【JX】星宇航空/スターラックス航空

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2020/04/19(日) 14:24:30.69

公式
http://www.starlux-airlines.com/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/01(金) 09:04:31.36

ソウル、釜山には就航しないのは不思議やな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/01(金) 17:52:07.07

プーケットと繋がってくれまいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/01(金) 18:26:26.78

>>286
台湾人は韓国より日本なんじゃない？世界で一番日本好きだと思うわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/01(金) 20:56:05.23

>>288
韓流が日本より好きな台湾人も多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/01(金) 21:26:13.10

>>289
今は台湾でも韓国ドラマとK-POPが優勢なんだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/01(金) 21:38:59.34

スターラックスだけがソウルに行かないのは不思議だな。
タイガーエアはインチョン、釜山、済州まで飛んでるに。
香港にも飛ばないしなあ。もう飽和状態という判断だろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/02(土) 16:50:09.87

>>289
>>290
そういう若い層は韓国系LCCに乗るからスターラックスは、一応エミレーツを目指してるから客層が合わないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/02(土) 16:56:07.27

現地でも韓流やK-POP好き以外では、韓国リピーターはあまり聞かないけどな
逆に日本へは何をしに来るのと聞きたい位に頻繁に来てる印象
台湾から韓国、日本への渡航者数を調べてみたら面白いかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/04(月) 00:30:31.75

台湾系移民が多いのは次の就航先はトロントかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/04(月) 10:49:51.07

ソウル、釜山、香港、北京、上海、ジャカルタにあと就航したらアジア内主要目的地が揃うけど
今のところはまだまだ半人前。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/04(月) 10:51:22.55

そもそもCIやBRみたいなネットワークを目指してるかも怪しいけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/04(月) 12:30:22.03

普段から高いせいか繁忙期でもそんなにつりあがってない気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/04(月) 21:22:19.69

>>293
風俗目的や転売屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/05(火) 02:04:54.57

>>298
今や風俗は日本のが安そうだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/05(火) 12:44:34.35

>>296　そうなのか。。それではアジアのエミレーツは無理だと思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/05(火) 23:31:38.41

>>300
サービスの意味かと
エミレーツも3大アライアンスに入ってないしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/06(水) 02:37:42.87

ヨーロッパかオセアニアは就航しないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/06(水) 05:05:07.37

東南アジアのビーチと繋いで欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/06(水) 10:52:51.53

客室乗務員や機内食はいいと思うけど路線網がこれだけ小さいと乗る機会は
限られてくるわ。
キャセイレベルまでは無理だろうけどフライトは大陸間は増やしていかないと。
今は中国韓国もない、大陸間はLAXとSFOだけだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/06(水) 15:15:28.39

>>299
そうだよ
外人だらけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/06(水) 23:47:25.70

客が外人だらけってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/07(木) 00:24:44.19

>>304
台湾人の移民、業務渡航、個人旅行半端ないから
せめて
ヨーロッパ: ロンドン、パリ、フランクフルト
北米: ニューヨーク、ホノルル、トロント、バンクーバー、(ロサンゼルス、サンフランシスコ就航済)
オセアニア: シドニー
このくらい就航してくれたら日本人客は台北経由でも使うと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/07(木) 17:13:19.52

Starlux Airlines Schedules mid-August 2024 Seattle Launch — AeroRoutes https://www.aeroroutes.com/eng/240307-jxaug24sea
8月から週3便シアトルに就航。
エバー、デルタそして、スターラックス。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/08(金) 15:50:44.64

>>307
日本人客は円安ダメージで減ってるし、星宇は経由チケットをあまり安売りしてない印象

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/10(日) 09:11:33.43

欧州便増やしてくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/10(日) 17:40:17.95

台湾は国じゃないから自由にフライト増やせなさそう
あと台湾の人口考えてもそんなに需要があると思えないしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/11(月) 22:44:32.69

中華航空もエバー航空も結構路線あるけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/12(火) 03:32:26.54

日本に比べたら欧州路線は少ないよ
あとバンコクとか経由しないと駄目だったりするかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/13(水) 14:09:39.65

バンコクかシンガポール、クアラルンプールと2往復3往復してもらえると乗り継ぎも使いやすい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/13(水) 14:55:20.01

マイルの使い道なさそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/14(木) 01:25:05.17

マイルは無期限だし、繰り返し搭乗してたら特典航空券かアップグレード出来そう
片道で特典航空券取れるのも使いやすい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/14(木) 19:18:37.32

マイル貯まっても一社じゃなアライアンスに入れば良いのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/14(木) 20:09:35.62

エバーとの関係がどうなるか未知数だから、敢えて今のままかと
また星宇の乗ったかも怪しい鶴信者がワンワに入って欲しいだけの書込みだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/14(木) 23:44:46.52

台湾ー日本路線は需要が旺盛なのかエアアジアXが成田ー台北経由KUL線を5月末から開設するとか
ここも羽田深夜枠を獲得したら羽田ー桃園を開設してほしいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 00:06:38.47

ワンワ入り早く！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/20(水) 10:23:59.12

3大アライアンスはいずれも競合相手がいるから
個別提携が現実的

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/28(木) 11:25:16.96

CXがワンワールド脱退したらスターラックスはワンワールド加入出来るだろ
CXは色々と揉めてるようだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/28(木) 18:10:41.07

ないない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/03/29(金) 12:02:53.49

シアトル便8月からでアラスカ航空利用の乗り継ぎでアメリカ国内を網羅ね。
次は欧州便の航空会社とコードシェアでもう少し欧州路線活性化して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 01:00:38.92

スターラックス航空、台北/フーコック線就航！人気上昇中のベトナムリゾート 7月1日から
https://flyteam.jp/news/article/140645

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/01(月) 12:10:59.47

スイッチでやっと届いた
しかもぶっせえし
それなりの魅力がないって強迫観念がある
ラインでやり尽くした感あるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/02(火) 11:26:31.82

台湾の新鋭スターラックス航空が繰り出す新手の日本戦略とは？旅行ブームの起爆剤へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ddc323671c7bf0ca69cf1ade39b535487e0a55a9

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/08(月) 09:46:46.66

JALととりあえず早くコードシェアしてくれ。
欧米便はスターラックスが経由便で一番安いし利用したいんだけど、スターラックスだけでマイル貯めようとは思えない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/08(月) 12:11:07.74

>>328
また自分勝手な鶴信者
こういう鶴信者は本当に嫌い
鶴が叩かれ理由
CIとのコードシェアはどうするの？
羽田枠もないけど？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/08(月) 19:31:38.04

スターラックス航空、PEANUTSとコラボ　特別デザインの搭乗券も
https://www.traicy.com/posts/20240408295496/

乗るしかないじゃん…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/09(火) 11:53:19.86

>>77
ワンワが最も嫌いそうなエアラインぽいけど
中華航空をワンワに移籍で、星宇はスカイチームが妥当じゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/09(火) 14:34:08.55

>>331
ないない
ローカルアライアンスのワンワに入る意味ない
ワンワと書いてるのは鶴信者だけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/13(土) 12:03:29.28

香港線開設か。
台北経由で香港。
一粒で２度美味しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/13(土) 12:30:12.81

台北桃園ーソウル仁川や釜山て星宇は何で飛ばす気がないの？？？
仕事でよく使うんだが他のキャリアはFSC,LCC含めてオール
かどちらかに就航してるんだが・・おまけにスクートまで以遠でやってる。

エバーの新規就航時は一番先に運航したんだが・・
コロナ前はキャセイやタイもあったが復活しないとこ見ると
需要が減ってるのかLCCが増え過ぎたか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/13(土) 17:19:40.71

>>333
そんな安くしなそう
香港台北は基本CXだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/04/17(水) 11:59:13.60

でも機内サービスは最高峰だな。
5☆間違いなし。
スカイトラックスも路線増えたら5☆に
なるだろう。