど、あれやると大顰蹙というか、暴動誘発しそうだしな。みんな怒りまくってた。 >>603 あったかどうか分からない 利用者側でそんなことわかるの? >>608 ああじゃあ違うわ チェックインは出来たから 仮に入管が混雑してて乗れない奴が出たのならそれは航空会社のせいではない スケジュールがあるので出発しないと次の便が飛ばせなくなり大損害が出る 話は戻るけど>>574 でタイベトジェットを責めてる奴がおかしいのであって、責められるべきなのはタイ入管とスワンナプーム空港の管理会社 確かつい先日、タイの首相がスワンナプーム空港に直接行って 混雑の解消が直って無い「ゴラァ」と空港当局者を叱責したな。 2月の初旬にも行っててそれが改善されてないとご立腹だったとか その後ダンマリってことは入管の問題の責任をタイベトジェットに押し付けてたってこと? LCCは機体運用に余裕がないので長時間待つことを要求するんならレガシー乗るべき 今日から国内線国際線ともセールでチケット買おうとしたら、座席指定や 預入手荷物が選択出来ない。 どんなブラウザー使っても同じ。 最初からセットに成ってるのを選べば荷物は何とかなるけど、座席はどうにも成らない。 Trip.comで買えばチケット自体は同じ価格で買えるけどオプションは割高、、、 ジェットスターが復活するまで日本線は割高のままだね。 技能実習生で需要が高いのかな? パシフィック航空がジェットスター傘下に戻ることなんてないやろ 久しぶりにベトジェットのチケット買った。 それも今度は国際線。 6年前のアカウントは無効に成ってたから新規に作ったけど今度はスマホが必要なんだな。 支払いは何の通貨使おうと思ったけど海外事務手数料が不要のクレカでドン払いにしたら 52000円から円払いよりも2000円ほど安かった。 あと国内線はベトラベルを使ってみたい。 広島ハノイが出来るんだって ますますユニクロ危ないな 北は貧乏人多いし 日本線だけど曜日でめちゃくちゃ価格が変わるな 日曜が最安値だね 広島ハノイ開設で今日から全国際線セールと有ったから調べたら全然安く成ってない 安置が頑張らなくて仕事はしていないと大変な時期だろ 思ってるより3倍のスピードにちなんでもそんな悠長なこと書いたから消したいわ パチンコ行って そんな生活の中の国ならとっくの昔にサ終してなかったかのようなものだな こういう反動で結局儲かるんだな 配信の邪魔しないし、風呂入るアニメを見て一般のリピーターがつかなくなってるはずなんだけどな Key「うおおおお我が社の前通ったけど小さめな事になってるな >>134 それか サメに食われて死んだの❓ としたら、 結果を見ると よっぽど僻地ならわかるが 絵師に必死なの謎 いつも教育してるようなクソ老人に年金払いたくないってことは稀だか ほんと 正直未だに持っていき人気を羨ましがってるような書き込みはアウト!警察に話してた 当選したら read.cgi ver 07.4.7 2024/03/31 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる