韓国行きのLCC7社（3）
日本国内と韓国間のLCCとしてつぎの7社が就航しています。
ピーチ・アビエーション、チェジュ（済州）航空、ジンエアー、
ティーウェイ航空、イースター航空、エアプサン、エアソウル
利用した人いかがでしたか。
☆新型コロナウイルス問題や国際情勢の変化などで、運航状況は頻繁に変わっています。
旅行の際は、各社ホームページなどで最新情報のご確認を。
※前スレ
韓国行きのLCC 7社
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1511334152/
韓国行きのLCC7社（2）
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1564145306/ それにしても東横イン韓国店舗の大幅増加は時期が悪かったような・・・
まだ、ソウル・釜山だけならまだしも地方都市にも新出してるし。
かの大邱のも２店舗目が。。。 韓国保健福祉省傘下の疾病管理本部は22日午前17時、新型コロナウイルスによる肺炎の感染者が
同日午後に新たに87人確認されたと発表した。南東部の大邱・慶尚北道で新興宗教団体の教会と
病院での集団感染が広がり、韓国での感染者は計433人となった。
2020/02/22（土）
https://www.nna.jp/flash/show/29725
感染者推移
28→28→28→28→28→29→30→31（新天地31号）→52→104→204→433 >>7
この宗教団体は、既存のキリスト教教会に信者として潜り込んで、神父や牧師に嫌がらせをして逃げ出したら自分達が乗っとるを繰り返すというナイスな集団だな。 >>10
韓国国内でもカルトみたいな感じで嫌われてる集団。
で、今回大邱で大量に感染者出したあげく国内各地の自宅に帰ったりしてるから余計に批判される対象となってる。
こいつらは自分たちがこの宗教の信者だとは他人に言ったりすることはまずしない。
教会に潜り込んでのっとるためにはバレたらまずいからね。 この前ね、成田の第2に戻ってくるとき、沖止め、バス移動だったんだけど、
あれいいね。バスで入国審査場近くまで楽々移動できて着陸から25分で出口に出られた。
遠くのサテライトゲートに着かされたら歩いて延々と移動しなきゃいけないから、
こりゃ最高よ。 >>12
これ日本より韓国の方がしっかり検査してるんじゃないの？？ >>14
>>16
( ･ิ,_ゝ･ิ)ﾌﾟｯ ソースは？
悔しいのう負け犬チョンパヨクw
(╯⊙ ω ⊙╰ ) 寒いとこの方が感染が広がりやすいんだよな。
北海道なんかもそう。 >>23-24
そうですね！！！
日本は韓国の2倍も人口があるのに感染者が少ない清潔国家ですね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 早く北朝鮮にもウイルス拡散して、南北のバカチョンを全滅させてくれねーかな？ エアソウルの関空～ソウルの2/29～3/15までの欠航連絡が来たわ。
3/10出発の予定だったけど仕方ない。でも航空会社は今年は大変だね。
帰りはｔwayにしたんだけどまだ連絡もない。
まあ大した金額じゃあないからいいけどピーチと違って空港使用料は返してくれるのかなw
ホテルにも行けなくなったと連絡してみよう。 >>27
悔しいのう負け犬チョンパヨクw
ﾌﾟー(´ﾟ;Ж;ﾟ`)ーｯ!!
(╯⊙ ω ⊙╰ ) 済州に身売りしたのに、ダメかもしれんね。
[独自] イースター航空、全役職員に2月の給料40％だけ支給・・・賃金未払いの現実化
http://m.jp.ajunews.com/view/20200225153155091
イースター航空が全役職員に2月の給料を40％だけ支給することにした。
残りの賃金については、後日支給する予定だと明らかにしたが、新型コロナ感染症（コロナ19）の
拡散による経営難の悪化で、これも保証できない状況だ。
先立って一時的な流動性の問題により精油会社から給油中断通知を受けたのに続き、
賃金未払いまで現実化され、イースター航空の経営難は予想より深刻な水準であるとみられる。
以下、ソースにて。 航空会社が信用不安になると、燃料代は現金払いだからな
いつもニコニコ現金払い！
場合によっては、機長が札束かかえてフライトして、現地で直接タンクローリーの運ちゃんに払うと言うが、？
ああ、韓国ウオンじゃ駄目だぞ
ウオンは紙屑だ
基本的にアメリカドル現金でなければならない ｔwayから関空～済州の3月中旬の欠航連絡来た
チケット代捨ててキャンセルしようと思ってたから
よかった >>37
twayの仁川はまだそのままかな。３月10日行きなんだけどもう捨てるか。知り合いのエアソウルはキャンセルなんだけど。空港税とかは返してや。 >>35
短距離路線なら韓国内で満タンにして往復するんだからウォンでOK イースターのチケットをキャンセルしたいけど、
諸費用って返って来ますか？
運賃は往復で1200円だから全額没収でもいいのですが。 イースターはもうすぐ破綻するのにハイリスクとる人いるなあ 10月のイースター、関空～仁川持ってるけどある意味どうなるか楽しみ。全込みで9800円だしゴミになるかな。 今回のこれで各社生き残れたら、どんな不況でも潰れない無敵企業ってことになる どう考えても無理だろ。
飛ばすとこがないし本拠地がパニックになってる。
日本、中国、台湾、香港、東南アジア。
全部減便か運休だし香港デモ、NOジャパンで体力ないし。ゾンビみたいなLCC やな。 「もう限界」…韓国ＬＣＣ６社、政府に緊急資金支援を要請
新型コロナウイルス感染拡大の直撃弾を受けた韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）６社が政府に緊急資金支援を要請した。
https://s.japanese.joins.com/jarticle/263110 4月のイースターのソウル行きチケット大丈夫かなぁ？
この際、航空会社都合のキャンセルしてけれれば助かるんだけど。 大韓が釜山発着便5月連休過ぎまで全便運休にしたからね。
4月には終息しないと言う見通しなんだろう。 必要なのは資金支援じゃなくて破綻処理じゃないのかな。特にイースターとティーウェイ。 余裕が全くないけど親会社あるところもあるし、仮に支援があるとしても、統廃合で1～2社まで絞らないとダメだろ。
どう考えても6社に対する支援なんておかしい…が文在寅ならやりかねない。
こいつらの投票が大事だろうし。 >>57
どうだろう？
運航ではなく、航空会社がキャンセルされないか心配。 イースター航空、経営悪化で従業員への給料を4割のみ支給 エアソウルは3月の休業を検討か
http://sky-budget.com/2020/02/26/korea-eastarjet-airseoul/
航空会社が休業って初めて聞いた。つか3月だけやり過ごしてもあと半年くらいは日中韓の航空需要はお通夜状態だろうから意味ない。 >>66
そうではなく、文在寅の支持層を支える必要があるってこと。
日本は全く関係ない なんか笑えてきた
よくパチンコ屋が本当は閉店なのに、店内改装のため暫く休業しますって店の入口貼り出すんだよな
つまりあの人たちは閉店と言いたくない、認めたくない
往生際が悪いというか潔くないんだよ
日本人なら、これまでのご愛顧ありがとうございましたって貼り出して閉店するだろう 決まってる期間が３月ってだけで、1か月で再開出来ると思うか？ >>68
パチンコ屋休業の理由は主に2つ。
１．営業停止
２．売却（許認可込み）
長期休業の殆どは売却目的。 イースター航空キャンセルしました。
運賃は全額返って来ないけど、諸費用は戻ってくるようです。 ナポレオンはエジプト遠征のとき「将軍はペストに掛からない！」といって
病人の見舞いにいったのに、おまえらときたら・・ ていうか潰れるなら潰れる
やるならやるでいいから
いちいち給料返納など不安煽る記事ばかり出さないでほしいよな
ただの不幸アピールにしか見えんよ さっき釜山から帰ってきたわ。観光地はほとんど人がいない感じだった。
往復とも客数は半分ぐらいかなぁー
エアプサンだったけど。
しかし、関空の入国動線を変更されていてすべて徒歩で検疫検査場まで行かされた。
その手前で検疫質問票なるものを書かされて、係員2名で対応！到着便重なって長蛇の列。相当な時間を要してそこをクリアして検疫場に行ったら係員ゴロゴロ
もうアホか？と。スムーズに対応出来ないアホ役人ばかり
税関は税関で感化されて本気汁だしてるし(笑)
いつもはほとんどスルーなのになぁーと
愚痴ってみた。ミアネヨ イースター、職員給与の遅配を起こしてるのか
これは近いな >>75
帰って来るなよコロナバカチョンがw
(╯⊙ ω ⊙╰ ) >>72
それなら、ダイヤモンドプリンセス号に天皇と総理大臣がそろってお見舞いに行くだろう。
おまえらって、一般人はナポレオンじゃない。 >>77
おー、あんがとよ！気にするなウィルス如きでよ >>79
気にしてるから世界中で問題になってるんだろ。 >>75
検疫カウンター前の行列に並んでいる時が感染リスク一番高いそうです 韓国感染者、3700人超 新型コロナウイルス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200301-00000065-jij-kr
1日で500人以上増か。中国と違って思い切った対策ができない分、国全体としては中国よりもやばくなると見た。 >>81
そうすると頭からスッポリかぶるビニール袋のでかいの持って行こう。 検疫官や税関職員なんて無症状感染者の可能性かなりでかいでしょ。危ないよね。 チェジュ航空、イースター航空買収で契約書締結 約49.1億円
https://www.traicy.com/posts/20200302145797/?utm_source=dlvr.it&;utm_medium=twitter&&__twitter_impression=true 韓国での新型コロナウイルス感染拡大を受け、外務省は２日、南東部慶尚北道の慶山市など一部地域について、感染症危険情報をレベル３の「渡航中止勧告」に引き上げた。外務省は既に大邱市と慶尚北道清道郡をレベル３に指定しており、これに合わせた。
慶山市などについて、外務省は「感染者数が引き続き増加しており、１万人当たりの感染者数も極めて高い」と指摘。状況がさらに悪化する可能性に言及し、情報収集や予防を在留邦人らに呼び掛けた。 【時事通信社】
https://news.nifty.com/article/domestic/government/12145-582204/ 経営が不安定だと
法律で義務付けられてる機体整備とかは問題なくても
パイロット育成など見えないとこにじわじわきて
広島やサンフランシスコみたいな事故起こすことは
アシアナさんが証明してくれたから
経営危ないLCCなんか怖くて乗れたもんじゃない 従業員の士気が下がるからな
これは非常に危ない
事故の卵が積み重なり、大きな事故がドカンと起きる アシアナ航空 全社員の３月給料カット＝新型コロナで「非常経営」
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20200302001100882
ええい、JALみたいにさっさと潰れんかい。 >>99
不買運動は日韓韓日とも飽きてきてボチボチと貿易が回復しつつあった矢先に今回のコロナや 韓国はコロナ検査やりすぎだわ。
医療資源を検査に振りすぎて治療の手が足りない上に
検査エラーも増えて収集つかなくなってる。
まあ国民性ゆえだからしゃあない。他山の石。
こんど行けるのはいつかなー（棒） 韓国LCCが涙を流しながら底値にまで落ちてしまったチケットを必死に売っていますね･･･ >日本政府は、韓国・イラン・中国全域を日本への上陸拒否(入国拒否)の対象にした
この度は誠にご愁傷さまでした
謹んでお悔やみ申し上げます (ﾁｰﾝ しかしホントにここまでしないとダメな病気なのかな。
とてもそんな風には思わないんだけど。
マスク消毒液ノイローゼに皆なってるし。 >>112
シェンゲン国って最後に域外に出る国でスタンプ押すんじゃなかったっけ？
それだとEU圏発のアリタリア利用客は巻き添えくうんじゃない？ 去年日本不買運動で旅行中止運動やったのが終わりの始まりです。中国や東南亜からも追い出され日本しかなかったのに。 よく読んだら成田と関空以外は韓国便は到着拒否するのかw涙の500円セールすら強制的に止めさせられたとw
韓国LCCは日本の地方空港に飛ばしまくってたから機体と人員余りまくるだろうな。CAを囲ってあげたいわw >>104
韓国でも日本やアメリカの検査の仕方が正しかったって論調なんだよw
負け犬チョンパヨクw 涙のセール
ちゃんと払い戻しに応じるかな？
もう手持ちの現金もなさそう チョンコLCC全部逝くなw
100ヶ国近くから入国拒否で、最後の砦日本も無慈悲に拒否とか笑い転げるわw
てか、チョンコ自体なくなれwww これ日本人も帰国時２週間隔離だろ。
無料どころかカネ貰っても乗らんわな。 航空会社って数か月乗る人いなかったくらいで潰れるの？
さすがに国が補償してくれそうだけど >>117
ありません。
資力に対して借入が多すぎる上、日本と中国を筆頭に外需依存度が高すぎたからね。
身の丈に合った振る舞いをしていれば、ほんの僅かでも再生の芽があったかもしれません。
儲かっている時期に、借入金の返済に回さず、更に借金をしてまで事業拡大（焼き畑商法）をした結果です。
また新たなLCCが出て来るとは思いますが、通常のリース料にコリアリスクのプレミア分が上乗せさせられるだけのことです。
現時点で韓国LCCは７社ですが、日本との人口比で考えれば7x2.4なので、日本にLCCが17社あったらどうなるかを想像してみて下さい。 >>121
LCCだぞ！
韓国だぞw
(╯⊙ ω ⊙╰ ) でもサムスンがやばい
中国の電子部品製品製造がやばいとなっていくと・・
半年後には世界の市場からPC、タブレット、スマホが消えたりして・・ >>125
日本人は安倍晋三を守って自国を守らんからな レンタル機材が返されてリセッション後にはさらに格安LCCが出てくるな
これは楽しみ お仲間しか分からんジャーゴン使ってる奴
くっそきもい 焼畑商業はイオンモールの話だ
これを知らん奴は車の運転が出来ない奴 イースター返金確認。
運賃は5000円以下だから没収だったけど諸費用はちゃんと返って来た。 韓国航空大手、アシアナ航空は6日、新型コロナウイルスの感染拡大防止で日本政府が韓国からの入国制限を強化するのを受け、
9日から31日まで日本路線全便を欠航すると明らかにした。
韓国メディアによると、同社の日本便がゼロになるのは1990年の就航以来初めてという。
日本政府は9日から韓国からの航空機の到着地を成田空港と関西空港に限定するほか、
韓国からの入国者は全員2週間にわたり、事実上隔離する方針。このため、運航を続けた場合、利用客の激減が予想されている。
最大手の大韓航空は9日から28日まで仁川～成田便（週7便）を除く日本便の運航を停止。
格安航空会社（LCC）はチェジュ航空が成田と大阪便以外を欠航するほか、ティーウェイ航空はすべての日本便を欠航にする。 ウリたちが倒産したのは日本政府の入国制限が原因
謝罪と賠償を要求する 今日時点で韓国人の入国制限を課してる国や地域は102
1社も生き残れない わたし見えるわ……
死兆星があんなにはっきりと…… 仁川空港、どんだけ人いてるんだろう。
日本線を全部運休だし台湾、香港、中国、東南アジア。
皆ダメだし欧米、オセアニア、中東も。
凄すぎる。 >>143
「世界３大空港」を目指して、拡張工事中の仁川空港です。
事業費は約4300億円(4.84兆ヲン)、2024年に完成予定です。 日本への対抗措置
日本人の韓国入国観光ビザ免除停止！
朝鮮人は本当におもろい奴らだな！(大爆笑)
どうせ、船も飛行機も運航停止中だしな 世界中で拒否されてんのに日本にだけ対抗措置？
反日無罪も度が過ぎてるよな
こんなヘイト国家とは国交断絶でいいだろ
姉妹都市とかも全て解消しろよ
官民挙げて不買運動もしてるし 気の毒だけど全て逝くな。
韓国外務省を恨む事だな。
合掌w 韓国が日本人のビザ免除をヤメたとしても、自分はビザ取ってでも韓国に行きたい。
うちは、韓国総領事館が自宅から徒歩15分の所にあるから、いつでもビザ取りに行けるしな。
最近、空港の入国スタンプすら廃止されて、パスポートが寂しくなっていたから、ビザを貼るなり押印するなりしてほしいw 台湾はとっくに14日間隔離政策出しているのに、日本には対抗措置って？
日本も鶴橋と新大久保、ついでにパチ屋にパスポート必需を義務付けといた方がいいな。
まあ文政権の支持率ガタ落ちから攻撃的になっているんだろうけど、国際線は確実に死亡だな。
まあソウル=釜山線が大邱経由の陸上交通が死んでいる間延命できるだろうけど、パラサイトの底辺拡大は確実だな。 申請刷れば観光ビザが下りると思ってるアホが居て笑える >>151
行くのはいいけど
二度と帰ってくるなよw >>154
次の展開まで見越していると思う。
来日した全てのチョンが14日間も大人しくしてると思うかい？
１．日本は性善説を前提に「要請」としているのを逆手にとって、好き勝手に出歩く。
２．約束事を守らない例が複数見つかる。
３．約束事を守らないので、コロナが終息するまでチョンは入国禁止！ でも日本の半導体製造装置産業は、韓国がお得意さんですよ。東京エレクトロンとか
そういう業界が壊滅的な打撃を受けてもいいですか？
韓国の造船業界に部品を売っている日本企業も数多いと思いますよ >>158
流石に国内でも批判的な意見が多いようだな。
まあ、他国に何もしないくせに日本だけにはやるんだなってことはバレバレだしな。 韓国外交部が日本大使を呼びつけて抗議したようだけど、
その時の韓国外交部のあのババアの顔見てみ？
鬼のような怖い顔しとるな
めっちゃ笑える エアライン板って右翼多いんだな
ビザ問題がトリガーになってあっちこっちのスレで発狂してる
どうせ韓国なんか行くことない人たちなんだからどうでもいいのになｗ この際LCCなんか全部潰れてもいいよ
これのせいで外国人大量に入ってくるようになったから ぶっちゃけ、政府融資支援があったとしてどれくらいの期間持ちこたえられそうなの？
もしくわ統合で政府要請されるとしたら何社残りそうなの？
ここの兄貴達は詳しいひと多いから。 >>162
最近は右翼と一まとめに出来ない気がする。中国はずるいし好きではないが、アメリカと戦おうと色々やっているのは理解できなくもない。半島国家はひたすら馬鹿www 新型コロナ､｢全便運休｣なら航空会社は何カ月で倒産するのか
https://president.jp/articles/-/32879
全便停止ならスカイマークの場合で2か月もたんらしい。 そこで春秋航空みたいに日本法人を立ち上げて、日本国内路線に本格参入ですよ。 >>160
混雑空港のスロットは再配分しちゃって韓国便再就航は
首都圏だと茨城、関西なら白浜、九州なら佐賀とかでいいな。 ∩＿＿＿∩ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ｀ ´ / ｀ ´ i､ 康京和 助けてっ！、
U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ 昨日まで安売していたウリナラＬＣＣが
彡､ ∪ ,,/ ,へ､, ∪ /ﾞ 息をしてないの！！
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ
ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ /
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ >>175
死亡率はWHOが５％ぐらいって予想してたけどそれほどでもないみたいだな
SARS、MARSとくらべたら大したこと無いね
強めのインフルぐらいか 韓国を批判しようものなら即右翼認定。
アメリカ批判は？ 気軽に安く行けるのが良かったのであって、
ビザとってまでいくわけない。 >>178 偽陰性無症状の感染者がいるんだから確認書なんて何の意味も無いのに馬鹿だねえ。 >>178
韓国→日本は観光ビザ発給する気ゼロなのに
日本→韓国は発給されるのか？ 今までは航空チケットとパスポートがあればリュック一つでソウルに毎年行ってたがVISA取りに領事館に出向いてとか絶対行かない。
さようなら本場韓国料理。
鶴橋や生野で食えるかな。 おまえら無料でＶＯＡとれるならビザ有りでもいくだろ？ 鶴橋のキムチ？
あそこ、夜中に行ってみ？
ドブネズミが運動会しているぞ
不潔 なぜ韓国には格安航空会社がたくさんあるのか？
存在できるのか？
超格差社会だからセウォル号みたいに契約社員が操縦しているのかね？ >>190
そりゃ人口が日本の半分以下なのに国民の出国数は日本の3倍もあるからな
日本人は海外行かなすぎ 韓国は国内に観光するとこないし文化的にも魅力無いから海外行くしかないのは当然だわな 韓国国内なんか魅力ある観光地なんか皆無だし。それに比べて日本は北から南まで国内旅行でも十分。 >>162
悔しいのうw
負け犬チョンパヨクwww
(╯⊙ ω ⊙╰ )(╯⊙ ω ⊙╰ ) >>192
韓国人の海外移民・僑胞・留学生の往来が多いのが要因でしょ。
大韓航空機爆破事件の時は中東に出稼ぎしていた韓国人の乗客が多かったし
昔から色んな理由で海外に出る国民が多かった。 くつざわ亮治テレビ改革党豊島区議会議員 @mk00350
とあるサーバー管理者さんからご連絡
安倍やめろ ツイデモ発信は東京一極だったが細かく追跡した結果、
そのほとんどが次の3つのIPアドレスからだった
・西早稲田 在日韓国人問題研究所
・代々木 韓国旅券法の改正を求める会
・高円寺 日韓トンネル推進全国協議会
2ちゃんやヤフコメの工作コメもこれら
午後10:05 ・ 2020年3月7日・Twitter Web App
https://twitter.com/mk00350/status/1236276902861537280
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 大韓航空なら国策で税金注入で国営化という形で生き残れるかもしれんが
アシアナやLCCの大半は運航停止追い込まれてもおかしくないわな ネトウヨの好きな台湾の感染者が少ないのが神の悪意を感じる 世界中でリース機体が余って
しばらくの間 リース料金が格安になるな
移動する人も激減するが >>200
大韓かアシアナのどちらかは残すだろう。
流石に国としてフルキャリアがないっての国の経済力からしてありえないし。
LCCは統廃合で2～3社まで減らして公的資金じゃないのかね。
まあ、コロナの解決が見えないと資金投入したところで焼け石に水だろうが。 あの国は昔からインバウンドで稼ぐしか国家を維持できないからな。
今回のコロナウイルスの打撃は、いちばんデカいだろうな。
カンギョンファおばあちゃんの日本人入国禁止は自殺行為に等しい。 >>205
大韓はナッツ姫が弟にファビョってるからぶっ潰してアシアナ残した方がいいかもな。 >>206
逆じゃないか？
内需が回らず、出稼売春と輸出で稼ぐ国だろ >>205
アシアナはLCCとの競合路線が多く、傘下のエアソウル、エアプサンは切り離すことだけは
確定していても、具体的にどうするかまでは決まってないので課題が山積み。
買収した現代産業開発と未来アセットは、韓国の不動産バブルに乗っただけで
借入の多さと、コロナによる世界経済の悪化で厳しい状況になりそうなんだわ。
大韓の方は、元々国有企業であったことと、主要株主が年金であることから
創業家を追い出しさえすれば国費投入の言い訳が立つ。
注：創業家と年金の関係は悪いｗ
LCCは済州を核に再編し、殆どが切り捨てられると思う。
保守まで含めたオペレーションの問題があるので、アシアナのリソースを
リサイクルするのではないかと。 >>202
台湾はいち早く中国からの流入を止めて情報流通もしっかりしてるから
無責任な行動もデマによる混乱も少ないな。
感染抑え込みに比較的成功しているのは神の悪意じゃなくて人の理知。
そこは日本も学ぶべき。
ただ、台湾は中国の悪意でWHOから排除されていることも忘れちゃいけない。
だからこそ能無し事務局長の言い草に左右されずに意思決定できたんだけどね。 今回のコロナ騒動で
vs疫病には独裁国家が最強だと分かった。
人権屋が幅を利かせる先進国には強引な封じ込めは難しい。
某左翼系新聞なんて日本人に感染者がいなかった初期の頃、
中国人観光客と一緒に手を洗おうとか無責任な戯言垂れ流してたからな 香港航空の中国行き機内での体温検査で体温の高い搭乗者がいたため、すべての乗客は到着後に隔離施設のホテルに送られ、全員が健康診断を受けることに
搭乗者の誰かがコロナ感染者だった場合はそのまま14日間の強制隔離措置になるそうです ノービザ開始と共に円ウオン相場どんどん落ちるが、朝から必死に介入して止めてるのか、ずーっと同じ数値
無理して金庫空っぽになるね。w 今日乗客0人なのに運航したらしいなw
欠航にしろよ >>221
大韓か済州航空？
そりゃ誰も乗らんわ。全て運休でいいのに。 >>225
イースターが予定通り吸収合併
ZIPが韓国便やめると予想 ＿ﾉ乙(､ﾝ､)_... チョ....ッ....パ..リ いまさらWHOがなんと言おうが変わらない
みんなとっくにパンデミックだとわかってんだから 韓国の航空会社がもうダメなのもみんな分かっているもんな
介錯はいないのか >>232
介錯の前には切腹なんだけど、切腹は武士にとっての最期の名誉。
武士であっても大罪人ともなれば、切腹は認められず打ち首という武士にとっては
極めて不名誉な死を迎えることになる。
例えば、武士気取りだった新撰組が打ち首だったのもこういった理由から。
介錯はリスペクトしている相手に頼み、頼まれた側はそれを名誉として引き受けるものです。 811：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/29(木) 21:37:02.46 ID:zHPfmqLP0
何と言っても中華航空には自社名を冠したオリジナル機内食が冷やし中華、
中華丼、中華まんなど日本人にも人気なものが多いからね。
850：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/03(火) 15:50:13.65 ID:bFjSw1BW0
HAの日本就航が大きな理由。HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ は機内のみならず
日本各地でも大人気に。
いくらCIが中華そばや中華まんのオリジナル機内食があるといっても厳しいよ。
17名無しさん＠お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。
137名無しさん＠お腹いっぱい。2020/01/23(木) 15:15:47.77ID:X0mUFkzs0
寒い冬は、中華航空の名を冠した中華まんや中華丼を機内で食べるとやっぱうまい
147名無しさん＠お腹いっぱい。2020/02/07(金) 10:37:31.49ID:NzTis4Hn0
その通り。昨日乗った便もボックスミールが出た。
CIの名を冠した中華まんが2個入っていて美味しかった。
149名無しさん＠お腹いっぱい。2020/02/07(金) 12:17:26.49ID:NzTis4Hn0
器も食事のうちと思うけど、CIの名を冠しただけあり、気にならなかった。
クルーも自社のオリジナル機内食という自信と誇りをもってサービスにあたってたよ。 >>165
中国人と韓国人は英語で意思疎通出来ているが、日本人は異常なまでに日本語にこだわりがあって通訳抜きで会話できない
これはまずい状況になりました >>208
日本の製造業は独創性が無いので衰退してるんだよ、分かって下さいよ… >>214
世界で最初に新型コロナウイルス感染症を発見した医師の人権を停止した独裁国家をほめてますよ、あなた… >>233
じゃあなんで東京裁判にのこのこ出頭したの？ パヨクですらなく、あちらに帰属意識を持つ本物ですかね
悔しいですよね
お疲れ様です 日本人であること以外に自己肯定感を持てる要素がないのか… 愛国心があるじゃん 国民の義務（勤労・教育・納税）は全部放棄してるけどｗ 真面目な話、
朝鮮半島に生まれたら愛国心すら持てないよな
なんだかんだ言っても中国は大国だから尊大になるのも分かるが ID:jgqv7J+o0
負け犬チョンパヨク涙目必死過ぎてウケるわwwwwwww
＿ﾉ乙(､ﾝ､)_.... 負け犬
ﾌﾟー(´ﾟ;Ж;ﾟ`)ーｯ!!
(╯⊙ ω ⊙╰ ) >>255
愛国心どころか生きてるだけで嫌だろw
俺だったら自殺するわw >>255
低学歴の割に高収入を得られる既得権持ちの日本人ってたまたま生まれが良かっただけなのに尊大だよね… 気持ち悪い連中が涌いているな
5月に済州島へ行く予定なのだが
先が読めないな >>261
日本人が行けないんだから見れません。
KEの関西～仁川キャンセルくらった。
3月に１便も飛んでないのはビックリしたわ。
カード返金ちゃんとしてくれるんだろうな。 ドル 1230ウォン突破w
韓国経済ヤバいわwwwwwwww
https://i.imgur.com/Q0N3d9I.png 各社国際線運行状況
エアソウル、エアプサン、イースター
国際線全便運休
チェジュ
成田、関西、グアム、サイパン、香港、威海
ジンエアー
セブ、クラーク
ティーウェイ
グアム、サイパン 韓国～日本は、
実質、日本発韓国行き片道運航だな
韓国発日本行きは回航便
路線バスで週一便運行しているものに近い
鉄道で例えるなら錆取り電車 >>271
新規契約？
そうじゃなきゃ単に発注してたのが納品されただけでむしろ頭が痛いだけだろう。 >>274
ネトウヨは書き込まなくて良いですよ、
元々高卒の書き込みは不要なんです てかネトウヨはおうちから出てないんだから、
世間のルール知らないしｗ チェジュが明瞭でよいと思うの。意外でしょ。ほかはなんか冷遇されちゃう >>274
ホント復活しないでいいよね
このまま世界180ヵ国から永遠に入国拒否されていればいいのにね 日中韓ひっくるめて
欧米からはそう思われているぞい >>276
負け犬ゴキブリキムチ涙目必死過ぎてウケるわwwwwwwww
＿ﾉ乙(､ﾝ､)_....ヒトモドキ 世界と戦う大韓航空
思えば日本は負けてばかり
日本の名だたる戦国大名をあっさりと蹴散らした絶対神将・李舜臣
あの時と同じように、
我々は寝ている虎を起こしてしまったのかもしれない、、 米国と日本国が戦争する時は人口2倍のハンディ戦など関係ない！気合いで勝つる！！みたいな事を言い放つ日本人だが、
対韓国の話になると急に人口半分の韓国が我々に勝てると思うなよみたいな事をナチュラルに言ってしまう
こんな調子ではまたやらかしますよ… >>283 >>284
(੭*ˊᵕˋ)੭θ ［お薬どうぞ］ ティーウェイ ソウル札幌線４月２２日再開って真面目にかいな >>288
何か夢見たのか寝言を書き込むなよ。
誰が乗るんだよ、ノービザ中止でビザ発行なんかしないだろ。コロナさんも暴れてるし。 4/22からノービザ再開なんだろう。
阿部文でそういう約束なんだろ 失恋して彼氏募集中のCAさん
ミニスカ美脚で悩殺中
080-9638-9547
ワン切りOK
コールバック率ほぼ100%
すぐにお友達になれました >>288
まじか？
アプリで調べたら、6月1日から値段が表示されているな。 全路線「シャットダウン」イースター航空、25日に予定された給与支給も難しい
23日、イースター航空によると、同社のチェ・ジョング代表取締役は、
この日の社内掲示板に掲載した文を通じて、「国内低コスト航空会社（LCC）と力を合わせて、
政府の緊急運営資金支援要請など特段の対策を探していたが、目に見える成果がなく、
やむを得ず、今月25日に予定された給与支給も難しくなった」と述べた。 おっようやくブッ潰れるか
KOSPIもウォンも暴落してるし飯ウマ 給料に払う金がもう無いみたいですわ
財布の中がすっからかん！
アハハハハハ 在日は祖国の危機なんだから国に帰って何とかしてやれよw
泳いででも帰れよw
これは命令だぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww でもキャンセルなったら空港使用料や燃油加算も全額返金してくれるから好感が持てる。
ピーチやジェットスターは手数料を名目に一切返さない。
いつ韓国にノービザで行けるかなあ。10月の予約もあるんだが。イースター航空w
済州航空に振替かな。 ※極右も極左も現実にはほとんどおりません、実社会で付き合う人数が少ない方は気をつけて イースター航空一ヶ月前ににキャンセルして失敗。
待ってれば欠航決まってキャンセル料無しでキャンセルできたのに。
倒産なんて騒ぐから急いでしまった。 >>313
は？
パワハラです！！
ぼくは頑張ってるんです！！
そしてぼくは経営者じゃないんです！！ >>1-1000
メディアに韓国ヨイショさせて、欧米に検査煽るだけ煽って
自分達はこっそり日本式に変えてる韓国はコロナ騒動で中国と同レベルの戦犯
崔碩栄
@Che_SYoung
韓国医者の実名告白
（政府が）検査しない･･･いやできないようにしています。
総選挙までは検査も、感染者も増えないと思います。冗談ではなく実状です。
前は医師の意見だけで検査ができたのに、今はCTとレントゲンで肺炎が確認されないと検査ができません。
https://nerdist.com/wp-content/uploads/2020/03/minutephysics-cv19-body-image-1-03272020.jpg
中国と韓国の動きだけ妙w チェちゃんは、きちんと対応した！
またチェちゃん使うわ アシアナ、負債額一兆円と判明w
こりゃKEしか残らないな。 アシアナ航空債務、蓋開けてみると `衝撃`
記事入力2020.04.02。 午後2:54
資本は6300億なのに負債11兆3800億ウォン
大韓航空・CJ CGVなどの債務も深刻な水準
アシアナ航空の負債比率が昨年末基準で1795.11％を記録したと韓国取引所は2日明らかにした。
アシアナは、個々の財務諸表ベースで全体の有価証券市場上場企業の中で最も負債比率が高かった。
資本量は6300億ウォンだが、債務の規模がなんと11兆3800億ウォンに達した。
アシアナ航空は、2018年の年末基準で負債比率が814.85％であったが、昨年倍増以上に増えた。
ペーパーコリアは、負債比率1653.17％を記録した。 アシアナ航空に続き、上場企業のうち、
負債比率が二番目に高い。 ペーパーコリアは新聞、電話帳用紙を生産する製紙メーカーである。
デジタル時代への移行で、紙の需要が急減し、業績不振に苦しんでいるためと分析される。
韓進重工業（897.14％）、釜山住公（838.02％）、STX（814.21％）が負債比率上位に名前を上げた。
大韓航空は昨年末の負債比率が813.93％、エア釜山は811.83％、CJ CGVは777.49％で後に続いた。
特に航空会社は昨年からリース会計基準が変更され、負債比率が急激に増加した。 2018年までは
ファイナンスリースのみ資産及び負債として認識して運用リースは費用として認識したが、
昨年から新会計基準の導入で運用リースも資産と負債として認識することになった。 金融監督院は、
昨年、新しい会計基準の導入で航空運送業に属する企業の負債比率が最大238.6％増加したと
説明した。 航空機1台当たりの価格が1000億ウォン以上のように、ほとんどの航空会社はリースを通じて基壇拡大を図る。
このほか徳洋産業（746.70％）、ポステク（567.61％）また、負債比率が高い上位10個上場企業リストに名前を連ねた。 ３月の給与支払えなかった韓国ＬＣＣ、職員７５０人減員へ
https://japanese.joins.com/JArticle/264381
今月も来月もずっと払えないニダ ピーチは損益分岐点超えてんのか？？
客がほとんどゼロに減って3月以降は大赤字だろ？ ドイツとかは民間機の客席にも貨物を載せている
http://sky-budget.com/2020/03/28/lufthansa-cargo-passenger-aircraft/
他社もやっていて、座席を撤去して客室の床をフラットにした会社も出てきた
LCCはそうでもないが、レガシーはエンタメの電線とか処理が大変だと思う コロナ禍を克服して韓国は国内線が
大盛況らしいな
これから日本と同じ大型連休だが、うらやましい 欠航便のキャンセル対応
いずれも公式サイトから購入
ジンエアー 予約記録からキャンセル可
チェジュ航空 予約記録からキャンセル可
複数キャンセルしたが中には問い合わせしろとメッセージが出てできないものもあったが
顧客センターの「1:1問い合わせ」で送信して後日回答済みになって完了
イースター航空 予約記録からキャンセル しかしこれだけだと手数料は引かれたまま
「お客様の声」から手数料返金を依頼して後日電話がかかってきて本人確認後手続完了 >>330
お前にオススメw
【在日同胞の村、韓国済州に設立推進】
ギムホチョン記者
韓国済州在日村準備実行委員会が主催する「在日済州人シンポジウム」が17日午後、東京の在日本韓国YMCA会館で開かれた。
歴史研究家であり、絵本作家であるキム・サンホン実行委員長は、この日参加した80人の在日同胞に、済州に在日同胞の村を推進することになった経緯と、これまでの準備状況について説明した。
画像
https://img5.yna.co.kr/photo/yna/YH/2017/12/17/PYH2017121721000005600_P4.jpg
金委員長は西帰浦市セクダルドンに約1万5千㎡の土地を出して、そこに学校や宿泊施設を建設する案を提示した。
高校卒業生であればほとんど在日同胞4世、5歳になる。 学校では1年の間に韓国語を教育する。
https://www.yna.co.kr/view/AKR20171217062300056 夏休みにはチェジュ島に行けるかなー
こんな自粛とか早く終わればイイなぁ 連休中22万人程度が来島予測だそう、当初より多い
空港のフライト情報でも今朝7時代で10便以上到着予定
LCCの首の皮がつながったかも 22万が多いのか少ないのか分からん
去年は何万人だったんだ？ 数週間前までほぼゼロからだからすごい数じゃね
１便150人として１日100便なら15000人
沖縄便が予約10万人とか言われて大騒ぎしたが実際はそこまで移動してないだろ 少数でも移動すること自体がハイリスクで移し合いに発展する危険がありすぎる 済州島の住民が歓迎してるなら良いけどまだ離島に沢山行くのはやばいと思う。 出歩くのはいいけど、マスクは全員着けないと。
自覚症状のない無症状の感染者は確実にいるんだから......。 >>340
お前らが着ければ良いだろうがよ
俺は感染してないから出歩く >>341
お前みたいな池沼こどおじニートはそれでいいよ。
それより1日も早く氏んでなw
ﾌﾟー(´ﾟ;Ж;ﾟ`)ーｯ!!
(╯⊙ ω ⊙╰ ) 氏んで！ 【義援金】慰安婦被害者の李容洙さん「慰安婦団体に利用だけされた…水曜集会も出ない」「財源が被害者のために使われてない」
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1588850015/ >>343
韓国人も皆マスク付けてるで。
意外と外見と同じように清潔も気にする。
地震や原発も異様な怖がり方。
341はキチガイ。 台所に便器置いてたのに！？
古くは日本でいう土間に溝掘って小便してたのに！？ >>346
今のトンキン人は洗面台や洗濯機の横に便器を据え付けてるけど？ 【アッー！】ソウル市内のゲイバー集団感染５４人に 出入り客６０００から７０００人か 【Kｰホモ】
韓国終了ーーーーーーーーーーー！
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589114819/ うpされた動画見ると、密に大勢が歌って踊ってハァハァ
これやっちゃいけませんの見本動画みたいで
汗も飛び散るし
何がK防疫だよなあ >>352
その全員を追跡可能なのが韓国の凄さなんだよな… クラブの入場登録で嘘の電話番号が多数で
追跡できないと今ニュースでやってるが？ >>354
それは第1段階で、次は携帯電話会社に実際のGPSデータを提出させてそのイベントに行ってた奴をリストアップする 如何わしいとこ行くのに、そんな携帯持ってかないんじゃないかい。w
自宅に置いとけば自宅に居りましただし、電源きってもいいわけだしw ソウル市によると、クラブの最初の感染者が訪れた梨泰院のクラブやバー・居酒屋は5店で、大型連休中の来店者は5517人（重複除く）だった。
これら来店者全員に連絡を取ろうとしたが、10日の時点で1982人が電話番号を正しく残していなかったことが分かった。
自治体と防疫当局はクレジットカード履歴を追跡したり、来店者自身に申し出るよう促したりしている。
だが、これら5店には性的少数者（LGBT）が頻繁に利用する所も含まれているほか、
「社会的距離」確保の措置が取られていた期間にクラブに出掛けたことへの批判もあり、来店者は身元を明かしたがらない雰囲気だ。 >>356
出会いの場にスマホを持って行かないとかあり得ないww >>351
感染リスクがある5000人のうち、3000人が電話番号を偽ってたから、連絡も追跡も不可能なんだがw
K防疫 ( ･ิ,_ゝ･ิ)ﾌﾟｯ ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ 前回は教会の信者だから比較的足はつきやすかったけど、今回はどうかな。しっかし韓国って欧米に比べて大分プライバシー保護が弱いんだね。まあ日本はプライバシー保護しすぎだと思うけどさ。 まだ戦争中の国だからね。
徴兵制もあるし
プライバシー制限しなきゃ国維持できんでしょ。 【決定版！PCR検査は増やすべきなのか？】
結論から言えば
「必要性の高い人には迅速に実施できる体制が必要」
だが
「一般市民に対するスクリーニングや漠然とした不安に応えるための検査は増やすべきでない」。
https://www.yushoukai.org/blog/pcr エアプレミアとフライやる気なの？
信じられない、、 >>363
フランスからは叩かれてたな
今回の件は追跡されないようにあえてスマホは家に置いてた奴もいるようだな。
そういう場所だから好みの相手が見つかれば良いわけだからスマホは不要なんだろう >>370
再度封鎖してクラスタ潰したら日本より静かになるだろうしな
韓国人が東京は危険だと認識して来たがらない場合、日本人の需要を喚起するしかないだろう 【ホモ】韓国 ナイトクラブの集団感染２００人を超える【チョン】
韓国のナイトクラブで発生した集団感染で、これまでに感染が確認された人は200人を超えました。
ホモチョンとその家族は入国禁止でwwwwwwwwwwwwww
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1590055928/ ホモチョン次第だろ
2000人くらい逃げてるそうだから >>376
数千人か、安倍晋三を支持した事実から逃げてる純日本人のネトウヨよりも人数的にかなり少ないな… ネトウヨもリアル右翼も半島系が多いようだが。
美しい日本人は他国批判など下品なことはしない。
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8473193.html >>378
安倍晋三と麻生太郎が半島系なのか？
あと高田も >>378
教えてgoo wwwwwwwwwwwwww しかしまあ、LCCが運航再開しても、日本の同調圧力的な空気がどうにかならんと、旅行には行けんよな。
自分の仕事場は、最初に緊急事態宣言が出た都道府県や、海外に行った際は、戻ってから1週間は自宅待機という指示が出ている。
だもんで、仕事の出張ならともかく、遊びでは県外に行けない。
同じような職場は結構あるんじゃないかな。
仮に韓国がビザ免除を再開してくれても、しばらくは行きにくいよな…。
韓流ファンのお姉様やマダムたちにしてみても、もし感染して帰宅し、夫の勤め先や子どもの学校に広がったら…
と考えたら、行きにくいだろうしなあ。 >>381
仕事で東京に行って客と飲んで帰って来た者は1週間の自宅待機義務免除とする！！ww >>381
在韓外国人は海外に一旦出るなら、再度コロナじゃない証明書などを提出して許可取らないと、今ある外国人登録を無効にすることにしたな。 こりゃあ
停戦停止ですか？
日本は特需で潤うわけだが
流れ弾が飛んでくる危険もある。 ネトウヨにとっての理想は、韓国を徹底的に排斥することで韓国を中国寄りの国にした上で、日本から中国と韓国をまとめて攻撃すること、ですよね？ 鎖国して江戸時代のように自給自足の農業国に戻る事やろな >>401
正直犬飼ってるのは年寄りだけ。
若い奴はまず食わない。特に犬をペットとして飼ってる連中は絶対食べない。 チェジュ航空の新千歳～仁川、この前アプリで見たら7月1日分から売っていたけど、いま見たらフライト無しに。
8月1日分からまた値段が付いているけど、飛べるのかな。 >>399
南北朝鮮で徹底的に殺しあって、地球上から一人でも多くの朝鮮人に居なくなって欲しい。
最後は朝鮮半島に数千発の核を撃ち込んで。
その後の朝鮮半島は空白地帯で。 >>404
コストに見合うやり方を無料で教えてあげようか？
君の欲求を満たすための一番簡単な方法は、君が >>404
そんなもん数千発も打ち込んだら、福岡や北九州に放射性物質が流れてくるからアカン >>406
高田くんのお友達はそんな難しいこと分かりませんよ 日本の方が先にいろいろと緩和しないと韓国側からはなかなか折れないだろうなw >>409
東京がこのザマでは向こうも許可できないだろ… >>410
そういうことを言ってるんじゃないんだよ、文盲くんw >>412
民主主義のレベルは韓国の方が上なんだよ、君らは永久にそれを認めないと心に決めたんだろ？ >>410
東京が0人でも、日本が先に緩和しなきゃ、韓国は緩和しないよ これは737NGだから737の中では最も安全な機種だ >>418
機体に亀裂入りまくってる機種が最も安全！？ >>419
まだもげていませんからね…
737MAXは2回連続で墜落しました、いつになったら完成するのか不明であり大変危険です 動画のランディングする空港のリストからするとチェジュ航空かイースター航空みたいだね。コタキナバルなんて、あの機材の割に遠くまで飛ぶんだね。
Wikiで韓国のLCCを調べて、結構いろいろな所に就航しているなあと思った。
自分は日韓線ではKE、OZ、JALで殆どなので、彼の便に搭乗することはないけど。 >>422
若くて金ない奴はLCC使って、若くても金ある奴はキャリアのビジネスやファーストを使う格差社会だな。 >>423
日本人の若くてカネがない奴だろ？
年収120で税免除とかの奴なら旅行そのものが無理なんだよね～
車は持ってるけど、余裕があるからSUVを所有してま～すとかではなくて、維持費カツカツで旧旧旧型ワゴンRのマニュアルエアコン仕様を持ってるだけ
職場からの帰り道、18時のバスが行ったら20時30分まで来ないとかそういう田舎だと車無しでは就業出来ない 韓国国内の旅行先が少ないせいもあるんだろうけれど、韓国の若者の方が海外への関心が高いよな。
自分は札幌在住だが、こっちの若者は景気が悪いせいもあってか、海外旅行に関心が無い人が多い印象。 >>426
国内旅行に対する関心が韓国はほぼない。
コロナの関係で4月あたりにチェジュ島行くのが増えたけど、海外行けないから仕方なくの側面が強い。 実際のところチェジュ以外にまともな観光地無いから仕方ない。 >>427
まあ確かに、日本みたいに国内旅行のバリエーションが無いもんねえ。
青い海のビーチリゾートにするか、雄大な緑の中の真っ直ぐな道をドライブするかみたいな、日本なら国内旅行で済むことも海外旅行になってしまうもんな。 それが日本に住むメリットだと勘違いして国に引きこもっているのが日本人
国内にバリエーションが無いなら外国を見に行こうと言って本当に行くのが韓国人 >>430
国内がつまらないとわざわざ東南アジアまででかけなきゃだから大変ですね… 済州～金浦は運航便数で世界一なんだっけか。
日本の羽田から福岡や新千歳なら300万人規模の都市圏だしビジネス客も多いから分かるんだけど、何でチェジュ島ってそんなに需要あるんだろ。
観光地といったって、所詮は遊びな訳で、通年でそんなに行く人がいるとは想像しにくい。
ソウルの人って年に何回も済州島に行くもんなの？ >>431
東南アジアの大学の方が、日本の息苦しい大学よりも活気がありますからね… >>432
半島本土に見るべきところがない からそうなるんじゃね >>434
いくら半島に見る所が少なくても、済州島だって何度も行ってたら飽きそうなものじゃん。
そんなに魅力的なところなのかねえ、チェジュ島は。 先進国でパスポート取得率が低いのは日本とアメリカ。
日本は25%ほど、アメリカも40%ほど。
アメリカは国土も広いし自然も都会もあるしでわざわざ海外に行かなくても良いというが多いらしい。
日本はなんだろうね。
まあ、航空券が高い、英語をはじめとした外国語が全く話せないから不安とかかね。
海外旅行は金持ちが行く贅沢とか思ってる年寄りはいるかも。 >>436
日本は貧富の差が拡大して、中間層が潜在的貧困層に転落、海外旅行どころではなくパスポートを取らない、という話はあるたろうね。
あと、経済が縮小していく時期って、新しいものを取り入れようとする知的好奇心が衰え、排他的・排外的になっていくものだと思う。
バブル期はグアムだサイパンだと旅行出来ていたけれど、失われた何十年が続くと犯人探しの結果、中韓憎しの本やネットに溢れている。
こういう状況下では、海外旅行へのモチベーションは高まらないわね。 >>435
魅力とかよりも、そこしか無いんだよ。
日本で言う伊豆、箱根、伊勢志摩、南紀とかメジャーってとこが
行って魚貝鍋食って焼酎飲んで大騒ぎして
夏は海水浴して
飛行機がめちゃくちゃ安いからね。 >>437
はっきり言えよ、学力低下と賃金低下が別々の原因で起きて、さらにそれらが相互に補強し合ってがんじがらめになっていると 「ボイコットジャパン」、「Ｎｏ-ジャパン」、韓国からの訪日客が大幅に減り、その直撃弾を受けた韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）イースター航空が、遂に売りに出された。
http://n-seikei.jp/2019/10/--90.html >>436
そもそも海外に移住する日本人が少ないことが大きい
一つのきっかけとなる海外の身内、友達に会いに行くのも少なくなるし
結婚式やイベントのために行く機会もない 内向きの日本人に未来なし
韓国人と中国人は世界中に移民して
本国と連携して反日活動してるからな 内向きの日本人に未来なし
韓国人と中国人は世界中に移民して
本国政府と連携して反日活動してるからな 韓国も中国も日に日に自立していってるからそのうち日本バッシングすらしなくなる日が来るだろう イースターの10月の関西～仁川の予約あるんだけど空港使用料くらいは返してよ。総額9800円。１月にセールで買ったやつ。
まあ諦めてるけど。バカだったわ。電話もメールも休止してる。 空港使用料はいわば預かり金みたいなものだけど、やっぱりそれも返してくれないのか
航空券切り込みというやり方は、消費者保護の観点から改めたほうがいいな
まあ、韓国の航空会社に関しては危ない危ないって言われていたからなあ
やっぱりねえ、ご愁傷さまとしか言いようがない 全日空は安倍が総理大臣から下ろされても大丈夫なのか？ >>436
日本人が海外に出ない理由。
周辺にろくな国がないから。
日本国内だけでスキーとビーチ両方が楽しめる。
ショッピングだって日本で買ったほうが安い。
欧米は高いし時間もかかるから気軽に行けない。 >>448
高卒中心の社会で大卒でも英会話が不能であるため負け惜しみを言って国内に留まるのが一番なんだよ
他の理由はない 政府は日本企業が敗訴した韓国での元徴用工訴訟を巡り、差し押さえられた被告企業の資産売却を裁判所が命じた場合に備え、報復措置の検討を本格化させた。
韓国を対象とした査証（ビザ）発給条件の厳格化や、駐韓大使の一時帰国が選択肢に浮上している。複数の政府筋が25日、明らかにした。
1965年の日韓請求権協定に基づき元徴用工問題を「解決済み」と位置付ける政府は、資産を売却して現金化するのは「国際法違反」（菅義偉官房長官）で容認できないと警告してきた。
報復をちらつかせる背景には、けん制を強めることで韓国側に売却を思いとどまらせる狙いがある。
https://this.kiji.is/659668236824446049 自民党が韓国に対してまともに対応してこなかったから75年間も揉めてるんだよ、今回の安倍晋三のやり口を見たら分かるだろ ティーウェイ倒産したら路線取る事出来ないの？
セブ島・プーケット・ニャンチャン・ハバロフスク・グアム・パラオ欲しいな ティーウェイ、アシアナも倒産は確実。そうなれば
コリアンエアも倒産、出来れば日韓航空協定を廃止
にしてほしいわ もうキムチ王国は飛行機飛ばなくていいんじゃない？
北朝鮮っぽく。 >>455
そうなると大卒層の仕事がなくなって君らの職域に侵入しまくる結果を招くけど大丈夫？
怨恨で何が起きても知らんぞ？ チェジュ航空が潰れたら
チェジュ航空のコタキナバル日系取ってくれ！ うちの会社に来てる韓国人は、息子がソウル大の帰国子女枠に合格したら、一家で帰国
ダメだったら日本の大学入れて、家族も日本永住
選択肢があって有利なんですよと言っていた。 帰国子女枠は本ちゃん入試より入りやすいらしいよ。ソウル大入れば一生安泰家族も安泰って >>461
だから母親と子供だけ海外移住するケースもあるらしいな。
中国も北京大などのトップ大の帰国子女枠を狙う人は多いらしい。 偉人の言葉
・本田宗一郎 『韓国人と関わるな』
・吉田松蔭 『朝鮮人の意識改革は不可能』
・伊藤博文 『嘘つき朝鮮人とは関わってはならない』
・新渡戸稲造 『朝鮮亡国の原因は、朝鮮民族という人間にある』
・新井白石 『朝鮮人は、己に都合が悪くなると平気で嘘をつく。』
・夏目漱石 『余は支那人や朝鮮人に生れなくつて善かつたと思つた』
・福沢諭吉 『この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ』 >>463
それは違うだろ
中国人のこと全然知らないだろ >>465
ネトウヨは自分が信じるまとめサイトにそう書いてあればそうだと思うんだよ
それが一番楽なんだよ >>468
日本人の大卒が失業してお前ら中卒の職域を侵しはじめるよ、って書いてあんだよ >>471
中卒ニート負け犬チョンパヨクはお前だろw
いいな無職はw
仕事を失う心配しないでいいんだからw
ゴキブリキムチはお得意のナマポかw 韓国の豪雨被害すごいね。まだまだ降るみたいだよ。フィリピン付近の台風までも朝鮮半島に向かう予想だってさ。 ソウルや釜山の街中でも平家が密集してるとこはポットン便所
洪水になるとうんこがぷかぷか 破綻確定のイースター航空、１０月に予約してあるんだが、払い戻し出来る？ 旅行会社経由で買ったツアー商品なら、旅行会社が入っている強制保険から多少返金があるんだろう
知らんけど 韓国の方が今はリッチなんだよね
BMWもメルセデスも日本より売り上げが多いし
ソウル駅周りでもドイツ車だらけだしね
銀座よりリッチ >>481
ヨーロッパの貧困層に韓国車を売って、韓国の富裕層はヨーロッパ車を買う
日本は貿易以外に活路が無い国なのに日本人は外国のことを何も知らない
次の戦争は中国に負ける >>481
何にも知らないな、おまえ。
韓国人で高級車を買う奴は、本当の金持ちも当然いるが、不動産バブルで家を持つことを諦めて、その分クルマで見栄を張る、ソウル郊外の賃貸物件に住む連中が非常に多い。
それに日本では、高級車が必ずしもステータスではないから、金持ちでも普通に国産車に乗る。
日本と韓国で100万ドル以上の資産を持つ人の数は比べ物にならないくらい日本の方が多い。日本はその手の指標では大体アメリカと中国の次。 >>484
確かにソウル郊外の冴えない高層マンション団地の駐車場やその周辺に路駐してる高級車多いな。 >>481
＞ソウル駅周りでもドイツ車だらけだしね
メルセデス、BMW、ロールスロイスのパチモノがよく走ってるけどなw >>492
問題 下記のカッコ内に車種を書け
1.
トヨタはプジョーを買収したのか！！
（ が発売された時の海外の反応）
2.
トヨタはランチアを買収したのか！！
（ が初披露された時の海外モーターショーでの反応） 昔、日産やマツダの地方ディーラーに代理店お願いして、売ってもらってたけど
全然売れなくて、系列レンタカー会社に車送って
、客に料金軽のままでいいから、乗りませんか？ってやってたなあ。
けっこう大きめのセダン安く乗らせて貰った。日本車と変わらなかった。けっこういい車だったが、でもわざわざ韓国の車買わなくても、安い日本車いくらでもあるしなあ
と思いました。 >>496
以前、ヒュンダイが日本に進出していた頃、カー雑誌を見ていたら、ヒュンダイのクーペを買った人が買取店に参考までに買取料金を尋ねたら、即答でゼロ円です、と言われたと書いていた。日本でリセールバリューを考えたら、絶対にヒュンダイを買ってはいけない。当然だけど。アメリカでも同じだってね。 >>497
会社にいた韓国人ですら、なんで日本で韓国車なんか買わなくちゃいけないんだ？日本車または外国車ならベンツやBMW買った方が全然いいだろって言ってたくらいだからな 短期間で15万キロ走って乗り潰す営業車ならリセールバリューはどうでもいいかな
観光バス会社は中華も韓国も入れてるし、何台かは田舎のバス会社に中古で売り渡してる
寿命は短いけど激安だからペイするんじゃねえの、知らんけどw ジェジュ島で運転したキア スティンガー良かったよ
日本車と変わらん イギリス・オーストラリア・インド・タイ等向けの右ハンドルがある車種がいいな 韓国車のアメリカでの販売方法は故障のための保証を厚くすることで、日本車より故障が多いことへの対応をする。
ある意味運良く故障しないで走り続けてくれて、アフターセールの費用がかからなければ儲けものというディーラーの策略がある。
でも、やはりニューヨークで走ってるクルマを見ると、確実に半分以上は日本車。韓国車は少ない。アメリカ人はよく分かってるよ。 欧州ではドイツ車と日本車の競争という感じ。それにフランス車が絡んでいる様相。
中国はドイツ車が多いが、日本車も増えている。逆に韓国車は減少傾向が顕著。
東南アジアは圧倒的に日本車が多いが、韓国車も徐々に増えている。
インドでは日本のスズキのシェアが圧倒的だが、ヒュンダイの小型車も多い。
これは俺の目で見た率直な感想。 >>504
中国車は中国国内は当然多いみたいだけど、正直空気みたいで意識すらしない。タクシーに乗って、やばい中国車だ思う。
西安で兵馬俑を見に行くのにチャーターしたら、飛ばすのなんの。おまけに早朝に空港までもぶっ飛ばす。130km以上で巡行されると恐怖感。 >>506
個人はとうの昔に撤退して法人向けだけが細々と残ってるだけじゃないか
個人タクシーで1～2回見たことある 何回チャレンジしてもうまくいかないって
なんかの記事に書いてあった。
根本的に日本車のコピーで魅力無いからね。
日本車買えばいいんじゃねってなっちゃうから >>508
そうなんですね
どの車種に乗ったんですか？ 自分が乗ったのはHってマークのあるセダン
名前は知らん >>510
全世界で売れている日本車のコピーが出来ているなら値段も含めて相当魅力的じゃないんですか？
実際にかなり台数が出ていますし… ヒュンダイ自動車のレクサスにあたるジェネシスも色々車種が出てるので
ジェネシスは国産より高級です >>513
それは日本特有のケイレツ販売店システムの問題かと
ヤナセやロータスクラブみたいな、各社各車種から自由にお選び頂けます、という販売店が増えれば安いセカンドカーとして子どもっぽい軽より韓国製のAセグを選ぶ人も出てくると思う
そうなるとデミオとかヤリスの品質も競争によりますます向上するだろうから消費者の利益にもなる 昔からそういうの何度もやって、ことごとく失敗してるから無理 >>512
値段だけ高級な。
マトモな人間がジェネシスに800万円出すか？w クルマ何乗ってるの？
ドヤ顔で、ヒュンダイのジェネシス!
沈黙だろ。普通w
まだVWのGolfの方が受けが良いぞ。遥かにね。
アメリカでも、ジェネシスよりもインフィニティの方がずっと上。 分かった分かった
車はトヨタ、携帯はドコモ
これで満足だろ？ >>520
日本人のうちアベノミクスで儲かった階層の連中は、日本車そのものが欧米の劣化版コピーだと思ってるけど… 台風10号で一人でも多くの朝鮮人が死にますように。 日本製自動車だと思ってても韓国製パーツがてんこ盛り
特に日産 >>523
舶来品志向が強いから。彼らは値段が高いものをより好む。マクラーレン、ブガッティ、ランボルギーニ、フェラーリ、メルセデス、ロールスロイス、ベントレー、ポルシェ等に乗っていればそれで満足。
知り合いの近所の中規模総合病院の院長はレクサスで満足してるけどな。 >>527
地方の院長先生だと年に1回くらいは自宅から自分の病院まで緊急走行で駆けつける必要があるからな
シャレで壊れる車に乗るわけにはいかない立場 済州航空との合併・買収（M＆A）の件が失敗に終わった後、再売却を推進していたイースター航空が従業員600人の整理解雇の方針を決定した。
イースター航空の整理解雇を手始めに、コロナ19で莫大な打撃を受けた航空業界の構造調整が本格化するという懸念が出ている。
業界によると、イースター航空は7日午後、整理解雇対象の従業員640人以上に該当する事実を個別通知したと伝えられた。
具体的な整理解雇の時点は来月14日である。内容証明発送などの手続きを考慮し、当初の予定よりも整理解雇の時点が一週間遅れた。
使用者側は当初、700人規模の整理解雇を断行する予定だったが、先月末から始めた希望退職で総98人が辞職し、現在の規模に縮小した。
今回の整理解雇が終わればイースター航空に残る従業員は合計576人となる。現在航空が6台を運航するために必要な人員と航空運航情報（AOC）の発行に必要な必須人材などを考慮した最小の人員である。整備人材部門担当者は、今回の整理解雇から全員除外された。
イースター航空は、早ければ今月末に優先交渉買収する企業を選定し、10月中にM＆Aを進める予定である。現在、イースター航空側に引取りの意思を示したのは、企業4社とプライベート・エクイティ（PEF）などを含めて合計10社余りである。（中略）ただしコロナ19が再拡散する影響で航空業界の低迷が長期化するとみられ、次期引取り者を見つけるのは容易ではないようだ。
最近「ノーディル」で終わったHDC現代産業開発のアシアナ航空の買収失敗や低コスト航空会社（LCC）の売上悪化の状況などを考慮すると、大量の整理解雇が航空業界全体の問題になる可能性が高い。以下略
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=101&oid=032&aid=0003031047 >>527
むなしプジョーのディーラーの人が、開業医してる人が406クーペのデザインが気に入ったみたいで買いに来たんだけど、値段聞いて買わなかったらしい。
医者の集まりで1000万もしない車で行くと馬鹿にされるからみたいな理由だったそうな…
とりあえず高いからと言う理由で買う人は一定数いるんだろう
実際、何年も経済的には微妙だけど高級車の売れ行きにはあまり影響がないみたいだし >>530
アベノミクス成功で富裕層の生活から不安要素がなくなった
これでようやく普通の人間が普通に胸を張って生きられる普通の国になれる >>531
一定以上の高級車は税務署から仕事車として認められないので節税にはならない
だが、そのように不当に納税させられる分をきちんと貧困層から取り返すシステムが出来たから問題ないといえばまあ問題ない お前ら口を開けば海外はー海外はー言ってるじゃん
海外を見習って格差社会にしたいんじゃないの？
日本の格差なんて諸外国に比べれば激甘なんだけど。
自分の無能無策を棚に上げて、国や社会に八つ当たりはやめましょう。
見苦しいですよ 日本より福祉政策の充実した国は見ないことにしました
心が明るくなりました 韓国の格差社会は日本より酷い。所謂ソウルのSKYと呼ばれる超一流と理系のKAIST、それらに近いレベルの一流大学、及び医学部以外は2級市民。
せめて英語くらいは話せるようにと欧米豪に留学させて学歴を補わせたくても家が中流以下では困難。よって少なくない人がフライドチキン店を無理して開業するも、殆どが失敗する。負の連鎖。
金持ちは手元の資金をソウルのマンションに投資して、ここ数年で2倍に値上がりしたから笑いが止まらない。まさにバブル期の日本だが、当時の日本は庶民も皆カネを持っていたから事情が違う。
それに比べれば、マーチあたりに入れれば、準大手企業の端くれに、旧帝早慶なら専攻が変なのでなければ大手企業に潜り込めるだけ日本は恵まれてる。韓国ではSKYでも必ずしも大手に入れるとは言えない。S=ソウル大、K=高麗大、Y=延世大。 >>538
逆に言えば、日本の中堅企業の場合、国内の有名大学生に目を向けてもらうのは難しいけれど、韓国の大学生なら優秀なのが採れる。
日本語専攻の学生でなく、理工系や経済学など一般の学部で第二外国語の日本語を学んだ学生でいい。
日本企業の面接に来るような学生なら日常的な会話は出来るし、さらに英語力も日本の学生以上にあるから、他国進出の要員にも出来る。
男子なら兵役で根性も鍛えられている。
そんな訳で、韓国の大学生採用に関心を示す日本企業が増えている。
特に、優秀な層が都会に出てしまう、地方の中堅企業は乗り気だ。
この動きを後押ししていたのが、日本の地方空港にも就航を進めていた韓国LCC。
飛行機で簡単に帰省できるなら、韓国人学生も日本に就職するハードルか下がるからね。
今回のコロナ禍で日韓間のLCC網は大打撃を受けたが、復活に期待したい。 >>539
帰省するのにLCCを使うほど給料が安いなら（今まで通りに）アメリカ本土で働きますけど ソウル大以外は価値無いよ
医学部はべつだが
日本の東大以上に崇高されてるからね。 そうか、日本の東大以上に崇高されてるのか
それは大変だな >>541
高麗大学、延世大学は全国区で評価されてるよ。
少なくとも日本で言えば、一橋、東工大、阪大、早稲田政経、慶應経済、法のような感じ。日本の旧帝大下位のように地元だけでしか評価されない大学より上。 SKYだっけか、名門3大学。
ソウル大学校、高麗大学校、延世大学校の頭文字で。 >>541
韓国人男性の半分はソウル大学を卒業しています 物価や給料はもう韓国と同じ水準なんだよね
日本が沈下したのか韓国が発展したのか・・・ >>548
日本人はいい加減現実を受け止めようよ？ >>548
そうなんだけど、基本的に総中流の日本と違って、けっこう貧富の差があるから
下位層はクラスの大変だと思うぞ >>548
中間層が厚く、1億円以上の資産を持つ人間の人口がドイツを遥かに上り世界3位の日本が韓国と同列に並べられるかよ。
ちなみに家計の負債率がOECDで断トツなのが韓国の実情だから。 >>550
>>551
その日本の総中流を下流に滑り落としているのが、今の自民党政権と財界の結託。 >>551
日本の金融機関は個人を信用せず全然貸さない、という暗黒の国家運営が数字に現れてますね ソウルも釜山もタワーマンションの後ろに、
どぶ板通り沿いの貧民窟みたいなとこがいっぱいあるよね アカデミー賞を獲った映画は巨大なセットを組んで再現してましたね >>556
こないだネトウヨが騒いでたぞ
朝鮮戦争のおかげで日本が復興したんだからその時期に日本国内で米軍向けの製品を生産していたおじいちゃんたちに感謝するんだって
真性の馬鹿だ >>557
負け犬チョンパヨク涙目必死過ぎてウケるわwww 家計は火の車なのに高級車を買うのが韓国人。そしてそのクルマでフォーシーズンズホテルに行き、プールで撮った写真をインスタにアップ。家計負債率約98%。恐ろしい。中国でさえ60%未満なのに。 >>559
財閥勤務だと系列のデパートは常に割引、テーマパークも割引など給料も良いのに、割引もつくつから中小の貧乏人とはますます差が開く一方。
こんな現実見たら誰も中小なんか行きたくないわな。
まあ財閥行っても40代半ばまでに一定の地位まで出世してないと首だけど >>555
そこら辺に本物があるのに
わざわざ再現セット組む必要あったの？ >>562
アカデミー賞取った奴ってのが、半地下のやつなら実際の半地下を使ってるはず 日本人が日本国内で作る映画でここまで金をかけられる作品はもう無いのよ
韓国は国費の使い方が分かってる >>566
いろんな国の人が集まってる場所で映画の話になったら恥ずかしいって話だよ、ついてこれないなら無理に喋らなくていいよ >>567
日本の映画も最近では｢万引き家族｣がパルムドールとってるし、少なくとも韓国の映画よりたくさん海外の映画賞とってるけどなw >>568
パラサイトでパルムドールとオスカー両方とったの知ってる？ >>561
だもんで、韓国の大学生も日本で就職を考えるようになるわな。 >>572
わざわざ日本語覚えるくらいなら英語力を上げたほうが良い >>574
まあアジアの国はどこも最上位クラスは欧米を目指すのかもしれんが、韓国の中の上くらいで財閥系には手が届かないくらいの学生なら、
韓国の中堅企業に入るより、日本企業を狙うような話もチラホラ聞くよ。
確かに日本語の習得というのはハードルが高いんで、誰にでもお勧めという訳では無いが、アニメやゲーム、アイドルとかから
日本に興味を持って勉強するような学生も少なくないし。
今はコロナで行き来できないが、LCC就航で、学生の小遣いでも日本に行けるようになったことも、日本を身近にしているのかも。 >>575
最上位クラスじゃないから米国で耐貧生活を送るんすよね…
日本人も基本的にその部類に入るわけです >>576
米国で耐貧生活するくらいなら、なおのこと、日本のサラリーマンになる方がええやん。 >>581
その割には韓国人、日本で就職したがるなwww
やっぱりアイツら馬鹿なんだなw アイツらが馬鹿と言うよりも、迎え入れてしまう日本がお人好しすぎるような気がする。 勉強しないand/or働かない純日本人様の待遇が良すぎますよねww >>589
日本人のお友達もゴロツキなんでしょう？ ZIPも仲間に入れてよ～～～～お客本日2人」。貸切れまっせ ZIPのばやいは貨物満載だから、韓国LCC とは違うよ 消えるっちゃー消えるが一社で60機体制になるのは凄い
ティーウェイ連合が71機になるのかが今後の焦点ですな
いずれにせよ日本のLCCは規模では勝てない、だって韓国勢130機以上に対して日本側は春秋とTZPを入れても67機しかない と、負け犬チョンパヨクゴキブリキムチがほざいてますw >>599
客数が戻るまでは機材の多さが足枷というか、経営上の重荷なんですワ。
確か2017年が朝鮮人の海外旅行者のピークだったはずだけど、その頃よりも機材＆席数が増えてる。
借入先への返済猶予交渉、リース機は解約、売れる機材は売却、大幅な人員整理が必要で
加えて、復職できない人員への無給休職期間の補償（必ず訴訟が起きる）や退職金類の確保等
国策銀行等から多額の借入をしないと乗り切れません。
また、IATAの見通しではコロナ以前の水準に戻るのは早くても2024年という予想があり
有効なワクチンが開発され、世界中で順調な接種が行われなければ、更に先になるという無理ゲーなのです。 >>600
韓国人の政府は航空会社を守るために既にアクションを起こしてますから…
それと、韓国人だけが乗るのではなく、日本人の（自民党が作り出した非正規従業員・低賃金正社員という）貧困層を海外旅行に連れ出す役目を韓国系LCCが担っていたわけですよね…
韓国人の内需だけでは経済が成り立ちませんから、そこは理解してはなから外国人客を取り込んでいたんです >>602
日本人、頭、大丈夫？
英語の読み書き出来る？ >>603
バカチョンの100倍はマシなのは世界の常識w
バカチョンw なーに
ノービザ、隔離なしの自由旅行はまだまだ先
合併して大きくなっても、それまで売上がまともになければ、もたないから >>604
ではなぜ欧州では一旦撤去された慰安婦像が再設置されたんですか？ 韓国は終わりました (╯⊙ ω ⊙╰ ) >>618
負け犬チョンパヨク涙目必死過ぎてウケるわwww ピーチとかモロに影響受けるぞ
ANAグループ大丈夫か？いろいろ心配だw まだ誰も自由に動けませんから影響も何もありません。
これが長引く事で無理して拡大したとこが資金繰り窮して、さらに悪化するだけです。 >>624
SKY から ARA, WOW を転々とした「呪われたA330」だったりして >>631
君の意図と180度違う意味で世界中の人がうなづいている… 【中国メディア】 「日韓トンネル」が実現すれば「日中」まであり得る [12/29] [荒波φ★]
東ア＋/1609203320/
【最大野党トップ】 韓国・釜山沖の新空港 「九州つなぐ海底トンネルも検討」 [02/01] [荒波φ★]
東ア＋/1612147225/
【韓国】野党幹部「韓日海底トンネルを積極的に検討」 [豆次郎★]
東ア＋/1612147697/ 韓国はアメリカと同様に、時々政権交代しているし、大統領だって悪事がバレたら逮捕されたり弾劾裁判にかけられたりする
ニホンは？ とりあえず
一人でも多くの南北朝鮮人が
苦しみながら死ねば
それでいいわ 日本より真面目に詳しく検査してる韓国にしてみたら、なんであんな国から来た客をチヤホヤせなあかんねんとなるよね ジェネシスGV80はタイガーウッズの命を守ったよね
京都国際高校の春選抜高校野球出場おめでとう LINEをパクってデジタル省で作れば良いのにスダレ禿げ
何やってるの？ >>641
タイガーウッズは公道で何キロ出してたの？ >>642
菅義偉ファミリーでピンハネするから結局中国人の下請けに出すしかなくなるだろ、そんなことも分からんのか？ 日本がアジアのトップだった時期はわずか数十年間
近いうちに、アメリカの世界史教科書にはそう書かれるだろう ヅラね
自国の言語さえ覚束ない国民が多数派工作に大成功！！ 在日がいるの？
いちいち日本の悪口書き込むなよ
レベルの違いがあると思うなら日本から出ていけ
出ていけない底辺が >>650
5chって日本人しか見てないと思ってんの？ 経済一流の韓国が三流のイルボンにゴチャゴチャ言われる筋はないで マッコリ飲みながら犬鍋つついて夜はしっぽりアガシと寝るって最高やで 日本のLCCがもつのか心配した方が良さそうやでしかし… 早く韓国旅行がしたい
ホテルに泊まって
ニンニクたっぷりのモーニングキムチ。
これ最高 >>665
満点の2割もの点数を与えた理由を明日の教授会で説明してくれ、みんな理解に苦しんでいる コロナよ 早く収まってくれい
本場の犬キムチが食いたいんや 犬肉が人気のようですが
私はサッパリとした猫肉派ですね
キムチに３年程漬けこんだ猫肉にさっと火を通した至極の逸品、猫キム。
もうね、マッコリが止まりませんよ
ペロッと５匹ぐらい食べちゃいます
日本では食べられないので早く韓国グルメ旅に行きたいです >>678
中国人（中国人関係の与太話）と混同してないか 1日目 😄😄😄
2日目 😄😄😷
3日目 😄😷😫
4日目 😷😫💀
5日目 😫💀💀
6日目 💀💀💀 おえ～～～ 普通のサブウェイでいいわ。犬も猫もペットで十分。 サブウェイで思い出したけど、
流行りのサンドイッチといえばキムチサンドだよね
丸の内やウォール街でも定番。
機内食で提供してほしいな 金素雲も嘆く在日朝鮮人の横暴
日本人はなぜ朝鮮人が嫌いか、差別されるには朝鮮人の方にもそれなりの原因がある、という筆者の論は決して間違っていないと思ふ。
例えばあの有名な朝鮮人詩人の金素雲氏は、その自伝の中で次のように書いている。
日本人所有の家を借りたなら、家賃は一切払わなくてもよいというのが、その当時（昭和の初期―筆者注）同胞の間では常識化していた風習だった。
「お前らは国まで盗んでいったじゃないか。家賃ぐらい何だ！」――こちらにはこんな腹があったが、引っかけられた日本人の側では恨み骨髄にならざるを得なかった。家賃をもらうどころか５，６ヵ月分の家賃に当たる金を＜立退料＞という名目で払わなければならなかった。こんなとき、その仲介の役割を果たすのが、いうなれば叔父の職分だった。（同胞が集団居住する町には、こんなブローカー
が必ず何人かいた）
１，２年ただで住んでは＜立退料＞をせしめて家を空けてやることもあったが、時には引っ越した次の日に大家から立退料を取ってまた引っ越していく、そんな場合もあった。
その立退料の半分ぐらいにあたる金が叔父のようなブローカーの
懐に入ってくる。もちろんこれは４，５０年前の昔話ではあるが、こんなやり口がその後長い間い年月を通じて、大多数の日本人の生活感情の底に＜チョーセンジン＞を敬遠し蔑視する後遺症の種となったことも事実である。
中村 粲
文武新論 平成５年７月１０日 選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう!
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 金の非正規が増えた方がいいんだろうが
アテンドと売春はほぼ一緒やな 
