【スターフライヤー】北九州空港12【ANA Cargo】
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北九州空港の現在のニュース、話題、将来について200万人関門都市圏の空の足、九州唯一24時間海上空港、スペースジェット(MRJ)準拠点空港
一考察。
前スレhttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1581119861/l50 そこでその名前を挙げるw
さすが期待を裏切らないw いつから石原武政の専門が経済学になったのか
マジで馬鹿なんだなコイツ >>951
全然知らんわ
そのひと達ってノーベル経済学賞でも受賞したの?w 「済」と「営」を読み間違えるくらいだから「曲里の松並木」を「長崎街道起点跡」と読んでしまうわけだw >>955
日本人や日本生まれの人や日本に在住うしていて主たる活動拠点にしている人やらでノーベル経済学賞獲った人とか居たの?
日本は経営学でも経済学でも後進国がたから、世界的に著名な学者とかはいないんじゃない? >>940関連動画ニュース
横須賀市 新フェリー航路開設へ工事着工
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f22b48f8d1d16bcb6c87e81a98c286764b21043
横須賀市が来年7月の開設をめざす、横須賀港と福岡県北九州市を結ぶ新たなフェリー航路について、
18日に工事が着工しました。一方で地域住民からは、説明会を求める声も出ています。この計画は、
横須賀港と北九州市の新門司港の間、およそ980キロメートルを結ぶ航路を開設するため、市が
フェリー会社と共同でターミナルの建設などを進めているものです。 市の補正予算案が17日に可決、
18日港の工事が着工し、新航路は来年7月開設予定で、1週間に6便、片道およそ21時間で到着します
市によりますと、新たに航路を開設する理由として、ネットショッピングによる物流の増加や、長距離
バスのドライバー不足などから、海上輸送の需要が増えていることなどとしています。一方で周辺住民
からは、「大きな計画で地域に工事の騒音などの影響が想定されるが何も説明がない」と訴えていて、
18日に市に対して要望書を提出しました。これを受け市は、「一部住民に対して説明会は実施したが、
行き届かなかった部分があった。 改めて説明したい」とし、再び説明会を開くとしています。 やはり東京の新コロナの収束が早く来ないと大変!
スターフライヤー、羽田便1日3〜6往復 10月
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64021390Y0A910C2LX0000/
スターフライヤーは、10月1〜31日の国内線の運航計画を発表した。北九州―羽田便は1日3〜6往復する
。9月後半の直近のダイヤと同じ水準になる。同社の国内線は新型コロナウイルスの感染拡大の影響が続き
、足元の稼働率も4〜5割に低迷しているもよう。旅客需要の回復にはまだ時間がかかると判断した。
同様に福岡―羽田便も10月は1日3〜6往復を計画する。9月後半のダイヤは2〜7往復だった。
スターフライヤーは「旅客需要が増えるときがあれば、臨時便を運航するなどして対応したい」としている。 >>940
横須賀市、港のインフラ整備へ 北九州にフェリー、来年就航
https://www.sankei.com/region/news/200919/rgn2009190009-n1.html
横須賀市は、同市と北九州市を結ぶフェリー航路新設のため、横須賀港のインフラ整備を実施する
ことを決めた。関連経費を盛り込んだ令和2年度補正予算案が市議会で可決された。新航路は来年7月
に就航予定で、「東京九州フェリー」(北九州市門司区)が横須賀港と新門司港間を週6便、片道
約21時間で運航。宅配便輸送や旅客利用を想定している。同社は横須賀港の国際貿易拠点「新港ふ頭
」にフェリーターミナルを開設する計画。横須賀市は下水道、電気設備などインフラ整備のため、約
1億3千万円を予算計上し、2年度中に工事を終える予定だ。工事期間中は、港湾運送業者の荷役作業
が一部制限され、就航後も利用エリアが大幅に減る。地元16社が加盟する横須賀港運協会は8月に
就航計画の白紙撤回や工事中止を市に要請したが、市は応じなかった。同協会の鈴木稔会長は「工事を
認めるわけにはいかず、差し止め訴訟も視野に入れている」と述べた。一方、上地克明市長は記者会見
で「業者との共存共栄を目指し、代替案を示してきた。予定通り粛々と進めるしかない」と強調した。 北九州市にまた新会社が設立されましたネ!
雇用、旅客輸送、物流など多面に於ける経済波及効果が期待されます。
東京九州フェリー株式会社 基本情報
本店所在地 福岡県北九州市門司区新門司北1丁目1番
運航キャリアは、「東京九州フェリー」という新会社でSHKグループ内で北九州に設立された由。
運航開始は、2021年春とのことです。
新造船投入で、三菱重工の長崎の建造、下関(1万5千トンを超えるため)ではありません。
全長は200m超、横須賀〜新門司間976qを20時間半で結ぶ由。表定速度47.6q/H、ノット換算
だと25.7ノットで、新日本海フェリーの「はまなす」(小樽〜舞鶴)の30.5ノット、「すずらん」
(敦賀〜苫小牧)の27.5ノットに続くというところです。 世界初海底人道トンネル(全長780m)!
関門トンネルを歩く! 九州から本州へ、関門海峡を歩いて渡ってきた【北九州特集G】
https://www.youtube.com/watch?v=5GTWyjuiZmw 7億円のホンダジェットの他にもモーターグライダー、単発機、双発機の社有機を所有する
浄水器国内シェア第1位のタカギ!
北九州空港 タカギの社用機カッコイイ(11:40頃) 20 09 21 #北九州空港#タカギ#KitakyushuAirPort
https://www.youtube.com/watch?v=dhO4uIhwUf4 参考 北九州市〜周南市 JR西日本・JR九州在来線路線図 改良
━ 太線: 複々線 / ─ 細線: 複線 / -- 点線: 単線 / ◆: 新幹線駅
U U U U
川棚温泉┼ 於福┼ ┼山口 高水┼
黒井村┼ 重安┼ ┼湯田温泉 勝間┼
梅ヶ峠┼ 美祢┼ ┼矢原 大河内┼
吉見┼ 南大嶺┼ ┼大歳 周防久保┼
福江┼. 四郎ヶ原┼ ┼仁保津 生野屋┼
安岡┼ 厚保┼ ┼上郷 周防花岡┼
梶栗郷台地┼ 湯ノ峠┼ ┼周防下郷 U
U 新 U 小 本 U 新 U
綾羅木┼ 下 長小埴 U 野 宇 厚由嘉 U 四大防富戸福南 徳 U
┬若松 ス.... U 関 府月生 U 田 部 東良川 U 辻道府海田川陽 山 U
┼藤ノ木 ペ 幡生┼─◆─┼┼┼─◆─┼──┼─┼┼┼─◆─┼┼┼┼┼┼┼─◆─┼
┼奥洞海 | │ 厚 U U 新U 櫛
┼二島 ス.... 九 ┼下関 狭 U U 山┼上嘉川 ケ
┼本城 ワ 州 │ U U 口┼深溝 浜
海遠 │ | 工 西 東 │ 小 門 目出┼ U ┼周防佐山
老賀水 │ 陣黒八ル枝戸大 小 小 小 │ 森 司 南中川┼ U ┼岩倉
津川巻 │ 原崎幡ド 光畑前 倉 倉 倉 │ 江 港 南小野田┼ ┼岩鼻 ┼阿知須
┼┼┼─┿━┿┿┿┿┿┿┿━┿━◆━┿━┿─┼─┤ 小野田港┼ U ┼岐波
折│ │ 門 U U ┼丸尾
尾│ ┼南小倉 司 ├┼--┼雀 U ┼床波
┼東水巻 │ 長浜 U田 U ┼常盤
┼中間 城野┼─┐ 門河 U U ┼草江
┼筑前垣生 U │ 本内 └┼┼┼--┼┼┼┼┘
┼鞍手 石田┼ ┼安部山公園 山 長妻居 宇琴東宇
┼筑前植木 志井公園┼ ┼下曽根 門崎能 部芝新部
┼新入 志井┼ ┼朽網 長 新 川岬
│ U │ 沢 川 北九州空港 Kitakyushu Airport
http://www.kitakyu-air.jp/
【今日は何の日??】
シルバーウィーク2日目!!皆様いかがお過ごしでしょうか?北九州空港も多くのお客様にご利用をいただき、賑わいを見せています☺︎
そんな今日、9月20日は空の日!!北九州空港屋上からの景色をお届けします。
残りの連休も皆様にとってよい日となりますように✈︎ 幻想的に輝く工場は魅力的! ナイトツーリングで工場夜景はいかが?
https://news.bikebros.co.jp/motocle_topics/20200924-01/
FF7感、よくわかります!/北九州工業地帯
昼間は暑過ぎて溶けそうだったので、夜走ってきました♪それでも暑いですね笑
北九州空港からの若松の工業地帯へ
夜の工場はキレイでした
FF7感がハンパない笑 スターフライヤー8月度旅客輸送実績
北九州〜羽田46.9%
福岡〜羽田 32.0%
関西〜羽田 27.7%
山口宇部〜羽田25.1%
福岡〜中部 25.6%
北九州〜那覇19.7%
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/tdnet/1884940/00.pdf 参考 北九州市〜周南市 JR西日本・JR九州在来線・モノレール・筑豊電鉄路線図 改良 その3
━ 太線: 複々線 / ─ 細線: 複線 / -- 点線: 単線 / ◆: 新幹線駅 / ◇: 乗降数1万人以上の駅
梅ヶ峠┼ 南大嶺┼ 大歳┼
吉見┼. 四郎ヶ原┼ 仁保津┼
福江┼ 厚保┼ 上郷┼
安岡┼ 湯ノ峠┼ 周防下郷┼
奥 藤 梶栗郷台地┼ 新 U 小 U 新
本 二 洞 ノ 若 綾羅木┼ 下 長小埴 U 野 宇 厚 嘉 U 四大防富戸福南 徳
城 島 海 木 松 九 U 関 府月生 U 田 部 東 川 U 辻道府海田川陽 山
教 ┌┼───┼─┼──┼──┤ 州 幡生┼─◆─┼┼┼─◆─┼──┼─┼┼┼─◆─┼┼┼┼┼┼┼─◆
育海遠 │ 工 西 東 │ 厚 U U 本 新U
赤大老賀水 │ 陣 黒 八 枝戸大 小 小 小 ◇下関 狭 U U 由 山├上嘉川
間前津川巻 │ 原 崎 幡 光畑前 倉 倉 倉 │ U U 良 口├深溝
◇┼┼┼┼─◇━━━┷━━━◇━━◇┿┿◇┿━◇━◆━┿━━━◇─┼◇ 目出┼ U ├周防佐山
折│ 萩原┬┼┼┼ ス.... │ │ 門 小門 南中川┼ U ┼岩倉
尾│ 穴生┤熊西黒 ペ │ ┼平和通 司 森司 南小野田┼ ┼岩鼻 ┼阿知須
│ 森下┤西黒崎 | │ ┼旦過 江港 小野田港┼ U ┼岐波
東水巻┼ 今池┤ 崎駅 ス......南小倉┼ ┼香春口三萩野 U U 宇 ├丸尾
│ 永犬丸┼ 前 ワ │ ┼片野 ├┼----┼ U 部 東宇├床波
中間┼... 三ヶ森┼ | └─┼───┼─────┐ 長浜 雀U U 新琴新部├常盤
│ 西山┼ ル 城野┼ 城野U │ 門河 田U U 川芝川岬├草江
筑前垣生┼ 通谷┼ ド 北方┼ U安部山公園┼ 本内 └┼┼┼--┼┼┼┼┘
│ 東中間┼ 競馬場前┼ U │ 山 長妻居
鞍手┼ ┼筑豊中間 守恒┼ ┼石田 │ 門崎能
│ ┼希望ヶ丘高校前... 徳力公団前┼ U ◇下曽根 長
筑前植木┼ 筑 ├筑豊香月 徳力嵐山口┼ U │ 沢
│ 豊 遠├楠橋 └┼┼ ┼志井公園 │
新入┼ 直感賀├新木屋瀬 志企 ┼志井 ┼朽網
│ 方田野├木屋瀬 井救 ┼石原町 │
直方┼ ┼┼┼┘ 丘 ┼呼野 │ >>972
観光・通勤通学の足にもなっているまさに海峡都市関門の今の姿!
海のスクランブル交差点 関門海峡を船で渡る 【北九州特集I】
https://www.youtube.com/watch?v=-8wkoC0yZGE 中日博覧会 大連で開幕 九州の物産など出展
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/648437/
【北京・坂本信博】中国遼寧省大連で25日、「2020中日(大連)博覧会」が開幕した。「コロナ後の
中日連携」をテーマに、約300社・団体が出展。東京・浅草の仲見世商店街をモチーフにした会場に約
530のブースが並び、九州を含む物産品や日本への輸出商品を展示する。27日まで。新型コロナウイルス禍による往来制限で、
出展者は日系企業や日本の自治体の駐在事務所が中心となり、福岡県産米「
元気つくし」など30都道府県の産品や商品を出品。貿易や医療、教育などの連携を模索する
シンポジウムも開かれる。約600人が参加した開幕式では、大連市の友好都市である
北九州市の紹介映像を上映。北橋健治市長がビデオメッセージで北九州空港の滑走路延伸計画などを
PRし「環境やロボット開発など、得意分野を生かして両市が力を合わせれば明るい未来が開ける」と
連携強化を呼び掛けた。 博覧会に合わせて、大連市では日本語弁論大会や日本料理フェアが開かれる。 新幹線どころか、在来線の電車減らされてるじゃん。
福間行・海老津活なんて電車が何本も有る。小倉発とか門司港発とかでなくて、博多発とか大牟田発でだよ。
区間快速も二日市〜福間とか久留米〜福間が快速区間で、福間〜門司港は各駅停車。
昔から、博多22時代23時代に福間行・赤間行は終発としてあったし、5時代の始発として福間発・赤間発があったけれど、
今は朝から夕方まで、博多を出て北九州市に入らない各駅停車・福間までしか快速運転しない区間快速が万遍なくあるよ。
衰退が酷くないか?
平成の前半まで、小倉から博多方へ行く近郊列車毎時普通3快速3の計6本あったけれど、今はは快速1区間快速2に減っている。
小倉〜折尾・門司港〜折尾のようなのが毎時1本あるけれど、北九州都市圏の西端がにまで縮小して、
福岡の都市圏が海老津まで伸びてきている、かつて北九州都市圏だった水巻町・遠賀町が衰退してしまったということだろ。
危機感無いのか? シャボン玉石けんがスターフライヤーから接客研修
27日、北九州市の「シャボン玉石けん」が、同じく北九州市に本社を置く航空会社「スターフライヤー
」から講師を招いて、接客を学ぶ研修を行いました。
北九州市若松区のシャボン玉石けん本社で行われた研修には、スターフライヤーの
「おもてなしセンター長」の女性などが講師として招かれました。
シャボン玉石けんからは、通信販売のオペレーターの正社員などが参加し、スターフライヤーから、
「私たちはお客様の気持ちも運んでいます」といった、ベースとなる心がけが伝えられると、メモを
取るなどして熱心に聞き入っていました。
シャボン玉石けんでは、「おうち時間が増えて通販部門の役割がより大切になっている。接客に定評の
あるスターフライヤーさんとともに、北九州市を代表するおもてなし企業になっていきたい」としています。 今まで頭鈍くてゴメン。
小倉駅の新幹線の利用者、結構な数、博多までの間の利用者なんだな。
バスも在来線も本数減りまくりで、しゃあことなしに新幹線乗ってる面も多分にあるんだろうけれど、
ないものは仕方ない、有るものに依存しなきゃあならない、福岡等から客を呼び込むには、新幹線しかない
ということで、北九州空港へ新幹線敷けということなのね?
日豊線も鹿児島線も、北九州市周辺では地元客はアテにしない、特急列車の通過客のための路線になりつつあるということ
忘れてたよ。 高速バスも在来線も50〜100キロ圏の集客に宛てにならなくなったから、新幹線を渇望する
というのは、解る。
はたして、
羽田に国際定期便の飛ばない時代の成田すら断念し、
新線の建設の要らない空港駐車場真下を新架線の線路の通る、言い換えれば新線建設の要らない、静岡空港駅の設置を拒否されている、
空港乗入新幹線の建設費を、北九州空港レベルの規模にどう捻出するか、だな? >>982
著名な経済学者八田達夫氏の【北九州空港が変える北部九州の未来】を熟読し、
アクセス新幹線の必然性を把握して書き込みしろよ。 2027復権
|←───67分──→|
|←27分→|←40分→|
リニア... U ├→... 222分(50分短縮) 2027品川-名古屋開通後
リニア... ├→ 152分 192分(82分短縮) 2037品川-大阪開通後
新幹線├→ 45分 125分 182分 274分
├────┼────┼────┼────┤
小倉 広島 新大阪 名古屋 品川
小倉駅 北九州空港 羽田 浜松町
航空機├────┼────┼────┼────┤
├→ 40分 100分 190分 212分
|←40分→|←60分→|←90分→|←22分→|
高速バス 搭乗手続き フライト モノレール 株式会社スターフライヤー、la belle vie 株式会社 共同リリース
「STARFLYER Black Alliance」に「GILT」が登場
〜ライヴ感のあるラグジュアリーで刺激的なショッピング体験を追加
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/61152/00.pdf >>990
本じゃなきゃあなんなん? 御用学者だから公聴会資料か何かか? >>992
著名な経済学者八田達夫氏の【北九州空港が変える北部九州の未来】を熟読し、
アクセス新幹線の必然性を把握して書き込みしろよ。 御用学者らしいザル理論の見込数値。
福岡市北九州市合わせた人口増には言及していても、北九州市の人口減は軽くスルー、電車バスの減便著しいことすら見えてない。
成田エクスプレス58分に言い及んでいながら、成田新幹線頓挫についてはおくびにも出さない。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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