新規開設・増便・減便・運休情報 126路線目

[1 2023/08/05(土) 11:34:57.93]

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各航空会社の路線情報（新規・増減便・運休・撤退）を、情報源を提示して扱うスレです。
新しい空の旅を期待して、マターリと情報交換しませう(　´∀｀)。

→ 出典を書いてください。
（URLつきのソースを強く奨励）
→ 当スレッドの超・奨励絞りこみワード= http://
→ 信用に足りるソースを示さないレスはスルーで（釣り・ガセネタ・荒らし・嘘・偽・ハッタリ・脳内・妄想・捏造）

厄介なタービュランス(嵐)が来ても、地上か上空スタンバイ推奨。

※当スレッドは荒れやすいため、強制コテハン/IP/ID/ID末尾強制になりました。
スレッド住民のご理解と協力をお願い致します。

※前スレ
新規開設・増便・減便・運休情報 125路線目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1685849104/

---

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[2 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/05(土) 11:35:10.28]

関連スレ

■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第46便■
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1584609190/

[3 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-TaWS) 2023/08/05(土) 12:51:38.63 ID:zXyJIButd]

バスヲタいる？

[4 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0351-+LyN) 2023/08/05(土) 13:08:11.56 ID:DdODxq790]

>>3
要らん

[5 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd14-TaWS) 2023/08/05(土) 13:17:09.43 ID:zXyJIButd]

えー🥺

[6 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c994-+LyN) 2023/08/05(土) 21:42:51.54 ID:aGh6MJpC0]

前スレのヒースローの人、普通に本家のWikipediaにあるよ。
あとは、heathrow airport old pictures とかでググれ。

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Heathrow_Airport

[7 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/05(土) 23:38:51.79 ID:vgTvTDiba]

>>6
ええ写真ばっかり🥰おおきに

[8 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc93-mBaV) 2023/08/06(日) 00:43:02.52 ID:3TWg/h4m0]

大韓航空　小松−ソウルのチャーター便計画　コロナ禍により２０２０年３月から運休　１日１便のデーリー化を目指す意向も
https://news.yahoo.co.jp/articles/a373a3418d250ee78df837e7131c7bd449c136ac

コロナ前の週３で再開後デイリー化も視野とは強気だ
だが、韓国の訪日ブームの流れに乗れれば決して非現実的ではないか？

ベトナム航空、関空−ダナン臨時便　年末年始に
https://www.aviationwire.jp/archives/282129

この路線の再開をもって、VNは全路線再開となるわけだが、後は便数だな
こちらはコロナ前からデイリー、でもいきなりは厳しいか？

[9 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 120f-1PqA) 2023/08/06(日) 03:38:13.08 ID:JpSLdhsk0]

前スレ997-998

OKのICN線はだいぶ前に撤退済みでコードシェアも解消。リースしていたKEのA330も既に返却。
国が民主化後に民営化→AF傘下入り→AF提携解消→KEがOKとPRG空港に出資→法則発動で経営破綻。
KEの持ち株は全てチェコのLCCトラベルスマートウィングスに売却して提携解消。
チェコ側でNRT便を申請しているのはOKではなくPragusa。ドブロブニク成田を表明したLCCね。

[10 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 120f-1PqA) 2023/08/06(日) 03:43:00.61 ID:JpSLdhsk0]

訂正
OKの親会社はスマートウィングス（元トラベルサービス）。

[11 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/06(日) 03:51:01.42 ID:63KQDJtRa]

>>9
展開クソはえーなw

[12 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f8c4-tyL0) 2023/08/06(日) 08:10:27.82 ID:DdvCNUos0]

サンクス。なるほど、そういうわけだったのか。

[13 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-A3sE) 2023/08/06(日) 08:28:51.83 ID:7xBpd9nSd]

OKブランドでの運航はもうパリ線しか残ってないんやな

[14 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 16e3-+7fe) 2023/08/06(日) 14:48:55.85 ID:XoWZeoAe0]

飛行機に乗ってる時のお前らの足ってどんな臭い？教えて

[15 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 559d-1PqA) 2023/08/06(日) 16:26:47.73 ID:Mkhqi6n50]

JALやANAの欧米便次々と撤退したときに言ってたのは関西はビジネスが少ないと。
じゃあＺＩＰはどうなの？嫌なだけ、だったのね。

[16 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/06(日) 17:25:46.29 ID:WH4nyPrwa]

ビジネスというか公務需要の有無の差じゃね
大阪名古屋はほぼゼロやん

[17 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 16e3-+7fe) 2023/08/06(日) 17:41:14.36 ID:XoWZeoAe0]

大阪や名古屋の空港が発展すると成田や羽田の発展の邪魔になるから嫌なんだろ日系航空会社はｗ

[18 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 120f-1PqA) 2023/08/06(日) 17:53:48.71 ID:JpSLdhsk0]

>>15
外航はY主体でも維持できるのに、内航が無理なのは単に運航経費の問題でしょ。
そのコストをCの収益で回収しなきゃならないのにそれができない。
本拠地外での運航拠点の維持、乗員の移動、諸税等。
AFやBAも同じ問題で地方発着長距離国際線を何度もトライして失敗してる。
LHはFRAの拡張が絶望的なのでMUCに頼らざるを得ないだけで、本音としてはFRAに集約したい。
LCCはそもそも収益構造が違うのだから比較対象にするのはおかしい。

[19 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 120f-1PqA) 2023/08/06(日) 18:07:16.78 ID:JpSLdhsk0]

>>13
今は2機のA320しか持ってないからね。創立100周年の記念塗装が痛々しいｗ
https://www.planespotters.net/photo/1445047/ok-heu-czech-airlines-csa-airbus-a320-214
昔は青山に支店があってNRT乗り入れ話が何度も出てたのに。
アフリカ路線のIL-62はソ連やチェコの革命工作員や武器を送り込む輸送手段として有名だった。

[20 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdde-Leao) 2023/08/06(日) 18:31:05.67 ID:ofySiBqVd]

>>17
それは有るな

[21 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e6c4-A3sE) 2023/08/06(日) 21:30:41.55 ID:2OHUT6lN0]

>>15 関西に機材も人も配置してないから、関西発着便を作ろうとすると何らかの形で機材や人をいちいち羽田成田から送り込む必要がある

倒産前の鶴の羽田関西便は、関西発着の国際線に乗務する乗務員が多数座席を埋めていたものだ

本来は客から金を取って埋めるべき座席を浪費して、機材も海外経由で送り込む運用をいちいち組んでまで飛ばすだけのメリットがあるんかいな?

そんなに関西の市場が素晴らしいのなら、関西人が自前のエール関西wを作ってボロ儲けすればええやん

[22 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/06(日) 22:31:33.79 ID:WH4nyPrwa]

それがPeachやん

[23 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc82-tyL0) 2023/08/06(日) 23:54:15.32 ID:a7/DZAGO0]

ピーチは全日空の子会社になってしまったからなぁ
全日空、日航としては、伊丹が廃港になる間際まで伊丹を羽田・成田のスポークとして使いたいだろうから、
大阪IRが開業する2030年から伊丹が廃港になるであろう2040年頃までの間であれば、インバウンドの客を
ターゲットにして、関空を拠点とするFSCを立ち上げることが可能かも知れない

[24 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr10-1PqA) 2023/08/07(月) 00:02:39.60 ID:om9S1USKr]

ピーチは最初から全日空の子会社だぞ
もう一方のルーツになってるバニラも含めて
提携先の影響が強いJALが関係してるLCCと勘違いしとらんか？

[25 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-1PqA) 2023/08/07(月) 00:03:22.32 ID:dXsUP9F/M]

>>21
今のNGO-HNDなんかも3分の1はデッドヘッドだからね。
昔RGがNGO-LAX-GIGを運航してた時は、東京名古屋を新幹線移動か
中日本のプロペラ機で移動してたな。
もっともRGの乗務員はLAXに6ヶ月滞在してNRT/NGO-LAXの往復しか乗務しないので
日本ステイの時間が長いのもあって新幹線使って前日入りできたのだろうが。
ブラジル本国から日本まで来る乗務員はいなかった。

[26 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc82-tyL0) 2023/08/07(月) 00:14:02.54 ID:9tJbJMbA0]

>>24
設立時から子会社のようなものだったけど、当初、全日空の持ち分は株式の39％だった

[27 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 210e-pyoy) 2023/08/07(月) 08:51:27.12 ID:3SsBJDRE0]

タイのリアリークール航空とやらが成田に就航するらしい
https://sky-budget.com/2023/08/07/really-cool-airlines-may-start-flying-in-december/

[28 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/07(月) 09:13:19.21 ID:SUxvcVpl]

really coolってデカデカと機体に書いてるのウケる

[29 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f289-mBaV) 2023/08/07(月) 09:27:30.41 ID:TikSNfO/0]

ノックエアーのCEOの会社か・・
またすぐ潰れそう。タイによくあるあるだからな。

[30 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sdde-A3sE) 2023/08/07(月) 10:29:06.73 ID:rJBsPSEQd]

>>24 発足時のピーチの出資割合は、青が38.7%、香港ファンドが外資規制上限の33.3%、産業革新機構が28%だったのだが
これを「関西の航空会社や」とみなしていた関西人はどうかしていた

ケチな貧民層が厚くLCCを試すのに適しており、青との食い合いも多くなさそうだから、スタートアップ地に大阪を選んだまでの話だろうに

更に青が香港や革新機構から株を集めたりバニラと統合したら「青に大阪の航空会社を強奪された」と騒いでたのもな

下僕勢の発足時と同様に地元企業が出資してて、近鉄や京セラや上新電機wなどから株を強奪したのなら
「関西の翼を青に盗られた」という言い方も理解できるが

[31 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb4-C3Mv) 2023/08/07(月) 15:27:51.51 ID:b5GzAbKEM]

>>15
つまるとこ価格だろ
Peach空港なんだし金にシビアが多いよ
そもそも伊丹から羽田や成田乗り継げばいいし国際線なら実質０
新幹線でもいいが
国際線利用すれば国内乗り継ぎ０なのでかいわ欧米便

[32 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdde-2Dit [上級国民]]) 2023/08/07(月) 16:51:59.59 ID:zOIer/bGd]

関西人見栄張らないしマジでシビアだからな金には
富裕層ですら下手したらLCC使う土地だぞw

[33 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr10-1PqA) 2023/08/07(月) 17:13:44.79 ID:Tvrv9OMkr]

見栄はらないのは結構だけど
そのせいで万博が盛り上がんないんじゃあねえ
ああいうのこそ地域の見栄でやるもんでしょう

[34 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-N3cy) 2023/08/07(月) 17:28:36.36 ID:8a9xriHwa]

他力本願な上になる国に税金支援頼んでるから失敗だろ
建前上開催はできるだろうがもうひっそりと企業展でもやってればいい

[35 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/07(月) 17:38:21.32 ID:HxFcVzYEa]

万博のアレは電通事件のせいかと
うまい汁を吸ってた大勢の連中が今回は吸えないから近寄らない

[36 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc82-tyL0) 2023/08/07(月) 19:25:58.27 ID:9tJbJMbA0]

>>30
全日空からの独立性を強調し、それをウリにしてたのはピーチの井上前CEOですけどねｗ
ピーチが軌道に乗るまでは極力全日空色を消し、大阪人の心を手玉に取ったた手腕は
鮮やかと言う他にないですが、それが長い目で見たとき全日空にとって良い方向に影響を
及ぼすかどうかは別問題かも知れない

[37 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 559d-1PqA) 2023/08/07(月) 20:11:34.26 ID:th/2IuW90]

東京の人はすぐに関西をデスルけれど東京オリンピックほど金の汚さがひどいのはないでしょう。

[38 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 559d-1PqA) 2023/08/07(月) 20:15:49.98 ID:th/2IuW90]

伊丹から成田経由は往きはいいが帰りがもういや、という感じ、あの暗い隅の方の国内線待合は嫌。
また乗り継ぎ時間も無駄。

[39 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-A3sE) 2023/08/07(月) 20:16:59.03 ID:KLYD4RtYd]

下僕3社にしてもスタートアップ時は地元企業の出資が中心だったし
今でも宮崎交通が青と同等の出資比率だったりで地元企業がちゃんとケツモチしてるわけよ

関西より遥かに経済規模が小さい地方が自分たちの翼を支えようとしてるのに
関西人は金は出さないが口は出すというユスリタカリ乞食根性丸出しやん

[40 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fc9d-7Zl7) 2023/08/07(月) 20:20:13.02 ID:cCwlQPeS0]

皆さんそろそろこちらへスレ立てしてご移動を
地理お国自慢
https://kizuna.5ch.net/chiri/

[41 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/07(月) 20:36:08.86 ID:HxFcVzYEa]

>>38
そうか？
シャワー浴びて甘いクッキーおかずにおにぎり食べて
時間があれば3タミまで往復ウォーキングしてから伊丹行きに乗るの好きだわ
羽田乗り継ぎより遥かに健やか

[42 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc82-tyL0) 2023/08/07(月) 22:00:53.56 ID:9tJbJMbA0]

>>39
別に難しい話ではない
せっかくインバウンドが関空に集まっているのだから、これを国内線を使って各地に分散することは国益に沿う
しかし、ピーチは全日空の子会社なので、伊丹の国内線網を犠牲にしてまで関空の路線網を増やさないだろう
では、伊丹が廃港になった後なら、全日空や日航が関空に移るか？
もしこれをやると、関空が小規模ながら内際ハブ化し、国内の客を羽田・成田に集め欧米路線を
維持してる今のビジネスモデルに悪影響を与える
なので、伊丹廃港後には、全日空や日航は神戸に移る可能性が高い
したがって、関空をインバウンドを軸に内際ハブとして機能させるには自前の航空会社を持つ必要があるだろう、ということ

[43 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-h5Rt) 2023/08/08(火) 01:05:44.61 ID:iWCS+39ld]

>>33
もう万博はスカスカなのはほぼ確

[44 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-h5Rt) 2023/08/08(火) 01:06:29.91 ID:iWCS+39ld]

>>35
今回は維新癒着のパ○ナや吉本は絡まないの？

[45 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb4-YBAm) 2023/08/08(火) 01:25:40.28 ID:TpSyXe0/M]

>>15
名古屋もトヨタのお膝元なのに続々と撤退

>>42
リニア開業後だね

[46 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f289-mBaV) 2023/08/08(火) 03:25:54.93 ID:LaSE1LAK0]

https://www.traicy.com/posts/20230807276040/
キャセイのB777-300ERの新型ビジネスクラスARIA　SUITE
ドア付きの非接触携帯電話充電機能装備
まだ路線、サービスは不明だが来年今頃からだろう。
欧米シドニー路線かな。

[47 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd14-ratb) 2023/08/08(火) 07:50:25.92 ID:iQVFR25+d]

スマホの置くだけワイヤレス充電ならフィンエアーがもうやってるな

[48 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 559d-1PqA) 2023/08/08(火) 09:55:35.51 ID:g5Vrtcl200808]

関西人見栄張らないしマジでシビアだからな金には
富裕層ですら下手したらLCC使う土地だぞw
→ではなぜ成田からのZIPがあれだけ繁盛しているの？関西をデスルのはやめたら？

[49 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sdde-A3sE) 2023/08/08(火) 11:57:13.31 ID:dMo8vIMPd0808]

関西がディスられるのは、毎度のようにトンキンガー名古屋ガーと他地域をディスり倒してるからだろ

特に一極集中を批判して多極構造を目指すのなら名古屋との連携は絶対必要なのに、毎日毎日名古屋をディスりまくり

関西人の一極集中批判は多極分散を目指すものでなく、関西がトンキンから一極の地位を簒奪して
関西一極集中国家を作りたいという邪悪なものでしかないことを露呈している

[50 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 0351-+LyN) 2023/08/08(火) 11:59:53.04 ID:tkQejdWW00808]

そろそろよそでやれ

[51 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Safa-skrQ) 2023/08/08(火) 12:32:29.89 ID:uqRH53N+a0808]

>>48
関東は人口が多い分、中間層未満の人も多いんだが
従来のキャリアはその層を見てみぬふりして捨ててたんじゃね

[52 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sa95-IrHc) 2023/08/08(火) 13:40:59.83 ID:kkcmb00Ra0808]

そもそも関西圏の国際線需要って京都奈良の観光需要でビジネス面はないからなあ
下手したら名古屋よりないかも

[53 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sdc2-YP4D) 2023/08/08(火) 14:48:11.87 ID:/pFwEqODd0808]

名古屋はそもそも需要などない。

[54 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM7a-1PqA) 2023/08/08(火) 15:10:58.69 ID:DG5zOf8DM0808]

>>48
FSCで拾い切れない客層をLCCで補完する展開だからでしょ。
JLとZIP双方のトップがそう発言してたじゃん。
関西はそもそもFSCが埋まらないのだからLCCでしか勝負できない。
LAXに1日11便、BKKに1日13便飛んでるマーケットと関西じゃ土俵が違うんだよ。
LAXやLHRの再開を要望するなら、関西の財界がAppleとUAの契約みたいに
C席の半数を毎日買上げ確約するくらいのことすればいいんじゃないの？
それすらできずにAC RougeからLCCでも厳しいなんて言われる程度なんだから
身の程を知れってことだよ。リーグが違うんだから同じように考えるな。

[55 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ ff9d-mBaV) 2023/08/08(火) 15:18:38.26 ID:AM1cGnjc00808]

「人気の日本旅行先」ランキングTOP5！　1位は「大阪府」【2023年最新調査結果】
2023/07/25
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/1677139/
＞
オプショナルツアー予約サイト「KKday」を運営するKKDAY JAPANは、KKdayの予約データをもとに、世界中のユーザーが2023年7月から8月にかけて体験予定の商品を国と地域別に調査。その結果をランキングにして発表しました。

第1位：大阪
第2位：東京
第3位：京都
第4位：沖縄
第5位：北海道

[56 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW ff9d-sNfH) 2023/08/08(火) 15:21:39.33 ID:AM1cGnjc00808]

国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
３位　　兵庫県　　264棟
４位　　滋賀県　　241棟
５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
７位　　長野県　　155棟
８位　　岡山県　　142棟
９位　　和歌山県　135棟
１０位　愛知県　　133棟

「東の京都」、ランク外


近畿の世界文化遺産

京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館
神奈川→カマクラ 落選
埼玉→なし
千葉→なし

[57 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ ea5d-1PqA) 2023/08/08(火) 15:24:39.96 ID:kuQb6iay00808]

大阪・伊丹空港で6便が離陸できず引き返しも　2日連続のトラブル
https://mainichi.jp/articles/20230807/k00/00m/040/311000c

もういらねーだろこんなごみ空港
さっさと関空と神戸のアクセス強化して伊丹つぶせよ
もはや地元関西からしても百害あって一利なしだ

>>54
ＮＧＯとごっちゃになってるぞ話が
ＡＣからコケにされたのも、ＬＡＸすら再開されないのもＮＧＯ
ＫＩＸはＡＣは今シーズンから再開してるし、ＬＡＸもとっくに再開済み
ＬＨＲにしても、コロナ直前に再開したばかりだったしな

[58 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Safa-skrQ) 2023/08/08(火) 15:48:03.51 ID:uqRH53N+a0808]

>>57
だよなあなんか変だなと思いながら54最後まで読んじまったわ
目玉洗ってこよ

[59 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MM7e-vYjQ) 2023/08/08(火) 16:01:20.68 ID:34dJDOEFM0808]

JALのLAXやACのYVRは昨日も関西に来てましたが。(笑)

[60 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sdde-A3sE) 2023/08/08(火) 17:07:01.21 ID:dMo8vIMPd0808]

>>56 要するに関西の主な観光アトラクションは、どれもこれも聖武天皇や伝教大師や足利義満や池田輝政といった過去の偉人が作ったもので
現代関西人はそれにふんぞり返ってまともな努力もせず、旅行者からボッタクって悪銭を稼いでるまでということを示している

これだけ大言壮語しながら自前のLCC一つ立ち上げる努力をしようともしないんだからな

[61 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁT Sr10-1PqA) 2023/08/08(火) 17:40:36.90 ID:ioHSvdg3r0808]

>>57
今日はこの時間からすでにあきらめてますぜ
JAL101,106,113,128までは機材繰りのせいと書いてるのに
その機体の運用がつながるJAL139だけ伊丹空港のせいになってる

[62 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MMb4-UiCj) 2023/08/08(火) 17:50:41.36 ID:co+nPSWTM0808]

東京並みに税金対策ちゅーちゅーしてんな万博は

[63 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/08(火) 21:14:12.58]

>>42
それが安いインバウンドだから大して金にならない　一番多いのは韓国だろ？

[64 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MMb4-UiCj) 2023/08/08(火) 21:15:46.41 ID:IIAKQ/vWM0808]

ラピートやはるかは外人ばっかだから
関空降りてわざわざ京都奈良いかないのはない

[65 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/08(火) 21:16:47.81]

>>62
また予算を限界まで膨らませて血税からたかるよ　五輪関連の1兆4530億の使途不明金はどうなったんだ？

[66 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd22-A3sE) 2023/08/08(火) 22:41:07.54 ID:q7AWov7xd]

関西人は787か350をまずは20～30機仕込んで、根性を見せろや

[67 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-sNfH) 2023/08/08(火) 23:08:27.63 ID:AM1cGnjc0]

国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
３位　　兵庫県　　264棟
４位　　滋賀県　　241棟
５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
７位　　長野県　　155棟
８位　　岡山県　　142棟
９位　　和歌山県　135棟
１０位　愛知県　　133棟

「東の京都」、ランク外


近畿の世界文化遺産

京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館
神奈川→カマクラ 落選
埼玉→なし
千葉→なし

[68 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-sNfH) 2023/08/08(火) 23:10:27.13 ID:AM1cGnjc0]

外国はどこでもネットで一番叩かれるのはロンドンやパリなどその国の首都なのに

日本だけは首都でないはずの大阪が一番叩かれてるのでその理由を調べたら

日本人は深層心理で大阪を首都とみなしてるんだと

[69 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-sNfH) 2023/08/08(火) 23:16:23.98 ID:AM1cGnjc0]

東京は、いわゆる「計画都市」。
名前からして


ブラジリアとかネピドーの類。
歴史文化が無いから、アイデンティティも無い

[70 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff9d-mBaV) 2023/08/08(火) 23:22:21.11 ID:AM1cGnjc0]

やっぱりな...



大阪にスリーダイヤの神社（とことんサーチ）
三菱発祥の地 信仰今も　問屋街近くに土佐藩邸　岩崎弥太郎 事業拠点に
https://www.nikkei.com/article/DGXLASIH14H0E_V10C17A2AA2P00/
2017年2月25

＞
東京にある三菱グループの企業で作る広報組織、三菱広報委員会に問い合わせた。
すると、返ってきたのは「大阪の土佐稲荷神社こそが三菱発祥の地です」との明快な答え

[71 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0351-+LyN) 2023/08/08(火) 23:35:25.82 ID:tkQejdWW0]

そやからよそでやれって

[72 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff9d-sJ7+) 2023/08/08(火) 23:40:34.72 ID:AM1cGnjc0]

本質やで、日本国の

[73 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff9d-sJ7+) 2023/08/08(火) 23:42:38.76 ID:AM1cGnjc0]

30年も成長させてないなら、社長は交代 首都も交代。当たり前の話

[74 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-sNfH) 2023/08/09(水) 02:28:46.18 ID:1zZsaA+z0]

外国はどこでもネットで一番叩かれるのはロンドンやパリなどその国の首都なのに

日本だけは首都でないはずの大阪が一番叩かれてるのでその理由を調べたら

日本人は深層心理で大阪を首都とみなしてるんだと

[75 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-sNfH) 2023/08/09(水) 02:33:16.44 ID:1zZsaA+z0]

東京、こんな恥ずかしい「首都」なんてある？
そもそも、日本とは関係ない集団。


国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
３位　　兵庫県　　264棟
４位　　滋賀県　　241棟
５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
７位　　長野県　　155棟
８位　　岡山県　　142棟
９位　　和歌山県　135棟
１０位　愛知県　　133棟

「東の京都」、ランク外


近畿の世界文化遺産

京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館
神奈川→カマクラ 落選
埼玉→なし
千葉→なし

[76 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-sNfH) 2023/08/09(水) 02:40:40.19 ID:1zZsaA+z0]

「東京人」の両親は東京人なのか？
地方人なのか？

あなたのアイデンティティは何なのか？
それで良いのか？


知らんけど

[77 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0351-+LyN) 2023/08/09(水) 03:27:06.99 ID:OkkHuwHA0]

お国自慢板から出てくんな、ボケ

[78 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc93-mBaV) 2023/08/09(水) 08:33:01.14 ID:CejLxXv20]

中国政府、近日中に日本への団体旅行を解禁する可能性が高まる
https://sky-budget.com/2023/08/09/china-aviation-nerws/

実現すると、週50便とかの大量増便もありうる話だな

[79 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4032-ratb) 2023/08/09(水) 09:02:59.19 ID:0zqYCgiT0]

中国人団体観光客が来てないせいで日本のインバウンドの数字ってコロナ前の水準に戻ってないけど、日本の観光業界の人の足りなさを見ると現在すでに人が足りてないんだよな

ぶっちゃけ中国人団体旅行客は当面は戻ってこなくても問題ないんじゃないか、来られても対応できない

今来てる中国人観光客はこちらとして美味しい金持ち層がメインなんだろうし

[80 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f289-mBaV) 2023/08/09(水) 09:40:54.28 ID:/ggkDX6D0]

でも何となくだけど中国本土人と台湾香港や東南アジアに住んでる中国人とは
全然違うのがわかるからな。
レストランで持ち込んだお菓子やお惣菜、お寿司を広げて食うのだけは止めてほしい・・
でそのパックのプラ容器をテーブルいっぱいにしたまま帰っていくし。
もう何回もコロナ禍アフターでも見たわ。
香港台湾人や韓国人はそんなことしないからな。

[81 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/09(水) 09:54:47.63 ID:bS7LZFv3a]

>>80
1行目と5行目以下が矛盾してることに気づかない程度のオツムか

[82 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 559d-QQBb) 2023/08/09(水) 10:29:10.70 ID:AXaxnxHH0]

もう関西は東京の足元にも及ばないですからデスルのをやめてください、お願いします。
中東の4社のうちエチハドを除きすべてが成田、羽田のダブルデイリーなんてすごいです。

[83 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-YP4D) 2023/08/09(水) 10:43:01.07 ID:gippzOMva]

>>79
街中以前に、空港自体が人手不足だからなぁ
増便しようにも出来ない空港がほとんどかも

ひとまずは成田、関西、中部、福岡、札幌、沖縄の6空港に優先配置するにしても、
それでも間に合わないのでは

[84 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdc2-A3sE) 2023/08/09(水) 11:19:42.34 ID:xJ0FEWL/d]

中共は今後も定期便の如くろくでもない新ウイルスを世界にばらまく厄介者と見るべき

コウモリは食う、ハクビシンは食う、センザンコウも食う

しかも秘境の土人部落で食ってるならともかく、自慢のキンキラ高層ビルにオフィスや住居を構える連中が、珍味だ高級食材だと持て囃して食い散らかす

そんな奴等が国際線上級クラスに乗って世界をうろつくのだから危なくて仕方ない

[85 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f289-mBaV) 2023/08/09(水) 11:27:55.47 ID:/ggkDX6D0]

https://sky-budget.com/2023/08/09/china-aviation-nerws/
でもそんな中国の日本への団体旅行が間もなく開始されると書いてるが・・(笑)
来なくていいなあ。

[86 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4cbc-ratb) 2023/08/09(水) 11:45:19.98 ID:DJv70bk10]

>>85
それ上にもう書かれていてそれを元に会話してるのに同じ記事を貼る意味が不明

[87 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr10-QQBb) 2023/08/09(水) 11:47:53.12 ID:S8Jdig45r]

空港の館内放送とか聞いてないの居るでしょ
それと一緒だ

[88 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4a38-SCbl) 2023/08/09(水) 12:43:17.78 ID:hr+W/krx0]

今でさえミナミはチョンだらけやのに、
シナ人の団体なんて来たら恐怖でしかないわ
はよ円高なってくれんかいな

[89 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd70-jGLB) 2023/08/09(水) 13:09:43.60 ID:XhgK23kcd]

韓国兄さん
中国父さん
日本のためにありがとう

[90 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ac66-YBAm) 2023/08/09(水) 15:16:45.29 ID:vlBpEL730]

>>82
羽田はともかく羽田の残りカスの成田に負けるのは怠慢だろう

[91 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4cbc-ratb) 2023/08/09(水) 15:37:23.26 ID:DJv70bk10]

成田は貨物と際際乗り継ぎが圧倒的に強いからな
羽田だってそこ勝てないというかそもそも能力そのものが無いわけで

ていうか、この板なんだから単純往復の日本人観光客の視点だけで語ってどうすんのよ
ニュー速じゃないんだから

[92 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc93-mBaV) 2023/08/09(水) 15:46:20.64 ID:CejLxXv20]

>>90
日系ブーストを除けばいい勝負かも？
と思いきや、米系が意外と残ってるのよね成田も

DL撤退があまりにも強烈だったからスカスカなイメージ受けるけど、
UAが結構出してる上に、AAも１往復ながら残っていると

でもアジアに限れば案外トントンレベルかもしれない

[93 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/09(水) 16:20:49.66]

>>78
アベノイミンはヤバイよ

[94 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/09(水) 16:21:55.55]

>>79
もう要らないよ　平和ボケはジワジワ日本が乗っ取られてるのも気づかない

[95 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/09(水) 16:23:24.64]

>>80
実は台湾でも持ち込み普通だよ

[96 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0351-+LyN) 2023/08/09(水) 17:23:03.88 ID:OkkHuwHA0]

浪人のアホは死ね

[97 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/09(水) 17:50:12.54]

>>88
壺ジミンがガチに日本破壊しに来てるよ

[98 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/09(水) 17:50:30.12]

>>96
わかりやすいネトウヨ

[99 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd22-A3sE) 2023/08/09(水) 18:08:05.84 ID:ehqKPprYd]

最近の中共ではAランク大を出てもまともな仕事が無いらしいな

ましてFランとなれば五毛くらいしかやることが無いのだろう

[100 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0351-+LyN) 2023/08/09(水) 18:22:37.60 ID:OkkHuwHA0]

>>98
ネトウヨｗ
脳みその替わりにオカラでも入っとるな
ニュー速に帰れよ

[101 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc93-mBaV) 2023/08/09(水) 22:55:41.06 ID:CejLxXv20]

中国、日本団体旅行解禁へ　政府に伝達、3年半ぶり
https://nordot.app/1061995017831875035?c=39550187727945729

正式に政府間の通達があった模様
ただ、この記事だけでは具体的な期日までは分からないが

まぁ、中国の「近く」は、日本と違って本当にすぐだから、
早ければ来月頭から、とかって可能性も全然あるな
遅くとも冬スケ頭から、とかだろう

[102 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/09(水) 23:10:57.21 ID:7O3U7cVUa]

>>101
来月からとか日本かよw
今週中という記事もあるぞ

[103 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f289-ORvt) 2023/08/09(水) 23:12:06.03 ID:/ggkDX6D0]

https://share.smartnews.com/rSkcr
違うよ。明日からだよ団体旅行解禁は（笑）

[104 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/09(水) 23:19:32.12 ID:7O3U7cVUa]

インドネシアのビザ免除がまだかまだか状態だったのに
いきなり「今日から免除した」と発表した2015年6月を思い出す

[105 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM88-ORvt) 2023/08/09(水) 23:22:30.29 ID:hic+jjl8M]

中国は海外渡航okも年明けすぐに解禁したのを思い出したわ。

[106 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/09(水) 23:49:18.05 ID:7O3U7cVUa]

明日からってw
もはやただの嫌がらせだろ

[107 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4032-ratb) 2023/08/09(水) 23:50:46.31 ID:0zqYCgiT0]

いきなり過ぎる

[108 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7196-cMKv) 2023/08/09(水) 23:51:42.18 ID:pdQgFHn80]

明日から解禁しても飛行機の席は既に埋まってるから
実際に訪日中国人が増えるのは秋からかな

[109 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fc93-mBaV) 2023/08/10(木) 00:16:22.79 ID:FBUsEpbH0]

>>108
中国系航空会社をなめてはいけない

お盆明けの、日系が冬スケを発表していってる時期に
「９月からこれだけ増便するから４６４９！」なんて発表をしかねないのが彼らだ

今頃、全力で空港と発着枠交渉をしているんだろう

[110 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f289-ORvt) 2023/08/10(木) 00:19:51.75 ID:egPDphwV0]

また訳わからん名前の航空会社も関空や成田にはいっぱい来るんだろうな。ANAやJALは中国便どうするんだろう。日本人ノービザは開始されないし。

[111 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr10-QQBb) 2023/08/10(木) 00:24:28.79 ID:G/6AGddUr]

いきなり不定期

[112 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/10(木) 00:29:26.86 ID:Z0x6hv0Ba]

勝手に飛んできて勝手に着陸するまである（前歴あり）

[113 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/10(木) 00:30:23.43 ID:Z0x6hv0Ba]

>>109
コロナ明け特需から取り残されている中部ならホイホイ受け入れそう

[114 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4032-ratb) 2023/08/10(木) 00:57:35.89 ID:XLXlUt3R0]

まあガッツリ増えてくるのは秋からだろうな

[115 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/10(木) 01:02:51.79]

>>100
ネトウヨは即反応するよな

[116 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/10(木) 01:04:38.38]

>>103
もう要らないよ　既に国内在住が100万人規模いるし、また民泊やら白タクで在住中国に金落とすだけだろ

[117 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/10(木) 01:16:16.07]

>>113
都市部周辺地方空港も狙われるかと

[118 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7196-cMKv) 2023/08/10(木) 01:58:12.67 ID:qgwomSP20]

>>117
徳島空港あたりなら関西エリア旅行する客も利用してくれそう

[119 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b989-1PqA) 2023/08/10(木) 04:42:25.31 ID:wQ8/RWo40]

ジェットスター・ジャパン労組、ストの可能性　一部賃金未払いで再交渉
https://jp.reuters.com/article/jetstar-japan-idJPKBN2ZK0WY

[120 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b2f0-YP4D) 2023/08/10(木) 05:39:52.74 ID:Nh3oKDR70]

>>111
何それマズそう

[121 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/10(木) 06:14:35.96 ID:Z0x6hv0Ba]

>>119
時間外賃金未払いも引くが社員1000人もいるってドン引き

[122 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-h5Rt) 2023/08/10(木) 07:21:13.95 ID:0tfrXoysd]

中国に防衛機密をハッキングされ、統一教会塗れの公安中枢に中国スパイが入り込んでたのがバレたのに、全く危機感持ってない奴は平和ボケすぎるよな
どうせまた中華インバウンドに慣れてきた頃に、旅行客引き上げをチラつかし、外交カードに使われる展開が見えてるんだがw
依存しない程度に上手く稼がないとまた墓穴を掘るだけなのに　カルト支配国家は全く強かさがないからヤバイよな

[123 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-h5Rt) 2023/08/10(木) 07:25:05.37 ID:0tfrXoysd]

>>110

ノービザなっても知らない間に(中国には情報筒抜け)覆面公安員と接触してたら、向こうで拘束される可能性有りだから、慎重にしないとヤバイぞ
企業の技術や機密情報が知れる立場の人は、訪中は避けた方がいいかと　平和ボケ過ぎるだよ　統一汚染の公安中枢に中国スパイまで入り込んでるのがバレた　なんでこういう情報は拡散されないのかね？　浮かれて訪中してたら、また邦人不当拘束起きる可能性があるよ

https://youtu.be/RIlBESyyJZU

[124 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Safa-skrQ) 2023/08/10(木) 07:34:39.14 ID:Z0x6hv0Ba]

麻生発言の直後に解禁とは
一体日本政府はなにを差し出したのかねw

[125 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4032-ratb) 2023/08/10(木) 08:11:45.25 ID:XLXlUt3R0]

中国政府の考えることを想像するだけ無駄

意外に何も考えてなかったり、政府の内部論理で一方的に揉めたり緩和してる（そして外からは理解されない
ひとり相撲が多い

[126 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/10(木) 11:36:20.36]

>>118
茨城、静岡、佐賀あたりは危ない
ご丁寧に補助金まで出して就航させてしてそうで怖いな

[127 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd1-+LyN) 2023/08/10(木) 12:21:13.00 ID:SiL0Kv+PM]

スレタイは読めるか？
浪人含めた池沼ども

[128 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr10-QQBb) 2023/08/10(木) 13:02:56.29 ID:JRJ+F8ZLr]

今まで休止状態や縮小状態に近かった路線の
復活や参入の話題がスレ違いなら何の話をすればいいんだ

[129 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/10(木) 13:10:33.64]

>>125
台湾でインバウンドを外交カードを使ってたのも知らない？
インバウンド需要中毒にさせて他国を操る　中国は先々を考えてるのがわからないとは甘いなw
何も考えてなく行き当たりばったりなのは日本　もうちょっと自国をちゃんと見ないと駄目だよ

[130 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr10-QQBb) 2023/08/10(木) 13:16:38.59 ID:eTiQBljer]

>>129
商売では相手の足元も見るのが基本だけど
日本人はすぐ下手に出てそういうの苦手だから無理だろ

[131 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/10(木) 13:36:29.62]

>>130
そもそも日本は免税制度から無茶苦茶だし、更に日本人客を無視してインバウンド向けクーポン出して神様待遇してるから、やり過ぎ感しかない　他国はしっかりインバウンドから稼ぐシステムを作ってるからな
安い乞食インバウンドを沢山入れて、数だけ達成したら中身無視でアピールするから悪質だな

[132 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdc2-YP4D) 2023/08/10(木) 16:16:53.74 ID:z5d+LDQsd]

不好中国
不信感膨張
不歓迎感充満

[133 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda6-A3sE) 2023/08/10(木) 17:53:08.30 ID:pTarfmq4d]

関西人のボッタクリ魂で、中共人に300円のエビを5000円で売りつけたりして、タカリまくればええやん

[134 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM88-ORvt) 2023/08/10(木) 18:04:30.14 ID:7KGRAxn/M]

黒門市場でとっくに再開してる（笑）岩ガキ一つ3000円、牛串一つ2500円、メロン安物一つ1000円！

スゲー高すぎるな。

[135 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4032-ratb) 2023/08/10(木) 18:39:01.75 ID:XLXlUt3R0]

なんかニュー速辺りの人間が紛れ込んできてるな、こりゃ

[136 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Z3Zk) 2023/08/10(木) 19:16:08.11 ID:48Oh2l08r]

水商売なんだから搾り取るだけ搾り取れば良い

[137 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/10(木) 19:25:42.04]

日本は外国人からしっかり稼ぐのが下手

[138 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb4-skrQ) 2023/08/10(木) 20:58:44.99 ID:Hu7y0E0mM]

>>137
稼ぐどころか外地蔵で外国人には何も言えない
外国人だけ新宿御苑の入園料ずっと徴収してなかったのかいい例

[139 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9e30-3kEV) 2023/08/10(木) 21:50:45.81 ID:IVRUSJ590]

https://pbs.twimg.com/media/F3K5HtjaoAAJSkz.jpg
　　

[140 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0351-+LyN) 2023/08/10(木) 21:51:27.53 ID:gOixMbBe0]

スレタイは読めるか？
浪人含めた池沼ども

[141 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3617-u8+P) 2023/08/10(木) 22:36:26.99 ID:8ohx6g350]

>>139
ガンガンポイント貰えてるわ

[142 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4e96-QQBb) 2023/08/10(木) 23:10:49.92 ID:wN/8XTEl0]

AI新塗装発表会
https://www.youtube.com/watch?v=larN2mdv1wI

IBみたいなロゴだな。マハラジャ君はFクラスとラウンジの飾りにだけ残るみたい。

KLMのAMS発着枠削減対策第一弾、BAHとKWIから撤退
ETのNRT-ICN-ADD、11月から増便で週6便へ

[143 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f289-mBaV) 2023/08/11(金) 00:36:03.12 ID:GiMngzII0]

https://japan.focustaiwan.tw/cross-strait/202308100007
中国　日米韓に団体旅行8月10日から予約開始。
台湾にはいまだに団体旅行禁止。理由は何だろう。
台湾から中国は旅行も留学もOK.

[144 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4e96-QQBb) 2023/08/11(金) 01:54:02.15 ID:piKfgR5Q0]

AI新シート
https://pbs.twimg.com/media/F3LQrs-a8AAsFQK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/F3LVgsWbQAA_-9u.jpg
https://pbs.twimg.com/media/F3LVgvDaIAA7kh8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/F3LVnoUaMAA2ava.jpg

[145 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6f0-95tX) 2023/08/11(金) 16:44:05.86 ID:1nyRLFaH0]

テンプレ貼れなくてごめん。2024年9月1日より
シンガポール航空、羽田ーシンガポール線を
4往復化。ソースはスカイバジェット

[146 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr10-QQBb) 2023/08/11(金) 19:06:56.15 ID:LtM0K6h8r]

>>143
人質、という冗談は置いといて
台湾線用の五星紅旗なしのエアチャイナ機をちょくちょく見るようになったな
多分台湾に飛ばしてないから日本線に回してるんだろうけど

[147 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 82c9-L4cL) 2023/08/12(土) 19:38:39.65 ID:A4djj8r30]

>>144
CはQFのA350-1000と同じやつっぽいね
PYとYはいつものRECAROのやつか

[148 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5e-DPOu) 2023/08/12(土) 20:02:39.41 ID:Fr6pNTmnM]

https://share.smartnews.com/yE89c
米中間の航空便　10月末までに倍増。

[149 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1796-c7f8) 2023/08/13(日) 14:46:33.72 ID:A1KJZbR00]

AF　冬期からHND-CDGダブルデイリー化　KIX-CDG週3に減便

[150 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 87f0-A7h5) 2023/08/13(日) 15:25:18.64 ID:FAp+2ysh0]

結局羽田の1人勝ちじゃん
つまんないの

[151 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d766-U/YU) 2023/08/13(日) 15:39:42.74 ID:hIFcM28s0]

結局ロシア上空飛べないから欧州便は減る
それでも維持できる空港だけが生き残る

[152 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-BDL6) 2023/08/13(日) 19:06:45.33 ID:kztaikr9d]

エール関西でCDGダブルデイリー飛ばせばええやん

[153 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 82c9-USI+) 2023/08/13(日) 19:33:20.42 ID:G05oeymF0]

AFのKIX線って搭乗率良いイメージあったから意外

[154 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-DPOu) 2023/08/13(日) 21:18:00.55 ID:L4EWz+/NM]

また増便されると思うよ。
ずっと関西～パリは週3ではさばけない。

[155 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-08j4) 2023/08/13(日) 22:16:53.67 ID:Uofbi4gEa]

【08月13日 KOREA WAVE】中国政府が韓国行きの団体観光を全面的に認めると、たった1日で53隻のクルーズ船が済州（チェジュ）入港を申請したことがわかった。クルーズ船会社から入港の問い合わせが続き、2017年の最新鋭迎撃システム「高高度迎撃ミサイルシステム（THAAD、サード）」問題以降、低迷期に入った済州クルーズ観光産業に活気が戻りそうだ。

中国当局は10日付で、自国観光客の韓国行き団体観光を全面的に認めた。中国文化観光省は、このような内容が盛り込まれた通知文を送り、韓国のほか、日本や米国、ドイツ、オーストラリアなど78カ国に対する自国旅行会社の団体観光商品販売を全面許可した。

中国当局が自国観光客の韓国行き団体観光を全面許容したのは2017年にTHAADが配備されて以来、約6年ぶりだ。

2018年に北京など一部地域で韓国行き団体観光商品の販売が部分的に再開されたが、2020年に新型コロナウイルスの感染が拡大した後、中国が国境を事実上封鎖。団体観光は再び中断された。中国の「ゼロコロナ」政策転換後も個人観光だけが認められ、団体観光は許されなかった。

◇クルーズ各社から相次ぐ問い合わせ

この際、済州クルーズ観光産業が直撃弾を受けた。国際クルーズ船の済州入港回数は2005年6回（3173人）から2016年507回（120万9106人）に増えピークに達した。しかし、以後の制限令で2019年は29回（6万4346人）に急減した。

新型コロナウイルス感染が拡散した2020年と2021年には入港回数が「0」だった。

クルーズ観光が今年、再開され、日本と台湾から出発したり、世界を回ったりするクルーズ船が済州に入港しているが、中国発はなかった。

上半期に済州を訪れたクルーズ観光客は3万6630人だが、そのうち日本人が1万3288人で最も多かった。続いて米国（3793人）、オーストラリア（1022人）、カナダ（951人）、英国（900人）――の順だった。

だが、10日の中国政府による韓国行き団体観光全面許可発表から翌11日午前までに、中国発クルーズ船53隻が済州入港を申請した。ふ頭も来年3月まで予約でいっぱいになった。特に4500人以上乗船できる10万トン級以上の大型クルーズ船14隻は西帰浦市江汀クルーズターミナルに入港する。

済州道関係者は「中国政府の発表直後、クルーズ船会社から入港問い合わせが相次いでいる。時間がたてば、入港申請はさらに増えると予想している」と話した。

(c)news1/KOREA WAVE/AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3476869?cx_part=top_category&cx_position=1

[156 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-syy9) 2023/08/14(月) 01:40:02.12 ID:fg01t8YL0]

>>152
伊丹―成田線増便せよ

[157 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-A7h5) 2023/08/14(月) 02:43:26.30 ID:acZLun89M]

>>155
これほど客が来ればぼったくり商法間違いない

[158 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b2c4-po/e) 2023/08/14(月) 06:26:06.35 ID:vQaVex1m0]

>>155
済州島、ウハウハだね。
もともと地政学的に日本韓国中国の中間地点で、
空路・海路ともどこからもアクセスしやすい位置。
たしか出入域手続きを本土と分離して世界中からビザ無し渡航を広く認めてるし。
（なので韓国人でもパスポート必要）

日本でも沖縄でこういうのをやろうという話もあるね。

[159 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 02f0-USI+) 2023/08/14(月) 08:23:02.31 ID:f6rgQr8C0]

ちっせぇ学

[160 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f5b-GdC7) 2023/08/14(月) 09:48:40.19 ID:vzsCq2dh0]

>>158
韓国人はIDカードの常時携帯が義務付けられてるから、それで手続する
さすがに国内移動にパスポートは要らない
軍事境界線近くのペニョン島あたりへ行くときも同じ

[161 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-08j4) 2023/08/14(月) 09:56:45.80 ID:wGZ3xesta]

ジェットスタージャパン公式にスト予告載ってないようだが
当日いきなり来るのか？
予約客困るやろこれ
ストライキなんて滅多にないからどういう流れで始まるのか予想できん

[162 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMee-REpM) 2023/08/14(月) 10:14:03.57 ID:dIKLUMvpM]

もう伊丹のアクセス改善する気ないんだな

[163 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-CyVu) 2023/08/14(月) 13:46:34.44 ID:WIBDEkLo0]

伊丹-成田はいらない。

[164 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sda2-BDL6) 2023/08/14(月) 14:18:35.81 ID:aCN2xEAyd]

今更阪急や福知山線を引き込む気にもなれんだろ

今から何かするにしても、リニアが名古屋まで来た時点ですら羽田便の利用は激減するのを織り込まないわけにはいかない

[165 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-oEo6) 2023/08/14(月) 14:33:12.58 ID:P4z+KLL2a]

関空は所要時間は置いといてアクセス改善してるけど伊丹廃止は時間の問題か

[166 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-27sc) 2023/08/14(月) 14:41:34.26 ID:IureyM2fd]

関空が欧州方面あれだと伊丹の比重返って重くなる

[167 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab93-DXLR) 2023/08/14(月) 15:40:53.42 ID:Ok1xiVhP0]

冬の欧州線減便はコロナ前からいつものことだから、
今更あーだこーだ言ってるのは素人か関空を煽りたいだけのアホ

むしろ、その冬にデイリー化しようとしているLHのほうが信じがたいわけで

[168 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-08j4) 2023/08/14(月) 21:28:05.87 ID:n4nKbMIJa]

ジェットスタージャパン
今も公式サイトで17日の航空券販売中だな

[169 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b51-uqZS) 2023/08/14(月) 21:53:13.92 ID:Tf7I+y1/0]

>>164
リニア名古屋なぁ。
大阪/神戸ｰ羽田、福島、仙台ぐらいは消滅か。東京から4時間の線も関門海峡ぐらいまで行く？

羽田の枠は埋まりそうだが、伊丹はどうしよう。赤青は関空・神戸から引っ剥がしてくる？神戸は羽田線のない黄色空港か。関空は内際乗り継ぎはLCCだけｗ
なんかあまり幸せそうではないな。

[170 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-syy9) 2023/08/14(月) 23:15:43.91 ID:fg01t8YL0]

>>163
小型機で良いから午前便復活

[171 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e6b5-mJLh) 2023/08/15(火) 00:49:22.60 ID:fiqwh/uJ0]

成田発国際線の客層が底辺だから無いんだよ
羽田発便へののビジネス客向け内際接続で十分とされてるわけさ
成田はLCCと貨物の空港

[172 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 02f0-USI+) 2023/08/15(火) 02:01:50.09 ID:YGY2C97m0]

令和4年 全国開港別貿易額順位
1位 成田空港 35兆9043億円
2位 東京港 22兆8634億円
3位 名古屋港 21兆2105億円
・
6位 関西空港 11兆4763億円
・
・
19位 中部空港 2兆3349億円
・
・
・
33位 福岡空港 9264億円
34位 羽田空港 8933億円

https://www.customs.go.jp/kobe/boueki/zenkokujuni/banzukehyo2022.pdf

[173 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f89-CyVu) 2023/08/15(火) 05:20:51.66 ID:MgQQrw+W0]

3年半ぶりに中国から日本への団体旅行再開 両国間路線に増便の動き
https://www.afpbb.com/articles/-/3476971

[174 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab93-DXLR) 2023/08/15(火) 08:42:43.62 ID:+0/V+Ib/0]

>>173
その第1弾が早速

山東航空、2023年9月27日より大阪/関西〜済南線の運航を再開へ
https://sky-budget.com/2023/08/14/shandong-airlines-resume-kix-tna/

[175 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f9d-USI+) 2023/08/15(火) 14:17:13.55 ID:amXoK81c0]

エバー航空が8/23から羽田線に787-10いれるらしい

[176 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-3xN+) 2023/08/15(火) 15:39:16.77 ID:gRza9sZ60]

中国の景気大巾後退、国際収支悪化が鮮明になっているから中国からの訪日客増加は限定的だしむしろげんしする可能性がある。国際収支悪化への対策なら中国当局が国富流出でしかない外国への観光旅行に規制をかけるなど真っ先にやるだろう。

[177 176 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-3xN+) 2023/08/15(火) 15:42:03.57 ID:gRza9sZ60]

げんし→減少だった。

日本人の観光旅行も物価上昇による家計悪化が言われる中では厳しいだろうね。観光旅行真っ先に手をつける費用だし。ビジネス旅行も経費節減や労働環境改善の流れで急速にリモート化が進んでいる。

[178 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMee-REpM) 2023/08/15(火) 15:48:03.77 ID:gF/KhAHkM]

世界中でインフレが～不景気が～とか言われてるけど格差広がってるだけでもってるやつはもってるし稼げてるやつも多い
中国は母数多いから懸念はない

格差がまだ少なかった日本がここにきてアウトバウンド需要減りまくりよ中流層激減してるし人口も先進国でトップクラスで減ってる

[179 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-CyVu) 2023/08/15(火) 18:46:20.66 ID:R9SA6j0w0]

東京で一番いやなのはJRなどのうるささ。なんであんな大きい音で乗り換え案内さらに大きな音で英語。
車内では毎駅ごとに、ホームではスピーカーからすごい音。よう東京人は平気でいるね。

[180 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-08j4) 2023/08/15(火) 19:08:37.51 ID:+YxppCZGa]

確かにうるさい
さらに変な音楽まで鳴らすし

[181 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-CyVu) 2023/08/15(火) 19:11:54.05 ID:LcJHYvlYr]

発車ベルの代わりだけじゃなく
電車が着くまで延々と音楽を鳴らすもっとひどい地域もあるけどね
間もなくが全然間もなくじゃねえのにメロディでごまかすんじゃねえ
発車の時だけだから東京はまだまし

[182 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/15(火) 19:25:32.18]

>>158
過去に済州島で大虐殺があった時に逃げてきたら輩が、今の日本に悪影響を与えてるんだよな

[183 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/15(火) 19:26:50.81]

>>162
なにわ筋線が出来たら徐々に他二つにシフトするんじゃね？

[184 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/15(火) 19:30:37.44]

>>165
実は利権塗れで対策費用名目で出ていく金がヤバいらしいよ　森友の時にもっと深くやってれば、そちらまで火がついた可能性あったのに
今の新潟知事は森友のご褒美でゴリ推しされたみたいだね

[185 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sda2-USI+) 2023/08/15(火) 20:27:36.39 ID:nFRA8Q4gd]

>>172
貨物は成田空港のシェア約7割。

[186 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sda2-USI+) 2023/08/15(火) 20:30:18.77 ID:nFRA8Q4gd]

>>163
ジェットスター
伊丹〜成田線を開設して!

[187 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 82c9-USI+) 2023/08/15(火) 21:45:47.16 ID:LFjCfwCN0]

UAも冬ダイヤからHNL線運休か

[188 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab93-DXLR) 2023/08/15(火) 21:59:57.10 ID:+0/V+Ib/0]

>>186
MMもGKもITMとHNDには入らんだろ
というか、親会社が許すわけがない

MMのHND深夜国際線は、親会社が飛ばす気がないからこそ実現しているんだろうし
国内線なんか認めようもんなら、それこそ一気に食いつぶされかねないな

[189 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6620-SOVf) 2023/08/15(火) 22:21:45.53 ID:qfatANWr0]

ジェットスターは庄内線復活して欲しい

[190 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1796-CyVu) 2023/08/15(火) 22:37:55.81 ID:uBBwhBKn0]

EK　CXからLHR発着枠を巨額リースで週5便増便　DXB-LHRは週47便
DXB-LGWとDXB-STNを合わせると、DXB-LON間は最大1日11便運航へ

1枠数十億円規模でスロット買い漁り続けてるから、
そろそろBAとQRが文句言いだしそうだな。

[191 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-CyVu) 2023/08/16(水) 09:45:29.61 ID:buPicpE20]

ロンドンと中東のフライトはすごいね。

[192 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d766-U/YU) 2023/08/16(水) 16:14:08.27 ID:kbdyb3th0]

ＣＸがリースとはいえいったん手放す判断したのが意外
香港ですら中東シフトには対抗できないのか

[193 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d766-U/YU) 2023/08/16(水) 16:14:15.86 ID:kbdyb3th0]

ＣＸがリースとはいえいったん手放す判断したのが意外
香港ですら中東シフトには対抗できないのか

[194 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sda2-BmvZ) 2023/08/16(水) 17:16:22.85 ID:F8mYEKVhd]

香港は中共支配のイメージが悪すぎるのもあるかと
トランジットは大丈夫だろうけど、本人が知らない間に情報筒抜け状態の統一塗れ覆面公安調査員と接触していたら、最悪不当拘束されてしまうぞ　危機管理能力高い人は既に避けてる

[195 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-BDL6) 2023/08/16(水) 18:55:23.63 ID:lab8gcx1d]

コロナで会社自体の打撃も大きかったし、香港の地盤沈下も進んでしまった

更に中共の景気低迷
威勢がいいのはゴロツキ在日と五毛党だけという有様では如何ともし難いだろ

[196 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-yF4w) 2023/08/16(水) 19:13:41.35 ID:tEuteoJLM]

https://share.smartnews.com/p8nTM
７月の訪日外国人数は２３２万人。
中国人団体無しでこの数字だから秋以降はコロナ前を越えそうだな。
どおりでなんばや天王寺、、梅田、京都奈良が外国人だらけなわけだ。

[197 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H1f-Tj4D) 2023/08/16(水) 19:15:12.55 ID:Q9Bj8V5pH]

>>196
めっちゃ鬱陶しい
なんでインバウンドで儲ける奴らの為に在住が迷惑うけんだよ

[198 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bbe3-v2I0) 2023/08/16(水) 19:36:10.55 ID:jo/IrVlp0]

>>197
＞>>196
＞めっちゃ鬱陶しい
＞なんでインバウンドで儲ける奴らの為に在住が迷惑うけんだよ
巡り巡ってお前も恩恵を受けているんだよ　それが経済

[199 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/16(水) 19:56:42.93]

>>195
ネトウヨ丸出しの書込みw こういう書込みする奴が統一教会系だったりする

[200 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/16(水) 19:58:37.61]

>>197
日本に来てるインバウンドは安いから来てるから、安い乞食インバウンドだらけ　更に外国人は神様的な事やって数だけ多いが単価低いみたいな事になってる

[201 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H1f-Tj4D) 2023/08/16(水) 20:13:37.47 ID:Q9Bj8V5pH]

>>198
インバウンドなんか日本のGDPの1％あるかないか
その程度なら、ないほうがインバウンド関係ない人間にはありがたい

[202 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMee-08j4) 2023/08/16(水) 20:23:01.31 ID:LR1QehBXM]

>>197
上級「俺は困らないから」

[203 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-c1Nu) 2023/08/16(水) 20:39:56.17 ID:dL7n7YBbd]

中国父謝謝

[204 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMee-REpM) 2023/08/16(水) 21:56:33.65 ID:gxf3vbWSM]

外需好調内需萎んでるし

厳しい

[205 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-A7h5) 2023/08/16(水) 21:59:28.50 ID:FOLLRBdUM]

中国さん、韓国さん、ありがとう

[206 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b51-xsP1) 2023/08/16(水) 22:17:47.04 ID:s+/S+b5O0]

ホンマ浪人の脳みそはトーフだな

[207 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/16(水) 22:24:38.50]

>>206
コイツはネトウヨくさいな

[208 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc2-USI+) 2023/08/17(木) 00:04:38.62 ID:vTeXvpE1d]

>>203
我孫子天王台取手

[209 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-08j4) 2023/08/17(木) 00:21:07.41 ID:wq/x8SHDa]

朗報

https://www.sankei.com/article/20230816-3SVKK4WLGJME7H3JQW3JF4FWYQ/

[210 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-CyVu) 2023/08/17(木) 00:29:56.16 ID:b/rz/PNQr]

>>209
新幹線でぽしゃったフリーゲージトレインでも使うのか

[211 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0289-DXLR) 2023/08/17(木) 00:43:17.42 ID:zuvNdKkr0]

広軌も狭軌も走る列車か・・・一時間に6本はすごいな。
南海とJR3本ずつ乗り入れかな・・便利になるね。
京都河原町には天下茶屋堺筋線淡路ルートのほうが早いんじゃあないのかな。

[212 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-CyVu) 2023/08/17(木) 00:50:45.36 ID:YSoAMD7eM]

>>201
確か政府目標のインバウンド客数を達成したとしても、GDPとしては２％にも届かないんだっけ。
JALの社長さんも「皆さん中国中国と言うが、FSCが収益を見込めるような市場では無い。
JALの中では10％にも満たない市場」と言ってたな。

[213 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sda2-BmvZ) 2023/08/17(木) 01:03:43.89 ID:/4zayIkEd]

>>211
なにわ筋線経由？

[214 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-uqZS) 2023/08/17(木) 05:54:19.56 ID:7TOpR3N7d]

これは阪急名義で南海をうめきたから十三新大阪に延長するようなもので、既存の阪急線からは十三で地下ホームへ乗換必須のやつだね。

同じ新大阪に行くのにJR側がわざわざ乗り入れる可能性はゼロだよ。

[215 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-uUgv) 2023/08/17(木) 08:01:10.94 ID:bHFg8x5Rd]

>>214 南海が毎時6本も空港急行は走らせられないから、阪急新大阪からの空港急行は毎時3本・梅北までの区間運転が3本と思いきや

>なにわ筋線以南の関空に向かうルートは南海電気鉄道、ＪＲ西日本双方の路線への乗り入れを検討している

関空快速も阪急新大阪発着になることもあり得る書き方になってる

[216 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMee-PQo6) 2023/08/17(木) 12:32:41.49 ID:o/5OL7d7M]

インバウンドはGDP１％といえどされどで１％だからな
恩恵受けるとこにとってはでかすぎる
そもそも軍事費とか含まれてるしな
あれも１％くらい

[217 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b2c4-po/e) 2023/08/17(木) 12:53:27.65 ID:fWMUKa6b0]

>>214
うめきた−新大阪間も南海と同じ狭軌だね。
フリーゲージトレインではない。

阪急は新車両を開発するが基本的には南海の車両をベースとし、
車両整備などもすべて南海に委託する方針とのこと。

[218 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-CyVu) 2023/08/17(木) 15:40:49.96 ID:0Nm/poGEr]

それって阪急が運航する意味あるの？

[219 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-1TAu) 2023/08/17(木) 17:51:38.42 ID:ihCZBk5pd]

>>200
そういうのに頼らないといけなくなった日本経済の現状がある。日本国民の個人消費が回復しない以上、日本人を見切って外国人にシフトしないと先細りの未来しかない。

[220 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-uUgv) 2023/08/17(木) 17:55:59.84 ID:amvGio1Jd]

>>218 十三～新大阪の許認可は古くから阪急が保有

今回の建設費は阪急が自前で持つのか、上下分離で阪急が使用料を払う形にするのか不明だが
いずれにしても阪急の路線という形になれば、阪急沿線から新大阪へ一本の運賃で行けることになるのはメリット

また梅北～阪急新大阪に南海の車両を走らせると、阪急は南海に車両を借りたことになりレンタル料が発生する

レンタル料の精算をいちいちやるよりは、阪急保有の車両を作って関空まで走らせて、レンタル料を相殺する形にしたほうが良いという判断なのだろう

[221 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc2-prCk) 2023/08/17(木) 20:04:33.21 ID:K3CjwORLd]

関西に縁が無い人間からすれば阪急の野望がよく分からない
梅田〜新大阪の地下新線を作るとなると莫大な費用になるがその割に既存の阪急線と直通できないんじゃ効果も大して見込めないだろう
B/Cはクリアできるのか？都心直結線よりも怪しい計画に見える

[222 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-CyVu) 2023/08/17(木) 20:45:47.90 ID:fgWIHoQ6r]

>>219
外国人の消費に頼る経済構造は昔も今もそう変わらないんだが
昔は日本で作ったものを輸出して利益を得ていたのに今は売るものが無くなっちゃったからね
でも観光って飽きられたら終わりよ

[223 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc2-uUgv) 2023/08/17(木) 20:55:52.62 ID:8COZg6IQd]

>>221 梅北～新大阪を一気に造れば比較的短期間で黒字転換
B/Cも悪くない数値

伊丹空港線もB/Cは悪くないが、40年経っても黒字転換の見通しが立たず採算性に問題という評価

ろくでもない事ばかりやってる関西人が言い出した案件の割に、意外なほどマトモな印象

https://www.mlit.go.jp/common/001231160.pdf

[224 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e238-yhDR) 2023/08/17(木) 21:06:18.05 ID:au0S1TlD0]

中国人が個人で日本の一次査証取る資格って、
いろいろ条件があって面白いね。
大まかに言えば、都市部に戸籍があって年収200万円以上
または定期預金100万円以上。もちろん証明書提出必須。
で、費用が4000円。日本大使館大儲けｗ
ここまでして来るんだから、そりゃ気合入ってるわ。

[225 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/17(木) 22:45:04.68]

>>216
乞食を入れ過ぎだよ　移民だけでもヤバいのに　中華インバウンドはコミュ内でかなりの金が回るしな

[226 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/17(木) 22:46:33.17]

>>219
政治に無関心な国民が招いたのでは？　カルトの意向通りに破壊されてるだけだぞ

[227 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟT Sdfe-G7r6) 2023/08/17(木) 22:57:32.15 ID:RSRua6nkd]

>>222
その通りだけど、観光が飽きられた時どうするかなんてことは考えてないよ日本の中枢は。
そこまでアタマ良くない。とりあえず今乗り切るにはどうするかしか考えない。未来のビジョン
は票にならないからね。日本が本当に最期を迎えるのは外国人に無視され始めた時。

[228 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/17(木) 22:59:33.29]

>>227
安倍が解禁した移民に乗っ取られるよ　そろそろ現実を見ないと

[229 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b51-7f+N) 2023/08/17(木) 23:34:04.49 ID:x419ezQr0]

池沼の浪人を含む気違いども、スレタイは読めるか？

[230 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-rIzG) 2023/08/18(金) 01:29:44.49 ID:OQClIME0p]

トンキン、カマクラに「大河ドラマ」なんてありませんw


国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
３位　　兵庫県　　264棟
４位　　滋賀県　　241棟
５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
７位　　長野県　　155棟
８位　　岡山県　　142棟
９位　　和歌山県　135棟
１０位　愛知県　　133棟

自称「東の京都」、ランク外w


近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産

京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東(アヅマエビス)の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館 w
神奈川→カマクラ 見事落選w
埼玉→なし
千葉→なし

[231 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-uUgv) 2023/08/18(金) 18:48:37.20 ID:ipDNo7j1d]

中共はインバウンド云々どころではなくなってないか?

金持ちほど不動産のやらかしの影響はデカいだろ

[232 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-1TAu) 2023/08/18(金) 19:04:58.04 ID:0SIW8nW9d]

>>231
日本に来てるのは中国では小金持ちだから大丈夫だろ。大金持ちは民間機に乗ったり爆買いしたりはしない

[233 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-e8G5) 2023/08/18(金) 19:05:31.52 ID:oBRWY+9bd]

元々、人口が多いから関係ないかと
日本は大失敗アベノミクス自爆円安で激安投げ売りセール中だから、安い中華インバウンドが大量に来るかと　民泊や送迎を中華コミュで済ましたらかなり安くあげられるしな

[234 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-e8G5) 2023/08/18(金) 19:10:03.71 ID:oBRWY+9bd]

>>232
そもそも爆買い控える様にお達しが出てなかったか？　日本在住中華が転売ヤーや買い物コンシェルジュしてるから、爆買いが必要ない時代になりつつある　勿論国税は在住中華の転売利益に課税は不可能だがw

[235 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f89-CyVu) 2023/08/18(金) 19:50:12.55 ID:vBbHhwhU0]

トキエアの就航予定が9月以降に遅れる可能性　台風の影響で実証飛行が延期に　
地域航空会社の先輩“FDA”に聞く　《新潟》
https://www.teny.co.jp/nnn/news1142p1gw73ov1nj14db.html

[236 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-ZAzl) 2023/08/18(金) 22:34:30.81 ID:NvNYDSoDa]

>>232
中国の場合は小金持ちほど身の丈以上の不動産投資してるだろ

[237 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-rIzG) 2023/08/18(金) 22:50:03.62 ID:lhU54ElUp]

トンキン、カマクラに「大河ドラマ」なんてありませんw


国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
３位　　兵庫県　　264棟
４位　　滋賀県　　241棟
５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
７位　　長野県　　155棟
８位　　岡山県　　142棟
９位　　和歌山県　135棟
１０位　愛知県　　133棟

自称「東の京都」、ランク外w


近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産

京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東(アヅマエビス)の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館 w
神奈川→カマクラ 見事落選w
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千葉→なし

[238 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW aae3-hzeo) 2023/08/19(土) 11:41:37.53 ID:IgVabh0f0]

>>223
関西人は市民団体とかの感情論が絡むと一気に駄目になるよな。
企業はマトモ。

[239 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr13-7wIC) 2023/08/19(土) 12:10:52.49 ID:fw/aV9RYr]

>>238
3空港があんなになったいきさつからしてもねえ

[240 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdca-z10G) 2023/08/19(土) 17:30:30.90 ID:NzI4IiJsd]

関西なんぞマフィアが跋扈するシチリアやコロンビアみたいなもんだからな

マフィアのハロウィンに地域住民が喜んで参加するし、小学校の同級生にマフィアメンバーが1人2人居るのは当たり前

そもそも一般市民とマフィアの垣根が低く、何があると一般市民がマフィア紛いの言動行動を始める
泉州の漁民とやらはその典型

インフラ系の話になると寄ってたかって強請りタカリを働き、話を支離滅裂にしてしまう

[241 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMa6-f5XU) 2023/08/19(土) 18:00:35.12 ID:OR0Nih54M]

【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK120便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1691740367/

28 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/08/19(土) 14:32:13.36 ID:Pu6/mRVF0
新千歳空港行きのチケットが12月22日以降ぜんぶ無くなってるんだけど！？どうなってんだ？

30 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/19(土) 15:16:42.40 ID:3zIxf7TJ0
全路線で12月以降
大幅に減便になっているようだが

[242 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp13-ddnx) 2023/08/20(日) 01:11:14.20 ID:s3eo+uaop]

トンキン、カマクラに「大河ドラマ」なんてありませんw


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２位　　奈良県　　382棟
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[243 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr13-7wIC) 2023/08/20(日) 01:24:09.02 ID:RMIaxS9Hr]

さすが過去にすがって生きてる人のいう事は違うね

[244 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp13-ddnx) 2023/08/20(日) 01:26:25.84 ID:ubX5BI2Qp]

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５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
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[245 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp13-ddnx) 2023/08/20(日) 01:28:31.37 ID:ubX5BI2Qp]

われわれ日本国民の黒歴史、
世界的に評価される歴史も文化も無い、トンキンのアイデンティティをぶっ壊そう！

[246 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp13-ddnx) 2023/08/20(日) 01:30:29.61 ID:ubX5BI2Qp]

トンキン
こいつら日本人じゃない

トンキン、カマクラに「大河ドラマ」なんてありませんw


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京都→古都の文化財17件
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[247 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp13-ddnx) 2023/08/20(日) 01:37:55.64 ID:ubX5BI2Qp]

歴史文化ゼロの、いわゆるアサクサでは日本文化は体験できません。

誰か教えてあげて

[248 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b66-gHPt) 2023/08/20(日) 06:25:26.11 ID:WhyYopEU0]

世界遺産全部集めてもディズニーランド以下でしょう

[249 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f51-Xr9l) 2023/08/20(日) 07:24:24.58 ID:3KljiCnD0]

何やねん、コイツ

[250 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr13-7wIC) 2023/08/20(日) 10:46:18.61 ID:OvXfuxOfr]

京都なんてコロナ前は殺到する外国人観光客に
京風イケズが通用しなくて困ってたんじゃないのか

[251 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1bf0-uDNR) 2023/08/20(日) 12:29:56.07 ID:iOp6uIHo0]

なんで国宝のランキングとかの話しなんだ？
話題がない時の砂嵐なんかね？

[252 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp13-ddnx) 2023/08/21(月) 01:00:46.85 ID:9PRA3XvOp]

トンキン、カマクラに「大河ドラマ」なんてありませんw

国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
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[253 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 839d-ddnx) 2023/08/21(月) 01:03:58.01 ID:mDtLP97M0]

トンキンw

[254 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-f5XU) 2023/08/21(月) 04:34:09.56 ID:TexoOePua]

格安航空会社ジェットスターが、乗客のオンラインチェック時に福岡空港を「くそ」と表示していたとのことで、インターネット上で注目を集めている。

オンラインチェックイン「NRT → くそ」と表示
話題となっているのは、経済ジャーナリストの浦上早苗さんのX(旧Twitter)のツイート。ご子息がジェットスターの航空機に乗るためオンラインチェックインをしようとしたところ、「NRT → くそ」(東京 成田国際空港 → 福岡)と表示されたという。

＜浦上早苗さんのXツイート＞
「息子がジェットスターのオンラインチェックインしようとしたら、目的地がこのように表示された。福岡に何か恨みあんのか」

福岡空港を示す空港コードFUKを「くそ」と誤訳した？
このツイートが大きく注目され、複数の人たちが原因を推測。確定ではないが、「福岡空港を示す空港コードFUKを「くそ」と誤訳した」という説が複数出ている。一部からは「FUKはチェコ語でくそという意味」との推測も出ている。

過去にもFUKを「くそ」と誤訳された人がいた
しかしこれ、ジェットスターに限った話ではないようで、過去にもFUKを「くそ」と誤訳された人がいたことがわかった。よって、昔からの懸念点・問題点だった可能性が高い。
これは航空会社の問題なのか、それともなんらかの翻訳機能の問題なのか、解明が待たれる。

https://getnews.jp/archives/3434762

[255 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6b0e-vpFk) 2023/08/21(月) 09:09:32.31 ID:GRgAnSsq0]

エアアスタナが成田に就航するようだ
https://sky-budget.com/2023/08/21/air-astana-launch-tokyo/

[256 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ af93-q59E) 2023/08/21(月) 09:13:09.70 ID:0CEIfMLK0]

>>241
スト騒動の件と言い、GKにいったい何が起きてるんだ
これでは安心して利用できんと、顧客離れが加速する可能性は十分にあるぞ

とりあえずお盆開けて、日系各社今日以降順次冬スケが出てくるとは思うけど、
GKの発表には注目していきたいな

[257 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1abc-LPHe) 2023/08/21(月) 11:11:07.75 ID:JlAsSguz0]

コロナ前に乗り入れていなかった？

[258 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7e89-7wIC) 2023/08/21(月) 12:54:40.57 ID:3x/iZ+dz0]

>>0256
ジェットスターなんかに何の期待もしないし、早く無くなってほしい。

[259 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-uDNR) 2023/08/21(月) 13:54:11.71 ID:vPeQyvU3d]

なくなったら大手の寡占状態になるのよ

[260 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b66-gHPt) 2023/08/21(月) 16:23:15.00 ID:XlmFvfw90]

>>255
ヨーロッパ方面がウィーンからとか謎な会社だな

[261 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b66-gHPt) 2023/08/21(月) 16:23:16.86 ID:XlmFvfw90]

>>255
ヨーロッパ方面がウィーンからとか謎な会社だな

[262 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a89-greZ) 2023/08/21(月) 18:40:37.95 ID:RJH44FUq0]

https://sky-budget.com/2023/08/20/flybeyond-tokyo-osaka/
でもモルディブのこのビヨンドていう高級ビジネス専用エアライン。すごいな。

A319でオールビジネス、アジアでは東京　大阪、ソウル　台北　香港　シンガポール、
でインド　中東ヨーロッパのお金持ちをモルディブの高級リゾートにお連れいたします・・
うまくいくのかは疑問だけどお金持ちにはいいかも。

[263 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d389-6Y2a) 2023/08/21(月) 19:15:21.19 ID:BPiAAScH0]

新潟−札幌(丘珠)「6900円」から　
14年ぶりの新規国内線『トキエア』が新たにダイヤと運賃を発表
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/673685

[264 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aa0f-7wIC) 2023/08/21(月) 19:40:57.86 ID:U7ZBU9+C0]

>>257
乗り入れてたのはSCAT（DV)。エアアスタナ（KC)は一応カザフスタン最大の会社。
地下資源利権目当てのイギリスがカザフの役人達を賄賂漬けにして作った会社。

[265 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aa0f-7wIC) 2023/08/21(月) 19:55:42.81 ID:U7ZBU9+C0]

>>255
エアアスタナはLHR, CDG, FRAにはもう長いこと飛んでるよ。PEKとICNにも来てる。
スターリン時代に強制移住させられた朝鮮人やドイツ人、
戦争後に抑留→残留した元ドイツ兵が多く住んでるから往来は結構ある。
最初に航空協定が締結した時に乗り入れる予定だったけど、
当時は日本側の新規就航地点がKIXだけだったのでお流れになった。

[266 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 839d-ddnx) 2023/08/22(火) 00:35:15.52 ID:WElPwuWN0]

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１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
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奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東(アヅマエビス)の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館 w
神奈川→カマクラ 見事落選w
埼玉→なし
千葉→なし

[267 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 839d-ddnx) 2023/08/22(火) 00:37:11.57 ID:WElPwuWN0]

トンキンに日本国任せて成長ゼロ。

どうなん？、これ
日本人

[268 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 839d-ddnx) 2023/08/22(火) 00:38:27.89 ID:WElPwuWN0]

トンキン無能、それだけ

[269 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 839d-ddnx) 2023/08/22(火) 01:00:00.70 ID:WElPwuWN0]

外国はどこでもネットで一番叩かれるのはロンドンやパリなどその国の首都なのに

日本だけは首都でないはずの大阪が一番叩かれてるのでその理由を調べたら

日本人は深層心理で大阪を首都とみなしてるんだと

[270 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aa0f-7wIC) 2023/08/22(火) 01:15:29.05 ID:haeHD/Yw0]

>>262
全席Cクラス商法ってどの程度成功してるのだろうか。
BAのLCY-SNN-JFK、AFの中東アフリカ向けDedicate、NHの737-700ER、
Open Skiesの757、いずれも生き残れずに終わってしまった。
今残ってるのはLa Compagnieくらい？

[271 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr13-7wIC) 2023/08/22(火) 09:27:32.41 ID:71x/SqY8r]

>>270
チャーター専用機だとちょくちょく見るけど定期便となるとねえ
MGMもやってたなと思ったけどあれはFだった

[272 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a89-greZ) 2023/08/22(火) 10:23:30.96 ID:so8BGlpa0]

https://sky-budget.com/2023/08/22/qantas-news-6/
カンタス、ジェットスターも2024年3月までにコロナ前の運航規模に
戻る見込み。東京や大阪もさらに復活するだろう。SQやCXも同じような見立てだろう。

ぐずぐずしてる日本のANAやJALだけは日本人の気質や円安もあって
25年度に元通りになる予定。

[273 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-7wIC) 2023/08/22(火) 11:06:05.00 ID:ZO9tC5fOM]

>>271
フォーシーズンズホテルやプリンセスクルーズなんかがパッケージチャーターやったり、
ANA、JAL、エミレーツ、カタールがビジネスジェット事業やってるけど、
定期便じゃ採算取れなさそうだしね。
LHやSKの全席C便を受託運航してたスイスのPrivatairもいつの間にか消えちゃったし。

[274 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3e6c-dvTM) 2023/08/22(火) 11:54:57.16 ID:GohZUH9x0]

>>272
日系はキャビンクルーが足らんのや｡｡｡｡｡

[275 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a89-greZ) 2023/08/22(火) 12:42:01.67 ID:so8BGlpa0]

コロナ禍で家電量販店や市役所、地方のデパートに行ってた出稼ぎの人らは
退職したのか???　
戻ってきてないの??　まあ国際線は特に時差もあるし時間に不規則で見た目以上に
しんどい仕事と聞いたことあるけど。

[276 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-f5XU) 2023/08/22(火) 14:11:03.15 ID:567JZQ8aa]

若い女の3年はおっさんの15年かそれ以上に相当すると言われている
先が見えないままデパ地下売り子で飼い殺しされるくらいならと
寿退社や転職に舵を切った者も多いだろう

[277 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aa0f-7wIC) 2023/08/22(火) 20:28:23.94 ID:haeHD/Yw0]

>>275
去年の段階で戻ってるよ。中にはそのままやめちゃった人もいるらしいけど。

[278 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7e89-wjtF) 2023/08/22(火) 21:48:43.99 ID:IoBGcddi0]

芸人にでもなっとるんちゃうんか

[279 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2a89-j/Nn) 2023/08/23(水) 08:10:03.38 ID:IZcDa1yb0]

https://sky-budget.com/2023/08/22/peach-news/
ピーチの下期運行計画発表。やはり国際線重視の姿勢。
関西は国際線
ソウル週28、台北週21、香港週21、
バンコク上海高雄週7とかなり戻って来た。
新規も検討なのでANAの代わりを十分に果たしてほしい。

[280 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdca-1IBP) 2023/08/23(水) 21:26:28.30 ID:Gyj75QExd]

BAのあのおんぼろビジネスクラスシート、やっと現代風のシート入れるのか

使いにくい変態仕様のあれでよくここまで戦ってきたな

[281 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMa6-f5XU) 2023/08/23(水) 22:01:37.50 ID:Q08d/Do9M]

あの変なスケスケの仕切りともオサラバか

[282 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ af93-q59E) 2023/08/23(水) 22:06:24.85 ID:8aDqACPp0]

>>279
そもそもこれだけ国内線を攻めたのは、
国際線が飛ばせず余ってる機材を寝かせてても勿体ないし、スタッフに仕事も作らないといけないから、
という側面もあったわけだからな

国際線が飛ばせる環境になった今、利率の薄い国内線に固執する必要もない、ってことか
国内旅行のマーケットすら萎んでいる日本国内の事情をまざまざと見せつけられてるようだ

[283 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2a89-2RRZ) 2023/08/23(水) 22:29:36.72 ID:IZcDa1yb0]

https://share.smartnews.com/SJEcV
ピーチも明らかに国際線シフトだな。
いろんな儲けが違うんだろう。粗利が高い。飲食もグッズも買ってくれるだろうし預け荷物も多いし高い。

[284 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMa6-f5XU) 2023/08/23(水) 22:37:33.05 ID:Q08d/Do9M]

関空発着の時間帯が豊富だから渡航用途によって選べるからな
日系はあかんよ、朝発夜帰りしかない

[285 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMca-0WDc) 2023/08/23(水) 23:17:25.25 ID:gcSwZ7WBM]

ピーチ使ってやれよ。折角KIXで頑張ってるんだから。

[286 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ af93-q59E) 2023/08/23(水) 23:20:34.63 ID:8aDqACPp0]

>>284
１往復しかない上海、高雄、バンコクはともかく、
３〜４往復あるソウル、台北、香港は選び放題だな
これは間違いなく自他ともに認める国内最大のLCCですわ

それに比べてGKときたら・・・
国際線は相変わらず微々たるもの、じゃあ国内線頑張ってるかといえばそうでもない
マジでやる気あんのかと問いただしたい

[287 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2a89-2RRZ) 2023/08/23(水) 23:36:39.30 ID:IZcDa1yb0]

関空はさらに外航が香港 キャセイは毎日5往復、香港エクスプレスが週25.台北 チャイナやエバーが毎日3便、タイガーが週11もあるので激戦。さらに大激戦のソウルはフルサービスLCC両方が大量だし。ソウル、台北、香港は関西はとにかく大量だがANAJALはゼロ。（笑） まあ無理だし要らないわな。

[288 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMca-0WDc) 2023/08/23(水) 23:57:17.90 ID:gcSwZ7WBM]

別に日本に限った現象じゃないけどね。
例えばフランス＝北アフリカ線なんかも全く同じ構図。
AFはCDGから旧植民地3国の首都路線＋リゾート地への季節便だけしか運航していない。
逆にアルジェリア、チュニジア、モロッコ側からは自国の地方都市やCDG以外の仏地方都市へも
大量に飛ばしてる。BAやIBも同じ。自国地方都市の国際線は外航の方が多い。
良くも悪くも大手のビジネスとしてはそれが通常の形態。
フランスやイギリスの地方都市発の北米行きなんて米国キャリアしか飛んでないよ。

[289 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMa6-z2dU) 2023/08/24(木) 13:19:17.36 ID:cXP5tq8BM]

下手に空気輸送して業績悪化で路線そのもの廃止なるよりかはマシ

[290 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-uDNR) 2023/08/24(木) 16:39:30.22 ID:WwKrxLy0r]

JALも関西と中部からの国際線撤退するべきですね

[291 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｰｯﾌﾟ Sdca-9a2S) 2023/08/24(木) 18:37:47.88 ID:tQR6goxud]

>>290
キミだけそう思えば良い。

[292 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2a89-j/Nn) 2023/08/24(木) 19:01:17.73 ID:CU7KT+P70]

>>290
それはあり得ないな。

[293 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aa0f-0WDc) 2023/08/24(木) 20:13:32.45 ID:mRHxPAwL0]

英仏の首都圏外で最大の空港の中長距離国際線就航社（除LCC)
マンチェスター：AA、AC、BG、CX、EK、ET、EY、HU、KW、QR、SQ、SV、VS（DL代行）
ニース：AA、AC、AH、AT、B0、DL、GF、KW、LY、ME、QR、SV、TS、TU、UA

両空港からのBA・AFの中長距離国際線はゼロ。
お情けでも地方から飛ばしてくれてるJLとNHはまだ良心的なんじゃない？ｗ

[294 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-uDNR) 2023/08/24(木) 20:29:38.84 ID:ao1BAjtTr]

関西人の自己主張は韓国人並みに煩いですね

[295 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdca-Lfd+) 2023/08/24(木) 21:09:31.72 ID:ZbWjnXCId]

関西拠点の第三極エアラインができれば、青も赤も現状のショボいサービス・ボッタクリ運賃をそのまま続けるわけにはいかなくなる

関西人がヤル気を出せば、我々トンキンにも良い影響を与える

路線や運賃やダイヤやサービスが魅力的なら関西経由で利用する可能性も大いにあるだろう

[296 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5b32-1IBP) 2023/08/24(木) 21:10:19.80 ID:Q28Q3BQH0]

>>293
英仏日とか圧倒的な中央集権というか一極集中の国だからな
首都とそれ以外の差が大きすぎて話にならん

正反対がドイツとアメリカとイタリア

[297 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f51-Xr9l) 2023/08/24(木) 21:23:04.62 ID:evioN5fj0]

あのなあ、情報スレやねん

[298 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aa0f-0WDc) 2023/08/24(木) 21:40:05.14 ID:mRHxPAwL0]

>>296
LHはFRAの拡張が絶望的なのでMUCに振り分けなきゃならない。
AZは旅客数ではLIN一強なのにMXPとFCOに分散させられて自滅。
SKはARNとOSLで仲間割れ。CPHもAYのおかげでジリ貧。
VNもSGNに集中したいが政治的理由でHANが足を引っ張ってる。
地方ハブで週5000便とかのアメリカがレアケースなだけで
複数拠点の維持は無理だよ。BAだってかつては地方を分社化して挑戦してたし、
AFもUTAが地方都市からEWRやアフリカへ飛ばしてたが
今や乗員ベースすら維持できずに撤退してしまった。

[299 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aa0f-0WDc) 2023/08/24(木) 21:45:44.22 ID:mRHxPAwL0]

>>295
当初の目的通りピーチを関西専門にして再独立させりゃいいと思うんだけどね。
ANAやJALやZIPは東京に集中させて、関西は関西独自のLCCを展開する方が効率的。
乗員のベースもダイヤも全部関西でやればいいのでは。

[300 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5b32-1IBP) 2023/08/24(木) 23:35:03.88 ID:Q28Q3BQH0]

国土があまりにも広いアメリカやそもそも別の国のスカンジナビア諸国はまだいいとして、ドイツの国の機能の分散っぷりはかなり極端

ベルリン・フランクフルト・ハンブルグがある上にライン川沿いが最大の産業集積地域でしかもバイエルンというかミュンヘンは未だに独立国のノリ

よくあれでフランクフルトハブってことに一応収まってるな？

[301 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f732-NCg0) 2023/08/24(木) 23:42:36.83 ID:KM96yE/r0]

>>300
大阪も独立国のノリだね

[302 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ aa0f-0WDc) 2023/08/24(木) 23:48:46.61 ID:mRHxPAwL0]

>>300
昔はもっと分散してたんだけどね。
北回りや北欧方面はハンブルク、南回りはミュンヘン、みたいな分担があったけど、
フランクフルトマインがパンナムのハブになってから一気に集中が進んだ。
今の第１ターミナルの２つの６角形サテライトはパンナムの747用に作られた物。
フランクフルトからドイツ国内線、西ベルリン、ウィーン、ワルシャワ、
ブダペスト、プラハ、ブカレスト、ベオグラード、ソフィア、レニングラードへ
パンナムの727やA310が飛んでたからね。
日本以上に占領されてる敗戦国感たっぷりだった。
それは別としても一応マインハッタンと呼ばれるくらいの金融都市だから。

[303 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2ac4-Lfd+) 2023/08/25(金) 06:36:29.95 ID:52fqZrLI0]

>>299 FSCの勝ちパターンがハブへの集積なのに対して、LCCは拠点を多数作ってマトリクス的な路線展開をするのが勝ちパターン

MMがLCCとして正常進化を志向するなら、関空は数ある拠点の一つという位置付けにしていかないとダメやろ

どうも関西人はこの勝ちパターンと真逆のこと、すなわちFSCに分散・LCCに集約を主張する傾向がある

[304 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5b32-1IBP) 2023/08/25(金) 08:46:36.96 ID:4G4oDtdP0]

ライアンエアーとかまだそんな巨大じゃない頃からずっと唯一のハブ的な空港持たなかったな

本来ならダブリンにするところなんだろうけど

[305 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-Lfd+) 2023/08/25(金) 13:25:47.83 ID:Ho6OfV5hd]

>>304 ハブ＆スポーク的な運営を一切やらないから、巨大な拠点に全ての機材や人員を貼り付ける形態は有効でないからな

ライアンのコペンハーゲン拠点開設が数日前発表されたが、配置される機材は取り敢えず2機
https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-open-2-aircraft-copenhagen-base-in-winter-23/

イージーが来年開設するバーミンガム拠点に配置されるのは3機
https://mediacentre.easyjet.com/story/15876/easyjet-to-open-new-three-aircraft-base-at-birmingham-airport-next-spring

こういうミニ拠点をコンビニ的に多数展開し、全欧州を網の目のようにカバーすることで企業規模を大きくする

乗務員は地元民を雇って日帰り乗務を原則とし夜は自宅に帰す
ロンドンで外泊多数のBAの仕事をするより、郷里のバーミンガムで日帰り勤務で家族を大切にしたいと考える乗員は確実にいる

といった考え方がLCCの勝ちパターン

[306 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5b89-f5XU) 2023/08/25(金) 14:17:18.25 ID:Acelnd+M0]

>>305
それは夜は動かない働かないヨーロッパの価値観だからじゃん
アジア中国中東は短距離でもレッドアイ飛びまくり、
アメリカも両海岸なら時差でレッドアイ多い
日本は国内はレッドアイ嫌うが国際線はレッドアイが当たり前だから
日中国内線で稼いで夜間は海外に機体出稼ぎするのが定番時間割になるだろ

[307 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-2RRZ) 2023/08/25(金) 14:36:11.98 ID:ggqDdUtcM]

別に目を赤くして乗らないけど（笑）

[308 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW eabc-1IBP) 2023/08/25(金) 14:50:45.59 ID:WmWZmhRl0]

>>305
あと単純に人件費とかその他の経費が安いんだと思うわ、それ

ライアンエアーが拠点にしてるなんちゃってブリュッセル空港（シャルルロワ）とか、産業と仕事が欲しい地元自治体から助成金貰うわ人も激安の田舎の人件費だわで、ヒースローなんかとは比べ物にならない経費だろう

[309 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW eabc-1IBP) 2023/08/25(金) 14:57:21.71 ID:WmWZmhRl0]

上書いてて思ったけど、（自称）ブリュッセル空港もいい度胸だけど他にも自称フランクフルト空港やら自称ミラノ空港やら自称ウィーン空港やら、詐欺みたいな表記してる・してたよなライアンエアー

茨城空港を「東京空港」って表記するくらいのいい度胸

[310 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-Lfd+) 2023/08/25(金) 18:34:18.31 ID:Ho6OfV5hd]

>>306 深夜労働をさせれば割増賃金が発生、出先で宿泊や休憩をさせればホテル代が発生、ホテル待機中も完全無賃とはいかない

そういうのを無駄なコストとみなして、日帰りでは労働基準に抵触してしまう長い路線は作らない、夜は自宅で寝てろ、といったことを徹底することで圧倒的低コスト低運賃を実現している

地理的に僻地である日本でそれを完コピするのは難しいが、基本的な考え方は理解しておいた方がいい

[311 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-Lfd+) 2023/08/25(金) 18:40:32.94 ID:Ho6OfV5hd]

>>308 地元から補助金をせしめるのは常套手段だわな

2機程度の小拠点ができるだけでも小都市にとっては有意な雇用の上乗せにもなるし
激安運賃を市民が利用できる機会が増える、外からの人の呼び込みにもなる

大規模な空港に拠点を集約するのが正解のFSCとは大きく異なるビジネスモデルになってる

[312 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2a89-j/Nn) 2023/08/25(金) 20:13:35.98 ID:DZKqNCwN0]

https://share.smartnews.com/Va5ge
香港はあかんな。
自業自得。さようなら。昔みたいに行く気にならんわ。

[313 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-f5XU) 2023/08/25(金) 20:53:47.31 ID:eaxbhYX4a]

>>311
ナショナルフラッグのくせに地元自治体から打ち切られた補助金払えと訴訟起こして
金せしめた赤い鶴はLCCですか？

[314 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/25(金) 21:03:30.61]

>>312
不当拘束される可能性あるし行かないよ　全ては統一塗れの公安の失態だけど

[315 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-0WDc) 2023/08/25(金) 21:13:05.91 ID:6MTBJcslM]

国際空港の看板降ろしたくないために朝鮮に補助金ばら撒いてる自治体？

[316 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-0WDc) 2023/08/25(金) 21:25:58.25 ID:6MTBJcslM]

>>306
例えばQFのPER-LHRはオーストラリア人の乗員が乗務できないのは知ってる？
ロンドンでのステイ代や乗務時間オーバー対策として、ロンドンベースの乗員が運航している。
UAの米国＝LHR線も同じ理由でロンドンベースの乗員で回してる。
どの会社も長距離国際線の人件費には四苦八苦してる。
MMもいっそ朝鮮人やタイ人とか外人乗員だけで運航するようにすれば
それなにり運航ユニットコスト減らせて拡大に繋げられるんじゃない？

[317 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-uDNR) 2023/08/25(金) 21:50:43.13 ID:gvBJcTuPr]

>>316
YouTuberのUAのモリアキは何回もLHR行ってるみたいだよ

[318 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-0WDc) 2023/08/25(金) 22:14:57.16 ID:6MTBJcslM]

>>317
編成の都合や資格維持のために米国ベースの乗員が何人か入ることがあるよ。
昔のUAアジア内路線のように米人乗員が一切乗れないという訳ではない。
ただLHRベースはかなり前から新規募集停止していて、そのうち閉鎖が決まってるけどね。
SKのアイルランド子会社、AYのタイ子会社みたいな形で分社化を計画してるとか。

[319 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd9f-1NM7) 2023/08/26(土) 12:36:12.44 ID:xSbT+vRZd]

>>313 メガLCCは補助金をタカる一方で、その街に機材を数機配置するミニ拠点を設置して、地元民や地元出身者を雇うんだわ

その街をホームとする機材や人員があるから住民にとって使いやすい路線やダイヤを提供しやすいし、何よりあの運賃

単に就航するだけだった赤とはその点が大きく違う

[320 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0f-vHpx) 2023/08/26(土) 22:33:35.60 ID:rnW7H7X+0]

ACのKIX-YVR、無事に冬期運休が決定。
MHのHNDは冬期も運休。NRT-KUL、NRT-BKI、KIX-KULはそのまま継続。
オランダの新政権、AMSの短距離便全廃と自国民へのAMS発着長距離便搭乗制限を提案。

[321 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-lkMs) 2023/08/26(土) 22:53:10.40 ID:eEDZx5ZrM]

>>316
飲み込み悪くて理解出来ないんだが
PER-LHRを飛ばすのにAUSベースじゃだめでUKベースならおkな理由って何？
乗務時間は同じだし行き乗務したらベースから離れるんだからステイやん

[322 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-rTQJ) 2023/08/26(土) 23:09:30.54 ID:kS4+WUz+0]

ベース国の労基の絡み？

[323 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0f-vHpx) 2023/08/26(土) 23:39:02.82 ID:rnW7H7X+0]

>>321
ロンドンでの滞在費が嵩むから。AUベースのクルーがロンドンに行くと
乗務規定でレイオーバーがロンドンベースのクルーよりも１日余計に必要となる。
ロンドンベースの契約だと、QFが保有するPERのゲストハウスに24時間のレイオーバーで済むし
給与もAUベースよりも安い。乗務時間上限もAUとLONで違う。
従来のオーストラリア＝SIN/BKK＝LHRもSIN/BKK-LHRにAUクルーは乗っていなかった。
元々SIN-LHR区間だけ乗務する目的で作られたベースなんだけど、
直行便開設に伴ってかなり厳しい条件での契約制に変わった。
それでも一時物議を醸したBAのMixed Fleet Crewよりはマシらしいけどね。
NZがAKL-LAX-LHRを運航していた時も同じ形態でロンドンベースのクルーが担っていた。
昔のRGも似たようなことやってたよ。NRT/NGO-LAXはその区間だけ乗務する契約クルーで、
LAX-GRUは本国のクルーが担当していた。

[324 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0f-vHpx) 2023/08/26(土) 23:45:53.53 ID:rnW7H7X+0]

ちなみにNZの場合、ニュージーランドベースがAKL-LAXに飛ぶとLAXで2〜3泊のレイオーバー。
ロンドンベースだとAKL-LAX、LHR-LAXともにLAXで1泊だけ。

[325 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-lkMs) 2023/08/26(土) 23:49:20.72 ID:eEDZx5ZrM]

パースのゲストハウスわろた
ワーホリの農場体験かよw
なるほどQFに限らず自国ベースより相手国ベースのクルーの方が使い勝手が良いのか

[326 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0f-vHpx) 2023/08/27(日) 00:04:48.98 ID:Pga0oymx0]

JLとNHのLHRベースもかなりキツいんじゃなかったっけ？
LHR-NRT-CDG/FRA-NRT-LHRで10日〜14日とかだったかな。
JLの旧GRUベースのブラジル人は1回の乗務が15日拘束だったような記憶がある。

[327 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-5lAB) 2023/08/27(日) 01:39:49.98 ID:30P+jCXed]

フィンエアーの１日で往復できてた日本路線って貴重だったんだな

[328 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6ff0-gqVr) 2023/08/27(日) 20:48:43.41 ID:RAQ2Wp4F0]

マレーシアに関してだけど羽田は昼枠は
認可されていない、だから不便。

[329 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a39d-VAiV) 2023/08/28(月) 01:53:33.58 ID:37SMDFbv0]

甲子園、
ノーベル賞ゼロ、自称「エリート」ケイオウの異様な同族意識見たやろ

そもそもトンキン、コイツら日本人じゃないってw

トンキン、カマクラに「大河ドラマ」なんてありませんw


国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
３位　　兵庫県　　264棟
４位　　滋賀県　　241棟
５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
７位　　長野県　　155棟
８位　　岡山県　　142棟
９位　　和歌山県　135棟
１０位　愛知県　　133棟

自称「東の京都」、ランク外w


近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産

京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東(アヅマエビス)の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館 w
神奈川→カマクラ 見事落選w
埼玉→なし
千葉→なし

[330 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-RFvy) 2023/08/28(月) 02:00:20.96 ID:nbKjpQKgr]

>>328
マレーシアつまんないから良い

[331 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a39d-VAiV) 2023/08/28(月) 02:49:11.32 ID:37SMDFbv0]

甲子園、
ノーベル賞ゼロ、自称「エリート」ケイオウの異様な同族意識見たやろ

そもそもトンキン、コイツら日本人じゃないってw

トンキン、カマクラに「大河ドラマ」なんてありませんw


国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
３位　　兵庫県　　264棟
４位　　滋賀県　　241棟
５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
７位　　長野県　　155棟
８位　　岡山県　　142棟
９位　　和歌山県　135棟
１０位　愛知県　　133棟

自称「東の京都」、ランク外w


近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産

京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東(アヅマエビス)の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館 w
神奈川→カマクラ 見事落選w
埼玉→なし
千葉→なし

[332 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ZE7F) 2023/08/28(月) 09:46:03.93 ID:NMUItUiid]

吉祥寺や万願寺といった地名や駅名なのに、近所にそんな名前のお寺が無かろうと大半の連中は全然気にしないっす、ハイ。

[333 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ZE7F) 2023/08/28(月) 09:46:06.46 ID:NMUItUiid]

吉祥寺や万願寺といった地名や駅名なのに、近所にそんな名前のお寺が無かろうと大半の連中は全然気にしないっす、ハイ。

[334 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 93e3-UhEZ) 2023/08/28(月) 22:22:21.38 ID:wpdiVotX0]

ナッシュビル直行便くるか
https://sky-budget.com/2023/08/28/nashville-international-airport-tokyo/

[335 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0f-vHpx) 2023/08/28(月) 22:41:15.55 ID:IvzR9R3F0]

>>334
すぐ近くにアトランタがあるし、同州のメンフィスはNRT撤退、シンシナティはハブ閉鎖。
あの辺で国際線の成績がいいのはアトランタとAAのシャーロットしかない。
AAのハブの中でDFWよりも国際線の売上が高いのがシャーロット。

[336 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f89-btAR) 2023/08/28(月) 23:38:37.88 ID:vaI2H19r0]

https://news.yahoo.co.jp/articles/61b2cff3eba2760258fe7e34072ea5194cb4e920

中国入国時のコロナ検査を8月30日から不要とする発表をした。（笑）
推したり引いたり政治的に色々攻撃、守備に回ったり忙しいですね。

[337 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 01:35:53.37]

>>336
まだやってたんだ？

[338 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟｰ Sd9f-1NM7) 2023/08/29(火) 05:59:50.56 ID:WubIuKoUd]

>>335 国際でなく国内?

AA/USの合併がああいうことになったのも、USのシャーロットハブが優秀で収益性が高かったというのもあるのだろう

キレイなバンク構成でAAではDFWに次ぐ便数をさばいている

[339 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 430e-UhEZ) 2023/08/29(火) 12:15:45.65 ID:yZMDMikR0NIKU]

デルタが羽田ホノルル線の就航を正式発表
ポートランドはどうなるの？
https://sky-budget.com/2023/08/29/delta-airlines-launch-hnd-hnl/

[340 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sre7-RFvy) 2023/08/29(火) 15:58:46.68 ID:Pc3yBXz3rNIKU]

>>339
767ってだけでやる気の無さが伝わる

[341 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 7f89-lN7b) 2023/08/29(火) 16:15:39.93 ID:ikPcntG10NIKU]

枠を死守するためだけの不本意嫌々就航やな。
仁川も羽田も枠いっぱい米国主要線は持ってアジアとつなぎたいんだ。
KEはそのための手段だ!!JALもANAも従えよう(笑)

[342 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 93e3-UhEZ) 2023/08/29(火) 17:21:10.60 ID:rMosiZQl0NIKU]

ジェットスターが台北をWデイリー化
https://sky-budget.com/2023/08/29/jetstar-japan-increase-nrt-tpe-3/

[343 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 18:00:56.74]

モノレール車両亀裂、設計に問題　負荷に耐えられず、改良へ
https://nordot.app/1068447926242067407

ボロボロだしいずれ廃線にするのかな？

[344 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 18:01:22.52]

>>342
これも台湾側需要が強そう

[345 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴT Sre7-FmU/) 2023/08/29(火) 18:06:43.58 ID:3b0Jw0xYrNIKU]

>>343
問題が出たのは一番新しい車両だぞ

[346 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 18:15:03.26]

>>345
下がボロボロやんw

[347 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 5393-lN7b) 2023/08/29(火) 20:12:48.98 ID:nHGjWAvJ0NIKU]

中国国際航空　無錫空港の工事に伴い関空〜無錫線を一時運休
関空〜深セン線の追加運航で対応

https://www.airchina.jp/JP/JP/info/news/?NEWS_CATEGORY=JapanSite&FOCUS_NEWS_ITEM_ID=Notice_of_increase_in_return_flights&FOCUS_CATEGORY_ID=1116

で、無錫便（週４）に対して、深セン増便（週６）で、しれっと週２便分増えてるっていうね
処理水問題で日本旅行キャンセル祭り、なんて報道もどこ吹く風だな

まぁ、中国のあの莫大な人口を思えば、報道に左右される奴が多少出たとて、
惑わされない人数も結構な数になるわな

[348 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sd9f-1NM7) 2023/08/29(火) 21:28:44.48 ID:E1sDE2/8dNIKU]

五毛党やゴロツキ在日はイタ電で忙しいのかね

[349 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sd9f-lTTd) 2023/08/29(火) 21:40:36.29 ID:R+cU8RPOdNIKU]

福○沖の魚を率先して食いたい奴なんているのか

[350 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 21:50:58.18]

あたおかなのネトウヨだろ　348みたいな書込みしてる様なやつ

[351 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW d351-xo/U) 2023/08/29(火) 21:59:15.78 ID:h+5w56no0NIKU]

浪人は　どこに行っても　糞でクズ

[352 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴT Sre7-FmU/) 2023/08/29(火) 21:59:38.11 ID:AfjQ0OBwrNIKU]

トリチウムなんて普通の水にも含まれてるくらいだしねえ
京都人や滋賀人のうんこやしっこの混じった水を濾して飲んでる大阪の水の方がよっぽど嫌だ

[353 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sd9f-5lAB) 2023/08/29(火) 22:01:30.61 ID:wYgXXOqwdNIKU]

そもそも日本旅行に来るような金と能力がある層は凸電とかやってないし福島どうしたこうしたも気にしてない

凸電やったりしてるのは海外旅行になんて行けないし金無し未来に希望なしな社会の底辺のダメ人間
日本ならヤフオクでネトウヨみたいなコメント書き倒してる下層階級
中国政府がそういうヤフコメ民みたいな奴らのガス抜きの為に日本やその時その時の海外の国をターゲットにさせて弾除けにしてる

って1984の作者がツイートしてたな

[354 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 22:02:15.38]

>>351
マザームーン大好きネトウヨくさい

[355 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW d351-xo/U) 2023/08/29(火) 22:05:13.70 ID:h+5w56no0NIKU]

ネトウヨと　決めつけ浪人　絶頂射精

[356 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ e389-FmU/) 2023/08/29(火) 22:13:27.50 ID:utI7AZhR0NIKU]

オリエンタルエアブリッジ、
2023年10月29日に名古屋/中部〜福岡線に就航 名古屋/中部〜秋田・福岡〜宮崎線は増便
https://sky-budget.com/2023/08/29/oriental-air-bridge-news-2/

[357 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 22:16:50.60]

>>355
即反応がネトウヨっぽいw

[358 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW d351-xo/U) 2023/08/29(火) 22:21:15.74 ID:h+5w56no0NIKU]

朝鮮人　どこに行っても　除け者に

[359 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sd9f-1NM7) 2023/08/29(火) 22:32:30.58 ID:E1sDE2/8dNIKU]

五毛党や民団思想調整部には、経費で浪人が支給されてるのか

[360 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 22:38:02.09]

ネトウヨ発狂タイム

[361 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW d351-xo/U) 2023/08/29(火) 23:07:36.78 ID:h+5w56no0NIKU]

発狂が　朝鮮人の　得意技

[362 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/29(火) 23:13:13.54]

ネトウヨは在日系が多いから発狂火病するよ　今更の当たり前な事

[363 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7ff0-ZE7F) 2023/08/30(水) 09:09:42.84 ID:H+NyEmE50]

出、出〜ww
凸電之風吹煽、夢中何番探奴www

[364 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 03f0-Gmul) 2023/08/30(水) 13:17:04.74 ID:ktn1tKg20]

もうじき新幹線敦賀延伸の運行計画が出るけど、羽田〜小松線ってどれくらい影響ありそうだろうか

[365 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4366-B48a) 2023/08/30(水) 13:23:16.00 ID:v1XALXsH0]

関西方面の在来線のほうが影響ありそう

[366 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 03f0-RFvy) 2023/08/30(水) 13:44:03.51 ID:l14qBQdg0]

小松は福井需要もあるから新幹線開通となったら路線萎むだろうね。羽田山形並みにリージョナル機運行になるかもしれない

[367 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf89-FmU/) 2023/08/30(水) 14:05:38.74 ID:zaakcpLI0]

デルタ航空、羽田/ホノルル線 冬ダイヤから新規就航！「767」復活
https://flyteam.jp/news/article/139368

牙城に食い込めるか楽しみ
ポートランド復活しないなら、即発着枠没収な

[368 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f32-Kmtv) 2023/08/30(水) 14:32:25.83 ID:RMV3P9ig0]

>>364
加賀温泉に直接行けるのは大きいな
その層は既に新幹線にシフトしてるかもだけど

[369 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-9wCg) 2023/08/30(水) 16:32:17.73 ID:Ert0tnVpd]

>>366
乗継客メインになるかもね

[370 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sre7-FmU/) 2023/08/30(水) 16:36:19.36 ID:wJ/A2Pgmr]

でも一番の太客の金沢には既に新幹線が到達してるわけで
そんなに縮小しますかね
元々南回りで新幹線を使ってた人たちが移行するだけじゃないの？

[371 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e389-FmU/) 2023/08/30(水) 18:45:37.82 ID:OSZMCxFz0]

>>364
北陸新幹線　金沢〜敦賀間開業に伴う運行計画の概要について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230830_ho02.pdf

[372 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sre7-FmU/) 2023/08/30(水) 19:18:16.46 ID:2sNGujSqr]

>>371
JRじゃなくて航空会社のスケジュールが欲しいね

[373 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff18-ZE7F) 2023/08/30(水) 21:16:42.04 ID:Qwwk8+g/0]

デルタ航空、結局ホノルル開設するのかよ
散々ゴネてたのに取り上げられそうになったら即動くとかカッコわりー

[374 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 03f0-vHpx) 2023/08/31(木) 00:13:28.18 ID:AxtYom8p0]

>>371
小松空港利用者の相当数が福井方面だから影響大という意見もあれば、
小松や加賀温泉から東京直通が少ないから大したことないという意見もある感じだな

>>373
残るポートランドはどうするつもりなのだろうか
1枠だったら返上しても良いというのも考えにくいし

[375 129 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-wDid) 2023/08/31(木) 06:51:38.43 ID:/sKcOnfUr]

敦賀福井を電車移動する層は東海道新幹線利用だったからほとんど影響無いと思うで

[376 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-ZE7F) 2023/08/31(木) 06:52:43.18 ID:jJKRuIZKa]

東京から東海道線経由で北陸行ってた奴なんていないだろ

[377 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7fc4-1NM7) 2023/08/31(木) 09:08:03.88 ID:t89jzoxG0]

>>376 鉄道での福井は米原経由が主流
毎時1本の米原停車「ひかり」が北陸特急にスムーズに接続する

「かがやき」は朝夕のみの運転で、金沢での特急接続も待ち時間が長めに発生する場合もあり、運賃も高め

航空需要がどうなるかはエアライン側も読み切れてないだろうから、当面767を外す程度で様子見なんじゃないか?

[378 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5393-lN7b) 2023/08/31(木) 10:44:31.14 ID:dQwMATRA0]

中国で日本便予約「3割減少」報道　“迷惑電話”に社説で言及「日本政府は中国にいじめられている被害者だという形を作り同情をえている」
https://www.ytv.co.jp/press/international/detail.html?id=5359f4a41a7e408a8c73437ee144d3e5

結局、処理水問題で減った日中間の需要はほんの３割程度だった模様
これなら、圧倒的に増えているであろう需要を打ち消すには至らず、
増便基調の傾向は変わらないだろうな

しかし、あれだけ大騒ぎして３割って、どんだけ信用されてないんだよ中国マスコミはｗ

[379 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-1NM7) 2023/08/31(木) 14:15:55.63 ID:iGP12Snfd]

元々の見込L/Fが80%だったとして、ここ数日間だけでも3割減ったら、L/Fは6割を大きく割り込む

国慶節の予約を今更国内や他国に切り替えるのも困難だろうからキャンセルを躊躇ってる者もいるだろう

他の予約が取れたら更にキャンセルは進むだろうし、新規予約は期待すべくもなく、また大きなクラッシュになるだろ

[380 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-ZE7F) 2023/08/31(木) 14:54:35.96 ID:wuuyQ98Ha]

だがその一方、検査の緩和や団体解禁で、
待ってましたと予約を入れる層も当然いるわけで

各キャリアの動きを見ても、増便取り消しや減便のアナウンスも無いし、
大勢に影響なしと見ていいのでは?

[381 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4333-5lAB) 2023/08/31(木) 15:04:02.63 ID:fQjeiDeB0]

あの手の中国政府主導の煽り報道に影響を受けるような下層階級・貧困層はそもそも日本に旅行に来れない

[382 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-Gmul) 2023/08/31(木) 17:52:19.03 ID:zyACgP0Jr]

>>377
2015年の金沢開業のときは小型化はすぐやったけど減便したのは2016年夏ダイヤからだな
（小松・富山ともANA便1日6往復→4往復、富山は2021年冬ダイヤから4往復→3往復）
個人的には小松便6往復を維持しているJALが減らしそうな気がするけど

[383 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-1NM7) 2023/08/31(木) 18:39:00.05 ID:iGP12Snfd]

中級～上級人民相手の日本料理屋も客足が激減してるらしいな

アホだけが扇動されて騒いでるわけでもないんだろ

[384 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/31(木) 19:04:19.27]

どうせすぐ忘れるよ

[385 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-9wCg) 2023/08/31(木) 19:10:33.30 ID:lBpqAmR+d]

>>376
普通に米原だよ
今でも乗換案内基準だと北陸新幹線より早くつけるタイミングあるし

[386 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-9wCg) 2023/08/31(木) 19:12:11.19 ID:lBpqAmR+d]

>>381
下層中間層では？　日本に来るのは乞食インバウンドばかりだぞ
富裕層はそもそも欧米いくし

[387 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-9wCg) 2023/08/31(木) 19:13:44.74 ID:lBpqAmR+d]

>>383
そもそも貧困層は日本料理食べないよ

[388 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-lkMs) 2023/08/31(木) 20:34:03.43 ID:8m4lsL9AM]

>>383
当人たちは気にしなくても来店中に停めた車ボコボコにされたりするリスクがあるからな
前回の反日運動でそれが顕著化した

[389 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d351-xo/U) 2023/08/31(木) 20:57:58.26 ID:8Eybqc0M0]

>>388
反日デモに参加 → 戻ってみたら自分の日本車がボコボコに……
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/1208/21/news115.html

[390 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/31(木) 21:07:37.52]

>>384
それは日本人だけ

[391 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-ZE7F) 2023/08/31(木) 21:38:43.81 ID:y2vbscIHd]

抗日抗日抗日抗日抗日廃車廃車廃車廃車廃車

[392 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-1NM7) 2023/08/31(木) 22:07:13.95 ID:iGP12Snfd]

支那中共なんて国自体がビッグモーターみたいなもんじゃん

[393 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/08/31(木) 22:10:14.42]

ビックモーターは元々山口県企業だよな　あんな好き勝手に出来たのは強いバックがいたからと見てると

[394 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lkMs) 2023/08/31(木) 23:00:26.90 ID:ZKf+zNUea]

カンタスさん、、、

　
カンタス欠航チケット大量販売か　8千便以上、巨額罰金も

https://news.yahoo.co.jp/articles/665aa426ef35a6cbf7ab724ea149b9933a6f4c17

[395 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5393-lN7b) 2023/08/31(木) 23:28:33.83 ID:dQwMATRA0]

上海航空、2023年9月25日に名古屋/中部〜上海/浦東線に就航
https://sky-budget.com/2023/08/31/shangahi-airlines-launch-ngo-pvg/

言ってるそばから増便だもの
はっきり言って大騒ぎしすぎ。影響は皆無とは言わないが微々たるレベルだろう

[396 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0332-5lAB) 2023/08/31(木) 23:33:17.89 ID:JLIbDIeL0]

>>394
これかなり悪質では

[397 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f89-lN7b) 2023/09/01(金) 03:17:45.03 ID:oe73tZMA0]

何でカンタスみたいな大会社がこんなことを??　意味わからん。

[398 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 039d-wIyj) 2023/09/01(金) 11:05:41.84 ID:gwjakWbW0]

中国当局が大幅利下げ、日銀が一段の利上げをすれば史上初の日中金利逆転が見えてきて、どんどん強まる人民元安圧力

こうなると資産のある中国人はとっとと人民元を外貨に換えるのでさらに下落圧力が強まる

当然の一般の中国人にとって経済危機による賃下げも相まって日本はどんどん高くなる

[399 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6396-w5y2) 2023/09/01(金) 12:20:45.69 ID:Fs3YbRPG0]

カンタスの国内線はシドニー→メルボルンみたいに本数が多いやつは
予約が少ない便は間引きされるって聞いたことがあるが
欠航なのにチケット売った便ってどういう便なんだろう？

[400 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 039d-7XRo) 2023/09/01(金) 15:34:05.05 ID:gwjakWbW0]

>>378
3割は現時点でキャンセル処理まで完了した数字
実際には6～8割くらいの減になるだろう

[401 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4366-B48a) 2023/09/01(金) 15:56:35.11 ID:Xk8UgI8g0]

日系は中国ほとんど飛んでないしダメージないよね

[402 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7fbc-5lAB) 2023/09/01(金) 16:06:42.10 ID:Pxp5iTv/0]

>>399
それ聞いて、ミャンマーの国内線とか当日の朝まで運行というか経路が決まらなかったの思い出した

２つ３つの路線の埋まり具合を見てそれぞれ飛ばしたり、経由便で一つにまとめたりしてた
だから朝起きたら空港に電話して何時のフライトに決まったのか聞かないと駄目だった

[403 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sre7-FmU/) 2023/09/01(金) 16:08:54.33 ID:Ou8xDaFWr]

>>401
ANAは？

[404 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1f-btAR) 2023/09/01(金) 17:11:33.63 ID:faPoddgFM]

尖閣のあんな激しい暴動も半年くらいで終わったしそのくらいで終わるだろう。
長くて来春3月くらいまで。

[405 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-lkMs) 2023/09/01(金) 17:27:10.90 ID:fZO+6NfjM]

>>402
古のリコンファームよりヒデェw

[406 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-9wCg) 2023/09/01(金) 17:50:35.16 ID:yDNS6VZTd]

そもそも日本側の需要弱いし、統一塗れの公安が大失態こいたから、下手したら現地で不当拘束されるから余程なケース以外は行かせないよ
特に技術者は気をつけた方がいい
動画はTBSのツベにある

[407 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-c9e3) 2023/09/01(金) 18:39:39.77 ID:y8rt+iLJd]

中国はカネだけで害しかないから来なくていいわ、もっと良い観光地あるだろうに。中国人インバウンドが来なくなるだけで傾くような企業はそもそも別の所に問題があるだろう。

[408 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6ff0-HIxs) 2023/09/01(金) 21:51:13.43 ID:+NmPTTRZ0]

中国と断交するのが一番、それと羽田の中国枠を
東南アジア、オセアニア、欧州、中東に振り分け
るべき。

[409 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲｰﾜ2W FF5f-ZE7F) 2023/09/01(金) 22:06:09.16 ID:bTIdeKsIF]

ちょうせんやちうごくへの路線を拒むということはハニダ空港の国際線を否定するということ

それがいいだろうな

[410 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e389-FmU/) 2023/09/01(金) 22:13:38.31 ID://T3WQXA0]

2023年9月の日本発着の国際線の運航再開・増便予定
https://sky-budget.com/2023/09/01/september-2023-schedule-jpn/

[411 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-9wCg) 2023/09/01(金) 22:56:05.73 ID:t7xAPx3Gd]

>>408
既に中国から移民入れすぎだよ

[412 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6ff0-HIxs) 2023/09/01(金) 23:53:10.04 ID:+NmPTTRZ0]

>>411
中国人はお金を落としてくれるお客様だから
政府が断れない、迷惑だよ。

[413 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6ff0-HIxs) 2023/09/01(金) 23:54:47.41 ID:+NmPTTRZ0]

>>409
朝鮮や中国路線を拒んでも羽田の国際線は否定しません
が何かwww

[414 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-w3JM) 2023/09/02(土) 00:27:07.46 ID:XT4rXV9dr]

https://news.yahoo.co.jp/articles/5e5e175c34be6dc560ea68710d2403a73e557c9d
コロナ渦中の貨物航空会社はずいぶん景気が良かったようだけどねえ

[415 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-LPbu) 2023/09/02(土) 01:34:27.73 ID:lUpkugbvM]

>>399
報道でピックアップされてるのは、
MEL-LAX、SYD-SIN、SYD-JNB、MEL-SYD、OOL-SYD、ADL-MEL、CBR-OOL、
BNE-SYD、MEL-DPS、SYD-PER。
欠航決定後1ヶ月以上販売を続けてたとか、
予定1週間前に欠航が決まってたのに、購入済みの客に知らせたのが搭乗予定日前日とか、
かなり悪質なケースが続出してて草も生えない。

[416 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-LPbu) 2023/09/02(土) 01:37:34.30 ID:lUpkugbvM]

>>405
AF、BA、KL、LH、LXの欧州内路線もよく欠航→予約の多い便への振替やってるよ。
しかも当日に連絡とかしてくる。LCCと大して変わらないよ。

[417 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6fe0-+GqY) 2023/09/02(土) 02:24:41.90 ID:96v3VE1i0]

QFは2011年9月29日に予告なしの全便運航停止をやったんだけど、
あれはひどすぎた、と被害者の一人として今も思う。

ストライキ、ではなく経営者側による労組への対抗措置として飛ばさない、
という現象がこの世にある、というのを生まれて初めて知りました。
まあ人生の授業料になりましたわ。
QFが用意してくれた臨時ステイ先は高級ホテルで満足しましたが。

[418 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0396-ynXB) 2023/09/02(土) 03:17:38.07 ID:GNEzi65N0]

>>415
お盆にBNE→SYD乗ったが何もなくて良かった
机ちょっと汚かったがw
シドニー行きの便は空港に着いた後他社とか
他アライアンスの便に乗り継ぐ奴多そうだから
早めに言ってやらないとダメだよな

[419 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/02(土) 06:48:47.27 ID:yWz1abFyM]

>>417
え、初耳だぞ酷い

何理由か知らんが5年前の某日成田発のが翌日振替になったカンタス客のステイは日航成田で
ディナービュッフェ付きだった模様

[420 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/02(土) 06:51:25.47 ID:yWz1abFyM]

>>415
有償チケットの販売状況見てると発券済み客へのキャンセル通知より先に
販売の方を取り止めてるのが常で
それが当たり前だと思ってた
むちゃくちゃ悪質やんけ
潰れてしまえ！

[421 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3f0-5XGt) 2023/09/02(土) 08:12:11.68 ID:Ki3mzEQZ0]

カンタス生意気だよ

[422 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-L39D) 2023/09/02(土) 12:04:00.64 ID:ysLN/A43d]

LCCや発展途上国ならともかく、天下のカンタスがそんなことしたとか気でも狂ってたのか

[423 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-tSU5) 2023/09/02(土) 12:47:28.79 ID:8bLzcPTTM]

ころなかで大変だったからチケット代を騙しとる魂胆だったのか？　あんな最大手でできるわけないのに意味わからんな。
説明責任はあるやろ。

[424 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-tSU5) 2023/09/02(土) 12:48:49.30 ID:8bLzcPTTM]

カンボジアやミャンマーの新興エアラインかよ。

[425 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-2N6q) 2023/09/02(土) 13:38:38.57 ID:yWqB/pKjd]

QFのアラン氏と首相はズブズブやからな

QRが豪州便を週28便に追加して週21便増便したいと申請してきたのを却下したりとかもある

[426 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-tSU5) 2023/09/02(土) 13:43:45.28 ID:8bLzcPTTM]

それはカタールが欲張りすぎ。
でもニュージーランドとか除いたら大陸間や島国との中長距離フライトしかないからシドニーに就航したら一流のエアラインてな気がするな。

[427 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 439d-CQ7S) 2023/09/02(土) 14:52:13.97 ID:1AqUHGIw0]

オーストラリアって今時オープンスカイじゃないの？遅れてるな

[428 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-5XGt) 2023/09/02(土) 15:29:27.60 ID:0rM/mjHPd]

オージービーフは硬い
それだけで勝負あったな

[429 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘT Sp07-7tt+) 2023/09/02(土) 16:16:12.51 ID:Rlwlo9Vwp]

今月シドニーとハミルトン島間をカンタスで往復しました。
往路は予約便がキャンセルになり近い時間の別便に振替、
復路は予約便のままで時間通りに帰れました。
キャンセル、変更の連絡は一カ月ぐらい前に同時にきましたから
何も混乱はありませんでした。
むしろBAの方が変更が酷いことが多いと思います。

[430 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-y9kC) 2023/09/02(土) 16:23:02.13 ID:dithwhHAr]

数が問題なので個人的な日記はどうでもいいです

[431 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e333-L39D) 2023/09/02(土) 16:37:50.81 ID:CLqu6lFX0]

香港の台風のニュース見てると、本日はほぼキャンセルだろうなHKG発着便

[432 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-5XGt) 2023/09/02(土) 16:58:50.33 ID:KW5v5imSr]

香港の会社台風で慌てまくりで笑っちゃった

[433 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-2N6q) 2023/09/02(土) 17:04:57.74 ID:peujzPvld]

>>427 日本もカタールとはオープンスカイ協定を結んでいない

今のところ日本側カタール側双方が成田14羽田深夜7と、関空もまだ14が有効なのかな?

それ以外の都市への乗り入れには交渉が必要と思われる

[434 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TWW 0H1f-nZGY) 2023/09/02(土) 17:13:20.34 ID:oqFklYa8H]

テスト
香港ヤバいの？

[435 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/02(土) 17:54:35.09 ID:XgxEd8di0]

>>426
独禁法で他社提携に制限加えておきながらQF/EKが無制限に飛ばしてるんだから、
AA/BAと組んで同じくらい飛ばすよという脅しだったんだけどね。
今回のスキャンダルで色々と出てきそう。

[436 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/02(土) 18:02:22.53 ID:XgxEd8di0]

BAもゲスな欲出してQFの吸収合併なんか目論まなければ、
QFがEKに逃げることも無かったのに。
当初の構想通りBA＋KL+SN＆US＋QFでまとまってたら
それなりに成功してただろうに。
ここにSQがモーションかけてたのにBAとQFが拒絶したのが面白い。

[437 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0396-ynXB) 2023/09/02(土) 18:11:14.53 ID:GNEzi65N0]

2020年の年末のカンタスのシドニー～メルボルンを
変更不可な安いやつで1往復買ったけど
コロナがまだ流行ってたから行けなくなってキャンセルしたら
翌年その分の金額を年末まで有効なカンタスでしか使えないポイントで
返金してくれたけどまだコロナ流行ってたから行けなくて
去年も同じような感じでポイントくれたけど使えず
今年の春に今年の年末まで有効なポイントくれたから
シドニー～ブリスベン乗るのに使ったらマイル2倍くれたから
景気良いなあと思ったが意外と不景気だったんだな

[438 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/02(土) 20:19:26.37 ID:XgxEd8di0]

2022年度の不始末分はクレジット期限の延長とか救済措置が取られるみたいだよ。

[439 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM67-tSU5) 2023/09/02(土) 20:47:11.22 ID:8bLzcPTTM]

でもあんなオセアニア1のフルサービスキャリアでなぜこんなことをやらかしたの？

意味がわからんわ。他国で言えばキャセイや大韓、シンガポール、マレーシア航空がこんなことするわけがないやろ。

[440 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fff0-W1f/) 2023/09/02(土) 21:33:17.76 ID:jQVwIQFQ0]

こんなところでクドクド言わずに直接言ったれや

[441 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/02(土) 21:38:52.62 ID:XgxEd8di0]

豪国内のコールセンター業務を南アフリカにアウトソーシングした結果、
杜撰な対応が頻発してたみたいだね。
一方的にキャンセル→1週間以内に手続きしないと返金不可→手続きしたら返金に3ヶ月必要
→7ヶ月経過しても返金されず→南ア職員「記録してないから手続きのしようがない」

[442 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffc4-2N6q) 2023/09/02(土) 21:44:28.15 ID:qt4t7XUM0]

豪州はコロナ規制がとりわけ厳しかったのもあるだろう

あれを見習えと騒いでた日本人も少なくなかったが、QFが食らった損失はあまりにも甚大で
社内の混乱もあったのだろうし、幾分は同情する面もある

[443 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-L39D) 2023/09/02(土) 23:01:58.96 ID:ysLN/A43d]

最近どこかのサイトが書いてたけど、欧州にはキャンセルや欠航になった時の返金や補償の回収を専門に請け負う業者がいるんだってな

航空会社によっては請求してもなかなか返金や補償に応じないからって

[444 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LnOJ) 2023/09/02(土) 23:25:29.94 ID:4BXh7LND0]

>>442
でもこれが起こったのは2022年5月以降だし。もうウイズコロナに転換してからだけど。日本でも2022GWは移動制限もなくて新幹線や国内線は６割くらいには戻ってきてた。
オーストラリアはその前までの巨大損失を詐欺をしてまで取り戻したいという時期だったのか。

[445 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/02(土) 23:37:16.30 ID:XgxEd8di0]

>>443
EUの場合、3時間以上遅れたらEC261で250〜600ユーロの補償が義務付けられちゃってるからね。
ロスバゲとか欠航も加わって補償請求が莫大になってしまい問題になってる。
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32004R0261

[446 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/03(日) 00:45:23.48 ID:Gbr7sEMLM]

>>437
その話のどこが景気いいんだ？
金返したくないからポイントでお茶濁してただけやないか

[447 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-5XGt) 2023/09/03(日) 03:41:32.88 ID:b50DeqgOM]

>>445
羽田発のルフトハンザ、24時間遅延して出張すごい大変だったの。
別に業者通してないけど、tiktokでアメリカの若い日系人弁護士が遅延したらエアラインに書くメールの書き方を指南していて、何回か送ってやり取りしていたら半年ぐらいして10万近く振り込まれたわ。

[448 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9389-+GqY) 2023/09/03(日) 14:35:26.59 ID:Z+MaxyfS0]

>>439
大韓航空はいい加減な会社ですよ

[449 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲｰﾜ2W FFdf-LnOJ) 2023/09/03(日) 14:50:17.66 ID:dDhlju9dF]

今はきっちりしてると思う。

[450 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-wB0t) 2023/09/03(日) 16:06:29.36 ID:hYiCD+rMd]

コリアンはナッツ以後良くなった。日系とは比較にならん。

[451 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲｰﾜ2W FFdf-LnOJ) 2023/09/03(日) 16:37:39.36 ID:VI0FrTJMF]

だからいろんなエアライン評価でも必ずベスト10には入ってるんや。

[452 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/03(日) 19:34:34.80 ID:hnWJMLpN0]

>>449
連続事故起こしてた時に、スカチー入りの条件として
運航部へのDL出向幹部の受け入れやDL出身のP雇用があって
しばらくはそれなりに改善してたけど、
韓国人の習性なのか長続きしないんだよね。
色々問題起こしてるけど、金出して隠したり、
ネット工作使って集団投票したり、
エンタメ産業と同じことをやってる。

[453 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-LnOJ) 2023/09/03(日) 19:38:19.17 ID:5gXxaNCgM]

>>452
いつの話をしてるのか。
別にいいけど。

https://www.businessinsider.jp/post-271582

[454 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/03(日) 20:03:58.41 ID:hnWJMLpN0]

新興宗教やスピみたいに騙される人はいつの世も一定数存在するので。

[455 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd1f-2N6q) 2023/09/03(日) 20:13:14.18 ID:RAPyLr0pd]

何回やらかしても懲りないのを見るに、何かにつけて安全運航に向いてない民族性なんだとは思うわ

逆に日本人が苦手なアレなマーケティングや印象操作には長けてるってとこ

[456 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f18-W1f/) 2023/09/03(日) 20:24:20.09 ID:u8PTYzC00]

デルタも大概だろ
スカイチームってやっぱ余り物の集いだな

[457 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f18-W1f/) 2023/09/03(日) 20:24:22.14 ID:u8PTYzC00]

デルタも大概だろ
スカイチームってやっぱ余り物の集いだな

[458 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-5XGt) 2023/09/03(日) 20:32:30.84 ID:nrDPPVEPr]

空飛ぶ棺桶中華航空、ガルーダインドネシア高級

[459 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-5XGt) 2023/09/03(日) 20:32:57.01 ID:nrDPPVEPr]

ガルーダインドネシア航空

[460 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-LnOJ) 2023/09/03(日) 20:37:19.59 ID:5gXxaNCgM]

ガルーダは日本線を軽んじてるからもう撤退して。バリ島はZIPエアーやエアージャパンに飛んでほしいわ。あとピーチ。

[461 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-5XGt) 2023/09/03(日) 20:38:09.49 ID:nrDPPVEPr]

反日インドネシアなんか誰も行きません

[462 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-5XGt) 2023/09/03(日) 20:39:03.03 ID:nrDPPVEPr]

>>460
プーケットに就航すべきZIPもエアージャパンも

[463 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-MHtt) 2023/09/03(日) 20:46:42.35 ID:q2SIT4b2a]

>>460
同意
離陸後2時間も待たせておいてこんなひどい飯を出してくる
しゃもじでギュムーってした白米に白ごまぶちまけ
https://i.imgur.com/3wTOMV6.jpg

[464 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f18-W1f/) 2023/09/03(日) 20:52:12.26 ID:u8PTYzC00]

ガルーダで和食を頼む方にも問題がある

[465 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-MHtt) 2023/09/03(日) 21:09:47.55 ID:q2SIT4b2a]

和食の前菜が綺麗なんで頼んでみただけだ

[466 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-y9kC) 2023/09/03(日) 21:20:50.01 ID:XMzuspiH0]

そうは言ってもスカイチーム全体で考えれば、各社の機内食は決して悪くない
DLのデルタコはもちろん、KEのスズキのコリアンダー
CIの冷やし中華、中華丼、中華そば、中華まん
そしてSUのアエロフロート・ドリンク（コーヒー・フロート、コーラー・フロートなど）
これらを擁すればワンワールドやスターアライアンスには十分対抗できる

[467 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LnOJ) 2023/09/03(日) 21:30:25.82 ID:ZLBdhiTP0]

アエロフロートのスカイチーム復活はないだろ。

[468 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-MHtt) 2023/09/03(日) 21:33:05.20 ID:q2SIT4b2a]

>>467
グローバルサウスアライアンス爆誕に期待

[469 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9332-zE82) 2023/09/03(日) 21:45:50.42 ID:VdhPXwMc0]

機内食障害者まだ息しててキモい

[470 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-L39D) 2023/09/03(日) 21:46:29.97 ID:60eSGJjad]

昔の日本人だらけの時代・リゾート路線が存在してた時代でも維持できなかったプーケット線が今のこのご時世に成立するわけ無いだろ

[471 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-MHtt) 2023/09/03(日) 22:00:46.19 ID:q2SIT4b2a]

>>470
ヨーロッパ複数都市から直行便あるがや

[472 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-y9kC) 2023/09/03(日) 22:05:52.42 ID:XMzuspiH0]

>>467
>>468
確かにSUの復帰はかなり厳しいが、グローバルサウス各国が、地球温暖化に苦しんでいることを
勘案すれば、それを緩和するアエロフロート・ドリンクを求め、SUの復帰も否定できない

[473 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff89-tSU5) 2023/09/03(日) 22:07:50.88 ID:ZLBdhiTP0]

>>471
ヨーロッパから乾期のタイリゾートやバンコクに行く旅行者数は半端ない。よく男も女も買って連れ歩いてるな。

[474 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-y9kC) 2023/09/03(日) 22:13:25.01 ID:XMzuspiH0]

>>473
>タイリゾートやバンコクに行く
ヨーロッパ人にもタイ航空のタイ焼きやタイの煮付け定食は浸透してきたし、
なにより2025年に大阪で開催されるバンコク博覧会があるから今後も前例を見ない
増便や新規路線開設が期待されるよね

[475 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-y9kC) 2023/09/03(日) 22:22:42.48 ID:XMzuspiH0]

大阪でのバンコク博覧会に合わせ、予想もできない路線が開設されるかのうせいがある
バンコク＝八丈島
バンコク＝尖閣
バンコク＝択捉

[476 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-y9kC) 2023/09/03(日) 22:32:44.37 ID:XMzuspiH0]

尖閣＝歯舞＝択捉＝国後＝色丹＝竹島
このアイランドホッピングを早期に実現させようじゃないか

[477 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/03(日) 22:50:47.80 ID:hnWJMLpN0]

>>455
スカイマネックスの星ランクが典型だけど、朝鮮に限らず日系も含めて
航空会社の広報がいかに評価会社・メディア・インフルエンサーに金をバラ撒くか次第で
ランキングなんかいくらでも変わるわけだから。
この手のことに一番金使ってるのがEK・SQ・QRというのは業界では誰でも知ってる。
特にSQは昔からジャーナリストに粉かけて記事を書かせてたのは有名。
そのやり方を見てたイギリス人がEKでSQと同じことやって巨大化に成功した。
EKが就航した当時はパキスタン航空が乗員訓練してた程度だったのにねｗ

[478 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/03(日) 22:57:50.92 ID:hnWJMLpN0]

他のランキング上位陣と比べて、旅客者数が相対的に少ないKE/OZ/ICNが
ランキング上位に常に出てくる時点であれっ？っと思わなきゃｗ
航空系サイトでのSKYTRUXに関するコメではいつも出てくる話題だよ。
ICNの評価コメが不自然とか毎度の如し。

[479 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a332-L39D) 2023/09/03(日) 23:39:51.09 ID:ApaAeRP30]

>>471
え、日系のキャリアがヨーロッパからプーケットに飛ばすんだへええ

ていうか誰もあらゆる面で別世界の欧米の話なんかしてない
日本の話だ

[480 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a39d-uJ9z) 2023/09/04(月) 00:48:21.16 ID:s2Xg7paV0]

ＩＥは11月からＨＩＲ-ＫＩＸ-ＬＧＷを週5便で運航を開始

現地紙のSolomonstarによろと
経済危機の中国から旧宗主国の英国、日本への関係強化にシフトする外交方針に呼応したものという

[481 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bfc4-A0va) 2023/09/04(月) 06:01:53.55 ID:vwmtuQ8E0]

>>480
経由便フェイクニュース、お久しぶりですねww

[482 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-+GqY) 2023/09/04(月) 09:14:12.13 ID:vZIcPo5B0]

>>478　ICNの空港もKEもOZもそれなりにサービスレベルが高いのは事実。
　別に韓国推しではないが公平に観ても安定したレベルだろ。
　いつまでそんなこと言ってるのか。

ICNやKE,OZの利用者が少ないてどういうこと??　NRTのほうがはるかに少ないだろ。
国内線がほとんどないのでKE,OZ利用者はANAやJALより減るけど、

[483 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-MHtt) 2023/09/04(月) 09:55:38.94 ID:CVPNoQEwa]

先週中川家が成田の機内食工場見学する番組やってたが
公共放送故にどこの航空会社の食事かの名称だけひた隠しにしてて笑った
KE名物のコチジャンチューブは関税法上、通関線を超えた（日本国内）には持出禁止らしい

[484 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-L39D) 2023/09/04(月) 10:26:35.39 ID:BrSIj+sj0]

大文字デマと機内食バカはこのスレの風物詩

[485 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-uJ9z) 2023/09/04(月) 13:46:14.92 ID:i9/BO3HUr]

えっ!?関空からホニアラ行き
,しかもロンドンからの以遠路線とかコロナ渦前でもなかったよな？

[486 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TWW 0H1f-nZGY) 2023/09/04(月) 20:09:15.16 ID:Osrx0A0PH]

>>468
それ見たいな　グローバルサウス系はロシア上空飛べるとか

[487 名無しさん＠お腹いっぱい。 (TWW 0H1f-nZGY) 2023/09/04(月) 20:09:58.53 ID:Osrx0A0PH]

>>474
万博スカスカ確定じゃね？

[488 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-MHtt) 2023/09/04(月) 20:57:25.96 ID:iopbD9Raa]

>>486
実際今もそうだろ
中東系インド系中国系は普通にロシアの上を飛んでいく

[489 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-uJ9z) 2023/09/05(火) 09:22:51.95 ID:SFom6pjlr]

ソロモン航空もロシア領空通過できればアドバンデジだからそれ狙いですかね？ホニアラとロンドンの間にどのような需要があるのかぎもんですが。

[490 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd1f-Gq+s) 2023/09/05(火) 10:19:07.39 ID:8bXp5jKqd]

そもそもソロモン諸島とは航空協定が結ばれていないようである
まずはそこからだわ

などとアタオカ大文字関西人に釣られてみる

[491 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-+GqY) 2023/09/05(火) 18:09:07.30 ID:dOQDrICM0]

https://www.aeroroutes.com/eng/230905-jxnw23
スターラックス航空12月〜台北桃園〜中部空港就航。サンフランシスコも・・

[492 129 (ﾜｯﾁｮｲW a39d-Tvxi) 2023/09/05(火) 20:40:52.13 ID:Z34pUpIJ0]

JX早くニューヨーク飛ばして欲しいな

[493 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/05(火) 20:49:10.58 ID:aUnAd3180]

みんな、たまには9/2に就航したBGのこともたまには思い出してあげて・・・
AC,JL,NHとコードシェア協議中だってさ

[494 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 43e3-ATpV) 2023/09/05(火) 21:19:19.84 ID:Yjmu7JLj0]

そういえばイベリアはまだ戻ってこないな

[495 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｴｱﾍﾟﾗ SDdf-zE82) 2023/09/05(火) 21:24:08.17 ID:7r6Er/HgD]

>>493
第一行ったしNHだろな

[496 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/05(火) 21:37:20.71 ID:aUnAd3180]

>>495
でもハンドリングはJLなんだよな。17年前もそうだったけど。
NRT-YVR,LAX,SYD,ICNのコードシェア希望らしい。

[497 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-y9kC) 2023/09/05(火) 21:41:31.57 ID:vNPMPDa7r]

>>496
エディハドがハンドリングはJAL、コードシェアはANAだった
ケータリングもANAなんでJALとANAの地上支援車両が同時にとりつくとか面白いことになってる

[498 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-y9kC) 2023/09/06(水) 11:37:27.93 ID:LSzhM2Qf0]

イベリアが戻ってこないのは、日本との距離が問題なのか？

[499 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf89-7tt+) 2023/09/06(水) 12:02:48.31 ID:oDAJuuU30]

>>498
JALが飛ばすつもりで調整中だったりするのかね？
羽田深夜とかで。
または羽田モスクワを振り替えられないか、当局に頼んでいる最中とか？

[500 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/06(水) 12:25:25.22 ID:BX6S3aEM0]

>>498
ロシア上空通過できないと、昔の南回り並みの時間がかかるしね。
IBは就航当時BOM経由だったし、AZも長い間HKG-DEL経由だった。

[501 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-nZGY) 2023/09/06(水) 14:27:45.11 ID:1d/Szzxed]

>>500
南欧は遠いよ

[502 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7393-+GqY) 2023/09/06(水) 15:01:29.87 ID:IHe4tqF30]

今日からKLのKIX便が週３に増便
https://sky-budget.com/2023/09/06/klm-increase-kix-ams/

冬からは直行に戻るし、デイリーに戻ることはなくとも撤退もない、という感じだろうかね
例の裁判がどういう結末になろうとも

まぁ、減便に関してはロシア空域の問題もあるから、
案外ロシア空域が開いたらすぐにデイリーに戻るかもしれないけどもね

[503 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/06(水) 15:26:09.82 ID:BX6S3aEM0]

アメリカが制裁としてKLMの発着枠を削減すると脅してるけど
オランダの暫定政権が屈するかどうか。

[504 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd1f-W1f/) 2023/09/06(水) 16:25:10.35 ID:vlpHSmyxd]

>>499
機内食とか大文字経由便並みにセンスねえな

[505 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf89-y9kC) 2023/09/06(水) 22:20:06.09 ID:OxNsCp7t0]

>>480
素敵に騙されたい。
>>498
https://www.traicy.com/posts/20230725275350/
IBはドーハに就航するらしいから、当面はドーハ乗り継ぎが推奨されるのでは。
JLのドーハ就航したら、接続が当面の流れか？
また直行便来てほしいけど。
https://www.youtube.com/watch?v=4kZoaVF7AM0
当時JRの車内でよく流れていたCM

[506 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b3e3-aVFW) 2023/09/06(水) 23:01:36.58 ID:HzJEUFpv0]

新エアラインのビオンドが成田と関空に就航
https://sky-budget.com/2023/09/06/beond-launch-japan/

[507 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/06(水) 23:04:51.68 ID:Md9mo8oNM]

インドの国名が変わるかもしれないらしいが
エアインディアはどうするんだろう？
新プロダクト発表したばかりなのにな

https://jp.reuters.com/article/g20-summit-india-name-idJPKBN30C09F

[508 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-y9kC) 2023/09/06(水) 23:19:54.57 ID:JG1prIAXr]

>>507
台湾もチャイナの名称使うのやめるから
チャイナエアラインズの名称が変わるかもとか言ってるけど
全然動きないよね

あとオランダは日本はオランダのままでいいって言ってるんだよな

[509 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/06(水) 23:41:15.84 ID:Md9mo8oNM]

>>508
ままでいい、って若干上目w
ネーデルラントだのホーランドだの自己紹介で言ってきて
参加者の頭上に？を生やしたオランダ人昔おったなあ

[510 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/06(水) 23:47:10.16 ID:Md9mo8oNM]

面白いことになってきたw

【朗報】パキスタン「インドが国名を『バーラト』に変えた場合、我々は国名を『インド』に変更する」
'Pakistan may lay claim on name 'India' if Modi govt derecognises it officially at UN'
https://www.theweek.in/news/india/2023/09/05/pakistan-may-lay-claim-on-name-india-if-modi-govt-derecognises-it-officially-at-un.html

ドルーパディ・ムルム大統領を「インド大統領」ではなく「バーラト大統領」と呼んだG20夕食会招待をめぐる論争のさなか、ナレンドラ・モディ政権がインドの国名をバーラトに変更する計画を立てているという野党の主張が巻き起こる中、地元メディアが報じた。パキスタンの報道によると、パキスタンは「インド」という名前を主張する可能性があるという。

South Asia IndexのXハンドルのツイートには「インドが国連レベルで正式に承認を取り消した場合、パキスタンは『インド』という名前を主張する可能性がある。－地元メディア」と書かれていた。

「パキスタンの民族主義者たちは、インダス地域を指す名称としてパキスタンには権利があると長年主張してきた。」

[511 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/06(水) 23:48:12.83 ID:Md9mo8oNM]

エアインディア「エアタタもしくはエアバーラト」

パキスタンエア「エアインディア」


www

[512 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f351-m25F) 2023/09/06(水) 23:54:48.18 ID:cfI8fcb10]

インド料理→バーラト料理
パキスタン料理→インド料理

アレ？困る？

[513 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/07(木) 01:31:28.16 ID:HLtMXIBy0]

>>509
「オランダ」自体はポルトガル語由来だから別に蔑称でもないし。
今でもポルトガル語・スペイン語での通称は「オランダ」だよ。
仏語の呼び方や西・葡語での正式名称の方が酷いと思うがな。「低い国」だよｗ

>>510
ヒンディー語だとバーラトだけど、
インド国内の他の言語の中にはバーラトとは呼ばない言葉もあるから
実際に変えるとなると一悶着ありそうだけどね。
モディ自身、かつて国内での虐殺事件に関与した過去もあるんで。
ちなみにパキスタンやインドで使われてるウルドゥー語でインドのことは
「ヒンドゥスタン」と呼ぶ。バーラトはヒンドゥー教由来の単語。

フィリピンやアルゼンチンこそ植民地感丸出しの国名だと思うｗ

[514 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-1jI+) 2023/09/07(木) 01:48:15.38 ID:UpwSwNGYd]

>>507
バーラトとか違和感ありまくり

[515 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a332-L39D) 2023/09/07(木) 08:29:26.54 ID:muaQO0H80]

ロシアの影に隠れてるけど最近のインドとモディって本気でやばいよな
極右どころの騒ぎじゃない
タリバンとかと同じだあれ

民主選挙がインドで行われるのも次が最後でも驚かない

[516 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/07(木) 08:56:29.71 ID:V3+zQmfAM]

アメリカが味方すれば良い指導者
アメリカが敵認定すれば悪い独裁者

[517 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6ff0-tCCV) 2023/09/07(木) 09:50:40.33 ID:Oo9pIm3l0]

>>503
オランダは航空路線は欧州内は廃止して
鉄道にシフトさせたい考えじゃない？

[518 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/07(木) 09:57:30.31 ID:V3+zQmfAM]

>>517
アメリカはって書いてあるやん
鉄道でいけるのか？

[519 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6ff0-tCCV) 2023/09/07(木) 10:00:54.80 ID:Oo9pIm3l0]

>>518
ヨーロッパのみ鉄道にシフト、それ以外の
国に関しては航空。

[520 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/07(木) 10:21:37.48 ID:V3+zQmfAM]

>>519
その航空をアメリカが枠削減するぞと言い出したんだが
理解できないなら絡んでくるなよ鬱陶しい

[521 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-YruO) 2023/09/07(木) 10:38:08.03 ID:GNYmLY9oM]

大阪台北～アムステルダムは廃止かな。
まあ他社に流れるだけだけど。

[522 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-L39D) 2023/09/07(木) 11:01:36.75 ID:ETHhpc8xd]

>>516
対ロシア・対中国で味方につけておく必要があるから、インドで少々今のヒンズー至上主義政権が非民主主義的な事やろくでもないことしても見逃されてるのあるよな

サウジアラビアと同じポジション

[523 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-u8YG) 2023/09/07(木) 11:17:40.96 ID:DUnnFr7bd]

そんないいとこ取りのコウモリ政治をやってたら後々苦しむ。サウジアラビアなんて資源があってこその話。欧米にカースト制度等通用しないし身分差別を止めろと勧告されても止める事も出来ない。どうせ大量発注と引き換えにエアバスなりボーイングの製造整備拠点作ってロシアに部品横流しするだろ

[524 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-U/Uf) 2023/09/07(木) 11:35:47.97 ID:Afkyq77rM]

>>523
絶対横流ししてガス、石油と農産物交換するよな

[525 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf89-y9kC) 2023/09/07(木) 12:06:21.20 ID:5cxpofNt0]

>>506
以前、メガモルディブという、北京線のついでで来てたのが確かあったような。
今回は本腰か？関空線がハノイ経由というのがちょっと。

[526 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-lPvC) 2023/09/07(木) 12:12:40.06 ID:QROmi8TqM]

オールビジネスで日本韓国台湾香港ベトナムシンガポール等のアジアのお金持ちをあちこちから集客したいんだろうけど続かないだろ。
A319か。

[527 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f3c1-y9kC) 2023/09/07(木) 12:24:53.26 ID:VYnzc+FQ0]

>>525
あったね。たしか767で週2〜3便だったような
ULも一時期、成田ーマレーコロンボというルートだった

[528 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-eP2T) 2023/09/07(木) 13:09:52.07 ID:PbvFO1nTd]

>>506
成田が仁川より扱い上なのよくわかってるな

[529 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-lPvC) 2023/09/07(木) 13:35:17.41 ID:QROmi8TqM]

>>528
どういう意味？仁川国際空港にも就航やでー。地図に載ってるやろ（笑）世界的には仁川のほうが上だろ。当たり前。

[530 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6fe0-+GqY) 2023/09/07(木) 14:46:02.38 ID:RUDovpyf0]

ICNになくてNRTにあるのって
メキシコ線とかカイロ線とかかな。

欧州路線はもう比較にならないくらいにICNのほうが圧倒的に上になってもうた

[531 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a3f0-y9kC) 2023/09/07(木) 18:21:40.93 ID:HYO9iZiG0]

>>530
ビーチリゾートはNRTの圧勝
パペーテ、ナンディ、コナ、奄美大島、石垣、下地
欧州もそこまで差はない

[532 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd1f-Gq+s) 2023/09/07(木) 20:04:42.28 ID:/XST206Md]

>>506 まずはMUCとZRHに就航するらしいが、直行と称してもRUHにテクランするからイマイチゆっくり休めないかも

MLEはEKが4デイリー・QRが3デイリー飛ばしてるような状況

上級サービスにせよダイヤにせよ運賃にせよ、この連中から客をもぎ取っていくのはなかなか大変そうだ

[533 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-lPvC) 2023/09/07(木) 20:04:55.20 ID:QROmi8TqM]

中東、中国、東アジア、東南アジア。ぜんぜん違う。東欧も。運休してるロシアもほんとに大きな差だった。

[534 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-MHtt) 2023/09/07(木) 20:13:50.97 ID:V3+zQmfAM]

>>532
サウジに着陸するってことは酒の提供はそのかなり手前でストップだな

[535 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-qxUX) 2023/09/07(木) 20:28:02.07 ID:462AyIqtd]

最低だな

[536 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-CQ7S) 2023/09/07(木) 20:59:09.57 ID:sFxMrHVId]

>>531
ロンドン、ミュンヘン、ミラノあたりの一軍都市がNRTは無いんですが
もっというとニューヨーク、ワシントンなんかも
びーちりぞーとよりも100倍重要な路線だわw

[537 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff89-lPvC) 2023/09/07(木) 22:28:48.19 ID:Dfw1K1Sh0]

https://press.jal.co.jp/ja/release/202309/007605.html
JALの中国、台湾、香港、ハワイ運航計画が出ました。関西～台北が1月8日まで週4、成田～台北が11月末まで香港が12月末まで週７に増便です。
ハワイコナは週3で久しぶりに運行。
相変わらず少ない増便。機材ないし、

[538 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fff0-W1f/) 2023/09/07(木) 23:09:47.36 ID:5/aClW/z0]

NRTアリ、ICNナシの一覧

SAN SJC DEN IAH KOA YYC YUL MEX

CNS OOL MEL PER NAN NOU PPT

BOM BLR DAC MDC BRU CAI

ITM KCZ NGS KOJ ASJ SHI ISG

CJJ

[539 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Gq+s) 2023/09/08(金) 10:25:15.05 ID:6dwQWjfXd]

2空港分断になってるのに、成田単体でガタガタ言っても意味ないわ

[540 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-L39D) 2023/09/08(金) 10:29:16.96 ID:yBSrDdCD0]

成田羽田ぐらいでガタガタ文句言ってると、６空港体制のロンドンなんかどうしてくれようっていう

あれは現地の航空ヲタの間で「行政や政府の無計画が云々」とかネットで論議してたりするのかな

[541 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-1jI+) 2023/09/08(金) 10:36:22.49 ID:UvIgHCEcd]

>>540
ロンドンは基本ヒースロー集約だし

[542 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-L39D) 2023/09/08(金) 10:44:53.89 ID:yBSrDdCD0]

>>541
数字を見れば分かるけど全然集約されてない
国際線空港だけで６つあるし、どこも規模が大きい

あとLCCが日本よりも強いしな

[543 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-1jI+) 2023/09/08(金) 11:24:18.39 ID:kg87RxNXd]

>>542
日本は成田羽田共に偏りある集約だから使いにくい

[544 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-bFvs [上級国民]]) 2023/09/08(金) 12:14:10.49 ID:RhqjKfF3d]

成田が24時間使えれば
羽田→FSCの国内線と近距離(主に中韓台)国際線
成田→LCC全部、FSCの中長距離国際線と乗り継ぎ用国内線
って上手く分けられそうなんだがな

[545 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-eP2T) 2023/09/08(金) 13:38:10.60 ID:MYX5Gklmd]

中韓は成田行けよ

[546 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-1jI+) 2023/09/08(金) 14:03:51.38 ID:7VdZR78Td]

近距離国際線こそ羽田メリットが活きるから仕方ない　羽田はフライト6時間以内国際線で制限かけるのは有りだったかも

[547 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-L39D) 2023/09/08(金) 14:10:39.32 ID:yBSrDdCD0]

>>544
羽田のT1T2の改造工事と成田の第3滑走路・新ターミナルが完成すれば少しはマシになる

成田は国際ハブ空港と貨物とLCC

羽田T1とT2はそれぞれJALとANAの国際国内線乗り継ぎ空港と国内線
羽田T3は海外キャリアの、乗り継ぎは考慮しない単純往復路線

中韓こそ羽田T3だろ、そもそも当初はその予定
中韓路線って正に乗り継ぎ考慮しない単純往復シャトル便メインだからな
あとターミナルの都心への距離が問題になるというかウェイト高いの短距離路線

[548 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-W1f/) 2023/09/08(金) 14:14:05.34 ID:VY9elrPLa]

中韓は日本の地方空港にも就航してるから成田に寄せても問題ない

[549 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff0f-aK+6) 2023/09/08(金) 19:37:42.38 ID:sPgxdaUl0]

中韓はKIX集約でいいのでは。コロナ前だってKIX最多運航便数はKEだったし。
スカチーのハブでいいじゃん。

[550 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Gq+s) 2023/09/08(金) 19:50:13.30 ID:6dwQWjfXd]

ハブ空港の意味わかってなくて草

スポーク路線をいくら寄せ集めようがハブ空港になれるわけない

[551 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7393-+GqY) 2023/09/08(金) 20:37:46.32 ID:Q4S5bvMD0]

>>537
どう考えても更なる追加は必至だろ
中華圏に飛ばすのに、春節の時期をスルーするなんて絶対にありえないし

KIX-TPEもNRT-HKGも最終的には冬スケ全期間運行ってことになりそうだ

[552 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d289-6jLp) 2023/09/09(土) 00:15:41.65 ID:DBMN21Nc0]

KIX-TPEは分からないよ。なぜなら毎日バンコク便が朝8時過ぎに関空到着、
でそのまま週3は上海、で今回の週4が台北の運用。
1月8日までは確定と上海便のとこにも書いてあるから翌日から上海便が増便になったら
機材がないのでまたB738の夜便とかになるか機材がないからやらないか‥
上海便が週3のままなら継続して台北もやるかもわからないね。
定期便になっても昔からあったこの朝10時発にしてくれたらいいけど無理なんだろうね。

まあ今まではバンコクから帰ってきてそのまま夜中までB788
を1日中寝かしてたし‥もったいないわ。

[553 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2b89-6jLp) 2023/09/09(土) 00:36:10.25 ID:zuUF3bmc0]

>>552
台湾中国人は自国キャリア使うから
JAL便使うのは日本人に限定されそうだし難しいんじゃないの？？

[554 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM9e-7+e/) 2023/09/09(土) 01:26:29.51 ID:tKpZ6QCOM]

めっちゃ乗っ取るがな

[555 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM9e-FdJd) 2023/09/09(土) 08:22:49.96 ID:VEMAf5NkM]

羽田、成田
伊丹、神戸、関空
中部、小牧
新千歳、丘珠

東京や関西はしゃーないとして、中部や新千歳も分散してるのがな
国際線少ないけどやっぱ福岡空港が一番だわ

[556 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sd72-uptL) 2023/09/09(土) 09:13:21.38 ID:8atyzBKWd0909]

門限あるのはきついよ国際線は無理かな

[557 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW bf9d-pkPT) 2023/09/09(土) 12:56:09.93 ID:HRXiCcp100909]

>>553
中国人金持ちは国内会社はサービス悪いの知ってるから使いたがらない

[558 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭW cf33-cvRs) 2023/09/09(土) 14:08:20.65 ID:w8aSliOz00909]

西側諸国のロシア上空飛行禁止で日韓から欧州行き客が大量流入してるだろうターキッシュや中近東キャリアは美味しいよなと思ったけど、ふと考えたら中華のキャリアはそれこそ最短距離で日本と欧州を結べるんだよな

その割にあんまそういう話を聞かない気がする
乗り継ぎだけならビザいらないはずだし

[559 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ MM9e-7+e/) 2023/09/09(土) 14:31:56.15 ID:tKpZ6QCOM0909]

>>558
トルコやブルガリア滞在中のやつが各々スレ立ててたが
二人とも南方航空利用だった
わざわざ言わないだけで普通に使ってるだろ

[560 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭ Sd72-VILj) 2023/09/09(土) 14:35:36.66 ID:e/8ZPqqzd0909]

>>531
NRTーLHR 0便
NRTーCDG 1便
NRTーFRA 1便

正直もうKIXと同レベルだぞ

[561 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｷｭｯｷｭT Sr27-rlb/) 2023/09/09(土) 14:37:27.46 ID:CMC1uSXOr0909]

ブリュッセルとかチューリヒとかウィーンなかったっけ

[562 【中吉】 (ｷｭｯｷｭ Sd72-tDN+) 2023/09/09(土) 15:19:48.00 ID:Nh+mBmtqd0909]

>>555
北九州があるではないか。マニラに戻るけど。

[563 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd72-kdrd [上級国民]]) 2023/09/10(日) 01:02:23.06 ID:IZP7Qrhdd]

>>558
本気出して乗継需要取り組んできたら、中華系が一番強いよ　あとは乗継がスムーズにいけるかどうかだけ

[564 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 520f-bdWa) 2023/09/11(月) 01:10:42.78 ID:Ey1ZQDMr0]

頭悪い女が安さにつられて使うイメージ　中国系
よくXで中国系の乗り継ぎで文句言ってる馬鹿まんさんいるよね。

[565 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM9e-7+e/) 2023/09/11(月) 01:17:42.40 ID:pbbMQTHaM]

ここそういう板じゃないんで言葉遣い間違えてんぞ

[566 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/09/11(月) 05:11:08.08]

コロナ禍前は中国国際は修行に人気あったな

[567 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd72-HKwT) 2023/09/11(月) 06:41:51.11 ID:LCLWmeZyd]

乗り継ぎ自体はなんでもないが、派手に遅れることが多いから避けるわけで

[568 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/09/11(月) 07:07:56.04]

中国内乗継は酷かったのも知らないのか？　散々過去に話題なってたかと

[569 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff32-cvRs) 2023/09/11(月) 08:29:57.27 ID:+2LXgX6p0]

>>565
これ

[570 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd2e-JREh) 2023/09/11(月) 08:32:45.98 ID:0HQPi/46d]

もうトランジットも含めて西側の人間が中共に気安く出入りすること自体、国策としてお断りの方向だろ

[571 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/09/11(月) 08:38:40.95]

>>570
多分そうだろうね
しかも壺公安が失態をやらかしたから、邦人不当拘束の可能性もゼロじゃないわけで

[572 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM9e-7+e/) 2023/09/11(月) 10:44:27.30 ID:pbbMQTHaM]

中国系は目的地中国のときしか使ったことなくて国際線乗継は実質未経験
完全別切りでZH→S7だけなんで
>>568は知らんわ、説明タノム

[573 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM9e-7+e/) 2023/09/11(月) 10:49:27.67 ID:pbbMQTHaM]

>>570
コロナ前は国際線乗継客に144時間まで多くの国籍者にビザなし滞在認めてたから
実質的には開放状態で大都市の観光地では白人客も結構見かけたのにな
振り返ると都市間を結ぶ寝台列車では白人見たことなかった

[574 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e351-AD4a) 2023/09/11(月) 13:19:30.19 ID:EWev0OvB0]

浪人はどこでも糞しかいない

[575 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 92bc-cvRs) 2023/09/11(月) 16:26:34.38 ID:i0sGn4Dg0]

スワンナプームのサテライトターミナル、もう供用開始なのか

[576 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 92bc-cvRs) 2023/09/11(月) 16:30:57.95 ID:i0sGn4Dg0]

格安航空券、欧州では終焉？ フランスがEU全域での最低価格導入を提案

https://forbesjapan.com/articles/detail/65896

[577 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM9e-7+e/) 2023/09/11(月) 16:38:02.48 ID:pbbMQTHaM]

>>576
きっつ

[578 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d289-Rd44) 2023/09/12(火) 14:34:26.56 ID:Gdmv8vWC0]

https://www.aeroroutes.com/eng/230912-lhnw23muc

ルフトハンザのミュンヘンー大阪、冬スケからデイリー化の計画取りやめ。週3便継続。

[579 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd72-fuvf) 2023/09/12(火) 16:36:52.51 ID:9b6u13NId]

終わったな

[580 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bf9d-pkPT) 2023/09/12(火) 18:21:18.10 ID:9bf2+jdd0]

Ｌｈ香港便なかったのか

[581 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8f66-qSSp) 2023/09/12(火) 18:30:17.06 ID:+tfirVwv0]

このタイミングで欧州便維持できる空港しかハブにはなれないよな

[582 129 (ﾜｯﾁｮｲW bf9d-wImT) 2023/09/12(火) 21:26:47.79 ID:ILPqyTZE0]

大昔ルフトハンザでNGO-HKG-FRA-ベニスに乗ったなあ

[583 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 520f-bdWa) 2023/09/13(水) 00:11:07.77 ID:qMBUWutD0]

>>578
NGO-FRAを週3で再開らしいから、その影響かもね。

[584 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d289-6jLp) 2023/09/13(水) 09:08:16.49 ID:M+nFAIIF0]

>>583　そんな話は1ミリも出てきていないし引き続き
運休だぞ。(笑)　ウソはダメだ。

[585 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW def0-aImz) 2023/09/13(水) 10:16:20.91 ID:49KLdMJk0]

ヨーロッパは冬は観光客が少ないでしょ？
観光シーズンではないはず。

[586 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr27-rlb/) 2023/09/13(水) 10:50:47.92 ID:BrO1MoVJr]

冬というより晩秋かもしれんけどヴァイナハトマルクトは？

[587 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd92-cvRs) 2023/09/13(水) 11:01:37.47 ID:kxu7itQ+d]

ぶっちゃけビジネス需要だって冬はかなり減少するよ

年１とかの定期訪問とか急ぎでない案件なら季節のいいシーズンに旅行したいのはビジネスマンも同じだし

どうしても今すぐ行かないと駄目な案件以外は５月以降１０月までにしたいよな、欧州に行く場合は

[588 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-U/Z9) 2023/09/13(水) 11:34:09.57 ID:9bmYvABKM]

で名古屋～フランクフルトの復便はどこのニュースにあるんだ？

[589 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW def0-OcvF) 2023/09/13(水) 12:15:09.05 ID:49KLdMJk0]

>>586
クリスマスマーケットの時期は
観光需要が高いかな？

[590 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-/siV) 2023/09/13(水) 16:13:37.21 ID:LtntM3xXM]

https://www.aviationwire.jp/archives/284065
シンガポール航空コロナ前の便数にほぼ戻ります。
関空は１０月末から１日３往復、
中部福岡は週5で来年３月からdaily.
成田は1日2往復で1往復はA３８０での運行。
羽田は１０月から毎日３往復、
来年９月からは４往復。これで便数復帰完了。

[591 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-/siV) 2023/09/13(水) 16:18:52.33 ID:LtntM3xXM]

SQはあとは冬の新千歳便が戻るかだな。
昔は広島や仙台も来てたが釜山に就航してしまった。

[592 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-VILj) 2023/09/13(水) 17:58:39.34 ID:2Kjl55Vm0]

>>587
まさかバカンス文化をご存知ない？
どこの一流ビジネスマンが7・8月にあくせく出張するんだよw

[593 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-/siV) 2023/09/13(水) 18:18:35.15 ID:bJlt+I8gM]

https://share.smartnews.com/NGfjC
カタール航空2024年３月1日～
関西～ドーハに毎日就航。
これで4大ノーロシア大陸超えヨーロッパ行きが揃うな。
10月1日～EY関西～アブダビ週5
12月12日～TK関西～イスタンブール週4
ずっと就航EK関西～ドバイ daily

[594 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd92-NJ6y) 2023/09/13(水) 18:21:47.18 ID:hw22X5U+d]

>>593
ドーハ線はQRとJLのワンワールド連合で一日四便になるのか

[595 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd92-NJ6y) 2023/09/13(水) 18:23:31.52 ID:hw22X5U+d]

>>551
来年２月以降
シカゴ線に使われていた789が余るからここらへんで使うかもしれない

[596 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-/siV) 2023/09/13(水) 18:31:20.42 ID:bJlt+I8gM]

>>594
ホントだな。JALの就航入れたら毎日4便だ。

[597 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd92-cvRs) 2023/09/13(水) 19:39:17.88 ID:pudpx4Qjd]

>>592
いつからバカンス需要の話になったんだろう・・・・
日本語読めない人かな

[598 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d289-/siV) 2023/09/13(水) 20:02:59.45 ID:M+nFAIIF0]

>>593
どこが負けて撤退するだろうか？
皆頑張ってターキッシュやエティハドは増便があるか楽しみやな。

[599 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bff0-rlb/) 2023/09/13(水) 20:08:06.64 ID:IiAzigPH0]

毎日4便はすごい
日本ー中東のフライトだと、機内食の内容が重要になるわけで、
そこでOW共通メニューであるアメリカン・ブレックファストが提供できるのが強みと言える

[600 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Saea-NDc7) 2023/09/13(水) 20:18:06.44 ID:qAS3DYGqa]

ANAの欧州線は現状据え置きか

[601 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW af6e-DjWW) 2023/09/13(水) 20:22:48.33 ID:VfG/5dLF0]

カタールとか誰も行かんやろ
乗継需要だけでそんなに何便もいらんわ

[602 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM9e-YBVG) 2023/09/13(水) 21:07:10.60 ID:grf3fByhM]

ワイは中東コーカサス料理好きだからいいけど
割と食べられん人いるみたいよ
選択肢なくてキョフテ渡された人、二口食べて蓋閉めてた
機内食はまだスパイス控えめで食いやすいんだが
かなりクセ強めの羊肉のラップ出してきたのはリヤド行きのキャセイだったかな

[603 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d289-U/Z9) 2023/09/13(水) 21:12:29.85 ID:M+nFAIIF0]

>>601
インバウンド頼みだしカタールなんかはアフリカや南アメリカ、欧州からの日本や韓国行きだろ。今まででもそうだったしさらに関西も需要が多いんだろう。
どこも日本人需要には期待していない。

[604 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ de9d-rlb/) 2023/09/13(水) 21:54:46.36 ID:h4i5cwNv0]

ルフトハンザの関空便減便は中東の大増便に負けたということ。

[605 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9789-rlb/) 2023/09/13(水) 22:24:15.66 ID:oJ+aFvzO0]

ルフトハンザドイツ航空、2023年10月末からの大阪/関西〜ミュンヘン線の増便を見送りへ
https://sky-budget.com/2023/09/13/lufthansa-kix-muc-news/

[606 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d289-U/Z9) 2023/09/13(水) 22:42:45.05 ID:M+nFAIIF0]

エミレーツ、カタール、ターキッシュ、エティハドと揃い踏みしたら今のルートならルフトハンザやフィンエアー、エールフランスには勝ち目はないや。

[607 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-VILj) 2023/09/13(水) 22:49:42.07 ID:2Kjl55Vm0]

>>595
NRT-ORD再開の話ってどうなったんだろ
そこに充当するんでは？

[608 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-pkPT) 2023/09/14(木) 00:41:50.21 ID:dZck/nuAd]

>>607
あれどうなったんだろうね
コロナが無ければ2021年3月に再開する予定だったけど

[609 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-BWqo) 2023/09/14(木) 01:47:54.08 ID:jVrt6PIi0]

本音で言うと、どこも関空が良いんだろうね。仕方なく東京

[610 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-BWqo) 2023/09/14(木) 01:49:52.72 ID:jVrt6PIi0]

東京メディア以外から東京スゲーなんて聞いたことない。東京は、われわれ日本の脚をひっばり続けてる。

[611 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 879d-tH+7) 2023/09/14(木) 01:51:16.38 ID:jVrt6PIi0]

拾い物

トンキン、カマクラに「文化」「大河ドラマ」なんてありませんw
そもそもコイツら、日本人じゃないってw


国宝、重要文化財（建造物）の都道府県ランキング


１位　　京都府　　630棟
２位　　奈良県　　382棟
３位　　兵庫県　　264棟
４位　　滋賀県　　241棟
５位　　大阪府　　184棟
６位　　栃木県　　156棟
７位　　長野県　　155棟
８位　　岡山県　　142棟
９位　　和歌山県　135棟
１０位　愛知県　　133棟

自称「東の京都」、ランク外w

※上野に溜め込んだ窃盗品返せよ、トンキンw


近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産

京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群

関東(アヅマエビス)の世界文化遺産

東京→フランス人が作った美術館 w
神奈川→カマクラ 見事落選w
埼玉→なし
千葉→なし

[612 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d289-U/Z9) 2023/09/14(木) 08:13:16.01 ID:9oyuT72U0]

https://www.aeroroutes.com/eng/230913-lhgns24inc
ルフトハンザの夏スケ変更分。
来年3月末から大阪～ミュンヘンはdailyになるようだ。
まあいずれにしても増便はしそう。
名古屋～フランクフルトの文字はない。

[613 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd72-tBSY) 2023/09/14(木) 09:24:49.63 ID:iQACltWWd]

LHの中部発着はトヨタ関連が大口
コロナでオンラインミーティングが増えて
欧州出張減ったのかもね
だとするとLH737だっけ？
戻るのは無理かもね

[614 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr27-Dmgj) 2023/09/14(木) 09:30:56.12 ID:ui233OJfr]

オンラインミーティングは国内はともかく時差の大きい地域は
どっちかが時間外労働をしなきゃならんので意外と応じてもらえない

時間のついては立場がどうあれ結局日本側が折れる羽目になるが
それだったら鉄砲玉に行ってもらったりしたほうがましということになる

[615 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c360-4ivn) 2023/09/14(木) 09:38:15.15 ID:Bg8k86p00]

>>609
ズリカスは巣にお帰り。

[616 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｳｨﾌW FFa3-DjWW) 2023/09/14(木) 12:12:43.04 ID:HzMrr/zfF]

別にトヨタも新幹線で羽田いくだけで特に困ってないからな

[617 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-U/Z9) 2023/09/14(木) 12:38:12.75 ID:W5BODN/sM]

デルタもエティハドもルフトハンザもフィンエアーも
名古屋さん、さようならー。

[618 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-/siV) 2023/09/14(木) 20:51:40.75 ID:T1kkmZm6M]

>>612
結局はルフトハンザの関西～ミュンヘンは春からdailyになるんだな。AYも増便だしAFも増やすだろう。

[619 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9789-rlb/) 2023/09/14(木) 22:19:03.89 ID:unz34hc+0]

戻る観光客、戻らぬ働き手…空港も職員不足「増便が難しい」
https://mainichi.jp/articles/20230817/k00/00m/040/098000c

セントレアではコロナ禍前の17年7月時点で約1万200人が、
航空会社の窓口や飲食店などで働いていたが、21年7月には約8500人に減った。
「地上業務を担う職員が全般的に足りず、増便が難しい」(セントレア広報)という。

[620 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d289-/siV) 2023/09/14(木) 22:34:20.23 ID:9oyuT72U0]

逆でしょう。中部の場合アジア内でも航空会社の復便、増便要請がないから人員が増やせないのによく言うわ。中部の広報は他空港の国際線便数知らないのか？

[621 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr27-Dmgj) 2023/09/14(木) 22:38:17.48 ID:BXc2i26dr]

あの地域って結婚式とか見ればわかる通り見栄っ張りだから
向こうからの乗り入れ要請がないのを理由にしたくないんでしょ

[622 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-/siV) 2023/09/14(木) 22:39:22.59 ID:RyTqGyYhM]

バカじゃあないのかな（笑）
名古屋は。

[623 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-/siV) 2023/09/14(木) 22:41:51.68 ID:RyTqGyYhM]

人増やしてすぐに福岡や関空に早く追いついてや。
すぐ下には那覇の国際線、トータルでは鹿児島があるで。新千歳の国際線とも変わらないけど。

[624 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 520f-bdWa) 2023/09/14(木) 22:57:02.44 ID:Ke5F44tz0]

>>602
バルカン諸国発のQRだとメインの付け合せにニンニクの丸焼きが入ってたりしてキツい。
湾岸発は体臭キツいアラブが多いのでこれまたキツい。沖止め出発だと更に強化。

[625 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e351-AD4a) 2023/09/14(木) 23:50:23.03 ID:CHpIeFn90]

>>619
カネ出せｗ

[626 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d289-6jLp) 2023/09/15(金) 17:28:32.56 ID:UvSjXY9+0]

中部に8500人も地上で働いてることにビックリ。
多すぎて無駄じゃあないの???

[627 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM9e-YBVG) 2023/09/15(金) 18:23:45.96 ID:ReMf+7iuM]

同じくびっくり
お茶っぴき空港のくせして何考えてんだか

[628 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-/siV) 2023/09/15(金) 18:31:22.63 ID:bAX3sF8xM]

それで人が足りなくて便数が増えないと思ってる中部空港（笑）
欧米オセアニアや東南アジア、東アジアから中部に就航したいエアラインが多数待ってるんだろうか？

[629 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d6e0-0GLM) 2023/09/15(金) 20:36:43.17 ID:WRz1Na3j0]

給料上げたくないから言い訳してるだけ

[630 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d289-/siV) 2023/09/15(金) 21:22:52.97 ID:UvSjXY9+0]

>>629
そんなふうにはどう考えてもとれないけど。

[631 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Y766) 2023/09/16(土) 09:32:31.93 ID:adftBnBvM]

便数が増えない言い訳があまりにも酷いな。(笑)

[632 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-68M3) 2023/09/16(土) 23:14:56.07 ID:sUrjfj870]

スイスが夏スケから減便なんだね。

[633 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bd96-Pa4f) 2023/09/18(月) 10:55:15.13 ID:S9wemknp0]

冬からのANAの出発便、
各便ごとに予約検索したらT2T3の振り分けがされてたよ
T2からの出発便が16便くらいに増えてた

[634 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-RiLY) 2023/09/18(月) 12:00:06.92 ID:khBmGMSOd]

すごい

[635 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ed11-CYBy) 2023/09/18(月) 12:57:27.16 ID:X662MIns0]

気をつけないと大変だなというか面倒くさいな

ターミナル間違えた人の悲鳴が各所で聞こえそう

[636 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-TrAH) 2023/09/18(月) 17:11:02.18 ID:DXmT/EGga]

なんでギリギリに行きたがるか謎
ちょっとでも電車遅れたりしたらアウトやんバカなん

[637 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr91-mbMR) 2023/09/18(月) 17:27:04.57 ID:PsGicXD1r]

バカだからぎりぎりに行くんだぞ

[638 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr91-mbMR) 2023/09/18(月) 17:28:16.77 ID:PsGicXD1r]

あ、本人はぎりぎりにいけばセキュリティとか
他人を飛ばして入れるからとか言って
賢いつもりらしいけどな

[639 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H91-AWfh) 2023/09/18(月) 17:39:01.48 ID:bwT7buZXH]

迷惑極まりない。乗り遅れたらいいのにね。

[640 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0Hf1-A5lE) 2023/09/18(月) 23:57:07.36 ID:JjwsYxnKH]

中部国際空港、第2滑走路の工事着手は2025年度を目標時期に設定し2027年に供用開始へ
今後はターミナルのリニューアルも計画
https://sky-budget.com/2023/05/25/chubu-international-airport-news-2/

[641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ZexN) 2023/09/19(火) 07:54:13.00 ID:xfdY2gsnd]

>>633
うわほんとだ。今持ってるFRA行きがT2出発になってる。
数日前に「フライトに変更がありました」通知が来たけど時間特に変わってなかったから、変だなあと思ってたらターミナル変更か。見落としてた。

[642 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0Hd9-otC7) 2023/09/19(火) 10:24:18.33 ID:nXQfm1WQH]

>>641
フライトの何が変更になったか書いてないと見落とし確実だから
ターミナル変更の場合はターミナル変更
出発時間変更の場合は出発時間変更ってちゃんと書いて欲しいね

[643 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-TrAH) 2023/09/19(火) 12:00:42.15 ID:x/q+tacga]

ANAは書いてあるだろ

[644 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d56f-9C00) 2023/09/20(水) 11:01:08.88 ID:wkRj7n/40]

https://sky-budget.com/2023/09/17/malaysia-airlines-increase-nrt-kul-2/
マレーシア航空がまた羽田を蹴って成田に週5全便を移したけどこれの理由は
何がありますか??　業務効率化とANAやD7との夜中羽田発の同じ時間を避けたいということ
かな。そう言えばJALは夜中の羽田—クアラルンプール便にはやはり見向きもしないね。需要はあるから飛んだら
乗ってくれると思うんだが・・

[645 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6da0-Pm+J) 2023/09/20(水) 11:10:15.20 ID:Jb3m+2Ty0]

>>644
JAL分の枠は無いんじゃ無かった?
何故かANAに与えられたんだよな

[646 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW db62-JHER) 2023/09/20(水) 11:57:46.90 ID:djBkYNU+0]

羽田の方が大分高くつく
現地人や乗継客は成田でも気にしないし

[647 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-rz1N) 2023/09/20(水) 12:14:19.86 ID:GEqtb1Tmd]

成田行く国は大体アメリカ以外の乗り継ぎでも使う用途の国だよ

[648 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e3e4-CYBy) 2023/09/20(水) 12:24:59.68 ID:IP8eGszX0]

そりゃ乗り継ぎ考えたら成田がいいだろう

首都圏に住んでると羽田が便利とか思うけど、際際乗り継ぎ客やそれ狙う航空会社にしてみたら羽田の利点なんて何もない

[649 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-tFin) 2023/09/20(水) 14:25:15.86 ID:W8YGisDtd]

NRT18時到着になってるし、HND22時台到着がウケなかったかなこれは
NRTでもまともな乗り継ぎHNLくらいだし

首都圏住みならともかく、地方や日本に来る側からすれば遅めの夜HND到着は何も出来ないから利便性低い
個人的には重宝してたから惜しい

[650 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d5c3-Y766) 2023/09/20(水) 15:43:58.77 ID:wkRj7n/40]

そりゃ乗継なら成田で早い時間帯を選ぶよね。
日本が目的地でも４時間も違うし。
羽田夜中折り返し便は羽田到着がどの航空会社も
遅い規制がかかりすぎだな。SQも夜中便は遅い。来年９月からの630､639なんか夜中１時到着で２時0５分に羽田発だ。

[651 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-JHER) 2023/09/20(水) 16:30:11.18 ID:sUJZnwlod]

5分で解ける！貿易総額1位の成田国際空港に関する問題

https://www.try-it.jp/chapters-2660/lessons-2661/practice-5/

[652 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23e7-czTI) 2023/09/20(水) 17:45:03.51 ID:wdxSX7Bk0]

>>644
深夜早朝1枠ではなく昼間0.5、深夜0.5枠にすれば
いいんじゃないか？羽田夕方着、羽田深夜発で。

[653 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d56f-9C00) 2023/09/20(水) 18:15:43.47 ID:wkRj7n/40]

それが発着いっぱいでできないんじゃあないのかな。
羽田は限界でしょう。さようなら・・

[654 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6d73-bgR6) 2023/09/20(水) 18:28:03.04 ID:42Y0bT2D0]

JALANAの国際線移管待ち

[655 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23e9-BT5y) 2023/09/20(水) 19:37:59.24 ID:bdKfOV3e0]

大韓航空が10月末から小松・岡山・新潟・鹿児島線の運航再開

[656 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-kNGR) 2023/09/20(水) 19:50:26.91 ID:yEVCVhgGM]

>>650
SQは羽田便は今年10月から3往復。
関空と同じ時間帯で午前中、夕方5時、日付変わる時間頃の上手い時間帯の出発。で来年9月からさらに増便ならその夜中2時出発しか入れるとこはないわ、欲張りさんや。

[657 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d57c-kNGR) 2023/09/20(水) 20:07:47.10 ID:wkRj7n/40]

ライバルのCXは羽田便2往復、成田は台北経由入れると6往復。
SQはロサンゼルス便はあるものの成田は2往復、羽田は来年9月から4往復になる。やり方が違うね。

[658 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-kNGR) 2023/09/20(水) 20:28:58.74 ID:srqbIX6MM]

https://share.smartnews.com/enXu1
韓国イースター航空 金浦～台北松山に続き本日仁川～成田関西ダナンバンコクに就航。

3年版前破綻したときの関空～仁川の約15000円のチケット代返せ！（笑）

[659 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fdac-9C00) 2023/09/21(木) 01:56:35.46 ID:Z0MRJ8KE0]

https://www.aeroroutes.com/eng/230920-kenw23intl
大韓航空　冬スケジュールの変更です。
日本線はかなり増便されてほぼコロナ前同様だが成田―ホノルルだけはやはり
戻ってこない。真麻日本人には無理な行き先だから・・・
あと便数は戻っても金浦〜羽田関空はB738の小型化されてるし
他にもそういう路線も多いな。多頻度単通路小型機が主流になりつつある。

[660 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/21(木) 02:42:11.13 ID:6YR8/YGqd]

いつになったらA380成田に来るんだよ。さくらの山で待ち焦がれてるよ(´・ω・`)

[661 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d5c3-Y766) 2023/09/21(木) 08:13:24.02 ID:IzkzWaf60]

大韓は台北、バンコク､香港に行ってて間合いにもA380は空いていない。成田は便数増やして機材小型化。

[662 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr91-sMWx) 2023/09/21(木) 08:37:52.08 ID:DdfXq3J/r]

対東京は羽田金浦便もあるしな
748が入っていた成田仁川便が小型化したのも
羽田便が再開してからだし

[663 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d571-9C00) 2023/09/21(木) 09:04:07.36 ID:IzkzWaf60]

大韓もモスクワ、サンクトペテルブルク、ハバロフスクは
就航目的地から削除したんだな。
さようなら――ロシア。

[664 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5bf0-czTI) 2023/09/21(木) 09:07:27.24 ID:sad/N5RM0]

>>663
次は羽田のロシア枠を没収だね。

[665 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-TrAH) 2023/09/21(木) 09:59:55.81 ID:N2gV1e7pa]

ウクライナが西側から切り捨てられ始めた今からロシア切り捨てすんの？
日本の周回遅れムーブもここまでくると笑えんてまじで

[666 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr91-sMWx) 2023/09/21(木) 10:23:18.34 ID:dzcHWx74r]

日本の場合、北方領土問題で当事国ですんで
ウクライナから西側が離れるというより
ロシアが十分弱体化したら用済みといったほうが正しい

[667 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1d93-JHER) 2023/09/21(木) 10:50:04.06 ID:zXbrNJIf0]

ま、普通に考えて、
同じ1日500席を提供するのでも、
500席一気に1便より、250席で2便のほうが便利だしな

空港の枠に余裕があるなら、小型多頻度のが実用的だわ

[668 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bc-CYBy) 2023/09/21(木) 10:57:43.48 ID:5JnkKHL00]

超短距離の国内線でジャンボをバンバン飛ばしていた頃の考え方ってどんなんだったんだろ

[669 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d575-9C00) 2023/09/21(木) 11:24:26.00 ID:IzkzWaf60]

成田以遠の経由便も全く無くなったな。関空や仁川もあったが。
SQ,MH,TG,CIやBRのLAXやJFK､HNL・・機材が新しくなって直行になってUAやDLの
成田経由香港や台北、ソウル、バンコクシンガポールとか皆安くてよく乗ってたが。

ホノルルだけは残ると思ったがコロナと物価高で消滅。

[670 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d575-9C00) 2023/09/21(木) 11:27:00.28 ID:IzkzWaf60]

SQのSIN-NRT-LAXの11 12便だけは残ってる。直行便も多いのにね。

[671 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5bf0-czTI) 2023/09/21(木) 12:12:28.10 ID:sad/N5RM0]

>>668
羽田は国内線の発着枠が少なかった頃は短距離でも
ジャンボ機で輸送。

[672 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5bf0-czTI) 2023/09/21(木) 12:17:16.48 ID:sad/N5RM0]

>>669
今はなきPA、NWも成田経由便もあったね。

[673 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-x4os) 2023/09/21(木) 13:11:06.17 ID:heRZSe31d]

>>665
完全に西欧はもう関わりたくない感じだろうね

[674 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Y766) 2023/09/21(木) 14:35:52.19 ID:fcZiENbDM]

ゼレンスキー、もうしつこいな確かに。
勝手に破滅してほしい。

[675 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e361-Y3Mt) 2023/09/21(木) 14:40:28.05 ID:dEf8Cho90]

>>668
羽田の滑走路が一本だけ
そりゃジャンボになる

[676 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d5c3-9nLt) 2023/09/21(木) 14:47:20.10 ID:seFhUfoy0]

欧米はウクライナへの支援弱めても親露になるわけじゃないぞ

[677 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d5bc-JHER) 2023/09/21(木) 14:51:54.25 ID:51pdfLuN0]

韓国ゴリ推しにムネオハウスじゃ世間は通用しないわな

[678 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/21(木) 15:41:22.24 ID:bGxu0rPWd]

>>674
ゼレンスキーが意図的に長引かせてるし、ウクライナゲート事件ではバイデンもズブズブだしね

[679 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/21(木) 15:42:12.37 ID:bGxu0rPWd]

>>675
それでも客を集められてたのが凄いよね

[680 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/21(木) 15:46:50.22 ID:bGxu0rPWd]

>>676
欧米同列に語るのが無理あるかと　西欧はグローバルサウスとの関係も見つつ国自体中立寄りに立場を変えてくるかと
米国は軍産複合体寄りがまだまだ煽りたいだけで、一般国民は冷めてるしウクライナに無駄金を使って欲しくない

[681 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bc-PTof) 2023/09/21(木) 15:50:10.58 ID:5JnkKHL00]

そういう素人の床屋国際政談とかどっか安いメディアで聞きかじったお話は他所でね

[682 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0b-TrAH) 2023/09/21(木) 16:03:40.73 ID:i8c300E+M]

>>668
埋まってたのかね

JAL破綻前はガラガラのミラノへもジャンボで空気運んでたな

[683 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr91-sMWx) 2023/09/21(木) 16:10:37.14 ID:/InFoVCKr]

攻め込んだのがウクライナじゃなかったら日本に攻め込む計画だったわけで
ロシアからしたら日本とウクライナは同じ穴の狢だぞ
米軍の駐留がなかったりNATOもまだ手を出してなくて
手薄そうなウクライナに行ったってだけ

アゼルバイジャンとアルメニアの仲裁の仕方を見るに
ロシア寄りのアルメニアに引けとしか言えなかった
ロシアはだいぶ弱ってる感はあるけどな

[684 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HrGy) 2023/09/21(木) 16:22:05.32 ID:k1YUE6nMd]

ちなみにロシアは日本より景気いいらしいよ
ニュースでは伝えられないけどね

ロシア国内で借りパクした西側製の部品とかはインド経由で調達しているそうだ

[685 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/21(木) 16:53:15.57 ID:C5Jc6yl9d]

>>682
地元政治家が強いと採算悪くても飛ばさせてたみたいね　今じゃあり得ない路線にジャンボ飛んでたし

[686 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/21(木) 16:55:08.30 ID:C5Jc6yl9d]

>>683
日本に攻めるとか無いから　ウクライナとは内戦みたいなもんだから

[687 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/21(木) 17:08:45.07 ID:mJ1l836hM]

もう2月で2年になるけどまだまだ続くのか？アホみたいな内戦だわ。

[688 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a39d-XVyq) 2023/09/21(木) 17:17:39.65 ID:hY7rvTKG0]

特別軍事作戦な

[689 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM0b-TrAH) 2023/09/21(木) 17:25:17.08 ID:i8c300E+M]

335年戦争やってた国に比べたら2年など誤差の範囲ぞ

[690 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/21(木) 17:27:39.81 ID:mJ1l836hM]

つまらん争いでインフラ壊して大切な人命をなくさないでほしい。
ほんとにそれなんだよ。

[691 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/21(木) 17:35:22.29 ID:C5Jc6yl9d]

ゼレンスキーが引き延ばし工作ばかりするから
いつまでロシア上空飛べない状態放置するんだよ　日本国民的にはこちらの損失のが大きいよな　あたおか岸田は日本から先に喧嘩売ってるし最悪だよ

[692 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-XVyq) 2023/09/21(木) 17:46:59.04 ID:Yw6zUkNWa]

今こそノモンハンに攻め込むべきであります

[693 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2db8-Z/H0) 2023/09/21(木) 19:41:52.79 ID:WOr2T7EU0]

>>668 便数が今と比べると断然少なかった

80年代末期あたりだと羽田福岡でも赤9青10虹4 計23便といった感じだった

今日の羽田福岡は、赤17青19空12星8 計46便と倍増

更に成田のLCCもあるし、北九州は拡張増便されたし佐賀もできた

[694 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e33b-Z/H0) 2023/09/21(木) 19:42:22.79 ID:iAwQEZVa0]

>>668 便数が今と比べると断然少なかった

80年代末期あたりだと羽田福岡でも赤9青10虹4 計23便といった感じだった

今日の羽田福岡は、赤17青19空12星8 計46便と倍増

更に成田のLCCもあるし、北九州は拡張増便されたし佐賀もできた

[695 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d510-Y766) 2023/09/21(木) 21:48:49.57 ID:IzkzWaf60]

https://www.travelvoice.jp/20230920-154271
８月日本人出国者数120万人を越えた。羽田福岡は2019年以上。その他の空港は下回った。

特に中部空港が最低の実績。2019年比63％減ていまだに37％にしか戻っていない。情けなー。

[696 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d510-Y766) 2023/09/21(木) 21:51:07.98 ID:IzkzWaf60]

>>695
でこれは日本人出国者数ではなく便数、座席数のはなしだから最悪だわな。

[697 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b9d-sMWx) 2023/09/21(木) 22:13:13.74 ID:QFnEFq9D0]

中部は羽田の影響を一番受けている、と思う。

[698 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6d42-9nLt) 2023/09/21(木) 22:30:29.98 ID:vXuzO03p0]

意味がわからん
羽田中部の立地関係なんて今に始まったことじゃない

[699 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Y766) 2023/09/21(木) 22:56:09.27 ID:fcZiENbDM]

成田、羽田、関西、中部、福岡、新千歳、那覇の平均が2019年比75％なのに中部だけ37％て。もう廃港でいい。

[700 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Y766) 2023/09/21(木) 23:00:54.90 ID:fcZiENbDM]

>>699
よく読んだら中部はその主要国際線６空港に入ってないんだな。
その他空港になってる。(笑)　もうそんな扱いなんだな。

[701 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2389-Y766) 2023/09/21(木) 23:03:51.15 ID:I6V+ZM2u0]

>>700
名古屋で入ってる。ないのは那覇。

[702 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 230f-Pa4f) 2023/09/21(木) 23:08:20.05 ID:uukcafYs0]

>>668
当時は日本中の空港の発着枠が少なかった上、ベビーブーム世代で子供も多かったからね。
その頃できた対応としてはワイドボディーで飛ばすのが一番効率的だったのでは。

>>669
昔はFFP無いし以遠権路線が豊富だったから、選び方が今より多様だった。
中国民航のNRT-SFO-JFK、イラクやインドのNRT-BKK、
カナダ・スイス・アリタリアのNRT-HKG、タイ・パキスタン・エジプトのNRT-MNL、
ルフトハンザのNGO-HKG・ITM-HKG、エールフランスのITM-HKG。
面白い途中降機ができた時代だったね。

[703 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 230f-mbMR) 2023/09/22(金) 02:05:40.98 ID:KF1jCnbh0]

>>668
今の若い世代だと想像がつかないかもしれないが、
JLは1983〜1988年の5年間、IATA加盟航空会社の中で旅客と貨物それぞれの輸送量で
世界一を記録していた時代もあったんやで。
当時はSUや、米国内だけしか運航していなかったAA,DL,UAはIATA非加盟だったので、
厳密には世界一と言えないが、パンナムや欧州系各社よりも巨大だった時代があったのは確か。
今のEKやSQみたいな位置づけで賞を総ナメにしてた。
旅客数ではその後NHに抜かれたが。

[704 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HrGy) 2023/09/22(金) 07:06:53.68 ID:BmnXt825d]

>>703
自民党が食い物にしたから潰れた

[705 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW dd51-hKjy) 2023/09/22(金) 09:58:01.45 ID:780hG5ZX0]

>>704
アホ

[706 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23c4-Wl9Z) 2023/09/22(金) 10:22:34.97 ID:rUWrP8nO0]

潰れる前のニューヨーク→サンパウロのFのフルーツ
https://i.imgur.com/65xTxG6.jpg

[707 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/22(金) 10:27:31.56 ID:L+tUbx8DM]

今のエアライン評価上位はどこでもQR.EK.SQ..NH.CX.JL.AF.QF.KE.BR.EY.TKあたりで占めている。日本の2社は必ず入ってるな。

[708 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bc-PTof) 2023/09/22(金) 10:33:06.74 ID:/yOge6Uj0]

今度はANAが自民党に食い物にされる番だと思うのだが
羽田枠やらなにやらで散々便宜を図ってもらって巨額の利益を得てるんだし

[709 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/22(金) 10:35:26.26 ID:L+tUbx8DM]

お菓子のモンドセレクションの金賞と同じで金でどうでもなるとかよく書いてるがそんなこともないと思う。

[710 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3bc-PTof) 2023/09/22(金) 10:41:40.74 ID:/yOge6Uj0]

フィリピン航空なんかが4つ星になっている時点で信用ならんランキングとかあるな

[711 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/22(金) 10:49:54.99 ID:L+tUbx8DM]

>>710
サービスとクルーはいいよ。運営が悪いだけ。ガルーダなんかもそう。（笑）

[712 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6ded-9nLt) 2023/09/22(金) 12:24:23.73 ID:fFnvlWn+0]

フィリピン航空のサービスが良い？

[713 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/22(金) 13:52:26.57 ID:VlmnotwTM]

普通のレベルでしょう。グルーは気さくでよく気が付くよ。中国大手の南方や東方、国際よりは上。バンコク行きでスナックお菓子しか出なかった（笑）

[714 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ddc1-sMWx) 2023/09/22(金) 14:35:36.05 ID:BISmPot10]

>>703
パン・アメリカン航空と言えば、その強大なネットワークを生かし世界中から調達したパンを含む
パン・アメリカン・ブレックファストが有名だったね
Fクラスで5種、Cで3種、Yで2種のパンが選べて大人気だった
そこへ自社名を冠した機内食を持たないJALが、パンナムを超えて世界一になったことは、
衝撃的な出来事だった

[715 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/22(金) 14:38:18.68 ID:VlmnotwTM]

フィリピン、エアーインディア、ビーマンバングラディシュはこれから変わるだろう。

[716 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/22(金) 14:58:32.28 ID:mFLpMi8kd]

>>690
ミンスク合意から煽りまくりだったし、ゼレンスキーはウクライナ侵攻の裏でちゃっかり財産築いてるし
いつも被害にあうのは庶民

[717 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-x4os) 2023/09/22(金) 14:59:18.07 ID:mFLpMi8kd]

>>707
モンドセレクションみたいな評価に見えるけどな

[718 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/22(金) 17:20:01.23 ID:VlmnotwTM]

>>717
ある一定のサービス基準と機材、安全性と路線網は担保されてると思うけど。

[719 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/22(金) 17:23:41.57 ID:VlmnotwTM]

https://share.smartnews.com/5HBnA
このエアライン基準も珍しい。ANAが漏れてるしサウジや厦門航空が入ってる。（笑）

[720 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b5e1-Pa4f) 2023/09/22(金) 21:55:27.73 ID:C6cbE6Gb0]

>>709
賞を与える側に金を払うのではなく、金を与えて提灯記事を書かせるって話ね。
記者や作家を接待漬けにして評判を上げさせたのがSQ。
これは当事者が暴露してたのでよく知られた話。
”Our inflight service even other airlines talk about”も
某作家が考え出して提供したキャッチコピーだったし。
同じ手法を使ったのがVS、EK、QR。

[721 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d596-kNGR) 2023/09/22(金) 22:00:03.35 ID:Z/A5ZyuZ0]

>>720
あのSQの広告メッセージ見てどんな噂話を他のエアラインのクルーがしてるんだろうと考えたけど（笑）

[722 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d596-kNGR) 2023/09/22(金) 22:15:23.49 ID:Z/A5ZyuZ0]

会社の宣伝コピーとしては秀逸だと思ったしシンガポールガールはなんと素晴らしいんだと思った。
でもビジネス乗っても当時はシートもサービスもそんなに良いとは思わなかったな。ビッグトップ、メガトップというB743.B744のネーミングも独り歩きしてたし。
それからしばらくしてからシートや機内食がよくなったのは確か。

[723 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b5e1-Pa4f) 2023/09/22(金) 22:17:48.87 ID:C6cbE6Gb0]

どっかの欧州系のスチがSQの制服を「売春婦みたいな格好」と言って炎上してたっけ。
ビア樽みたいな白人にあの格好は無理だろうけどｗ
ポリコレに毒された米系だったらデブにあの制服を無理矢理着させてもおかしくないが。
今の米系のセーフティービデオは必ずデブ・黒人・トランスを混ぜてくるからキモい。

[724 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-kNGR) 2023/09/22(金) 22:27:21.40 ID:baAIeq2/M]

アジア系にはデブの乗務員はいないだろ。JAL,ANA,大韓やアシアナの制服やベトナム、タイ、マレーシアの民族衣装も絶対に着れないわ。キャセイの金服のロングスカートにシニアに少しいるくらいだろう。アジアはやはり見た目重視だろ今でも。

[725 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b5e1-Pa4f) 2023/09/22(金) 23:41:14.89 ID:C6cbE6Gb0]

>>724
JALの白服オバサンとか、かなりキツそうなのいるじゃん。

[726 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5bf0-czTI) 2023/09/22(金) 23:43:40.89 ID:2xSfzZ5g0]

>>703
航空の45／47体制が無くなりANAが国際線に進出
しても成田の発着枠はJALが持ってたから国際路線
は少なかった。

[727 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-K8b8) 2023/09/23(土) 00:06:43.77 ID:rSNF797bM]

>>725
それとかキャセイのベテランは年取ってブタになった人。
機内からすぐに裏に回るだろ。

[728 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/23(土) 00:33:55.73 ID:jXzqgDoja]

>>723
最下行、逆やぞ
黒いのはバカだから白人オンリーで動画作ると
自分達には関係ないことだと解釈して動画の指示に従わないんや

[729 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/23(土) 00:35:55.41 ID:jXzqgDoja]

>>727
CXは知らんがJALは豚化しても裏方には回らんやろ
豚CAしょっちゅう見るし

[730 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d9ef-PB4I) 2023/09/23(土) 01:20:14.78 ID:1cZZGnp80]

私は客室を担当いたします〇〇です　と挨拶するシニアにブタが多いのか。
一般の乗務員??　そんなに見ないから知らないわ。

[731 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d9ef-PB4I) 2023/09/23(土) 01:25:41.31 ID:1cZZGnp80]

でもアメリカやヨーロッパじゃあないんだから国内線担当でも
あまりにも太ったのは表の現場からは抜くべきだろ。
白服の客室を担当します○○さんはとくに。　
HPのCAさんなんか皆きれいな人ばかり・・・(笑)
あれはタレントさんかな。

[732 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-i6Gp) 2023/09/23(土) 02:54:53.36 ID:fEz1JjDPd]

>>723
ANAの機内動画も混ぜ混ぜやな

[733 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e5e3-QSni) 2023/09/23(土) 09:15:10.37 ID:RXNEinKn0]

デルタがポートランドの羽田枠を返還
https://sky-budget.com/2023/09/23/delta-haneda-slot-news-3/

[734 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-JMGm) 2023/09/23(土) 09:54:40.67 ID:misNikMnd]

本命　UAグアム
対抗　DLニューヨーク
大穴　UAヒューストン

ってところか

[735 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 698b-RH9b) 2023/09/23(土) 10:05:02.40 ID:mteeChvY0]

デルタに再配分はないだろ
何のための今までの制約だったんだよってなる

[736 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-JMGm) 2023/09/23(土) 10:13:39.30 ID:misNikMnd]

>>735
それはただの感情論
ルールはルールなんで一旦返却する必要がある
他社申請よりも便益が上回るとアメリカ政府が判断すれば認可されるよ

[737 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-JMGm) 2023/09/23(土) 10:16:21.81 ID:misNikMnd]

てか日本的にはデルタに再配分された方がいいだろ
UAヒューストンなんて決まったら間違いなく成田から移管だし

[738 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d923-RH9b) 2023/09/23(土) 11:31:54.02 ID:ya1vffvH0]

>>736
ほならとりあえず枠確保して他社に渡さない戦略が成り立ってしまうな

[739 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ada5-kOz5) 2023/09/23(土) 11:49:32.28 ID:EUddW0g00]

ニッポン500復活しないならデルタは日本から総撤退して欲しい

[740 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/23(土) 11:49:39.05 ID:7EGtV0li0]

>>731
ANAのHP・カレンダー・ポスター類に出てるCAはプロのモデル。
過去に現役社員を使って、嫉妬やイジメが横行したことがあったので。
全日空女学院ならではの配慮ｗ

[741 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 692e-MjUi) 2023/09/23(土) 12:06:29.86 ID:gcZbRAUP0]

ようやく来年あたりZIPがNRT-PDXに着手できるだろうか

https://diamond.jp/articles/-/221301?page=2

[742 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/23(土) 12:11:55.40 ID:7EGtV0li0]

AMS、オランダに入国せず国際線を乗り継ぐ旅客へ乗り継ぎ税を導入。
出発・到着それぞれに26.43ユーロのサーチャージが必要となる見込み。

[743 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲｰﾜ2W FF1a-K8b8) 2023/09/23(土) 12:24:57.00 ID:s4i/PUoBF]

>>741
最近はシアトルに変わってて2025年までにと西田さんが言ってた。

[744 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-JMGm) 2023/09/23(土) 12:41:42.99 ID:misNikMnd]

>>738
何言ってんの
結果的に自社に再配分される可能性もあるってだけ
現状路線が採算問題無いなら何事も起こさないのが一番に決まってんだろ

[745 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾏｸﾄﾞW FFf1-RH9b) 2023/09/23(土) 12:47:44.44 ID:IT3BL4blF]

>>744
採算問題あるならそもそも枠持ってるなよって話

[746 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d19-2uyk) 2023/09/23(土) 13:03:45.90 ID:xLx/Np250]

>>733
AAが持っていきそう
ラスベガス線を飛ばしたいらしい

[747 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d19-2uyk) 2023/09/23(土) 13:04:48.80 ID:xLx/Np250]

>>741
JLが飛ばしそう

[748 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ada5-kOz5) 2023/09/23(土) 13:31:11.67 ID:EUddW0g00]

ラスベガスはZIPじゃないかなぁ
でもMICEとかあるか

[749 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-JMGm) 2023/09/23(土) 13:48:02.89 ID:misNikMnd]

>>746
本気なら成田からとっくに飛ばしてるでしょ
羽田と成田で採算性変わるとも思えんし(むしろ乗り継ぎがない分羽田の方が不利)

[750 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f14b-LCrZ) 2023/09/23(土) 15:15:50.48 ID:k1hM6MZg0]

>>742
ハブ空港をやめるための税金で笑えるが、
今後はそういう時代かな

[751 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf9-0ioK) 2023/09/23(土) 15:36:45.63 ID:Uubu5qgyr]

そんなややこしいことしなくても
王立なんだからKLMつぶすだけでいいじゃん

[752 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b261-3HG/) 2023/09/23(土) 15:56:06.64 ID:f+B4U0Un0]

>>742
ロシア上空絡みで既に乗り継ぎ厳しいと思うが
ここまでやるのは謎だ

[753 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd12-i6Gp) 2023/09/23(土) 18:48:25.23 ID:1bel94hbd]

>>728
実際黒いのは平均所得が低くて教育水準が低いからね　あと白人様は黒いの使って梅毒の実験台にしてたりしたから、とんでもないとんでもないと見てる人はいるわな

[754 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd12-i6Gp) 2023/09/23(土) 18:50:29.89 ID:1bel94hbd]

>>733
もう日本から最低限の路線しか残さない日がくるかも

[755 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｲｰﾜ2W FF1a-K8b8) 2023/09/23(土) 18:57:25.53 ID:lUDlz0yFF]

仁川国際空港の大勝利。（笑）
まだまだ拡張するみたいやな。

[756 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-/HEw) 2023/09/23(土) 19:48:45.38 ID:MtZQEWMSr]

アメリカン航空に配分されるべき

[757 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/23(土) 20:42:20.31 ID:7EGtV0li0]

>>748
O&Dの旅客数で言えば、TYO-HNL、TYO-LAXの次がTYO-LASなんで
旅客需要自体は高いけど、昔JLがNRT-LAS-LAX-NRTの三角運航やって撤退してたし、
観光メインだからZIPの方が可能性高そう。AAは一応HND-LASの申請出してたね。

>>755
DLの自社運航便が一向に増えないみたいだけどｗ
ICN-MNLも撤退しちゃったし。

[758 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/23(土) 21:12:11.84 ID:mWwYk17Ca]

>>742
セコすぎる

[759 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf9-k5Et) 2023/09/23(土) 21:40:05.46 ID:twW1tZ0sr]

>>740
今の機内ビデオもそうなの？
CA役なんて地上係員役の方がずっと可愛いレベルよな
(可愛いの方向性が違う一人は置いといて)

[760 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/23(土) 21:52:59.82 ID:7EGtV0li0]

>>759
セーフティービデオは歌舞伎バージョンから社員になったような。モデル料ケチったんじゃね。
JALは自薦で社員をカレンダーに出してたのに、ANAができなかったのは客乗が女だけだったからなのかな。
花田虎上（若花田）の元奥さん、キレイじゃないけどJALのCAカレンダーに出てたよね。

[761 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/23(土) 22:25:54.57 ID:7EGtV0li0]

2023年3月期の日米旅客便の座席占有率成績
UA：HND-LAX 94.12％
UA：LAX-NRT 93.60％
AA：DFW-HND 92.51%
AA：HND-LAX 92.12％
UA：IAH-NRT 92.08%
UA：DEN-NRT 92.06%
AA：DFW-NRT 91.73%
UA：EWR-NRT 91.03%
JL：DFW-HND 89.62%
DL：HND-LAX 89.33%

ヤバい路線
UA：NRT-SPN 36.86%
JL：KOA-NRT 45.91%
ZG：NRT-HNL 64.93%

[762 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 299d-kOz5) 2023/09/23(土) 22:27:17.01 ID:HuiDPQUl0]

ダラスすげーな

[763 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d19-2uyk) 2023/09/23(土) 23:14:16.23 ID:xLx/Np250]

>>761
ダラスは関西便がないから集中している
AAはKIX-DFWを開設すべき

[764 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d19-2uyk) 2023/09/23(土) 23:16:25.53 ID:xLx/Np250]

>>757
NRTorHND-LAXは往復すると24時間以上かかるからZipはないと思う
SEAやYVRならあり得る

[765 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6f0-tucd) 2023/09/23(土) 23:58:37.57 ID:qK7KvA/y0]

デルタのポーランド枠返上だけど
スロットル配分を考えればアメリカンに
配分すればいいよ、羽田ーラスベガス
とか。

[766 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW adcb-zgip) 2023/09/24(日) 00:03:39.03 ID:U0YGfAAj0]

SEA線をZIPが開設したらカニバる気がするけどそれでいいのかな

[767 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/24(日) 00:13:30.42 ID:iEgS52cV0]

>>763
AAの路線展開方針的にはJL便と合わせてHND/NRT-DFWを1日4〜6便にする方がいいだろうね。
AAのCEOはTYO-LAXをAA/BAのJFK-LHRのように毎時1便みたいなシャトル化したいと言ってたし。
DLとNHの東京＝米国線が軒並み70〜80％台で横並びの中、
AAのイールドマネージメントは手堅く成績上げてるな。
日系の看板路線のHND-JFKですら、JLとNH双方が82％程度なのに。
NHの最高成績はIAH-NRTの88.73％。

[768 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/24(日) 00:24:23.42 ID:iEgS52cV0]

>>765
割り当て当時の申請をそのまま繰り上げにするなら、
UAはIAH＞GUM、AAはDFW2便目＞LASの順序になるね。
DLはPDXが4番目、5〜6番でHNLダブルデイリーの順。
今更HNL2便目なんか申請しないだろう。

[769 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 019d-JMGm) 2023/09/24(日) 01:12:21.11 ID:ClMXkrl30]

普通に考えて就航都市拡大の観点からグアムもしくはラスベガスになるんじゃないの？
ヒューストンとかLAXとか今更何も面白くない

[770 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 29f0-+EvS) 2023/09/24(日) 01:19:41.72 ID:jYk+4KL20]

AAに割り当てられるならDFWになりそうだけどなぁ
DLがあの提案したときも確かAAはLAX2往復中1往復をDFWに変更を検討したような
あとAAは数年前まで飛んでいたORDとかは考えていないのか気になる

[771 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ee2-va7Y) 2023/09/24(日) 04:52:32.05 ID:RKIPIR8c0]

>>761 味噌もクソも羽田羽田と言われてるが、日本以遠客も取りやすい成田便も結構上位に食い込んでる実態はちゃんと見るべきやろうね

HND-JFKのようなハブ機能の低い事実上の2地点間特化路線は、昨今の日本側の情勢からしても難しいのだろう

[772 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d19-2uyk) 2023/09/24(日) 06:36:58.95 ID:iTNpiElE0]

>>770
ORDはJLが開設予定

[773 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d19-2uyk) 2023/09/24(日) 06:40:48.16 ID:iTNpiElE0]

>>767
DFWやIAHは成績がよいみたい
AAはB787-8やB787-9だから成績がよいのか
DLならA350-900、UAならB787-10があるからAAより大型

[774 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 12c4-ClgD) 2023/09/24(日) 08:29:07.37 ID:4SuHNwRs0]

>>742
オランダは、環境保護のためにここまでやるんだな。

[775 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf9-0ioK) 2023/09/24(日) 09:38:45.21 ID:8gDQisLfr]

>>774
そのくせ高速鉄道はずっこけましたけどね

[776 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9eb1-ll4I) 2023/09/24(日) 11:34:57.51 ID:ZYBzIMWy0]

>>774
海抜数メートルがほとんどな国土だから真剣度が違う

[777 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d551-rL94) 2023/09/24(日) 12:59:26.58 ID:B8gJ+yjt0]

>>774
ヨーロッパはクソ暑くって本気で気候変動のせいだと思ってるらしい。
CO2のせいじゃないと思うがな。

[778 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d48-RH9b) 2023/09/24(日) 13:26:13.50 ID:Mxpqyme/0]

気候変動は気候変動だろ
人間の行動でどうこうできる問題ではないと思うが

[779 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/24(日) 13:59:57.70 ID:iEgS52cV0]

>>776
ダッチシェルとSAF利権
それと何とかしてエコ政策で世界の主導権握りたいってのが本音だろ。
70年代からKLMの合併先を探し続けてた国だぞ。

[780 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-K8b8) 2023/09/24(日) 19:45:43.16 ID:ywnVlpXfM]

ピーチ 今日から１０月30日にかけて国際線大幅増便。
関西～台北3daily
関西～香港2daily
那覇～台北3daily
関西～仁川4daily

[781 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/24(日) 21:18:55.57 ID:iEgS52cV0]

DLの要求を拒否した時のDOT声明を読んでみたら、
DLが断念して発着枠を返上した場合、
前回の各社リクエストは一度白紙にした上で
再度新規の申請を受付して審査になると書いてあった。

[782 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ad58-noG+) 2023/09/24(日) 21:36:19.97 ID:1QWbL5nI0]

AAがHND-MIA申請した夢を見た

[783 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/24(日) 21:42:24.07 ID:iEgS52cV0]

>>782
現地ではJLがNRT-MIAを飛ばすというネタが定期的に出てるw

[784 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5996-+EvS) 2023/09/24(日) 23:01:22.91 ID:iEgS52cV0]

LOT、9/27でUAとのコードシェア提携を終了。

[785 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8299-p4kl) 2023/09/25(月) 11:46:40.94 ID:cwlWLvPk0]

一度白紙にして再募集するのか
2026年だったかな？にまた羽田枠割り当てがあるからそこで割り当てられるんかな

[786 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 52bc-ll4I) 2023/09/25(月) 13:54:21.19 ID:de2736SV0]

アシアナのA380就航記念のビジネスクラスのセール少し惹かれるな

行きの便が午後便なのがネックだけど

[787 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d9a6-K8b8) 2023/09/25(月) 16:26:02.20 ID:dWHzG4Fn0]

>>786
たしかに安いな。関西～仁川もラストB744就航セールしてや。
いつもの大韓のA380まだーのひと、アシアナで成田～仁川で乗りなさいよ（笑）

[788 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a2bc-Vqk/) 2023/09/25(月) 16:42:22.97 ID:eDugcAke0]

ロシアが羽田発着枠週14便分持ってるけど、どうなるかな？
没収→再配分？

[789 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e54b-8erA) 2023/09/25(月) 16:54:42.83 ID:Xr380T2I0]

>>788
…てことは、JALがついに羽田からドイツ線やるのか。

[790 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a2bc-Vqk/) 2023/09/25(月) 16:57:40.71 ID:eDugcAke0]

外国航空会社に再配分。
予想としてはオーストリア７便、ニュージーランド７便。

[791 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 52bc-ll4I) 2023/09/25(月) 17:03:01.52 ID:de2736SV0]

個人的には東京 - ベルリン新空港に就航してほしいんだけど、その先の乗り継ぎがなー

ベルリン自体の路線数は多いけど、アライアンス以前にルフトハンザやる気がないし拠点空港にしてるのがLCC的なキャリア多いし。
ユーロウイングス？

[792 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-i6Gp) 2023/09/25(月) 17:23:44.52 ID:cc3XPXDRd]

>>787
俺は乗りたいんじゃなくここでただ撮りたいだけなんだ(´・ω・`)


https://i.imgur.com/ORKCOxx.jpg


https://i.imgur.com/EIGXA3G.jpg

[793 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d92f-PB4I) 2023/09/25(月) 18:17:53.98 ID:dWHzG4Fn0]

意味が分からん(笑)　誰に何を煽ってるのか???

もういいから書き込まないで。

[794 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b246-+EvS) 2023/09/25(月) 19:44:47.83 ID:1DyVKffb0]

>>785
10月までに飛ばさないなら没収と条件を課してたのもあるんで、
1往復週7便分だけ速やかに再配分らしい。

[795 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-VZgK) 2023/09/25(月) 20:35:59.68 ID:M9a6khp9d]

好きにすればいい

[796 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-K8b8) 2023/09/25(月) 21:23:06.17 ID:KqxE7ukXM]

>>792
アシアナでいいだろ。毎日来るよ。
大韓はA330やA321、B738で毎日4往復に増便。

[797 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-i6Gp) 2023/09/25(月) 21:25:50.31 ID:T7ZrGkVod]

コリアンのだけ撮れてないからな。引退までに来ないなら台北か西海岸に出向くよ。

[798 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e89-0ioK) 2023/09/25(月) 21:27:13.67 ID:rVl4sDEA0]

DL、ICN-PDXも予定から消えてるから、完全ICNシフトも難しそう。
DL嫌い多いけど、HND-JFKはあった方が良い。
HND-HNLは撤退するだろうな。
>>757
ICN-MNLは運航されずに撤退終了。

[799 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-+QPw) 2023/09/25(月) 21:43:40.64 ID:5wXW+dlfM]

>>792
ゲジとさくらの山だなGJ。
大韓航空は導入初期は来てたな。

[800 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b2cc-+EvS) 2023/09/25(月) 23:21:26.20 ID:1DyVKffb0]

>>798
もっと自社便出してやればいいのに。大西洋線拡大で機材が足りないのか。
ASがSEA発着大増便に加えてSEA在住のDL上級会員向けにステータスマッチ始めたな。
DLのSEA放棄とFFP大改悪を狙い撃ちにしてる。

[801 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b2cc-+EvS) 2023/09/25(月) 23:24:20.14 ID:1DyVKffb0]

>>791
LHは国内線オンリー。長距離がUAのEWR、QRのDOHA、HUのPEK、TRのSINだけ。
あとはLCCの欧州内と近距離バカンス路線。日本からわざわざ参入する必要無いのでは。
NHのDUSもイマイチな成績らしいし。

[802 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b2cc-+EvS) 2023/09/25(月) 23:54:25.46 ID:1DyVKffb0]

朝鮮の合併、
アシアナ貨物部門売却、アシアナのCDG/FRA/FCO/BCN/SFO/JFK発着枠返却で
EUとアメリカに再申請するもよう。

[803 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d9a6-K8b8) 2023/09/26(火) 00:06:19.44 ID:zEBzmzaq0]

枠返却てアシアナ航空自体がなくなるのに枠もなにもないんじゃあないの？全てが大韓航空になるんだし。
エアプサン、エアソウルもジンエアーになるんだろ。

[804 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b2cc-+EvS) 2023/09/26(火) 00:18:04.86 ID:fwTxdRGI0]

>>803
合併後もOZの権益をそのまま使うならEU/USは市場参入を認めませんよってこと。
EUとアメリカには一度承認申請をして棄却されている。
イギリスはOZの代わりにVSが就航することで仮認可。

[805 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d51-i6Gp) 2023/09/26(火) 00:29:07.27 ID:sD87HmtK0]

>>804
VSのソウル便が出来るの？

[806 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b2b4-+EvS) 2023/09/26(火) 00:45:06.85 ID:fwTxdRGI0]

>>805
一応VSは発表済み。KEと共同で最低3年間の運航継続が条件。
イギリス側が未就航で、KEとOZが合併するとKEだけで1日2便独占になるので、
OZのスロットをVSへ譲渡、VS機材で1日1往復運航という形で決着。

[807 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d902-PB4I) 2023/09/26(火) 00:59:00.22 ID:zEBzmzaq0]

OZ+KEですべて大韓航空運航になるならどこの地域でも多すぎるだろう。
日本の東京や大阪なんかすごい数。バンコクシンガポールやシドニー、ロンドン
、パリ、ロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコ、ホノルル・・・
たいてい主要都市はダブっていたし。カーゴも含めて機材も多すぎる、そういう枠返却、機材売却は
当たり前だろ。

[808 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d902-PB4I) 2023/09/26(火) 01:01:47.63 ID:zEBzmzaq0]

BAがコロナ前は大阪と同じように仁川に就航していたが
どちらも撤退すると2021年に発表したね。だからVSか・・

[809 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d93d-PB4I) 2023/09/26(火) 08:16:05.58 ID:zEBzmzaq0]

https://sky-budget.com/2023/09/26/united-airlines-haneda-slot/
さっそくUAが羽田〜ヒューストンとグアム便を申請したな。
ヒューストンは就航済みだから基点空港だからwdailyにするつもりだな。
アメリカンやデルタも新規路線で申請するだろうがどうなるんだろう。
ハワイアンも週5枠はもう使わないのか・・

[810 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd12-i6Gp) 2023/09/26(火) 09:42:28.83 ID:5bhTS5YDd]

>>806
羨ましいな
ソウル経由で乗るのは有りかも

[811 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8da0-noG+) 2023/09/26(火) 09:49:54.44 ID:8l74mQ1f0]

>>809
ANA-UAがより強力になるな

[812 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 52bc-ll4I) 2023/09/26(火) 10:26:24.13 ID:T/nrGj6E0]

コロナ前なら枠ができたら欧州のここに飛んでくれ、ここに直行便とか夢があったんだけどな

ウクライナ紛争というかプーチン生きてる限りはどうにもならんな悪条件

[813 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 29f0-NDSC) 2023/09/26(火) 12:32:46.17 ID:KvGJFOb90]

>>809
ヒューストンは今の成田便と同じ番号だから移管前提な気がするけど2往復化とは？

[814 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 019d-JMGm) 2023/09/26(火) 15:27:52.53 ID:4U2QyLLt0]

羽田で際際乗継需要も賄う気だな
でもそうなるとUAがT2には入れないのって不便な気もするけど
JVパートナーに関しては外航でもT1,T2乗り入れを認めるべき

[815 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-SgJi) 2023/09/26(火) 15:57:41.39 ID:wGCVElhnM]

>>814
外航をT2に入れるかってのは、まずはANAの国際線全便をT2に入れられるようになってから、その次の話だな
ANAをまだ全便入れられてないのに外航を入れるのは話がおかしい

[816 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-zgip) 2023/09/26(火) 16:37:11.51 ID:CZQqmf92d]

あ〜ソレ、成田でやってますので。

以上。

[817 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 52bc-ll4I) 2023/09/26(火) 16:55:38.26 ID:T/nrGj6E0]

>>814
羽田ハブなんてやる気ゼロだろ、その能力もないし
際際は成田だよ

羽田のT1T2増築とか成田の新滑走路とターミナル統合見てれば方針ははっきりしてる
珍しく日本の航空行政がちゃんと長期的に東京を浮上させるかってポリシー示してる

[818 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 019d-JMGm) 2023/09/26(火) 17:19:15.77 ID:4U2QyLLt0]

>>817
PtoPならANAの午前便だけで十分だろ>IAH
そして最新の羽田の乗継旅客数ちゃんとチェックしてるか？成田ともう殆ど肩を並べてる
イメージだけで物を語る癖は早めに直した方がいいよ

[819 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b272-5k+t) 2023/09/26(火) 17:50:13.25 ID:UmpZuAz20]

羽田の際際はデイリーとかダブルデイリーとかだから乗り継ぎに関しては最強と言える

[820 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d91b-j351) 2023/09/26(火) 18:18:01.50 ID:zEBzmzaq0]

https://news.yahoo.co.jp/articles/fee2485a0d5173e7478fa56d5e0c70e06281c9fa
国際線ハブ空港世界の空港順位。ヒースローが世界1位、2位はJ.Fケ3位スキポール、
4位がクアラルンプール、羽田は世界5位。
LCCでは福岡が世界13位。だってーー。なんかめちゃくちゃだな。アトランタやシカゴは下位。
バンコクやシンガポール、香港は一切ない。(笑)

[821 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd12-i6Gp) 2023/09/26(火) 19:08:24.90 ID:AH2qPK03d]

>>820
旧南周り御三家が入ってない時点でどうなのとは思うが

[822 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-+j9z) 2023/09/26(火) 19:49:23.31 ID:7X+8zbt8d]

恣意的になんとでもなる
意味のないデータだよ

[823 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 920f-+EvS) 2023/09/26(火) 20:15:11.33 ID:+I4G5d720]

過去レスに出てたDOTの統計見ると、
米国＝東京＝第三国の乗り継ぎ客では、
NRTが圧倒的で、HNDでの乗り継ぎは日本国内線が6割程度。
UAのDEN-NRTは、DENから出発・DENが最終目的地の客はわずか7％、
NRTから出発・NRTが最終目的の客も8％ちょっとしかいない。
NH/UAのIAHで東京で国際線に乗り継ぐ客はUAのNRT便が多く、
NHのHND便はHNDとIAHが最終目的地の客が6割近い。
O&D、PtoPともに好成績なのはAA/JLのDFW。
NRT/HND両方がバランスよく客を集めてる。
意外とDFWが最終目的の客が多い。

[824 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5933-ll4I) 2023/09/26(火) 20:16:13.51 ID:EzMIhBP00]

>>820
ドーハやフランクフルトやCDGよりもKLが上に来るハブ空港ランキングって凄えな

[825 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 920f-+EvS) 2023/09/26(火) 20:17:03.36 ID:+I4G5d720]

O&DとPtoP、重なってたね。失礼。

[826 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 920f-+EvS) 2023/09/26(火) 20:25:18.12 ID:+I4G5d720]

>>824
OAGが出した元ネタの条件は、到着便から６時間以内に乗り継げる便の数だから、
特におかしくもないと思うが。湾岸やFRA/CDGは就航地こそ多いが、
アメリカのハブ空港のようなシステムじゃないから。
日本からEKやQRで中東・南アジア・欧州のマイナー都市に行こうとすると
６時間以内の乗継便が無いことが多いし。

[827 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-JMGm) 2023/09/26(火) 20:48:36.64 ID:PegFUA/Sd]

2023年6月　通過客比較
NRT 28万人
HND 21万人

何か反論あればどうぞ

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000608.000004762.html

https://news.yahoo.co.jp/articles/ccef85c014b596b373a5935a789f247d579f3fcf

[828 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-JMGm) 2023/09/26(火) 20:49:09.54 ID:PegFUA/Sd]

>>823

[829 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 920f-+EvS) 2023/09/26(火) 20:57:13.09 ID:+I4G5d720]

>>827
DOTが出した米国線の話なんですが。

>米国＝東京＝第三国の乗り継ぎ客では、

[830 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-JMGm) 2023/09/26(火) 21:20:25.81 ID:PegFUA/Sd]

その統計はいつのデータかね？
もし2022年以前なら話にならんぞ

[831 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 920f-+EvS) 2023/09/26(火) 21:43:18.45 ID:+I4G5d720]

元ネタを読む気が無いなら終わりにしておけば。

[832 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 12f0-zgip) 2023/09/26(火) 22:21:20.78 ID:M4qf2sOV0]

水際対策で扉が閉ざされた時代だろうと貨物取扱いは過去最高を達成、北米−アジア間の取込みで事業計画には無かったまさかの成田回帰…

2020〜22年は大東亜の表玄関に底堅い実力を見せつけられてしまったからね

[833 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d551-rL94) 2023/09/26(火) 22:32:00.19 ID:V/aWpy2S0]

>>823
どうもIYHと空目

[834 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f5be-va7Y) 2023/09/27(水) 06:15:09.32 ID:byJZlfPx0]

全く増便余地の無い羽田に執着していても埒が明かないわ

[835 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW add0-ll4I) 2023/09/27(水) 09:35:13.33 ID:6xG/aMLR0]

羽田はターミナル改造が終われば日系の国際 - 国内乗り継ぎが圧倒的に便利になるからな

元から無理のある国際 - 国際ハブよりもそっちに注力するほうが効率的
以前から取り沙汰されてた、アジアの他国の空港に日本地方発着の国際線客を奪われる心配がかなり小さくなるのも大きいよ

日系は国内線ターミナルに行くし、ワンワやスタアラ同士の乗り継ぎはまだまだ拡張してるし統合ワンターミナルになる成田でやってくれと、その場合はあの立地も全く不利にならない

限りある首都圏の容量を考えたら良く出来てると思うわ今の方向性

[836 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6f0-tucd) 2023/09/27(水) 10:39:38.03 ID:Njg8cVHD0]

際際の乗り継ぎなら羽田より成田のほうが
良い、ただターミナル内を移動しないと
乗り継げないから荷物ある時大変だぞ。

[837 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/27(水) 10:42:32.88 ID:uJaLetaRa]

際内乗り継ぐとき羽田は面倒よな
3民の端っこに乗り継ぎ手続きカウンターあるにはあるが
なんでか俺が使いたいときに開いてた試しがない

[838 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-K8b8) 2023/09/27(水) 10:53:46.30 ID:SbSsc9PaM]

羽田は元々そんな目的に作られてなかったのに。
金浦、松山、虹橋とだけの都市間ビジネス空港。チャイナエアラインの逃げ場だっただけ。
余計なことしてるんだよ。

[839 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6f0-maqh) 2023/09/27(水) 11:24:35.21 ID:Njg8cVHD0]

>>838
経済界から要望があったのよ、近距離だけでなく
中長距離も就航してくれと。

[840 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6f0-maqh) 2023/09/27(水) 11:25:21.81 ID:Njg8cVHD0]

>>837
時間帯によって閉鎖しているよ。

[841 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/27(水) 11:45:41.71 ID:uJaLetaRa]

閉める意味がわからないってこと

[842 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b6d9-RH9b) 2023/09/27(水) 15:05:44.07 ID:uGytNoXK0]

乗継カウンターあってもなくても大して変わらなくね？
どちらにしろ入国は必要で、ターミナル移動なんかすぐだし
途上国みたいに連絡バスや鉄道が待てど暮らせどこないなんてことはない

[843 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd12-i6Gp) 2023/09/27(水) 15:57:47.78 ID:1EM7S0xrd]

>>835
西日本は半島に、沖縄は台湾に国際乗継は取られるのは変わらないよ
そもそもANALは高すぎるし

[844 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd12-i6Gp) 2023/09/27(水) 15:59:03.62 ID:1EM7S0xrd]

>>839
今や長距離まで飛ばしてるよ　アジア内ドメ位で良かった気がする

[845 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/27(水) 16:00:23.78 ID:7o37JkXYa]

は？変わるだろ
専用バスに手ぶらで乗るか
荷物持って一般バスに乗るかは雲泥の差
そんなときに限って一般バスがなかなか来ない

[846 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 315b-3Q3D) 2023/09/27(水) 17:04:31.14 ID:J8NSKJ2k0]

>>843
KEやCIも本国では高いんだぞ

[847 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b6d9-RH9b) 2023/09/27(水) 17:07:33.95 ID:uGytNoXK0]

>>845
うん？
入国後に乗継カウンターはあるけどね

[848 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-K8b8) 2023/09/27(水) 17:21:40.54 ID:7RUvp880M]

アエロフロートの枠はどうなるの？
もうフライト来ないだろ。
スカイチームも排除だろ。
西側でもタイやマレーシア、インドには来てるだろうけど。プーチンが死なない限り日本や韓国はモスクワやサンクトペテルブルク、ウラジオストク行きはありえないわな。

[849 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b6d9-RH9b) 2023/09/27(水) 17:29:49.32 ID:uGytNoXK0]

昼間の3時間以外はANAもJALも乗継カウンター開いてるじゃん
その時間はアジアの短距離路線しかほぼないし

[850 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f12a-YVwM) 2023/09/27(水) 18:28:40.95 ID:0wN2Zvhb0]

タイベトジェットエア、
本日2023年9月27日に大阪/関西〜台北/桃園〜バンコク/スワンナプーム線に就航
https://sky-budget.com/2023/09/27/thai-vietjet-air-launch-kix-viatpe-bkk-2/

大韓航空、本日2023年9月27日より名古屋/中部・福岡〜釜山(プサン)線の運航を再開
https://sky-budget.com/2023/09/27/korena-air-resume-ngo-fuk-pus-2/

山東航空、本日2023年9月27日より大阪/関西〜済南線の運航を再開
https://sky-budget.com/2023/09/27/shandong-airlines-resume-kix-tna-2/

[851 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-K8b8) 2023/09/27(水) 19:23:24.39 ID:7RUvp880M]

アジア内の増便はすごいな。
中国がなくても3月までにコロナ前を超えるだろ。欧米中東オセアニアも順調だし。

[852 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d96b-GfMJ) 2023/09/27(水) 20:05:06.25 ID:3wJz8ZhK0]

>>851
中部だけコロナ前の36％と足を引っ張ってるのは何でかな。いくらなんでも悪すぎるやろ。
人員不足てアホみたいな言い訳を広報はしたみたいだが。

[853 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b272-5k+t) 2023/09/27(水) 20:10:39.00 ID:EipwyUTK0]

>>838
今からでも中部の第２滑走路のリソース羽田に回したほうがいいぞ

[854 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b23b-i6Gp) 2023/09/27(水) 20:41:07.68 ID:j+20Pv7u0]

>>846
今やANALはどこでもあまり安売りしてないかと　ちなみにKEは東日本発が安い時も多かった

[855 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b23b-i6Gp) 2023/09/27(水) 20:42:16.20 ID:j+20Pv7u0]

>>851
アベノミクス大失敗自爆円安で向こうからしたらチャンスだしね

[856 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/27(水) 20:48:42.99 ID:7o37JkXYa]

>>847
だからそこの話だっつーの

[857 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/27(水) 20:49:55.80 ID:7o37JkXYa]

>>849
なんでその3時間閉めてていいと思った？

[858 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0dba-RH9b) 2023/09/27(水) 21:27:25.52 ID:aFIDtKD70]

韓国台湾からなら大阪でも福岡でも飛んでるし、乗継需要がそもそもほとんどないんだろ

[859 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 12f0-zgip) 2023/09/27(水) 23:09:53.36 ID:+6SUBcYK0]

>>853
東京湾で泥遊びしてお開き

ﾁｬﾝﾁｬﾝ

[860 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-noG+) 2023/09/28(木) 00:10:15.79 ID:ybpxxRPjd]

>>838
北米偏重なのは横田空域のバーターだろ

[861 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d965-j351) 2023/09/28(木) 00:29:07.12 ID:X71x4z7/0]

で他の金浦、松山、虹橋は都心にあるのもあるが全く拡張も国際線増便も
していない。羽田以外はきちんと日本、中国、台湾、韓国間と国内線を飛ばしているだけ。

[862 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d965-j351) 2023/09/28(木) 01:48:23.67 ID:X71x4z7/0]

http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3176/J_230927_PressRelease_551SUKIYAopen.pdf
10月1日　関西空港2階一般エリアにすき家と551蓬莱がOPENします。再OPENで3年ぶりくらいかな。
とんかつ和幸恵亭とイタリア料理COLOSSEOは元気寿司、ルパン北野等と同じく12月のOPENに変更
になりました。　　

[863 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9e81-S3d8) 2023/09/28(木) 09:00:41.32 ID:Ed6TsIrP0]

コロナ中に関西旅行した時に関空のほぼ全ての飲食店が閉まってて困ったの思い出したわ

仕方なく空港隣接の日航ホテルのレストランで食べた、あの島でそこしかまともに食べるとこなかった

[864 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b6d9-RH9b) 2023/09/28(木) 09:12:40.67 ID:SX7iO9O00]

>>861
日本も成田を好き放題拡張できたら羽田を使わずに済んだかもな

[865 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d980-j351) 2023/09/28(木) 09:17:35.33 ID:X71x4z7/0]

なか卯はコロナ禍もずっと開いてたと思うが・・・(笑)
あと3階工事に入る前の神座ラーメン。おいしいラーメンこの頃
出店ラッシュで全国の繁華街に必ず出店してるな。外国人目当て。
奈良や京都のも大人気の行列。

[866 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d980-j351) 2023/09/28(木) 09:42:15.62 ID:X71x4z7/0]

https://news.yahoo.co.jp/articles/9975416625c207e3d5616b0643ac17f2a39232f5
大韓航空中部ー釜山　3年7か月ぶりに再開。韓国線週63便でコロナ前を4便上回った。

釜山線がずっとどこの会社もなかったことにビックリ。韓国LCCも全然寄り付かないほど需要ない空港なのに
はビックリする。全体の国際線復帰率はコロナ前比36％だろ。(笑)

[867 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-uee2) 2023/09/28(木) 10:44:00.95 ID:+0AYIfnJM]

>>866
近鉄の往復を考えても、中部発より関空発の方が安いことが多い。時間があれば、名古屋民でも関空を選ぶだろ

[868 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM96-VEVW) 2023/09/28(木) 11:42:54.15 ID:zFeiY7e6M]

近鉄名古屋駅の地下まで潜って関空いくもの好きおるか?
名古屋民で関空使うやつってみたことないわ
外人が関空から名古屋にはみるけど

名古屋民は羽田か成田かセントレアしかつかわんよ
僻地関空使うもの好きはまじでおらん

[869 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3189-VEVW) 2023/09/28(木) 11:48:44.50 ID:54irRhSX0]

欧米便ならまだしも選択肢もあるアジア便でそんなことするやついないだろ…
まあ関空で欧米便使うのこそ安いだけで選ぶんだろうが
近鉄なんか馴染みがないやつばかり

[870 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdb2-VZgK) 2023/09/28(木) 11:56:56.11 ID:Ppa7On5gd]

エミレーツ

[871 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-qwFC) 2023/09/28(木) 12:00:21.98 ID:LSL2klA4a]

関空は万博がコケてなきゃ欧米人も多少は増えてたかもしれんのにな
まあ実際くるのはアジア人ばっかって落ちは最初からわかってたかもな
伊丹神戸関空しかり
後手後手

[872 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-qwFC) 2023/09/28(木) 12:01:59.27 ID:LSL2klA4a]

維新のままじゃ公共事業コケまくりそう

[873 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 590e-QSni) 2023/09/28(木) 12:15:26.98 ID:2/A4bghF0]

ハワイアンは羽田枠保持するらしいからユナイテッドのグアムは無くなったな　そもそもグアムぐらい深夜だったら飛ばさせてやりゃいいのに
https://sky-budget.com/2023/09/28/hawaiian-airlines-keep-haneda-slot/

[874 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-GfMJ) 2023/09/28(木) 12:24:24.73 ID:y+iIZ0d+M]

>>871
アジア短距離のみのそれも少数便数だけの中部側が言うことか？　ヨーロッパ、中東、オセアニア、ターキッシュも関空就航だぞ。
名古屋は福岡の半分以下。(笑)

[875 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-5k+t) 2023/09/28(木) 12:37:47.27 ID:aAjUGqd4d]

中部が復活するとしたら羽田までリニア直結４０分とかならないと

[876 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b6d9-RH9b) 2023/09/28(木) 12:45:08.40 ID:SX7iO9O00]

>>875
90分の新幹線でも現状こうなってるのに、
40分ならなおさら羽田でいいじゃんてなるよね

[877 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9eca-zgip) 2023/09/28(木) 12:50:08.17 ID:43MYoBeX0]

>>868
セントレアも僻地にあるよね？

[878 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9eca-zgip) 2023/09/28(木) 12:50:13.16 ID:43MYoBeX0]

>>868
セントレアも僻地にあるよね？

[879 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-qwFC) 2023/09/28(木) 13:26:18.51 ID:lpFbDHFMa]

>>874
いやそれと関空と万博の失敗関係なくね？

[880 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d90b-j351) 2023/09/28(木) 13:28:11.60 ID:X71x4z7/0]

関空に名古屋や岐阜の人が来てもらう想定なんかしてないだろ。
それでなくても空港はいっぱい。ガラガラの中部とは違う。
8月国際線成田215万　関西168万　羽田156万　新千歳27万　中部26万　那覇16万　
関空には遠くても三重県津から西と岡山、徳島香川くらいだろう。国内線で那覇や新千歳、羽田から
乗継で来る人はいるだろうが。

[881 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d90b-j351) 2023/09/28(木) 13:29:39.71 ID:X71x4z7/0]

大阪万博はまだ始まってもいなのに失敗ではない。
よくそんなこと言うな(笑)

[882 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM96-VEVW) 2023/09/28(木) 13:31:04.58 ID:pIlNzqKfM]

>>877
近鉄使って名古屋圏からいくには近鉄名古屋駅まででないといけない
これが弱いってだけ
エアプの関西人が勝手に妄想で語ってて哀れだなとしか
ぶっちゃけ名古屋人は羽田や成田のほうが利用してるよ

[883 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-qwFC) 2023/09/28(木) 13:32:29.05 ID:s2GaAwBAa]

>>881
いやあれで失敗じゃなきゃ頭クルクルパーだろ
スケジュール計画みろよ
関西人に公共事業やらせないほうがいい無能過ぎ

[884 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9e41-kOz5) 2023/09/28(木) 13:32:40.73 ID:PdXEyYUF0]

名古屋から関空経由で海外行くのに火の鳥に乗れるのがいちばん楽しい

[885 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-qwFC) 2023/09/28(木) 13:32:55.70 ID:s2GaAwBAa]

維新のままじゃ大阪は破綻するよ
頭悪いやつほど関空好き維新好き
これまじです

[886 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 019d-2L84) 2023/09/28(木) 14:32:48.09 ID:suyjUrJS0]

オリンピックの３兆円が無かったことに、、、BBCさんの検証待ちか

[887 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9e2-i6Gp) 2023/09/28(木) 14:59:47.40 ID:SM6gDWS70]

>>872
東京五輪の後追いで中抜きしまくるよ　五輪では兆超えの使途不明金出たのに未だにダンマリ

[888 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9e2-i6Gp) 2023/09/28(木) 15:01:00.40 ID:SM6gDWS70]

>>885
わかりやすいワンイシューに飛びつく単細胞だからな　在阪各局の偏向報道をやめさせないとな

[889 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 123c-zgip) 2023/09/28(木) 15:48:05.36 ID:ZhLYJEv+0]

万博は、東京五輪の二の舞にならないように…ってクチだけ星人だらけ

[890 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/28(木) 16:10:18.34 ID:DRmox2H+a]

>>884
ヒノトリ見かけるたびレアだレアだと心の中ではしゃいでたのに
実は名阪特急の半分が既にヒノトリに置き換わってたと知り愕然
普通席でも特急運賃＋200円だから
単純に客単価上げただけで客にメリットなさすぎw

[891 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf9-oRtz) 2023/09/28(木) 17:05:40.04 ID:gD/diePZr]

>>881
プサンなんて決まる前からめっちゃPRしてるけど
飛行機がらみでもエアプサンとかSKテレコムとか

大阪の場合海外向けPRしてる話が聞こえてこんのよな
JALの特別塗装機も伊丹ローカル用だし
ANAもポケモンとかやってる場合じゃないだろうと

[892 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-byTG) 2023/09/28(木) 17:29:29.74 ID:NpX0t1aKa]

大韓航空 新潟, 岡山, 鹿児島 路線運航再開
https://www.koreanair.com/jp/ja/footer/customer-support/notice/2023/2309-short

[893 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9e2-i6Gp) 2023/09/28(木) 17:44:43.83 ID:SM6gDWS70]

>>889
血税チューチュー中抜き出来たら何でも良いんだよ　維新は第二自民党だしね

[894 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf9-oRtz) 2023/09/28(木) 17:53:43.18 ID:5KbjcJcrr]

>>893
むしろ五輪が終わったら次の寄生先と思って皮算用してたら
それが許されない雰囲気なので
どこの中抜き業者も手を出したがらなくて
今のあり様ともいえる

[895 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-va7Y) 2023/09/28(木) 17:56:54.21 ID:WZHO092Pd]

万博は満鉄調査部を外したやん

外したら外したで、なんも話が進まなくなってるのはお笑いだけど

[896 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 89d1-p4kl) 2023/09/28(木) 19:08:46.95 ID:GFxU1Fa80]

アメリカの航空行政は素晴らしいね
日本もアメリカを見習って未使用枠をガメてる航空会社に対して他社が批判しまくって枠を没収していけ

[897 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 29f0-+EvS) 2023/09/28(木) 19:14:33.29 ID:t2uMxnsR0]

そうは言ってもできるのはせいぜいお互い全く使っていないロシア枠くらいじゃないか？
ANAがイスタンブールやストックホルムやミラノに飛ばさなかったところでJALが飛ばすなどもっとあり得ないし

[898 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9e2-i6Gp) 2023/09/28(木) 19:17:26.32 ID:SM6gDWS70]

>>894
今度札幌五輪もやりたいらしい
中抜き側は想定外の事が起きると、損したくないからわかりやすいよな
今は安倍みたいな絶対権力もいないし

[899 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d551-ivba) 2023/09/28(木) 19:44:49.76 ID:6rmfYWGJ0]

あのさあ、そういうのはニュー速ででもやってくれよ
気違い同士で

[900 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-JMGm) 2023/09/28(木) 19:50:14.12 ID:/j4xZPlbd]

成田の乗継客が激減してるらしい　前年比65%
DOTがなんだとか言ってる輩がいるがこれが現実
際際乗継需要でさえ羽田と成田で分散させるのが最新のJALANAの戦略なんだよ

https://sky-budget.com/2023/09/28/narita-airport-news-47/

[901 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9966-wtgi) 2023/09/28(木) 19:53:10.71 ID:eamPePU80]

成田の減少は羽田のせいじゃないぞ
ロシア上空飛べないから欧州関連の乗り継ぎが中東に移っただけだ

[902 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3593-j351) 2023/09/28(木) 20:36:06.50 ID:kVrpRH3z0]

>>892
KEがなぜ大阪〜釜山を出さないのか本当に不思議
傘下のLJも冬のみの季節便扱いでデイリーだけだし

他社を見れば、釜山ハブのBXは３往復となかなかの高頻度
７CやTWといった独立系LCCも１〜２便を飛ばす需要はある
普通に考えればKEやLJが手を出さない理由はないはずなんだが・・・

[903 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d9b7-GfMJ) 2023/09/28(木) 21:03:04.90 ID:X71x4z7/0]

https://news.yahoo.co.jp/articles/6b98a83b60595aa86d9e9f30360541fa2be7d329
短距離で儲からないんだろう。毎日他社が６～7便も飛んでるし。KEはコロナ前に撤退しただろ。
一番近く乗客の多い40分の福岡はそんなに競争ない。大韓2便足しても７往復。成田も大韓2往復と済州、エアプサンも1往復、あと10月末の冬からのジンエアーだけ。

[904 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-GfMJ) 2023/09/28(木) 21:09:21.19 ID:y+iIZ0d+M]

ピーチが最初に撤退した国際線が
関西～釜山だし。これ以外コロナの運休や減便はあるがいまだに国際線は撤退していない。

[905 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6f0-maqh) 2023/09/28(木) 22:57:55.90 ID:gYxXfqTJ0]

関空からソウルへ行く人の大半はLCCを使うのかな

[906 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-GfMJ) 2023/09/28(木) 23:12:55.66 ID:y+iIZ0d+M]

ビジネスマンは大韓かアシアナ。peach、チェジュ航空含めてLCCも機内食とモニター以外は一時間半で到着だしなにも変わらんだろ。ソウルくらいなら価格もそんなに差はないけど。

[907 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6f0-maqh) 2023/09/28(木) 23:34:18.71 ID:gYxXfqTJ0]

>>906
なるほど、ありがとう。

[908 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-i6Gp) 2023/09/28(木) 23:40:51.29 ID:BXH7J1Gid]

>>903
コロナ禍前は仁川乗継で欧米もかなりあったけど、今は日本人海外旅行需要が六割程度にしか回復してないから辛いかもな　円安ボーナスの韓国側の訪日需要は非キャリアに流れてるだろうし、またこちらも苦しそう

[909 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-i6Gp) 2023/09/28(木) 23:43:00.07 ID:BXH7J1Gid]

>>905
ピーチのお膝元ですけどw　韓国系は非キャリアでも預け荷物込みが多くなかった？

[910 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6f0-maqh) 2023/09/28(木) 23:50:48.03 ID:gYxXfqTJ0]

>>909
関東民だからわからない。

[911 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d993-K8b8) 2023/09/29(金) 00:01:39.62 ID:RCVGpgtP0]

韓国系は3000円や5000円のセール運賃以外は預け荷物15kg,機内持ち込み10kgまで無料だし機内荷物の計量もしない。
ピーチは7キロまでだし秤で計測。預けは全て有料。物珍しさ以外は皆韓国系LCCに乗るわな。

[912 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-i6Gp) 2023/09/29(金) 00:43:41.45 ID:GGJsaqe6d]

>>911
マイルや機内食目的、ビジネス利用や羽田金浦利用以外なら、非キャリア韓国系を使うよな　他国に比べたらかなりお得な気がする

[913 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 920f-+EvS) 2023/09/29(金) 00:54:27.73 ID:9BqZcL670]

関西から半島は里帰りする人も多いしね。

[914 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d9ac-j351) 2023/09/29(金) 01:10:01.15 ID:RCVGpgtP0]

でCAさんも韓国LCCのほうが清楚できれいな感じの人が多い。
ピーチとは英語能力や日本語もしゃべるしスタイルも立ち居振る舞いも全然違うし。

A380に乗りに仁川-台北の大韓航空に乗ったらきれいなCAさんが英語、日本語、韓国語、中国語もしゃべってるのに
ビックリしたわ。

[915 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-ivba) 2023/09/29(金) 01:23:20.28 ID:nnYnQ4C0M]

韓国行きに人間は乗ってないよ。

[916 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b67b-/HEw) 2023/09/29(金) 01:25:24.55 ID:YhgMoDwP0]

空飛ぶ棺桶と呼ばれる大韓航空

[917 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d9ac-j351) 2023/09/29(金) 01:52:29.84 ID:RCVGpgtP0]

>>915　>>916　エアライン版にこんなやつらがいるとは・・・

情けねえ・・恥ずかしい。

[918 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f12b-oRtz) 2023/09/29(金) 06:35:11.72 ID:J9USLfuU0]

中部空港、旅客数80万人超え　3年6カ月ぶり、国際線5倍超26万人＝8月実績
https://www.aviationwire.jp/archives/284640

[919 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-/HEw) 2023/09/29(金) 07:04:47.41 ID:8auwDJPdr]

>>917
あなたは朝鮮人ですか？

[920 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 12f0-zgip) 2023/09/29(金) 08:55:47.19 ID:11k9rCNK0]

消費者庁「令和5年10月1日からステルスマーケティングは景品表示法違反となります。」

https://www.caa.go.jp/policies/policy/representation/fair_labeling/stealth_marketing/

[921 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/29(金) 10:38:49.98 ID:IjLZ01cpa]

>>911
>>912
これな
韓国だけは国内旅行感覚でいくの分かる気がした

[922 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d906-j351) 2023/09/29(金) 10:48:49.59 ID:RCVGpgtP0]

ソウルや釜山は40分〜2時間半で日本どこからでも行けるから・・
新千歳が一番遠いか。もう毎月27万人ほど日本人が行ってるだろ。
韓国から日本は１ヶ月で55万人。

[923 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 52bc-S3d8) 2023/09/29(金) 10:49:46.31 ID:6fI+Xwwt0]

ていうか那覇や石垣より近いしな東京-ソウル

[924 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f56b-maqh) 2023/09/29(金) 10:56:42.87 ID:fr6QOzd60]

最短なら福岡ーソウル、日帰り出来る。

[925 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ec3-RH9b) 2023/09/29(金) 11:00:37.04 ID:A9WjoDL60]

韓国人はアジアの観光地どこいってもよくいるぞ
日本人は全然見かけなくなったが

[926 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-K8b8) 2023/09/29(金) 11:00:54.31 ID:PIiRFgqUM]

https://www.kansai-airport.or.jp/t1renovation/
関西空港新国際線エリア12月5日にOPEN。ウォークスルー型免税店、飲食店や一流ブランド店等27店舗がOPENします。

[927 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-5k+t) 2023/09/29(金) 11:01:24.05 ID:5oRGCBaLd]

ソウルって言っても仁川降ろされたら日帰りきついよ

[928 名指しさん (ﾜｯﾁｮｲW f56b-maqh) 2023/09/29(金) 11:03:24.72 ID:fr6QOzd60]

仁川から金浦にシフトするとか。

[929 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-w1FS) 2023/09/29(金) 11:07:40.22 ID:IjLZ01cpa]

言うほどか？
インチョン発着の方が深夜早朝便ある気が
すまん日韓区間あんま乗らんから想像だけど

[930 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-K8b8) 2023/09/29(金) 11:24:47.81 ID:VqRBklJMM]

金浦空港の駅近のロッテマートやショッピングセンターが好き。何でもあるしとにかくデカくてキレイ。
まあ金浦行きは羽田の大韓アシアナANAJALの大手と関西からの大韓、アシアナそれとなぜかチェジュ航空だけ昔からLCCでは運航してる。JALは撤退した。

[931 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM5d-GfMJ) 2023/09/29(金) 12:01:53.61 ID:TrGd8t5gMNIKU]

中国人は国慶節でいっぱい来るんだろうか？
爆買いもないし食事もしないんだよね。(笑)
来ても楽しみないやん。

[932 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW FFf1-RH9b) 2023/09/29(金) 12:03:41.46 ID:A7XBE6gIFNIKU]

仁川てトランジット用のツアーとかもあるよな
成田はそんなのあるの？イオンか成田山ぐらいしか行くとこないと思うけど

[933 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 52bc-S3d8) 2023/09/29(金) 12:28:52.80 ID:6fI+Xwwt0NIKU]

酒々井のアウトレットあるじゃん

成田はとても由緒ある大寺院だしな

[934 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM5d-GfMJ) 2023/09/29(金) 12:49:19.47 ID:TrGd8t5gMNIKU]

>>919
頭おかしいのでしょうか？

[935 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sa4d-qwFC) 2023/09/29(金) 14:16:52.99 ID:cgZA9GilaNIKU]

鹿島の試合みにいくくらいしかない

[936 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sa4d-qwFC) 2023/09/29(金) 14:21:21.96 ID:cgZA9GilaNIKU]

>>923
石垣宮古いくより乗り遅れても選択肢ありそうだな

[937 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM62-K8b8) 2023/09/29(金) 15:46:03.44 ID:3S8voJX3MNIKU]

いくらでも帰れる。
関西、福岡、中部、その他地方空港も飛んでるしそこから電車でも。沖縄より総便数多いやろ。

[938 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sdb2-i6Gp) 2023/09/29(金) 16:53:38.85 ID:/L4IipJvdNIKU]

>>922
ほぼ倍の違い
こういう場合のカウントは在日系はどちらに入るのかな？　帰化は日本人枠だよね

[939 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sdb2-i6Gp) 2023/09/29(金) 16:57:09.86 ID:feaVFlUjdNIKU]

>>931
爆買いしなくても在住チャイナが転売ヤーコンシェルジュとして買い物して送ってくれる　国慶節で来日しても迎えは白タク、泊まりは民泊、食事はチャイナ系でされたら、日本に全然金が落ちない　ちなみに白タク転売ヤー民泊は納税してるかも怪しい

[940 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sdb2-i6Gp) 2023/09/29(金) 16:59:19.72 ID:feaVFlUjdNIKU]

>>933
アクセスが不便でそんな大きくない　りんくうタウンのが良いかと

[941 名指しさん (ﾆｸｸｴW f6f0-tucd) 2023/09/29(金) 17:43:11.20 ID:NAMRBv4l0NIKU]

中国からの日本行き、明日まで満席みたい。

[942 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM62-K8b8) 2023/09/29(金) 17:49:10.56 ID:3S8voJX3MNIKU]

中国本土からの客数は今くらいで十分だな。コロナ前の３割くらいらしいけど。他国からもう多すぎるくらい来てるし。

[943 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 9e53-S3d8) 2023/09/29(金) 18:08:38.00 ID:0iUJ910F0NIKU]

円安だしインバウンドで儲けたいのはみんな同じだろうけど、受け入れたくてもとにかく観光産業側に働く人が足りないキャパが足りない

勿体ないけど仕方ない

[944 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sdb2-VZgK) 2023/09/29(金) 19:40:52.09 ID:C/MVC0ZXdNIKU]

最低だな

[945 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ ad0f-3hLy) 2023/09/29(金) 20:19:59.87 ID:EBwYrWJo0NIKU]

>>932
調べりゃ出てくる。
どっかの空港じゃ「伝統文化体験」と称して
インチキコリエイト文化を外人にやらせてるみたいだが。
アメリカ人YouTuberが「これは数十年前に日本をベンチマーキングしたもの」と
告発してたが、今もやってるんだろうか。

[946 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴT Srf9-oRtz) 2023/09/29(金) 20:26:25.25 ID:yWF6er1xrNIKU]

>>932
https://www.narita-transit-program.jp/
普通に日本人向けでハトバスツアー的にやってもいいんじゃね？ってコースもあるな

[947 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM62-K8b8) 2023/09/29(金) 20:44:04.56 ID:3S8voJX3MNIKU]

https://sky-budget.com/2023/09/29/bamboo-airways-news-3/

開設のときからデカいことばかり言っててさらに全然通常通りと見栄を張ってたバンブーエアウェイズ。
たぶん倒産だろ。バカみたい。

[948 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM62-K8b8) 2023/09/29(金) 20:44:24.70 ID:3S8voJX3MNIKU]

https://sky-budget.com/2023/09/29/bamboo-airways-news-3/

開設のときからデカいことばかり言っててさらに全然通常通りと見栄を張ってたバンブーエアウェイズ。
たぶん倒産だろ。バカみたい。

[949 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sa4d-w1FS) 2023/09/29(金) 21:57:50.97 ID:QSdxFd4KaNIKU]

新規設立航空会社は既存大手キャリアの子会社か元社長が設立したとこ以外ほぼ破綻してるな

[950 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW e5e3-QSni) 2023/09/29(金) 22:20:08.35 ID:wWyejSYp0NIKU]

>>947
ここの成田便て定期便なの？
ちなみに年末年始も異様に安く売られてる

[951 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM62-K8b8) 2023/09/29(金) 22:41:35.94 ID:3S8voJX3MNIKU]

最初からアメリカにB787で飛んで全く採算合わずに撤退。
今は国際線は成田、仁川、桃園だけ。アホだろ。

[952 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ MM62-K8b8) 2023/09/29(金) 22:54:03.67 ID:3S8voJX3MNIKU]

>>949
どこの国でも新興者はうまく行かないわな。
最近では台湾のスターラックスだけだな。エバエアーの元会長の立ち上げで自らもパイロットだし。
そりゃやれるわ。

[953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sdb2-i6Gp) 2023/09/29(金) 23:06:42.23 ID:UOjT2Q56dNIKU]

>>943
来てるのは安いから来る乞食インバウンドだらけだよ　中華は来ても中華内で金回るだけやし

[954 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴT Srf9-oRtz) 2023/09/29(金) 23:12:34.93 ID:SiyGqa4irNIKU]

爆買いも単に転売屋が来てただけだから
在日華僑がそれに代わっただけだもんな

[955 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sdb2-i6Gp) 2023/09/29(金) 23:23:04.81 ID:UOjT2Q56dNIKU]

>>952
台湾系はTSMC半導体関連需要が一番大きいかと　コロナ禍でもしっかり貨物で稼いでたしな　台湾は国じゃないから就航先も相手によっては制限されそうなのに凄いと思う
他アジア系が軽視する熊本便もモロ半導体関連だし

[956 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sdb2-i6Gp) 2023/09/29(金) 23:32:52.14 ID:UOjT2Q56dNIKU]

>>954
一昔前は爆買いしないと手に入らなかったけど、今は在住中華が転売ヤーやってるから直ぐに届くみたい　
たまに金券ショップでも多額の金券買ってるの見かけるし、上手く知り合い使えば持ち出し確認ザルの免税利用までしてそう

[957 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴW 1289-7GPB) 2023/09/29(金) 23:45:20.44 ID:ebMwNq1o0NIKU]

>>952
スターラックスはエバー航空の元会社派が作った会社だからな。上層部は業界を熟知した集団な上に会長は資金集めの才能もあった。

大抵の新興会社は初期投資が莫大に掛かることと収益を上げることを甘く見積もって始めて資金ショートするパターンだな。

[958 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa41-E9Pf) 2023/09/30(土) 05:50:46.18 ID:NKlGnBAla]

新規設立のニュースは十中八九詐欺だと思ってる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221209/k10013915941000.html

[959 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 85e1-aGL7) 2023/09/30(土) 16:27:13.20 ID:lSWGMh7a0]

ハワイアン航空、冬ダイヤ中に羽田スロットを全て使用することをアメリカ運輸省に通知
ユナイテッド航空のグアム線は実現しない見込み
https://sky-budget.com/2023/09/30/hawaiian-airlines-keep-haneda-slot-2/

[960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8d04-skpN) 2023/09/30(土) 19:18:33.61 ID:HuF7dAx/0]

>>955
taiwan日本ドイツは半導体の封止剤とか数日しか持たない数百万する薬とかもあるから
定期便で枠押さえてる

[961 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8d04-skpN) 2023/09/30(土) 19:18:40.70 ID:HuF7dAx/0]

>>955
taiwan日本ドイツは半導体の封止剤とか数日しか持たない数百万する薬とかもあるから
定期便で枠押さえてる

[962 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMba-tZBg) 2023/09/30(土) 20:01:37.43 ID:rw4Idl4EM]

バンブーエアウェイズは潰れるんか。やっぱりな。
偉そうに幹部は言ってたのになあ。
成田、仁川、桃園だけの国際線て笑うしかないわ。ロサンゼルス、サンフランシスコにも飛んでたのに。

[963 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-YSoP) 2023/09/30(土) 20:55:45.36 ID:17FkFB2ed]

>>960
>>961
TSMC様々だよね　しかも大きくない貨物で単価高いとなると、あとは普通価格で座席売れば安泰だよな
日本にもこんな強い売りがあればと思うよ

[964 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6a9d-0g0s) 2023/09/30(土) 22:22:54.61 ID:t7MyMCbt0]

広島にもmicronあるけど広島空港に恩恵ある様に見えんな🙄

[965 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a0f-siUq) 2023/09/30(土) 22:38:06.88 ID:cMTiR55z0]

>>952
そこもいつまで持つかなって感じがしないでもないけどな。
ガルーダの底上げの時と似たものを感じる。

[966 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a0f-siUq) 2023/10/01(日) 04:51:30.60 ID:vf8B8Rfq0]

サウディア、まさかの旧塗装復活。
https://www.saudia.com/en-SA/thisishowwefly

[967 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d77-5C2y) 2023/10/01(日) 08:33:43.83 ID:07bmIqz/0]

>>965
スターラックスとガルーダの凋落は比較にならないだろう。
LAXやSFOへの就航にもとても慎重で�T年に1目的地だけ。
ヨーロッパやオセアニアにはまだ就航していない。
普通のエアラインなら1番に就航してそうな仁川や釜山には見向きもせず日本にその力を
全て向けている。
次は2024年度中のSEAらしいが。
俺は台湾の海外旅行熱や留学移民の多さで上手く3社で周っていくと思っているが。
機内や地上のサービスも素晴らしい。

[968 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 99c5-E9Pf) 2023/10/01(日) 08:36:18.30 ID:ZkRRrzjn0]

>>967みたいなスターラックス信者というか内部だろw
JALスタッフに大迷惑かけたのちゃんと埋め合わせしたのか？

[969 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 31f3-x8Ot) 2023/10/01(日) 12:17:41.16 ID:wEN1zlNG0]

昔はバリ島といえば日本人の王国だったらしいけど、コロナ前の時点でほぼ見かけないとまでは言わないがかなりの少数派グループだからな
そりゃデンパサール直行便も迫力でないわ

[970 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d90-5C2y) 2023/10/01(日) 13:19:58.70 ID:lK3sQpnX0]

http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3128/J_230523_PressRelease_EtihadAirways.pdf
エティハド航空10月1日より関西〜アブダビ　週4で就航　B787-9
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3132/J_230530_PressRelease_TK.pdf
ターキッシュエアー　12月12日より関西〜イスタンブール週4就航　B787-9
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2023/3169/J_230913_PressRelease_QatarAirways.pdfansai-airports.co.jp/news/2023/3169/J_230913_PressRelease_QatarAirways.pdf
カタール航空2024年3月1日より　関西〜ドーハ　daily似て就航　A350-900

エミレーツは就航済みだが今日のエティハドから順次ターキッシュ、カタールと5ヶ月の間に就航します。
ビジネスの安売り早くしてくださいね。(笑)

[971 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/10/02(月) 05:38:37.32]

次スレ

新規開設・増便・減便・運休情報 127路線目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1696192582/

[972 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d38-5C2y) 2023/10/02(月) 09:35:02.58 ID:yILrsSXT0]

関空にこの冬の間にエミレーツに続いてエティハド、ターキッシュ、カタール就航なんだね。
どこも賑わって撤退とかないようにしてほしい。

[973 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0Hd1-LmEL) 2023/10/02(月) 16:18:47.87 ID:8LnFib75H]

関空は大丈夫

[974 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d70-5C2y) 2023/10/03(火) 08:39:58.45 ID:cMG2oAZJ0]

https://www.traicy.com/posts/20231002280132/
祝エティハド航空　関西ーアブダビ就航!!
10月2日から週5便運航。
新規就航テープカットにはエティハド航空CEOとかUAE駐日大使が出席してる
のはすごいな。普通は営業部長や観光局責任者くらいじゃあないのか・・
CEOもじきにdailyに増便したいと言ってますね。ヨーロッパまで他人安い価格出して
くれるから期待してる。

[975 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d70-5C2y) 2023/10/03(火) 08:40:23.97 ID:cMG2oAZJ0]

https://www.traicy.com/posts/20231002280132/
祝エティハド航空　関西ーアブダビ就航!!
10月2日から週5便運航。
新規就航テープカットにはエティハド航空CEOとかUAE駐日大使が出席してる
のはすごいな。普通は営業部長や観光局責任者くらいじゃあないのか・・
CEOもじきにdailyに増便したいと言ってますね。ヨーロッパまで他人安い価格出して
くれるから期待してる。

[976 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMba-wYI8) 2023/10/03(火) 10:41:47.50 ID:irSTSAfaM]

https://share.smartnews.com/r9ywe
エティハドCEO 大阪万博に向けて
いろんな可能性。早くdailyに。

[977 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 85ff-cjYK) 2023/10/03(火) 18:56:50.35 ID:t/gQQUe20]

エアロケイ/AeroK、2023年10月29日より東京/成田〜清州/チョンジュ線を増便しダブルデイリー化
https://sky-budget.com/2023/10/02/aerok-increase-nrt-cjj/

エアロケイ、早ければ年内にも名古屋/中部・福岡・沖縄/那覇〜清州線を開設へ
https://sky-budget.com/2023/10/03/aerok-launch-ngo-oka-fuk/

[978 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-YSoP) 2023/10/03(火) 20:28:04.16 ID:4GuBRps8d]

タイガーエアが高知飛ばすのは補助金絡みかな？

[979 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW aaf0-skpN) 2023/10/03(火) 22:37:31.11 ID:zxC/WUva0]

次潰れる会社の紹介ありがとう

[980 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0d9a-tZBg) 2023/10/03(火) 23:00:57.32 ID:cMG2oAZJ0]

AeroKは順調てどこにも書いてるよ。
大都市清州と違って田舎の平昌ちかくのヤンヤンに就航してすぐ運航停止したフライ江原とは違うよ。あれは無理し過ぎ。客もいなかったし。

[981 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a0f-siUq) 2023/10/04(水) 02:02:50.29 ID:UYn3PwDk0]

SAS、スタアラ脱退を発表中

[982 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a0f-siUq) 2023/10/04(水) 02:06:23.84 ID:UYn3PwDk0]

AF-KLが再建スポンサーとなり、SASスカチー加盟へ
https://www.marketscreener.com/quote/stock/SAS-AB-PUBL-9058794/news/SAS-reaches-major-milestone-in-SAS-FORWARD-announces-the-winning-consortium-including-details-of-44974509/

[983 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 66aa-x8Ot) 2023/10/04(水) 07:40:14.26 ID:6JWg4LTM0]

>>981
>>982
おいおいおい、眠気が一瞬で覚めたぞ！

自分北欧に仕事でよく行くから大事件というか、マイルどこに寄せるか、今後どうするか考えないと
FRAから北欧各地へ行くことも多かったのに

[984 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8533-LmEL) 2023/10/04(水) 07:51:07.54 ID:3r4L7VKv0]

これでANAのストックホルムは就航なしだね

[985 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8533-LmEL) 2023/10/04(水) 07:51:14.10 ID:3r4L7VKv0]

これでANAのストックホルムは就航なしだね

[986 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 66aa-x8Ot) 2023/10/04(水) 08:07:57.64 ID:6JWg4LTM0]

>>984
あれはとっくの昔に可能性ゼロだったから別に・・・・

ただ、ANAが面の皮厚く使わない・使う気もない枠をガメるのはさすがにもう無理だろう

[987 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 66ba-q/Ng) 2023/10/04(水) 08:16:24.38 ID:4BY0/PcV0]

ITA引き抜かれる代わりにSAS]引き抜いたか

そういえばANAともコードシェアとかしないで
他のスタアラ加盟会社と距離置いてる感が前々からあった気がするなあ

SASがスタアラ脱退するからこそANAがアーランダ行に手を出す
なんてのは楽観的すぎかね

[988 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2a0f-siUq) 2023/10/04(水) 08:38:25.90 ID:UYn3PwDk0]

>>987
距離があったというか、LHの影響で提携強化できなかった。LOTも同じ。

[989 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr5d-G+EH) 2023/10/04(水) 09:03:05.70 ID:zVIBCxZVr]

LXやOSとの違いって何だったんだろ
こっちはむしろLHべったりだよね

[990 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0Hee-gcGo) 2023/10/04(水) 09:13:41.14 ID:9NFOIApdH]

>>989
それらはLHグループの子会社だぞ

[991 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW aaf0-skpN) 2023/10/04(水) 09:14:52.57 ID:87Mv/j7O0]

全日空がマトモに勝負できるなら、成田から羽田への移管はあるにせよ2020年増枠を待たずに就航したはずの路線だと思うが

[992 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8d33-3I/7) 2023/10/04(水) 09:18:29.57 ID:L5ksnyU+0]

台湾定期チャーター便　１０／４から各便１５席を一般向けに販売開始
高知新聞社 https://www.kochinews.co.jp/article/detail/685687

[993 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW deeb-5sIj) 2023/10/04(水) 10:38:52.29 ID:aoSbxPfO0]

>>986 スカンジナビア1枠・日本側1枠という取り決めなのだから、青の都合で目的国を勝手に変更したり、枠を剥奪したりはできない

青が就航しないのなら日本側枠はずっと宙に浮くしか無い

そもそもがコロナ前とはいえ、ろくな需要のないとこにスロットを大盤振る舞いした政府と
国側からの内示を受けてダボハゼの如く食い付いた青の双方の間抜けのせいで
国民の資産であるスロットを浪費したわけだ

[994 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW eabc-x8Ot) 2023/10/04(水) 10:50:42.45 ID:OQki5qqF0]

かつての日航と変わらんな、昨今の自民党とANAの政治密着って

[995 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f951-zllv) 2023/10/04(水) 11:08:37.46 ID:79RfHZ4h0]

だからニュー速でも行けよブサヨ

[996 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW eabc-x8Ot) 2023/10/04(水) 11:14:32.18 ID:OQki5qqF0]

>>995
そういうのがニュー速ノリだろ
この板にいたら党派性抜きにして常識レベルの話に食いつかれても

「政府」なら反応しないのに「自民党」って書かれると頭に血が上るのもニュー速っぽい

[997 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ca76-zllv) 2023/10/04(水) 13:52:27.32 ID:L65XgdCh0]

さーネトウヨって言うぞ

[998 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 76fa-65xA) 2023/10/04(水) 15:45:43.01 ID:wOI4kXq50]

宇女

[999 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 76fa-65xA) 2023/10/04(水) 15:45:58.45 ID:wOI4kXq50]

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[1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 76fa-65xA) 2023/10/04(水) 15:46:15.76 ID:wOI4kXq50]

1000便