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【NRT】成田国際空港 64タミ【RJAA】
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0521名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウクー MMc1-zXgt [36.11.225.121])2020/01/23(木) 15:57:26.25ID:2Rx9v0yYM
東南アジアどんどん減便
0524名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd03-ppXk [1.66.103.77])2020/01/23(木) 16:12:22.05ID:00y+hco3d
中国の地方空港としてのチャンスがまだあるから
仁川なんかより台北の空港を見習え
0527名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2333-FkkX [125.203.27.95])2020/01/23(木) 19:35:05.67ID:eonT607o0
>>520
酒を飲むのは大混雑の羽田ターミナルが本格拡張できる根拠を見つけてからだぞ。
0528名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa29-tUz3 [106.129.213.225])2020/01/23(木) 21:11:02.78ID:JzF3pE9Xa
日本からも世界からも要らない子成田( ´_ゝ`)
0529名無しさん@お腹いっぱい。 (スプッッ Sd43-Hvto [49.98.7.83])2020/01/23(木) 21:36:33.08ID:knV8CoX7d
世界(笑)
0530名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウクー MMc1-zXgt [36.11.225.88])2020/01/23(木) 21:43:49.31ID:aPd9DMp/M
羽田一極集中の流れも止まるでしょ?
羽田溢れかえっちゃう
0531名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f5bd-9rwV [126.216.13.108])2020/01/23(木) 21:46:07.41ID:JF9UP4To0
以遠権ハブ空港として完全に終焉だな。
これで、北米路線って何路線になるの?
0535名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd43-Hvto [49.97.99.133])2020/01/23(木) 22:06:31.33ID:GwsVZww/d
>>530
ラウンジも溢れたらビールすら飲めねえww

成田でラウンジにテコ入れしてるANALありがてぇ
0537名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 657c-zXgt [92.203.202.141])2020/01/23(木) 22:26:39.64ID:Q9eZgeDf0
今後は中国、東南アジアLCCで細々と?
0538名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd43-Hvto [49.97.99.133])2020/01/23(木) 22:29:46.58ID:GwsVZww/d
羽田の増築増便はね
0539名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd43-Hvto [49.97.99.133])2020/01/23(木) 22:31:45.72ID:GwsVZww/d
終わったね
国際化から10年
0542名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a5e3-ppXk [124.213.123.204])2020/01/23(木) 22:44:12.51ID:9DXUUy9c0
>>541
さすがに荷物持って観光などしないから日暮里で十分
むしろ日暮里にホテル増やす方が大事
0548名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 657c-zXgt [92.203.202.141])2020/01/23(木) 23:43:23.42ID:Q9eZgeDf0
羽田になんかあった時のバックアップとして必要
普段は千葉になんて足を踏み入れたくないw
0549名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6de3-ZiJj [106.165.58.15])2020/01/24(金) 00:34:25.31ID:n33NiWZN0
c滑走路できても羽田がEできるし
成田はもうおしまいだね
0551名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd43-Hvto [49.97.99.133])2020/01/24(金) 01:00:28.21ID:o0m6CF77d
2020年現在、京成に日暮里駅を始発・終点とする定期列車は一本も運行されていないし、当然路線の起点駅でもない

広告しかみてないのかな?
0553名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr41-FkRF [126.255.13.191])2020/01/24(金) 02:08:22.64ID:qLDhmTvAr
成田はスラム街からの就航地を集約する方向でOK
スラム街チバだからスラム街同士仲良くしてなさいw
他の都道府県には迷惑掛けるなよ。全日本国民と世界の皆からのお願いだ
0554名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a336-XPmm [157.107.16.197])2020/01/24(金) 03:12:40.66ID:qmRFgFi10
DTW,ATL,DEL,MOW,OTA,TD4

春から成田便ねンだわ
もちろん近くもねンだわ
0555名無しさん@お腹いっぱい。 (ソラノイロ MM21-ZiJj [52.192.175.19])2020/01/24(金) 06:22:10.89ID:vedcv34YM
>>554
小池一夫、冥土から乙
0556名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMa3-Sgt4 [153.140.105.56])2020/01/24(金) 06:57:32.89ID:6hcTR5Z/M
>>552
語根 term, terminus の意味
ラテン語 terminus が由来です。terminus は end「終わり」を意味します。
terminus から派生した英単語には terminal、term、determine があります。
terminal は「終点」を意味します。終点は「終わり」の地点です。
term は「期間」を意味します。期間には「終わり」があります。determine は「決心する」を意味します。決心は迷いを断ち切り「終わらせ」ることです。
0557名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9b1b-9rwV [39.111.172.171])2020/01/24(金) 08:37:03.87ID:OSwrjjW60
>>552
欧州あたり行って駅の構造みればなるほどと理解できるよな。
大都市の中央駅的な大きな駅はそこで全ての線路が行き止まりになってる=terminal/terminus。
右から左にスルーできる構造の駅はターミナルではない。
なので日暮里はターミナルとは言わない。
0558名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 23c7-M+mU [189.203.15.178])2020/01/24(金) 08:45:50.00ID:54Bj9UHf0
語源的には終着点だけど律儀に呼び分けているのを聞いたことない
インドでジャンクションを呼び分けてるのに驚いたくらい
飛行機も経由便あるから必ずしもターミネートされないしな

今は駅ってか乗降場って理解でもそう間違いじゃないと思うな
バスの場合ステーション、スタンド、ターミナルなんて地域差くらいに思える
0561名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM43-pABN [49.239.64.25])2020/01/24(金) 10:27:47.89ID:e5d0IXYgM
さて、ANAだけで想定以上に激減してオリンピック後も2019年の実績をキャッチアップできるかな?
中国がぁぁと成田民は言ってるが殺到する気配もない。
少しは新規があるようだがデイリーではない。小型のゴミ機材だしw

言っておくけど、想定より需要が下回ったら拡張なんか吹っ飛ぶからね。

覚悟しておくように。
0566名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a5e3-ppXk [124.213.123.204])2020/01/24(金) 12:31:32.40ID:rp7Y+Kmo0
>>561
成田の中国枠が決まってる以上は大幅な拡張ができないだけ
ひとまず関空名古屋に出航して順番待ちしてる路線は沢山あるよ
0569名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM43-pABN [49.239.64.25])2020/01/24(金) 13:07:21.02ID:e5d0IXYgM
広州、鄭州、長春、重慶、長沙、成都、大連、杭州、ハルビン、南京、北京、上海、瀋陽、深セン、青島、天津、武漢、西安、廈門、寧波、福州、煙台

現就航都市
あとどこが増えるの?

それとね、中国人は首都圏だけに集中してるわけではない。
首都圏以外の都市に行く場合はPtoPか羽田乗り継ぎでしょう。
成田で国内線に乗り継ぐとか究極の時間の無駄。
それくらいバカな中国人でも熟知してる。
0570名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a5e3-ppXk [124.213.123.204])2020/01/24(金) 13:32:09.05ID:rp7Y+Kmo0
>>569
それらの周辺都市や内陸の町への直行便も欲しいところ
メーカーや商社に勤務してれば分かるんだけどなぁ
0571名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM6b-pABN [163.49.208.63])2020/01/24(金) 13:43:18.66ID:4r+EywVVM
メーカー勤務だが中国から他にシフトしてるが何か?

あと、順番待ちしてる周辺空港てどこなの?
わからないから教えてよ。

それと、現時点でもマイナー都市はデイリーじゃないし小型機材なんたが?
あんたさ、支離滅裂だぜ。
0574名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a5e3-ppXk [124.213.123.204])2020/01/24(金) 14:43:33.32ID:rp7Y+Kmo0
>>571
無知もここまでくるともはやキチガイだな
ま、君が仕事してないだろうってのはよく分かった
所詮ブーイモだもんな
0577名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr41-dHXQ [126.133.247.203])2020/01/24(金) 17:21:26.94ID:owLPxcoer
>>575
お役所や所謂有識者の予測が大ハズレなんて多々ある。
日暮里の話が出たが、舎人ライナーが
蓋開けてみたらパンクするほどの需要だったなんて典型。
成田は逆に希望的観測過ぎてインバウンドが
国の予測下回ったら大赤字だよ。
京成の考え方がマトモで大投資せず
駅はそのままで複線化も慎重。
0578名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9b23-XYL0 [119.230.113.225])2020/01/24(金) 17:29:44.54ID:vgIFzTQq0
ターミナルって、単語自体の意味としては「末端」という意味なんですな。
電気系の世界では「端子」とか「端末」だしな。

なので、駅としては「終着駅」になる。なので途中駅でも「終点」で
あればとりあえずは末端じゃなくてもとりあえずはOK。
0582名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd43-ppXk [49.97.103.225])2020/01/24(金) 18:07:09.74ID:MDvT3ct5d
スカイライナーは立ち客も乗せろ
本数も少ないのに無駄なルール押し付けるな
0586名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9543-cMyI [110.74.221.149])2020/01/24(金) 18:28:57.21ID:JVGpU1j90
乗ってから車掌が巡回(未販売の席に座ってる人がいないかのチェック)の時に申し出ればいいでしょ?

もしかして日暮里ってホーム入る前にスカイライナー用の中間改札あるの?
おれ、いつも上野からしか乗らないんで・・
0589名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ cb33-FkRF [121.115.107.184])2020/01/24(金) 22:07:43.18ID:HZRJuGLX0
行く度にこんな事を考えておかないと行けない成田と
スムーズに行ける羽田ではやはり世間一般は羽田を選ぶのは当たり前だよね?
0590名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sd03-ppXk [1.72.0.166])2020/01/24(金) 22:10:03.00ID:YmbfAfPkd
羽田は通勤客が邪魔
0592名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f59d-ZiJj [126.216.13.108])2020/01/24(金) 22:35:38.17ID:nGOaxEDx0
やはりスカイライナー10分間隔にすれば文句は言わせないだろ。羽田よりも快適に待たずに行けることになるし、通勤客混在の羽田と異なりパソコン広げて仕事しながらも行けるのでビジネスにもプラスになる。
たかが20分なんて浜松町や品川乗り換え考えると誤差以下のレベル。
0594名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f59d-ZiJj [126.216.13.108])2020/01/24(金) 23:03:36.99ID:nGOaxEDx0
スカイライナーはマイルで乗れるとかにすればいいのにな。
0595名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f59d-ZiJj [126.216.13.108])2020/01/24(金) 23:05:53.82ID:nGOaxEDx0
タリスだかが、確かブリュッセル鉄道駅とパリシャルルドゴール空港間が航空券に含まれてるんだよな。
成田はスカイライナー付きで航空券発券するとかすればいいのに。
0597名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5596-D7No [14.12.66.224])2020/01/24(金) 23:23:47.04ID:6h6rMeuP0
3000系クロスシートバージョン作ってガンガン往復してくれればいいのに
0604名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd43-mMwP [49.98.166.110])2020/01/25(土) 10:43:44.98ID:rH15pPcDd
>>600
国の需要ではなく、首都圏の需要予測で算出されてる。

首都圏人口と流動人数、諸外国の都市圏人口と流動人数、それらを比較した上で、首都圏は就航都市数、発着回数、ピーク時間帯の
受け入れ可能数などで大きく見劣りする。

その要因として、受け入れ可能数の少なさから、航空機材が大型化、ピーク時間帯には主要エアラインしか就航できておらず、
航空運賃が高止まり、LCCや新興国エアラインではスロットを確保できない。機材が大型なので空港の発着回数もこれ以上、多く
できない。空港の滑走路維持費が高止まり、スポットやその他設備も大型機材を前提に構築されてる為、使用料、維持費も高額。
なので、中小エアラインやLCCでは過大。

世界的な方向性として、1度に大量輸送するより、多頻度運行をして利便性・価格を下げて競争、航空機材が中小ならエアラインも
参入しやすい上、空港も受け入れやすい。現状、羽田と成田は大型機材の比率が50%以上という世界の主要空港でも異常な状態。
米国や欧州の主要空港でも30%程度でかつ、滑走路一本当りの発着回数が多い。成田の場合でも離陸にA滑走路が必要な機材が
多過ぎて、ピーク時間帯に離陸待ちが発生しエアラインから改善要望が出され続けている。本来なら2500でも十分なのに、
大型比率が高いからA滑走路に集中してる。その他も過大山積で諸外国から首都圏は参入障壁が高く、国同士で合意できても
エアラインが飛ばせない結果、就航できてない、国・地域がまだまだ残っている。
0610名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa31-dry8 [182.251.24.157])2020/01/25(土) 13:39:30.76ID:I60Li6i3a
今週の基地外ID
ブーイモ MMb9-pABN
ワッチョイWW 657c-zXgt
ワッチョイW 6de3-ZiJj
ワッチョイ cb33-FkRF
オッペケT Sr41-FkRF

久しぶりに除いたら基地外がまた発作起こしているのか?

>>520
NH減便はパイロット不足から減便と以前からアナウンスあったろ。
記憶障害も持っているのかこの基地外は。

>>523
貨物は旅客の機材大型化と米中貿易摩擦。基地外には読み取れないようだが。

>>571
資料も碌に読み取れない低脳が就職出来るなんて何のメーカーだ?


お前は取り敢えず逃げていないでで>>321>>343に答えてみろよ。
低脳基地外。
0611名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウカー Sa31-dry8 [182.251.24.157])2020/01/25(土) 13:43:41.60ID:I60Li6i3a
>>607
E滑走路が出来るなら都心ルート何て設定しない。

>>608
>今年の春以降に混雑が完全に解消されることを考慮されてませんね。
この程度で緩和されるとでも?
>それと2020年のインバウンド目標は到達不可能て言われてますね。
根拠は?

基地外は本当に無能だな。
0613名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイWW 657c-zXgt [92.203.202.141])2020/01/25(土) 16:21:37.01ID:Oo/Cnv1B0
東京湾埋め尽くすほど拡張してくれ羽田
0614名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a336-Hvto [157.107.16.197])2020/01/25(土) 16:37:22.56ID:uGHeVW6u0
自分のおつむの容量アップも拡張性も無い奴に限って…羽田厨(笑)
0615名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/25(土) 16:48:22.78
警察官が成田空港トイレに実弾入り拳銃など置き忘れ 千葉
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200125/k10012258861000.html

千葉県警の警察官が24日、成田空港のトイレに実弾の入った拳銃や手錠などを置き忘れていたことが分かりました。
いずれも航空会社の社員が見つけ、警察に届け出ました。

警察によりますと、千葉県警の成田国際空港警備隊に所属する26歳の男性巡査長が24日午後4時半ごろ、休憩中に立ち寄った空港の男子トイレの床に実弾入りの拳銃と手錠、それに警棒が装着されたベルトを置き忘れました。

このトイレは空港関係者だけが立ち入ることができるエリアにあり、数分後にトイレに入った航空会社の社員が見つけ、警察に届け出たということです。

成田国際空港警備隊の廣川大介総務室長は「あってはならないことで、今後、指導を徹底し、再発防止に努めます」とコメントしています。

成田国際空港警備隊では平成27年3月にも巡査部長が拳銃などを空港のトイレに置き忘れ、戒告処分を受けています。
0616名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6de3-cq+A [106.165.58.15])2020/01/25(土) 17:59:12.43ID:ltCulvPA0
昔もう20年ぐらい前に死んだと思うけど
クイズの司会者をやってた人が成田空港に住んでた
冬はオーストラリア夏はカナダに移住したりして
その人はANAしか乗らなかった
赤いのは落ちたから乗らないと言ってたな
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