【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK106便
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
http://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00〜21：00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
なお最低価格保証を使った予約はアカウントと紐づいていないが
スマホアプリの予約確認→フライトを保存、で紐づけられる
※前スレ
http://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK105便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1571617900/
http://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>944
鉄道はニ地点ユーザーのみならず運行区館内で多数の利用区間が存在する。
大阪〜青森間でも飛行機なら両端のユーザーしか見込めないが鉄道は沿線都市間様々な区間があり通しで運行することにより利用率も高められる。
大阪〜金沢・富山・新潟数都市・酒田・秋田・大館・弘前・青森。
これだけの利用者を一列車で。
集団就職は東北は多数関東圏、九州四国は関西名古屋辺りまで幅広い。
日本海側で関西圏就職は新潟まで。 俺は関西出身関東住まいだが、関西はホント
雷鳥号が行っていた新潟までなんだよな。
関東に来て初めて村上以北に行ったよ。
鶴岡・酒田・羽後本荘とか未体験だった。
山形市は福島市から近いしなんだかんだ東北は仙台。
東京しか意識してないんだよ。 俺の座席に子供が座っていてそこなんですがといったら邪魔だってとか子供にいうわ
途中で席替えたいだの着陸時に暴れてもしらんぷりだし
乱気流で揺れて気持ち悪いしさんざん LCCに乗る家族連れは最悪。独り者の旅慣れ者と大違い お前ら座席指定しろよ、座席指定しないからそうなるんだよばーか >>899
何年か前に、成田〜関空〜和歌山港〜徳島港〜栗林公園〜高松空港〜成田を日帰りでやった
飛行機、鉄道、船、バス乗り物好きなら楽しめるかも >>968
と思う人は多いのだが、実は東北の日本海側というのは関西との繋がりが意外に強かったりする
日本海の利用者は北陸新潟発着や青森まで通しよりも、庄内秋田発着が多かった
青森の客車を使う都合で仕方ないのだが、一往復化されてからは庄内地域到着が早朝になりすぎて、車掌から降りるお客さんに申し訳ないという話が出ていた >大阪〜金沢・富山・新潟数都市・酒田・秋田・大館・弘前・青森。
これだけの利用者を一列車で。
集団就職は東北は多数関東圏、九州四国は関西名古屋辺りまで幅広い。
日本海側で関西圏就職は新潟まで。
日本海の新潟県内のダイヤは伝統的に早朝深夜すぎて使えない
青森行きはあけぼの同じく秋田から先は閑散 >>960
ですよね？
レジェンドとか言ってる人って、言ってる割に？？？ >>963は頭大丈夫？
たしかに日本海は庄内から秋田の利用が多かった。
このあたりは陸路ではどのルートでも不便なうえ、飛行機は高かったから。
今は大阪から高速バスができてしまった。恐ろしい距離だ。
>>964
金沢・富山・新潟へは「急行きたぐに」
さらに平成初頭までは新潟行「寝台特急つるぎ」まであった。
つるぎはともかく「きたぐに」は末期まで残ったから「日本海」と北陸は縁が少ない。ただ、現状でもかなり不便な金沢富山ー秋田青森の利用が意外と多かったのも有名だが。
ジェットスターとは関係ないが、ジェットスターもそういった需要を拾うのも手ではある。成田ー庄内は独占路線ではないからうまくいかないが、小松ー秋田、花巻とか
案外うまくいくかもしれない。 そんなに泣いたら庄内行きになるよと言ったらピタッと泣き止みました 北斗星も停滞期は仙台函館間の利用者がそこそこ居たなぁ。
飛行機は路線開設しても撤退したりが何回かあって。
今は新幹線で一本だから飛行機の需要な無し。 なんで鉄道マニアって望まれてないのに関係ない場所で延々と鉄道話をするの？ >>984
小松秋田なんて過去に飛んでた事あるのか
岩手は日本海側と流動無し 秋田も仙台も射程内だよね〜〜〜〜
いったことない人 【山形新聞交通情報】成田発庄内行きのジェットスター・ジャパン777便（午後1時35分発）は機材整備のため遅れが出ており、午後4時15分の出発を予定しています。折り返しの776便は午後6時出発の予定。
定時運航しないと乗客増えない 去年までと違って雪まつりでも宿も飛行機も安いな今年は >>949
＞隣のオジサンに怒られるよ！
その母親に「そうおっしゃるならば遠慮なく怒りますね」と言ってやれｗ 【山形新聞交通情報】庄内発成田行きのジェットスター・ジャパン776便（午後3時25分発）は運航乗務員の乗務時間制限のため、欠航となりました。 それ、GK都合だからホテル飯交通費支給案件？
その時間ならJRで今日中に千葉や東京に移動可能だけど日曜午後以降は混んでできついな。 >>984
いくらなんでも庄内で時間制限はアホすぎワロタww
成田で発覚なら分かるけど、片道飛ばすなよwww ギリギリ行けると踏んだが20分のホールドもあってオーバーになったんだろうか？セール価格でも売れない上に最近は引き返しも多くて赤字はどんどん増えてそう
臨時便も売っているが明日の777を欠航して戻した方が経済的な気がするw機材繰りの問題があるのかもしれないけど >>987
明日の往路便にP余分に乗せていけば良いのに、わざわざ往路が空の臨時便を午前中に出すんだな。親切なもんだ このスレッドは１０００を超えました。
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