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【KIX】関西国際空港(関空)80【RJBB】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
72名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MM7f-NRAA)
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2022/12/01(木) 13:27:10.23ID:olsTi564M
はるきさん@乗り物専門 @osaka_sirobus
12月1日の関空発着国際旅客便
・出発:67便
・到着:65便

5月14日に取り始めて以来、最高の便数で12月は始まりました!
恐らく2003年頃よりも多い便数で飛んでいる事になります。

北ウイングの18番〜20番ゲートの運用が再開となりました。
#しろきちの乗り物日記
#KIX復活への翼
https://twitter.com/osaka_sirobus/status/1598133616776974338
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2022/12/01(木) 21:12:34.09ID:BXQLdvniF
>>72
2003年て、、、
2019年じゃないとね
2022/12/01(木) 23:36:20.02ID:JvdWNLGb0
タイベトジェットがチェンマイ線開設!!
https://sky-budget.com/2022/12/01/thai-vietjet-launch-kix-cnx/
75名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9f5a-5SnO)
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2022/12/02(金) 16:19:44.03ID:KuhnMuwj0
2019年って発着ともに200便以上だからな
来年のどこかで達成してもらいたい
76名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d796-zuBb)
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2022/12/02(金) 16:39:47.71ID:Onoapenx0
60〜70便は中国行だっただろう。
だから130、140便になったら元通りだけど
遠距離がなかなか戻らないからね。とりあえずは
1日100便に戻れば黒字が見えてくると社長が言ってた・・
2022/12/02(金) 23:14:31.57ID:iRzuo62r0
りんくうタウン駅から15分
kanku in hotel 、安過ぎですが
大丈夫なんでしょうか?
78名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW caa0-XtQ2)
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2022/12/03(土) 16:46:39.61ID:/gy7Y1SI0
今一タミ見てきた
香港航空、香港エクスプレスが同じ時間帯で混んでるな
あとはほとんど韓国系
スクート、エバーもいたが
JALから向こう1/3は閉店ガラガラ
79名無しさん@お腹いっぱい。 (ベーイモ MMc2-cfiT)
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2022/12/04(日) 14:53:18.35ID:Muz/mSSmM
朝10時半発の瓶に乗る予定だけど、保安検査とかどの位かかりそう?
8079 (ベーイモ MMc2-cfiT)
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2022/12/04(日) 14:54:45.28ID:u7QR/YIbM
↑は国際線です。
30分はかからない?
2022/12/04(日) 15:19:19.39ID:U0MTdPNtd
こんなガラガラスレで聞くより知恵袋とかTwitterの方が良いんでは?
82名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MMb8-mi1J)
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2022/12/05(月) 18:13:26.28ID:aAjT012wM
2022年12月の日本発着の国際線の運航再開・増便予定
https://sky-budget.com/2022/12/01/dec-2022-schedule-jpn/

【関西国際空港】
2022年12月01日 関西〜仁川(2往復→3往復)大韓航空増便予定
2022年12月01日 関西〜仁川(週10便→2往復)アシアナ航空増便予定
2022年12月04日 関西〜香港(1往復→2往復)香港エクスプレス増便予定
2022年12月06日 関西〜マニラ(週3便)エアアジアフィリピン運航再開予定
2022年12月10日 関西〜ハノイ(週5便→週7便)ベトナム航空増便予定
2022年12月15日 関西〜ハノイ(1往復→2往復)ベトジェットエア増便予定
2022年12月27日 関西〜バンコク/スワンナプーム(週6便)ピーチ就航予定
83名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9196-g9pY)
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2022/12/05(月) 18:37:09.89ID:x6F5Cg/O0
ここはいつもJALの増便が抜けてるね。
12月からKIXーLAXが週1➡週3になった。
MHのKIXーKULの週5便も抜けてた。いっぱいありそうやな。
CXのKIX-HKG 3dailyも記事にしないしワンワールドが嫌いなのか(笑)

ソウル行はめちゃ細かく記事にしてるし。
84名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 725a-7LHV)
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2022/12/09(金) 20:29:28.02ID:cMegroNV0
つながる、はじまる!NEWネットワーク
大阪駅(うめきたエリア)開業に伴う運行体系等について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/12/page_21454.html

大阪駅から関空まで47分になります
85名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e96c-nfFp)
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2022/12/09(金) 20:33:13.47ID:QgT1d0Gg0
快速で65分から特急で47分だろ
特急料金分考えたらそんなに変わらないな
2022/12/09(金) 23:06:53.38ID:OjZwWuF3d
改修後初めて到着で使ったけど国内線到着後無駄に歩かされて出るのは南端かよ
87名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 676c-ROsr)
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2022/12/10(土) 06:17:49.24ID:FTogbIqf0
うめきたの新ホームから大阪駅を構内移動して中央南口まで徒歩で行くなら特急料金分割高じゃないか?
2022/12/10(土) 07:58:16.22ID:jFwe9ApJ0
言えてる
たぶん乗り換え検索とかでも移動時間を含めると優先度は低く出てくるだろう
神戸方面の人なら阪神でなんば→南海ラピートだろうね
JRはただでさえすぐ遅延する不安定なイメージだし
2022/12/10(土) 08:12:33.63ID:VKnHaT+70
>>84
現状でも紀州路快速+天王寺から特急で50分ほどでつくのに、わざわざ特急料金使って、さらに離れた地下ホームまで移動って余計に時間かかるようになるわな。
90名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c7e8-u86g)
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2022/12/10(土) 09:59:33.11ID:xXi3F+dk0
阪和線、大和路線はよく遅れるので、環状線系統も一緒。特急の価値
無さそう
2022/12/10(土) 10:05:48.62ID:nE1O3CFTd
関空はリムジンバス一択よ
92名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 676c-ROsr)
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2022/12/10(土) 10:34:28.18ID:FTogbIqf0
京都線、東線、新幹線からの新大阪ー関空が便利になるだけ
神戸線、宝塚線への乗換は紀州路/関空快速がうめきた経由新大阪発着になるなら、西九条辺りの環状線内で乗換える乗客が多いだろうな
93名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6796-u86g)
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2022/12/10(土) 22:03:02.67ID:cBIx1YN+0
国内線の到着の場違い感・・・
国際線到着の場末の1階南端隅っこでビックリした。
到着してから1階に下りてだいぶ歩いて電車乗るのに
また到着階真ん中まで歩いて2階に上がる。で電車のホームは
また一階。ああしんど・・・国際線メインになるのね。
2022/12/10(土) 22:55:40.76ID:HD0Ctnssd
一タミの国内線なんて無くなっても構いませんという関西エアポート株式会社の強い意志を感じた
95名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 676c-ROsr)
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2022/12/10(土) 22:58:33.71ID:FTogbIqf0
>>93
しかも駅の動線悪すぎて乗車券購入してから反対側の改札口を通過して乗車するほうと降車したほうの動線が混ざってぶつかるようになっててカオス
初めての外国人には無茶苦茶難しいと思う
96名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6796-u86g)
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2022/12/10(土) 23:07:39.58ID:cBIx1YN+0
>>95
あーあ、あの反対側で切符買ったりみどりの窓口並んだりしてJRレイルパスの混んでるときなんか
1時間くらいかかるね。で到着電車から降りてくるタイミングだと
ぐちゃぐちゃになって最悪だね。南海もJRも一緒。
ピーチやジェットスターの客ならそれでいいけど
ANAやJALで帰ってきた客には専用レーンとか特別扱いしてほしいわ(笑)
札幌や那覇はよくLCCとANA,JALが同時刻あたりに出発到着してるんだよ。
2022/12/10(土) 23:21:31.60ID:df+0qNb4d
お金を落とさない国内線客には用は無いのだよ。
98名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dff0-EG3a)
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2022/12/11(日) 23:56:36.44ID:yYIJ7hXP0
今回の改正は「阪和線特急が梅田に止まるようになりまっせ」という1点のみがアピールポイント
環状線の渋滞と言う根本が解消されるには、なにわ筋線の開通を待つしかないのだから
さすがにこの時は本腰入れてアピールするだろうけどね

>>91
なんだろうけど、如何せん関西空港交通がやる気なさすぎてな
元々微妙だった布施線とか、かなりの遠方になる岡山や高松とかはともかくとしても、
近隣で需要ありそうな奈良線さえ未だに全便運休のままなんだからもうね
99名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 676c-ROsr)
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2022/12/12(月) 01:07:06.60ID:Rw2Kf/5k0
新大阪ー関空もバスはないだろ
100名無しさん@お腹いっぱい。 (ベーイモ MM4f-CGXW)
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2022/12/12(月) 10:22:52.32ID:KFyhuhFJM
なにわ筋線で、南海も梅田経由で新大阪まで行くんやもんなあ。それが完成する頃大阪ってどうなってるんやろう。
101名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e746-ROsr)
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2022/12/12(月) 10:45:46.43ID:XMvdE1PC0
>>100
維新にズタボロにされてチャイナに買収されてるだろうな
2022/12/13(火) 01:16:39.21ID:VscIhLB50
ぼては行ってないの?
2022/12/13(火) 17:15:56.73ID:5QXpCtN2d
リニューアルしたラウンジの評価、ボロクソでワロタww
2022/12/14(水) 17:00:05.18ID:Pn2CClCNa
なんだかんだで国政政党が大阪にあるのは大きい
維新がなければなにわ筋線は無理だった
105名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 676c-ROsr)
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2022/12/14(水) 17:55:05.21ID:BhNq8mjH0
国交省は創価公明の支配下
106名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8728-x4gc)
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2022/12/15(木) 18:32:31.94ID:5DAtbfEK0
このラウンジ行くとYouTuberとかよく見かけるよ
ここに集中しちゃうから仕方ないんだろうね
107名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6796-u86g)
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2022/12/15(木) 18:35:14.32ID:lILUBnrb0
ルフトハンザのミュンヘン行が5月から復活。よかったーー。

あとはフィンエアーとか英国航空・・・無理かなあ。
ターキッシュやカタールも戻って来てほしい。来年秋くらいかなあ。
108名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 66d9-n5kq)
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2022/12/17(土) 23:06:52.93ID:BdDBLXym0
JL137欠航の救済便JL4971が飛んでくるね。
109名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9728-hc2B)
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2022/12/19(月) 12:12:57.60ID:zWxp1K+b0
本日より国際線南ウィング再開
2022/12/19(月) 13:05:45.98ID:y0m2kcXzM
>>109
まだ全盛期の3割くらいだろ、国際線は。中国が戻りそうな来年後半は賑やかになりそう。
韓国台湾香港は春から夏にかけてかな。
111名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f36c-ytDT)
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2022/12/19(月) 13:12:34.30ID:8lGKvgaZ0
チャイナ以外戻ってる
2022/12/19(月) 14:00:29.00ID:y0m2kcXzM
>>111
まだまだ。
113名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW c346-ytDT)
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2022/12/19(月) 15:44:45.65ID:9SHONT2X0
日系がダメなだけ
2022/12/19(月) 16:08:01.14ID:y0m2kcXzM
便数が全然戻ってない。
シンガポール、タイ、大韓、キャセイ。台湾勢、LCCも。
ヨーロッパ、アメリカ、ハワイ、グアム、オセアニア。、あとカタール、ターキッシュなど。
115名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f36c-ytDT)
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2022/12/19(月) 17:11:15.16ID:8lGKvgaZ0
シンガポール
大韓
キャセイ
台湾勢
は帰って来た
2022/12/19(月) 17:12:51.47ID:wP90WPBHd
チャイナで成り立ってた空港なんだからチャイナが戻らない限り焼け石に水よw
2022/12/19(月) 17:34:22.22ID:y0m2kcXzM
>>115
便数と何度言ったら分かるのか(笑)
118名無しさん@お腹いっぱい。 (ベーイモ MMb6-psso)
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2022/12/19(月) 21:22:43.08ID:1p/kbIowM
>>109
関空特快ウイングかと思って焦った。
119名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ca5a-bqLI)
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2022/12/19(月) 21:25:10.60ID:JWLzPemH0
うめきた新駅、来年の2月13日開業かよ
もう2か月切ってるのか
120名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ eaf0-0pWa)
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2022/12/20(火) 00:08:58.35ID:udjtCtwW0
>>114
韓国はほぼコロナ前の水準に戻ったな 体感8~9割
台湾香港東南アジアも徐々に増えてる 半分は越えて6〜7割ちょいってとこか

ただ長距離路線が厳しい
北米こそ、JLもUAもデイリーに対して週3と半分弱の戻り方はしてるものの、
他がもう全くダメ
オセアニアはQFもNZも全く復便の話が聞こえてこないし、
欧州にしたって、ロシア空域問題があるにせよ、それと関係ないはずのTKやQRさえ戻って来ないのはなぁ・・・

アジアは堅調だから、来年は長距離をいかに呼び戻すかが課題だろうな
15~16年ころの「関西アジア空港」状態に戻ってしまった現状は何とかしないと
万博だって目前に迫ってるんだし
2022/12/20(火) 00:20:01.96ID:ORaApJ2J0
>>120
15~16年って?2015?平成15?どっち?
122名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ eaf0-0pWa)
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2022/12/20(火) 00:27:24.82ID:udjtCtwW0
>>121
2015ね
あの頃は、アジア便が矢継ぎ早に増便していく陰で、
長距離が1社、また1社とじわじわ減って行ってる頃だったし
2022/12/20(火) 00:31:47.51ID:EcH7k6hzd
ムリムリ。圧倒的に便利な羽田に国際線がある状況で関空の長距離線なんか需要無いよw
124名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ca5a-bqLI)
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2022/12/20(火) 01:58:23.21ID:5nh655YG0
関西エアポートが回復度合い出してるね
韓国92%台湾54%香港51%東南アジア46%中国1%

リンク規制されてるから貼れんけど、中間決算の資料の中にある
125名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f36c-ytDT)
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2022/12/20(火) 08:42:01.04ID:9Rs2Dge10
台湾 入国後自主観察が弾丸など日本人短期旅行者にはハードル、台湾人旅行者が好むタイガーエアは盛況もチャイナエア、エバーは燃油の煽りを直撃
キャセイ 事業規模縮小、飛ばしたくても乗務員がいない
香港航空 東南アジア方面への乗継が比較的安いのでなんとか頑張ってる
香港エクスプレス まだ便数は少ないが香港人旅行者で盛況
タイ国際 経営破綻による事業縮小
エアアジア 瀕死の重症
シンガポール 燃油高騰により欧州乗継需要低下
ピーチ 国際線回復は日本人旅行者の海外旅行意欲次第でつまり燃油サーチャージ
米欧 人件費高騰、燃油高騰、ストライキ、間引運行により路線優先度低下
126名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ eaf0-0pWa)
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2022/12/20(火) 16:39:23.79ID:udjtCtwW0
>>125
エアラインとしても、コロナで手負いの状態になった以上、
開いたから即元通り、とはいかないにせよ・・・

原油高も相まって、チケットの価格が各方面とも高止まりしっぱなしで、
全くもって需供バランスが釣り合ってないんだよな

特に近隣アジア方面は、コロナ前のようなお手軽さは全くない
春節も終わった後の2月下旬の平日で、MM公式からチケットの価格調べたら、
ICN線が15480円、TPE線が23080円、HKG線が21080円
いずれも、コロナ前の同時期から考えたら1.5~2倍程度に跳ね上がってるのではなかろうか
オプション一切なしのシンプルピーチプランでこれだからねぇ
127名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW eaf0-hc2B)
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2022/12/20(火) 19:48:37.35ID:uPku75c90
>>126
ピーチはコロナ前と比較して便数が激減しているから安く叩き売る必要がない。
128名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ eaf0-0pWa)
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2022/12/20(火) 19:52:19.86ID:udjtCtwW0
>>127
意図的に減らしてるのか、何らかの事情で減らさざるを得ないのかにもよるな
これだけ連日埋まってると、機会損失になってる可能性もあるし

ところで朗報が飛び込んできた
フィンエアーがサマーダイヤより週3便で運航再開決定とのこと
ダイヤは、長年飛ばしてきた昼行便ではなく、コロナ直前に開設されたばかりの深夜便の方
これにはどういう狙いがあるか。さながら中東系のようなダイヤになったが
2022/12/21(水) 08:59:10.61ID:Wjyg6As+a
5月から復活するルフトのミュンヘンも夜行便なのね
130名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H8f-hc2B)
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2022/12/21(水) 12:35:07.01ID:lFKvIt2oH
>>129
ロシア上空通過できないので時間がかかるから深夜便にした方が乗り継ぎ需要を取り込むににはスケジュールが良くなる
131名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b596-7jYU)
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2023/01/19(木) 23:29:06.52ID:8gbrPvQc0
シャトルバスなかなか復活しないな
132名無しさん@お腹いっぱい。 (ベーイモ MMce-VlC0)
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2023/01/20(金) 08:04:10.69ID:Zddy6dViM
あれ超便利やのにね
2023/01/21(土) 22:54:46.84ID:vedqVAGod
T2のセブン撤退ワロタ

関空はT2の利用者で持ってるようなもんやのに酷い仕打ちやなw
134名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MM7f-l/uE)
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2023/01/21(土) 22:55:45.41ID:x61QexUTM
プライオリティパス使えるぼてじゅう前まで税抜き表示だったのに税込表示に変わってて300円損したわ
135名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 436c-oUhl)
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2023/01/22(日) 01:15:48.50ID:SKdEtymr0
ピーチ専用ターミナル?
2023/01/22(日) 12:52:15.80ID:fgsoDTXRd
>>133
まあ、このスレのように閑散としてるし仕方ないんじゃない?w
T1よりはマシだと思うけどww
137名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bfbc-0M0I)
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2023/01/23(月) 07:13:22.33ID:WvGytsNC0
>>134
関空外に出るまでの動線長くなったなー
手荷物預けているのに途中の飲食店寄ってしまう人居そう
138名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff0f-DmZS)
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2023/01/24(火) 02:23:58.09ID:MUo0Z+aB0
>>133
跡地にANA FESTAでもできるのか?
2023/01/24(火) 08:06:37.39ID:iYsN+CFXd
そんな訳ねーだろww
2023/01/24(火) 12:20:02.12ID:X1QcA+RB0
>>133
LCC利用のお金に余裕の無い層は、そういったところで買い物はしないってことなのかな。

となると、あとの店はローソン100ぐらいしか入る余地はないな…。
141名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7396-YgoL)
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2023/01/24(火) 14:24:53.82ID:3h3whDxF0
>>139
T1ですら無くなったのにw
2023/01/24(火) 14:57:58.17ID:mCD4O+BzM
>>141
航空会社のラウンジなんかカードラウンジと変わらない程度だしね。
関空は本当にこのまま沈んでいくんじゃないかな。
143名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8346-oUhl)
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2023/01/24(火) 15:02:09.65ID:GEXCfBno0
関西人も関西に来る外国人のほとんどを占めるアジア人も基本的にカネがなくてケチだから。
144名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7396-YgoL)
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2023/01/25(水) 02:34:41.38ID:q9uTjiCy0
>>143
欧米の人少ないね、残った硬貨使をガチャコーナーで使っている人を見かけなくなった
145名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4323-+bQE)
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2023/01/25(水) 02:42:11.76ID:mD8h8nD00
なんで夏ダイヤには22時台の羽田行きないの
朝イチにしなくてもいいじゃないか
146名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd1f-w7mX)
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2023/01/25(水) 03:33:39.38ID:KZtpVOjMd
税関発表
2022年 国際航空貨物取扱量(前年比)

成田 2,356,119トン(9.1%減)
https://www.customs.go.jp/tokyo/narita_haneda-cargo/narita_kamotsuryo2022.pdf

関空 784,024トン(3.0%減)
https://www.customs.go.jp/osaka/news/news_pdf/kanku_kamotsu_2022nen.pdf

羽田 346,064トン(17.5%減)
https://www.customs.go.jp/tokyo/narita_haneda-cargo/haneda_kamotsuryo2022.pdf

中部 118,572トン(3.6%増)
https://www.customs.go.jp/nagoya/kuukou_s/chubu_cargo04nen.pdf

福岡 25,713トン(1.7%減)
https://www.customs.go.jp/moji/moji_toukei/fukuoka_ap/2022.12.aircargo_fukuokaap.pdf
2023/01/25(水) 06:35:09.71ID:15Pnqetta
>>143
大阪は英エコノミスト紙の選定した世界住みやすい都市ランキングで10位に入るぐらい欧米人からも評価されておるわい
2023/01/25(水) 06:37:36.47ID:IMsLY8kU0
>>147
外国人の生活保護者が激増だからよほど住みやすいんだろうなあ。
149名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 436c-oUhl)
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2023/01/25(水) 07:27:51.72ID:TjMRz+tR0
>>147
それが空港利用者がカネ使うのと関係あるのか?
150名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c4-1noB)
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2023/01/25(水) 08:59:16.37ID:vYlCnRUb0
最近はアジア系の方が金使うんじゃないか
2023/01/25(水) 09:06:07.38ID:cqV0LO/Pa
保安検査場の入口が一箇所しか空いてなくて保安検査の行列が酷いぞ…時間かかるんならアナウンスで先に言えよ!
ゲートクローズに間に合わない気がしてきたわ
152名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 436c-oUhl)
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2023/01/25(水) 10:06:22.45ID:TjMRz+tR0
>>151
ベトジェット乙
153名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c396-qYbV)
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2023/01/25(水) 10:09:04.24ID:BysZjOiV0
少し遅いベトナム航空で行きましょう(笑)
機材もサービスも快適ですよ。
2023/01/25(水) 10:33:29.45ID:acAVrvjha
>>152
よく分かったなw
9:30発が10時発に変更になった
でもいまだに搭乗案内はない
まあ気分はもうベトナムなのでマイペンライさ

しかし雪で保安検査のバイトが来れなかったのだろうか
JRの日根野空港間が止まってるからなぁ
2023/01/25(水) 10:54:20.72ID:EBUT454Xd
つくづく「陸の孤島」という表現がピッタリな空港だなww
2023/01/25(水) 11:05:39.95ID:eubepEj+a
搭乗ゲート近くのコンビニからも商品がどんどんなくなってゆく…
食品はカップ麺とかお菓子ぐらいしか残ってない
自販機の高くて古そうな菓子パンもガンガン売れてるw
157名無しさん@お腹いっぱい。 (スッププ Sd1f-ZP3l)
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2023/01/25(水) 22:51:01.60ID:x3xqa1cYd
関空は中国人なしでは成り立たない
158名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fff0-lTI6)
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2023/01/25(水) 23:56:49.87ID:5uZWQMe40
>>154
マイペンライはタイ
159名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fff0-lTI6)
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2023/01/25(水) 23:57:07.76ID:5uZWQMe40
>>155
関空は陸じゃない
160名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fff0-lTI6)
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2023/01/25(水) 23:57:46.02ID:5uZWQMe40
>>156
二階のローソンもすっからかんだった
161名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fff0-lTI6)
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2023/01/25(水) 23:58:21.11ID:5uZWQMe40
>>151
もう少し後の時間はもっと酷かった
2023/01/27(金) 20:03:09.09ID:UAAH9Tqrd
関空客ってノーマスクのガイジいるわ
163名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MM7f-1HZc)
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2023/01/27(金) 20:05:32.43ID:qOLgrvBdM
もう2類移行決定したのにw
家から出てくるなよw
164名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MM7f-l/uE)
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2023/01/27(金) 20:24:22.50ID:puI5+crjM
移行するのは5類だけどな恥ずかしい奴やな
165名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 53c4-1noB)
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2023/01/27(金) 22:52:18.45ID:AU072riG0
>>163
もう出てこられないじゃん
2023/01/28(土) 15:50:42.88ID:zWoYko2ia
đừng bận tâm
2023/01/28(土) 17:31:24.63ID:ZMoHrYwWd
黒門市場が来日客目当てのボッタクリ始めてるみたいやけど
インバウンド増えてるんか?
168名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ dfc4-YZPk)
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2023/01/29(日) 14:37:35.88ID:reRayITR0NIKU
街歩いてたらわかるやろ
ちょっとは外に出ろよ
169名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ Sdba-RJSO)
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2023/01/29(日) 15:04:01.29ID:uWdZGCOZdNIKU
彼らは自国で仮に平均年収くらいでも日本人の2〜3倍だからね
170名無しさん@お腹いっぱい。 (US 0H5f-DSsr)
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2023/02/01(水) 08:38:25.07ID:1YafYmUWH
>>167
日本人ってボッタしないと思ってたけど、勘違いやったわ。
コロナ前の黒門はひどかった。
171名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa47-8rbk)
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2023/02/01(水) 10:25:24.04ID:ryWnL5nUa
>>170
もうぼったしませんごめんなさいってアピールしてたけど一瞬で忘れたな
2023/02/01(水) 10:30:19.51ID:Lc4d54ot0
いつから中の人が生粋の日本人だと錯覚していたアルか?
173名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr63-gZIH)
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2023/02/04(土) 12:24:00.22ID:kD49jES0r
まず生粋の日本人とは何かから
2023/02/04(土) 14:04:04.96ID:ST/haqLjd
ダンゴ500円とかだからな
175名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa93-rq4H)
垢版 |
2023/02/04(土) 14:29:17.33ID:I/VFhG09a
串焼き1000円だっけ
176名無しさん@お腹いっぱい。 (US 0H0f-qdck)
垢版 |
2023/02/04(土) 14:40:28.85ID:8/eTZWf2H
今現在、ウニ1個を5800円で売ってるね♪


【ちょい待て】日本一有名なぼったくり市場で店員に直接聞いた結果。。。
youtube.com/watch?v=bD09vw7_5Hw
2023/02/04(土) 19:16:18.26ID:vx6vtqmj0
関空に星野できるのか、、
178名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MM4f-gZIH)
垢版 |
2023/02/04(土) 19:30:02.28ID:sjS3Sma+M
去年のニュース
179名無しさん@お腹いっぱい。 (JP 0H8f-qdck)
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2023/02/05(日) 04:02:34.95ID:mVejMct5H
>>176
えぐ過ぎて草

日本人の評判を地に落とす行為で草
2023/02/05(日) 22:12:58.35ID:ML98O4dm0
手荷物の重量検査、関空だけ厳しくやるのはなぜ?
181名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr63-gZIH)
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2023/02/06(月) 10:03:14.28ID:5j+NNBobr
peachだけ
182名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4f46-25oi)
垢版 |
2023/02/06(月) 13:32:17.07ID:di8r6LVS0
CKTSが業務委託されてるエアラインは厳しめだな

http://www.ckts.co.jp
183名無しさん@お腹いっぱい。 (JP 0Hbf-gpJN)
垢版 |
2023/02/07(火) 12:59:26.25ID:t24PxNfbH
関空って、内装がみすぼらしいよね。
2023/02/07(火) 13:37:17.46ID:2YxhATLcd
日本に金がないせい
2023/02/07(火) 15:12:40.60ID:P9GZ6ZSx0
関空はLCC専用でいいよもう
レガシーを全部伊丹へ
2023/02/07(火) 16:26:12.92ID:2nQhXOMCd
成田のT3と関空は体育館やな
2023/02/07(火) 16:40:20.99ID:27Ap9dM7M
関空は駅から国際線出発フロアまでの動線がクソすぎる
エレベーターも小さい上に数が少ない
2023/02/07(火) 16:51:55.89ID:hpN5g8mqd
>>186
神戸の国際化に加えて伊丹も国際化したらいよいよLCC専用になるわな。ま、伊丹の国際化は相当ハードル高そうだが。

>>188
国内線端っこに追いやったからリニューアル工事完了したらある程度使いやすくなるやろ。
189名無しさん@お腹いっぱい。 (ブーイモ MM0f-gZIH)
垢版 |
2023/02/07(火) 16:58:48.96ID:OrWV0pWqM
国際線チェックイン4階のままやからな
2023/02/07(火) 19:54:34.08ID:TXo3serLH
ゴルゴ先生も認めた動線やなかったっけ?
2023/02/07(火) 21:16:17.98ID:nc39rAi+M
リニューアルしたら国際線出発フロアも移るんだっけ
出国前にコンビニ行こうと思ったら1フロア下にローソン一軒しかないしエスカレーターも意味わからん配置だから相当歩かされる
192名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8fc4-hGM2)
垢版 |
2023/02/07(火) 22:47:43.44ID:mwYvbByz0
各フロアにコンビニ欲しいな
2023/02/07(火) 23:34:18.16ID:Ne9zN1e9d
第二ターミナルですらコンビニ撤退するんだから無理だろww
194名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4f6c-25oi)
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2023/02/07(火) 23:55:30.82ID:AXElozbT0
>>191
今は
国際線出発は4階
3階はリニューアル工事中で閉鎖中
2階は国内線出発とコンビニ、フードコート、マクドなど
1階は到着ロビー
2023/02/08(水) 15:18:27.55ID:VRdmsAiJM
>>191
2階が国際線保安検査入れるんじゃあないかな。
だから4階と両方。とにかく国内線は縮小。
ま当たり前のことやな。早く飲食店戻ってほしい。
あと一年はかかるんやろな。
2023/02/08(水) 17:24:33.80ID:vIKzhYZd0
>>195
昨日羽田まで戻るのに使ったわ
2階検査前は一部オープンしてて9割方外国人
2階検査後JAL側はちょっくら歩かされるけどコンビニ出来てるし
コーヒー店と粉モノは綺麗でゆったり目で良かった
2023/02/08(水) 19:25:42.86ID:n5H7iXpg0
今って到着から荷物受けてどれくらいで表に出れるんだろう
198名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3f6c-25oi)
垢版 |
2023/02/08(水) 22:57:50.97ID:JgTy+ox10
>>197
VJWの青画面をいち早く表示させられたら徒歩移動が競歩ペースで20分くらいかな
空港フリーwifiのほうが重いからモバイル通信の方が早い
歩きながら検疫バイトに青画面をチラつかせてピンクの紙を受け取って入国審査自動化ゲートまでは順調に進める
到着はウィングシャトルは使えないからこの間徒歩移動
預け入れ荷物を受け取って麻薬犬に臭い嗅がして税関へ
税関は自動化ゲートより有人関門のほうが待っている人が少なくかも知れない
199名無しさん@お腹いっぱい。 (JP 0Hbf-MokP)
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2023/02/09(木) 01:55:07.14ID:OaSBk+SNH
ほんと、日本は後進国だわ。
タイ入国に必要なものはパスポートのみ。
入国カードも廃止され、税関も申告する物がなければ何も記入する必要がない。

デジタル化というのは、見えないところで働いて便利にしてくれるもの。
記入する用紙を糞システムに移行させることではない。
2023/02/09(木) 12:25:59.69ID:KUOGHgy3a
>>198
ありがとうそんなに早く出れるんだね
終電まで2時間の便を取る予定で
201名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3f6c-25oi)
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2023/02/09(木) 12:36:28.60ID:fpZnKwTo0
>>200
2時間でしたら、到着遅延、VJW不備、植物や牛肉や農産品の持ち込み、ロスバケ、入国審査、麻薬犬、税関で何も問題がなければ余裕でしょう
20分は機体前方座席で競歩ペースで前を歩く人をかなり追い越した結果です
2023/02/10(金) 20:08:40.66ID:LDrdlx/Ra
>>201
ありがとうございます
まずは飛行機の遅延ですね何も無いことを願います
2023/02/12(日) 21:27:21.48ID:aBHWP1RV0
【衝撃】名古屋→関空を"0円"で移動できるとんでもない方法がありました...
https://youtu.be/QGC8vo68Hw4
2023/02/12(日) 21:28:43.70ID:aBHWP1RV0
エミレーツのシャトルバスサービスは凄いなあ
3時間20分間の名古屋→関空のバスが無料って
205名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 2323-pX1n)
垢版 |
2023/02/12(日) 21:43:55.12ID:TxCB7Cdz0
ファーストクラスに乗ればハイヤーで自宅まで迎えに来てくれるぞ
2023/02/13(月) 01:16:05.54ID:du9tP+Da0
ハイヤ~
2023/02/13(月) 08:19:34.37ID:Tqh9Tg2hd
セブンイレブンも撤退とは…
ホントどーしようもない空港だな…
208名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8396-ZzPF)
垢版 |
2023/02/13(月) 09:17:28.24ID:tefdQWjC0
空港じゃなくて利用者がどうしようもなくせこいんだろ
209名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8396-bsiP)
垢版 |
2023/02/13(月) 10:03:57.95ID:PkhEHoT40
ピーチの第2ターミナルには腐りかけた果物や汚い弁当が格安で売ってる
スーパー玉出がお似合い。7-11やローソン、ファミマは高級すぎるんだよ。
2023/02/13(月) 23:34:43.14ID:sG/WRgM70
なぜコンビニを閉める?
2023/02/13(月) 23:36:46.08ID:Mz8yXcWxH
なんでこんなに落ちぶれてるんだよ?
2023/02/14(火) 00:30:30.30ID:HKURV1B7d
関空だからだよwww
213名無しさん@お腹いっぱい。 (中止W 8bd1-iOBF)
垢版 |
2023/02/14(火) 07:10:40.41ID:U7BG4eeY0St.V
>>210
そりゃ民間企業は儲からなければ閉めるわ
2023/02/14(火) 09:06:03.52ID:4nev8OMGMSt.V
回復基調なのになあ。あれだけ遠いとバイト集まらんのじゃろ。
2023/02/14(火) 10:39:54.95ID:BbBgEh6r0St.V
外人はめちゃくちゃ増えてるのに

コンビニ無理なら自販機でも良いのかね
2023/02/14(火) 11:29:17.78ID:4LtHpFYTHSt.V
関空の運営ってフランス企業じゃなかったっけ?
217名無しさん@お腹いっぱい。 (中止W 8396-ZzPF)
垢版 |
2023/02/14(火) 11:39:01.87ID:Mxz3FZ9i0St.V
ショバ代高くて普通の売り上げじゃあ厳しいんじゃないのかな
2023/02/14(火) 12:37:10.98ID:RtqqmdhwMSt.V
おフランスとオリックスの合弁じゃなかったっけ?
橋損傷のとき、航空業界のこと全く理解してないって叩かれてた
219名無しさん@お腹いっぱい。 (中止W 3a6c-Y6Iy)
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2023/02/14(火) 12:48:33.81ID:CnNLhofk0St.V
>>216
オリックスと合弁
2023/02/17(金) 06:12:42.87ID:ubO8GP490
【子ども連れ4人、ハワイ旅行2019】関空から羽田へ、羽田から成田への移動!【8泊10日 1日目 #1】
https://youtu.be/v7p8L_eH_ng

まるで関空からハワイ便がないみたいな
成田行きのスタフラもそんなに安くはないだろうに
2023/02/17(金) 06:19:31.65ID:ubO8GP490
¥61870~ 大阪 関空→ホノルル(HNL) 格安航空券・飛行機予約
https://www.expedia.co.jp/lp/flights/kix/hnl/osaka-to-honolulu
空席のある大阪発ホノルル行きの飛行機のチケット片道¥61870~、往復¥108830~予約はエクスペディアで。大阪(KIX)からホノルル(HNL)のJAL・ANAやLCCを

¥49070~ 東京 成田→ホノルル(HNL) 格安航空券・飛行機予約
https://www.expedia.co.jp/lp/flights/nrt/hnl/tokyo-to-honolulu
空席のある東京発ホノルル行きの飛行機のチケット片道¥49070~、往復¥94920~予約はエクスペディアで。東京(NRT)からホノルル(HNL)のJAL・ANAやLCC

確かに成田の方が安い便はある様ですが
スタフラ代×2を使ってまでそうする必要が
まあスケジュールによってはその方が良いこともあるんでしょうけど
222名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0af0-bsiP)
垢版 |
2023/02/17(金) 08:49:27.04ID:tdDNiX750
成田じゃないと駄目な理由でもあれば話は別だけどな
例えば、ANAのA380に乗りたい、とかなら羽田でも関空でもダメなわけだし

そういうこだわりがないのにわざわざこういう旅程組むのはバカとしか言いようがないが
2023/02/17(金) 08:53:45.51ID:8+Q1AOZYd
>>220
関空からより成田の方が選択肢多いでしょ
224名無しさん@お腹いっぱい。 (JPW 0H3f-eWDc)
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2023/02/17(金) 11:05:30.17ID:g2fYFpcbH
>>220
成田行きにスターフライヤーなんかないけど?
225名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sra3-OeFL)
垢版 |
2023/02/17(金) 16:43:52.99ID:xIGZvW8br
関空国内線1タミしか
プライオリティパスぼてぢゅう食べられへんやん
226名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8396-glfg)
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2023/02/17(金) 16:54:42.61ID:YnzEIpIl0
ぼての話すると持ってない貧乏民が僻みでディスってくるからうざいよな
貧乏って犯罪だよな
2023/02/17(金) 17:37:12.71ID:aj9v6BQ0p
>>220 の国内移動(関空→成田)はスタフラで羽田へ行ってから陸路で成田の様でした
なんでこんなルートに?と疑問
東京で誰かと待ち合わせとかあるならともかく
特定の航空会社のマイル貯めとかでしょうか
228名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 87c4-DQEW)
垢版 |
2023/02/17(金) 18:48:31.73ID:tixfjO+g0
ぼては国際線にしてほしかった
国内線は伊丹を使っちゃうからな
2023/02/17(金) 23:49:04.85ID:+SIR+KvT0
>>227
ANA国際特典航空券で大阪すべて発の国際線を検索したらKIXからHND陸路移動NRT発が結構出てくる。
2023/02/18(土) 13:50:53.01ID:3QnIj9Ha0
成田闘争(三里塚闘争)の空港反対派拠点を強制撤去!敗北おめでとうございますww
https://youtu.be/S4t2941UuEM

この反対運動がなければ関空もあそこまで沖合に展開しなくても良かったのに
2023/02/18(土) 14:05:57.25ID:AXm91FLdH
左翼の怨念に国がぐちゃぐちゃにされたいい例が成田だったな…関空や神戸もとばっちりを受けたが
232名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23f0-3nnD)
垢版 |
2023/02/21(火) 00:32:53.84ID:ha6ucUIX0
>>230
それはどうだろうか
関空沖合展開は、むしろ伊丹の裁判のほうが影響大だったんじゃないかな
233名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 836c-WIG5)
垢版 |
2023/02/21(火) 09:39:10.50ID:8w2nhROX0
神戸が拒否ったから
2023/02/21(火) 11:04:47.53ID:oa1S/y69d
神戸が拒否ったからというのは残念ながら違うねぇ…
泉州沖が何故か一番評価高かったんだよね
235名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 836c-WIG5)
垢版 |
2023/02/21(火) 11:15:43.63ID:8w2nhROX0
http://gotravel.blog.jp/archives/70018737.html
236名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 23f0-3nnD)
垢版 |
2023/02/21(火) 11:51:20.74ID:ha6ucUIX0
神戸沖案だったとしても、現神戸空港より沖合の予定だったんだがな
とにかく当時は成田闘争やら伊丹裁判やらで、空港を市街地から可能な限り引き離すのがマストの雰囲気だったから
機材も、今みたいに双発で静かで長距離OKな機材とかなかったし。747ジャンボ全盛の時代だからな
2023/02/21(火) 11:52:08.91ID:7Vbm+ix7M
思いの外神戸空港の需要が伸びてて、逆に関空の不便さが露呈されてきたから、今更ながらに関空からのシフトが進んでいるんだと思うよ。
238名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b523-h1bz)
垢版 |
2023/02/22(水) 01:50:13.87ID:qdBZUSYg0
60年代70年代の爆音ジェット機時代に現代の静音機なんて想像もつかんしな
2023/02/22(水) 19:33:38.20ID:0Qu0rb++0
T1帰国便で降りてからの導線ってLCCターミナルより歩かせすぎ
240名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr75-I0gl)
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2023/02/27(月) 10:08:26.02ID:izXseFj6r
【大阪】次亜塩素酸ナトリウム入りの水、泉佐野のホテルレストランで16人に提供…子供ら3人救急搬送
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230226-OYT1T50262/
2023/03/04(土) 05:34:02.24ID:7npqLCin0
ヤッパコレダネッ!!(;▲;)y-。oO
2023/03/09(木) 23:39:17.72ID:zZB0Bb7ud
関空って明らかに気持ち悪いオッサン客いるよな
243名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr45-UUN2)
垢版 |
2023/03/10(金) 08:06:24.69ID:Ci2ictDcr
40過ぎたおっさんはキモいからな
どの空港にもおっさんは居るよ
2023/03/10(金) 12:24:11.22ID:1TQY7sXnd
そういう層をターゲットとしているキャリアがメインだからね、関空は。
2023/03/10(金) 16:48:11.38ID:W7/P8AQr0
キッズ、女性、弱者男性?
2023/03/10(金) 17:34:05.44ID:sxslI5Zrp
まあLCC席には体格の良い人は避ける方が良いでしょうね
2023/03/13(月) 19:50:58.25ID:pYDZwF+Md
民度が低いからな
ゴミ箱にスーツケース捨てられてたのも関空
2023/03/14(火) 09:33:46.53ID:AKNJcu6E0
入国時のヴィジットジャパンに戸惑う訪日旅客が大勢いて可哀想。。。。。
トイレくらいブリッジ渡ってすぐにあれば良いのに!!
249名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ faf0-QDb6)
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2023/03/17(金) 21:58:53.03ID:XNIkiv2i0
一般エリアのフードコートが大拡張するようで
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2022/3115/J_230317_PressRelease_T1newshops.pdf
2023/03/17(金) 22:59:45.67ID:+UJWxS3Ed
フードコートばっかかよwww
251名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 13f0-a1qf)
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2023/03/18(土) 00:18:35.90ID:nXv599VH0
これでとりあえずの飯屋不足は解消されるな
後は、2タミやセキュリティ後のところ含めて、営業再開の予兆がぼちぼちとみられる
252名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f3ea-Rc1T)
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2023/03/18(土) 00:33:16.73ID:JAPrAxpl0
2階3階では意味がない
大事なのは国際線エアサイドの充実だよ
253名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e196-a1qf)
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2023/03/18(土) 00:58:02.51ID:aKDaeAl90
今閉鎖されてる3階はどうなるんだろう。
3階にあった店舗が2階に来てるよね、この夏以降のも。
551蓬莱やすき家も。
2023/03/18(土) 01:36:23.88ID:O3zEjNdm0
3階は入国審査場/出国審査場/国際線ラウンジ
255名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 13f0-a1qf)
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2023/03/22(水) 22:35:17.96ID:xE59gQPP0
サマスケ国際線発表
というか、19年冬ダイヤ以来のこの資料復活
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2022/3118/J_230322_PressRelease_2023SummerSchedule.pdf

中国抜きで800便越え(うち旅客で600便越え)はかなりの回復量
後はロシア空域問題がどうにかなれば、欧州方面もぼちぼち回復するかなぁという感じかな
256名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e196-a1qf)
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2023/03/22(水) 22:49:52.83ID:Y4E2lY8C0
ハワイ、欧州、オセアニアとターキッシュは戻ってきてほしいね。
日本人が旅行行かないし高すぎるからハワイは無理かな。
257名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4989-6068)
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2023/03/25(土) 06:25:53.81ID:j6TbS+e50
関空で従業員が荷物を“ぶん投げ”仕分けする動画が物議 空港運営会社は「どこまで注意喚起ができるか難しい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/02e30f41d55046beddf54b72455c9065401c9d26
258名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c2f0-JnmT)
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2023/03/25(土) 13:57:16.86ID:dwL5T0ks0
>>257
国内でも客の見てないところじゃこんなもんだよ
日本最大手の猫のマークの会社ですら、客の来ない集荷ベースセンターでは、
コンベアにガンガン投げてるのは日常茶飯事と言っていいし(実際働いてた)
2023/03/25(土) 14:18:09.28ID:J/xZhaNhd
だから旅慣れた人は機内持ち込みサイズスーツケース
2023/03/27(月) 11:15:29.34ID:GDMDJwYL0
こういうモラル無い奴はいる。俺も最初、ホテルで従業員が団体旅行客の荷物移動するのにぶん投げまくっててびっくりした。破損したら困る物は持参しないか厳重に梱包したほうがいい。
2023/03/27(月) 12:29:25.30ID:iyHaWLsXM
従業員を薄給で酷使し過ぎなんだよ
給料を増やすか、仕事を減らしてやらないと人が集まらない
2023/03/27(月) 19:43:05.68ID:D4JfrhxG0
日本の三大宅急便も倉庫では段ボール放り投げまくってるけどね
投げたり蹴ったりしないと間に合わんから
263名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 926c-h/t+)
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2023/03/27(月) 23:23:35.32ID:U1uZyovO0
>>262
宅急便は商標登録してる一社の独占だろ
264名無しさん@お腹いっぱい。 (NP 0H21-SHnl)
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2023/03/28(火) 10:58:14.51ID:nTcXHCr/H
アスペ
265名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c2f0-JnmT)
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2023/03/28(火) 11:06:11.02ID:pAFO6lUF0
>>262
それな
自分もやってたからわかるけど、まぁ客には見せられんこと多々やってるわ
266名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Sr33-lHq/)
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2023/04/01(土) 16:17:27.00ID:aagpGdscr
伊丹乞食のズリチョンどもよ。ついにこの日が来たなぁ
長年俺がはたらきかけていたのが、ついに実を結んだ。もうお前たちは詰みだ。心して以下を読むといいw

政府与党の有力者を集めて【関西圏の空港一元化を推進する勉強会】というのが4月中旬にも設立されることになったのだよ。
ただの政党内の一勉強会と侮ることなかれ。これは実質上の伊丹廃止へ向けた政策決定会合のようだ。
ここで検討された施策が与党提出の法案という形で上奏され、国会で採択、伊丹廃止のロードマップが現実化するという
はこびなんだなあ。

では、なぜこのような勉強会が急遽立ち上げられることになったか。その内実はこう。
どうやら、伊丹跡地の再開発事業で有力ゼネコンと鉄道系事業者(どちらも名前を聞いたら誰でも知ってる大企業)が
名乗りを上げたらしい。
それも、詳細な資金繰りから事業計画まで、企業側でほとんど完璧に既に用意されていた。
漏れ伝えられているその計画では、ナノテク・バイオ関連の官学連携の複合研究センターや大型商業施設群と企業向けテナントの
一大開発となるとのこと。
この伊丹跡地開発の資金は民間で100%出すと言ってきたらしいが、渡りに船とばかりに与党の大物幹部としては「是非政府が
(再開発の)補助を買って出よう」と乗り気になったらしい。
それで、この勉強会が設けられることになった、というわけ。

で、その勉強会で計画しようとしている伊丹廃港へ向けたロードマップでは、
 1.今後3年以内に関西国際空港の二期事業の完結へ目処をつけ、年間32万回の発着能力を確保
 2.同じ時期に「伊丹空港跡地再開発事業」の開発計画のコンペとその入札を済ませる
  (とは言ってもこれは形式だけで、上記のようにもう事業計画も落札者も内定済み)
 3.以上のことが決定次第、航空事業者との調整協議を開始。これを2年以内にまとめる
 4.伊丹廃止を正式決定
 5.発表から5年以内に関空への事業移管・伊丹の廃港を履行。即座に再開発工事に着手
という流れになる。
どう? ズリチョンどもよ。つまり、10年以内に伊丹廃港が事実上決定しちゃったわけ。
これはあくまでも建前上の計画だし、跡地再開発の計画も施設者も資金も内定しているから、もっと早くなることも十分考えられる。
個人的には、2020年の東京オリンピックの年までには廃港になると思うなぁ

まあ、近々【関西圏の空港一元化を推進する勉強会】の発足が発表されるから、
ズリチョンどもは発表を聞いてもショックのあまり失禁しないよう心しておいた方がいいよw
勉強会は「地域エゴを排除して、空港利用者の利便性を最大化するための強力な組織を目指す。
日本の航空競争力をアジアNo.1とするために痛みを伴う大改革を断行する。我欲にとらわれた陳情は一切受け付けない」
と挑発的なコピーで、この計画の強いリーダーシップをぶち上げる、ってことだったから、
ズリチョンは本当に涙目になるんじゃないかなあw

以上。ああ、10年後が楽しみだわww
2023/04/01(土) 16:34:45.41ID:f1sW9zFIM
今のうちにウトロみたいに伊丹空港の敷地内に住み着いておけばいいニカ?
2023/04/01(土) 18:44:50.11ID:utQtojL30
>>266
9年前のこれかw
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/airline/1394698981/163

実際、昨年秋に新大阪駅周辺が『都市再生緊急整備地域』に指定されたから
何か動き出しそうな雰囲気ではあるけどね

新大阪駅周辺『都市再生緊急整備地域』指定を閣議決定!容積率や高さなど規制緩和により再開発を加速!
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8403.html
269名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5ff8-9Y/Q)
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2023/04/04(火) 22:02:53.97ID:aZiOWOKz0
無駄に長い動線
欠陥空港だな
2023/04/04(火) 22:27:39.33ID:4N5dxltK0
遠すぎて使いづらい空港だな
271名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5f96-BrxJ)
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2023/04/06(木) 01:05:00.61ID:XFvyp/KQ0
先月台湾行きのピーチ乗るのに関空使ったんだけど、帰国でT1に降りたらかなり歩いたな
普段中部空港なんで余計に遠く感じる
2023/04/07(金) 08:24:44.85ID:1ymi1EHhd
全てがバブル期の発想で作られた空港だからな
利便性もくそもない
273名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Srd1-2jjA)
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2023/04/12(水) 18:08:54.52ID:xQs9fNLxr
21-25日にオービスが来るみたいだけど
フィリピンからメンテ明けでついでに寄ってくような感じか
2023/04/12(水) 21:53:15.10ID:oRmWpAIJd
新千歳に比べてこの空港ってしょぼくない?
2023/04/12(水) 22:24:43.40ID:RsEuvipDd
関空に限らず伊丹も神戸も楽しくないわ。
運営会社の色だろうなw
276名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 928a-pvlZ)
垢版 |
2023/04/13(木) 14:08:11.63ID:mU8cr++l0
万博あるし、カジノになるのに空港がショボいのまずいよね
277名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c796-7nfa)
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2023/04/17(月) 09:00:35.48ID:sTKX3IKB0
今大改装中で2年後に大きく変わる。でも千歳空港レベルはとても無理。
国際線ラウンジがどうなるのかで空港のレベルが分る。

あんな国内線の会社の休憩室レベルなら関空は終わり。
あと制限エリア内の飲食店やテナントの種類と数だな。
2023/04/17(月) 10:09:55.53ID:orh5Sdr1d
関西エアに期待しても無駄w
インバウンド向けの免税店充実させるだけよww
279名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c796-7nfa)
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2023/04/17(月) 12:14:35.34ID:sTKX3IKB0
>>278
それはあかんやろ。
関西空港魅力ゼロになる。
4年も工事するのに。
2023/04/17(月) 12:34:08.90ID:flSA+Noz0
関西自体に魅力がないのに、充実させるもなにも。
281名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c796-7nfa)
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2023/04/17(月) 12:42:38.86ID:sTKX3IKB0
それは僻み以外の何物でもない。
どこの人か知らんけど(笑)

関西は楽しみや食、文化財の玉手箱。
外国人も行きたい日本の目的地。さらに大阪万博、その後のIRカジノ事業が
決まって楽しみ・・
関西空港に今のままなら楽しみも食も何もないから大改装してほしい。
チャンギ、仁川、香港のミニ版風でいいから。
282名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 078a-GxGg)
垢版 |
2023/04/17(月) 14:22:04.01ID:0lRs/IFI0
関西人って自覚が足りないよな
IRできたら東京以上の都市になるんだよ
283名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5ff0-Naft)
垢版 |
2023/04/17(月) 15:42:29.24ID:aszIf4z50
>>282
そりゃあねぇ
東京キー局の「東京はすごい!大阪は犯罪まみれのど田舎!」
みたいな番組を、報道バラエティ問わず見まくってたらそうなるわな

全国ネットの番組が取材に来たら、99.999%の番組は道頓堀か新世界から始まって、
梅田のビル群とかハルカスとかは死んでも映さないor目立たないようにするからな
ハルカス前の歩道橋とかで取材してても、極力カメラは下に向けてハルカスは画面外に追いやるとか
2023/04/17(月) 17:10:35.46ID:flSA+Noz0
>>281
食や文化財っても北海道や関東に比べると劣るよね。
万博?一過性のものに何の意味が?
IR?わざわざ日本に来てまでするような人がいるの?

そもそも外国人が日本に求めているものとは関西は大きくかけ離れてるんだけど。せいぜい京都と奈良ぐらいでしょ。大阪兵庫に独自性なんてないよ。
285名無しさん@お腹いっぱい。 (スッププ Sd7f-GxGg)
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2023/04/17(月) 17:14:50.94ID:xOdGTaNSd
中国人富裕層
2023/04/17(月) 19:02:05.04ID:2DRXDmAkd
外国人からの大阪・兵庫のイメージ(有名どころ)ってこんな感じか?

大阪→たこやき・お好み焼き・USJ
兵庫→神戸ビーフ・姫路城
2023/04/17(月) 19:03:01.45ID:Lpmk3hx9d
>>283
被害者妄想がすごくてワロタ
288名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c796-7nfa)
垢版 |
2023/04/17(月) 20:08:16.77ID:sTKX3IKB0
>>284
劣りません(笑)

2年後大阪万博\(^o^)/。
大阪維新の会大躍進\(^o^)/
日本維新の会大躍進\(^o^)/
大阪兵庫京都奈良滋賀和歌山\(^o^)/
関西空港大改装成功\(^o^)/(笑)
2023/04/17(月) 20:20:24.68ID:IbBEuqF30
>>288
頑張って列記したのかもしれないんですが、何か有利な点があるのか全くわからないんですが。
2023/04/17(月) 23:05:56.69ID:Wu0Sf2dLd
>>288
これをドヤ顔で書く姿勢に脱帽ww
291名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5ff0-w9cO)
垢版 |
2023/04/18(火) 00:40:24.32ID:U/DZxWy/0
完全勘違い
292名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sd7f-KInb)
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2023/04/18(火) 15:22:38.87ID:3vv6NSM5d
セキュリティチェック前にお土産って買える?
2023/04/19(水) 18:10:48.96ID:4PtHaDpmM
>>292
今はない。
294名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Srfb-DGPv)
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2023/04/20(木) 15:59:03.98ID:j42kdVQUr
https://www.hoya.com/news/
>NPO法人Orbis Internationalと関空で「空飛ぶ眼科病院」のイベントを開催
一般の方は対象にしてないって書いてあるけどどういう人たちが対象んだろう、目医者?
295名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Srbd-FGqy)
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2023/04/25(火) 09:39:32.95ID:EoMyNY1Qr
https://maidonanews.jp/article/14889380
国内線ロビーにつながる通路の角のとこに
なんか隔離部屋みたいなのがあると思ったら
こういう目的の部屋やったんか

セキュリティで暴れたやつの尋問部屋かと思ってた
2023/04/25(火) 10:09:11.99ID:FBZN5QRiM
ここで彼女に抜いてもらいたい。
2023/04/25(火) 19:50:23.04ID:IRwnIiPOr
そらお前は抜いてもらった後カームダウンするかもしれんけど
彼女はそうならんやろ
298名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MM8f-MDrT)
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2023/04/30(日) 19:10:20.53ID:kFqEe+ZdM
税関の事前申請のブース案内してるスタッフの態度ヤバいわ
登録済んでるからブース進もうとしたらQR見せろって腕強く掴まれた
299名無しさん@お腹いっぱい。 (コードモ Sr8b-7zeI)
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2023/05/05(金) 14:32:10.19ID:ft9OIqq+r0505
展望デッキの出庫渋滞ワロタ
2023/05/07(日) 13:11:28.30ID:9Jeqj3n5a
ラウンジに置いてるキャラメル味の生八つ橋は
もうちょっとニッキ強いといいのにな

>>299
眼科の離陸直後か
オービス渋滞とか言ってるのおったな
2023/05/08(月) 23:31:13.59ID:dbHajYIor
https://kawasorasankai.com/news/115199
https://megane-nohara.co.jp/news/%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E7%9C%BC%E7%A7%91%E7%97%85%E9%99%A2orbis%E3%81%AB%E6%84%9F%E5%8B%95%EF%BC%81-%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%A7%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%88%9D/
医者にはオタッ気のある奴が多いからOrbis内部公開を見に行ってるのが居らんかと探してみたけど
眼鏡屋ばっかりやな
302名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 026c-T70Q)
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2023/05/09(火) 09:28:41.65ID:3qGeVSZb0
性的部位や下着など「撮影罪」の早期成立を要望 航空会社労組団体が法務大臣に 客室乗務員の7割が「盗撮などの被害」調査結果も

https://news.yahoo.co.jp/articles/2c4364631624a854b562f1819272f090e6c33166
303名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Src7-KWJ5)
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2023/05/12(金) 09:57:17.65ID:QmVSzjftr
関空ってなんか賑やかさに欠けて
寂しい雰囲気なんだよな、特に第2ターミナル。
ありゃ地方空港と変わらんわ。
2023/05/13(土) 11:00:40.20ID:svQWiEdFd
セントレアの方が立派なのはなぜ?
2023/05/14(日) 08:02:53.45ID:wK8Q+2Dgd
そりゃ関空だもの。
306名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa2f-RX2X)
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2023/05/20(土) 10:10:59.67ID:I5l+DM2ga
関空のボテぢゅう、初めて利用したぜ!
美味しかったしもちろん無料だったけど、
モダン焼き、明石焼き、烏龍茶、どら焼きで3300円というのはどうかと思うw
307名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6b8a-yZh/)
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2023/05/20(土) 11:42:54.90ID:g2B17f+40
実質1000円だな
2023/05/20(土) 16:35:23.02ID:mA1AT2JSd
大阪の下町でもない限り今どき五百円でお好み食えんやろ
2023/05/20(土) 23:30:26.28ID:X/FFueY2d
プライオリティパス持ってたら3400円まで無料やん
310名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa2f-RX2X)
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2023/05/21(日) 14:59:50.93ID:bLWB4MJra
>>309
無料だけど、値段を見ると高いなーと

今日も赤いラーメンと、餅の入ったお好み焼き食って、
上のラウンジkansaiというとこで、ちょっと食いすぎてぐったりしてる
大阪旅行楽しかったw
2023/05/21(日) 15:36:49.26ID:gNRRIzvEd
こないだ行ったら全員PPだった
2023/05/21(日) 18:19:09.20ID:5ErCPslyd
PPにしろLCCにしろ乞食御用達空港だなww
313名無しさん@お腹いっぱい。 (アウアウウー Sa2f-RX2X)
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2023/05/21(日) 18:24:57.47ID:s62WQkd5a
LCCでもピーチは2タミなので、ボテぢゅうダメだからな
なので乞食はジェットスターで行くべし
2023/05/21(日) 19:58:42.33ID:z1UaS8Hqd
JALにしろANAにしろジェットスターにしろ行き先が少なすぎる
2023/05/21(日) 20:03:19.16ID:BIb23Hp9d
だって関空だもの。
2023/05/27(土) 08:53:33.10ID:FD1X2kXbM
関空は外資特にアジア系航空会社のメイン空港だから。
中東系も続々戻ってくるし。楽しみ。
2023/05/28(日) 12:41:28.81ID:pUT34PJCd
楽しみにしてるのは泉ズリアだけよw
2023/05/28(日) 14:13:43.48ID:gJbrqILAd
第二は海外感あるな
319名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケ Srcf-+N/4)
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2023/05/28(日) 14:43:17.54ID:DzWAPdhtr
>>318
海外感じゃなくて事実海外だよw
320名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ bbb2-EoPE)
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2023/05/28(日) 15:22:23.12ID:6Xe5RbzK0
春秋 上海週6→週7、瀋陽週1→週3に増便及び大連週4で再開
上海吉祥 北京大興週7で新設及び上海週14→週21に増便
KLMオランダ アムステルダム週2→週3に増便及び直行化
エティハド アブダビ週5で新設
ターキッシュ イスタンブール週4で再開
カタール ドーハ週7で再開

このところまた立て続けに復便情報が舞い込んできてるな
着実にコロナ前のネットワークに近づきつつある

のだが、目下ターミナルはリニューアル中 捌き切れるのか?
2023/05/28(日) 18:46:35.98ID:5ZzlQztI0
中国便が殆どなんだから全然捌き切れるだろww
2023/05/28(日) 19:18:18.88ID:8ZrUKFLWM
エティハド、カタール、ターキッシュと既存のエミレーツの揃い踏みはうれしいな。うまい具合に競争して航空券価格を下げてほしい。
長い間エミレーツだけだったから高止まりだった。
2023/05/28(日) 21:48:30.52ID:qflcVBAl0
国際線のラウンジいつ再開されるのだろうか?
324名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW fbc9-tYCP)
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2023/05/28(日) 22:26:30.85ID:Ek4HYzmB0
>>323
エアサイドラウンジ、ノースラウンジ、飛鳥ラウンジはすでに再開していますよ。
2023/05/29(月) 05:59:31.16ID:NOtT9YOu0
今度、エバー航空使うからanaラウンジがいいんですよ
2023/06/01(木) 14:12:02.42ID:3fKNUSNlM
googleアース見てたんだけど関空に飛行機が一匹も停まってないんだけど
コレどういう事ですか?
そんな事あり得ませんよね?
2023/06/01(木) 18:10:40.96ID:CzSdtaqod
2023年「関空旅博」開催中止のお知らせ
2023/06/02(金) 13:51:51.49ID:U6VEMm7pM
今、関空行ける香具師おる?
2023/06/02(金) 21:10:37.23ID:yFLsMB8Rd
また関空はJRも南海も止まってんのか。
どうしようもない国際空港だな…
330名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW df6c-HLjf)
垢版 |
2023/06/02(金) 21:50:05.32ID:4DpMS2EX0
ベイシャトルも運休してるのか?
2023/06/02(金) 22:50:07.16ID:taHxp8EWd
どれだけベイシャトルに助けてもらってることか…
332名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 028a-jZm8)
垢版 |
2023/06/03(土) 14:57:35.89ID:PuQTnHGJ0
また孤立したの?
333名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a989-AdsK)
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2023/06/11(日) 22:26:55.91ID:iYO0Nvff0
関西空港で「土産物難民」急増 訪日客にはわからない日本人の心理
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e86ac0e6d1e6a2d0fda227be4deb83b80078c24
2023/06/12(月) 11:42:25.81ID:R9Brd3OB0
関空は、買い物や食事目当ての飛行機に乗らない
空港見学だけの貧民は来てほしくないんじゃない?
335名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3196-cth9)
垢版 |
2023/06/14(水) 00:48:41.96ID:HuwGpz040
>>334
伊丹が酷いからね、空港利用者か保安エリア外で飲食するの困難で苦痛だわ、腹減った時は弁当か寿司買ってラウンジで食べてるわ
336名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 13f0-foUL)
垢版 |
2023/06/14(水) 05:59:36.45ID:NI3CtWlV0
>>335
伊丹なんて、一般エリアも制限エリアも普通に飲食店あるだろ。
いつの時代の伊丹の話?
337名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3196-cth9)
垢版 |
2023/06/14(水) 15:48:16.78ID:HuwGpz040
>>336
アスペかよ、>>334からの流れ読めてる?
2023/06/14(水) 16:26:39.21ID:GHsYe44z0
関空は金落としてくれる中韓のインバウンド特化空港だから国内線客が虐げられるのもしゃーないわな
339名無しさん@お腹いっぱい。 (ササクッテロラ Sp79-GZF7)
垢版 |
2023/06/17(土) 05:10:43.36ID:PxOMKizJp
ぼては店内かテイクアウトか聞くようになったんだな、?とら思って聞いたらテイクアウトセット始めたと…ぼては取りこぼし無く売り上げ回収したいんだろけど良いのかコレ⁈
2023/06/22(木) 22:28:17.26ID:hGR5gutp0
【地方】東京マスコミの偏向報道271【差別】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1669069290/

【地方】東京マスコミの偏向報道271【差別】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1668982596/

メディア・リテラシー (Media Literacy) 総合スレ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/informatics/1328934442/
2023/06/22(木) 22:29:54.32ID:hGR5gutp0
tokyoracists/status/1407535206886608900
「世界で最も住みやすい都市」について、
明治大名誉教授『このランキングは大阪を贔屓することで知られています』とあります(以下の記事参照)。
果たして英国の雑誌が大阪を贔屓する動機はあるのでしょうか?
この記事の如く東京の雑誌が大阪を貶める動機はあるのでしょうが。

大阪が「住みやすい都市」世界2位の衝撃! 英誌が高く評価したポイント
https://www.moneypost.jp/801483


hitotunoosaka/status/1407626667024027649
大阪の順位が東京より上なのが気に入らないんでしょう。下なら素直に?受け入れたのでは?
便利さは東京のほうが上回るでしょうが、殺人的な通勤電車や高すぎる家賃など東京が住みやすいとは
とても言えない要素もあるのにそれらをスルーしているのは滑稽です。


AJdnDIX0BRE7JhM/status/1408222961559957508
この記事の読者は「筆者の明治大学名誉教授は東京贔屓」と思うでしょう。


nortigre/status/1407539973851549696
「大阪を贔屓する」わろた
で、このセンセイや都市戦略研究所って世界的にどうなん。認められてるの?
2023/06/22(木) 22:31:06.08ID:hGR5gutp0
https://i.imgur.com/Lo4fq2n.jpg
https://i.imgur.com/IB0Vvlr.jpg
https://i.imgur.com/8EpvHqh.jpg
https://i.imgur.com/cvoG4gN.jpg
昨日はごめん、おれが悪かった | 6/20(日) 7:43
個人的には明治大学の名誉教授の方こそ東京贔屓で自信過剰だと思うよ。
確かに大阪の事を奥まで知らない外国人が過大評価してくれてる部分はあるとは思うけど、それでも日本国自体が治安も抜群にいいし、コロナの影響も少ないほうだし。
魅力度として大阪より東京が上だと思うのは日本人の幻覚。外国人から見たら京都・大阪>>東京なのは間違いない。
個人的には東京メディアの大阪下げ工作の必死さに引く。今はもう皆スマホ持ってる情報社会。昔みたいに嘘はつけないって、東京メディアさん。
返信8

zyaj |6/20(日) 13:26
大阪イメージについて東京マスコミの印象操作も無いとは言いませんが、吉本などの関西芸能人自身も自虐ネタにしているのも結構大きいと思いますよ。

nr_***** |6/21(月) 21:05
海外には東京マスコミの大阪ネガキャンが通用しないから正当に評価してるんだろうね。

der***** |6/23(水) 12:18
英国の雑誌が大阪を贔屓する動機なんてないだろwww



ある意味、日本人が見るより公平だろ。
2023/06/23(金) 07:21:14.76ID:nWnZssXw0
大阪は海外の人の生活保護が通りやすいという話から人気なんだよ。
2023/06/23(金) 08:01:09.97ID:tI2I7cUs0
コロナの影響で22年版では圏外に落ちたけど、最新の23年版では10位に入った模様

The world’s most liveable cities for 2023
https://edition.cnn.com/travel/worlds-most-liveable-cities-2023/index.html
345名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d589-xaMv)
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2023/06/25(日) 22:12:04.83ID:EvCVaq/N0
関空、飛行ルート見直しへ 発着枠拡大で淡路島上空増
https://news.yahoo.co.jp/articles/42884a8f0085b5d2081192406b3855b91a41e801
2023/06/25(日) 23:38:55.86ID:iRZd52K+0
>>345
実現したらどうなる?
347名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d589-xaMv)
垢版 |
2023/06/26(月) 06:33:18.93ID:YHc1rjzy0
混み合う大阪湾の空 改善に期待 関空、神戸空港の飛行ルート見直し 万博客受け入れに道
https://news.yahoo.co.jp/articles/aed02188005aedb0ebc283c7014f66d100c23516
348名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4bcc-0Dh1)
垢版 |
2023/06/27(火) 13:28:19.81ID:t+msD7E00
うめきたも開業したことだから、関空快速・新大阪行を出してほしいね。
2023/06/27(火) 13:31:52.03ID:zosZfwyfM
こんにちわ、こんにちわ世界の国からー、1970年のこんにちーわー。
三波春夫でございますー。

考えたらもう53年も経ってるんだな。あの頃は日本も夢がいっぱいあって楽しかったろうなあ。
今は全然夢も希望もないわ。
2023/06/27(火) 13:45:46.15ID:63MH06w9d
衰退国だからな
351名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7546-Uptf)
垢版 |
2023/06/27(火) 14:36:55.51ID:UYnsiPqE0
>>348
そこは奈良行きだろ
352名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1b9d-2wRQ)
垢版 |
2023/06/27(火) 16:29:06.69ID:VCr6qzLx0
>>349
とにかく人口が増えすぎた。
明治維新の頃は3300万人ぐらいだったらしい。
日本と同じ面積なのに500万人しかいなくてリッチなノルウェーのような国になれないものか。
353名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9d20-6eWA)
垢版 |
2023/06/27(火) 19:23:38.43ID:YCfUP4zy0
(西九条駅にて)
関空快速・新大阪行です。
次は大阪に停まります。
尚、福島には停まりませんのでご注意ください。
354名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8db2-wYA+)
垢版 |
2023/06/27(火) 21:42:51.03ID:6O2wiUyH0
シンガポール航空、2023年10月29日より大阪/関西〜シンガポール線を増便しトリプルデイリー化
https://sky-budget.com/2023/06/27/singapore-airlines-increase-kix-sin-4/

これでSQはコロナ前の体制に戻ったな
2023/07/01(土) 02:18:26.11ID:nKtR/qgBd
【「世界で最も危険な空港 2023」 関西空港が1位】

https://www.thaich.net/news/20230630df.htm

空港の危険性とランクは、高度、風のパターン、滑走路の長さ、場所に加え、社会的、政治的、不安定な出来事などの複数の要因に基づいて決定されます

・関西国際空港
広大な青い海の中にあるこの小さな帯は、
上空から眺めるには美しいが、関西国際空港には危険な環境要因がいろいろある。
地震から海面に近いことまで、このハブ空港は自然災害に見舞われると多くの遅延を経験することになる。
2018年、この空港は台風21号(チェービー/Jebi)による洪水で10日間閉鎖せざるを得なかった。
台風によって押し寄せた不正船が空港と大阪を結ぶ橋に衝突したため、
数千人の旅行者と職員が一晩中空港敷地内に閉じ込められた。
2023/07/01(土) 14:21:01.00ID:OJXQfHoud
不名誉なランキングトップを取ったかw
2023/07/01(土) 15:32:09.54ID:RltfySOR0
世界一は良い事よ
2023/07/01(土) 16:52:20.64ID:XNvHx79Td
駅に人が多すぎて参った。JRはみどりの窓口大行列。通常の券売機も係員が捌いていたが南海はスルー。もたつく外人、買わない外人も券売機前から動かないから切符が買えない。国内線の動線も長くなり不便になったし来週から伊丹にするか。
359名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0e9d-Mxvu)
垢版 |
2023/07/01(土) 21:11:00.76ID:falbVOB90
>>358
南海ってクレジットカードのタッチ決済で乗れるでしょ。
知らない人多すぎ。
https://www.nankai.co.jp/contents/contactless/howto/
2023/07/02(日) 12:34:04.49ID:2NYU/bBU6
>>359
visaはダメなの?
361名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0e9d-Mxvu)
垢版 |
2023/07/02(日) 15:21:08.23ID:TvGRWYgf0
>>360
もちろんOK
362名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MMe7-pRN/)
垢版 |
2023/07/02(日) 15:27:13.80ID:FGo5ihrGM
>>358
日本人で切符買う人なんて居るんだね
ラピートか
2023/07/02(日) 15:32:38.96ID:N/b/WqxCd
関空は外人が邪魔すぎ
2023/07/02(日) 16:00:49.21ID:hooMuB36d
>>363
貧乏日本人はお断りの空港だからね。
365名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MM8e-pRN/)
垢版 |
2023/07/02(日) 16:41:44.34ID:srkO3QriM
安いからだけで選ばれてる日本だから
2023/07/02(日) 18:16:07.91ID:w5Z2+aY3d
改札前や券売機前でモタモタしてる人うざいわー
2023/07/02(日) 21:36:23.02ID:laPBgiSwd
日本人は、icoca他交通系icをご利用ください。ってことでない?
関西は、残高1円以上あればで入場できるから、とりあえず改札入ってください、と。
368名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7bb2-ctHD)
垢版 |
2023/07/02(日) 23:10:21.90ID:XBI1LsxZ0
ティーウェイの大邱線が8月11日からダブルデイリーに増便
https://www.twayair.com/app/customerCenter/notice/retrieve/11917

今月始まるエアロケイの清州線といい、
韓国地方都市との便が増えてきたな

そりゃそうか、ソウル便はもういい加減供給過剰だろうし、
どうせ飛ぶなら地方から飛ぶわな
369名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7bb2-ctHD)
垢版 |
2023/07/02(日) 23:16:30.31ID:XBI1LsxZ0
もう1つ忘れてた
春秋の上海線も今月23日からダブルデイリーに
https://jp.ch.com/time-table-9C

コロナ前にあれだけ飛んでいた春秋だが、意外なことに上海線はこれで復元完了
どれだけ地方路線が多かったかってことだけど、そっちの復便はまだまだかなぁ
2023/07/02(日) 23:57:54.94ID:6SKt6bocd
あんなに外人が駅に居るのに乗ってみたらガラガラ…
外人ははるか、ラピートで貧しいジャップは関空快速、空港急行か(´・ω・`)
371名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0e9d-Mxvu)
垢版 |
2023/07/03(月) 07:32:05.80ID:2WEaE2Uy0
>>370
外人はJRレールパスを使えるからね。
今度値上げするようだけど。
372名無しさん@お腹いっぱい。 (オイコラミネオ MMe7-pRN/)
垢版 |
2023/07/03(月) 08:13:43.01ID:J/0MPlYzM
南海株優でりんくう〜関空使えなくて泣いてます
373名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c667-ctHD)
垢版 |
2023/07/03(月) 11:35:03.29ID:gMpUDDD/0
せこいねえ。どんだけ普段から節約してるんだい??(笑)

守銭奴
374名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7bb2-ctHD)
垢版 |
2023/07/03(月) 15:53:25.30ID:CF3rs5I00
りんくうタウンまで行ったなら、空港へはバスがいくらでも出てるけどな

リムジンバスのスカイシャトル線
https://www.kate.co.jp/timetable/detail/SKYB

空港行きのみだが、ワシントンホテル線も使える
https://www.kate.co.jp/timetable/detail/RT

いずれも料金は300円、鉄道より安いぞ
2023/07/03(月) 21:42:13.28ID:l/MUkjWs0
いつもりんくうタウン駅から鉄道だったよ。バスがあるなら使おうかな。ありがとう。
376名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MM8e-pRN/)
垢版 |
2023/07/03(月) 21:55:05.55ID:EtaAVtyMM
りんくうタウン駅で降りて
時間無駄に使っても70円しか安くならなくて泣いてます
2023/07/04(火) 17:23:22.74ID:CAwr3fnzd
逆に考えるんだ70円も安くなると
2023/07/08(土) 00:19:54.78ID:o4dRyPPV0
https://pbs.twimg.com/media/FzwlQOkaQAELXM3?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/FzwlT8IaUAAWlgY?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/FzwlVkKakAASUHs?format=jpg&name=large

フジテレビ・イット、東京と大阪の年金生活を比較

・東京は銀座、大阪は『スーパー玉出前』『西成』で主に取材
・ヒョウ柄オバちゃんを『大阪名物』扱い
(以下の画像参照)

ここまでの露骨な大阪への差別的印象操作に対しては、大阪府市による条例規制が必要な段階に来ているとも言えます。
https://twitter.com/tokyoracists/status/1674256758976675840


稀に見る露骨さでもはやドン引き
https://twitter.com/PoliEcodamashii/status/1674279820094738433


放送権を独占したうえでの執拗な地域差別は、もはや人道に対する罪です。
大阪府市は国際司法裁判所に提訴を。
https://twitter.com/itochube1/status/1674294090291384320


ドリカムの大阪の歌の「大阪のおばちゃんに~」て歌詞もどうかなーておもう。
豹柄をイジリ、得をするのは芸人さんだけで、一般人にはメリットないとおもう。
https://twitter.com/ilovedolby/status/1674282074566721537


高齢者は大阪は貧困層が多いから、露骨に高齢者を出して大阪=貧乏の印象操作ですね。
しかし中間層の豊かさは東京は47位。沖縄大阪以下の日本最貧首都でGDP伸び率も47位。
東京の経済低下国際競争力低下で大阪にやつ当たりしているだけでしょう。
https://twitter.com/sainsouye123/status/1674359492698583041
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/07/08(土) 00:20:16.99ID:o4dRyPPV0
稀に見る露骨さで引くレベルw
https://twitter.com/PoliEcodamashii/status/1674279491504578560


信頼と実績のマスコミさん。
今日も元気に偏向報道。
https://twitter.com/satoru_japan/status/1674286900264460288


テレビが情報源の人、
世間知らずな人多そうだな~
https://twitter.com/OH85773302/status/1674266924681949186


ネットとか見てない世代だとこれを信じちゃうのかな?
それにしても、フジテレビのこの制作者って、ものすごく大阪にコンプレックス感じてるのかしら?
痛々しいほどの偏向具合で逆に笑えるわ。
https://twitter.com/misa8020yudu/status/1674266216381440002


結局、頭の悪い人がこれを信じちゃう構図。
日本のマスコミが得意な
差別を作り出し偏見を刷り込むメカニズム。
#世界の報道ランキング
https://twitter.com/okakimikao/status/1674297957762613250


東京のメディアはこういった雑誌を平気で出せるのでなんら不思議じゃない。
https://pbs.twimg.com/media/FzxYK1gaMAEORZd?format=jpg&name=small
https://twitter.com/steambird/status/1674310142748393472
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2023/07/16(日) 00:28:32.50ID:ofeUUE6W0
大阪のエスカレーター「右立ち」は世界標準だった!? 半世紀前から、東京の「左立ち」は20年遅れ
https://www.sankei.com/article/20160621-W6K2VYO4YZJUXD4JG5XOWV5V4I/


エスカレーター、関西なぜ「右立ち」(謎解きクルーズ)
https://www.nikkei.com/article/DGXLASIH02H08_T01C14A2AA1P00/
2023/07/17(月) 17:06:32.48ID:Q8efkoqD0
https://twitter.com/tokyoracists/status/1680754363386691585
日経新聞『都市特性ランキング横浜市2位に 23区トップは千代田区』(以下のリツイート参照)

大阪市は3年連続トップですが、見出しにはありません。
これに対しては「当該記事は関東版だから」という反論もあり得ます。
しかし、同じ日経の関西版には「大阪市3年連続トップ」の記事がありません。


都市特性ランキング横浜市2位に 23区トップは千代田区
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC1252G0S3A710C2000000/
https://twitter.com/nikkei_local/status/1679462992554135552
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
382名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 601c-/jfo)
垢版 |
2023/07/21(金) 00:18:06.38ID:lkdjsS7W0
>>320
これでアエロフロートが復活すれば言うこと無し!
2023/07/23(日) 03:52:37.84ID:4Qbao68b0
>>334
飛行機に乗らない人が何用で飛行場に行くの?
わざわざ橋渡ってまで行くようなところか?
飲食買物なら、手前ですませよ、りんくうアウトレットとか、日根野のイオンモールとか。
384名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bf9d-2YhC)
垢版 |
2023/07/23(日) 17:50:31.09ID:ZhUPj0b50
JR線内で事件発生。恐ろしい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b580b2e36abae5a37954b8469e7d28f36b156d0b
385名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0760-4Xkg)
垢版 |
2023/07/23(日) 18:24:54.50ID:PA2wEw0D0
大阪南部で事件、在京メディアにとっちゃ格好のネタだなw
2023/07/23(日) 19:59:25.52ID:K2+glXtvM
車掌さんも刺されたてすごい事件。
命に支障なくてよかった。
怖すぎ。
2023/07/24(月) 12:10:18.11ID:byTukX5K0
統計的犯罪が多い数字が出てるのは、被害に遭った側が警察に届け出て、警察がちゃんと受理するからだろ。
東京は数字は少ないけれど、小競り合いや交通事故やお説教喰らってる酔っ払いは頻繁に見かけるから、
肌感覚では治安悪いだろ。
388名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ df89-QKap)
垢版 |
2023/07/24(月) 17:17:23.29ID:XqzQeQ0Q0
普通の人じゃあないだろ、あれはどう見ても・・・
ヤバい奴や。
2023/07/28(金) 06:42:14.34ID:DJ8zo5bK0
>>369
春秋は上海だけ第二ターミナルってなんで?
2023/07/31(月) 21:22:56.35
>>1
The Boutique Adventurerから
今年「世界で最も危険な空港」1位に選ばれた関空
391名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MMe6-I81q)
垢版 |
2023/08/03(木) 22:45:03.85ID:11zRkNOBM
@tnk_tg

peach 航空券
那覇→関西の片道搭乗券
女性1名分です。
8/6(日) 那覇12:55発→関西15:05着

シンプルピーチ(座席指定なし、受託荷物なし)
欠航で沖縄に行けなくなったためお譲りします。
欠航になった場合、返金致します。
DMお待ちしております。
#譲 #航空券 #航空チケット #台風 #那覇空港
2023/08/09(水) 23:41:07.97ID:/ggkDX6D0
https://share.smartnews.com/rSkcr
明日から中国からの団体旅行が解禁らしい。またなんばや天王寺、梅田は一杯になるで。
2023/08/12(土) 09:57:51.05ID:a5aCYm6z0
>>392
中国人おらんでも一杯やで。
もう無理やろ。
394名無しさん@お腹いっぱい。 (テテンテンテン MMb6-nuDa)
垢版 |
2023/08/12(土) 21:06:55.10ID:3jxftYUAM
関空しょぼすぎて中国人にも馬鹿にされるで
2023/08/13(日) 00:14:28.55ID:Z419IMWLd
中国からすりゃ地方のショボい空港レベルだわな
2023/08/13(日) 00:32:06.55ID:UsQm9f6J0
コロナ前に実現しかかっていた外国人入国者数の完全成田超えを目指して頂きたい。
2023/08/13(日) 17:49:04.17ID:tDrLIwur0
台風このルートならまた沈む
2023/08/13(日) 19:04:12.51ID:TC/3SC82d
15日は閉館にしますか?
2023/08/14(月) 17:40:45.45ID:IX+DiiNbd
こんな天気で橋渡るなんて生きた心地しない
400名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 769d-A2L1)
垢版 |
2023/08/14(月) 18:50:21.03ID:AMc3e+yH0
島に渡っても飛行機は来ず、陸路も絶たれて終わりそう。
2023/08/14(月) 21:10:02.80ID:DHol5lF60
関空に泳ぎに行こうかな
402名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 769d-A2L1)
垢版 |
2023/08/15(火) 10:04:26.55ID:MF9kFg+Y0
今、台風の中心がすごく関空の近く辺りだね。
403名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1a89-DXLR)
垢版 |
2023/08/15(火) 11:07:59.04ID:qftd9IBk0
非常にコンパクトだし勢力も弱いから5年前みたいにはならないわ。
単なる強風と雨だろう。それも午後3時ごろで終わるだろう。
404名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9a0b-awsg)
垢版 |
2023/08/15(火) 11:54:45.56ID:f6DYN3aC0
「陸の孤島」と化した関西空港 旅行客ら650人一夜明かす
2023/8/15 10:32(最終更新 8/15 11:10)
https://mainichi.jp/articles/20230815/k00/00m/040/062000c
405名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d793-DXLR)
垢版 |
2023/08/15(火) 13:10:25.84ID:+0/V+Ib/0
そもそも、当時の原因だったことは対策されてるからな

護岸破損による浸水:護岸の補強工事をしっかりとやって対策済
船舶突貫による連絡橋破損:当該エリア内への停泊は禁止と規定が改まった
2023/08/15(火) 16:17:50.02ID:eS0Meuoc0
>>404
「陸の」?
2023/08/15(火) 18:15:50.41ID:8382mYjs0
今マジで足止めされてる
明日の国内線に乗るんだが
橋を渡れず予約してあるホテルにも行けない
408名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fa5a-DXLR)
垢版 |
2023/08/15(火) 18:17:49.64ID:giJ9r5Ya0
これからどんどん増便来るぞ
めざせ200便
409名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fa5a-DXLR)
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2023/08/15(火) 18:21:58.36ID:giJ9r5Ya0
>>407
もうそろそろ渡れるようになるみたいよ
410名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ d79d-CyVu)
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2023/08/15(火) 18:47:20.49ID:R9SA6j0w0
東京で一番いやなのはJRなどのうるささ。なんであんな大きい音で乗り換え案内さらに大きな音で英語。
車内では毎駅ごとに、ホームではスピーカーからすごい音。よう東京人は平気でいるね。
2023/08/15(火) 19:49:05.82ID:6wcb9+TZd
>>404
またこんなことやってんのか
412名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9a0b-awsg)
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2023/08/15(火) 21:14:11.43ID:f6DYN3aC0
関西国際空港、T1国際線出発エリアに出店する27店舗を決定

「GUCCI」
「BVLGARI」
「TASAKI」
「HERMES」
「CHANEL」
「CHAUMET」
「PRADA」
「LOUIS VUITTON」
「DIOR」
ビアカフェ「KIX BEER」
ラーメン「MENSHO」
土産物店「関西旅日記」
カフェ「セガフレード・カフェ」
寿司・和食「築地孫右衛門」
セレクトショップ「CANADIAN MORNING & TOKO」
「Japan Tech」
「ミキハウス」
「OnigiriBurger」
「プロント」
「Anime hunt」
民芸品店「いっぴんさん。」
「Soup 五行」
「日本の食堂」
「ココカラファイン」
「Premium Café & Bar(仮称)」
「KIX Currency Exchange」
https://www.traicy.com/posts/20230815276482/
2023/08/15(火) 21:52:04.70ID:eS0Meuoc0
>>410
マルチすんなや
2023/08/15(火) 23:25:16.12ID:Ayxbt1byd
阪急メンズ館とか大丸入居して欲しかったな
それと無印とユニクロ
それなら免税で爆買いしたと思うわ
415名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1a89-DXLR)
垢版 |
2023/08/15(火) 23:33:20.34ID:qftd9IBk0
ユニクロと無印は戻ってこないんだな。
2025年からか??
416名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1a60-H7gi)
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2023/08/16(水) 09:46:45.10ID:Tb1F+td+0
世界一危険な空港に台風が襲来したと聞いて
2023/08/16(水) 09:54:19.75ID:HHFQjiqXd
別に関西なんて土地余ってんのに土木利権や暴力団利権であんなとこに空港作る必要なかったな
災害の度に欠点が出てくる
418名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 769d-A2L1)
垢版 |
2023/08/16(水) 10:18:40.09ID:43IEp4LN0
>>416
ゴルゴ13は日本入国にいつも関空を使うという話だった。
理由は覚えてないから分からない。
419名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5b89-25NJ)
垢版 |
2023/08/17(木) 00:44:53.56ID:O9UNIgyi0
<独自>阪急、2031年に関空直通へ 急行を乗り入れ
https://www.sankei.com/article/20230816-3SVKK4WLGJME7H3JQW3JF4FWYQ/
2023/08/17(木) 07:16:41.48ID:ziNpBbRHd
>>418
コントラバスの箱に隠れられるからやろ
2023/08/17(木) 09:23:38.75ID:vd6gRl1k0
ゴーン事件以来やたら検査が厳しくなった
あれ外交官特権と思ってたけど単に関空が高い金払うVIP客の荷物を検査してなかっただけやろ
2023/08/17(木) 19:01:57.86ID:ckrqOHF30
関空のサクララウンジマダー?
2023/08/17(木) 21:34:58.66ID:x419ezQr0
>>422
路線も無いのにラウンジなぁ
424名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1a89-DXLR)
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2023/08/18(金) 00:39:58.39ID:VqnJVK5/0
南側の国際線JALのサクララウンジなら春からとっくに開いてるやんか。

国内線はANAと共用のKIXラウンジに変わったが。
2023/08/18(金) 13:05:50.54ID:KyRfawUMd
JAL便は羽田と新千歳と那覇と宮古と石垣くらいか
地方空港並の少なさよ
426名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9760-H7gi)
垢版 |
2023/08/18(金) 17:18:28.61ID:pMh9FROH0
まぁ田尻空港ですから
427名無しさん@お腹いっぱい。 (スーップ Sdba-z6jv)
垢版 |
2023/08/18(金) 23:28:39.26ID:06HeiQisd
まあ国内線は自社ラウンジ置くほどじゃないのは確か
かと言って今の学食みたいな共用ラウンジもなあ
428名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 89a0-6Jfv)
垢版 |
2023/08/19(土) 10:22:42.69ID:L4nE4jJl0
CAのスカートの中盗撮 https://www.youtube.com/watch?v=p_9H5l_gJ1w&t=5s 見て
2023/08/19(土) 22:43:16.93ID:OqHCFTswd
松山から関空来とるやん。門限間に合わずか。この後伊丹空港までバス出すけどそっからタクシーは自身でお願いって放送してた



https://i.imgur.com/r9jtVxW.jpg
https://i.imgur.com/ggDKskD.jpg
2023/08/19(土) 23:19:09.76ID:kItB6TAh0
>>429
ンメダで降ろしてくれればいいのに。
431名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5960-Qykl)
垢版 |
2023/08/20(日) 20:36:58.44ID:uyVjjkVV0
バス代は伊丹の住民に請求しれよ
2023/08/29(火) 23:40:08.58ID:aEj1nBZx0NIKU
来年度の概算要求

羽田空港 680億円
成田空港 156億円
関西空港 39億円
https://www.mlit.go.jp/page/content/001625461.pdf

毎度のことながら落差が酷い
累積で考えると天文学的な開きになるw
これに加えて関西エアポートは毎年500億円を国に納付だもんな
自治権を確立しないとやってられんわ
2023/08/29(火) 23:45:31.60ID:NatUHvAEdNIKU
日本の現状を数字が証明してるな
2023/08/29(火) 23:48:28.13ID:Lq/hfZJ/0NIKU
>>432
自治権??
2023/08/29(火) 23:57:37.13ID:aEj1nBZx0NIKU
道州制の導入程度はあってしかるべきだろ
税金を私物化した東京のお手盛り予算が酷すぎる
2023/08/29(火) 23:58:57.19ID:iyCgziM2dNIKU
民間に運営権を売っぱらった関空に国が何を投資するんだい?
2023/08/30(水) 00:04:09.99ID:VsjANsmW0
>>436
リダンダンシー確保のため関空リニアw
2023/08/30(水) 00:12:10.69ID:VsjANsmW0
今のシステムのままだと、関空リニアの実現は「百年河清を俟つ」に等しいから
さっさと道州制を導入するなりして財政的に自立する方が早い
2023/08/30(水) 00:12:39.97ID:nvH1ILF50
あんときゃ民活とか言うとったもんな
2023/08/30(水) 01:40:02.82ID:eQttFoSQH
なんだ泉ズリアの夢物語か。
2023/08/30(水) 02:08:07.18ID:t3HZy0H20
>>432
>毎年500億を国に納付
はあ?なにこれ?上納金か何か??
2023/08/30(水) 07:46:55.07ID:VsjANsmW0
関空の建設費用と利息分、合わせて2兆2千億円を運営権料の名目で
44年の分割払いで徴収しているので一年当たり500億円
2兆2千億円もあれば、関空リニア程度軽く建設できる
2023/08/30(水) 22:34:07.58ID:D9nCLGjz0
関空の国際便数がようやく羽田に追いついてきた。あと中国便が戻ってきたらかなりコロナ前に戻りそうw
2023/08/31(木) 00:32:27.01ID:Wv3K5dvE0
>>443
中国便ってまだ戻ってなかったの?
2023/08/31(木) 00:57:08.80ID:Wv3K5dvE0
>>442
ひえーよくそんな条件で手を挙げるとこがあったな
年に500億も払っても儲かるって算段をしたってことか
2023/08/31(木) 06:13:34.14ID:UGRrxsko0
>>445
実際、コロナ前は黒字でしたね
そもそも航空行政を州単位でやっていれば、州内に3つも空港を建設するような
アホなことは起きようがないし、州の基幹インフラである空港を民活でやるわけもない
したがって、空港の運営を民間に任せるとしても、その利益を借金返済という
アホな名目で徴収して終わりではなく、当然、空港のアクセス整備や滑走路増設に
使えていたはず
空港民営化により、ある程度東京のくびきから抜け出せたけど、まだ足りない
2023/09/01(金) 12:25:33.35ID:03iSlEDw0
>>446
500億払っても黒字になるってすげー儲かるんだな
ていうかその借金返済したら500億も儲けにプラスってことやろ?スゲーな!
448名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fe17-lN7b)
垢版 |
2023/09/01(金) 20:12:51.05ID:ZQ3va4F50
23万回バカは生きてるか?w
449名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7360-+GqY)
垢版 |
2023/09/04(月) 09:08:56.13ID:nHHpErS90
不便泉州空港の開港記念日と聞きまして
2023/09/07(木) 13:47:52.70ID:6AXCJaJKd
大阪の北の方から来るのが不便なだけで難波や天王寺経由する場合は便利
451名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 7393-+GqY)
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2023/09/08(金) 20:40:05.65ID:Q4S5bvMD0
実際は、時間制限で欠航多発の伊丹のほうがよほどゴミってバレちゃったけどな
福岡ですら10時なのに9時閉店は早すぎるだろと思うが、まぁどうにもならんわなあれは
2023/09/09(土) 07:56:07.59ID:VsgdEyVK0
何で門限ダイバートが関空なんだろな
神戸も23時まで開いとるだろう
ANA系列ならグランド要員もいるだろし
ドアオープンから1時間で梅田に着けるから便利なのに
453名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ da5d-Wqci)
垢版 |
2023/09/09(土) 08:32:58.93ID:BPrCEvr40
>>452
グランドの人数がまるで違うがな。
1時間で梅田でいいなら関空でもさほど変わらん。
454名無しさん@お腹いっぱい。 (キュッキュW de9d-X99N)
垢版 |
2023/09/09(土) 10:49:15.32ID:6vGbtdf600909
>>453
関空からの方が高いけどね
2023/09/09(土) 11:31:41.67ID:eG7xTFHK00909
給油体制とか機材の適合とか宿泊先の確保とかかなと
2023/09/09(土) 12:08:24.71ID:wrLO3NXQd0909
神戸だと7:00にしかとばせない
関空だと6:30に飛んで伊丹7:00ができる
2023/09/09(土) 16:47:12.76ID:CGU29QCld0909
関空へ忖度した運用規制のせいで阪神間の利用者は不便を強いられてる訳だな
458名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ da5d-Wqci)
垢版 |
2023/09/09(土) 23:24:24.31ID:Eg0vZC9I0
>>457
関空へ忖度って、本気で言ってるの?
そもそもは伊丹の裁判のせい。
伊丹で24時間運用すればよかっただけのこと。
2023/09/10(日) 07:07:00.18ID:uMif3TytM
その論理だと
関空なんか出現しなかったわけだよね
神戸なんてもっとアカン存在
460名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW de9d-X99N)
垢版 |
2023/09/10(日) 08:16:52.84ID:lSWOSLMn0
>>458-459
伊丹が24時間化しても、あの滑走路だけじゃ需要を捌けないだろう。
2023/09/10(日) 08:26:19.24ID:NwoZPQdAM
伊丹も福岡も先に空港があってあとから住んだやつが文句言ってるのが解せない
2023/09/10(日) 09:22:26.71ID:i+TuIX8ad
こんなのに補償するお人好し国家は日本だけやで
2023/09/10(日) 10:23:58.09ID:MZOWkJXLM
だったら裁判のおかげで関空があるわけだから
裁判原告に感謝せんとな
2023/09/10(日) 10:49:50.82ID:kmdUqIZpM
成田が失敗したのが悪いねん
2023/09/10(日) 15:57:45.40ID:zVLcjzZld
関空があそこに出来た時点で伊丹存続は決まったようなもんよwww
恨むなら国を恨むんだなw
2023/09/10(日) 18:04:43.57ID:Ypch7DeDM
ヘルメットかぶってゲバ棒ふりまわしてるのが正義の時代だったから
伊丹も(伊丹代替のはずの最初の)神戸計画も成田も

成田なんて完全に左翼に乗っ取られてな
ただしあの手の「運動」とやらは基本アマチュア組織だから全てが属人主義
時が全てを解決するもんよ
活動家が全員高齢化するから
2023/09/10(日) 22:56:28.61ID:wj3eFmIx0
今日は島流しが多かったみたいで
468名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ db89-rlb/)
垢版 |
2023/09/12(火) 22:16:12.56ID:3KbqdxSi0
到着機トイレから感染症を検知…関西空港で10月にも開始
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20230911-OYO1T50005/
2023/09/13(水) 22:37:48.23ID:7vyy3qoKd
梅毒も検知して欲しいね
2023/09/23(土) 15:25:47.39ID:mxGbTJQj0
伊丹も神戸も閉じて関空に集約すべきだな
ちょいと利便性悪いけど24時間のために沖合いにしたのだから致し方ない
2023/09/23(土) 22:58:12.05ID:tj14hnTB0
リニアが開通したら伊丹、神戸、岡山から羽田便は激減し、大阪からは福島、仙台、花巻、新潟ぐらいまでがJRが優位になりそう。
関空は新大阪から1時間ぐらい掛かるから羽田便は残るか?でもその頃にはなにわ筋線があるから無理か。

ドル箱で便数の多い東日本方面の路線を失う航空会社と関西エアポートはどうする?代わりに西日本方面増便?でもそこに需要が有ったならpeachがとりに行けてるはず。需要が無い?ならどうする?

SKYは神戸拠点で羽田便分を北海道と沖縄に振ったらなんとかできそう。JALとANAはどうする?伊丹にかきあつめてあくまでも大阪の利便性で売るのか、もうJRとの競争は少ないからちょっと不便でも関空集約して内際接続も取りに行くのか。
2023/09/24(日) 07:32:14.28ID:JYc71OjtM
それ何年先の話?
2023/09/24(日) 09:19:37.68ID:ztLorJ+z0
伊丹騒音問題から関空開港までのスパンと同じく四半世紀~半世紀
次世代の話じゃな
いまの大人が享受できるものではない
474名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sdaa-yzkP)
垢版 |
2023/09/24(日) 10:30:29.08ID:wIWWqwwnd
南海の京都神戸アクセス切符9末で終了。コスパ京都民には地味にショック。
2023/09/24(日) 11:05:28.29ID:WEUYCA6cM
4年後には名古屋まで開通する予定で遅れるが10年にもならんだろ。だからそんなに遠い話じゃない。
名古屋まででも大阪までは1時間短くなる。
今でも名古屋までで飛行機を第一選択肢にする奴は居ない。
2023/09/24(日) 12:59:23.31ID:F3xFNak80
>>475
あんた頭がいいねww
2023/09/24(日) 14:13:27.30ID:wWijX+LwH
さあどうだか

鉄道の長所のひとつはネットワーク性
ここでいうネットワーク性というのは直通運転のことでな
名古屋でぶったぎれた電車というのはネットワーク性を犠牲にしてるわけ
それだと飛行機と変わらんから
名古屋止まりの間はリニアもダメでしょ
2023/09/24(日) 15:23:30.72ID:B8gJ+yjt0
>>477
そうかい?名古屋まで最速40分。
保安検査を通って羽田の地上を引きずり回される間に名古屋に着く。
リニアのぞみの乗り換えは3~9分。

仙台・東北や新潟、鹿児島で起こった事が関西3空港でも起こりそうという予想は乗り換え1回を挟んだぐらいで変わるようなもんかな?それほど無茶な予想でも無いと思うが。
2023/09/24(日) 17:51:32.21ID:jtAeAN+5M
それもどうだろうね
「乗り換え」は乗り換え移動に伴う単なる時間増だけじゃなく
心理的ハードルも上がるから
国交省の乗り換え抵抗は実際の乗り換え所要時間にプラス10分換算とか
これに改札の有無とか上下移動とか色々プラスの要素もあるよね

たとえば空港に行くだけでも乗り換え回数の多い電車か乗り換え回数少ないバスか
ってのもあるだろ
名古屋で乗り換えになる新幹線+リニアが流行るかなあ
そもそも名古屋開業時点で直通のぞみは残るんだろ
それが全てを物語ってるさ
2023/09/24(日) 18:01:15.39ID:jtAeAN+5M
んまあ
リニアが通ればなんてまだまだ先だよ
川勝と取り巻きが頑張ってるからな
いくら所要時間が半分になろうがそれまでの年月がどんどん経っていくから
いくら短くなるっても意味ねえよ
2023/09/24(日) 18:29:53.64ID:+iQ9tj1zM
頑なだな。
10分や20分縮むんじゃないし、地殻変動は絶対起こる。それを考えることすらしないってのはなんだ、航空業界にいやなモノは思うのもイヤってか?

東京でも大阪でも乗り換えなんて普通。新宿駅のJRと私鉄乗り換えとか、難波の近鉄南海なんか10分じゃとても収まらない。

のぞみが残るのはいきなり1500人乗りを時間16本も出せないからだろ。JR東海だって通さないと3兆円の負債が有るんだから必死だよ。
2023/09/24(日) 19:05:03.78ID:Aj414AEdM
地殻変動?起きるよ
大阪エリアが地盤沈下加速して酷けりゃ経済崩壊

通勤電車乗り継ぎと長距離列車乗り継ぎは違うんだぜ
米原やら岡山で乗り換えさせられてる身にもなってみろ
2023/09/24(日) 19:11:32.71ID:B8gJ+yjt0
話が通じん奴というのはよくわかった。
2023/09/24(日) 19:27:06.25ID:Aj414AEdM
乗り換え抵抗って知らんかったくせに
2023/09/24(日) 20:02:16.10ID:kd1PD/ES0
自我が肥大してる
2023/09/24(日) 21:49:11.03ID:q2dLCefw0
泉ズリアさん、お元気ですか?
2023/09/24(日) 21:55:48.32ID:B8gJ+yjt0
抵抗込みでも1時間短縮なら関係ねーよ池沼
低能揃いの関空スレに出したのが間違いやったな
2023/09/24(日) 23:00:07.27ID:YJI0JGFx0
>>487
リニアが新大阪まで開通すればともかく名古屋止まり程度で関東←→関西の飛行機利用者がのぞみ+リニアに乗り換えるとは思えない
名古屋止まりのリニア乗る人は最初から新幹線を選んでる人達
現に羽田←→伊丹は上級会員がたくさんいてマイルやラウンジを好む人も多いし、乗継便で飛行機を選ぶ人も多い
低能なお前はさっさと他のスレに池
2023/09/24(日) 23:15:57.02ID:B8gJ+yjt0
まあなんとでもほざけ
これまでも4時間のラインを超えたところは航空路線は敗退続き
例に出した仙台も鹿児島も航空路線は消滅ないし激減したからな
2023/09/25(月) 04:45:29.17ID:T1ZuHeCT0
「乗り換えなし」4時間

それと現在でも羽田伊丹が大幅に残ってる状況の説明なんてできんやろ
2023/09/25(月) 07:07:44.91ID:a82Q1Ift0
福岡空港レベルの利便性なら生き残れるだろうけど、伊丹は言うほど便利でもないからなぁ
なにわ筋線も開業するし関西エアポートがどう判断するかにかかってる
2023/09/25(月) 07:34:24.40ID:w96FlL43d
伊丹ってあんなに大阪市内に近い立地で直通するのがバスしかないってある意味レアだわ。他国なら本腰据えて対策取ってそう。近隣住民なんて相手にもしないだろうし
2023/09/25(月) 08:57:31.72ID:i1wIps5LH
それでも羽田伊丹はなくなってないからな

飛行機をアテにした客が一定数いるということだし
そういう客はリニア名古屋開業程度では鉄道には動かんでしょうな
2023/09/25(月) 11:38:59.14ID:4QixykTG0
現在と将来の事の区別が付いて居ない人が居ますね。

心理的抵抗ってのは時間に換算したらコレぐらいってだけで移動時間に影響無いですよ。
直通でも乗り継ぎでも、乗り換え案内に出る時間が命。

大幅に残っているっていっても今でも新幹線の半分程度なのは事実なのです。
2023/09/25(月) 12:44:52.86ID:XDRz6zC6M
>>488
マイルやラウンジが決定的だと思ってるなら名古屋や仙台でも売り込みゃいいじゃん。

伊丹線なんか1時間2本使えるけどFFPに縛られると半減するし、ラウンジは単に待合室。待ち時間が長いから有るんだろう?1時間1本じゃ新幹線開通ごろの話だぞ。

マイルだって1万5千円も払って280マイル。20回は乗らなきゃ1回乗せてもらえない。電車は10回分で11回乗れるんだから航空客ってチョロいわ。

ダイヤだプラチナだおだてときゃ偉くなったと勘違いするし、航空会社ってやりやすいね。
2023/09/25(月) 12:51:30.53ID:LLScowToM
羽田伊丹の客の様子を見たらわかるとは思うが
いちいち乗換案内アプリで飛行機を選択して乗ってるという雰囲気の客じゃないぞ
明らかに毎回俺はこれに乗ってるって感じの人ばかり
常連とか固定客という奴だな

東京大阪は既に決着ついてるはずでもこういう感じなのよね
住み分けという奴だな
こんな客はリニア名古屋では航空からは逃げないから
2023/09/25(月) 13:08:57.57ID:RxTsf7Pc0
将来予想されて起こること、もしくは仮定のこととしてエアライン板に持って来てるんですよ。羽田便が無くなる場合の枠の再配分ってのは。

直前のスマホの表示から乗り換え選択を空港ですると思いこんでるという周りが見えてない人とか、リニアが通ったら大阪経済の沈下の話をする会話障害の人とか、将来起こり得ることの想定が出来ない知的障害の人はもういいんですよ。
2023/09/25(月) 13:43:10.67ID:i1wIps5LH
えっと

東海道新幹線の起こした地殻変動は
東京一極集中と大阪の経済的地位の地盤沈下だったわけだが
リニアでそれが加速と書けば会話障害なの?
頭おかしいんじゃ?
2023/09/25(月) 14:01:34.97ID:RxTsf7Pc0
>>498
それが会話障害とわからないから会話障害なんだぞ
2023/09/25(月) 14:09:27.94ID:336HFFChM
反論とか異説交換とか含めて会話だろうに
反応が全て「お前が正しい」だと会話にならんだろうが
2023/09/25(月) 14:14:37.65ID:RxTsf7Pc0
>>500
前提が「エアライン板」ってのはわかってる?日本語読める?
2023/09/25(月) 14:17:46.02ID:i1wIps5LH
じゃあ「関空スレ」ってのは?
2023/09/25(月) 14:18:47.55ID:i1wIps5LH
エアラインスレってことだと
リニア名古屋開業で羽田伊丹はそれほど影響受けない
ってことで一件落着
2023/09/25(月) 14:18:48.19ID:RxTsf7Pc0
読めたのか?
関空も含むスレだぞ
2023/09/25(月) 14:20:19.60ID:RxTsf7Pc0
やっぱり将来や仮定の話は出来ないんだ
おかんに連れて行ってもらって精神科行け
治んねーだろうが
2023/09/25(月) 14:29:20.27ID:i1wIps5LH
反論すれば精神科か
小学生かよ
2023/09/25(月) 15:16:33.99ID:94Ylaof50
泉ズリの居るスレはいつも荒れるなw
2023/09/25(月) 16:02:43.67ID:e1JoVr9Xa
最速2時間23分が55分(乗換3分)も縮んで飛行機に影響無いなんてそら池沼やろ
509名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1e30-PB4I)
垢版 |
2023/09/25(月) 19:32:50.40ID:EVfFqZxH0
リニアが名古屋止まりの場合と新大阪まで開通した時との意見がごっちゃになってるやん
2023/09/25(月) 22:26:31.03ID:IeG+HviI0
新大阪まできたら67分だから、勝敗が着くどころじゃないね。
名古屋まで開業でも1時間40分。
2023/09/25(月) 22:34:16.86ID:T1ZuHeCT0
頭悪いのかな

東京大阪の移動では勝負という意味では既に勝負がついてるわけですな
それでもなお航空需要があって航空旅客がいる
それをどう解釈するかという話

この東京大阪の航空旅客はリニア名古屋開業でもさほど転移は見込めないだろ
だって既に勝負ついてるのに航空に残ってるんだから

なお「さほど見込めない」だけで「全く見込めない」とも書いてないぞ
馬鹿は百かゼロしか認めないらしいからな
2023/09/25(月) 23:04:17.63ID:RxTsf7Pc0
>>511
>>495
2023/09/25(月) 23:34:32.03ID:a82Q1Ift0
名古屋までの部分開通でも何割かは削られるでしょ
問題はそれだけではなく、東京一極集中と少子高齢化により日本の地方都市が壊滅的に衰退すること
今後、伊丹空港における羽田路線以外の国内線も激減は免れない
なにわ筋線も開業するし、普通に考えれば伊丹は廃港でしょ
2023/09/26(火) 07:47:22.55ID:GN38dgYZM
そうかね

高齢化すると乗り換え回数の多いルートを避けるし
特に上下方向移動必須なリニア名古屋なんて最も嫌われると思うが
2023/09/26(火) 07:55:24.59ID:1dlF6fbC0
>>514
昼間はそうかも知れんが、早朝深夜は圧倒的にリニアでしょ
門限に制約されてる伊丹と比較して、使える時間が大幅に増える
2023/09/26(火) 09:07:49.95ID:uNc8sL8W0
>>514
空港には乗換も上下移動も無いのかよ
2023/09/26(火) 09:33:07.96ID:V/aWpy2S0
また見てきたように適当なことを。
年をとると体が曲がらないんだよ。
飛行機の狭い座席は出入りも座ってるのもつらいんだよ。
降機の時も人が途切れるの待ってるお年寄りを見たこと無いのか。
2023/09/26(火) 09:54:10.97ID:V/aWpy2S0
飛行機乗ったことある?

外に出る服は持ってる?

字は読める?
519名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0a11-zQqj)
垢版 |
2023/09/26(火) 11:30:13.33ID:ot/bl9Lq0
関空はいくらアクセスに時間がかかっても便利だと主張するのが泉ズリアだからな
そんな連中を相手に議論なんかできるはずがない
2023/09/28(木) 11:32:53.24ID:sk6JPdYC0
新大阪行くにも関空行くにも、どちらも電車で1時間のところに住んでるけどわりと便利といえる
ただ伊丹空港はそれよりちと遠いし神戸空港は三ノ宮から更にポートライナーだから片道1時間半ちょっと

そりゃ京阪神地区の人は、いくら関空快速やはるかで一本とはいえ関空遠くて仕方ないだろうけどねぇ
結局住んでる地域によって便利かどうかなんて主観でしかないし議論らしい議論らしいになるはずもない
2023/09/28(木) 12:59:22.15ID:dFVylvqPd
公式によると公共交通機関を利用しての大阪(梅田)駅からの所要時間は伊丹まで48分、関空まで65分
そう大差は無いんだよね
居住してる場所や乗車する駅によって所要時間が人それぞれ大きく異なるので便利かどうかの考察には無意味
純粋に直接アクセスできる手段でいえば鉄道二社が乗り入れてる関空が便利なのは疑いようもない
伊丹も神戸も何度も利用したけど電車から降りてモノレールってのが混雑に拍車をかけてる
522名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0ac7-zNy4)
垢版 |
2023/09/28(木) 14:08:31.21ID:gqZ0yUgb0
>>521
嘘だね。伊丹はリムジンで速い時は20分で着いちゃう。
阪急とモノレールでも25分だから、駅に行く時間をみても30分台のはず。
2023/09/28(木) 14:20:25.89ID:tJaRv6A60
大阪国際空港の公式サイトで「大阪梅田から48分」表示されてるのは
御堂筋線・北急線(千里中央)大阪モノレール経路
こんな経路を梅田駅から使う人がホントにいるのかどうか

次の行に
宝塚線(蛍池)大阪モノレール経路29分

もうちょっと正しく調べた方がいいよ
2023/09/28(木) 14:22:49.90ID:v1bWcFaE0
>>522
で?っていう
そう書いてあるんだし何処から分数引っ張ってきたかレフする前に簡単に調べられるだろ
https://www.osaka-airport.co.jp/access/train
2023/09/28(木) 14:26:42.77ID:tJaRv6A60
自分は梅田から伊丹に行くときは
蛍池まで宝塚線 そこから徒歩13分

モノレールは10分間隔の時間帯は宝塚線と乗り換えやすいが
12分間隔の時間帯が多くなったから使いにくい
526名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0ac7-zNy4)
垢版 |
2023/09/28(木) 15:58:14.85ID:gqZ0yUgb0
>>524
公式見たけど、48分は千里中央経由。
こんな遠回りで行く人いないよ。
527名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e349-oRtz)
垢版 |
2023/09/28(木) 18:14:26.05ID:142z5bvl0
関空、12/5に国際線新エリア 出国審査場を集約、回遊型免税店も
https://www.aviationwire.jp/archives/284841
2023/09/28(木) 19:55:06.71ID:tJaRv6A60
いやだから
公式で最速は蛍池乗り換え29分なんですけど
2023/09/28(木) 20:20:21.95ID:Wdm/ZvHOM
上下移動が有ったらアカンらしいで
2023/09/28(木) 20:23:59.17ID:keL+rq8Kd
関西空港のリノベ着実に進んでるね
プレスリリースもきっちりしてる
それに比べて万博よ…
531名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e32f-zNy4)
垢版 |
2023/09/29(金) 07:50:14.43ID:MnkYuX3i0
>>528
>>521が関空68分と差がないと言いたいために伊丹は48分と書いているのがおかしい。29分だと半分以下だもんね。
2023/09/29(金) 07:52:17.41ID:FRo4wMOo0
上下移動
実際に高齢者連れて歩くとけっこうたいへんなんだぞ
蛍池みたいな小さな駅ならいざ知らず

京都駅
高齢の母親連れて金沢方面からのサンダーバード→下り新幹線に乗り換えようとして
すごく難儀したんよね
上りのエスカレーターは前方(大阪寄り)にしかなく
エレベーターは長蛇の列

阪神梅田駅の西口
エスカレーターもエレベーターもない
見かねて通りがかりのお姉さんが助けてくれた

新横浜 新幹線→地下鉄
(今は改善されたと思うが)
地下鉄へのエスカレーターエレベーターが工事で使用中止
車椅子の母親を違う入り口まで連れて行き
ようやく地下鉄へ
2023/09/29(金) 08:37:30.24ID:y3dLqG8wM
それを関空のスレに長々と書いたんか
2023/09/30(土) 09:31:39.73ID:V4zjGFJ3d
◯大阪駅~伊丹
バスで30分
・バス乗る前に阪神高速の事故、渋滞情報を要チェック
・ハービス発が入り込むせいで、マルビル行っても間隔が不均一

◯大阪駅~関空
バスで新阪急前から50分
特急はるかで地下ホームから50分
・阪和線の運行情報を要確認。(昔よりは頻度減った)地下ホームはグランフロント地下なのでまあまあ遠い
2023/09/30(土) 11:30:41.76ID:tcfvf+yi0
モノレールならともかくバスは輸送人員が少なすぎるのがな
その点、鉄道が直接乗り入れてる空港ほど心強いもの安心できるものはない
2023/09/30(土) 15:21:32.85ID:LjnZctLR0
伊丹梅田にハービスあったか?関空ならあるけど。それ新阪急ホテルの間違いでは
2023/09/30(土) 15:54:52.74ID:Jx0noqHnM
あるけど
538名無しさん@お腹いっぱい。 (スププ Sdfa-Bgi7)
垢版 |
2023/10/08(日) 00:20:14.85ID:Mu0/IrjLd
関空国内線到着便からの関空駅への動線は酷いな。
前より10分増しになってるわ。
2023/10/08(日) 07:01:00.64ID:ndEL9SDk0
T1のリニューアル後、悪評しか聞かなくなったなw
2023/10/08(日) 11:07:53.31ID:lMa5A1dHd
導線をわざわざ悪くするリニューアルって、他の施設では聞いたことないわ(笑)
2023/10/08(日) 22:09:10.39ID:12V94XKa0
国内線は主力じゃあないから。ANAとJALも東京、札幌、那覇、石垣、宮古しかない。だからあの南の端っこで十分。
関空の主役は外資の国際線。免税品や飲食で何倍も儲かる。
2023/10/08(日) 22:28:14.46ID:KeYKorffd
JALなんか本数少ない上に737だけだからな。スカイマークかよって
2023/10/08(日) 22:28:27.64ID:KeYKorffd
JALなんか本数少ない上に737だけだからな。スカイマークかよって
2023/10/08(日) 23:45:45.03ID:gPj+swHL0
スカイマークなら神戸が便利ですね
545名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 8538-OOOs)
垢版 |
2023/10/09(月) 03:01:43.31ID:EQY8YQWy0
関西の国内線の主役はピーチだろ。
第1じゃあなくて連絡バスで第2ターミナルへどうぞ。
2023/10/09(月) 08:07:10.27ID:EQY8YQWy0
>>541
何で2社お揃いで行き先が同じなんだ?
昔は函館、仙台、成田、福岡、鹿児島とかピーチみたいにANAL共にジャンボや767で就航してた。
2023/10/10(火) 18:39:04.02ID:7L40zu3k01010
それくらいしか採算合わないからだろww
2023/10/11(水) 08:23:43.42ID:GTSpnP1f0
関空は大型機に有利なんだから
伊丹は737程度の機体まで、それ以上のサイズは関空から飛ばすとか出来ないものか
2023/10/11(水) 09:06:39.35ID:kcGfttDY0
でかい飛行機で関西から国内線は乗らないだろ。
今でもB738やANAのA321でようやく7~8割の搭乗率。想像つくだろ。伊丹も小型機多頻度運送。
2023/10/13(金) 06:22:16.50ID:tnx0pznk0
教えてください
今度はるかで関空入りして国内線乗り継ぎで海外に行きます。仕事帰りでスーツケースはカード付帯の空港配送して受け取るのですか、前後にシャワーを浴びたいと思っています。
ルート的に荷物引き取りとシャワーどちらを先にした方が良いですか?
またシャワールーム(NODOKA?)でスーツケースは預かって貰えますか?
2023/10/13(金) 11:57:18.49ID:kC9SeeA80
>>550
スーツケース受け取ったらすぐ航空会社に預けちゃえばいいじゃん?
2023/10/13(金) 12:17:02.09ID:/H8NB5POa
>>551
ありがとうございます
シャワー浴びて着替えた服をスーツケースに入れたいなと思ってます
(先に書いとけばよかったすみません)
2023/10/13(金) 13:13:33.21ID:kC9SeeA80
>>552
スーツケース受け取りはT1の4Fだと思うので、そこから2Fに降りてエアロプラザ行って、は面倒ですね。
ちなみに関空へはバス?電車?
2023/10/13(金) 13:17:13.34ID:kC9SeeA80
>>553
あ、はるかって書いてありましたね。ならJR→エアロプラザでシャワー→T14Fで受け取り→2Fから国内線出発、でいいと思います。
2023/10/13(金) 18:09:00.29ID:/H8NB5POa
>>554
ありがとうございます
着替え分だけ手持ちするようにします
556名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0120-T9H3)
垢版 |
2023/10/14(土) 16:02:42.26ID:Ez7QUIUT0
今月から関西空港で働いている。
関西空港線(連絡橋)が高すぎ。
1か月の定期代32520円(南海堺→関空)
交通費は出るけど、通勤手当も社会保険料の計算対象になるから辛い。
2023/10/14(土) 17:03:28.13ID:1oQ+sw0X0
>>556
非公式ツイッターの人?
2023/10/14(土) 20:00:10.55ID:fx/o4Dke0
千葉ニュータウン経由で成田空港に通勤するより恵まれてるよね
2023/10/15(日) 01:24:21.45ID:dAapqeuR0
>>556
何の仕事?
2023/10/15(日) 03:00:34.59ID:1sGFQSGgd
泉ズリも関空で働くようになったかw
2023/10/15(日) 09:19:41.69ID:bqCIR77w0
島の中だけのバス乗務員だな
普通免許でもおっけー、みたいな乗務員募集の車内中吊り広告あった
2023/10/16(月) 20:39:27.45ID:qFDamIgt0
師匠はプライオリティパスに興味津々です
2023/10/16(月) 23:47:26.58ID:DS5hG9+MM
T2のP5がいっぱいだった。
何もない平日だけど結構入ってるんだな。
2023/10/19(木) 01:15:10.33ID:AcGOPuCfr
不法滞在のベトナム人を制限エリア内で働かせるとかエグいことやってんな
565名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3355-ELGK)
垢版 |
2023/10/20(金) 22:24:11.04ID:f7Yc7VLL0
地方空港と関空を結ぶANA、JAL(もしくはコードシェア便)って何故に少ないの?
これだけ国際線が関空で増えたのにハブ空港として使わせない手はない気がするけど。
566名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5193-AzOG)
垢版 |
2023/10/20(金) 22:43:33.57ID:K7P/LonW0
>>556
先月に空港で転職フェアやってたけど、そこでかな?
関空に限らず、空港って全セクションで人手不足らしいから、
忙しいと思うけどぜひ頑張ってほしいと思うわ
567名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5193-AzOG)
垢版 |
2023/10/20(金) 22:43:47.48ID:K7P/LonW0
>>556
先月に空港で転職フェアやってたけど、そこでかな?
関空に限らず、空港って全セクションで人手不足らしいから、
忙しいと思うけどぜひ頑張ってほしいと思うわ
2023/10/20(金) 23:04:47.07ID:rM5bL1KD0
>>565
関空の外国人利用者は8割が東アジア(韓国、中国、香港、台湾)で彼らは大阪京都を観光してそのまま帰ってるから乗継需要が少ない
またLCC利用者も多く第2ターミナルに分散しているからJALもANAも関空をハブ空港として選ばないのだろう
2023/10/20(金) 23:32:07.65ID:f7Yc7VLL0
>>568
アウトバウンドは期待できないって事ね。
特にピーチで繋がる空港で利用者が多いところでいうと新千歳、仙台、福岡、鹿児島、那覇辺りは関空の中東、欧米,ホノルル路線のFSCが増えると更にハブ空港の役割担うと思うけどね。
570名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ dd4d-ArJN)
垢版 |
2023/10/21(土) 10:12:31.79ID:TxIAGP7w0
地方発で国際線乗り継ぎ探すと空港間移動って出るよね。
メチャクチャ不便、伊丹と関空間の移動。
571名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 869d-L8Oo)
垢版 |
2023/10/21(土) 11:10:08.26ID:/kOerInX0
>>570
羽田ー成田よりまだマシなんじゃない?
けど、あっちは鉄道一本で行けるけど。
2023/10/21(土) 12:15:59.66ID:+q85Vebk0
伊丹閉港しなかったことと神戸開港したこと
関空へ集約しなかったことがそもそもの間違いだな
2023/10/21(土) 13:10:29.96ID:7mrHNpdT0
>>571
リムジンバス
2023/10/21(土) 13:25:05.46ID:E3eQy8RVd
成田羽田間の移動はバスや鉄道の本数が桁違いに多いうえに直通だったり環境が違いすぎるから比較してはダメだよ
それこそ小牧中部なんかと比べないと
2023/10/21(土) 15:15:22.03ID:nySVs95o0
>>572
いや、根本的に関空を泉州に持ってきたのが間違いだったんだよw
2023/10/21(土) 16:13:48.13ID:R6U5E/rL0
大雑把にまとめたら

伊丹周辺住民「五月蝿いから何とかしろ」

国「じゃあ神戸沖に作ります」

神戸住民「んなもん反対じゃ!」と反対派の市長を当選させる

国「じゃあ泉州沖に作ります」

伊丹周辺住民「ジャンボ無くなって騒音減ったし閉じんでもええよ」手のひら返し

神戸住民「やっぱり神戸市民にも空港は必要」→利用率低迷だし関西エアポートに混ぜてくれ

こんな感じじゃろ
甘い汁吸いたいゴミ住民のせいで右往左往
2023/10/21(土) 17:00:38.11ID:xMV3Eb6+0
泉州民があり得ない額の補償金ふっかけて
空港作りたい国が渋々呑んだのが抜けてる
2023/10/21(土) 18:12:51.85ID:TPzaYTI00
>>567
はるきさんの行動力は素晴らしいわ
自らの趣味を仕事にするとは
2023/10/21(土) 18:15:12.15ID:Cx+miMal0
>>576
それは泉ズリの歴史認識なw
泉州沖に決まった理由は塩爺のゴリ押しと航空審議会の判断ミスだよww
580名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 869d-L8Oo)
垢版 |
2023/10/21(土) 18:40:04.57ID:/kOerInX0
>>579
神戸沖になってたら、伊丹廃止で空港一つにまとめられただろうね。
581名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0193-dytz)
垢版 |
2023/10/23(月) 14:25:26.24ID:d/N+9zlq0
ま、今になって思えば、滑走路を減らさなくてよかったって感じではあるがな
まさか3空港とも枠がひっ迫して、地上ルートを開放してまで空域をこじ開けないといけない状態になるとは

万博にIR、国家戦略特区と色々目白押しだし、
全てがうまくいった場合、更なる拡張を検討せざるを得なくなる可能性もあるし
582名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0193-dytz)
垢版 |
2023/10/23(月) 14:25:36.52ID:d/N+9zlq0
ま、今になって思えば、滑走路を減らさなくてよかったって感じではあるがな
まさか3空港とも枠がひっ迫して、地上ルートを開放してまで空域をこじ開けないといけない状態になるとは

万博にIR、国家戦略特区と色々目白押しだし、
全てがうまくいった場合、更なる拡張を検討せざるを得なくなる可能性もあるし
583名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0193-dytz)
垢版 |
2023/10/25(水) 15:23:03.61ID:ohp0Twej0
冬ダイヤ出たな
中国と欧州以外は概ねコロナ前水準に回復してきた
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3183/J_20231025_Pressrelease_W23.pdf
2023/10/25(水) 18:09:44.29ID:J/kfG5oi0
出国前に制限エリアに携帯忘れて旅行中は散々だったけど帰国した今日インフォメーションに問い合わせたら管制塔の近くの関西空港警察にあると言われてチャラになった。

皆さんありがとう。さすが日本、財布も戻る場合が多いし。
2023/10/25(水) 18:14:26.74ID:buQFyLc70
>>584
飛んでから気がついたんか?
2023/10/25(水) 18:24:13.60ID:qCXSWhUJH
いや、搭乗前だったけどどうしても行かないとだめだったので携帯会社にSIMロックだけパソコンから頼んで3つの搭乗前の近くの航空会社の地上職員に携帯届いてませんかで聞いたが来てないとのことだった。誰がどこへ届けて警察に行ったのかは不明。普通は近くの航空会社地上職員に預けるはずだが。
まあほんとにありがとう。
587名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 1968-usrc)
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2023/10/25(水) 19:13:57.98ID:xHO7X0bV0
関空と梅田間で空飛ぶクルマみたいなを運用すればいいのにね
588名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5531-dytz)
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2023/10/26(木) 11:50:38.54ID:HZjTJ/CZ0
>>586 日本はそのへん安全だね。他人の携帯持っても気持ち悪いしロックされてるから
すぐ警察やその場の職員に確かに引き渡すわな。悪用もなかなかできなくなってるし。
でも国際線待合でなら外国人もいっぱいだから持っていきそうなもんだけど運が良かったな。

それにしても関空の飲食も完全にぼったくり価格になったな。
そじ坊のざるそばが980円、天ざるの定食が2500円。街価格とは
全然違う・・高杉――。551豚まん290円。これもか。
2023/10/26(木) 17:12:46.33ID:bQwGlffzH
豚まん290円!!!
590名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sd9a-hxpq)
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2023/10/27(金) 11:10:46.52ID:/n1Eo+fCd
久しぶりに関空~石垣島直行便に乗りました。関空改装して国内線めちゃ不便になったと思いませんか?
保安検査場まで遠いし、
搭乗口まで遠い遠い。
リムジンやはるかの乗り換え時間、読み間違えました。
2023/10/27(金) 17:16:24.31ID:ZwqF5kGRM
国内線はおまけ。まあ石垣島、宮古
は関西しかないけど。伊丹からどうぞ。
2023/10/28(土) 08:21:39.46ID:gMpqEYyf0
伊丹なんか願い下げどすえ
593名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 09ca-ILIs)
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2023/11/05(日) 22:31:03.55ID:B5QHcJWX0
急増するモバイルバッテリー、ヘアアイロンの「没収」
意外と知らない機内持ち込み禁止ルールの中身
https://www.sankei.com/article/20231103-4G7VDLHGCFOBTKSR6UK2F2Z7FI/
2023/11/06(月) 10:57:30.17ID:3dO4Z63G0
7kgにヘアアイロンも入れるのか
女子は大変やな
2023/11/06(月) 13:50:31.18ID:yP0+SKlH0
標題以外モバイルバッテリーにほとんど言及していないクソ記事
2023/11/06(月) 14:50:51.56ID:oaB0DE3V0
航空会社が機内に持ち込めるものダメなもの、って動画作ってるよな
それだけ周知出来てない、没収多いってことなんだろうけど
モバイルバッテリーはクイックチャージなんぼ以上の高出力だとダメなんだっけか
電圧かアンペアかボルトか疎いので何が何やらサッパリだが基準数値出してたような
2023/11/06(月) 17:16:29.20ID:h8btW3kH0
前に歯が7cmあるハサミ入れてるの忘れてて何回も何回もX線通して
最後に中にハサミ入ってますか?って聞かれてあっ!っと思って出して定規で測って6cm以上なのでみたいな事言われてそのまま捨てて貰ったけど
そんな何回も通すならすぐ言えよって思ったな
598名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 06b9-lrf3)
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2023/11/06(月) 17:52:19.34ID:H46Jqx4d0
歯が7cmを想像してしまったわ
2023/11/06(月) 20:23:19.10ID:9/wirU+f0
超出っ歯
600名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed31-IyjS)
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2023/11/06(月) 23:26:19.90ID:dQa/BQ/h0
>>596
モバイルバッテリーは定格が読みにくい(字が小さい)ので、剥がすとわかる認証シールでも作って欲しい。
2023/11/07(火) 00:32:21.11ID:ydvIs6JS0
持ち込みダメって言われて放棄した後って帰ってきたら返してくれるの?それとも係員のフトコロに入ってメルカリで売られるの?
602名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6dfc-4KMb)
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2023/11/08(水) 07:31:11.18ID:0WkySO+R0
>>600
そうそう、おっさんが一生懸命見てるけど読めずに若い子に読むのお願いしてるの時間かかってイライラするわw
603名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6dfc-4KMb)
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2023/11/08(水) 07:32:54.81ID:0WkySO+R0
>>601
保管なんかしてくれない。実際はわからんけど廃棄される。コストかかるから廃棄する人から金取ればいいのに
2023/11/08(水) 08:23:42.56ID:nSS0Y0hn0
良い案だな
カネ払って廃棄頼むか廃棄料を惜しんで自身都合として搭乗を諦めるか
2023/11/08(水) 10:14:54.39ID:tvZSMUEs0
預けるだけやろ
2023/11/08(水) 21:22:28.31ID:q6RibcY80
今ってビジネスクラスのファストレーンある?
年末乗るからあると助かるんだが
2023/11/08(水) 22:09:02.04ID:U5b4IpBP0
>>606
夏からできたよ。
普通れーんに並んだら朝夕は30分は並ぶけど優先レーンは5分で抜けられるわ。
608名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6d36-4KMb)
垢版 |
2023/11/09(木) 22:49:04.80ID:HRwwU3wI0
来週関空行くからぼてで食べてのどかで休んでから宿に行くわ。
2023/11/11(土) 11:50:22.70ID:IHjr3cUy01111
世界の都市圏のGDPランキング見て気づいたけどトップの都市圏のなかでニューヨークに直行便がないのって大阪経済圏だけじゃね
昔なぜか中国の会社が直行便やってたけどすぐやめた
伊丹が国際便扱ってた時代ってニューヨーク便あったの?
2023/11/11(土) 12:20:11.39ID:e2Ispu/nM1111
>>609
台湾ね。チャイナエアーとエバエアー。
台湾はまあ中国か。
2023/11/11(土) 12:54:35.30ID:Bb+pibBG01111
台湾は中国ではありませんよ。漢族の入植者が多く中華民国の亡命政府に居着かれてしまっているだけです
2023/11/11(土) 12:56:23.56ID:sjB3o9SF01111
調べたら伊丹NYはあったっぽいな
関空開業当時は伊丹から引き継いで関空NYの直行便ってあったんだろうか?
2023/11/11(土) 19:36:14.88ID:Z8oec2S3M1111
伊丹時代はノースウエストがJFK-ITM-SYDとすごい路線を週3くらい飛ばしてた。
関空開業時はもうなくなってた。
2023/11/11(土) 19:59:28.30ID:LKm9ipjx01111
泉州空港には無理だなw
2023/11/11(土) 21:46:32.46ID:VKZlYAeT01111
>>613
反対運動はあっただろうけど神戸空港を関西国際空港にしてればたぶんNY便の需要はあっただろうな…とおもうとな
経緯を考えると仕方ないんだけど、阪神大震災があと10年早ければ…とか考えてしまう
後知恵で行ってもしょうがないけど関空の位置検討委員会の人にタイムマシンで未来を見せてあげたらこんな苦労するより反対運動を説得して神戸空港を国際空港にするって思うだろうな
2023/11/11(土) 22:41:01.62ID:ykC95hM20
今からでも神戸沖も埋めよう
2023/11/12(日) 14:11:20.06ID:0wD0fjFY0
伊丹周辺の10市協のボンクラ住民と泉州の漁協クズが甘い汁吸いまくって絶賛貧乏神なので無理です
618名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ff9d-EFnx)
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2023/11/13(月) 11:10:35.69ID:GewV6qRO0
昔伊丹空港ではLH,BA,AFが揃って週4便をJLが7便を成田経由で就航していました、その際の搭乗リストが
掲示されていました各便(除くJL)50名程度の搭乗者でした。ジャンボで各便おそらく
合計250名程度が乗っていた、と想像できますが200名程度が成田で降機、残りがそれらと
思われます。成田とは1対4の比率ですね。
619名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7f1a-3SjK)
垢版 |
2023/11/13(月) 18:50:28.48ID:L5ugYBtL0
南海の割引切符なくなったな。
620名無しさん@お腹いっぱい。 (ベーイモ MM8f-ElWn)
垢版 |
2023/11/13(月) 19:34:09.09ID:DJ6NuatRM
19あたり到着したら異常に歩かされるな。狭い工事現場みたいな所。

あと出国で並ばされるからラウンジにいれる時間超短い。

セキュリティチェックのところにいる係のおばさん、いない方がスムーズです。
621名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f31-kVfM)
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2023/11/13(月) 23:13:43.56ID:997/Jsji0
>>615
神戸集約できれば良かったというところは賛成だけど、NY便はないわな。
単に成田・羽田両方に枠が増えたから、そっちに移動しただけで、伊丹・関空・神戸だから・・・という問題ではない。
622名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f93-XI6K)
垢版 |
2023/11/15(水) 08:24:07.20ID:T8NqKQTQ0
航空路線の発展度、ニアリーイコール地域の経済発展度
関西圏は首都圏一極集中の最大の被害者、という側面は多大にあるにせよ、それでももうちょっと何とかなっただろ、と

そんな中でもジェットスターがシドニー開設といったニュースもあるし、地道にコツコツやるしかないわな
https://www.traicy.com/posts/20231115283499/

万博とかIRとかも一つの起爆剤に過ぎない。結局は地域経済界がどこまで真剣に取り組むか、だろうな
2023/11/18(土) 19:54:40.17ID:IZTRBLOjd
JALの羽田関空線あと1本でいいから増やして欲しい
早朝、昼、深夜の3本とか乗り継ぎでなきゃ使いづらすぎ
結局本数が多いANASF使ってしまうのよね…
2023/11/18(土) 22:32:01.92ID:/1RNhRdSM
マイルとかステイタスなんかサービスじゃない
本数こそ正義
625名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 469d-tE+F)
垢版 |
2023/11/19(日) 20:53:44.18ID:YvCFBV1L0
企業の東京移転がすさまじかったのが一番の問題。あまりにも多すぎて列挙できない。
残ったのはダイキン、クボタ、シオノギ、住友グループでは住友電工だけ。大和ハウス
積水ハウス、竹中工務店、キーエンス、日本ハム。鉄道系は別。発祥。
移転したのは多すぎてわからん。ANAも大阪発祥です。
2023/11/21(火) 02:15:49.08ID:6j3jWEQe0
>>621
アメリカカナダと北米大陸に3路線しかないって国際空港として相当やばいとおもう
それどころか東海岸に1個も定期便がないっていう…
世界のトップ10とかトップ20に入る都市圏でまじで唯一じゃないのこんな北米とアクセス悪い空港
NYの三大空港にも、ワシントンDCのダレス空港にも、シリコンバレーのダラス空港にも、世界最大の乗客数のアトランタにもつながってないっていう…
2023/11/21(火) 02:24:59.60ID:6j3jWEQe0
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%9F%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88
この世界の都市圏の域内総生産ランキング20位まででNYと直行便ないのって多分、7位の大阪=神戸、10位のモスクワ、20位の天津だけじゃないか?
モスクワは侵略戦争始まるまで直行便あったし
天津は北京の隣だから北京の空港まで車で1時間半で着くから実質接続されてる
まじでNYまで世界7位の都市圏に直行便がないって異常すぎる
神戸につくってたら多分JFKなりニューアークなりに直行便あったと思うよ
2023/11/21(火) 02:39:52.76ID:Wj6CemN10
神戸に関空が出来てたら、JFKに1往復くらいの需要はあっただろうな
路線の保持って観光が重要だけど京都から1時間半の関空使うなら一回羽田で東京観光してそこから新幹線で富士山見ながら京都行ったほうがいいって客がかなりいる
今年6月の統計で東京都のインバウンドのべ宿泊者の合計が関西2府8県のインバウンド宿泊者のすべての合計より1.5倍も多かったらしいけど
関西2府8県合わせて東京に観光で遠く及ばないのも北米客がみんな関空じゃなく羽田か成田使うからだよな
629名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 222e-U/H5)
垢版 |
2023/11/21(火) 03:53:45.86ID:DwQlsuXF0
インバウンドも東京一極集中か
羽田は白人観光客すごいからな…
関空はアジアが体感7割以上
中国景気悪くなると観光も東京一極になるよな
2023/11/21(火) 06:59:17.38ID:A6ePFbj90
スタートが羽田ってだけだな
京都がある限りゴールは関空なのよ
631名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 399d-zSDO)
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2023/11/21(火) 07:36:26.69ID:RJESjKVg0
>>630
ジャパンレールパスが値上げされる前は、入国店出国とも羽田が多いと思う。
新幹線で京都まで往復するだけで元が取れるから。
値上げ後にどうなるかだな。
2023/11/21(火) 09:00:28.75ID:916NlUPCM
なあ
国際線は旅客便のみとかマジで思ってる?
貨物を忘れたらあかんわ
2023/11/21(火) 09:26:38.90ID:E6IUbgxO0
>>630
現実は、京都に行って、伊丹から羽田や成田に戻ってるよ
2023/11/21(火) 10:12:38.46ID:5UkfCYyi0
京都空港が必要
2023/11/21(火) 10:20:14.49ID:ZCUw/Lbu0
>>630
8月観光庁宿泊者統計でアメリカ人の国籍別実質宿泊者数が東京と大阪とで6倍ちかい差がある
たとえばJFKから羽田に来た旅行者が、関空ー仁川ーJFKと戻らないと思う
日程決まってる家族旅行とかで慣れない空港って使いたくないから行きと同じ空港使いたくなる
ジャパンレールパスがあれば尚更
2023/11/21(火) 10:36:29.45ID:ufIY3OuG0
アメリカだけの話しされても
頭の悪さの自白にしかなってない
2023/11/21(火) 10:44:17.92ID:ZCUw/Lbu0
>>636
欧米の主要国ほとんど東京大阪で実質宿泊者が4倍から5倍程度のの差がある
https://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html
英国で4.5倍、ドイツで5.2倍、フランスで4.3倍、イタリア5.2倍
アメリカだけなら羽田があんなに欧米人で混雑ひどくなるわけがない
2023/11/21(火) 10:48:15.25ID:egQEzIMBH
あ、ごめん国籍別の方は実質宿泊者じゃなく延べ宿泊者数だった
2023/11/21(火) 10:50:53.36ID:ufIY3OuG0
インバウンドの中心はアジアなんだけど
まだバカを晒し続けるの?
2023/11/21(火) 10:57:12.92ID:vkDVPBMG0
>>639
インバウンドの単価が高いのは明らかに欧米
特に関空に韓国の観光客なんてほとんどなんの金も使わん
それ以上に東京と大阪の宿泊者がアジア含めても倍の差があるわけだから
2023/11/21(火) 11:02:55.26ID:JVDblDbGH
>>639
欧米客が儲かるってのをべつにしても
関西ビジネスのためにKIX-JFKは絶対に必要
そのためにアメリカ観光客が来ないと
世界のトップ20の都市で2時間以内にニューヨークと接続のある空港にアクセスできないのって戦争始めたあとのモスクワと大阪だけ
万博で大阪経済を世界にっていうならまずは最低でもニューヨークと繋がる方法考えないと
2023/11/21(火) 11:19:20.55ID:qWZB6XoaM
神戸沖に作ってればな…
京都から羽田が2時間40分、京都から関空が1時間40分
途中東海道新幹線沿いや東京で観光できること考えれば定期便多い羽田使う
泉州沖じゃなく神戸沖なら京都大阪神戸と1周してから帰るルートが人気になったんじゃないかね
2023/11/21(火) 11:19:56.57ID:ufIY3OuG0
妄想と現実の区別はつけような
かわいそうで見てられない
2023/11/21(火) 11:22:18.91ID:Ou3JRAvYM
泉州沖にした結果インバウンドで東京に大差で負けてるのが現実…
2023/11/21(火) 11:23:39.48ID:2eYGPcq5M
欧米人て買い物ほとんどしないだろ。
寿司やすき焼き食ったりトンカツが大好きだったりするけど。韓国人とそんなに金の使い方が違うわけではない。
まだむしろ韓国人のほうがお菓子とかの家や友人に手土産を買ってる。欧米はその習慣がない。
2023/11/21(火) 11:26:03.84ID:XJBVNJYe0
たられば言っても仕方ないわな
2023/11/21(火) 11:29:30.06ID:+E+L31kr0
泉ズリが発狂してんなw
648名無しさん@お腹いっぱい。 (ワンミングク MM99-j3QU)
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2023/11/21(火) 11:30:49.08ID:ABP6ngTzM
>>645
韓国は一人あたり消費額は9.4万円で最下位で全観光客平均の半分も使わないらしい
ドンキとかでいっぱっいかってるから多いと錯覚してたがほとんど使わない
英国が最高額らしい
649名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW cda9-BnCc)
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2023/11/21(火) 11:37:11.72ID:pPQASIDX0
たられば言っても仕方ないから関空が今の位置なのはしょうがないにしても
これまで神戸を国際空港化するのに反対しつづけてたのが闇
2030年から徐々に国際化とか言ってるけど
なんでそんなに遅いねん
2023/11/21(火) 11:41:39.20ID:nQm3cR080
欧米人でかい括り、と朝鮮人を比べられんね
651名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW c51f-U/H5)
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2023/11/21(火) 11:48:48.48ID:u15qsrOe0
いや、韓国人が消費額でダントツ再開発なんだから比べられるだろ
欧米は金持ってるから大体上位
2023/11/21(火) 12:26:56.37ID:bDCEq5gbH
仁川とか上海とか、本数の多い定期便は早いとこ神戸空港に一部譲るべきだったよな
別に本数多すぎるとこは神戸に譲っても関空の競争力は減らないし
2023/11/21(火) 12:37:19.56ID:JWBkjYqk0
神戸は地震の後海運もインチョンに取られたし没落日本の象徴になってしまったな…
2023/11/21(火) 12:45:27.50ID:XbJZS3R2H
海運は人件費高い上に瀬戸内海っっていう難易度高い海域に入らないといけない神戸港が釜山に負けたのはある程度やむを得ないけど
空路でいえば国内問題で神戸空港国際化を阻んだのはしょーもなさすぎる
震災復興の意味でもそうだし、単純に国内の小さいパイの争いで神戸空港の国際化を阻止してインチョンに全部持ってかれるのがな
2023/11/21(火) 17:13:01.04ID:2eYGPcq5M
仁川国際空港と釜山港は素晴らしすぎる。
656名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e9b8-Ave9)
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2023/11/21(火) 17:53:31.54ID:5UkfCYyi0
京都空港しかない
657名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 46b9-8oJ/)
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2023/11/21(火) 18:17:37.93ID:1dP6e0wz0
琵琶湖に空港作れば解決
2023/11/21(火) 21:41:55.02ID:G/zLvabtM
冗談じゃなくて関空は琵琶湖はむりだったんかな?
理想は大阪湾の夢洲沖で、次点が神戸沖だけど
2023/11/21(火) 21:59:34.51ID:6jiD0n810
>>658
航空審議会では琵琶湖は全く触れられていない。それどころか夢洲沖という選択肢もない。
一番近いのは西宮沖。

https://www.kobeairport.jp/kansaiairport-history/#toc1
>挙げられた候補地は、西は岡山県の「錦海湾」、南は「阪和県境」、大阪湾内でも「岸和田沖」「西宮沖」など広範囲に及んでいたが、利便性や海上交通への影響などを考慮した結果、最終的な候補地は「泉州沖」「神戸沖」「播磨灘」「淡路島」の4つに絞られることとなった。
660名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0d93-f5/H)
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2023/11/21(火) 23:18:46.73ID:wEty5egT0
琵琶湖に作ってりゃ、今の関西3空港+愛知2空港を全部まとめた巨大空港が出来てたのは確かだろうけど、
そもそも琵琶湖を埋め立てるのに何かしら問題があるから、当初から検討対象外だったと考えるべきでは?
2023/11/21(火) 23:24:26.34ID:H04duK1w0
>>659
この中なら絶対神戸沖だよな
神戸の商業施設の廃れ方みるとやるせなくなる
大阪vs神戸のライバル関係もあって泉州沖にならざるを得なかったんだろうな…
これまで関空が神戸の国際空港に反対してたくらいだし
りんくうタウンに250m級の巨大ビルを何本も大阪府庁は建設するつもりだったから、大阪府役所の絶対失敗できない最大の計画だった
>>660
大阪府庁がりんくうタウンの再開発と国際空港のホテル需要を欲しがった結果だと思う
当時咲洲とりんくうタウンで不毛な高さ争いしてたくらいだから
2023/11/21(火) 23:33:54.15ID:ypnrO6I9M
ラムサール条約の前だし多分可能だよな
琵琶湖版アクアラインと琵琶湖空港あったらなあ
663名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW cd17-9WJU)
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2023/11/22(水) 17:01:21.61ID:F9oSJTM10
ぼて行ってカードラウンジ行って最後はのどかに行ってみようかな
2023/11/22(水) 19:21:40.84ID:NClQpfA7M
>>663
乞食YouTuberの行動やな。
山本とかSu−とかおのだとか(笑)
2023/11/22(水) 21:41:17.14ID:JxQX7SeC0
>>663
カードラウンジって国内線はないからNODOKAがカードラウンジ扱いじゃなかったっけ?
666名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW cd17-9WJU)
垢版 |
2023/11/23(木) 00:30:35.80ID:2zIq2Q910
>>665
Lounge KANSAIがあるかな
2023/11/23(木) 06:28:32.40ID:lF5Qvc8q0
>>666
国内線のラウンジKANSAIはJAL,ANA上級会員専用の共用航空会社ラウンジだからカードラウンジではないでしょ
668名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0629-Ave9)
垢版 |
2023/11/23(木) 12:26:06.14ID:kdFnqItp0
関空って客層悪くない?
2023/11/23(木) 12:37:09.52ID:Ezm+ljRwM
お前が2タミしか行けないからだろ
2023/11/23(木) 18:16:53.61ID:IluS0UGoM
上品なSQ,CX,JL,BR,CIや欧州系に乗りましょう。
2023/11/23(木) 18:45:20.47ID:57p/Vu4i0
>>668
そりゃ泉州空港だから…
2023/11/23(木) 22:12:17.68ID:ZqcRl6vb0
>>671
おまえはアホさを繰り返し披露するなよ
客も従業員も皆泉州か?アホ
2023/11/23(木) 23:00:47.48ID:gifXX1GG0
空港に近い泉州からの客、従業員が大半を占めてるから自然と客層が悪くなるんじゃないかい。
2023/11/23(木) 23:09:27.08ID:DckOpdUd0
コナン空港がありなら
岸和田だんじり空港もあっていい
2023/11/24(金) 10:33:04.92ID:k4sT8JG/0
>>672
そういうとこだぞww
2023/11/24(金) 12:00:31.57ID:DUyD0RrJd
1タミの客は殆ど外国人
2タミはLCC利用のド底辺層
2023/11/24(金) 16:09:05.67ID:RGzgTzaa0
>>676
あと1タミはPP乞食の巣窟だからなw
678名無しさん@お腹いっぱい。 (ベーイモ MM4f-7Mq9)
垢版 |
2023/11/25(土) 13:35:26.22ID:+57DYZZuM
>>667
そうだった。
しかも到着の時に使えないからイマイチ…戻る時は伊丹使うしなー
679名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5f5a-1fOb)
垢版 |
2023/11/26(日) 00:32:33.06ID:FeVVOcAi0
関空の外国人旅客数、10月はコロナ前超す
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF246X70U3A121C2000000/
関西国際空港T1に飲食店4店舗、12月1日オープン
https://www.traicy.com/posts/20231125284407/
2023/11/26(日) 06:23:45.95ID:rHQiXKzJM
あんな使いにくい国内線ターミナルわざわざ誰が行くんや、堺より南の人しか居ないだろ
681名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 5f0e-XlNP)
垢版 |
2023/11/26(日) 08:58:12.00ID:7RilfP0+0
大阪行くのにある理由で関空から行く奴もいる
2023/11/26(日) 09:53:59.05ID:eZUa4+eT0
大阪市住みだけど出張の時は関空ばかりだな
伊丹使うこともたまにあるけど基本は快速一本の関空が楽
ターミナルの動線改悪されたのは由々しき問題だけど使うの完全やめるほどではない
2023/11/26(日) 10:08:52.10ID:XKmBW/M80
>>680
わかってないな
ppでぼてぢゅう乞食できるぞ
684名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bfa2-XlNP)
垢版 |
2023/11/26(日) 12:18:23.79ID:JSUklYS50
それで客層悪いわけだな
2023/11/26(日) 12:42:00.38ID:Dx3pIhkkd
難波徒歩圏とかじゃない限り大阪市内はほとんど伊丹が便利なんじゃないかな
2023/11/26(日) 12:50:55.79ID:aZa/Jloid
PP乞食にとっては関空が最適だなw
2023/11/26(日) 14:24:08.54ID:pqp07CULM
弁天町とか関空の方が近いかも
2023/11/26(日) 16:04:12.96ID:GLFDe9H50
平日国内なら伊丹だが土日なら国内でも関空だわ
まあ各自の経験則に基づいて自由に選びなされ
2023/11/30(木) 02:54:42.16ID:DtDCEjatd
保安検査場完全にパンクしてるじゃねえか
https://twitter.com/Prawnman21/status/1729770563957039299?t=wAdXFOG8M6oRNlRIsyneDw&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins
690名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bfe3-AnfR)
垢版 |
2023/11/30(木) 21:09:22.88ID:YTfk5Okr0
ずっと工事中だからな。
到着でもめちゃくちゃ歩かされるし使いたく無い空港だよ。
お盆で懲りたからあとは、中部、羽田、成田、小松しか入れてないけど。
2023/11/30(木) 22:13:39.12ID:kDDQH6W5d
実力者はあえて関空
2023/12/01(金) 02:38:22.83ID:Q7qyDCGX0
>>691
○古事記
2023/12/01(金) 07:56:47.98ID:nc3GNjd50
12/5楽しみ
ちょっとは混雑解消されるんだろうか
2023/12/01(金) 08:48:47.42ID:glTw75yZ0
>>693
楽しみ楽しみ連呼してるの君だけだよw
2023/12/01(金) 10:45:54.49ID:Ytbv7j1+0
一人だけだど思い込むことで楽になれるんだろうなぁ
2023/12/01(金) 12:15:55.87ID:c5XLQ5Z90
自己紹介?
2023/12/01(金) 14:24:03.67ID:4P5Z97EfM
楽しみにしてるよ。
あの4階の出国混雑緩和と2階の雰囲気とショップが楽しみ。
他のアジアのでかい空港に負けるな。
仁川、香港、桃園、スワンナプーム、チャンギ、クアラルンプールとかに。
マニラには勝つか(笑)
698名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ed76-Pj1B)
垢版 |
2023/12/02(土) 17:25:02.48ID:HRFdFgKW0
保安検査場がパンクしてるのを工事の性にしている人がSNS上でも多いけど、保安検査員不足が原因で工事はそれほど関係ないはず。
なのに12月5日になったら良くなることに期待、とか書かれててビックリする。
2023/12/02(土) 17:33:01.12ID:HRFdFgKW0
12月5日以降は新しくオープンしたウォークスルー免税店を、搭乗時間を過ぎててダッシュで走り抜ける乗客が続出するんだろうな。
10年以上前だけどインチョン乗り継ぎで保安検査に時間がかかって空港内をダッシュした経験があるけど、そんな時って充実した免税エリアもただただ鬱陶しいだけだよ。
2023/12/02(土) 17:41:21.00ID:HRFdFgKW0
>>556
従業員に給料以外にバカ高い交通費も払うんだから、そら空港内のレストランの価格も高くなるよな。
2023/12/02(土) 17:45:59.68ID:HRFdFgKW0
>>588
非公式アカウントがリツイートしてるおにぎりバーガーのプレリリース見てみ。面白いよ。
とんでもない高級バーガーを提供するらしい。
まあ昔、新大阪駅にあったフカヒレラーメン1万円、みたいなヤツみたいなものかもしれないが。
2023/12/02(土) 19:07:45.24ID:N0c9IYbW0
だらだらと無駄に長い
2023/12/02(土) 19:22:12.67ID:/YthgbSB0
そもそも飲食3400円無料
2023/12/02(土) 21:30:57.60ID:piEgCOs3d
来週国際線のリノベ一部オープンやね
2023/12/02(土) 21:56:07.07ID:rZTk1fQ/0
>>700
高い交通費ってどこだろうが経費的にはだすだろ
大阪に通う滋賀作よりマシそうだが
2023/12/02(土) 22:15:06.63ID:R6JFCpml0
>>704
全く盛り上がってないリノベーションな
関西のニュースではちょっとくらい流れるか?
2023/12/02(土) 22:57:51.34ID:zz1TGMkx0
>>705
ただ関空の場合、対岸のすぐ近くに住んでいる人にでさえ、結構な交通費を払う必要がある。
2023/12/02(土) 22:59:49.38ID:zz1TGMkx0
>>706
関西空港の国際線利用者が外国人の方が多いし、免税店も金持ち外国人に買ってもらうためのものだからなあ。
2023/12/02(土) 23:02:56.56ID:zz1TGMkx0
ただリノベオープン後、外国人に関西の産物を売り込め、みたいな形で酒蔵とかお菓子メーカーの営業さんの様子がニュースで取り上げられたりしそうな気がする。
2023/12/02(土) 23:28:05.58ID:OZLjISnk0
航空系YouTuberが関空からこぞって国際線に乗って取材するでしょう。
スーツ、おのだ、マトリョーシカ、やまもと、かんの、ひろむら等々鉄道系も混ざってるが必ず来るだろう。
2023/12/03(日) 06:52:43.13ID:/bBMyVD50
キモい人たちが一斉に集まってくるのは勘弁願いたいな
2023/12/03(日) 12:44:27.89ID:ZvOy+oq+0
都会生まれから見たら関西人自体がキモいけどな
713名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3993-zrcD)
垢版 |
2023/12/03(日) 12:54:55.68ID:6qwboQ2y0
>>710
そこまで列挙してなぜ西園寺氏を忘れる
関西地盤で活動しているのに
2023/12/03(日) 13:16:01.49ID:pgHJntXiM
>>713
なんか肌に合わない。皆んなには人気だけど。だから見ないんです。
西園寺トラベルとかたなかも。(笑)
いろんな企画もわざとらしいんで。
2023/12/03(日) 13:16:54.32ID:pgHJntXiM
鬼ごっこなんかそれの最たるもの。
2023/12/03(日) 13:59:56.44ID:0vyP0wM50
みんなで集合写真取るんだろな
2023/12/03(日) 14:05:23.95ID:pgHJntXiM
東大出の生真面目なひろむらくんが一番好き。面白くはないけど機内の様子や航空ヲタぶりを存分に発揮してる。
2023/12/03(日) 17:37:49.66ID:bpMJUivS0
国際線の制限エリアの紹介がメインなら、Youtuberの行き先は韓国か台湾かな?
2023/12/03(日) 19:13:59.93ID:XWDFPoA6M
やまもとが一番先かな(笑)
2023/12/03(日) 22:01:54.53ID:9vmYzUWt0
https://www.kansai-airport.or.jp/t1renovation/
関西空港 国際線中心にするためにかなり変わります。
第2段は12月5日~。あと2年半ほどで全て完成。
2023/12/03(日) 22:37:52.13ID:JPHrl9ZC0
KIXもそらやんになって、地球+飛行機のキャラはお払い箱か
2023/12/03(日) 22:51:30.80ID:9vmYzUWt0
>>721
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1113232.html
それはかんくん。2018年4月以降はそらやんだけになった。
2023/12/03(日) 22:55:23.07ID:9vmYzUWt0
要は関西空港(株)が一体運用になったのに伴って
3空港のキャラが伊丹のそらやんに。
2023/12/03(日) 23:25:32.54ID:ML7kKuvA0
カンクン、橋を渡った後の歩道橋みたいなところに妹のクーコちゃんと一緒に「関空へようこそ」みたいな言葉と一緒に描かれたまま今でも残っていたよ。
2023/12/03(日) 23:29:22.15ID:ML7kKuvA0
今ストリートビューを見たらバッチリ写っていたのでカンクンのファンは見てみてください。
2023/12/03(日) 23:32:21.33ID:JPHrl9ZC0
ありがとう!
そういやそんな名前やったね
妹は知らんかったわw

もう5年にもなるのか、そらやんが統一して
神戸も関空にも存在感ないな
2023/12/03(日) 23:43:11.10ID:9vmYzUWt0
万博のミャクミャクと同じでどうも顔もそらやんは弱々しい感じでキャラが上手く立たないわな。でかい空港のキャラクターとしてしっかりしてほしい。
世界中からたくさんの人がますます行き交うんだから。
2023/12/03(日) 23:52:32.58ID:JPHrl9ZC0
>>725
あったあった、ありがとう!
Uターンする陸橋より関空駅側の歩道橋やね
確かに見た覚えがある

各空港改良しようとしてるのはわかるけど、関西エアポーツになって、何が一体化でよくなったのかイマイチわからん
2023/12/05(火) 22:58:06.39ID:UKgNrPS70
>>719
https://www.youtube.com/watch?v=-c4rGvvuPeU
やはりやまもとさん、一番に動画出してました。さすがですね。式典や社長の挨拶も撮っていました。さすがですね。
国際線どこ行くのかは言いませんでした。動画でいつか出すらしいです。
しかし関西空港変わりましたね。それで6割はできましたね。あと3年ですべて完成です。来月行くので楽しみです。
730名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6a93-zrcD)
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2023/12/06(水) 01:38:22.63ID:4jIuorw40
今までの中央の免税店エリアはまだ完全に囲われていなくて様子が見られるんですね。
それにしても新しいフロアの様子を見てしまうと、南北ウイングの店の様子がなんか
古臭く陰気な感じがしてしまいますね。
2023/12/06(水) 17:07:06.36ID:P3VqxFKoM
1994年のままだったからそりゃ中央部免税店もシャトルは古臭いわ。30年経つんだね。成田もなくしたけどシャトルもいらないなあ。補修費がバカ高いらしいし。
2023/12/06(水) 18:25:33.10ID:qRJkOq2Id
シャトルは動く歩道にして
その上に展望デッキ作って欲しい
2023/12/06(水) 18:36:42.18ID:P3VqxFKoM
今のところシャトル廃止の計画はないのか?
2023/12/06(水) 19:49:25.18ID:pauQNnbt0
公式に発表された事はなかったと思う。
開港から30年経つけど、シャトルの耐用年数はどれくらいなんだろうね?
車両を更新しないといけなくなったら廃止するんじゃないかと思う。
2023/12/06(水) 22:18:53.77ID:l91xlIhF0
成田T2でシャトル跡を歩いたけど嫌になった
2023/12/06(水) 22:27:56.52ID:lSaY/qLu0
平面移動は動く歩道が最強なんじゃね

とはいえエスカレーター上では歩くなという条例を制定する自治体が出てきたりスピーディーさが失われつつある社会動向ではあるが
2023/12/07(木) 07:09:22.52ID:pRUfLYvVM
昨日3月以来久々に国際線利用したけど、コロナ禍の暗い感じが完全に無くなって賑やかで良かった。
東南アジア便が集中する時間帯だったけど、保安検査の行列が凄い。リニューアル直前だったので少しでも改善されれば良いけどね。あと4階ベンチ少なすぎやろ。
2023/12/07(木) 07:09:49.74ID:pRUfLYvVM
昨日じゃない先週だった。
2023/12/07(木) 09:04:24.88ID:MGe05di40
朝の出発ラッシュにマレーシアやキャセイ、シンガポール、タイの出発する11時くらいまでがもう地獄だね。
740名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3a0b-M0Y7)
垢版 |
2023/12/07(木) 09:51:03.41ID:MGe05di40
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3198/J_20231206_PressRelease_FiscalYear2023.pdf
水際対策緩和により利用客大幅増で4期ぶりの中間決算黒字へ。
通期も黒字の見通し。
2023/12/10(日) 16:24:30.69ID:T4uge+5p0
火曜日大きな遅れでたり混乱したりしないか大丈夫かね
とりあえず通報しておいたけど
2023/12/12(火) 10:54:04.89ID:50/JlsL2a
何で午前中混んでるの?
2023/12/12(火) 11:48:24.30ID:kBJ3M8yuM
座席300くらいのA330、B777.B787.A350が集中するから。それ+韓国台湾香港行きLCC大量。
夕方に第2波。
2023/12/14(木) 11:15:24.43ID:5InZluDi0
保安前の行列緩和されないの?
工事終わったらマシになるんか?
2023/12/14(木) 12:51:53.01ID:ORKlwXAVd
>>744
え。
まだ、凄い行列なん?
2023/12/14(木) 14:11:32.85ID:exoxoPhQM
出国審査が早くなったから朝で並び始めて45分くらいだわ。
2023/12/14(木) 14:41:57.09ID:7zfzGwU40
保安検査員の数が増えないことには混雑は解消されないよ。
2023/12/14(木) 14:45:38.66ID:exoxoPhQM
それは25年3月の万博前。
2023/12/17(日) 00:33:21.68ID:Ws9akWFi0
今タクシー乗り場に100人近く並んでるけどタクシー来ない。殆ど空港関係者帰宅用に回されてる状況。
2023/12/17(日) 00:50:27.30ID:pmch9zBl0
>>749
お客様優先ちゃうの
2023/12/17(日) 03:09:52.48ID:vPerTJdo0
客は歩かせたり泳がせたりすればいいが従業員を帰さないと明日の業務に差し支えるからなw
2023/12/17(日) 11:39:56.22ID:80D//0t70
ベイシャトル運休やぞ
2023/12/19(火) 13:38:05.61ID:V6/DxzW70
ABCテレビのニュース番組でベイシャトルに密着あったのかな
YouTubeに動画上がってるわ
どれくらい乗客需要アルノか気になってたから今度見てみるか
754名無しさん@お腹いっぱい。 (中止W 5376-zWWq)
垢版 |
2023/12/24(日) 13:00:17.44ID:mghDlnKo0EVE
>>749
コロナ前にその状況になった。
タクシー運転手に聞いたら、関空はタクシー会社1社独占らしいです。緊急時は向かいの陸地からタクシーOKにしたら少しはマシになるのに。
755名無しさん@お腹いっぱい。 (中止 a354-pDLy)
垢版 |
2023/12/24(日) 17:02:58.99ID:7bPlAvkf0EVE
https://www.youtube.com/watch?v=C_3w_0ULn2E
この保安検査場までの行列は大変な混雑。
関西空港会社の無能が露呈していて何も対策をしていない。
1時間半くらい並んで3時間前に空港に来ても20分前にゲートにたどり着く
のがやっと。日本での嫌な思い出だけが外国人には残りそうで気の毒。

中央のずっと工事中の出国レーンを予定より前倒しで開けるしかないだろう。
でも何か動きが見えるわけでもない。恥ずかしい話だ。
2023/12/24(日) 20:24:36.44ID:N24qu2DI0EVE
保安検査場は国の管轄だから関空会社の責任ではないんじゃないの?
2023/12/24(日) 21:33:23.35ID:gfK8WJHk0EVE
国の管轄じゃないよww
2023/12/24(日) 21:40:02.83ID:7bPlAvkf0EVE
出国検査と同様に国の管轄なら保安検査員は皆公務員か国に雇われた臨時職員になる。
全ては空港の責任だろ。ほんとに酷いわ。3000円以上取ってる空港使用料返してほしい。
759名無しさん@お腹いっぱい。 (中止 3393-pDLy)
垢版 |
2023/12/24(日) 22:20:20.08ID:gMaGvf0h0EVE
検査場開けても動かす人材がいないだろ
マージでどこもかしこも人が足らん
スイスポートの一件でグラハンの人手不足は注目されたけど、
実は保安検査の求人も万年出っぱなしなんだよ

今決定している分はともかく、当面は増便の受け入れを停止して、
新しい検査場のオープンに間に合わせるように検査員の確保に走るしか仕方ないだろうな
まぁ、出しても人が来ないから頭を抱えているわけなんだけど・・・
760名無しさん@お腹いっぱい。 (中止 3393-pDLy)
垢版 |
2023/12/24(日) 22:30:16.47ID:gMaGvf0h0EVE
後は、第1に比べればまだ比較的ゆとりがある第2に行ってもらうかだな
すでに上海便が第2に行っている春秋の地方便を皮切りに、
コロナ前は第2だったティーウェイ、成田や中部でLCCターミナル発着の実績がある香港エクスプレスとエアロケイ
あたりはどうにか移転してもらえないか交渉しなきゃ
2023/12/24(日) 22:32:51.09ID:aMeSsmJa0EVE
金かかる部分は後回しにして客に迷惑をかけ、
金儲けが出来るとこから整備するあくどい会社やな
2023/12/24(日) 22:37:23.62ID:WY+iWklh0EVE
金儲けをするところを作らないと、金のかかる部分を整備するお金が用意できませんよ。
2023/12/24(日) 22:44:03.03ID:WY+iWklh0EVE
保安検査員不足についてはNHKのニュースで度々取り上げられていますよ。

空港スタッフ 人手不足対策へ 賃上げなど中間とりまとめ案示す
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230601/k10014085561000.html

空港の保安検査 “実施主体を空港管理者に移行” 有識者会議
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230624/k10014108001000.html
「空港の保安検査は、航空会社が実施主体となり、警備会社に委託する形で行われていますが、旅客サービスと保安上の厳格さを両立する難しさなどが指摘されてきました。」
2023/12/25(月) 00:54:50.29ID:Pi9yWFXv0XMAS
>>762
金ないのに運営してるんかw
2023/12/25(月) 01:00:50.21ID:Pi9yWFXv0XMAS
>>763
半年前の古いニュースを探して貼っても意味はない
半年経過しても何ら対策出来ない関空会社の無能さを知らせるためかw
2023/12/25(月) 03:42:17.55ID:LheHJ5HQMXMAS
>>759
接客業って嫌な思いすることも多いから不快手当みたいなものを追加で出さないと働き手は戻って来ないかもな。米国流のチップも悪くないような気がしてきた。チップ前提で基本給を減らすのなら論外だが
2023/12/25(月) 05:10:22.55ID:yjEFAqFI0XMAS
空港で働いている人達の労働条件がこんなに悪いとは思っていなかった。
関西空港関係の求人情報を見ると「憧れの空港での仕事」って書いてあるけど、そんなに憧れなのかな?パイロットとかCAとかなら分かるけど。
2023/12/25(月) 05:18:06.01ID:yjEFAqFI0XMAS
あと派遣社員も多いよね。
この時給で関西空港のあの場所で、国際空港にふさわしい人材が集まるのか?って不安になるよ。
2023/12/25(月) 07:06:43.05ID:VVKWQSdn0XMAS
まあ関空に限った話でもないんじゃない?
福岡空港の保安検査場の人手不足もどこか東京キー局のニュース番組で取り上げてるの見たことあるわ
2023/12/25(月) 08:55:25.72ID:JHYuJyrH0XMAS
>>767
やりがい搾取でしょw
なんとなく国際的な雰囲気の職場で英語も使えて…みたいな。空港で働く女性は美人さんが多い気がする。CA就職未遂の人が多いのかな?
2023/12/25(月) 09:08:41.64ID:qgdovRwY0XMAS
関西空港として何かしようという試みも訴えも見られない。
ホームページに混雑、非常に混雑と表示してるだけ。チェックインカウンターでお店や飲食店、ラウンジには寄らないで出発口にすぐ行かないと乗れませんのでて普通に言われましても。空港使用料を払うの無駄過ぎ。
2023/12/25(月) 11:57:43.66ID:xCuZTHN/HXMAS
関空国内線共有ラウンジ、人少ないからかえって落ち着かない
2023/12/25(月) 11:59:15.62ID:d+WKaMva0XMAS
それが関空クオリティ
774名無しさん@お腹いっぱい。 (中止 a3d8-pDLy)
垢版 |
2023/12/25(月) 12:23:05.19ID:F5O2zbQv0XMAS
今は中国便と遠距離便を中心に増便。復便を受け入れてるからな。

チェックインも2時間半前しかカウンターが前のエアライン出発処理で
ギリギリでも開かないからますますカオスになってる。
春節や桜の季節、新入学シーズンを控えて
とんでもないことになるだろう。
2023/12/25(月) 15:12:48.62ID:dE8pSjAi0XMAS
オリックスとフランスのヴァンシ・エアポートという会社で運営か
客に不便を強いても金儲け第一。社長がケチックスなら、さもありなん
2023/12/25(月) 18:28:16.07ID:rh8HZ6SgdXMAS
オリックス連合に任せたのが運の尽き
2023/12/25(月) 18:33:07.66ID:MtllhClvMXMAS
野球チームの中島オリックスは好きなんだが関空の経営陣はだめだな。
2023/12/28(木) 07:15:21.18ID:ecr5/LNt0
Flightradar24見て驚いたは
閑散としてんじゃん
インチョンなんか着陸機でスゲー渋滞してる
2023/12/28(木) 10:32:49.79ID:LH0V0LnYM
動線と客の捌き方が最悪。
運営会社を変えるべき。
2023/12/28(木) 10:47:04.85ID:scLR7FJf0
チョンは凄いよね
江南スタイルも自分たちで超回してたじゃん
最近だとイカゲームもか
2023/12/28(木) 13:33:28.30ID:kqSBf/s4M
コリアンエアーに負けるのも当たり前。
2023/12/28(木) 15:42:51.23ID:Y8EXPG3Z0
仁川は首都圏だろ
関空なら金海国際空港とか?知らんけど
2023/12/28(木) 21:00:19.84ID:kTs3oZZO0
釜山には圧倒的に勝ってるわな。ロサンゼルスやサンフランシスコ、パリ、アムステルダム、ミュンヘン、イスタンブール、アブダビ、ホノルルとか長距離も短距離便数も。

まあ仁川国際空港は一極集中ですご過ぎて相手にはならないわな。
784名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ 3393-pDLy)
垢版 |
2023/12/29(金) 21:51:43.86ID:/Z9qPbkh0NIKU
ショック!空港の手荷物検査で、没収?「その場で2本食べた」「羊羹も」「プリンも」→理由を関西国際空港に聞いた
https://maidonanews.jp/article/15092060?p=28052764#google_vignette

保安検査が異常に混んでいる原因は、バカな客が揉めているせいでした
問答無用で搭乗拒否にできないもんかねこの手の手合いは・・・
785名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 46d1-4uao)
垢版 |
2023/12/30(土) 06:28:59.29ID:DkxChZl50
だって関西だもん。
2023/12/30(土) 21:16:29.86ID:RpseBQok0
>>784
そんな客成田にも羽田にもいるでしょ!
関空だけが異常なまでに並ぶのは根本的に問題あるんじゃないかな?
2023/12/31(日) 00:14:33.41ID:+WIX8dP50
関西エリアの国際線を関空だけで独占しようとした結果がコレw
2023/12/31(日) 02:46:45.52ID:HBXTmC3td
エアサイドラウンジ初めて使ったけど
ホットミールは早々に追加しなくなって玉ねぎスープだけ
トイレは手洗い場にペーパータオル置いてないから水浸し
「ホットウォーター」が聞き取れず&その機械の操作もわからない婆がスタッフだったりとかなり残念な内容だった
航空会社ラウンジならプライドもって運営してるから最低レベルはクリアーしてるのにここはそうじゃないから酷すぎたクレームの嵐で潰れるのも時間の問題だな
2023/12/31(日) 08:51:39.08ID:7GoW37Ka0
蝗のようなラウンジ乞食など無視でいいよw
2023/12/31(日) 09:17:32.02ID:iIB00EXv0
エアサイドラウンジって関西空港の直営だっけ?
わりと最近の利用記があった。これだとそんなに悪く無さそうだけど。
お酒は用意されていましたか?
https://ci159.com/kix-airside-lounge-202308/
2023/12/31(日) 09:41:43.74ID:dGt9uF4Dd
>>790
関空直営ですね
フード類の配置が微妙に違うけどリンク先とほぼ同じでした
アルコールも赤白ワインや日本酒も数種類ありましたよ
トイレ手洗い場以外ハード的には悪くないんだけどPPで入場出来ないのにソフトのオペレーションがカードラウンジ以下と感じました
2023/12/31(日) 14:21:49.92ID:iIB00EXv0
関西エアポート子会社の求人でラウンジ業務があった。
時給1300円から、英検2級か同等のスキルを持っている方、だそうな。
https://t6zj5xpju.jbplt.jp/recruit/34416236
2023/12/31(日) 15:00:51.98ID:IxG0MM9E0
>>792
安すぎん?
794名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e59d-fF5z)
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2023/12/31(日) 15:12:07.99ID:bF0yJqbD0
>>792
空港の仕事って、やり甲斐搾取の典型と言われてるからね。
https://www.tjnet.co.jp/2023/06/12/%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E6%A5%AD%E5%8B%99%E3%80%81%E8%B3%83%E4%B8%8A%E3%81%92%E3%82%84%E5%A5%91%E7%B4%84%E8%A6%8B%E7%9B%B4%E3%81%97%E3%81%B8%E3%80%80%E4%BA%BA%E6%89%8B%E4%B8%8D%E8%B6%B3%E5%AF%BE%E7%AD%96/
2023/12/31(日) 15:46:50.37ID:7GoW37Ka0
>>792
なんでお前の貼ったリンク🔗はそんなに怪しいんだよw
ブラクラっぽくて怖くて踏めないぞw
2023/12/31(日) 15:54:57.20ID:fLb7AbMr0
知り合いがANAラウンジにいたけどすぐ辞めた。定着率悪いみたい
2023/12/31(日) 15:59:48.50ID:glvalC4Z0
殿様気分のカスハラが多いんじゃないのか
そういう上得意様を相手にしたサービス業は
2023/12/31(日) 16:12:15.16ID:iIB00EXv0
英検2級か同等の英語スキルがあったら、今の大阪ならもっと時給の高い職場はあるだろうね。
2023/12/31(日) 16:57:52.27ID:nsEmtTCpM
何と空港関連社員のサラリーは安いんだ? こりゃ大変だし誰も行かないわな。

契約やアルバイトと大して変わらんし。
で広告は憧れの空港で働きませんかて。(笑)
堀ちえみのJALの教官!て叫んでた頃とは全然違うな。
ピーチの前から格安が世界中にできてからおかしくなってこうなった。ライアンやエアアジア、サウスウェストは責任取りなさい。
2023/12/31(日) 21:22:52.80ID:DXB1iEfZ0
飛行機の開発がもたらしたモンやのに、そこに文句言うても
2024/01/01(月) 03:42:26.81ID:1769VqFYH
Now everyone can fly!

※中国人とインド人を含みますがおまいらを除きます
802名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b2d0-ggmv)
垢版 |
2024/01/04(木) 18:59:10.20ID:6aGabhqA0
それもこれも何もかも関空の需要がLCCと中国韓国路線以外低い事から来るんだよね…
803名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ c583-ZDOk)
垢版 |
2024/01/05(金) 17:46:39.44ID:9mlLyEQN0
電車のスーツケース邪魔
2024/01/05(金) 17:51:41.68ID:cy1Tr8B50
機内を蓬莱の豚まんの匂いで充満させるのはOKだが、獣臭を充満させるのは反対
2024/01/05(金) 17:54:00.16ID:Q6QiteMI0
今度ヨーロッパいくよ
中東系使って
関空から飛んでるから楽チンでいいわ
806名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ad93-ZDOk)
垢版 |
2024/01/05(金) 21:48:03.28ID:pKdu6tDr0
>>803
昔はあったけどね、街でチェックインして空港へは身軽に移動できるシステム
シティエアターミナル、通称CATってのが

難波のOCATに謎のカウンターとかモニターとかがまだ一部残ってるけど、それもその名残り
9・11テロで安全性が問題視されて全面廃止になったけど、今更復活も難しいだろうなぁ・・・
2024/01/05(金) 22:16:23.13ID:ltde9G/60
別に街なかでチェックインまで出来なくても、スーツケースを安価で空港まで送ってくれるサービスがあればいいのだが。
2024/01/06(土) 10:10:30.37ID:kAuM0Ki80
>>807
ほい
https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/customer/send/services/airport/

https://www.kansai-airport.or.jp/service/delivery/03.html
2024/01/06(土) 10:11:37.11ID:kAuM0Ki80
あ、出発のほう貼っちゃった
1クリックで空港からのもみれるからよろしく
2024/01/06(土) 12:30:26.63ID:W2Vyx/sn0
>>808
こういうサービスがあるのは知っているけど、スーツケース1個2800円とかだからなあ。
この値段ならスーツケース転がして空港行くより断然いい!というくらいまで下げないと、電車内からスーツケースは無くならないと思う。
2024/01/06(土) 12:45:56.17ID:CJnMeOJC0
値段が高いとは思わないが出発の2日前にスーツケースのパッキングを終えるとかムリだわw
帰りはまあ使えるけどね
2024/01/06(土) 12:54:27.83ID:euTmpOV30
何円であろうと有料である限り利用しない人も少なくないじゃろう
自分自身は交通機関なりで向かう必要があるのだから電車バスに自分の荷物乗せるの苦にもならんじゃろう
大変な人が大変な思いしないためにエスカレータやらエレベーターやらも設置されているのだから
2024/01/06(土) 12:58:35.53ID:kAuM0Ki80
鉄道会社にはそこまで動機が無いだろうね。

個人としてはアメックスを検討しては。
雨平は無料配送を止めたらしいが、ANA雨とかデルタ雨は使えるみたい。
2024/01/06(土) 14:06:16.19ID:W2Vyx/sn0
>>813
鉄道会社に動機が無いって事はないよ。

『南海電鉄は、かねてより、駅・車内の混雑緩和や通路スペースの確保のために「手ぶら観光」を推進していました。』

Airporterと南海電気鉄道が手ぶら観光窓口「n・e・s・t 関西空港店」の共同運営を開始
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000013.000031032.html
2024/01/06(土) 15:27:49.71ID:3Byml6vb0
>>806
TCATは出国審査まで完了できてた頃が便利で良かった!
何か成田空港での混雑している出国審査ブースを横目にvip気分で通過できてたのが優越感得られて気分良かったな
816名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW e59d-fF5z)
垢版 |
2024/01/06(土) 15:36:09.43ID:I4mWlC2Y0
>>806
市内で荷物を預けられなければ、CATのも存在理由なくない?
2024/01/06(土) 16:47:19.24ID:+0V0zzO50
カード付帯のサービスでいつも空港まで送ってる
楽だよ
回数多いなら考えてみたら?
2024/01/06(土) 17:11:31.14ID:I4mWlC2Y0
>>817
行きは怖いね。万一トラックが事故って届かないこともあるから。
2024/01/06(土) 19:10:59.20ID:+0V0zzO50
結構前に集荷に来てくれるから怖いなら1週間前に指定すればいい
それでも不安なら自分で持っていくしかない
何度も利用してるけど普通にめっちゃ楽としか思わないけど
820名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7f8f-4QlN)
垢版 |
2024/01/10(水) 22:28:50.74ID:KoQ0kJ1w0
エアアジアの北米ハブがマニラになるようで。関空ではダメだったか?
821名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW df6c-tUMm)
垢版 |
2024/01/11(木) 00:04:08.47ID:KMGGCkIy0
マニラまで行ってアメリカ行ったら確実に入国拒否喰らいそうだわな。
822名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5f93-JApz)
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2024/01/11(木) 12:26:55.43ID:mvlqh7MW0
ジェットスターの台北便が帰ってくるぞ
https://www.jetstar.com/_/media/files/japan-and-korea/japan/news/2024/20240111.pdf?la=ja-jp

機材の有効活用という側面もあるけど、
台北の深夜便は現状どこも飛んでないから結構流行るかもな
823名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 7f22-4QlN)
垢版 |
2024/01/11(木) 12:55:05.67ID:w9BkB+520
エアアジアはバンコクを欧州、マニラを北米、クアラルンプールをアフリカ路線のハブとする、との記事です。以前は関空からのホノルル線に加えてロサンゼルス線もしくはサンフランシスコ線にも意欲を見せていましたが。
https://www.traicy.com/posts/20240110287726/
 

ターミナルの拡張を検討するがアジアの空港のように、巨大化するつもりはない、との事で ハブは目指さずにスポークとしての発展を目指す方針のようなので、エアアジアの北米ハブからは脱落なんですかね?
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240109-OYT1T50180/
824名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5f93-JApz)
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2024/01/11(木) 13:01:18.69ID:mvlqh7MW0
スポークを目指すというよりは、ニーズに合わせて柔軟に、ということでは?
エアアジアでもどこでもいいけど、もし本気で関空をベース基地にして大型機含めバンバン飛ばしたいって会社が出てきたら、
その時はじゃあデカいの一発作ろうか、って話にもなるだろうし
現状のスポークの需要としての使い方がメインニーズならば、そこまでデカいのはいらないよね、となるし

実際、第2ターミナルもピーチの拠点化に合わせて、同社の意向を存分に組み入れて建設されたわけだしね
825名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5f93-JApz)
垢版 |
2024/01/11(木) 13:08:16.18ID:mvlqh7MW0
後、エアアジアの判断にはホノルル線の状況もあったんだろうという推察もできなくはないかな
コロナ前の状況はちょっとわからないが、コロナ後は急速な円安も相まって、
日本からのアウトバウンドメインのホノルル線やグアム線といった路線はどの会社も苦戦を強いられている

実際エアアジア自身も、ホノルル線の再開を幾度となく計画しては延期という状況を繰り返しているわけだし、
これでは日本を経由しても、日本からの需要はほぼ取れないと判断してもおかしくはない
ほぼテクランに近い状況になってしまう

であれば、まだ経由地からの需要も見込める東南アジア諸国を経由して、という風に方針転換するのも無理もないかな
残念だが、現状を加味すれば仕方がないかと
2024/01/11(木) 17:49:12.82ID:21Nxy9nU0
>>822
ジェットスター・アジアに変更してほしい。シンガポール行きのやつ。
マニラ経由だけ復活てマニラより台北は競争ありすぎて無理なのか!?
2024/01/11(木) 20:28:15.75ID:+qtVFA9W0
>>822
5年ぶりに復活ということは、コロナ前に別の理由で運休した、という事?
時間的に台北からのインバウンド客の方が多くなるのかな?
2024/01/11(木) 21:44:12.25ID:JqJ8Kb6yM
>>827
ジェットスター・アジアが毎日2便以上飛ばしてた。マニラ経由と台北経由のシンガポール行き。マニラだけ先に再開した。
2024/01/13(土) 17:59:31.30ID:FIQfn4wW0
>>710
おのださんも関西空港の国際線リノベーションエリアの動画を出してきましたね。
https://youtu.be/rzuDUslTxhQ?si=_BOd1ipWIydsevP4
2024/01/13(土) 21:39:39.24ID:4cdEYAX+0
>>829
でもみんなすごく変わったーと言っていますね。あの殺風景な免税店売り場が伊丹の新しい制限エリアの5倍くらいはあるだろうから。今月シンガポール航空乗るから楽しみ。
2024/01/14(日) 00:05:01.75ID:QgKJ2Wr10
>>830
国際化の中央部分で変わった~とか綺麗になった~とか言った後シャトルで北ウイングに行って、ここは変わってないですね、と言ったあと安心するとかホッとする、と他のYoutuberも言っていて、それがちょっと面白いですね。
832名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 46b9-yxEf)
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2024/01/15(月) 13:24:36.02ID:McQMLwVc0
>>830
混雑してて免税店なんて寄る余裕ないんじゃないの?
ディズニーみたいに並ばせるのまじ勘弁だわ。誘導してる外人、居ない方スムーズだし。

中部なんてセキュリティチェック5分かからずだったわ。
お陰でラウンジ三昧出来るしね。機内食食えんし、中韓しかないけど。
2024/01/15(月) 19:50:55.74ID:KSvH22Hq0
>>832
何時のシンガポール航空に乗るかによって、混雑具合は変わって来ますよ。
あとファーストレーンを使えるかどうかによっても。
2024/01/15(月) 20:29:04.19ID:EPuxsnhr0
>>833
17時の621便。ビジネスだから大丈夫でしょ。南ウイングだからJALラウンジで久しぶりにカレーを頂こう。
2024/01/22(月) 11:33:44.83ID:FiVqH5aE0
午前中に乗るんだけど空港行きの道路って混む?
神戸から70分ぐらいみたいだけど
836名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a793-EFyZ)
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2024/01/22(月) 15:02:12.76ID:vPfxw2cf0
リムジンバス、ダイヤ改正
京都、梅田、南港の3路線で増便と、西宮線の時刻変更だと

https://www.kate.co.jp/info/detail/460
https://www.kate.co.jp/info/detail/461
2024/01/22(月) 20:42:54.05ID:47GrbCTQ0
>>835
湾岸4号の三宝あたりで混む事もあるが基本的には流れる方
事故が無ければエエね
2024/01/23(火) 12:00:25.74ID:uc/dO6cO0
ありがとう!
07:00からの空港→三宮のバスは70分の予定が2時間かかったんで
空港行きは渋滞なさそうなんだね
839名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a793-EFyZ)
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2024/01/23(火) 16:12:14.60ID:tQc4E9mS0
ANAグループのサマスケ発表
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202401/20240123.html

関空関連では、本体が宮古ダブルデイリー化を今年も実施する以外はこれと言って特になし
ピーチでは、夏の季節便として道東の2路線が復活するほか、札幌が1往復増便
一方で、台北1往復減便に奄美季節便化と寂しい内容も

その他、国際線の新路線は引き続き検討中とのこと
2024/01/23(火) 23:52:43.41ID:K6fWixMu0
>>838
ベイシャトル乗ったら?
天気が悪いと欠航するが(予告あり)、破滅的に遅れることはほぼ無い
2024/01/24(水) 06:03:10.50ID:gEF+AYS00
欠航したらおしまいdeath!
2024/01/24(水) 08:33:03.96ID:quztmiu+d
欠航の時はバス出るからおしまいじゃないな
2024/01/25(木) 12:54:17.60ID:kiZoU20pd
乗り遅れそうになっら、あのゴチャゴチャの免税店エリアを掻き分けて進まなきゃならんのか。
2024/01/25(木) 14:00:34.20ID:oPZpCHrUH
今関空。
2階も4階も座るとこない混雑ぶり。これで2025年に4千万人利用できるんだろうか。出国保安検査の言われてる行列はなしではガラガラ。17時のシンガポール航空で乗継、明日到着シドニーに行きます。
2024/01/25(木) 17:28:55.63ID:fdHJ9JX/0
>>844
夏のシドニーいいね
ところで4階座るとこないとこない混雑ぶりっていうけど
元々座るとこ多かったっけ?
ってもう空の上か
2024/01/26(金) 19:29:24.13ID:lCfy+PHH0
エールフランス、夏ダイヤから週5に増便
https://www.aeroroutes.com/eng/240126-afns24inc

長距離線の増便の話は有り難いね
フィンエアーも週5になるし、シベリア閉鎖で欧州は厳しいかと思ったが意外と回復が早い印象だわ
847名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ff9d-HOF0)
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2024/01/27(土) 09:15:35.14ID:Fp67Gl1x0
>>846
ジャパンレールパスが値上げされたから、京都に行くなら関空から入国という外人が増えたかもね。
2024/01/27(土) 11:12:10.62ID:gqhWXABm0
まあ浅草や日光にどうしても行きたいわけでは無かったら、関西空港から入国の方が良いよなあ。
京都奈良姫路広島と、だいたい西に固まっているんだし。
2024/01/27(土) 11:51:30.72ID:yu175IRU0
>>848
入れ替えてもまったく違和感がない

まあ京都や奈良にどうしても行きたいわけでは無かったら羽田空港から入国の方が良いよなあ。
富士山東京日光と、だいたい東に固まっているんだし。
2024/01/27(土) 12:25:10.41ID:gqhWXABm0
ヨーロッパから日本に観光に来て京都奈良を見ない、なんて人いるの?
851名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ff9d-HOF0)
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2024/01/27(土) 12:26:13.67ID:Fp67Gl1x0
>>849
東京はただの都会だし、京都に行けば浅草や日光でレトロ日本を味わう必要なし。
西日本にないのは富士山ぐらい。
2024/01/27(土) 21:21:09.99ID:9NPoWyorM
>>851
そういう意味では大阪は何もなく、わざわざ大阪に泊まる必要性はないな。
2024/01/27(土) 23:01:27.29ID:7RRbZ+qp0
>>852
今でこそ大阪はインバウンドで賑わうようになったけど、昔は、京都奈良に近くてホテルも多くあって安く泊まれるよ、という認識だったと思う。
2024/01/27(土) 23:06:24.57ID:aP4duH6t0
まぁUSJ目当ての観光客もかなりの割合ではある
855名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a793-MQtI)
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2024/01/27(土) 23:06:34.26ID:jCDDbhN+0
というか、昔から来日外国人のゴールデンコースがあるだろ
東京から入国し、東京観光をしたのち新幹線の乗車体験がてら東海道新幹線で京都へ移動。近畿圏を観光し大阪から出国
あるいはその逆もあるけど、ジャパンレールパスの存在も相まってこれが定番ルートだろ
2024/01/28(日) 00:14:43.62ID:IleJ6faB0
>>855
昔はそれで満足したらしい
2024/01/28(日) 03:49:45.51ID:ms/kCN+b0
初回はそれでもええやん?初心者向けコースみたいなもんやで
2024/01/28(日) 04:37:22.95ID:zEi6dwfj0
図書館に置いてある海外発行の日本観光ガイドブックを見ると、関西空港は簡単にしか紹介されていなかったりするのだが、日本観光のリピーターなんかだと、京都だけに行くから関空から、みたいになるかもね。
2024/01/28(日) 07:42:23.37ID:mO1D7TTg0
稀に外国人ファミリーが大阪郊外の住宅街歩いててビビる時がある
そのあと同じファミリーを電車内で見かけたりね
無名な小さい神社やら参ってるのか、それもと民泊なのか
860名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 969d-on+i)
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2024/01/28(日) 07:52:48.10ID:IOjzdQjy0
>>855
昔は出入国とも成田か羽田だろう。
東京〜京都往復でJRPの元が取れたし、成田・羽田の方が便が多いから。
861名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 969d-on+i)
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2024/01/28(日) 08:16:37.39ID:IOjzdQjy0
>>852
大阪には大阪城がある。鉄筋コンクリート製だろうが、天守閣は外国人に人気だろう。
2024/01/28(日) 14:47:19.21ID:kbJKkrrU0
>>858
欧米人向けなら羽田成田だろうけど、東アジア人は関空使う方がいろいろ便利そう
863名無しさん@お腹いっぱい。 (アタマイタイーW a589-U8QH)
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2024/02/02(金) 06:30:30.15ID:q5n2icRr00202
関空の旅客数、4年ぶり2000万人超え 訪日客1300万人=23年暦年
https://www.aviationwire.jp/archives/293872
864名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ ed86-IHfd)
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2024/02/02(金) 23:53:41.13ID:EYMancVn0
今年初めて先週にシンガポール行きに乗るのに出国したが朝の時間でも
20分くらいで出国検査まで終えられて10月にソウルに行ったときは保守検査まで
に1時間以上かかっていたがウソみたいに楽になった。

中の出国検査場が一つになって自動化ゲートも増えたからなのか・・・
まあとにかく今のままでずっといてほしいな。
865名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a589-5gSp)
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2024/02/03(土) 06:34:17.75ID:FxWwnWkW0
関西国際空港第2ターミナル国際線出国エリアに「いっぴんさん。マルシェ」がオープン
https://sky-budget.com/2024/02/02/kansai-airport-news-19/
2024/02/03(土) 13:10:13.60ID:M2BCdjmc0
T2のショボさを改善しないと
867名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 969d-on+i)
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2024/02/03(土) 13:59:48.76ID:ivpMk6QD0
>>866
LCC向けに着陸料を安くしてるから仕方ない
2024/02/03(土) 14:09:22.05ID:3g+wt92W0
そもそもLCC客が飲食に金をかけ厳しい重量の中でお土産買うかね
その辺に考えが及ばないのは如何なものかと
2024/02/03(土) 14:15:43.36ID:TF8DpiG60
T2隣接のドン・キホーテが必要
2024/02/03(土) 19:46:42.93ID:/1N1fVz80
>>864
出国審査エリアのリノベーションが混雑改善に役立っているとは思えないけどなあ。
保安検査員が増えてきたとか仕事に慣れてきた、とかで保安検査待ちの時間が短くなったのでは?
2024/02/03(土) 19:49:48.86ID:/1N1fVz80
>>868
これから韓国や台湾、香港へ行く客が空港で高い飯を食べるとは思えないよね。
腹を空かして現地で美味しいものを一杯食べるはずだから。
ただ外国人観光客相手ならチャンスはありそう。
2024/02/04(日) 22:01:33.03ID:aHk0xka20
保安検査がほとんど待たなくなったな。
不思議でしようがない。
873名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW bf9e-9oyE)
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2024/02/06(火) 18:20:37.28ID:dwohiZ4a0
>>871
まあ日本の韓国料理店、中華料理店の方が美味いという現状
2024/02/06(火) 18:39:26.25ID:LtUmYfeJ0
>>873
それは日本人観光客相手の現地の人が行かないような店に行ったからでは?
2024/02/06(火) 19:04:00.50ID:xYkgm8/I0
日本や他の外国に旅行しまくりの富裕層韓国人や中国人がそう発言しているからな
飛行機にも乗れんようなゴミ現地民とどちらが上かは考えるまでもないな
2024/02/06(火) 22:41:10.75ID:qWJra2Xg0
台湾と香港に行った事があるけど、豚まんみたいなのとかお粥とか麺とかは、日本では食べられないような物があって、美味しかったし、さすが本場だと思った。
高級なお店には行ってないので、そういうところはどうかはわからないけどね。
2024/02/07(水) 11:31:08.68ID:PjAJ6DOc0
今は何でもかんでも日本が良いと言う時代ではないからな。
韓国台湾香港タイシンガポールマレーシア。抜かれてることもあるし料理もそうだわ。
878名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW f7ad-9oyE)
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2024/02/07(水) 13:57:21.70ID:ly6VudDH0
日本は安いからいい
2024/02/08(木) 22:25:12.10ID:Amtk3gA40
WBSで関空のグラハン映ってたな
ラジコンになったトーイングカーをお姉さん一人で操ってた
880名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f728-PLPl)
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2024/02/09(金) 10:34:16.48ID:pZy5Jqbt0
ウメキタ経由関空快速新大阪行
881名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ f728-PLPl)
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2024/02/09(金) 10:35:23.49ID:pZy5Jqbt0
関空快速新大阪行
2024/02/09(金) 12:46:06.47ID:SokOrtvGa
久しぶりの北米大陸線
エア・カナダがトロント線開設へ
https://lifetoronto.jp/air-canada-toronto-osaka-2024
2024/02/09(金) 15:28:58.92ID:SdA44q710
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3212/J_240209_PressRelease_Tonkatsu_Wakou_KEI_TEI.pdf
やっと2階の一般エリアの飲食店が全部揃うな。2月20日にとんかつ和幸恵亭がOPEN。
884名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1e9d-A4IV)
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2024/02/12(月) 22:34:52.26ID:7Ld27LaM0
今夜の関空からのブリスベン往き、同時に2便もあるよ、どうなっているのでしょうか、
885名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ a393-XyAm)
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2024/02/12(月) 23:56:58.43ID:0/TJLpRJ0
>>884
1024便という通常ではありえない便名になってるので、
臨時便か、前に欠航が出ての振替便とかかな?
886名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f15-Wfyb)
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2024/02/13(火) 10:05:51.03ID:24ZnYNwW0
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3213/J_240209_PresRelease_goshouin.pdf
関西空港 空飛ぶ御朱印を発売。御翔印、350円。
国内線制限エリア関西旅日記にて。

KIXご訪問の記念に御翔印をどうぞ。
2024/02/13(火) 10:47:35.51ID:1FeIn1AV0
鈴木絢音という飛行機アイドルが喜びそう
2024/02/13(火) 13:02:43.73ID:xtWEVDlz0
>>886
あほくさ
2024/02/13(火) 14:09:17.95ID:qkHOTupn0
>>885
修学旅行の団体かな
2024/02/13(火) 14:40:59.50ID:VweF9INe0
保安検査後の飲食店ガラガラだな
2024/02/13(火) 14:43:09.54ID:7FOk6BYJ0
>>890
国内線、国際線どっち?
時間帯はいつ頃?
892名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ eb28-LqI5)
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2024/02/15(木) 08:46:23.55ID:Al3X1ASm0
>>879
ANA → 委託会社 → 人材派遣会社
委託にピンハネなんてやっているから人が集まらない
2024/02/15(木) 21:08:06.64ID:y+RuU9bR0
>>892
タウンワークに関空のグラハンの求人が載っているね
雇い主は航空会社ではなく委託会社
894名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6f23-fqz4)
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2024/02/18(日) 01:39:57.74ID:0N7W8ge70
>>893
飲み屋で隣にグラハンの飲み会してた。
最初はコンパっぽかったんだけど途中から「店ないしまともに休みたいと思ったら橋わたないとだけど時間と金的にムリだしーーーー」みたいな愚痴大会になってたw
895名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6f80-n0re)
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2024/02/19(月) 19:28:23.08ID:ZXtEdQrJ0
子連れでスカイビューに飛行機見に行く予定です。
雨の予報の日に行くのですが、羽田T2のように屋内から
飛行機を見ることはできますか?
2024/02/19(月) 22:33:39.27ID:S8tnEhAD0
行ったことないけど【展望ホール】スカイビューってくらいだからホール内からでもベランダからでも見れるんじゃね
YouTubeには、それっぽい紹介動画いっぱいあるから早送りしながら内部の様子を確認されるのが宜しいかと思われます
897名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 730c-n0re)
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2024/02/19(月) 22:34:46.42ID:9BhkeQtv0
ありがとうございます
いろいろ検索したら、カフェの中から
飛行機見えることがわかりました
カフェは営業していませんが
中で座れる模様
898名無しさん@お腹いっぱい。 (オッペケT Sr07-FjIa)
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2024/02/19(月) 23:01:18.79ID:ddFISVb+r
カフェのとこも滑走路寄りのところはそれなりに見えるし
売店のある建物も売店の裏にターミナル側が見える窓もある
どっちも飛行機見えるっちゃ見えるけど
邪魔なものも多いから飛行機撮影のマニアは寄り付かんな

カフェもマニアックな飛行機が飛ぶときには臨時営業するけど
明日はベルーガが来る時間次第ではやるかもな
サミットとか空飛ぶ眼科病院の時はやってたし
2024/02/19(月) 23:37:59.86ID:/zuoblqX0
スカイビューの営業時間をよく確認して行ってくださいね。
https://www.kansai-airport.or.jp/shop-and-dine/skyview/
あとフライトスケジュールも。
前に行った時の記憶では、昼12時を過ぎると急に飛ぶ飛行機が少なくなったと思う。
2024/02/21(水) 07:48:04.89ID:xlYVjKlp0
桃園機場はデッキのオープン時間前倒ししてくれたんだな
2024/02/21(水) 20:25:37.97ID:yiTE7Kcb0
カンテレnewsでベルーガの動画上がってるけど神戸空港じゃね
スケジュール知らんけど関空にも来たのかね
902名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f9d-FjIa)
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2024/02/21(水) 20:41:17.14ID:tOQ4hm+d0
大阪地下鉄には驚いた、外人が路線図をずっとみているので尋ねるとOsaka castleはどちら?
を探している。確かどこにもない、大阪ビジネスパークが至近益駅。ほんと役人の発想は貧弱ですね、
大阪城と括弧つきでいいから表示するべきですね。大阪環状線には大阪城公園駅がありますが。情けない。
903名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6f9d-FjIa)
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2024/02/21(水) 20:42:43.90ID:tOQ4hm+d0
大阪地下鉄には驚いた、外人が路線図をずっとみているので尋ねるとOsaka castleはどちら?
を探している。確かどこにもない、大阪ビジネスパークが至近駅。ほんと役人の発想は貧弱ですね、
大阪城と括弧つきでいいから表示するべきですね。大阪環状線には大阪城公園駅がありますが、
情けない。
2024/02/21(水) 21:07:03.10ID:uP91To6a0
なんで関空スレに書いてん
2024/02/21(水) 21:41:51.84ID:4VfIZEk80
おまけにメトロは役人関係ないのにね
民営になってもう6年経とうとしてるのに
2024/02/21(水) 23:07:13.30ID:PPoYdQNa0
>>901
超展開! 神戸空港飛来で話題の「エアバスの激レア異形貨物機」、まさかの関空にもキタ!
https://trafficnews.jp/post/131151

『これまでこの機の欧州から神戸へのフライトは、いくつか海外の国に立ち寄ったのち、一旦関西空港へ。そこから神戸へ来るというのが一般的でしたが、この日の神戸到着便では関西空港に立ち寄りませんでした。

 今回の関西寄港はなくなったと思いきや、航空機追跡サイト「フライトレーダー24」によると、神戸空港を離陸した「ベルーガST」は大阪湾・淡路島上空で旋回を繰り返し、35分のフライトを経て20時前、関西空港へと到着しています。』
2024/02/22(木) 12:40:14.91ID:jP2fsXdb0
今日もまたベルーガ来てるのか
極東アジア方面での空輸依頼が何件か纏まってから来てるのかな
2024/02/22(木) 20:41:53.51ID:GIiCQ1zC0
Xで見た感じだと、夜間駐機のため関空に来て、神戸空港に戻って片付けをして、という事らしい。
909名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 8389-4uyQ)
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2024/02/24(土) 18:51:04.44ID:zSVEQ2A70
関西3空港、高周波「バードソニック」でバードストライク対策 関空・伊丹・神戸で3月から検証
https://www.aviationwire.jp/archives/295237
910名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 6f9d-mRgF)
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2024/02/24(土) 20:54:12.49ID:vz7uN8bR0
>>909
映画ハッピーフライトに出ていたバードさんが失業しちゃうね。
911名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 3f00-gfBf)
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2024/02/24(土) 20:58:08.41ID:giKcRR2p0
エアアジアの今後の太平洋線の就航計画は
関空からはロサンゼルス
東京からはサンフランシスコとバンクーバー
ホノルルはマニラから
となってるようですね。
https://www.traicy.com/posts/20240222291514/
2024/02/24(土) 21:06:56.49ID:Ka717IqWM
>>911
夢物語で終わるだろう。
関空発のホノルルでさえ再就航できなかった。
913名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 9ea2-KPVc)
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2024/02/25(日) 00:48:59.59ID:AUVNlPk90
>>912
関空からロサンゼルス、サンフランシスコバンクーバー、ホノルルへ就航しそうな時期もあったので残念です。
914名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9b76-EVRh)
垢版 |
2024/02/25(日) 09:22:09.55ID:w9rFymSy0
スクートのホノルルもあったなあ。あの頃は日本人の海外旅行も
盛況でした。まあこれもコロナ前に運休してしまったけど・・
2024/02/25(日) 11:10:27.46ID:FUItPEtC0
関西空港自体はインバウンドが盛況だからどんどん利用者も就航便数を増えるだろうけど、日本人客が減ってきているからリゾート地への就航は無くなっていきそうですね。
916名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4ead-b7dF)
垢版 |
2024/02/25(日) 11:22:05.85ID:ZlTEVxgP0
円の価値を半減されたからな
2024/02/25(日) 14:03:29.10ID:nvyftVGR0
関空の中韓頼みは今後も続くよw
リゾート路線は神戸に任せたら?
2024/02/25(日) 14:03:37.43ID:7Mi2/sLH0
関空の中韓頼みは今後も続くよw
リゾート路線は神戸に任せたら?
2024/02/25(日) 14:07:22.38ID:rqWsx0Dx0
お荷物神戸を押し付けられて関西エアポートも可哀想ですな
2024/02/25(日) 14:56:37.54ID:ZakY0+q70
チョンコは不要
2024/02/25(日) 17:19:43.19ID:eq1v28z20
維持費が莫大な関西空港は日本のお荷物なんだけどね
922名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f93-r8/V)
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2024/02/25(日) 19:51:33.92ID:Lkp8zZTl0
>>921
滑走路2本もち、かつ両方とも3000m以上
完全24時間対応可能
混雑空港に指定されているとはいえまだ増便の余地はある
何ならターミナルの拡張余地もまだある

このすべてがそろってる空港って他にあるかね?
そりゃ多少お金がかかるのはやむを得ないよ。
2024/02/25(日) 20:14:20.57ID:qFFdPD600
その莫大な費用で膨らんだ借金は今や民間会社が得た利益からなんとか返済中
もともと黒字の伊丹とセットで成立する
2024/02/25(日) 20:14:48.66ID:bmFkt2tj0
芦屋民からすれば神戸空港使わなくもないけど何故建設したのか理解に苦しむね
開港するまでは神戸市民も普通に伊丹空港使ってたと思うんだけど飛んでる路線は新千歳、仙台、羽田、鹿児島、那覇など伊丹空港と被ってるし

たまにサンテレビのニュースで最近でこそ収支黒字って見るけど昔は赤字続きの市営空港で
神戸市が苦肉の策で上下分割の三セク方式で何とか引き取ってもらったようにしか見えないかな
2024/02/25(日) 21:19:32.87ID:eq1v28z20
>>922
多少?
2024/02/25(日) 21:40:35.70ID:Pm8zLUjH0
関空第一期工事は埋め立て工事のβテストの場だったからなぁ。。。
(現在、想定を超えて絶賛沈下中)
2024/02/25(日) 22:03:35.22ID:oHqbmIZ50
>>924
市営時代も運営収支は黒字だけどマスコミ報道に踊らされる人はそれを知らないんだよね。
2024/02/25(日) 22:08:54.05ID:oHqbmIZ50
>>922
莫大な維持費が掛かるからこそ、コロナ禍中は3空港の中でも唯一赤字が続いてきたわけで…
2024/02/25(日) 22:12:39.76ID:J7W4k6i00
赤字になった理由は国際線がメインだからじゃないの?
2024/02/25(日) 22:54:54.01ID:pTkTFkJU0
空港なんかほとんど赤字やのに民活とかいって分離させられたらそりゃ行き詰まる
まあ滑走路は多い方がいいから伊丹第3関空第3神戸第2をはよ作れ
931名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f93-r8/V)
垢版 |
2024/02/25(日) 23:09:26.58ID:Lkp8zZTl0
>>930
関西Cと神戸Bは、予算はともかく物理的には可能
だけど伊丹Cはまず物理的に不可能だろ

空港至近までビッチリと市街地が来てるのに、拡張の余地なんてあろうわけがない
どこにそんな土地があるんだよ
2024/02/25(日) 23:14:18.55ID:28hTEDYE0
>>931
そんな真面目に受け取ってどうする
関空の横風ぐらいやがな、図になったのは
2024/02/25(日) 23:29:21.60ID:TI5+Ncj60
>>931
伝説の”物理的には可能”かw
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1634679435/100-150
2024/02/25(日) 23:58:16.17ID:Pm8zLUjH0
今の航空機材の性能で横風滑走路必要?
それよりも「孤島」にならない為の連絡橋の強化が急務では?
2024/02/26(月) 07:06:56.20ID:/RGXSP1m0
伊丹成田の着陸のライブ見てても風が強い日は普通にゴーアラしまくりだけど
936名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MM3a-vily)
垢版 |
2024/02/26(月) 08:10:15.63ID:zq2L7qypM
関空Aが伊丹Cで
関空Cが神戸Aだろ
2024/02/26(月) 10:51:59.01ID:/RGXSP1m0
神戸は三空港としては要らなかったんだよな
当初の通り伊丹関空だけで良かった話

実際、自治体公営の地方空港としては神戸が一番の稼ぎ頭だけど
なら何で関西エアポートに混ぜてと頼んだんだろうな
2024/02/26(月) 11:30:53.38ID:azTjsqu00
そりゃ規制緩和を実現するためには市が手放さざるを得んだろ。利用者からしたら3空港は別々の運営主体で競争してほしいが。

関西エア傘下に入ってなかったら神戸の国際化も増枠も実現してないよw
2024/02/26(月) 17:18:16.71ID:YoDO8uTJ0
>>935
でも成田の新C滑走路は。。。
2024/02/26(月) 17:56:36.43ID:OQhXNgKPM
無駄なのは関空であって
国内線伊丹、国際線神戸になればよかったんだ
941名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW c69d-i+q3)
垢版 |
2024/02/26(月) 17:58:58.68ID:lhUb8/ZB0
>>940
同感👍
2024/02/26(月) 18:34:45.89ID:GAXD5TFt0
ハナから神戸沖で作っときゃね
2024/02/26(月) 19:06:37.06ID:wnajZ8A70
>>938
別々の運営主体でうまくいってなかったから統合したんじゃないの?
2024/02/26(月) 19:19:05.48ID:/RGXSP1m0
発着枠の上限やら制限あるのが分かった上で自治体主導の地方空港として最初は整備したものの
欲が出たのか伊丹&関空の関西エアポートに混ぜて三空港一体で運用してほしい、って神戸市が打診したんでしょ
腹黒いというか狡猾というか
2024/02/26(月) 19:25:15.55ID:+3q9fSEH0
泉ズリアからしたらそうなるわなww
946名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f93-r8/V)
垢版 |
2024/02/26(月) 19:59:32.44ID:1NPwWbkH0
とはいえ、関西エアとしても神戸を取り込めたのは正解だろ
自社傘下空港の目の前で好き勝手される地方空港があるのは邪魔この上ない
傘下に取り込んで一体的にやった方が、各空港の最適化で自社の利益にも地域の利益にもつながるわけだし
2024/02/26(月) 20:03:14.03ID:FRPaw0V00
>>944
狡猾やないよ、単にみっともないだけや
2024/02/26(月) 20:07:03.98ID:u1H5bOg+0
経緯調べたら伊丹の騒音問題を受け海上空港建設案が浮上して最初は神戸沖も建設候補地の一つだったけど神戸市が建設反対した、とあるね
神戸市民が建設反対の市長さん、市議さんを当選させたのかな?
それで泉州沖に関空作ることに国が決めたけど、その後で神戸市がやっぱり空港欲しいと国におねがいしたんだとさ
この辺がそもそもの原因なんじゃろうな
2024/02/26(月) 20:42:31.35ID:wnajZ8A70
>>946
神戸空港が国際化するらしいけど、ピーク時の韓国線や台湾線を一部移転するんじゃないかと思ってる。
そうすれば混雑解消になるし。
混雑しすぎて免税エリアの容量を超えた客がいても売り上げは伸びないしね。
2024/02/26(月) 21:08:17.48ID:+T/NRF9qM
2019年の段階で一時間あたり上限45回の発着回数に達してた時間がいくつかあった
現時点で中国便も戻ってないのにその頃に迫りつつある

近く60回に緩和されるらしいけど、すぐに埋まるだろう
そういった点で神戸国際化は渡りに船だわ
2024/02/26(月) 22:15:18.56ID:1Dda385k0
>>948
大事な事実が抜けてるね。
反対したのは神戸市だけじゃない。全候補地から反対運動を受けながら最終的に泉州沖を選択したのは国。
神戸沖に出来ていれば泉州沖に空港なんか誕生しなかったという意味でも、国は建設地を見誤ったんだよ。
2024/02/26(月) 22:51:36.81ID:aEE8NJbid
伊丹と神戸は滑走路より発着枠を増やそう
2024/02/26(月) 23:38:23.96ID:3k72rIVz0
伊丹の規制緩和だけはないわな
神戸を充実させればいい
2024/02/26(月) 23:51:40.71ID:OuN2TjLV0
>>950
自腹でターミナルを作らないといけない関空と違って、神戸空港は神戸市が新しいターミナルを作ってくれるらしいしね。
2024/02/27(火) 00:01:30.79ID:qO6cTLM00
「▼チャーター便は大阪・関西万博にあわせた再来年(2025年)から、
▼定期便は2030年前後から発着できるようになります。」
とあるけど2025年から30年までは、ずっとチャーター便名目で飛ばすと考えて良いのかな?
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20230517/2020021877.html
2024/02/27(火) 00:25:13.56ID:mGYZx7xB0
>>954
土地建物は神戸市が維持管理、運航は関西エアポートという上下分割にしてるんだから当たり前じゃね?
957名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 0389-S5UI)
垢版 |
2024/02/27(火) 06:35:58.08ID:xFvgqRJy0
関西国際空港、2024年1月の利用状況を発表 外国人旅客数が2020年同月比97%
https://sky-budget.com/2024/02/26/kansai-airport-data-jan2024/
958名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MM3a-vily)
垢版 |
2024/02/27(火) 17:52:29.62ID:Ay0Z5fkSM
>>955
関空の国際線が逼迫すれば、定期便も早まるでしょうね
2024/02/27(火) 21:37:31.62ID:AjJdw1QY0
大阪IRに正式ライセンスが与えられたので、関空と大阪IRの双方を運営するオリックスは
今後、関空と夢洲を結ぶ関空リニアの敷設に向けて動き出す
関空の需要増は、関空リニアのB/Cを1.0以上にする上で必要不可欠な要件なので、
神戸に需要を流す方向で検討されることはないでしょ
2024/02/27(火) 22:55:56.98ID:O0913Jw40
>>959
>今後、関空と夢洲を結ぶ関空リニアの敷設に向けて動き出す
→個人の意見

>関空の需要増は、関空リニアのB/Cを1.0以上にする上で必要不可欠な要件
→事実かも知れないが無関係な事柄

>神戸に需要を流す方向で検討されることはない
→個人の意見を選り好みした事柄で味付けして合成された結論

この頭脳の回転法… 関西散歩ブログか…!
2024/02/27(火) 23:03:43.14ID:d/Hheopf0
関空の発着回数が一杯の時間帯はこれ以上の需要を発生させられないのだから、神戸空港に回しても良いと思うけど。
2024/02/27(火) 23:11:22.32ID:AjJdw1QY0
>>961
陸上ルートを認めればいいだけ
2024/02/28(水) 00:48:06.70ID:AgWplvu30
>>959
失笑
2024/02/28(水) 07:26:34.41ID:0c4WHo7n0
>「関西3空港懇談会」が2022年9月に開かれた際、2018年度に19万回だった関空の年間発着回数が
>30万回を超える場合に、神戸を発着する国際線定期便が就航できるよう合意した。
>予測によると、2030年度に関空の発着回数が30万回に迫るケースは、インバウンドが年間6000万人に
>達する「上位ケース」の29.7万回で、コロナ前である2018年度の19.0万回と比べて1.6倍(56.3%増)の
>数字となる。「中位ケース」は27.9万回、「基本ケース」は25.3万回だった。このため、神戸発着の国際線
>定期便が実現するためには、この関空の発着回数30万回を上回る需要が見込める必要がある。
https://www.aviationwire.jp/archives/278933

これはそういうことでしょ
2024/02/28(水) 07:37:57.77ID:RUmmOGli0
>>964
関空単品に【関空+神戸】で勝てばいいとか、楽勝じゃん
2024/02/28(水) 08:22:23.73ID:qAf1l0PdM
???
2024/02/28(水) 12:26:01.50ID:9otMN6Uq0
>>964
「年間の発着回数が」という合意だからなあ。
関空の発着回数が上限にきている時間帯があるのに、年間で超えてないから~という事態になると思う。
2024/02/28(水) 12:46:58.08ID:+KXcCNJZ0
神戸って就航条件3便目か混雑時の2便目とかで
仁川か桃園ぐらいか?
2024/02/28(水) 13:59:23.94ID:+jJCdPRa0
そんな素人ニュース鵜呑みにするんじゃなくて3空港懇の取りまとめ見てみw
「関空が30万回超えたら神戸を国際化する」なんて書かれてないよw
要は国際定期便は2030年前後の関西エアポートが決めたタイミングで始まるってこと。
970名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f93-r8/V)
垢版 |
2024/02/28(水) 14:49:24.28ID:7YSvWdCm0
正直、中韓台香はコロナ前ベースに戻った場合、掃いて捨てるほどあるので、
神戸に流したところで全く関空にもノーダメージだろうな

むしろ、それらの路線が枠を圧迫して、
本当に誘致したい東南アジアや欧米のキャリアが来れない、なんてことになったら却ってマイナスだし
関空があくまでメイン、神戸はサブ、と考えたら、おのずとそういう使い方になるんだろうな
2024/02/28(水) 15:02:58.52ID:4t4jM9AH0
某ブロガーさんがAviation wireのことを航空素人と貶していたの、覚えてますからねw
2024/02/28(水) 22:17:52.82ID:0c4WHo7n0
そもそも関空リニアとセットでなければ、国際空港から遠く離れた辺鄙な夢洲に1兆2700億円も投資して
フルスペックの国際会議場を含む巨大施設を造るのはジョークでしかないでしょ
幸い、関空リニアには、建設資金の当てがあり、需要があって、経済的相乗効果も見込める
おまけにリダンダンシー確保という正当事由があり、オリックスは伊丹を廃港にする権限も持っている
関空リニアができれば、ライバルのマリーナベイサンズともタメを張れ、大阪の国際競争力は格段に向上しますしね
誰も損をしない話なんだが、横槍が入るとすれば例によって東京からぐらいかな
しかし、それもカジノ業界と親密で安倍さんをMGMのCEOに引き合わせたトランプが当選すれば、
トランプはMGMの意向に沿って動くだろうから東京の動きを牽制できる
実際の動きが出てくるのは、万博跡地にはいる集客施設が決まってからだろうけど、
関空から夢洲もしくはUSJまでのリニアができるのは間違いないでしょ
そして、関空リニアさえできれば、神戸空港にどれだけ国際線需要が流れても何の問題もなくなる
2024/02/28(水) 22:37:54.94ID:98dC3lJ40
という電波が脳に届いたようです
2024/02/28(水) 23:05:46.07ID:jJjLTkjJ0
なんか夢洲IRを、関西空港から遠く離れた辺鄙な所へ作って成功するはずがない、と言う人がたまにいるけど、そういう人って大阪の地理に疎いのかな?
確かに関空からは離れているが、大阪市内で中央線一本で行けるところのどこが辺鄙なんだろう?
あまりこのスレに関係ない話題なのでこれくらいで止めときます。
2024/02/28(水) 23:09:44.41ID:rJ97a9k/M
地盤が軟弱な地にそのようなものを建てても負の遺産としかならない が正解だね
2024/02/28(水) 23:33:55.92ID:0c4WHo7n0
>>974
海外の富裕層や国際会議に出席するようなVIPから見て夢洲は辺鄙
夢洲までであっても関空リニアができれば、国際会議などのイベントを大阪IRに誘致しやすくなる
大阪IRの利便性が高まり富裕層やVIPなどの利用客が定常的にビジネスクラスを埋めてくれれば関空に欧米路線が定着する
すると今は羽田成田から入っている京都目当てのインバウンドの流れが大きく変わり、近畿地方での滞在日数が増える
2024/02/28(水) 23:36:54.92ID:VI8wi2as0
新規路線スレを荒らすのは止めてもらえますか
2024/02/29(木) 07:02:45.48ID:xQQ1sWHS0GARLIC
東京お台場は負の遺産になってないからな
結局は埋め立て地うんぬんじゃなくて地の利なんだよな
2024/02/29(木) 08:19:28.38ID:gv5uCdnN0GARLIC
とは言え、東京からあれだけ嫌がらせをされてもMGMは撤退せず、日本の銀行団は
無担保に近いプロジェクトファイナンスの形で大阪IRに5500億円を融資するのだから、
夢洲には成功を確信させる何かがあるのでしょう
その鍵となるのは関空リニアだと思うけど、もしそうでないなら夢洲へのプロの評価は
恐ろしく高いと考えざるを得ないw
2024/02/29(木) 12:21:23.09ID:pac1uBDL0GARLIC
単に大阪市の中心部にあるからじゃないの?
富裕層うんぬんを言うのなら高級ホテルが近くにある事も重要では?
2024/02/29(木) 13:56:30.76ID:xHHHN3vw0GARLIC
>>979
>思うけど

>と考えざるを得ない

はい、これが散歩論法です。試験に出ますから、皆さんマネしないようにね
2024/02/29(木) 14:03:14.76ID:V7NM6CrnaGARLIC
まぁ、リニアはともかく、
延々と塩漬けにされてたなにわ筋新線を動かしたのはデカいな
環状線をスルーできる意義はデカいよ
983名無しさん@お腹いっぱい。 (ニククエ 2a5a-EVRh)
垢版 |
2024/02/29(木) 22:03:31.86ID:ewBXa0Tw0NIKU
次スレ
【KIX】関西国際空港(関空)81【RJBB】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1709211715/
2024/03/02(土) 12:50:41.87ID:ssVbpKEj0
南海悲願の梅田乗り入れだし南海社長もニンマリやね
開港前から神戸に足を引っ張られ続けてきたのが少しはマシになるか
2024/03/02(土) 14:09:15.21ID:yKH8eWp/0
我田引鉄の南海さんね
2024/03/02(土) 14:14:17.94ID:l5VmAgyAM
引っ張られ続けているのは関空の地盤では?w
987名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 679d-i+q3)
垢版 |
2024/03/02(土) 14:27:18.10ID:iA6DmsJU0
>>984
南海は関西の大手私鉄で唯一の狭軌。
お陰で関空連絡橋もJRと共用できるんだけどね。
2024/03/02(土) 14:46:50.38ID:ssVbpKEj0
その昔、お笑いのハイヒールが司会を務める番組で関西鉄道ミステリーってのがあったけど
関西航空ミステリーがもしあれば伊丹市の空港撤去都市宣言の撤回とか神戸市の建設反対からの建設嘆願とか足の引っ張り合いドラマが楽しそう
989名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2a5a-EVRh)
垢版 |
2024/03/02(土) 18:36:36.86ID:G1zHt9jG0
関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港 2024年1月利用状況
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3216/J_240226_TrafficReport_January2024.pdf
990名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2a5a-EVRh)
垢版 |
2024/03/02(土) 20:52:37.56ID:G1zHt9jG0
2024年3月の日本発着の国際線の運航再開・増便予定
https://sky-budget.com/2024/03/01/mar2024-schedule-jpn/

【関西国際空港】
2024年03月01日 関西〜ドーハ(週7便)カタール航空運航再開予定
2024年03月31日 関西〜ヘルシンキ(週3便→週5便)フィンエアー増便予定
2024年03月31日 関西〜台北(週7便)ジェットスタージャパン運航再開予定
2024年03月31日 関西〜新千歳(最大6往復→最大7往復)ピーチ増便予定
2024年03月31日 関西〜パリ(週3便→週5便)エールフランス航空増便予定
2024年03月31日 関西〜寧波(週3便→週4便)春秋航空増便予定
2024年03月31日 関西〜重慶(週4便)華夏航空就航予定
991名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9f47-r8/V)
垢版 |
2024/03/02(土) 23:30:39.60ID:Vh2j4+BQ0
このサイトの情報、漏れが多いよ
昨日はこれに加えて、深セン航空の無錫線と山東航空の済南線がそれぞれ1デイリー→2デイリーになってる
992名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMbf-hSJW)
垢版 |
2024/03/05(火) 08:06:18.59ID:8a08+FfwM
あいうえお
993名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMbf-hSJW)
垢版 |
2024/03/05(火) 08:06:36.05ID:8a08+FfwM
かきくけこ
994名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMbf-hSJW)
垢版 |
2024/03/05(火) 08:06:52.49ID:8a08+FfwM
さしすせそ
995名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMbf-hSJW)
垢版 |
2024/03/05(火) 08:07:13.92ID:8a08+FfwM
たちつてと
996名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMbf-hSJW)
垢版 |
2024/03/05(火) 08:08:39.08ID:8a08+FfwM
なにぬねの
997名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMbf-hSJW)
垢版 |
2024/03/05(火) 08:08:58.70ID:8a08+FfwM
はひふへほ
998名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMbf-hSJW)
垢版 |
2024/03/05(火) 08:09:20.28ID:8a08+FfwM
まみむめも
999名無しさん@お腹いっぱい。 (ワントンキン MMbf-hSJW)
垢版 |
2024/03/05(火) 08:10:08.98ID:8a08+FfwM
やゆよ
2024/03/05(火) 08:10:13.13ID:NMa0XZOfr
せんずりあ
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垢版 |
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 577日 6時間 4分 3秒
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